Dubbelligger bovenloopkraantakel

Belangrijkste kenmerken van bovenloopkranen met dubbele ligger in de kolenmijnbouw:

Hoge laadcapaciteit (tot 500+ ton)

Ontworpen voor het heffen van zware mijnbouwapparatuur, machines en bulkmaterialen.

Geschikt voor het verplaatsen van grote componenten zoals brekers, draglines en transportsystemen.

Lange spanwijdte en zware -prestaties

Kan grote werkgebieden bestrijken in kolenverwerkingsfabrieken, mijnen en opslagplaatsen.

Gebouwd om zware mijnbouwomgevingen (stof, vocht, trillingen) te weerstaan.

Explosie-Beveiligd en corrosief-Bestandsopties

Explosie-veilige motoren en elektrische componentenvoor gevaarlijke kolenstofomgevingen.

Corrosie-bestendige coatingster bescherming tegen vocht en chemicaliën.

Aanpasbare hijshulpstukken

Uitgerust metgrijpers, magneten of grijpersvoor het hanteren van steenkool, erts en afvalmateriaal.

Kan worden geïntegreerd met geautomatiseerde systemen voor efficiënt laden/lossen van kolen.

Verbeterde veiligheid en betrouwbaarheid

Fail-veilige remmen, overbelastingsbeveiliging en eindschakelaarsom ongelukken te voorkomen.

Gesloten liggerontwerpvoor een betere weerstand tegen stof en vuil.

 

 

Overwegingen bij het kiezen:

Duty Class (FEM-, ISO- of CMAA-normen)– TypischKlasse E (zwaar gebruik)ofKlasse F (zwaar gebruik)voor de mijnbouw.

Omgevingsomstandigheden– Explosiebestendigheid-, stofafdichting en hittebestendigheid kunnen vereist zijn.

Automatisering en afstandsbediening– Voor veiliger gebruik in gevaarlijke zones.

 

Vergelijking met andere hefmethoden

Functie	Bovenloopkraan	Mobiele kraan	Vorkheftruck
Laadvermogen	Tot500+ ton	Beperkt (meestal<100 tons)	Laag (<50 tons)
Ruimte-efficiëntie	Best(bovenhandse bediening)	Vereist grondruimte	Beperkt bereik
Veiligheid in kolenstof	Explosie-veilige opties	Riskant (diesel-/motorvonken)	Beperkte veiligheid
Onderhoud	Laag(minder bewegende delen)	Hoog (motor, hydrauliek)	Gematigd
Automatisering	Gemakkelijk geautomatiseerd	Handmatige bediening	Beperkt

 

Kerncomponenten: lager, versnellingsbak, motor, pomp

Plaats van herkomst: Henan, China

Garantie: 1 jaar

Gewicht (kg): 2000 kg

Video uitgaande-inspectie: voorzien

Machinetestrapport: verstrekt

Uitvoering:dubbelstraal

Effectiviteit: hoog rendement

Bedrijfssnelheid: werking op hoge snelheid

Stabiliteit: anti-swingfunctie

Kleur: Optioneel

Stroombron: aangepaste 110V/220V/230V/380V/440V,

Spanwijdte: 7,5-31,5 m

 

A dubbelligger bovenloopkraangebruikt bijmijnbouwbestaat uit verschillende essentiële componenten die zijn ontworpen voor zwaar-, betrouwbaar en veilig gebruik in zware omstandigheden. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste componenten:

 

1. Brugconstructie (hoofdlast-draagframe)

Dubbele liggers (doos-type of vakwerkontwerp)– Zorg voor hoge sterkte en stabiliteit voor zware lasten.

Eindwagens (met wielen)– Laat de kraan langs de baanrails bewegen.

Buffers en bumpers– Absorbeer schokken tijdens reislimieten.

2. Hijsmechanisme

Elektrische takel (staalkabel of ketting)– Heft en laat lasten zakken.

Staaldraadtakel(bij voorkeur voor zware kolenladingen, bijv. 5–500+ ton).

Kettingtakel(voor lichtere- toepassingen).

Trommel- of schijfmontage– Geleidt de hijskabel/ketting.

Haakblok- en katrolsysteem– Verdeelt het lastgewicht gelijkmatig.

3. Trolley en reismechanisme

Trolleyframe– Beweegt horizontaal langs de brugliggers.

Trolleywielen en aandrijfmotoren– Zorg voor een soepele verplaatsing over de hele overspanning.

Remsysteem– Zorgt voor gecontroleerd stoppen.

4. Baansysteem

Baanbalken (staal of gewapend beton)– Ondersteunt de beweging van de kraan.

Spoorlijnen– Begeleidt het rijtraject van de kraan.

Railklemmen en anti-ontsporingsapparaten– Voorkom onbedoeld losraken.

5. Elektrisch en besturingssysteem

Explosie-veilige motoren en bedrading– Essentieel voor kolenstofomgevingen (ATEX/IECEx-gecertificeerd).

Variabele frequentieaandrijvingen (VFD's)– Zorg voor een soepele acceleratie/deceleratie.

Controle opties:

Hangerbediening (bedraad of draadloos)– Handmatige bediening.

Radiografische afstandsbediening– Voor veiliger gebruik in gevaarlijke zones.

Geautomatiseerde besturing (op PLC-gebaseerd)– Voor integratie met kolenbehandelingssystemen.

6. Veiligheids- en hulpcomponenten

Eindschakelaar voor overbelasting– Voorkomt tillen boven capaciteit.

Noodstopknop (E-stop).– Onmiddellijke uitschakeling bij gevaar.

Anti-botsingssysteem– Wordt gebruikt wanneer meerdere kranen in hetzelfde gebied actief zijn.

Stof- en vocht-bestendige behuizingen– Bescherm elektrische componenten.

Cabine (optioneel)– Voor bediening door de machinist onder zware omstandigheden.

.

7. Speciale hulpstukken voor de behandeling van steenkool

Grijp emmers– Voor het heffen en dumpen van bulkkolen.

Elektromagnetische lifters– Voor het hanteren van schroot in onderhoudsruimtes.

Roterende haken– Voor nauwkeurige positionering van zwaar mijnbouwmaterieel.

Belangrijke overwegingen voor toepassingen in de steenkoolmijnbouw

✔ Explosiebestendig-– Vereist in gebieden met kolenstof (ATEX-, IECEx-normen).
✔ Corrosiebestendigheid– Coatings (epoxy, gegalvaniseerd) om roest door vocht en chemicaliën te voorkomen.
✔ Hoge-inschakelduur– Ontworpen voor continu gebruik (FEM/ISO-klasse F).
✔ Onderhoud-vriendelijk ontwerp– Gemakkelijke toegang tot smeerpunten en slijtagedelen.

 

SCHETSEN

Belangrijkste technische

 

 

Bovenloopkranen (vooraldubbele liggersoorten) zijn essentieel in de steenkoolwinning vanwege hunkracht, efficiëntie en veiligheid. De belangrijkste voordelen zijn onder meer:

1. Hoge laadcapaciteit en duurzaamheid

Kan omgaan5–500+ ton, waardoor ze ideaal zijn voor zware kolen, machines en uitrusting.

Versterkte stalen constructie is bestand tegenschokbelastingen, trillingen en zware mijnbouwomstandigheden.

2. Efficiënte materiaalbehandeling

Sneller laden/lossen van steenkool vergeleken met handmatige of vorkheftruckmethoden.

Grijp emmers, magneten en clamshell-hulpstukkenhet steenkooltransport optimaliseren.

3. Ruimteoptimalisatie

Werktboven het hoofd, waardoor vloerruimte vrijkomt voor andere mijnbouwactiviteiten.

Ideaal voorkolenverwerkingsfabrieken, opslagplaatsen en werkplaatsen.

4. Verbeterde veiligheid

Explosie-veilige motoren en elektrische systemen(ATEX/IECEx gecertificeerd) voor kolenstofomgevingen.

Overbelastingsbeveiliging, eindschakelaars en anti-botsingssystemenongelukken voorkomen.

5. Minder stilstand en arbeidskosten

Geautomatiseerde en op afstand-gecontroleerde optiesmenselijke tussenkomst in gevaarlijke zones minimaliseren.

Weinig onderhoudvergeleken met mobiele kranen (minder bewegende delen).

6. Aanpassingsvermogen aan zware omstandigheden

Corrosie-bestendige coatingsbeschermen tegen vocht en chemicaliën.

Stof-dichte en hitte-bestendige ontwerpenvoor kolenmijnen en verwerkingsfabrieken.

 

1. Kolenbehandeling en transport

Laden/lossen– Het overbrengen van steenkool van vrachtwagens, treinwagons en schepen naar verwerkingsfabrieken.

Voorraadbeheer– Kolen stapelen en terugwinnen op opslagterreinen met behulp vanemmers pakken.

2. Activiteiten van verwerkingsfabrieken

Kolen erdoorheen verplaatsenbrekers, zeven en transportsystemen.

Behandelingzware machineonderdelentijdens onderhoud.

3. Werkplaats & Onderhoud

Heffendraglines, graafmachines en transportbandcomponentenvoor reparaties.

Ondersteuning van ondergrondse mijnbouw(bij grootschalige operaties-).

4. Afval- en bijproductverwerking

Verwijderenslakken, rotsen en mijnafvaluit verwerkingsruimtes.

5. Integratie met automatisering

Geautomatiseerd stapelen en terugwinnenin moderne kolenterminals.

Bediening op afstand-in gevaarlijke of -stofrijke zones.

 

 

1. Orderbevestiging en ontwerp
Beoordelen klantvereisten (capaciteit, overspanning, hefhoogte, omgeving).

Het engineeringteam ontwikkelt gedetailleerde ontwerptekeningen en 3D-modellen op basis van FEM/DIN-normen.

Bevestig technische specificaties, materialen en leveringsschema met de klant.

Zorg voor goedkeuring van de klant voor het definitieve ontwerp.

2. Materiaalinkoop
Koop stalen platen, profielen, motoren, elektrische componenten en accessoires van hoge-kwaliteit.

Controleer materiaalcertificeringen (bijv. staalkwaliteit, motorspecificaties).

Inspecteer en bewaar grondstoffen op de juiste manier om schade te voorkomen.

3. Staalproductie
Snijd, vorm en bewerk stalen platen en profielen voor hoofdliggers, eindwagens en trolleyframes met behulp van CNC-machines.

Las componenten volgens strikte lasprocedures (bijvoorbeeld MIG/MAG-lassen) met gecertificeerde lassers.

Voer niet-destructief onderzoek (NDT) uit, zoals ultrasone of magnetische deeltjesinspectie op lassen om de kwaliteit te garanderen.

4. Grootlichtmontage
Dubbele liggers met dwarsbalken en verstijvers monteren.

Grootliggersecties nauwkeurig uitlijnen en lassen.

Voer dimensionale controles uit om aan de ontwerptoleranties te voldoen.

Oppervlaktebehandeling toepassen (zandstralen en primercoaten).

5. Componentmontage
Monteer eindwagens, trolleyframe, hijsmechanisme (haakblok, trommel, staalkabel), motoren, remmen en versnellingsbakken.

Monteer mechanische componenten en test bewegende delen op een soepele werking.

6. Oppervlaktebehandeling en schilderen
Reinig alle stalen oppervlakken (straalreiniging).

Breng industriële coatings of verfsystemen van hoge kwaliteit- aan, doorgaans een anti-corrosieprimer plus afwerkverf (meestal RAL-kleuren).

Laat het goed drogen en uitharden om duurzaamheid te garanderen.

7. Installatie van elektrische bedrading en besturingssysteem
Installeer motoren, bedieningspanelen en elektrische bedrading volgens elektrische schema's.

Monteer bedieningsapparaten zoals hangende bedieningselementen, eindschakelaars, alarmen en sensoren.

Integreer indien nodig PLC- of VFD-aandrijvingen.

Voer isolatieweerstands- en continuïteitstests uit.

8. Eerste tests en kwaliteitsinspectie
Voer testruns zonder-belasting uit voor heffen, reizen met trolleys en reizen met bruggen.

Controleer alle veiligheidsvoorzieningen (eindschakelaars, overbelastingsbeveiliging, noodstop).

Inspecteer lassen, uitlijningen en oppervlakteafwerking.

Documenteer testresultaten en correcties.

9. Belastingtesten
Voer een belastingstest uit volgens de FEM/ISO-normen met een testbelasting (meestal 125% van de nominale capaciteit).

Observeer het gedrag van de kraan onder belasting: heffen, dalen, rijbewegingen, remmen.

Registreer de resultaten en certificeer de voltooiing van de belastingstest.

10. Eindinspectie en verpakking
Voer een laatste uitgebreide inspectie uit.

Verpak kraanonderdelen veilig voor transport (vooral als ze in onderdelen worden verzonden).

Bereid alle documentatie voor: handleidingen, certificeringen, testrapporten.

11. Levering & Installatie
Transportkraan naar klantlocatie.

Assisteren of begeleiden van installatie en inbedrijfstelling.

Bied training voor operators en onderhoudsbegeleiding.

12. After-ondersteuning na verkoop
Bied onderhoud, levering van reserveonderdelen en technische ondersteuning aan.

Follow-up van klanttevredenheid en kraanprestaties.

Werkplaatsweergave:

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het netwerkpercentage van de apparatuur 95% bereiken. . 32 Er zijn laslijnen in gebruik genomen, er zijn er 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.