Brugkraan

MINE: Uw professionele fabrikant van portaalkranen

Ervaren bedrijf
Henan Province Mine Crane Co., Ltd (hierna "Henan Mine" genoemd) werd opgericht in 2002 en is een hightech kraanonderneming. Gebaseerd op de geavanceerde ontwerpconcepten en productietechnologieën van kranen in binnen- en buitenland, hebben we kosten noch moeite gespaard om retrofitontwerpen uit te voeren voor enkel- en dubbelliggerkranen en elektrische takels en proberen professionele, intelligente en hoogwaardige producten te produceren.

Professioneel team en uitrusting
Het bedrijf heeft momenteel een totale bouwoppervlakte van 1,62 miljoen vierkante meter, meer dan 3.500 medewerkers, met geavanceerde technologische onderzoeks- en ontwikkelingsinstellingen en 200 senior ingenieurs. We hebben meer dan 428 verkoop- en serviceorganisaties in binnen- en buitenland, en meer dan 2000 sets van verschillende verwerkingsapparatuur, die onafhankelijk meer dan 20 processen kunnen voltooien, zoals draaien, plannen en slijpen.

Productieve capaciteit
De jaarlijkse productie van kranen bedraagt ruim 80,000 eenheden. Het bedrijf produceert en verkoopt jaarlijks meer dan 11.000 dubbelbalk- en portaalkranen, meer dan 73.000 enkelbalkkranen en meer dan 100.000 sets (sets) elektrische takels met enkele en dubbele straal en accessoires.

Aangepaste ontwerpdiensten
Wij begrijpen dat het kiezen van de juiste kraan cruciaal is voor het succes van elke hijsoperatie. Daarom bieden wij ontwerpdiensten op maat om aan de unieke behoeften van onze klanten te voldoen. Ons team van ervaren ingenieurs werkt nauw samen met klanten om kranen te ontwerpen en te produceren die aan hun specifieke eisen voldoen.

Huis 12 3 4 5 6 7 De laatste pagina 1/20

Wat is een portaalkraan?

Een portaalkraan is een kraan die bovenop een portaal is gebouwd, een constructie die wordt gebruikt om over een object of werkruimte heen te staan. Ze kunnen variëren van enorme "volledige" portaalkranen, die enkele van de zwaarste lasten ter wereld kunnen heffen, tot kleine winkelkranen, die worden gebruikt voor taken zoals het tillen van automotoren uit voertuigen. Ze worden ook wel portaalkranen genoemd, waarbij het "portaal" de lege ruimte is die zich uitstrekt over het portaal.

Onderdelen van een portaalkraan

1. Kader

De structuur van een portaalkraan bestaat uit de hoofdligger of balk en de poten. In het geval van een semi-portaalkraan bestaat de constructie uit een balk en één poot. De balk is de belangrijkste steun voor de lading. De grootte, lengte en het aantal balken varieert afhankelijk van het feit of de portaalkraan licht of zwaar is en het gewicht van de lading. Wat de poten betreft, is de ene kant stijf, terwijl de andere kant flexibel is om het eigen gewicht te verminderen en rekening te houden met overspanningsafwijkingen.

2. Karretje

De trolley verplaatst de takel horizontaal langs de ligger van de kraan en kan aan de boven- of onderkant worden bevestigd. De drie typen trolleys zijn laag, normale stahoogte en dubbelligger.
Trolleys met afstandsringen kunnen worden aangepast aan de balk door ringen toe te voegen of te verwijderen. Schroefverstelwagens maken gebruik van een schroefmechanisme om aanpassingen uit te voeren. Wielbumpers voorkomen dat de wielen van de trolley in botsing komen met andere apparatuur, terwijl zijgeleidingsrollen ervoor zorgen dat de trolley niet wiebelt.

3. Hijsen

De takel op een portaalkraan is een soort lier die op de trolley is gemonteerd om de last langs een verticaal vlak te heffen en te laten zakken, en beweegt heen en weer met de beweging van de trolley. Takels met kettingaandrijving kunnen tot vijf ton heffen, terwijl staaldraadtakels vijf ton of meer kunnen tillen.
Inscheren beschrijft de configuratie van de staalkabel of ketting en de blokken en trommel van de takel. De verschillende soorten inschering hebben invloed op de stahoogte, hijssnelheid en capaciteit. De stahoogte is de afstand van de balk tot de haak. De termen enkel of dubbel verwijzen naar het aantal touwen of kettingen.

4. Macht

Een festoen is de vorm van bedrading die stroom levert aan de trolley en de takel. De geleverde stroom komt van het verzamelrail of ontvangststation en wordt naar het brugpaneel gedistribueerd om de kraan van stroom te voorzien. Kabels sturen de stroom van het paneel naar de takel- en brugaandrijvingen om de takel, trolley en brug te laten draaien. Het vermogen voor een portaalkraan kan direct AC, inductie AC of synchroon zijn.

5. Bediening

De bedieningselementen van een portaalkraan geven de machinist directe controle over de bewegingen van de kraan en de takel. Er zijn verschillende soorten kraanbedieningsmethoden, variërend van bekabelde of afstandsbediening voor een kleine portaalkraan tot cabines en cabines waar de machinist op de kraan rijdt of op een locatie zit om de beweging van de kraan te observeren.
De populaire trend bij het bedienen van portaalkranen is om de machinist uit een cabine te halen en hem de kraan vanaf de grond te laten bedienen. In die situaties gebruikt de machinist een hangende of afstandsbediening met knoppen, hendels of andere bedieningsmechanismen om de portaalkraan te verplaatsen en te positioneren.

Portaalkraancapaciteit

Portaalkranen zijn ontworpen om een breed scala aan lasten te verwerken, van een paar honderd pond tot honderden tonnen. De typen portaalkranen die light duty worden genoemd, hebben een capaciteit van één tot tien ton en zijn verkrijgbaar met een enkelligger in vaste of verstelbare uitvoering.
Zware portaalkranen hebben een capaciteit van dertig tot ruim tweehonderd ton en worden op dubbelligger rails gemonteerd.

1 en 2 ton

Zeer klein en gebruikt in magazijnen, werkstations, garages en werkplaatsen waar licht tillen vereist is. Ze hebben een enkele ligger en zijn draagbaar.

5 ton

Een lichte kraan die wordt gebruikt op vrachtterreinen, vrachtterreinen, havens, werkplaatsen en magazijnen. Ze kunnen enkel- of dubbelligger zijn in semi- en draagbare ontwerpen.

10 en 15 ton

Geschikt voor kleine en middelgrote hijstoepassingen en gebruikt waar de structuur van een gebouw geen bovenloopkraan kan ondersteunen.

20 ton

Kan grote en kleine lasten zowel binnen als buiten heffen en wordt geleverd in enkele of dubbele liggeruitvoeringen. Het ontwerp met enkele ligger is normaal gesproken L-vormig.

30 ton

Verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en geschikt voor middelzwaar tot zwaar tillen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed scala aan soorten, maten en configuraties.

50 ton en groter

Het begin van de uitzonderlijk zware capaciteitskranen. Ze zijn verkrijgbaar in dubbele liggeruitvoeringen.

Verschillende soorten portaalkranen

Het beste van portaalkranen is misschien wel dat ze een enorm scala aan toepassingen omvatten. Van de zeer kleine draagbare kranen tot enorme volledige portaalkraansystemen die in de scheepsbouw worden gebruikt: hier vindt u een overzicht van de specifieke typen portaalkranen en waarom ze bijzonder geschikt zijn voor hun doel.

Draagbaar portaalkraansysteem
Een draagbare portaalkraan is aanzienlijk kleiner en lichter dan de vorige twee portaalsystemen. Hij heeft geen vaste locatie en draait op zwenkwielen of rubberen wielen, waardoor hij gemakkelijk door elke faciliteit kan worden verplaatst om verschillende materialen en soorten lasten te hijsen en te ondersteunen. De draagbaarheid maakt dit portaalsysteem zeer effectief omdat het beschikbaar is wanneer dat nodig is, maar verborgen is als het niet nodig is, om ruimte te besparen en de flexibiliteit van het vloeroppervlak te verbeteren.

Verstelbaar (telescopisch) portaalkraansysteem
Een verstelbare portaalkraan is ontworpen met variabele afmetingen, zodat hij geschikt is voor verschillende werkomgevingen. Dit omvat verstelbare plaatsing langs de I-balk (de overspanning van het portaal), verstelbare hoogte en verstelbare basisbreedte. Het systeem heeft als bijkomend voordeel dat het veel beter manoeuvreerbaar is in het werkgebied.

Volledig portaalkraansysteem

De meest populaire configuratie van een portaalkraan is waarschijnlijk een volledig portaalkraansysteem. Deze bestaat uit twee steunpoten, één aan elke kant, die langs twee rails op de vloer bewegen, normaal gesproken in een rechte lijn. De vloerrails zijn ingebed in het bovenoppervlak van de vloer om een vlak oppervlak te creëren waardoor gemotoriseerde apparatuur zoals vorkheftrucks, karren en vrachtwagens er zonder verstoring overheen kunnen rollen.

Semi-portaalkraansysteem

Hoewel een portaalkraan niet aan een gebouw hoeft te worden aangesloten, kan dat wel zo zijn. Een semi-portaalkraansysteem kan zo worden ontworpen dat de ene poot op wielen of rails rijdt en de andere kant gebruik maakt van een banenstelsel dat is verbonden met de kolommen van een gebouw. Dit kan intern of extern zijn, afhankelijk van de vereisten. Het belangrijkste voordeel van een dergelijk systeem is dat het een aanzienlijke vloer(werk)ruimte bespaart en, in tegenstelling tot een brugkraan, geen twee start- en landingsbanen nodig heeft.

Portaalkraan met enkele ligger

Voor dit type kraan zijn één ligger en rail nodig. De trolley en de takel zijn meestal onderhangend. Ze opereren onder het brugoppervlak. Bovendien is het een lichte tot middelzware kraan die geschikt is voor werkomgevingen met weinig hoofdruimte. Bovendien biedt het kosteneffectieve hijsmogelijkheden.

Dubbele ligger portaalkraan

Dit type kraan bestaat uit twee liggers waaruit de brug bestaat. Het bestaat doorgaans ook uit een bovenloopkat en een takel. Het is het beste voor zware doeleinden.

Voordelen van het gebruik van een portaalkraan

Als het gaat om materiaaltransportoplossingen voor zwaar hijswerk, voelen bedrijven zich vaak terughoudend bij het investeren in de gedachte aan het enorme gat dat dit in de portemonnee zal slaan. Grote en permanente hijsoplossingen zijn vrij duur, waardoor bedrijven die met hun budget worstelen, tevergeefs zijn. Bedrijven willen aan hun behoeften op het gebied van het hijsen van zwaar materiaal voldoen zonder extreem grote investeringen te doen. Hier komen portaalkranen te hulp. Portaalkranen, die een hijsvermogen tot 15 ton bieden, hebben zich bewezen als een geweldig alternatief voor een permanent en groot zwaar hefsysteem.

Veelzijdigheid en mobiliteit

De portaalkraan is het meest veelzijdige en mobiele hijssysteem. Ze kunnen zowel binnen als buiten het beste worden gebruikt, in aluminium of staal met verstelbare hoogtes, treden en overspanningen. Omdat de portaalkraan niet is gemonteerd, kan deze eenvoudig naar elk werkstation worden verplaatst en kan hij binnen enkele seconden beginnen met hijsen zodra hij is verplaatst. Als er minder ruimte is, kan een portaalkraan met één poot dienen als gebruik van een enkele A-framepoot en een aan de muur gemonteerde balk. Bovendien zijn er verschillende wielopties beschikbaar waardoor portaalkranen voor verschillende toepassingen over de juiste wielen beschikken.

Hoge capaciteit

Portaalkranen kunnen een enorm gewicht heffen, tot wel 15 ton. Het zijn volledig mobiele systemen die een geweldig alternatief vormen voor grote, permanente hefsystemen.

Verstelbare hefhoogte

De hefhoogte in de portaalkraan is aanpasbaar. U kunt de lading op elke instelbare hoogte positioneren. Beheersing van de kerntechnologie van 'AI+Service Robotics' en toonaangevend in de sector op het gebied van SLAM- en bewegingstechnologie.

Economisch

Terwijl u probeert te voldoen aan de zware hijsbehoeften van uw bedrijf, vergt dit geen tol van uw budget zoals permanente systemen. Portaalkranen zijn een economische en efficiënte oplossing voor het heffen van zware materialen. Ze kunnen worden aangepast om te functioneren volgens uw vereisten en helpen u bij het veilig en efficiënt hanteren van materiaal.

Gebruik van portaalkranen in de industrie

Scheepsbouw
Portaalkranen zijn de kranen die doorgaans in de scheepsbouw worden ingezet. De scheepsbouw vereist veel tillen van zwaar gewicht en dit kan worden bereikt door gebruik te maken van de portaalkranen. De kraan zal helpen bij het spreiden van het schip, zodat enkele van de enorme motoronderdelen, zoals de motor van het schip, erin worden geïnstalleerd. De kraan helpt bij het verplaatsen van de schepen wanneer deze zich in de bouwfase bevinden.

Auto industrie
Er zijn kleine kranen die kunnen worden gebruikt om de automotoren uit de voertuigen te tillen. Het gewicht van de automotor varieert afhankelijk van het voertuig en het is belangrijk om een kraan te hebben die kan helpen bij het hele hefproces.

Magazijnen

In magazijnen zal er voortdurend behoefte zijn aan zware gewichthefobjecten. De portaalkranen zullen helpen bij dit hijsproces. Dit soort kranen zijn in vrijwel alle soorten magazijnen aanwezig.

Productie-eenheden

De kleine portaalkranen kunnen worden gebruikt in de productie-eenheden. Ze helpen bij het verplaatsen van de onderdelen van de ene plaats naar de andere. Deze kranen hebben een capaciteit van 4 ton en helpen tegelijkertijd bij het vervoeren van bulkgoederen.

Bouwterrein

De portaalkranen zijn zeer nuttig in de bouwgebieden. Ze kunnen worden gebruikt voor het hijsen van de zware materialen die in deze ruimtes aanwezig zijn.

Essentiële onderhoudstips voor portaalkranen

Regelmatige inspectie en reiniging

Regelmatige inspecties zijn essentieel om tekenen van slijtage, schade of defecten te identificeren. Inspecteer de constructie, staalkabels, haken en veiligheidsvoorzieningen grondig. Maak de kraan regelmatig schoon om stof, vuil en puin te verwijderen, omdat deze wrijving kunnen veroorzaken en de efficiëntie kunnen verminderen.

Smering van bewegende delen

Een goede smering is essentieel om een soepele werking te garanderen en de bewegende delen van de kraan te beschermen. Smeer de takel, trolley en andere mechanismen regelmatig volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Gebruik hoogwaardige smeermiddelen die geschikt zijn voor de specifieke omstandigheden en omgeving waarin de kraan opereert.

Controleren op corrosie en slijtage

Corrosie en slijtage zijn veelvoorkomende problemen waarmee portaalkranen te maken krijgen, vooral in vochtige of corrosieve omgevingen. Inspecteer de kraan regelmatig op tekenen van corrosie op de constructie, kabels en elektrische aansluitingen. Repareer eventuele corrosie of schade onmiddellijk om verdere achteruitgang te voorkomen.

Zorgen voor de veiligheid van de operator tijdens onderhoud

Voordat u met onderhoudswerkzaamheden begint, moet u ervoor zorgen dat de kraan stabiel en veilig staat. Gebruik geschikte veiligheidsuitrusting, zoals harnassen en valbescherming, bij het werken op hoogte. Volg de lockout/tagout-procedures om onbedoelde bediening van de kraan te voorkomen terwijl er onderhoud wordt uitgevoerd.

Onderhoudspraktijken om ongelukken te voorkomen

Onderhoudstaken moeten worden uitgevoerd door opgeleid personeel dat bekend is met het specifieke portaalkraanmodel en de onderhoudsvereisten ervan. Regelmatige trainingssessies kunnen bijdragen aan het versterken van veilige onderhoudspraktijken en het voorkomen van ongelukken veroorzaakt door onjuiste behandeling of gebrek aan kennis. Volg bovendien altijd de door de fabrikant aanbevolen onderhoudsprocedures om ervoor te zorgen dat aan de veiligheidsnormen wordt voldaan.

Een onderhoudsschema voor een portaalkraan plannen

Het opstellen van een onderhoudsschema is essentieel om ervoor te zorgen dat de noodzakelijke onderhoudstaken regelmatig en tijdig worden uitgevoerd.

Factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij het kiezen van een portaalkraan

Portaalkranen zijn perfect ontworpen voor het hijsen van grote volumes en bieden een efficiënt middel voor het heffen of verplaatsen van zware lasten door een tuin, een fabricagewerkplaats of een algemene productie-/opslagomgeving.
Houd het volgende in gedachten om ervoor te zorgen dat u een portaalkraansysteem ontwerpt dat het meest economisch en productief is voor uw toepassing:

Inschakelduur/classificatie

Door de juiste inschakelduur of serviceclassificatie te selecteren, kunt u ervoor zorgen dat de componenten duurzaam genoeg zijn om de belasting en gebruiksvereisten te weerstaan.

Portaalontwerp

Maakt u gebruik van een volledig portaal-, semi-portaal- of draagbaar portaalsysteem? Zal het portaal op rails, rails of wielen bewegen?

Voet- of motorverkeer

Zullen er werknemers of andere apparatuur in de buurt van het portaal werken? Zullen er componenten zijn die extra bescherming of een speciale oriëntatie nodig hebben om botsingsschade te voorkomen?

Binnen buiten

Zal de kraan binnen, buiten of beide werken? Er kunnen speciale verfsystemen, materialen en componenten nodig zijn om bestand te zijn tegen de omgevingsomstandigheden op een portaalsysteem buitenshuis.

energiebehoeften

Is een kabelhaspel voldoende voor de stroomvoorziening, of is er meer maatwerk nodig? Als het een draagbaar portaalsysteem is, heb je dan een stroomvoorziening in de buurt, of heb je een langer verlengsnoer nodig?

Onze fabriek

productcate-1-1

Veelgestelde vragen over portaalkraan

Vraag: Wat is een bovenloopkraan?

A: De overkoepelende term "portaalkraan" beschrijft verschillende hefsystemen. Daarom is het essentieel om te begrijpen wat een portaalkraan precies is en welke systemen onder deze categorie vallen.

Eerst en vooral wordt een portaalkraan bovenop een portaal gebouwd, een structuur die wordt gebruikt om over een object of werkruimte heen te staan. Portaalkranen kunnen in grootte variëren van volledige portaalkranen die enkele van de zwaarste lasten ter wereld heffen tot een semi-portaalkraan die wordt gebruikt voor het heffen van voorwerpen zoals automotoren.

Portaalkranen tillen en verplaatsen regelmatig dingen of apparatuur tussen locaties. Van werkplaatsen en magazijnen tot enorme spoorweg- en scheepswerven, de toepassingen voor portaalkranen zijn eindeloos.

Eerst en vooral is het vermogen van portaalkranen om zowel binnen als buiten te werken een van hun meest opmerkelijke kenmerken. Kleinere portaalkranen worden vaak gebruikt in magazijnen waar grotere machines niet passen. Grotere portaalkranen worden vaak gezien op spoorwegemplacementen, rederijen en andere industriële gebieden waar dagelijks grote hoeveelheden goederen worden verwerkt.

Vraag: Hoe werkt een portaalkraan?

A: Portaalkranen hebben vaak een of twee omgekeerde V-vormige poten en een dwarsbalk die ze met elkaar verbindt. De boventraverse van de kraan kan worden voorzien van diverse hefmechanismen. Om het hefmechanisme op de bovenste dwarsbalk op en neer te bewegen, zijn veel varianten van de portaalkraan voorzien van wielen of een rail-/railsysteem.

Vraag: Waarom zijn portaalkranen belangrijk?

A:Portaalkranen vervullen tegenwoordig een verscheidenheid aan functies in de wereld. Eén reden is dat ze kunnen worden gebouwd om binnen of buiten te werken, waardoor ze goederen kunnen verplaatsen tussen laadperrons en magazijnen aan de ene kant van het gebouw, terwijl ze gemakkelijk goederen kunnen vervoeren vanaf spoorwegemplacementen of dokken voor verdere levering aan de andere kant.

Een andere reden dat ze zo populair zijn, is dat de meeste portaalkranen een volledige beweging van 360-graden mogelijk maken, waardoor ze zonder problemen zowel binnen als buiten kunnen worden gebruikt.

Portaalkranen zijn in veel bouwprojecten essentieel geworden vanwege hun efficiëntie, kosteneffectiviteit en gebruiksgemak. Ze zorgen ervoor dat zware hijscapaciteiten snel kunnen worden gerealiseerd met minimale inspanning van de kraanmachinist. Over het geheel genomen kan dit zowel tijd als geld besparen in vergelijking met andere tilmethoden.

Vraag: Zijn alle portaalkranen draagbaar?

A: Nee, niet alle portaalkranen zijn draagbaar. Hoewel alle portaalkranen zich kunnen verplaatsen, kunnen portaalkranen met een hoge capaciteit alleen over een pad bewegen dat is aangegeven door alleen rails, een combinatie van rails en wielen of als een semi-systeem met een aan de muur gemonteerde I-balk.

Vraag: Waar worden portaalkranen voor gebruikt?

A: Door het hoge rendement en de goede prestaties hebben portaalkranen een zeer breed toepassingsgebied. Aan de ene kant kunnen we ze vinden op plaatsen binnenshuis, zoals het magazijn, de werkplaats, de garage, de productie- en onderhoudsfabriek, enz. Aan de andere kant wordt het veel gebruikt voor buitentoepassingen zoals de haven, het dok, het vrachtterrein. , scheepswerf, enz.

Volledige portaalkranen of semi-portaalkranen worden vaak toegepast voor zwaar fabricagegebruik, of op een soort buitenterrein: scheepswerven, spoor- en containerterreinen en staalwerven. Draagbare portaalkranen worden gebruikt voor klein onderhoud en bieden meer flexibiliteit dan een zwenkkraan of werkstationkraan.

Vraag: Wat zijn de componenten van een volledige portaalkraan?

A: De componenten van een volledige portaalkraan omvatten het portaalframe, de hijswagen, de eindwagens, de kraanbaan, het elektrische systeem en de bedieningselementen en veiligheidsvoorzieningen.

Vraag: Wat zijn de voordelen van het gebruik van een portaalkraan?

A: De voordelen van het gebruik van een portaalkraan zijn onder meer een hoog hefvermogen, veelzijdigheid, verbeterde veiligheidsvoorzieningen, aanpasbaarheid en bedienings- en onderhoudsgemak.

Vraag: Hoe zorg ik voor een veilige bediening van een portaalkraan?

A: Om de veilige werking van een portaalkraan te garanderen, is het essentieel om regelmatig onderhoud uit te voeren, de veiligheidsrichtlijnen te volgen en de kraan te bedienen met behulp van opgeleid personeel.

Vraag: Wat zijn de veiligheidsmaatregelen voor portaalkranen?

A: Laat geen personeel meerijden op een last die door een kraan wordt gehesen, of op de kraanhaak zelf. Draag nooit lasten over mensen heen. Gebruik hoorbare en/of visuele waarschuwingsapparatuur om werknemers in de omgeving te waarschuwen, zodat zij de kans krijgen om onder de last vandaan te komen. Loop nooit onder een geladen kraan tijdens het hijsen.

Vraag: Hoe vaak moeten portaalkranen worden geïnspecteerd?

A: Kranen die worden gebruikt voor "normaal" of "zwaar" onderhoud moeten jaarlijks hun periodieke inspecties laten uitvoeren. Alleen kranen die in ‘zware dienst’ verkeren, moeten elk kwartaal worden geïnspecteerd. Een kraan die langer dan een maand maar korter dan zes maanden niet is gebruikt, moet regelmatig worden geïnspecteerd voordat hij wordt gebruikt.

Vraag: Wat is de levensduur van een portaalkraan?

A: De levensduur van portaalkranen is doorgaans 10 tot 15 jaar. Bovendien hijsen zware kranen altijd grote lasten, waardoor metalen constructies en onder spanning staande onderdelen sneller vervormen en barsten. De levensduur van speciale kranen zoals metallurgische kranen is korter, doorgaans 10-15 jaar, met onderhoud en inspecties.

Vraag: Wat is de maximale capaciteit van een gewone portaalkraan?

A: Het maximale draagvermogen van deze kranen kan oplopen tot 100 ton, de maximale overspanning is maximaal 40 m en de hefhoogte is maximaal 15 m.

Vraag: Hoeveel gewicht kan een draagbare portaalkraan dragen?

A: Draagbare portaalkranen zijn licht van gewicht en gemonteerd op rubberen wielen of zwenkwielen. Ze hebben een hefvermogen van een halve ton tot vijf ton en zijn verkrijgbaar in verschillende hoogtes en overspanningen. Draagbare portaalkranen zijn een economische oplossing voor zeldzame hijsproblemen, maar hebben dezelfde efficiëntie als een permanente kraan.

Vraag: Wat is de maximale overspanning van een portaalkraan voor de scheepsbouw?

A: Het hefvermogen van de scheepsbouwportaalkraan bedraagt maximaal 100~1500Ton. De overspanning kan 185 m bedragen met een hefsnelheid van 0,1 ~ 0,5 m/min

Vraag: Wat is de krachtbron van een portaalkraan?

A: Twee hoofdstroombronnen voor portaalkraanliften: elektrisch en hydraulisch. 1)Hydraulisch – Deze krachtige modellen bieden het hoogste hefvermogen en kunnen worden gebruikt om grote lasten gemakkelijk te verplaatsen. Ze maken gebruik van hydraulische cilinders om zware lasten te heffen en te verplaatsen en zijn ideaal voor gebruik op plaatsen met weinig bovenruimte.

2)Elektrisch – Dit type lift gebruikt elektriciteit om de motoren aan te drijven en is geschikt voor gebruik zowel binnen als buiten. Dit kunnen zeer efficiënte en kosteneffectieve opties zijn in vergelijking met hydraulische liften, maar houd er rekening mee dat ze een lager hefvermogen bieden dan hun tegenhangers.

Wij zijn professionele fabrikanten en leveranciers van portaalkranen in China, gespecialiseerd in het leveren van hoogwaardige service op maat. Aarzel niet om hier een portaalkraan met korting te kopen in onze fabriek. Neem nu contact met ons op voor meer goedkope producten.