Kraanonderdelen

Takels en trolleys
De takel en de trolley werken samen om lasten op te tillen en te verplaatsen. Omdat de takel touwen of kettingen gebruikt om de last op te tillen, neer te laten en vast te houden, verbindt de trolley de takel met de brug en zorgt ervoor dat deze horizontaal kan bewegen. Afhankelijk van het type kraan kan de wagen zich aan de boven- of onderkant van de brug bevinden. Daarnaast zijn zowel takels als loopkatten verkrijgbaar met handmatige of elektrische bediening. Deze twee componenten brengen uw lading van punt A naar punt.

Bruggen
De brug is het onderdeel waarmee u lasten over de lengte van uw faciliteit kunt verplaatsen. Deze brug wordt ondersteund door de start- en landingsbanen en bevat verschillende elementen waardoor deze kan functioneren. Brugcomponenten zijn onder meer:
●De brugbalk:De brug zelf is gemaakt van een of twee balken die aan elk uiteinde worden ondersteund door de twee start- en landingsbanen.
●De eindvrachtwagens:De eindvrachtwagens zijn verbonden met beide uiteinden van de brug en gebruiken wielen om deze over de start- en landingsbanen te vervoeren.
●De schijf:De brugaandrijving is een optioneel elektrisch onderdeel dat de heen-en-weerbeweging van de brug over de start- en landingsbanen aandrijft.

Start- en landingsbanen
De start- en landingsbanen van een kraan ondersteunen de brug, waarop de trolley en de takel staan. De start- en landingsbanen zijn opgebouwd uit balken of gesloten spoor zodat de brug over de lengte van de kraan kan bewegen. Ze worden overal in uw vestiging geïnstalleerd, met start- en landingsbanen om elk gebied te bereiken dat u moet bestrijken. Terwijl de kraanmachinist met de kraan lasten oppakt, kan hij de brug over de baan heen en weer bewegen. Vervolgens kunnen ze de trolley verplaatsen en hijsen om de lading op de juiste plek te plaatsen.
Dit deel van het machinepark zal verschillen afhankelijk van het type bovenloopkraan dat u installeert. Voor toepassingen met een hoge capaciteit kunnen bovenlopende brugkranen nodig zijn, waarbij de brug over het bovenoppervlak van de balken loopt. Als alternatief kunnen onderlopende kranen geschikter zijn voor toepassingen met weinig hoofdruimte.

Kolommen
Soms worden bovenloopbrugkranen op de plafondconstructie van een gebouw gebouwd. Deze systemen, ook wel plafondkranen genoemd, hebben geen steunkolommen nodig. Als uw gebouw het gewicht van een bovenloopkraan niet kan dragen, moet u kolommen installeren om voldoende ondersteuning te bieden voor de onderdelen en componenten van de kraan, evenals voor de beoogde belastingen.
De hoogte van de kolommen van uw systeem is afhankelijk van uw hefhoogtevereisten en de verticale ruimte van de faciliteit. Bovendien is het aantal benodigde kolommen afhankelijk van de grootte van het bovenloopkraansysteem dat u nodig heeft. Een kleine brugkraan heeft misschien maar vier kolommen nodig, maar je kunt de dekking voor onbepaalde tijd vergroten door meer kolommen toe te voegen.

Einde vrachtwagens
De eindwagens van een brug zorgen ervoor dat deze over de landingsbaan kan glijden. Eén brug heeft aan elk uiteinde een eindwagen. Deze vrachtwagens worden rechtstreeks aan de boven- of onderkant van de landingsbaan bevestigd en kunnen aandrijfwielen bevatten om hem heen en weer te helpen bewegen. Bovenloopkranen met een hogere capaciteit kunnen grotere eindwagens hebben of meerdere eindwagens gebruiken om het grotere gewicht te verdelen.

Elektrische aansluiting
De elektrische onderdelen van een kraan zorgen voor de stroom. Sommige brugkranen, vooral systemen met een hoge capaciteit, hebben mogelijk elektrische stroom nodig voor de brug, takels en loopkatten.
Een bovenloopkraan met elektrische stroom zal zijn voorzien van geïsoleerde stroomrails, een reeks kabels die 'festooning' worden genoemd, en stroomkasten om stroom te leveren. In de meeste gevallen zal het elektrische systeem meerdere kraancomponenten van stroom voorzien

Controles
Er zijn een handvol manieren om een ​​bovenloopkraan te besturen. Een elektrisch aangedreven bovenloopkraan gebruikt een aangesloten hangende controller, een draadloze afstandsbediening op batterijen of een gemonteerd besturingssysteem. Normaal gesproken is het gebruik van een draadloze afstandsbediening de veiligste optie, omdat kraanmachinisten de kraan op afstand kunnen bedienen. Hierdoor zitten ze het systeem niet in de weg tijdens het gebruik en hebben ze beter zicht op waar de lading zich verplaatst.

Bumpers
Een bovenloopkraansysteem kan bumpers bevatten om de impact bij het stoppen te verminderen. Tijdens de installatie kunt u op vrijwel elk punt waar u de beweging van de brug wilt beperken, bumpers plaatsen. Het plaatsen van bumpers aan de uiteinden van elke baanrail zorgt er bijvoorbeeld voor dat de brug zachter tot stilstand komt. Als uw systeem meerdere bruggen bevat, kunt u bumpers gebruiken om ze gescheiden te houden.
Houd er rekening mee dat u bumpers moet vervangen wanneer deze verslijten om de levensduur van uw bovenloopkraan te verlengen.

Wielen
Talrijke soorten wielen zorgen ervoor dat een bovenloopkraan correct werkt. Zoals we al zeiden, zijn de vrachtwagens aan het einde van de brug voorzien van wielen die ervoor zorgen dat ze soepel over de start- en landingsbanen kunnen bewegen. Bovendien gebruikt de trolley wielen om over de brug heen en weer te rijden. Dit is een cruciaal onderdeel van het bovenloopkraansysteem, dus u moet ervoor zorgen dat uw wielen altijd in goede staat verkeren.