Dubbele stralen grijpen grijp emmer overhead kraan

Liftcapaciteit (inclusief greep) 5 - 50 ton (aanpasbaar tot 100 ton)
Overspanning 10,5 m - 31,5 m
Hooghoogte 6 m - 26 m tillen
Werkplicht (ISO\/FEM-standaard) A5-A7 (medium-zwaar tot zware duty)
Hefsnelheid 30 - 60 m\/min (afhankelijk van de capaciteit)
Trolley reissnelheid 20 - 40 m\/min
Kraanreissnelheid 40 - 100 m\/min
Grijp type viertouw mechanische greep \/ elektrische hydraulische greep \/ oranje schilgreep
Grijp volume 1 - 10 m³ (hangt af van materiaaldichtheid)
Voeding 380V 50Hz 3Phase (of aangepast indien nodig)
Besturingsmodus Cabinebestrijding \/ afstandsbediening \/ hangerbesturing
Temperatuurbereik -20 diploma ~ +45 graad (speciale ontwerpen voor extreme koude of warmte beschikbaar)
Beschermingskwaliteit IP54 - IP65 (elektrische onderdelen)
Remsysteem elektromagnetische of hydraulische remmen
Staalstructuurmateriaal Hoogste structureel staal (Q235B, Q345B)
Motorype zachte startmotor \/ variabele frequentieaandrijving (VFD) optioneel

Dubbele stralen grijpen grijp emmer overhead kraancomponenten
1. Dubbele hoofdliggers
Twee sterke brugliggers die de landingsbaan overspannen, die de trolley en de lading ondersteunen.
2. Einde rijtuigen (eindtrucks)
Structuren bevestigd aan de hoofdliggers waarmee de kraan langs de baanrails kan bewegen.

3. Crab -trolley
Mobiel platform dat langs de bridge -liggers loopt; Draagt ​​het grijp -tillenmechanisme en motoren.
4. Grijp (grijper) emmer
Het belangrijkste hefstoffen. Opent\/sluit om losse bulkmaterialen (zand, kolen, schroot, etc.) te pakken of los te laten. Verschillende typen: mechanische greep met vier touw, elektrische hydraulische greep, clamshell-greep, oranje schilgreep.

5. Hefmechanisme
Bestaat uit tilmotoren, trommel, draadtouwen en schijven om de greep op te heffen of te verlagen. Dubbele drums kunnen worden gebruikt voor viertouwgreeps.
6. TROLLEY TREISMECHANISM
Motor, versnellingsbak, wielen die de krab -trolley horizontaal langs de balk rijden.

7. Kraanreismechanisme
Motor- en aandrijfeenheden gemonteerd op trucks, waardoor volledige kraanreizen langs de bouwrails mogelijk zijn.
8. Cabine van de bestuurder of afstandsbediening
De bedieningseenheid. Bevat joysticks, knoppen, bewakingsschermen voor het openen\/sluiten, hijsen en kraan\/trolley reizen.

9. Elektrisch systeem
Biedt stroom voor alle systemen, waaronder testoon kabelsysteem, kabelhaspels, bedieningspanelen, limietschakelaars en elektrische beveiligingssystemen.
10. Systeem voor voeding
Energietoevoer met behulp van kabelhaspels, frontoonsystemen of geleidersrepen.

11. Basis stalen structuur
Zware stalen frames om sterkte en stabiliteit te garanderen onder volledige belastingomstandigheden.
12. Veiligheidsapparaten
Limietschakelaars, overbelastingsbeschermers, anti-collisiesystemen, noodstopsystemen, anti-weg controle (optioneel).

.

13. Remsystemen
Elektro-hydraulische of elektromagnetische remmen op tillen en reismotoren om een ​​nauwkeurige stop te garanderen.
14. Buffers en eindstops
Veiligheidsbuffers op kraan- en trolley -uiteinden om de impact te absorberen en mechanische schade te voorkomen.

SCHETSEN

Hoofdtechnisch

De productieprocedure voor een 50- ton dubbele bundel bovenkraan omvat verschillende belangrijke fasen, van ontwerp tot definitieve tests. Hieronder is een stapsgewijze schets van het typische productieproces:

1. Design & Engineering
Analyse van vereisten: Bepaal klantspecificaties (spanwijdte, tillenhoogte, duty cyclus, voeding, enz.).

CAD -modellering: maak 3D -modellen en gedetailleerde tekeningen voor structurele en mechanische componenten.

Laadberekeningen: verifieer sterkte, afbuiging en stabiliteit onder dynamische\/statische belastingen.

Naleving van de regelgeving: zorg voor naleving van normen (ISO, FEM, DIN, ANSI of CMAA).

2. Materiaalverkoop
Hoofdstralen: stalen platen (Q235B\/Q345B) voor gelaste doosliggers of opgerolde secties.

Einde rijtuigen: vervaardigd uit staalprofielen voor stijfheid.

Hoist & Trolley: Componenten aanschaffen of produceren (versnellingsbak, motor, draadtouw, haken, remmen).

Elektrische middelen: motoren, bedieningspanelen, festoon\/kabelhaspels, limietschakelaars.

3. Fabricage van hoofdcomponenten
A. Dubbele balkfabricage
Snijden en lassen: stalen platen worden gesneden (laser\/plasma) en gelast in boxliggers.

Verlichting: stressverlichting om vervorming te voorkomen.

Bewerken: gaten boren voor verbindingen en bewerkingsrailoppervlakken.

B. Eind rijtjes
Montage: wielen, buffers en aandrijfmechanismen zijn gemonteerd.

Uitlijning: zorg voor parallelle sporen voor soepele beweging.

C. hijs en trolley
Montage: versnellingsbak-, motor-, trommel- en remsystemen zijn geïntegreerd.

Laadtests: pre-testen van hijsmechanisme.

4. Oppervlaktebehandeling
SHOT STRAST: schone oppervlakken voor verf hechting.

Priming & schilderen: anti-corrosie coatings (epoxy\/zinkrijk).

5. Installatie van het elektrische systeem
Bedrading: installeer stroom\/signaalkabels langs de kraanbrug.

Configuratiescherm: pasvorm VFD's (voor variabele snelheid), overbelastingsbeschermers en PLC's (indien geautomatiseerd).

Veiligheidsapparaten: limietschakelaars, noodstop en overbelastingsbeveiliging.

6. Montage en integratie
Erectie: liggers zijn samengevoegd om rijtuigen te beëindigen; Trolley en takel zijn gemonteerd.

Uitlijning: verifieer de wielspoorparallellisme en spoorwegvrijheden.

Smering: breng vet aan op versnellingen, lagers en bewegende delen.

7. Testen en inspectie
A. Fabrieksacceptatietests (vet)
No-load-test: voer trolley\/takel uit over de volledige spanwijdte bij alle snelheden.

Laadtest:

Statische test: 125% nominale belasting (50 ton → 62,5 ton) gedurende 10 minuten.

Dynamische test: 110% belasting (55 ton) met herhaalde liften\/bewegingen.

Veiligheidscontroles: verifieer remmen, limietschakelaars en noodstops.

B. Eindinspectie
Dimensionale nauwkeurigheid, laskwaliteit en elektrische veiligheid.

8. Demontage en verpakking
Labeling: Markcomponenten voor eenvoudige hermontage ter plaatse.

Bescherming: waterdichte verpakking voor verzending.

9. Installatie en inbedrijfstelling ter plaatse
Railuitlijning: zorg ervoor dat landingsbaanrails gelijk en parallel zijn.

Herstelsel: rechtopstaande liggers, installeer elektriciteiten en kalibreren.

Laatste testen: herhaal laadtests onder client toezicht.

10. Documentatie en overdracht
Handleidingen: handleidingen van bediening, onderhoud en onderdelen.

Certificaten: testrapporten, materiaalcertificeringen en compliance -documenten.

Workshop -weergave:

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85%bereikt.