Europese elektrische takel met enkele straal

Het maakt gebruik van een in Duitsland geïmporteerde hefmotor en verloopstuk. Het geïntegreerde compacte ontwerp van de hefmotor, het verloopstuk, de trommel en de hefeindschakelaar bespaart gebruikersruimte. Het modulaire ontwerp vergroot de betrouwbaarheid en reduceert effectief de onderhoudstijd en -kosten. Het biedt hogere hefsnelheden en een verscheidenheid aan katrolverhoudingen om uit te kiezen. Het standaardbedieningsmechanisme van de trolley maakt gebruik van een frequentieomvormerbesturing, met een snelheid tot 20 meter per minuut, waardoor nauwkeurig en veilig transport van kwetsbare en waardevolle voorwerpen mogelijk is met minimaal slingeren en nauwkeurige positionering.

 

 

Het ontwerp voldoet strikt aan de relevante FEM-normen.

● Technische kenmerken voor hefmechanisme:

■ Reductiebehuizing van aluminiumlegering

■ Soepele werking, laag geluidsniveau

■ Levenslange smering (binnen de veilige bedrijfsperiode)

■ Elektromagnetische rem met dubbele schijf

1. Trommel: De trommel is vervaardigd uit hoogwaardige naadloze stalen buizen met behulp van CNC-machines, en de nauwkeurige bewerking van de touwgeleider voorkomt effectief losse en verwarde touwen.

2. Staalkabel: er wordt gebruik gemaakt van geïmporteerde staalkabels met een hoge sterkte en een treksterkte van 2160 N/mm², wat de veiligheid en een lange levensduur garandeert.

3. Kabelgeleider: Standaard kabelgeleiders zijn gemaakt van technische kunststoffen met een sterke slijtvastheid en goede zelfsmerende eigenschappen, waardoor de slijtage aan de staalkabel aanzienlijk wordt verminderd, waardoor de veiligheid van het hefmechanisme wordt vergroot. Voor verschillende gebruiksomstandigheden kunnen ook robuuste kabelgeleiders van nodulair gietijzer worden geleverd.

4. Hefmotor: De hefmotor maakt gebruik van een variabelpolige motor met dubbele wikkeling, waardoor een snelheidsverhouding van 1:6 wordt bereikt. De motorbehuizing is gemaakt van een aluminiumlegering, wat zorgt voor een uitstekende warmteafvoer, en aan het uiteinde van de hefmotor is een ventilator geïnstalleerd om de koeling te verbeteren. Alle hefmotoren zijn voorzien van thermische weerstanden (of thermische schakelaars) om oververhitting te voorkomen. De motorisolatieklasse is F en de beschermingsklasse is IP54. Encoders kunnen worden toegevoegd aan hefmotoren met variabele frequentie, die doorgaans rechtstreeks op de ventilatoras van de motor worden geïnstalleerd.

● Motortechnische kenmerken:

■ Lage startstroom, hoog koppel

■ Zachte start, uitstekende acceleratieprestaties

■ Lange ontwerplevensduur

■ Technische parameters voldoen aan de FEM- en HMI-normen

■ Hoge snelheid, laag geluidsniveau

 

5. Rem: De hefmotor is uitgerust met elektromagnetische remmen met dubbele schijf. De rem is aan het uiteinde van de motor geïntegreerd en wanneer de motor spanningsloos wordt gemaakt, wordt de rem automatisch ingeschakeld om het slippen van de lading te voorkomen. Als het reminterval eenmaal is ingesteld, is er geen handmatige aanpassing meer nodig (de intervallen kunnen zelf worden aangepast door remveren). Een extra bewakingsschakelaar waarschuwt gebruikers automatisch wanneer de remblokdikte onder de ingestelde waarde komt. De elektromagnetische rem met dubbele schijf is veilig en betrouwbaar, met een remkoppel van minimaal 1,8 keer het nominale koppel van de motor en een remcyclus van maximaal 1 miljoen keer binnen de veilige bedrijfsperiode, zonder dat onderhoud nodig is.

● Technische kenmerken van de remmen:

■ Snelle actie, hoge betrouwbaarheid

■ Onderhoudsvrij, zelfinstellend

■ Stofdicht ontwerp, lange levensduur

 

6. Reducer: De behuizing van de reducer is gemaakt van aluminiumlegering, lichtgewicht en corrosiebestendig. De volledig afgedichte behuizing bevat semi-vloeibare smeermiddelen, waardoor voldoende smering van alle tandwielen wordt gegarandeerd, zonder dat het smeermiddel hoeft te worden vervangen binnen de veilige werkingsperiode van het ontwerp. Elk tandwiel garandeert, na oppervlakteharding en uiterst nauwkeurige slijpbehandeling, een soepele werking van het verloopstuk.

● Technische kenmerken van het verloopstuk:

■ Klein formaat, lichtgewicht

■ Soepele werking, laag geluidsniveau

■ Corrosiebestendig, onderhoudsvrij

 

7. Veiligheidsbescherming

● De boven- en ondergrenzen van elektrische staaldraadtakels maken gebruik van nauwkeurige, door tandwielen aangedreven begrenzers die op betrouwbare wijze het stroomcircuit onderbreken en de elektromotor stoppen wanneer de haak de bovenste (of onderste) eindpositie bereikt.

● Overbelastingsbeveiliging: Elektrische staaldraadtakels maken gebruik van elektronische overbelastingsbeschermers (met veiligheidsmonitors) om ervoor te zorgen dat het totale hefgewicht het nominale hefvermogen van de kraan niet overschrijdt. Wanneer de spanning in de staalkabel 105 procent van de nominale waarde overschrijdt, zal deze overbelastingsbeveiliging automatisch het hefcircuit onderbreken.

● Veiligheidsmonitor (optioneel): Verschillende functies kunnen worden geïmplementeerd volgens gebruikersvereisten:

■ Bereken de resterende veilige werkcycli van het hefmechanisme

■ Verzamel de hefwerktijd

■ Verzamel gevallen van overbelasting

■ Accumuleer het opstarten van de hefmotoren

■ Oververhittingsbeveiliging en alarmen voor de hefmotor

■ Overbelastingsbeveiliging en alarmen

■ Alarmen voor dikte remblokken

■ Foutinformatie en onderhoudsaanwijzingen weergeven

 

1. Het rijmechanisme maakt gebruik van een drie-in-één structuur met een "motor plus verloopstuk plus trolleywiel", met dubbelzijdige aandrijving op het dubbelliggerwagenframe.
2. Snelheidsregeling met variabele frequentie voor een soepele werking, minder slingeren tijdens het transport van de lading, meer veiligheid, kortere bedrijfscyclustijden en verbetering van de productie-efficiëntie.
3. Alle lagers zijn zelfsmerend en hebben een oliehoudend ontwerp, waardoor horizontale krachten effectief worden geabsorbeerd.
4. Alle tandwielen in het verloopstuk zijn aan het oppervlak gecarbureerd en gehard, en om het geluid te verminderen moeten alle tandwielen worden geslepen of geschoren. De versnellingsbakken hoeven tijdens hun levensduur geen olie te verversen.
5. De betrouwbaarheid van de rem overschrijdt 1 miljoen cycli.
6. Het gehele rijmechanisme heeft een beschermingsgraad IP54 en de isolatieklasse van de aandrijfmotor is F.
7. Het gehele mechanisme is ontworpen voor een onderhoudsvrije werking.

 

 

 

 

 

Europese elektrische takels met enkele balk zijn veelzijdige hef- en materiaaltransportapparaten die in een breed scala aan industriële toepassingen worden gebruikt. Hun compacte ontwerp, nauwkeurige bediening en veiligheidsvoorzieningen maken ze geschikt voor verschillende taken. Hier volgen veelvoorkomende toepassingen voor Europese elektrische takels met enkele straal:

• Productie: Europese elektrische takels worden veel gebruikt in productiefaciliteiten voor taken zoals het heffen en verplaatsen van grondstoffen, componenten en eindproducten. Ze zijn essentieel voor assemblagelijnen en productieprocessen.
• Bouw: Bouwplaatsen maken vaak gebruik van deze takels om zware materialen zoals stalen balken, betonblokken en bouwapparatuur naar verschillende niveaus van een gebouw in aanbouw te tillen.
• Opslag en logistiek: Takels worden gebruikt voor materiaalbehandelingstaken in magazijnen en distributiecentra. Ze helpen bij het verplaatsen van goederen, het laden en lossen van vrachtwagens en het stapelen van pallets.
• Onderhoud en reparatie: Elektrische takels zijn waardevolle hulpmiddelen voor onderhouds- en reparatiewerkzaamheden in verschillende industrieën. Ze helpen bij het heffen van zware machines, apparatuur en componenten voor onderhoud of vervanging.
• Werkplaatsen: Kleinschalige werkplaatsen gebruiken Europese elektrische takels voor het heffen van motoren, voertuigonderdelen en andere zware voorwerpen tijdens reparatie- en fabricageprocessen.
• Gieterijen: In gieterijen en metaalbewerkingsfaciliteiten worden takels gebruikt voor het hijsen en transporteren van gesmolten metaal, mallen en gietstukken van zware metalen.
• Auto-industrie: Takels zijn essentieel bij de productie en reparatie van auto's voor taken zoals het heffen van autocarrosserieën, motoren en transmissiesamenstellen.
• Landbouw: In agrarische omgevingen worden takels gebruikt voor het heffen en transporteren van zware voerzakken, machines en uitrusting die bij landbouwactiviteiten worden gebruikt.
• Mijnbouw en steengroeven: Europese elektrische takels worden gebruikt bij mijnbouw- en steengroevenactiviteiten voor het heffen en verplaatsen van zwaar erts, rotsen en machines ondergronds of naar de oppervlakte.
• Scheepsbouw: Scheepswerven gebruiken takels voor het hijsen en positioneren van scheepsonderdelen, waaronder grote delen van rompen, motoren en vracht.
• Lucht- en ruimtevaartindustrie: In productie- en onderhoudsfaciliteiten in de lucht- en ruimtevaart worden takels gebruikt voor het hanteren van vliegtuigonderdelen, motoren en uitrusting.
• Energiecentrales: Energieopwekkingsfaciliteiten gebruiken takels voor onderhoud en reparatie van turbines, generatoren en andere zware machines.
• Nutsvoorzieningen: Nutsbedrijven gebruiken takels voor het onderhoud van elektriciteitsleidingen, transformatoren en andere infrastructuur.
• Olie- en gasindustrie: Bij de exploratie en productie van olie en gas worden takels gebruikt voor het hanteren van boorapparatuur en materialen op offshore- en onshore-platforms.
• Chemische en petrochemische industrie: Takels worden gebruikt voor materiaalbehandeling en onderhoud in chemische en petrochemische verwerkingsfabrieken.
• Voedsel- en drankenindustrie: Europese elektrische takels worden gebruikt in voedselverwerkingsfabrieken voor het heffen en verplaatsen van zware containers, apparatuur en ingrediënten.

 

 

De productieprocedure voor een Europese elektrische takel met enkele straal omvat verschillende fasen, van ontwerp en productie tot kwaliteitscontrole en testen.

 

● Ontwerp en techniek:

■ Het proces begint met de ontwerp- en engineeringfase, waarin ingenieurs en ontwerpers gedetailleerde plannen voor de takel maken. Dit omvat het specificeren van het hefvermogen, de afmetingen, de materialen, de veiligheidsvoorzieningen en de elektrische componenten van de takel.

 

● Materiaalinkoop:

■ Zodra het ontwerp is afgerond, worden de benodigde grondstoffen en componenten aangekocht. Dit kan staal, elektrische componenten, motoren, versnellingsbakken, staalkabels of kettingen en veiligheidsvoorzieningen omvatten.

 

● Productie van componenten:

■ Diverse onderdelen van de takel worden afzonderlijk vervaardigd. Dit omvat het bewerken van onderdelen, het vervaardigen van structurele componenten en het assembleren van elektrische subsystemen.

 

● Montage:

■ De takel wordt op de productievloer gemonteerd. Hierbij worden de motor, versnellingsbak, hijstrommel of kettingwiel, lastblok en andere kritische componenten aan het hijsframe bevestigd.

 

● Elektrische bedrading:

■ De elektrische componenten, zoals eindschakelaars, bedieningspanelen, noodstopknoppen en motoren, zijn bedraad en geïntegreerd in het besturingssysteem van de takel.

 

● Kwaliteitscontrole en inspectie:

■ Gedurende het hele assemblageproces onderzoeken kwaliteitscontroleurs de componenten en subsystemen van de takel om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan de ontwerpspecificaties en veiligheidsnormen. Eventuele gebreken of afwijkingen worden aangepakt en gecorrigeerd.

 

● Testen:

■ Zodra de takel volledig is gemonteerd, wordt deze uitgebreid getest. Dit omvat functionele tests om ervoor te zorgen dat alle besturingssystemen werken zoals bedoeld, belastingtests om het hefvermogen te verifiëren en veiligheidstests om te bevestigen dat alle veiligheidsvoorzieningen correct werken.

 

● Schilderen en afwerken:

■ Het frame en de onderdelen van de takel zijn geverfd en afgewerkt om ze tegen corrosie te beschermen en een aantrekkelijk uiterlijk te geven.

 

● Documentatie en naleving:

■ Documentatie, inclusief gebruikershandleidingen, veiligheidscertificaten en naleving van Europese of internationale normen (zoals EN 14492-2), wordt bij de takel meegeleverd.

 

● Verpakking:

■ De takel is zorgvuldig verpakt om hem te beschermen tijdens transport en hantering. Er wordt speciale aandacht besteed aan het beveiligen van kritische componenten om schade te voorkomen.

 

● Verzending en levering:

■ De verpakte takels worden verzonden naar distributeurs, wederverkopers of rechtstreeks naar eindgebruikers, afhankelijk van het distributiemodel van de fabrikant.

 

● Installatie en inbedrijfstelling:

■ Bij levering kan het zijn dat de takel moet worden geïnstalleerd en in bedrijf gesteld door getrainde technici om een ​​juiste installatie en werking te garanderen.

 

● Training en ondersteuning:

■ Fabrikanten kunnen training en technische ondersteuning bieden aan gebruikers of onderhoudspersoneel om een ​​veilige en efficiënte bediening van de takel te garanderen.

 

● Onderhoud en service:

■ Fabrikanten bieden vaak onderhouds- en servicepakketten aan om de takels gedurende hun hele levensduur in goede staat te houden.

 

 

Populaire tags: Europese elektrische takel met enkele straal, China Europese elektrische takel met enkele straal, fabrikanten, leveranciers, fabriek