Portaalkraan met dubbele balkhaak

Dubbelligger haakportaalkraan, ook wel dubbelligger-portaalkraan genoemd, bestaat uit twee evenwijdige hoofdbalken die worden ondersteund door verticale poten en die op grondsporen lopen. De haak is gemonteerd op een trolley die langs de hoofdbalk beweegt en wordt gebruikt om zware voorwerpen op te tillen en te dragen. De structuur met dubbele balken zorgt voor een groter draagvermogen en stabiliteit en is geschikt voor gelegenheden waarbij voorwerpen met overgewicht moeten worden gedragen en geladen en gelost.

2. Dubbele balkhaakportaalkraan is een hijsuitrusting die gewoonlijk wordt gebruikt voor zware hijswerkzaamheden en wordt veel gebruikt in industrieën zoals de bouw, scheepsbouw, staalproductie en grootschalige opslag. Afhankelijk van de behoeften van de klant kunnen haakportaalkranen met dubbele ligger worden aangepast met verschillende afmetingen, laadvermogens, bedieningsmodi en veiligheidsconfiguraties om te voldoen aan de eisen van specifieke werkomgevingen.

3. Dit type kraan speelt een onmisbare rol in de industrie en productie met zijn uitstekende prestaties en veelzijdigheid.

Garantie: 1 jaar

Gewicht (KG): 1 kg

Nominaal laadvermogen: 500 ton

Max. Hefhoogte:6m-50m

Spanwijdte:18-35 m

Nominaal hefmoment: 5000kn

Stroombron: 3 fasen 380V 50Hz

1. Grootlicht

1. De hoofdbalk van een haakportaalkraan met dubbele ligger is het kernonderdeel van de gehele kraan, draagt ​​de hoofdlast van de kraan en biedt ondersteuning voor de bediening van de hefwagen.

2. De hoofdbalk wordt meestal gelast uit platen van hoogwaardig staal en ondergaat strenge kwaliteitscontroles en tests om ervoor te zorgen dat deze bestand is tegen de hoge spanning bij zware hijswerkzaamheden. De materiaalkeuze en het productieproces van het grootlicht hebben rechtstreeks invloed op de prestaties en levensduur van de kraan.

3. De hoofdbalk draagt ​​het wagen- en haaksysteem van de kraan en is de hoofddraagconstructie van de gehele kraan. De sterkte en stijfheid bepalen het maximale hijsgewicht en de werkoverspanning van de kraan.

De hoofdligger van een dubbelligger haakportaalkraan speelt een cruciale rol in het gehele kraansysteem. Het ontwerp en de productiekwaliteit zijn rechtstreeks van invloed op de prestaties en veiligheid van de kraan. Het kiezen van het juiste grootbalkontwerp en materiaal is essentieel om een ​​efficiënte werking en langdurig gebruik van de kraan te garanderen.

Hefsysteem

Het hefsysteem van de dubbelligger haakportaalkraan is het belangrijkste onderdeel van de gehele uitrusting, die verantwoordelijk is voor het heffen en hanteren van zware voorwerpen. Het hefsysteem bestaat meestal uit meerdere subsystemen, waaronder haken, trolleys, lieren, staalkabels, katrolblokken, motoren, enz.

2. Het hefsysteem van de haakportaalkraan met dubbele balk kan nauwkeurige lastcontrole en positiepositionering bereiken via een geavanceerd elektronisch controlesysteem, dat geschikt is voor hijstaken met hoge precisie-eisen. De structuur met dubbele balken zorgt voor uitstekende stabiliteit en het geoptimaliseerde ontwerp van de trolley en het katrolblok maakt de beweging van zware voorwerpen stabieler, waardoor zwaaien en trillen effectief wordt verminderd. Het is uitgerust met een verscheidenheid aan veiligheidsvoorzieningen, zoals kabelbreukbeveiliging, overbelastingsbeveiliging, begrenzingsinrichtingen, enz., om de veiligheid onder verschillende bedrijfsomstandigheden te garanderen.

Het hefsysteem van de haakportaalkraan met dubbele ligger is het functionele kernonderdeel van de gehele kraan, en het ontwerp en de werking ervan hebben rechtstreeks invloed op de efficiëntie en veiligheid van de kraan. Door een redelijk ontwerp en regelmatig onderhoud kan de stabiliteit en betrouwbaarheid van het hefsysteem bij langdurig gebruik worden gegarandeerd.

Eindbalk

1. De eindbalk van een haakportaalkraan met dubbele balk is een onmisbaar onderdeel van de kraanconstructie. Het ondersteunt voornamelijk de hoofdbalk en verbindt de poten, en biedt een stabiele basis voor de algehele werking van de kraan.

2. De eindbalk is meestal gemaakt van hoogwaardig staal en heeft een doosstructuur of een I-balkstructuur om voldoende sterkte en stijfheid te bieden. Bij het structurele ontwerp van de eindbalk moet rekening worden gehouden met het draagvermogen, de bedrijfsomstandigheden en de gebruiksomgeving van de kraan om ervoor te zorgen dat deze bestand is tegen langdurige zware belastingen en vermoeidheid. Het hoge stijfheidsontwerp van de eindbalk kan effectief voorkomen dat de kraan tijdens bedrijf draait en vervormt, waardoor de stabiliteit van de kraan onder zware belasting wordt gegarandeerd.

3. De eindbalk van een haakportaalkraan met dubbele balk is een essentieel onderdeel van de gehele kraanconstructie. Het ontwerp en het onderhoud ervan hebben rechtstreeks invloed op de stabiliteit, operationele prestaties en veiligheid van de kraan. Door hoogwaardige ontwerp- en productieprocessen, evenals regelmatige inspecties en onderhoud, kunnen de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de eindbalk bij langdurig gebruik worden gegarandeerd.

 

 

 

 

 

 

Kraanloopmechanisme

Het kraanloopmechanisme van de dubbelligger haakportaalkraan is het kernsysteem waarmee de kraan zich op het spoor kan verplaatsen. Hierdoor kan de kraan het gehele werkgebied bestrijken en zware voorwerpen dragen en bedienen. Het loopmechanisme van de trolley bestaat hoofdzakelijk uit loopwielen, aandrijfsystemen, remsystemen en bufferinrichtingen.

2. Omdat haakportaalkranen met dubbele ligger meestal worden gebruikt voor zware handlingwerkzaamheden, moet het loopmechanisme van de kraan een grote hoeveelheid belasting kunnen weerstaan ​​om ervoor te zorgen dat de kraan nog steeds soepel kan lopen als deze volledig is geladen. De nauwkeurige coördinatie van de loopwielen en rupsbanden, evenals het krachtige remsysteem, zorgen voor de stabiliteit van de trolley tijdens het rijden en stoppen, en voorkomen wegglijden of kantelen als gevolg van traagheid. Door het geavanceerde elektronische besturingssysteem kan het kraanloopmechanisme een nauwkeurige snelheidsregeling en positiepositionering bereiken, wat geschikt is voor werkomgevingen met hoge precisie-eisen.

3. Het kraanloopmechanisme van de haakportaalkraan met dubbele ligger is de kern van de gehele mobiliteit van de kraan, die de dekking en operationele flexibiliteit van de kraan in het werkgebied bepaalt. Hoogwaardig ontwerp, productie en onderhoud kunnen de betrouwbaarheid en stabiliteit van het kraanloopmechanisme bij langdurig gebruik garanderen, waardoor de algehele werkefficiëntie en veiligheid van de kraan worden verbeterd.

Transportmechanisme voor trolley

1. Het loopwerkmechanisme van de dubbelligger-haakportaalkraan is het deel van het kraansysteem dat wordt gebruikt om zware voorwerpen op te tillen en horizontaal op de hoofdbalk te verplaatsen. Het ontwerp van het loopmechanisme van de trolley heeft rechtstreeks invloed op de operationele efficiëntie, stabiliteit en veiligheid van de kraan.

2. De componenten van het loopmechanisme van de trolley omvatten het frame van de trolley, het loopwiel, het aandrijfsysteem, het liersysteem, de staalkabel en het katrolblok, het besturingssysteem en het remsysteem.

3. De kenmerken van het loopmechanisme van de trolley zijn dat het loopmechanisme van de trolley een nauwkeurige zijdelingse beweging op het hoofdbalkspoor kan bereiken, en door het efficiënte aandrijf- en transmissiesysteem is de hefoperatie sneller en nauwkeuriger. Het ontwerp van het trolleyframe en de nauwkeurige vervaardiging van het loopwiel zorgen ervoor dat de trolley stabiel en schokvrij is tijdens gebruik. Tegelijkertijd verbeteren het uitgeruste remsysteem en het anti-ontsporingsontwerp de bedrijfsveiligheid aanzienlijk. Het loopmechanisme van de trolley is geschikt voor verschillende werkomgevingen en kan de snelheid aanpassen en het pad regelen op basis van verschillende werkomstandigheden, met een sterk aanpassingsvermogen.

4. Het loopwerkmechanisme van de dubbelligger-haakportaalkraan is een belangrijk systeem voor het realiseren van de zijdelingse beweging van zware voorwerpen. Het ontwerp, de productie en het onderhoud ervan hebben rechtstreeks invloed op de werkefficiëntie en veiligheid van de kraan. Door een nauwkeurig ontwerp en regelmatig onderhoud kunnen de efficiëntie, stabiliteit en langdurige betrouwbaarheid van het bedieningsmechanisme van de trolley worden gegarandeerd, waardoor wordt voldaan aan de behoeften van verschillende complexe hefwerkzaamheden.

Kraan wiel

1. De wielen van een haakportaalkraan met dubbele ligger vormen een belangrijk onderdeel van het besturingssysteem, verantwoordelijk voor het ondersteunen van het totale gewicht van de kraan en het bewegen op de baan. Het ontwerp en de kwaliteit van de wielen hebben rechtstreeks invloed op de operationele stabiliteit, nauwkeurigheid en veiligheid van de kraan.

2. De wielen zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal of gietstaal, met een hoog draagvermogen en slijtvastheid. Om de slijtvastheid te vergroten, kan het oppervlak van het wiel worden afgeschrikt om de hardheid te vergroten en de levensduur te verlengen. De wielen moeten een precisiebewerking ondergaan, waaronder smeden, machinaal bewerken, warmtebehandeling en andere processen om de nauwkeurigheid en sterkte van de wielen te garanderen. De pasvorm van de velg en de naaf moet nauwkeurig zijn, en de installatie van de lagers moet ook nauwkeurig zijn om de stabiliteit van de wielen onder hoge snelheid of zware belasting te garanderen.

3. De wielen dragen het gewicht van de gehele kraan en brengen de kracht van de motor via het aandrijfwiel over op de baan, waardoor de kraan over de baan kan bewegen. Het wielontwerp moet de stabiliteit van de kraan garanderen wanneer deze onder zware belasting of hoge snelheid draait, waarbij trillingen of trillingen veroorzaakt door instabiliteit worden vermeden, wat de veiligheid en nauwkeurigheid van de bediening beïnvloedt. Door de frequente wrijving tussen de wielen en de baan moeten de wielen een hoge slijtvastheid hebben. Hoogwaardige materialen en oppervlaktebehandeling kunnen de levensduur van de wielen verlengen en de frequentie van vervanging als gevolg van slijtage verminderen. De wielen zijn meestal ontworpen met flenzen om ontsporing tijdens bedrijf te voorkomen. Voor kranen die op oneffen sporen of onder complexe werkomstandigheden werken, is het anti-ontsporingsontwerp van de wielen bijzonder belangrijk.

4. De wielen van haakportaalkranen met dubbele ligger zijn belangrijke componenten om de soepele werking van de kraan te garanderen. Het ontwerp en het onderhoud van de wielen hebben directe invloed op de veiligheid, efficiëntie en levensduur van de kraan. Door hoogwaardige materialen en nauwkeurige productieprocessen te selecteren en regelmatige inspecties en onderhoud uit te voeren, kunnen de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de wielen bij langdurig gebruik worden gegarandeerd, waardoor de algehele prestaties van de kraan worden verbeterd.

 

 

Kraan haak

1. De haak van een haakportaalkraan met dubbele ligger is het kernonderdeel van de kraan voor het direct grijpen en heffen van zware voorwerpen, en speelt een sleutelrol bij het dragen en overbrengen van materialen. Het ontwerp, het materiaal, de structuur en de veiligheid van de haak hebben een cruciale invloed op de algehele prestaties en operationele veiligheid van de kraan.

2. De soorten haken zijn enkele haak: Enkele haak is het meest voorkomende type haak en is geschikt voor algemene hijswerkzaamheden. De enkele haak heeft een eenvoudige structuur en is gemakkelijk te gebruiken, geschikt voor de meeste hijswerkzaamheden. Dubbele haak: Dubbele haak bestaat uit twee haken en wordt meestal gebruikt om lange of grote voorwerpen op te tillen om de balans van het voorwerp tijdens het hefproces te garanderen. De dubbele haak kan de haakafstand onafhankelijk aanpassen aan zware voorwerpen van verschillende afmetingen. Roterende haak: een haak uitgerust met een roterend apparaat dat vrij kan draaien, waardoor het zware voorwerp tijdens het hefproces automatisch zijn richting kan aanpassen, wat handig is bij het positioneren. Roterende haken worden meestal gebruikt bij klussen waarbij een nauwkeurige positionering vereist is.

3. De haak is meestal gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal om voldoende draagvermogen en slijtvastheid te bieden. Het materiaal van het haaklichaam moet een hoge taaiheid en weerstand tegen vermoeidheid hebben om herhaalde zware belastingen en stoten te kunnen weerstaan. Productieproces: De haak wordt vervaardigd door smeden of gieten om de dichtheid en sterkte van het materiaal te garanderen. Het haaklichaam wordt gewoonlijk met warmte behandeld (zoals afschrikken, temperen) om de hardheid en slagvastheid te verbeteren. Oppervlaktebehandeling: Om te voorkomen dat de haak gaat roesten in een vochtige of corrosieve omgeving, wordt het oppervlak van de haak meestal behandeld met een antiroestbehandeling, zoals galvaniseren, schilderen of coaten met corrosiewerende materialen.

4. De haak is het deel van de kraan dat de zware voorwerpen rechtstreeks draagt, en het draagvermogen ervan bepaalt het maximale hefgewicht van de kraan. Bij het ontwerp van de haak moet rekening worden gehouden met de maximale belasting, de dynamische belasting en de gebruiksomgeving om de veiligheid ervan onder de slechtste omstandigheden te garanderen. Dankzij de rotatiefunctie van de haak kan deze automatisch de richting aanpassen bij het tillen van zware voorwerpen om draaien en wegglijden te voorkomen. De zelfremmende functie zorgt ervoor dat de zware voorwerpen niet losraken als gevolg van trillingen of trillingen tijdens het hefproces, waardoor de veiligheid van de operatie wordt vergroot.

5. De haak van de haakportaalkraan met dubbele ligger is een essentieel onderdeel van het gehele hefsysteem. De kwaliteit, het ontwerp en het onderhoud ervan houden rechtstreeks verband met de veiligheid en efficiëntie van de hijsoperatie. Door hoogwaardige materialen en nauwkeurige productieprocessen te selecteren en regelmatige inspecties en onderhoud uit te voeren, kunnen we de efficiëntie, duurzaamheid en veiligheid van de haken garanderen en voldoen aan de behoeften van verschillende complexe hijswerkzaamheden.

 

Motor

1. De motor van de haakportaalkraan met dubbele ligger is een belangrijke krachtbron voor het aandrijven van de verschillende bedieningsmechanismen van de kraan. De prestaties, efficiëntie en betrouwbaarheid ervan hebben een directe invloed op de algehele werkefficiëntie en veiligheid van de kraan. De motor wordt gebruikt om de trolley, de wagen en het hefmechanisme van de kraan aan te drijven om een ​​soepele werking van de kraan en een soepel verloop van het hijsen te garanderen.

2.De motor bestaat uit een stator en een rotor. De stator genereert een roterend magnetisch veld om de rotor te laten draaien, waardoor stroom wordt gegenereerd. De stator bestaat meestal uit siliciumstaalplaten en koperdraadwikkelingen, en de rotor is meestal een eekhoornkooi of wikkelstructuur. De behuizing van de motor is meestal gemaakt van gietijzer of een aluminiumlegering, die goede duurzaamheid en beschermingsprestaties heeft. Om te voorkomen dat de motor oververhit raakt, is de behuizing ontworpen met een koellichaam en een geforceerd luchtkoelsysteem om het warmteafvoereffect te verbeteren. De motoras wordt ondersteund door lagers. Of de lagers goed gesmeerd zijn, heeft direct invloed op de loopstabiliteit en levensduur van de motor. Om de langdurige en soepele werking van de lagers te garanderen, worden meestal vetsmering- of oliesmeersystemen gebruikt.

3. Moderne motoren maken gebruik van een efficiënt ontwerp en hoogwaardige materialen, met een hoge energieconversie-efficiëntie en minder verspilling van elektrische energie. Hoogrendementsmotoren besparen niet alleen energie, maar verminderen ook de warmteontwikkeling en verlengen de levensduur van de motor. De motor heeft een eenvoudige en stevige structuur. Het is goed ontworpen en vervaardigd met een laag uitvalpercentage en minder onderhoudsvereisten. Het is geschikt voor langdurig continu gebruik. De motor kan worden gebruikt met verschillende besturingssystemen, zoals frequentieomvormers, PLC's, servosystemen, enz., om een ​​nauwkeurige snelheidsregeling en intelligente werking te bereiken, en zich aan te passen aan verschillende werkomstandigheden en bedrijfsvereisten.

4. De motor van de haakportaalkraan met dubbele ligger is een belangrijk onderdeel voor de soepele en efficiënte werking van de kraan. Door motoren van hoge kwaliteit en hoog rendement te selecteren en redelijke controle en onderhoud uit te voeren, kunnen de operationele prestaties en levensduur van de kraan aanzienlijk worden verbeterd, waardoor de veiligheid en betrouwbaarheid van de hijsoperatie wordt gegarandeerd.

.

 

Geluids- en lichtalarmsysteem& eindschakelaar

1. Het geluids- en lichtalarmsysteem en de eindschakelaar van de portaalkraan met dubbele balkhaak zijn belangrijke apparaten om de veiligheid van de kraanbediening te garanderen. Hun belangrijkste functies zijn het geven van waarschuwingen, het bewaken van de bedrijfsstatus van de apparatuur en het voorkomen van overbelasting of ongelukken van de apparatuur.

2. Geluids- en lichtalarmsysteem

Het geluids- en lichtalarmsysteem wordt gebruikt om tijdens het bedienen van de kraan geluids- en lichtsignalen uit te zenden om de machinist of het omringende personeel te waarschuwen voor mogelijk gevaarlijke situaties of abnormale omstandigheden. Wanneer de werkstatus van de kraan verandert, zoals uitval van apparatuur, overbelasting, het naderen van de eindpositie, enz., zal het geluids- en lichtalarmsysteem een ​​alarm laten horen om de machinist eraan te herinneren tijdige maatregelen te nemen.

Meestal een zoemer of claxon, die de aandacht trekt door een luid waarschuwingsgeluid uit te zenden. Het volume- en frequentieontwerp van het geluidsalarm moeten zorgen voor een effectieve auditieve waarschuwing in de werkomgeving van de kraan.

Lichtalarm: Meestal een knipperlicht of LED-lampje, dat de visuele aandacht trekt door een knipperlichtsignaal af te geven. De helderheid en de knipperfrequentie van het lichtalarm moeten worden aangepast aan verschillende werkomgevingen en lichtomstandigheden.

Eindschakelaar

3. De eindschakelaar wordt gebruikt om de verschillende bedieningsmechanismen van de kraan te bewaken (zoals het hefmechanisme, het zijdelingse bedieningsmechanisme, enz.) om te voorkomen dat deze het ingestelde veiligheidsbereik of de eindpositie overschrijdt. Eindschakelaars schakelen automatisch de stroom uit wanneer de apparatuur de vooraf ingestelde eindpositie bereikt om botsingen of schade aan mechanische onderdelen te voorkomen.

Wanneer het bedieningsmechanisme naar de vooraf ingestelde positie beweegt, worden de mechanische contacten geactiveerd en sturen ze een schakelsignaal naar het besturingssysteem. De beweging van de contacten onderbreekt of verbindt het circuit, waardoor de werking van de apparatuur wordt geregeld. Elektronische sensoren zenden signalen uit door de aanwezigheid of positieverandering van objecten te detecteren. Deze signalen worden naar het besturingssysteem verzonden en activeren overeenkomstige acties (zoals uitschakeling of alarm).

4. Geluids- en lichtalarmsystemen en eindschakelaars zijn onmisbare veiligheidsvoorzieningen in haakportaalkranen met dubbele ligger. Geluids- en lichtalarmsystemen geven tijdige waarschuwingen om operators en omringend personeel te helpen aandacht te besteden aan mogelijke gevaren; eindschakelaars beschermen de kraan en het bedieningsmechanisme om schade aan apparatuur of ongelukken veroorzaakt door overbelasting of bediening buiten bereik te voorkomen. Regelmatig onderhoud en inspectie van deze twee systemen kan de veiligheid en bedrijfszekerheid van de kraan effectief verbeteren.

Veiligheidsapparaten

1. De veiligheidsuitrusting van de haakportaalkraan met dubbele balk is een belangrijk onderdeel om de veilige werking van de kraan te garanderen. Ze voorkomen defecten aan apparatuur en ongevallen en garanderen de veiligheid van operators door middel van realtime monitoring, alarm, bescherming en controle.

2. Hieronder volgt een gedetailleerde inleiding tot algemene veiligheidsuitrusting en de functies ervan:

Overbelastingsbeveiliging: typen omvatten overbelastingsbeveiliging van het sensortype: de werkelijke waarde van de belasting wordt door de sensor gedetecteerd en vergeleken met de ingestelde veilige belastingswaarde. Weegapparaat: meet direct het gewicht van het hangende object om ervoor te zorgen dat de last de nominale capaciteit van de kraan niet overschrijdt.

Uitschakelbeveiliging: typen omvatten overbelastingsbeveiliging: detecteren of de stroom de ingestelde waarde overschrijdt en sluit automatisch de stroom af. Lekkagebeschermer: Detecteer lekstroom om de veiligheid van het elektrische systeem te garanderen.

Remsysteem: Typen omvatten elektromagnetische rem: gebruik elektromagnetische kracht om een ​​remeffect te veroorzaken, geschikt voor de meeste kranen. Mechanische rem: Gebruik wrijvingsmateriaal voor het remmen, geschikt voor gelegenheden waarbij een hoge remkracht vereist is.

Type veiligheidssnelheidsbegrenzer: Mechanische snelheidsbegrenzer: Beperk de bewegingssnelheid via een mechanisch apparaat.

Elektronische snelheidsbegrenzer: Snelheidsbewaking en -regeling via elektronische sensoren en besturingssystemen.

En andere veiligheidsvoorzieningen

3. Samenvatting

De veiligheidsuitrusting van de haakportaalkraan met dubbele balk is een belangrijke garantie om de veilige werking van de apparatuur te garanderen en de machinisten te beschermen. De bedrijfsveiligheid en betrouwbaarheid van de kraan kunnen aanzienlijk worden verbeterd door gebruik te maken van verschillende veiligheidsvoorzieningen, zoals overbelastingsbeveiligingen, eindschakelaars, geluids- en lichtalarmsystemen, uitschakelbeveiligingen, remsystemen, snelheidsbegrenzers, apparaten ter voorkoming van wielontsporingen, noodstopvoorzieningen, beschermkappen en beschermnetten, enz. Regelmatig onderhoud en inspectie van deze veiligheidsvoorzieningen om hun normale werking te garanderen, is een belangrijke maatregel om de veilige werking van de kraan te garanderen.

 

Schetsen

 

 

 

 

1. Groot laadvermogen

Hoog draagvermogen: Dankzij het ontwerp met dubbele ligger kan de kraan een groot gewicht dragen. Elke hoofdligger kan een deel van de belasting delen, wat het algehele draagvermogen verbetert. Normaal gesproken kan dit type kraan zware lasten aan, variërend van tientallen tot honderden tonnen.

2. Stabiliteit en betrouwbaarheid

Sterke structurele stabiliteit: De structuur met dubbele balken zorgt voor een goede stabiliteit, waardoor de kraan tijdens bedrijf grote laterale en longitudinale belastingen kan weerstaan. De dubbele ondersteuning van de hoofdligger vermindert het risico op structurele vervorming.

Gelijkmatige verdeling van de belasting: Het systeem met dubbele balken verdeelt de belasting gelijkmatig over de twee hoofdbalken, waardoor de situatie waarin een enkele balk overbelast raakt, wordt verminderd en de betrouwbaarheid van de totale constructie wordt verbeterd.

3. Efficiënt ruimtegebruik

Werking in een grote ruimte: De portaalconstructie van de kraan kan vrij bewegen op grote hoogte, zodat de grondruimte volledig kan worden benut voor het stapelen en bedienen van materiaal, wat geschikt is voor hoogbouwmagazijnen en grote productiewerkplaatsen.

Effectief dekkingsgebied: de haakportaalkraan met dubbele ligger kan een groot werkgebied bestrijken, geschikt voor gelegenheden waarbij werkzaamheden op een groot oppervlak nodig zijn, zoals havens, magazijnen en werkplaatsen.

4. Operationele flexibiliteit

Beweging in meerdere richtingen: haakportaalkranen met dubbele ligger zijn meestal uitgerust met een trolley, een trolley en een hefmechanisme, dat in meerdere richtingen kan worden bediend, wat een goede flexibiliteit biedt en geschikt is voor complexe materiaalbehandelingstaken.

Nauwkeurige controle: Uitgerust met geavanceerde besturingssystemen zoals frequentieomvormers en servosystemen, kan nauwkeurige controle van het heffen, de zijwaartse beweging en de longitudinale beweging worden bereikt, waardoor de flexibiliteit en precisie van de bediening worden verbeterd.

5. Hoge werkefficiëntie

Snel heffen en verplaatsen: moderne haakportaalkranen met dubbele ligger zijn uitgerust met efficiënte motoren en verloopstukken, waardoor hef- en verplaatsingswerkzaamheden snel en soepel verlopen, de bedrijfstijd wordt verkort en de werkefficiëntie wordt verbeterd.

Automatiseringsfunctie: Het kan worden uitgerust met een geautomatiseerd besturingssysteem om onbeheerde werking te bereiken, waardoor de algehele bedrijfsefficiëntie en productiecapaciteit worden verbeterd.

6. Sterk aanpassingsvermogen

Aanpassen aan verschillende omgevingen: het ontwerp kan zich aanpassen aan verschillende werkomgevingen, waaronder slecht weer, industrieel stof en vocht. Dankzij de structuur en materiaalkeuze kan het betrouwbaar werken in verschillende omgevingen.

Flexibele configuratie: De kraan kan worden aangepast aan de behoeften, zoals het toevoegen van windbeschermingsapparatuur, anticorrosiebehandelingen, enz., om zich aan te passen aan verschillende bedrijfsvereisten.

7. Hoge veiligheid

Meerdere veiligheidsvoorzieningen: Uitgerust met meerdere veiligheidsvoorzieningen, zoals overbelastingsbeveiliging, eindschakelaar, geluids- en lichtalarmsysteem, enz., om de veilige werking van de apparatuur te garanderen en de kans op ongevallen te verminderen.

Stabiel remsysteem: Uitgerust met een efficiënt remsysteem om snel en betrouwbaar remmen te garanderen in geval van uitschakeling of nood.

 

 

1. Groot laadvermogen

Hoog draagvermogen: Dankzij het ontwerp met dubbele ligger kan de kraan een groot gewicht dragen. Elke hoofdligger kan een deel van de belasting delen, wat het algehele draagvermogen verbetert. Normaal gesproken kan dit type kraan zware lasten aan, variërend van tientallen tot honderden tonnen.

2. Stabiliteit en betrouwbaarheid

Sterke structurele stabiliteit: De structuur met dubbele balken zorgt voor een goede stabiliteit, waardoor de kraan tijdens bedrijf grote laterale en longitudinale belastingen kan weerstaan. De dubbele ondersteuning van de hoofdligger vermindert het risico op structurele vervorming.

Gelijkmatige verdeling van de belasting: Het systeem met dubbele balken verdeelt de belasting gelijkmatig over de twee hoofdbalken, waardoor de situatie waarin een enkele balk overbelast raakt, wordt verminderd en de betrouwbaarheid van de totale constructie wordt verbeterd.

3. Efficiënt ruimtegebruik

Werking in een grote ruimte: De portaalconstructie van de kraan kan vrij bewegen op grote hoogte, zodat de grondruimte volledig kan worden benut voor het stapelen en bedienen van materiaal, wat geschikt is voor hoogbouwmagazijnen en grote productiewerkplaatsen.

Effectief dekkingsgebied: de haakportaalkraan met dubbele ligger kan een groot werkgebied bestrijken, geschikt voor gelegenheden waarbij werkzaamheden op een groot oppervlak nodig zijn, zoals havens, magazijnen en werkplaatsen.

4. Operationele flexibiliteit

Beweging in meerdere richtingen: haakportaalkranen met dubbele ligger zijn meestal uitgerust met een trolley, een trolley en een hefmechanisme, dat in meerdere richtingen kan worden bediend, wat een goede flexibiliteit biedt en geschikt is voor complexe materiaalbehandelingstaken.

Nauwkeurige controle: Uitgerust met geavanceerde besturingssystemen zoals frequentieomvormers en servosystemen, kan nauwkeurige controle van het heffen, de zijwaartse beweging en de longitudinale beweging worden bereikt, waardoor de flexibiliteit en precisie van de bediening worden verbeterd.

5. Hoge werkefficiëntie

Snel heffen en verplaatsen: moderne haakportaalkranen met dubbele ligger zijn uitgerust met efficiënte motoren en verloopstukken, waardoor hef- en verplaatsingswerkzaamheden snel en soepel verlopen, de bedrijfstijd wordt verkort en de werkefficiëntie wordt verbeterd.

Automatiseringsfunctie: Het kan worden uitgerust met een geautomatiseerd besturingssysteem om onbeheerde werking te bereiken, waardoor de algehele bedrijfsefficiëntie en productiecapaciteit worden verbeterd.

6. Sterk aanpassingsvermogen

Aanpassen aan verschillende omgevingen: het ontwerp kan zich aanpassen aan verschillende werkomgevingen, waaronder slecht weer, industrieel stof en vocht. Dankzij de structuur en materiaalkeuze kan het betrouwbaar werken in verschillende omgevingen.

Flexibele configuratie: De kraan kan worden aangepast aan de behoeften, zoals het toevoegen van windbeschermingsapparatuur, anticorrosiebehandelingen, enz., om zich aan te passen aan verschillende bedrijfsvereisten.

7. Hoge veiligheid

Meerdere veiligheidsvoorzieningen: Uitgerust met meerdere veiligheidsvoorzieningen, zoals overbelastingsbeveiliging, eindschakelaar, geluids- en lichtalarmsysteem, enz., om de veilige werking van de apparatuur te garanderen en de kans op ongevallen te verminderen.

Stabiel remsysteem: Uitgerust met een efficiënt remsysteem om snel en betrouwbaar remmen te garanderen in geval van uitschakeling of nood.

 

 

1. Groot laadvermogen

Hoog draagvermogen: Dankzij het ontwerp met dubbele ligger kan de kraan een groot gewicht dragen. Elke hoofdligger kan een deel van de belasting delen, wat het algehele draagvermogen verbetert. Normaal gesproken kan dit type kraan zware lasten aan, variërend van tientallen tot honderden tonnen.

2. Stabiliteit en betrouwbaarheid

Sterke structurele stabiliteit: De structuur met dubbele balken zorgt voor een goede stabiliteit, waardoor de kraan tijdens bedrijf grote laterale en longitudinale belastingen kan weerstaan. De dubbele ondersteuning van de hoofdligger vermindert het risico op structurele vervorming.

Gelijkmatige verdeling van de belasting: Het systeem met dubbele balken verdeelt de belasting gelijkmatig over de twee hoofdbalken, waardoor de situatie waarin een enkele balk overbelast raakt, wordt verminderd en de betrouwbaarheid van de totale constructie wordt verbeterd.

3. Efficiënt ruimtegebruik

Werking in een grote ruimte: De portaalconstructie van de kraan kan vrij bewegen op grote hoogte, zodat de grondruimte volledig kan worden benut voor het stapelen en bedienen van materiaal, wat geschikt is voor hoogbouwmagazijnen en grote productiewerkplaatsen.

Effectief dekkingsgebied: de haakportaalkraan met dubbele ligger kan een groot werkgebied bestrijken, geschikt voor gelegenheden waarbij werkzaamheden op een groot oppervlak nodig zijn, zoals havens, magazijnen en werkplaatsen.

4. Operationele flexibiliteit

Beweging in meerdere richtingen: haakportaalkranen met dubbele ligger zijn meestal uitgerust met een trolley, een trolley en een hefmechanisme, dat in meerdere richtingen kan worden bediend, wat een goede flexibiliteit biedt en geschikt is voor complexe materiaalbehandelingstaken.

Nauwkeurige controle: Uitgerust met geavanceerde besturingssystemen zoals frequentieomvormers en servosystemen, kan nauwkeurige controle van het heffen, de zijwaartse beweging en de longitudinale beweging worden bereikt, waardoor de flexibiliteit en precisie van de bediening worden verbeterd.

5. Hoge werkefficiëntie

Snel heffen en verplaatsen: moderne haakportaalkranen met dubbele ligger zijn uitgerust met efficiënte motoren en verloopstukken, waardoor hef- en verplaatsingswerkzaamheden snel en soepel verlopen, de bedrijfstijd wordt verkort en de werkefficiëntie wordt verbeterd.

Automatiseringsfunctie: Het kan worden uitgerust met een geautomatiseerd besturingssysteem om onbeheerde werking te bereiken, waardoor de algehele bedrijfsefficiëntie en productiecapaciteit worden verbeterd.

6. Sterk aanpassingsvermogen

Aanpassen aan verschillende omgevingen: het ontwerp kan zich aanpassen aan verschillende werkomgevingen, waaronder slecht weer, industrieel stof en vocht. Dankzij de structuur en materiaalkeuze kan het betrouwbaar werken in verschillende omgevingen.

Flexibele configuratie: De kraan kan worden aangepast aan de behoeften, zoals het toevoegen van windbeschermingsapparatuur, anticorrosiebehandelingen, enz., om zich aan te passen aan verschillende bedrijfsvereisten.

7. Hoge veiligheid

Meerdere veiligheidsvoorzieningen: Uitgerust met meerdere veiligheidsvoorzieningen, zoals overbelastingsbeveiliging, eindschakelaar, geluids- en lichtalarmsysteem, enz., om de veilige werking van de apparatuur te garanderen en de kans op ongevallen te verminderen.

Stabiel remsysteem: Uitgerust met een efficiënt remsysteem om snel en betrouwbaar remmen te garanderen in geval van uitschakeling of nood.

 

 

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95% bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zullen er 50 worden geïnstalleerd en de automatiseringsgraad van de gehele productlijn is bereikt.

Populaire tags: dubbele balk haak portaalkraan, China dubbele balk haak portaalkraan fabrikanten, leveranciers, fabriek