Zware Qd-bovenloopkraan

Wat is een QD-bovenloopkraan?

QDverwijst doorgaans naar adubbel-bovenloopkraanmodelontworpen voorzwaar industrieel hijswerk-ook wel een EOT-kraan (Electric Overhead Traveling) genoemd. De belangrijkste kenmerken zijn onder meer:

Dubbele ligger (dubbele balk) structuurvoor een hoger draagvermogen en stijfheid. jrcranegroep.

Zware-arbeidersklasse(A5–A7, soms tot A8), wat betekent dat hij is gebouwd voor frequente, veeleisende hijstaken.

Grote hefcapaciteiten, vaak van ~5 ton tot 500 ton of meer, afhankelijk van de configuratie.

Gebruikt in fabrieken, magazijnen, staalfabrieken, energiecentrales, havens, enz.voor materiaalbehandeling.

Deze kranen reizen in de lengterichting op baanrails en hebben een trolley die zijdelings beweegt, met haken (of gespecialiseerde hulpstukken) die lasten heffen en laten zakken.

 

Bovenloop- en brugkraanopties

Dubbelligger bovenloopkranen– Zware- bovenloopkraanoplossingen met grotere hefcapaciteiten, geschikt voor industrieel gebruik (robuuster dan lichte sets).

R&M QX bovenloopkraanset van 20 ton– Kit met grote-capaciteit voor zware toepassingen (bijvoorbeeld fabricage/magazijn).

R&M Bovenloopkraanset met takel– Complete kraanoplossing met takel voor het verplaatsen van zwaar materiaal.

Complete vrijstaande bovenloopkraan– Vrijstaande optie als er geen landingsbaanconstructie bestaat.

 

QD versus STANDAARD BOVENKRANEN

Aspect	Zware QD-kraan	Standaard kraan
Plichtsklasse	A6-A8 (M6-M8)	A3-A5 (M3-M5)
Ontwerp het leven	30+ jaar	20-25 jaar
Veiligheidsfactor	Hoger (5,5-6:1)	Standaard (5:1)
Componentkwaliteit	Premium, zwaar-gebruik	Standaard industrieel
Controlesysteem	Geavanceerd, vaak met VFD	Basisrelais of eenvoudige PLC
Onderhoud	Frequenter, voorspellend	Standaard gepland
Prijs Premium	25-50% hoger	Basisprijs
Beste voor	Continu, veeleisend gebruik	Intermitterend, algemeen gebruik

 

TECHNISCHE SPECIFICATIES VOORBEELD

HefvermogenTot 500+ ton voor gespecialiseerde toepassingen
PlichtsclassificatieEquivalent aan FEM M6, M7, M8
SpanTot 40m+ met maatwerktechniek
HefhoogteTot 50 meter voor speciale installaties
WerkcycliContinue werking in sommige toepassingen

Hier is een duidelijk overzicht van dehoofdcomponenten van een zware-QD-model dubbel-ligger-bovenloopkraan- het type dat gewoonlijk wordt gebruikt bij industriële materiaalbehandeling (vaak adubbel-ligger EOT-kraan) en ontworpen voor hoge draagvermogens en veelvuldig gebruik:

Brugconstructie (staalconstructie)

Hoofdliggers (dubbelliggers)
Gelaste stalen balken van het type doos- die de lading en de trolley dragen

Eindwagens (eindvrachtwagens)
Verbind de hoofdliggers en loop op baanrails

Loopbruggen en leuningen
Onderhoudstoegangsplatforms op de brug

 

Hefmechanisme

Hijs montage

Hijsmotor

Tandwielreductiemiddel

Staalkabel trommel

Staalkabels

Haak blok

Hoofdhaak

Extra haak (optioneel, voor zwaar gebruik)

Katrol/schijfsysteem

Trolley-mechanisme

Trolleyframe

Trolley-reismotor

Versnellingsreductiemiddel

Trolleywielen

Remsysteem

De trolley beweegtover de brughet hijsmechanisme dragen.

 

Kraanverplaatsingsmechanisme

Brugrijmotoren

Reductiemiddelen / Versnellingsbakken

Kraanwielen

Remmen

Wielbuffers

Dit mechanisme beweegt de hele kraanlangs de baanrails.

 

Elektrisch en besturingssysteem

Hoofd elektrische schakelkast

Frequentieomvormers (VFD)– optioneel

Eindschakelaars (hijsen en reizen)

Beveiligingssysteem tegen overbelasting

Stuurrelais en magneetschakelaars

Componenten voor stroomverdeling

 

Voedingssysteem

Busbar-/geleiderrailsysteem
Levert stroom aan de kraan

Festoen kabelsysteem
Levert stroom aan de trolley

Kabelwagens en kabelverzamelaars

 

Operatorbesturingssysteem

Hangerbediening

Radiografische afstandsbediening

Bestuurderscabine (cabinebediening)– voor zware en hoge capaciteit kranen

Veiligheidsapparaten

Overbelastingsbegrenzer

Bovenste en onderste eindschakelaars voor hijsen

Eindschakelaars voor reizen

Noodstopknop

Railklemmen / windklemmen (buitengebruik)

Anti-botsingsapparaat (meerdere kranen)

Buffer stopt

Hulpcomponenten

Smeersysteem

Typeplaatjes en lasttabellen

Bouten, bevestigingsmiddelen, pinnen

Verf- en corrosiebeschermingssysteem

Schetsen

Belangrijkste technische

 

 

Voordelen van een zware-QD-bovenloopkraan

1. Hoog draagvermogen en structurele sterkte

Dubbele-ligger-doosstructuur biedtuitstekende stijfheid en lastverdeling

Geschikt voormiddelzwaar tot ultra-zwaar tillen, typisch5–500+ ton

Minimale doorbuiging onder volledige belasting, waardoor een veilige en stabiele werking wordt gegarandeerd

2. Zware-arbeidersklasse

Ontworpen voorhoge-frequentie en continu gebruik

Classificatie van de arbeidsplicht meestalA5–A7 (FEM 2m–4m)

Ideaal voor zware industriële omgevingen met repetitieve hefcycli

3. Grote overspanning en hoge hefhoogte

Ondersteuntgrote overspanningenEngrotere haakbeweging

Maakt maximaal gebruik van de werkplaatsruimte mogelijk

Geschikt voor fabrieken metbrede baaien en hoge gebouwen

4. Hoge hefefficiëntie

Onafhankelijke moties voor:

Hijsen

Trolley reizen

Brug reizen

Maakt het mogelijksnelle, nauwkeurige en efficiënte materiaalbehandeling

Reduceert productiestilstand en arbeidskosten

5. Flexibele configuratieopties

Verkrijgbaar met:

Hoofd- en hulptakel

Cabine, hanger of afstandsbediening

Variabele frequentie-aandrijvingen (VFD)

Kan worden aangepast voorhittebestendigheid, stofbescherming, explosie-bestendigenz.

6. Uitstekende veiligheidsprestaties

Uitgerust met uitgebreide veiligheidsvoorzieningen:

Overbelastingsbegrenzer

Eindschakelaars

Noodstop

Anti-botsingssysteem

Voldoet aanISO-, FEM-, GB- en CE-normen

7. Eenvoudig onderhoud en lange levensduur

Loopbruggen en onderhoudsplatforms verbeteren de toegankelijkheid

Modulaire componenten maken dit mogelijksnelle vervanging en onderhoud

Materialen van hoge-kwaliteit zorgen ervoorlange operationele levensduur

 

Toepassingen van zware-QD-bovenloopkranen

1. Productie- en industriële installaties

Machinebouw

Montage van zware apparatuur

Behandeling van matrijzen en matrijzen

Positionering van grote componenten

2. Staal- en metallurgische industrie

Staalfabrieken

Rollende werkplaatsen

Gieterijen

Behandeling van knuppels, platen en rollen

3. Kracht- en energie-industrie

Bouw van elektriciteitscentrales

Installatie van turbines en generatoren

Hantering van transformatoren

Kern- en thermische energiefaciliteiten

4. Scheepsbouw en zware fabricage

Scheepswerven

Fabricage van offshore-constructies

Grote lasconstructies

Hefwerkzaamheden aan modules

5.Bouw en infrastructuur

Bruggenbouwinstallaties

Prefab betonwerven

Grote werkplaatsen voor staalconstructies

Tunnel- en schildmachine-assemblage

6. Warehousing en logistiek (zware lading)

Magazijnen van staalmateriaal

Opslagfaciliteiten voor machines

Logistieke centra in de haven

Overslagstations voor zware vrachten

 

Zwaar-productieproces voor QD-bovenloopkranen

1. Ontwerp en techniek

Laadvermogen, overspanning, hefhoogte, bevestiging van de bedrijfsklasse

Structurele sterkteberekening (liggerdoorbuiging, spanningsanalyse)

Selectie van takel, motoren, reductoren, remmen en elektrisch systeem

Tekeninguitvoer: algemene opstelling, liggertekeningen, elektrische schema's

Toegepaste normen:GB / FEM / ISO / CE (zoals vereist)

2. Voorbereiding van grondstoffen

Structurele stalen platen en profielen met hoge- sterkte

Staalinspectie:

Dikteverificatie

Testen van mechanische eigenschappen

Inspectie van oppervlaktedefecten

Gecertificeerde materialen gebruikt voor zware- toepassingen

3. Fabricage van hoofdliggers

Stalen plaatsnijden (CNC vlam-/plasmasnijden)

Montage van dubbele liggers van het type koker-

Automatisch ondergedompeld booglassen

Lasnaadinspectie (UT/MT waar nodig)

Balkwelving en rechtheidcorrectie

4. Einde productie van wagens

Eindbalklassen en machinale bewerking

Installatie van:

Kraan wielen

Lagers

Tandwielreductoren

Reismotoren

Remsystemen

Controle van uitlijning en maatnauwkeurigheid

5. Bewerking en componentverwerking

Precisiebewerking van:

Wielschachten

Lager stoelen

Aansluitflenzen

Oppervlaktebehandeling van bewerkte onderdelen

Proefmontage van mechanische componenten

6. Montage van hijs- en loopkat

Montage hijsmechanisme:

Hijsmotor

Tandwielreductiemiddel

Staalkabel trommel

Staalkabels

Haakblok (hoofd- en hulpindien nodig)

Montage van het trolleyframe

Looptest van de trolley en afstelling van de remmen

7. Installatie van het elektrisch systeem

Installatie van:

Schakelkast

Motoren en eindschakelaars

Beveiligingssysteem tegen overbelasting

VFD (indien gespecificeerd)

Bedrading van:

Brug reissysteem

Trolley-reissysteem

Hijssysteem

Testen van elektrische isolatie en continuïteit

8. Oppervlaktebehandeling en schilderen

Zandstralen volgens Sa2.5-norm

Anti-corrosieprimercoating

Tussen- en eindverftoepassing

Kleur- en dikte-inspectie

Speciale coatings beschikbaar (maritiem, hitte-bestendig, epoxy)

9. Pre-montage en fabriekstesten

Volledige kraanvoorbereiding-(of grote assemblages)

Geen-laadtest

Belastingstest (statisch en dynamisch)

Rijden, hijsen, remmen en testen van eindschakelaars

Geluids- en trillingsinspectie

10. Kwaliteitsinspectie en certificering

Dimensionale inspectie

Kwaliteitsinspectie van het lassen

Elektrische veiligheidsinspectie

Certificering van belastingtest

Inspectie door derden- (SGS, BV, TUV indien nodig)

11.Verpakking en levering

Demontage voor transport

Exporteer-standaardverpakking:

Staalconstructies beschermd

Elektrische onderdelen verzegeld

Reserveonderdelen gelabeld

Documentatie:

Gebruikershandleiding

Testcertificaten

Installatietekeningen

Kwaliteitscertificaten

Werkplaatsweergave:

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het netwerkpercentage van de apparatuur 95% bereiken. . 32 Er zijn laslijnen in gebruik genomen, er zijn er 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.