Bovenloopbrugkranen

Kerncomponenten: versnellingsbak, motor, uitrusting

Plaats van herkomst: Henan, China

Garantie: 1 jaar

Gewicht (kg): 10.000 kg

Video uitgaande-inspectie: aanwezig

Machinetestrapport: verstrekt

Verkoopeenheden: enkel artikel

Afmeting enkele verpakking: 600X300X300 cm

Brutogewicht enkelvoudig: 200.000 kg

 

 

Bovenloopkranen bestaan ​​uit verschillende kritische structurele, mechanische en elektrische componenten die samenwerken om zware lasten efficiënt te heffen en te transporteren. Hieronder vindt u een gedetailleerd overzicht van debelangrijkste componentenen hun rollen.

1. Structurele componenten

A. Brugligger

Functie:De primaire horizontale balk die de trolley en de takel draagt.

Soorten:

Enkele-ligger– Eén straal (lichtere belasting, kosten-effectief).

Dubbele-ligger– Twee parallelle balken (grotere capaciteit, stijver).

B. Baansysteem

Functie:Ondersteunt de beweging van de kraan langs het gebouw.

Componenten:

Baanrails– Stalen rails gemonteerd op bouwkolommen of vrijstaande steunen.

Einde vrachtwagens– Wielconstructies die de brug over de landingsbaan verplaatsen.

C. Eindvrachtwagens

Functie:Zorg ervoor dat de brug over de landingsbaan kan rijden.

Componenten:

Wielen en assen– Typisch 4-8 wielen per vrachtwagen (sommige met flenzen voor railgeleiding).

Aandrijfmotoren– Elektrisch of hydraulisch voor beweging.

2. Hef- en bewegingscomponenten

A. Hijseenheid

Functie:Heft en laat lasten zakken.

Soorten:

Elektrische kettingtakel– Voor lichtere ladingen (tot ~10 ton).

Draadtakel– Voor zwaar- hijswerk (tot 500+ ton).

Belangrijkste onderdelen:

Hijsmotor– Maakt het heffen/dalen mogelijk.

Trommel of tandwiel– Wikkelt de staalkabel of ketting op.

Remsysteem– Voorkomt het wegglijden van de lading.

 

B. Trolleyconstructie

Functie:Verplaatst de takel langs de brugligger.

Componenten:

Trolleyframe– Ondersteunt de takel.

Trolleywielen en aandrijving– Verplaatst horizontaal op de ligger.

C. Haakblok en hijshulpstukken

Functie:Verbindt met de belasting.

Soorten:

Standaard haak– Algemeen hijsen.

Magnetische lifter– Voor stalen platen/rollen.

Grijp emmer– Voor stortgoed (zand, graan).

3. Stroom- en controlesystemen

A. Voeding

Opties:

Geleiderstaven (busstaven)– Voor continu vermogen in grote installaties.

Festoensystemen (kabelhaspels)– Flexibele stroom-/datakabels.

Batterij (voor draadloze bediening).

B. Controlesysteem

Soorten:

Hangerbediening– Handheld bedrade afstandsbediening.

Radiografische afstandsbediening– Draadloze bediening.

Cabinebediening– Bestuurderscabine voor grote kranen.

C. Veiligheids- en automatiseringsfuncties

Eindschakelaars– Voorkomt over-reizen.

Bescherming tegen overbelasting– Blokken tillen boven hun capaciteit.

Anti-botsingssystemen– Voor meerdere kranen op dezelfde baan.

.

4. Ondersteunings- en hulpcomponenten

A. Bumpers en buffers

Functie:Absorbeert impact aan de uiteinden van de landingsbaan.

B. Verlichting en alarmen

Waarschuwingslichten en claxons– Voor veiligheid in drukke faciliteiten.

C. Smeersysteem

Automatische-smeermiddelen– Voor wielen, tandwielen en lagers.

5. Vergelijking van enkele en dubbele-liggercomponenten

Onderdeel	Enkele-liggerkraan	Dubbel-liggerkraan
Brugstructuur	Eén ik-straal	Twee parallelle liggers
Hijspositie	Onderligger	Tussen liggers
Maximale capaciteit	~20 ton	500+ ton
Hefhoogte	Lager	Hoger (geen liggerobstructie)

Schetsen

 

Belangrijkste technische

 

Ruimte-efficiëntie

Werk boven vloerniveau, waardoor waardevolle vloerruimte vrijkomt

Geen interferentie met operaties op grond-niveau

Ideaal voor faciliteiten met beperkte ruimte

Superieur hefvermogen

Modellen met enkele-ligger kunnen tot 20 ton aan

Ontwerpen met dubbele-liggers kunnen 500+ ton tillen

Geschikt voor extreem zware industriële belastingen

Precisiebehandeling

Soepele, gecontroleerde lastbeweging

Variabele snelheidsopties voor delicate positionering

Uitstekende controle over lastschommelingen

Verbeterde veiligheid

Verminderd risico op ongevallen op grond-niveau

Ingebouwde-in overbelastingsbeveiligingssystemen

Anti-botsingsfuncties voor meerdere kranen

Duurzaamheid en levensduur

Zware-stalen constructie

Minimale slijtage vergeleken met mobiele kranen

Levensduur van 25+ jaar bij goed onderhoud

Aanpassingsopties

Verstelbare overspanningen (tot 100+ voet)

Diverse voedingssystemen

Gespecialiseerde hijshulpstukken beschikbaar

Kosteneffectiviteit

Lagere bedrijfskosten op de lange- termijn dan mobiele kranen

Verminderde arbeidsvereisten

Minimale onderhoudsbehoeften

 

1. Productiefaciliteiten

Grondstoffen verplaatsen (staal, aluminium)

Het positioneren van zware machines

Assemblagelijnverrichtingen

Druk op voedingsbewerkingen

2. Staal- en metaalverwerking

Hanteren van staalrollen (tot 50 ton)

Bewegende platen en balken

Laden/lossen van verwerkingsapparatuur

3. Opslag en logistiek

Behandeling van zware pallets

Vrachtwagens laden/lossen

Opslagbewerkingen in hoge- bays

4. Energieopwekking

Onderhoud van turbines

Behandeling van generatoren

Transformator installeren/verwijderen

5. Auto-industrie

Stempelpersbewerkingen

Motor montage

Behandeling van voertuigcomponenten

6. Lucht- en ruimtevaartindustrie

Beweging van vliegtuigonderdelen

Bediening van de motor

Grote structurele montage

7. Papier- en drukindustrie

Behandeling van rolpapier

Onderhoud van zware machines

Beweging van het eindproduct

8. Scheepsbouw

Assemblage van grote componenten

Motor installatie

Beweging van scheepssecties

1. Ontwerp en techniek
Analyse van vereisten: Bevestig laadvermogen, overspanning, hefhoogte, automatiseringsniveau, besturingsmodus en veiligheidsvoorzieningen op basis van de behoeften van de klant.

Structureel ontwerp: Ontwerp de hoofdbalk met enkele ligger, de eindwagens, de trolley en de takelconstructie met behulp van CAD-software.

Elektrisch en besturingsontwerp: ontwikkel schema's van het besturingssysteem, inclusief PLC-programmering, motorselectie, VFD's, sensoren, alarmen en veiligheidsvergrendelingen.

Simulatie en validatie: Gebruik FEA (Finite Element Analysis) voor structurele integriteit en dynamische simulatie voor motion control.

2. Materiaalinkoop
Koop staal van hoge-kwaliteit (Q345B of gelijkwaardig) voor het grootlicht en de onderdelen.

Koop motoren, takels, VFD's, PLC's, eindschakelaars en alarmsystemen van vertrouwde leveranciers.

Zorg ervoor dat alle componenten voldoen aan de relevante certificeringen en normen (ISO, CE, GB).

3. Fabricage van het grootlicht
Snijden: Stalen platen op maat gesneden met behulp van CNC-vlam-/plasmasnijmachines.

Vormen: Rol of vorm platen in het I-balk- of kokerprofiel.

Lassen: Voer het lassen van flenzen, lijf en verstijvers uit volgens de lasprocedurespecificaties (WPS).

Warmtebehandeling: spanningsverlichting indien nodig om lasvervorming te verminderen.

Bewerking: Boor gaten voor montage van eindslede en trolley; machinekraanrails indien geïntegreerd.

Inspectie: controleer de laskwaliteit (röntgen- of ultrasoon), de afmetingen en de oppervlakteafwerking.

4. Eindwagen en trolleyconstructie
Framefabricage: Knip en las eindwagenframes en trolleyframes.

Wielmontage: Monteer de wielen en monteer de lagers; monteer de aandrijfmotor en versnellingsbak.

Installatie: Bevestig wielen aan frames en monteer remmen en eindschakelaars.

Testen: Statische en dynamische tests op wielen en remmen op soepele rotatie en belasting.

5. Takelconstructie
Monteer een staalkabel- of kettingtakel op de trolley.

Installeer het haakblok, de veiligheidsgrendel, de lastbegrenzer en de lastsensoren.

Sluit de hijsmotor, versnellingsbak, rem en encoders aan.

Voer functionele tests uit op hijssnelheid, hefvermogen en remmen.

6. Elektrische bedrading en besturingssysteem
Installeer motorkabels, besturingskabels en communicatielijnen.

Monteer PLC, VFD's, contactors en veiligheidsrelais in de schakelkast.

Draadeindschakelaars, alarmen, noodstop en sensoren.

Programmeer PLC met geautomatiseerde besturingslogica, veiligheidsvergrendelingen en diagnostiek.

7. Oppervlaktebehandeling
Reiniging: Verwijder roest, olie en vuil van alle stalen onderdelen.

Primercoating: Breng een anti-corrosieprimer aan.

Laatste verf: Spuit industriële verf met hoge-duurzaamheid om te beschermen tegen slijtage en corrosie.

Uitharding: Zorg voor een goede droogtijd om de afwerkingskwaliteit te garanderen.

8. Testen vóór-installatie
Geen-belastingstests: laat kraan, loopkat en takel zonder last draaien om beweging, snelheid en controle te verifiëren.

Belastingstest: Voer een nominale belastingstest uit volgens de normen om het hefvermogen en de structurele integriteit te garanderen.

Veiligheidsapparaatcontrole: Controleer de werking van de overbelastingsbegrenzer, eindschakelaars, noodstop en alarmen.

Automatiseringsvalidatie: test geautomatiseerde sequenties, positioneringsnauwkeurigheid en sensorfeedback.

9. Verpakking en verzending
Demonteer onderdelen indien nodig voor transport.

Bescherm componenten met roest-proofing, opvulling en veilige verpakking.

Documentatie voorbereiden, waaronder gebruikershandleidingen, onderhoudsgidsen en testcertificaten.

10. Installatie en inbedrijfstelling (op-site)
Monteer de kraanonderdelen opnieuw op de locatie van de klant.

Lijn kraanrails uit en zet de baanstructuur vast.

Sluit de stroom- en besturingsbedrading aan.

Kalibreer sensoren en test geautomatiseerde besturingsfuncties.

Treinbestuurders en onderhoudspersoneel.

Documentatie en certificering overhandigen.
 

Werkplaatsweergave:

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het netwerkpercentage van de apparatuur 95% bereiken. . 32 Er zijn laslijnen in gebruik genomen, er zijn er 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.