Dubbelligger kraan met elektrische takel

Dubbelligger brugkraan is een soort zwaar hijswerktuig, dat veel wordt gebruikt op het gebied van techniek en werktuigbouw, en vooral geschikt is voor plaatsen waar grote hoeveelheden zware voorwerpen worden vervoerd. De dubbelliggerbrugkraan heeft een honingraatbalkontwerp, dat de kenmerken heeft van een laag gewicht en een grote belasting. De unieke verbindingsmethode met stalen pennen is niet alleen sterk en betrouwbaar, maar verkort ook de montagetijd aanzienlijk. Het flexibele ontwerp van de staafpoten maakt transport en sturen gemakkelijker, en de minimaal geïnstalleerde capaciteit past zich ook aan de beperkingen van de stroomvoorziening tijdens veldbouw aan. De dubbelligger brugkraan is speciaal ontworpen voor binnen- en buitenuitvoeringen. Bij het bestellen kunnen gebruikers kiezen op basis van de technische vereisten, zoals de maximale en minimale temperaturen van de werkomgeving en het type stroomvoorziening. Dit zorgt ervoor dat de machine in diverse omgevingen inzetbaar is. Stabiele baan.

Garantie op kerncomponenten: 3 jaar

Gewicht (kg): 35.000 kg

Kenmerk: brugkraan

Conditie: Nieuw

Toepassing: Metaalfabrieken in staalfabrieken

Brug: De brug is de hoofddraagconstructie van een dubbelliggerbrugkraan. Het bestaat meestal uit twee parallelle hoofdbalken en meerdere eindbalken. De brug overspant de sporen aan weerszijden van de werkplaats of het magazijn en biedt een mobiel basisplatform voor de hefwagen. Het ontwerp moet ervoor zorgen dat de verticale statische doorbuiging en dynamische stijfheid onder volledige belasting voldoen aan de specificatie-eisen.

Trolley: De trolley bestaat hoofdzakelijk uit een trolleyframe, een trolleybewegingsmechanisme en een hefmechanisme gemaakt van gelaste stalen platen. Het trolleyframe draagt ​​het hefmechanisme en andere componenten, en het trolleybewegingsmechanisme zorgt ervoor dat de trolley horizontaal langs de brug kan bewegen. Het wagenbewegingsmechanisme bestaat uit een motor, een verloopstuk, een koppeling en wielen. De motor drijft het aandrijfwiel van de auto door het verloopstuk aan, waardoor de auto langs de geleiderail op de brug wordt gesleept.

Takel: De takel van een dubbelliggerbrugkraan verwijst meestal naar het hefmechanisme dat op de kraanwagen is geïnstalleerd. Het maakt gebruik van staalkabels en haken om goederen te heffen en te laten zakken.

Bestuurderscabine: De bestuurderscabine van een dubbelliggerbrugkraan is het controlecentrum voor de hijswerkzaamheden van de machinist. Het ontwerp en de functies ervan hebben rechtstreeks invloed op het bedieningsgemak en de veiligheid van de gehele apparatuur. De bestuurderscabine van de dubbelliggerbrugkraan biedt de machinist niet alleen een comfortabele werkomgeving, maar is ook uitgerust met een verscheidenheid aan geavanceerde besturings- en beveiligingsapparatuur, die de veiligheid en efficiëntie van hijswerkzaamheden aanzienlijk verbetert. Gebruikers moeten tijdens het gebruik letten op de dagelijkse onderhouds- en bedieningsspecificaties van de cabine om een ​​stabiele werking van de apparatuur op lange termijn te garanderen.

Schetsen:

Uniek structureel ontwerp: de dubbelliggerbrugkraan heeft een uniek honingraatbalkontwerp. Dit ontwerp zorgt ervoor dat het grootlicht de kenmerken heeft van een laag gewicht, een grote belasting en een sterke windweerstand. Deze structuur verbetert niet alleen het laadvermogen van de kraan, maar verbetert ook de algehele stabiliteit en is geschikt voor diverse complexe werkomgevingen.

Gediversifieerd ontwerp van operatiekamers: Er zijn veel soorten operatiekamers voor dubbelligger-brugkranen, inclusief open, gesloten en thermische isolatie, om zich aan te passen aan verschillende werkomgevingen. Tegelijkertijd zijn er drie ingangen naar het controlekamerplatform: zijkant, uiteinde en bovenkant, waardoor het voor operators gemakkelijk is om in verschillende situaties naar binnen en naar buiten te gaan.

Handig transport en installatie: de dubbelliggerbrugkraan is ontworpen met elastische staafpoten en de besturing op de bouwplaats kan in afzonderlijke onderdelen worden gedemonteerd, wat het transport aanzienlijk vergemakkelijkt. Dit ontwerp vermindert de ruimtebehoefte tijdens transport en vereenvoudigt het hanteren.

Hoge veiligheidsprestaties: uitgerust met meerdere elektrische beveiligingsmaatregelen, zoals overbelastingsbeveiliging, onderspanningsbeveiliging, spanningsverlieslimietbeveiliging, struikelbeveiliging en aardingsbeveiliging om de veilige werking van de kraan onder verschillende abnormale omstandigheden te garanderen.

Werkplaatsmontage: Bij de productie van grote machines en metalen constructies worden dubbelligger-bovenloopkranen gebruikt om zware componenten zoals stalen I-balken en weegbrugmodules op te tillen en te assembleren. Deze kranen kunnen componenten met precisie verplaatsen en positioneren, waardoor de productie-efficiëntie en productkwaliteit worden gegarandeerd.

Ladingafhandeling: In magazijnen en logistieke centra worden dubbelligger brugkranen veel gebruikt voor het laden en lossen van containers, pallets en andere zware goederen. De ontwerpvoordelen maken het mogelijk om flexibel te werken in een kleine ruimte en de bedrijfsefficiëntie te verbeteren.

Infraconstructie: Bij de aanleg van infrastructuur zoals bruggen, wegen en tunnels worden dubbelligger-bovenloopkranen gebruikt voor het transporteren en installeren van grote bouwmaterialen en geprefabriceerde componenten. Deze kranen verbeteren niet alleen de constructie-efficiëntie, maar verminderen ook de behoefte aan mankracht

Speciale omgevingstoepassingen: In ontvlambare en explosieve omgevingen zoals de chemische industrie en de aardoliesector worden speciale explosieveilige dubbelliggerbrugkranen op grote schaal gebruikt om de veiligheid van de werkzaamheden te garanderen. Deze kranen zijn uitgerust met de nodige explosieveilige maatregelen om ongelukken veroorzaakt door elektrische vonken te voorkomen.

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95% bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zullen er 50 worden geïnstalleerd en de automatiseringsgraad van de gehele productlijn is bereikt.

Populaire tags: dubbelligger kraan met elektrische takel, China dubbelligger kraan met elektrische takel fabrikanten, leveranciers, fabriek