Motor aangedreven enkele bundel boven kraan

Een motorgestuurde een enkele bundel bovenraan is een type hefapparatuur dat wordt gebruikt in industriële en magazijnomgevingen om zware ladingen horizontaal en verticaal te verplaatsen. Het bestaat uit een enkele brugligger (balk) ondersteund door eindtrucks die op verhoogde landingsbanen lopen, meestal gemonteerd op gebouwkolommen of ondersteuningsstructuren.

 

Over het algemeen is de bestrekkende kraan met één ligger een betrouwbare en kosteneffectieve oplossing voor het omgaan met zware belastingen in industriële omgevingen.

• Capaciteit: 1-20 ton
• Capaciteit: 3. 2-80 ton
• SPAN LENGTE: 4-31. 5m
• Hefhoogte: Aangepast volgens de site van klanten
• Werkplicht: FEM -standaard A5
• Raged Spanning: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Beschermingsklasse: IP54 IP55
• Kraanbesturingsmodus: Pendantcontrol \/ afstandsbediening \/ cabinebesturing

 

 

Een motor aangedreven met een enkele bundel bovenraan is een type hefapparatuur dat wordt gebruikt in industriële omgevingen voor materiaalbehandeling. De belangrijkste componenten zijn onder meer:

1. Hoofdcomponenten:
Enkele balk (hoofdstraal)-De primaire belastingdragende structuur, meestal gemaakt van gerold of gelast staal.

Eindtrucks (End -rijtuigen) - Gelegen aan beide uiteinden van de ligger, huisvesten ze de wielen en ondersteunen de beweging van de kraan langs de startbaan.

Takelseenheid - Het hefmechanisme, dat een elektrische takelstak of touwtakel kan zijn.

Trolley-beweegt langs de balk om de takel horizontaal te positioneren (handmatig of motor aangedreven).

 

 

 

2. Drive -mechanisme:

Bridge Drive (reismotoren) - Elektrische motoren die de beweging van de kraan langs de landingsbaan aandrijven.

Trolleyaandrijving (indien gemotoriseerd) - laat de trolley de lengte van de balk doorkruisen.

Takelmotor - voedt het tillen en verlagen van de belasting.

 

3. Elektrisch systeem:

Configuratiescherm - Huizen elektrische componenten zoals contactoren, relais en variabele frequentiedrives (VFD's).

Druk op de knop hanger \/ radio -afstandsbediening - gebruikt door de operator om kraanbewegingen te bedienen.

Festoon System \/ Cable Reel - Beheert stroom- en bedieningskabelbeweging.

Limietschakelaars-Voorkom overreis van de takel, trolley of brug.

 

4. Veiligheidscomponenten:
Remmen - Zorg voor een gladde stop (mechanisch, elektromagnetisch of hydraulisch).

Bumpers \/ buffers - absorbeer schok aan het einde van het reizen.

Overloadbegrenzer - Voorkomt dat tillen voorbij de nominale capaciteit.

Noodstop (e-stop)-snijdt onmiddellijk de stroom in geval van gevaar.

 

5. Ondersteunende structuur:
Runwaystralen - Ondersteuning van de beweging van de kraan (gemonteerd op het bouwen van kolommen of vrijstaand).

Railbanen - Leid de wielen van de kraan voor soepele reizen.

6. Optionele accessoires:
Crane Scale - weegt belastingen tijdens het tillen.

Anti-weg systeem-Minimaliseert de load swing.

LED -verlichting - verbetert de zichtbaarheid in het werkgebied.

Cabine (voor cabine-bediende kranen)-ingesloten operatorstation.

 

11. Crane Hook

Een motorgestuurde bovenste kraan met een enkele straal met een kraanhaak is een veel voorkomend type materiaalbehandelingsapparatuur die wordt gebruikt in fabrieken, pakhuizen en industriële omgevingen. Hier is een gedetailleerde uitsplitsing van zijn componenten en functionaliteit:

Belangrijke componenten:
Enkele balk (balk)

De belangrijkste horizontale straal die de breedte van het werkgebied overspant.

Meestal gemaakt van opgerold staal (I-balk) of gefabriceerde boxsecties voor sterkte.

Eindwagens (eindwagens)

Gelegen aan beide uiteinden van de balk, uitgerust met wielen voor beweging langs de baanrails.

Gedreven door elektrische motoren voor longitudinaal reizen (langs de kraangrens).

Hijs en haakmechanisme

Een elektrische takel is gemonteerd op de enkele balk en biedt verticale tillen.

De kraanhaak is bevestigd aan het draadtouw of de ketting van de takel, gebruikt om belastingen op te tillen en te dragen.

Kan worden bediend via hangcontrole, radio -afstandsbediening of cabine.

Baansysteem

Bestaat uit parallelle rails die zijn geïnstalleerd op gebouwkolommen of ondersteuningsstructuren.

De kraan beweegt langs deze rails voor horizontaal transport.

Drivemotoren en bedieningselementen

Reismotoren voor brugbeweging (langs de landingsbaan).

Haist motor voor tillen\/verlagen.

Besturingsopties: hanger station, afstandsbediening of cabinebediening.

Werkprincipe:
De kraan beweegt langs de baanrails (longitudinale beweging).

De takel doorkruist langs de enkele balk (kruisreizen).

De haak heft, verlaagt en positioneert nauwkeurig.

 

12. Motor

Een motor aangedreven met een enkele straal overheadkraan is een type hefapparatuur dat wordt gebruikt in industriële en productie-omgevingen om zware belastingen horizontaal en verticaal te verplaatsen. Het bestaat uit een enkele brugstraal ondersteund door eindwagens die langs verhoogde landingsbanen lopen, aangedreven door elektrische motoren.

Belangrijke componenten:
Enkele brugligger (balk)-De belangrijkste horizontale belastingdragende structuur, meestal gemaakt van gerold staal of een gelaste doosgedeelte.

Eindtrucks - Wielassemblages aan beide uiteinden van de balk die beweging langs de baanrails mogelijk maken.

Hoist & Trolley - Het hefmechanisme (kettingtakel of draad touwtakel) beweegt langs de balk om belastingen te positioneren.

Runway System - Rails gemonteerd op gebouwkolommen of ondersteuningsstructuren voor kraanbeweging.

Drive Motors-Electric Motors voeden de brug (longitudinale beweging) en hijs\/trolley (tillend en cross-straal beweging).

Controlesysteem-Hangdoekopname, radio-afstandsbediening of cabine-bediende bedieningselementen.

Soorten motorgestuurde enkele straal kranen:
Top-running-De kraan beweegt op rails gemonteerd op de startbaanbalks (hogere hefhoogte).

Under-running (Underhung)-De kraan hangt aan de onderste flens van baanstralen (geschikt voor lichtere belastingen).

 

8. Geluids- en lichte alarmsysteem en beperken Switch Safety Device

Een motorgestuurde overheadkraan met één bundel bevat meestal verschillende veiligheidsvoorzieningen, waaronder een geluids- en licht alarmsysteem en limiet van veiligheidsapparaten om een ​​veilige werking te garanderen. Hieronder is een overzicht van deze componenten:

1. Geluids- en lichte alarmsysteem
Doel: waarschuwt personeel wanneer de kraan in gebruik is of wanneer er een noodsituatie optreedt.

Componenten:

Buzzer\/hoorn: straalt een hoorbare waarschuwing uit voordat de kraanbeweging begint.

Strobe Light\/Beacon: biedt een visuele waarschuwing (flitsende licht) om kraanactiviteit aan te geven.

Activering:

Automatisch geactiveerd wanneer de kraan begint te bewegen.

Kan ook activeren in geval van overbelasting, stroomuitval of noodstop.

Normen van normen: voldoet aan OSHA-, ANSI- en ISO -veiligheidseisen.

2. Limiet Switch Safety Devices
Doel: voorkomt dat de kraan en takel de veilige reislimieten overschrijden, beschermen tegen botsingen en overreizen.

Soorten limietschakelaars:

Takel bovenste\/ondergrensschakelaar: stopt de takel wanneer de haak de maximale\/minimale veilige hoogte bereikt.

Trolley -reislimietschakelaar: voorkomt dat de trolley verder gaat dan de brugstraal uiteinden.

Bridge (lange reis) Limietschakelaar: voorkomt dat de kraan langs de baanrails te veel rondreeft.

Bediening:

Mechanische of op de nabijheid gebaseerde schakelaars snijden vermogen bij geactiveerd.

Sommige kranen gebruiken magnetische of op encoder gebaseerde limietschakelaars voor precieze besturing.

Fail-Safe Design: vereist handmatige reset na activering om veiligheidscontroles te garanderen.

 

10. Controlemodus

Een motorgestuurde overheadkraan met één bundel werkt doorgaans met behulp van een van de verschillende besturingsmodi, afhankelijk van de toepassingsvereisten, veiligheidsoverwegingen en gebruikersgemak. Hier zijn de gemeenschappelijke besturingsmodi:

1. Hangbediening (drukknop hanger)
Beschrijving: De kraan wordt bediend via een handheldhanger (bedraad of draadloos) met drukknoppen voor hijs, doorkruisen en trolleybeweging.

Toepassingen: ideaal voor workshops, magazijnen en kleine tot middelgrote liftactiviteiten.

Voordelen:

Eenvoudig en kosteneffectief.

Directe operatorbesturing met duidelijke zichtbaarheid.

Nadelen: beperkt bereik (voor bekabelde hangers); Operator moet in de buurt van de kraan zijn.

2. Radio -afstandsbediening (draadloos)
Beschrijving: gebruikt een draadloze afstandsbediening om de kraan van een afstand te bedienen.

Toepassingen: geschikt voor gevaarlijke omgevingen, grote workshops of waar mobiliteit nodig is.

Voordelen:

Grotere flexibiliteit en veiligheid (operator kan vrij bewegen).

Vermindert vermoeidheid in vergelijking met de controle van de hanger.

Nadelen: vereist batterijbeheer en signaalbetrouwbaarheidscontroles.

3. Cabinebestrijding (operatorcabine)
Beschrijving: De kraan wordt bediend vanuit een afgesloten of open cabine gemonteerd op de kraan of op een vast bedieningsstation.

Toepassingen: zware of hoogfrequente tillenactiviteiten (bijv. Staalfabrieken, gieterijen).

Voordelen:

Betere zichtbaarheid en comfort voor lange verschuivingen.

Geschikt voor precieze en repetitieve taken.

Nadelen: hogere kosten; vereist de juiste toegangs- en veiligheidsmaatregelen.

4. Geautomatiseerde\/semi-geautomatiseerde besturingselement (PLC\/geautomatiseerd)
Beschrijving: maakt gebruik van programmeerbare logische controllers (PLC's) of automatiseringssystemen voor voorgeprogrammeerde bewegingen.

Toepassingen: repetitieve taken in productie, geautomatiseerde magazijnen of zeer nauwkeurige tillen.

Voordelen:

Verbetert de efficiëntie en vermindert de menselijke fouten.

Kan integreren met fabrieksautomatiseringssystemen.

Nadelen: hogere initiële kosten; vereist programmeer- en onderhoudsexpertise.

5. Dubbele controle (hanger + afstandsbediening of andere combinaties)
Beschrijving: maakt het mogelijk om te schakelen tussen verschillende besturingsmodi (bijv. Hanger en radio -afstandsbediening) voor flexibiliteit.

Toepassingen: faciliteiten die meerdere operators of variërende operationele behoeften nodig hebben.

Voordelen: veelzijdig; verbetert de operationele efficiëntie.

Nadelen: complexere bedrading\/configuratie.

 

11. schets

 

 

 

 

Een motorgestuurde single stalk-overheadkraan biedt verschillende voordelen, waardoor het een populaire keuze is voor materiaalbehandeling in verschillende industrieën. Hier zijn de belangrijkste voordelen:

1. Kosteneffectief
Lagere initiële kosten in vergelijking met dubbele bundelkranen.

Verminderde installatie- en onderhoudskosten.

2.. Ruimtebesparend ontwerp
Compacte structuur, ideaal voor voorzieningen met een beperkte hoofdruimte.

Vereist minder workshopruimte in vergelijking met grotere kraansystemen.

3. Eenvoudige installatie en werking
Eenvoudige montage en installatie vanwege het lichtgewicht ontwerp.

Gebruikersvriendelijke bedieningselementen (door hanger of externe bediening).

4. Veelzijdigheid
Geschikt voor lichte tot middelgrote tillen (meestal tot 20 ton).

Gebruikt in workshops, magazijnen, assemblagelijnen en laadgebieden.

5. Energie -efficiënt
Door elektromotoren aangedreven werking verbruikt minder vermogen in vergelijking met hydraulische systemen.

Soepel en precieze belastingafhandeling vermindert het energieverspilling.

6. Betrouwbaar en onderhoudsarme
Minder bewegende delen dan dubbele ligger kranen, waardoor slijtage wordt verminderd.

Duurzame constructie met minimale onderhoudsvereisten.

7. Verbeterde veiligheid
Uitgerust met overbelastingsbeveiliging, limietschakelaars en noodstopfuncties.

Stabiele en gecontroleerde tillen vermindert het risico op ongevallen.

8. Flexibele configuraties
Kan worden aangepast met verschillende takels (takeltakel of touwtakel).

Beschikbaar in verschillende overspanningen en hefhoogten voor specifieke behoeften.

9. Verhoogde productiviteit
Snellere belastingvervoer versnelt de workflow.

Vermindert handarbeid en vermoeidheid, waardoor de efficiëntie wordt verbeterd.

 

 

 

Een motorgestuurde overheadkraan met één bundel is een veelzijdige hefoplossing die veel wordt gebruikt in verschillende industriële en commerciële toepassingen. Het bestaat uit een enkele brugstraal die wordt ondersteund door eindwagens die op verhoogde start- en landingsbanen lopen, met een takel en trolley voor het tillen en bewegen van ladingen horizontaal. Hier zijn de belangrijkste toepassingen:

1. Productiefaciliteiten
Assemblagelijnen: Componenten transporteren tussen werkstations.

Machine laden\/lossen: hanteren van zware onderdelen bij het bewerken, stempelen of smeden.

Magazijnintegratie: het verplaatsen van grondstoffen of afgewerkte goederen in de faciliteit.

2. Warehousing & Logistics
Laden\/lossen van vrachtwagens: efficiënt verplaatsen van goederen in en uit opslag.

Bestel kiezen: helpen bij het stapelen en ophalen van pallets of zware items.

Cross-Docking: overbrengen van belastingen tussen transportvoertuigen.

3. Workshops & reparatiewerkplaatsen
Reparatie van auto's: machines, transmissies of voertuiglichamen.

Metaalfabricage: hantering van stalen platen, balken of gelaste structuren.

Onderhoudstaken: onderhoud van zware machines of apparatuur.

4. Constructie en materiaalbehandeling
Geprefabriceerde betonbehandeling: verplaatsende platen, kolommen of balken.

Staal erectie: assisteren bij het positioneren van structurele staalelementen.

Supply Yards: het organiseren en transporteren van bouwmaterialen.

5. Power Plants & Heavy Industries
Onderhoud van turbines en generatoren: zware componenten tillen voor onderhoud.

Ketelsonderhoud: het verwerken van grote onderdelen in thermische of nucleaire planten.

Mijnbouw- en minerale verwerking: bewegende ertsen, brekers of zware machines.

6. Papier- en drukindustrie
Roll -handling: Grote papieren rollen veilig vervoeren.

Druk op onderhoud: het installeren of onderhouden van zware afdrukmachines.

7. Luchtvaart en ruimtevaart
Vliegtuigen Assembly: bewegende vleugels, rompsecties of motoren.

Componentafhandeling: zware ruimtevaartonderdelen transporteren.

8. Automotive & zwaar apparatuur
Productielijnen: verplaatsen van autolichamen, motoren of assemblages.

Bandenbehandeling: grote banden tillen en positioneren in fabrieken.

 

 

 

De productieprocedure voor een motorgestuurde overheadkraan met één bundel omvat verschillende belangrijke fasen, van ontwerp tot definitieve tests. Hieronder is een stapsgewijze schets van het typische productieproces:

1. Design & Engineering
Analyse van vereisten: Bepaal de laadcapaciteit, de spanwijdte, het tillende hoogte, de duty cyclus en de werkomgeving (bijv. Binnen\/buiten).

CAD -modellering: maak 3D -ontwerpen voor de hoofdstraal, eindwagens, takel en elektrische systemen.

Structurele berekeningen: verifieer bundelafbuiging, stressanalyse en naleving van normen (bijv. ISO, FEM, DIN of CMAA).

Materiaalselectie: kies stalen cijfers (bijv. Q235B of Q345B voor de balk) en componenten (motoren, versnellingen, remmen).

2. Materiaalverkoop
Koop grondstoffen (stalen platen, profielen) en gekochte onderdelen:

Elektrische hijs of trolley (vooraf gemaakt of aangepast).

Motoren, versnellingsbakken, wielen en remmen.

Elektrische componenten (bedieningspaneel, hanger\/externe, limietschakelaars).

Rails (indien niet opgenomen in de faciliteit van de klant).

3. Fabricage van hoofdcomponenten
A. Hoofdstraalproductie
Snijden: stalen platen worden gesneden via CNC -plasma\/lasersnijden.

Lassen:

Las het web en flenzen om de i-bundel te vormen (boxlder voor zwaardere ladingen).

Stressverlichting (warmtebehandeling) om lasvervormingen te verminderen.

Bewerking: boorgaten voor verbindingen en oppervlakteafwerking.

Shot Straling & Painting: Anti-Rust-behandeling (primer + topcoat).

B. Einde rijtuigen (eindtrucks)
Fabriceer frames met wielen, buffers en aandrijfmechanismen.

Installeer aandrijfmotoren, versnellingsbakken en remmen.

4. Montage
BEAM-END VRAGEN INTEGRATIE: BOLT OF LAS DE HOOFDSTRAAM VOOR BEWEGINGEN.

Installatie\/trolley -installatie: Monteer de elektrische hijs of trolley op de balk.

Elektrische bedrading: verbind voeding, besturingssystemen en veiligheidsapparaten (bijv. Limietschakelaars, bescherming van overbelasting).

5. Test- en kwaliteitscontrole
Dimensionale inspectie: verifieer spanwijdte, tillenhoogte en uitlijning.

Laadtests:

Statische laadtest: 125% van de nominale capaciteit (10 minuten).

Dynamische laadtest: 110% van de nominale capaciteit met operationele controles.

Functionele tests:

Tillen\/verlagen, trolley reizen, brugbeweging.

Noodstop, limietschakelaars en elektrische veiligheid.

Certificering: testrapporten uitgeven (per ISO 9001 of lokale voorschriften).

6. Demontage en verpakking
Demonteer voor verzending (indien nodig) en beschermen componenten met waterdichte verpakkingen.

Label onderdelen voor eenvoudige hermontage.

7. Levering en installatie
On-site assemblage (per fabrikant of team van de klant).

Eind inbedrijfstelling en opleiding tot operator.

 

 

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en de automatiseringssnelheid van de gehele productlijn heeft bereikt.

Populaire tags: Motor aangedreven enkele bundel bovenraan, China Motor aangedreven enkele straal overhead kraanfabrikanten, leveranciers, fabriek