Dubbele balk overhead reizende kraan

Een dubbele balk overhead reizende kraan is een soort overheadkraan met twee brugliggers die de kraantrolley en takel ondersteunen. Het wordt vaak gebruikt in industriële omgevingen zoals productie -fabrieken, staalfabrieken en magazijnen waar zwaar tillen en lange spannen nodig zijn.

 

Kerncomponenten: lager, versnellingsbak, motor, pomp

Plaats van herkomst: Henan, China

Garantie: 1 jaar

Gewicht (kg): 2000 kg

Video-uitgave-inspectie: verstrekt

Machinery Test Report: verstrekt

Ontwerp: dubbele balk

Effectiviteit: hoge efficiëntie

Bedieningssnelheid: hoge snelheidsbewerking

Stabiliteit: anti-Swing-functie

Kleur: optioneel

Stroombron: 110V/220V/230V/380V/440V, aangepast

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1. Main straal

Box-razende ontwerp (meest voorkomen):
Biedt een uitstekende sterkte-gewichtsverhouding en torsieweerstand. Geconstrueerd met behulp van gelaste stalen platen om een ​​holle rechthoekige balk te vormen.

Versterkingsplaten:
Toegevoegd aan gebieden waar de takel/trolleybelastingen geconcentreerd zijn, waardoor de vermoeidheidsweerstand wordt verbeterd.

Cambering:
Hoofdstralen worden vaak gecamileerd (enigszins gebogen) om afbuiging onder zware belastingen tegen te gaan.

Lassenkwaliteit:
Alle naden en verbindingen zijn precisie-gelast en vaak getest (bijv. Ultrasone of magnetische deeltjestesten).

 

2. Systeem
Trolley frame: gemonteerd op de dubbele liggers; herbergt het takel- en aandrijfsysteem.
Hijsmechanisme: meestal een touwtakels of lier drumsysteem; elektrisch aangedreven.
Motor: drijft de takeltrommel; Bevat vaak variabele frequentiedaandeling (VFD).
DRUM & WIRE -touw: draadtouwwind op de trommel om de haak op te heffen/verlagen.
Haakblok: inclusief katrollen/schijven en een zware haak om de belasting te bevestigen.
Remsysteem: zorgt voor load hold; meestal elektromagnetische of hydraulische remmen.
Limietschakelaars: voorkom overlifting of overbelasting om de veiligheid te waarborgen.

3.koets

Structuur: gelaste staalstructuur van het doostype of opgerolde straalconstructie
Locatie: gepositioneerd aan beide uiteinden van de brugliggers
Functie: ondersteunt de hoofdstralen en huizen reiswielen, motoren en versnellingsbakken
Beweging: maakt longitudinale reizen van de hele kraan langs de startbaan mogelijk

 

 

4.Crane reismechanisme

Dankzij het kraanreizensysteem van een dubbele balk overhead kraan kan de hele kraanbrug (inclusief de liggers, de trolley en het hefsysteem) horizontaal over de lengte van de startbaan bewegen. Met deze beweging kan de kraan ladingen overal langs de x-as van het werkgebied (longitudinale richting) positioneren.

5.trolley reismechanisme

Het trolleyreizensysteem van een dubbele balk overhead-reizende kraan is verantwoordelijk voor het verplaatsen van het trolley- en hijsmechanisme zijdelings langs de brugliggers (kruisreizen of y-as beweging). Dit systeem zorgt voor een nauwkeurige positionering van de belasting tussen de twee hoofdliggers, waardoor de volledige dekking van het werkgebied van de kraan mogelijk is in combinatie met lange reis- en hefbeweging.

6.craanwiel

1) Gemeenschappelijke ontwerpkenmerken
Dubbele gevlekte wielen worden vaak gebruikt voor veiligheid en betere begeleiding

Modulaire wielblokken maken eenvoudig onderhoud en vervanging mogelijk

Zelfuitwisselende lagers verminderen de stress van verkeerde uitlijning

Anti-skewing-systemen werken met wielen om ongelijke slijtage of ontsporing te voorkomen

2) Problemen van slecht wielontwerp of onderhoud
Overmatige rail-/wielslijtage

Scheveren (ongelijke wielreizen)

Hoog geluid of trillingen

Verminderde levensduur van de kraan

Verzuim- en trackingproblemen

7.crane haak

De haak van een dubbele balk overheadreizende kraan is het uiteindelijke hefelement dat rechtstreeks met de lading omgaat. Het wordt opgehangen aan de takel of trolley via draadtouwen en katrollen en is ontworpen om de belasting veilig te dragen en over te dragen naar het hefmechanisme.
Belangrijke functies van de haak
Liften en verlaagt ladingen

Houdt zich bezig met stroppen, ketens of tilapparaten

Draagt ​​verticale belasting over naar het hijsmechanisme

8. Motor

Veel voorkomende motorische kenmerken
Geïntegreerde rem: elektromagnetische of veerbelaste faalveilige remmen voor onmiddellijk stoppen

Versnellingsbakbevestiging: de meeste motoren zijn gekoppeld met een versnellingsreducer voor koppelregeling

VFD -compatibiliteit: motoren worden vaak bestuurd via variabele frequentiedroven (omvormers) voor zachte start-/stop- en snelheidsregulering

Encoders of sensoren: voor bewegingsfeedback en anti-weg of autopositiesystemen

.

9. Sound en Light Alarm System & Limit Switch

1) geluids- en licht alarmsysteem
Doel:
Om werknemers te waarschuwen voor kraanbeweging of abnormale omstandigheden om ongevallen te voorkomen en de operationele veiligheid te verbeteren.
2) Beperkschakelaars
Doel:
Om de beweging automatisch te stoppen wanneer een specifieke limiet wordt bereikt (bijv. Max hijshoogte, trolleypositie) om mechanische schade of overreis te voorkomen.

10. Veiligheidsapparaten

Overbelastingsbeveiligingsapparaat: voorkomt dat de kraan belastingen optilt dan zijn nominale capaciteit
Limietschakelaars: stopt beweging bij vooraf gedefinieerde reis- of liftlimieten (takel, trolley, brug)
Noodstopknop: sluit onmiddellijk de stroom uit om alle kraanfuncties in een noodgeval te stoppen
Geluids- en lichte alarm: waarschuwt werknemers van kraanbeweging, hijsschist of systeemfouten
Buffer (eindstop): absorbeer de impact bij baan/trolley -uiteinden om mechanische botsing te voorkomen
Anti-collision-apparaat: voorkomt dat kranen tegen elkaar botsen of startbaan eindigt
Railklemmen / wielvergrendelingen: beveiligt de kraan tijdens stroomfalen of sterke winden (voor buitengebruik)
Aardingsbescherming: voorkomt elektrische schokken; vooral kritisch in geëlektrificeerde railsystemen
Bescherming over snelheid: stopt de takel als de hefsnelheid de veilige drempels overschrijdt
Load Display System: toont realtime opgeheven gewicht aan de operator

11. Controle -modus

Goedkope handmatige werking: hangerbesturing
Veiligheid en flexibiliteit van de operator: draadloze afstandsbediening
Zware continu gebruik: cabinebestrijding
Slimme automatisering en tracking: PLC/Automatic Control

 

12.Sketch

Hoofdtechnisch

 

 

1. Hoog laadcapaciteit
Superieure load hantering: het ontwerp met dubbele ligger zorgt voor een betere laadverdeling en een hogere gewichtscapaciteit dan een enkele balkkraan. Dit is ideaal voor het tillen van zware ladingen, vaak meer dan 50 ton of meer.

Stabiliteit: de twee stralen bieden verbeterde stabiliteit en weerstand tegen torsie onder zware tillencondities.

2. Langere spanwijdte en grotere hefhoogte
Langere spanwijdte: dubbele liggerkranen kunnen bredere overspanningen (afstand tussen rails) dekken dan kranen met één balk, waardoor ze perfect zijn voor grote faciliteiten en magazijnen.

Hoge hefthoogte: het ontwerp zorgt voor meer hoofdruimte onder de kraan, wat meer verticale klaring geeft voor het heffen van belastingen naar grotere hoogten.

3. Verbeterde hefsnelheid en precisie
Soepele beweging: met een goed ontworpen motor- en takelsysteem biedt de dubbele balkkraan nauwkeurige controle over het hefsnelheden, waardoor het ideaal is voor toepassingen waar nauwkeurigheid cruciaal is.

Verbeterde zwaairegeling: sommige modellen bieden zwaaiplaatssystemen die het slingeren van belasting tijdens liften minimaliseren, wat belangrijk is in toepassingen waar stabiliteit en precisie essentieel zijn.

4. Duurzaamheid en betrouwbaarheid
Robuuste structuur: het dubbele liggerframe is sterk en duurzaam, waardoor het geschikt is voor het verwerken van zware bewerkingen met hoogfrequente en harde omgevingen.

Langere levensduur: vanwege de structurele integriteit en het vermogen om hogere belastingen te verwerken, heeft deze kraan een langere levensduur met lagere onderhoudskosten.

5. Flexibiliteit in ontwerp en werking
Aanpassing: dubbele balkkranen kunnen worden aangepast met verschillende opties zoals verschillende types, besturingssystemen of veiligheidsvoorzieningen. Met deze flexibiliteit kan de kraan worden afgestemd op specifieke operationele vereisten.

Meerdere besturingsopties: kunnen worden bediend met behulp van hangbedieningen, draadloze afstandsbedieningen of cabinebedieningen, waardoor flexibiliteit wordt geboden in operatorvoorkeuren en toepassingen.

6. Betere prestaties in zware omgevingen
Buiten- of moeilijke omgevingen: deze kranen zijn ideaal voor zware industriële omgevingen, zoals staalfabrieken, scheepswerven en havens, waar de vraag naar hoge hefcapaciteit en operationele flexibiliteit van cruciaal belang is.

Ideaal voor materiaalbehandeling: met zijn robuuste build en hoge capaciteit is het geweldig voor toepassingen met staal, bouwmaterialen en bulkgoederen.

7. Veiligheidsfuncties
Verbeterde veiligheid: dubbele liggerkranen worden meestal geleverd met geavanceerde veiligheidssystemen, zoals overbelastingsbeveiliging, limietschakelaars, geluids- en lichte alarmen, anti-collision-apparaten en noodstopfuncties.

Hogere veiligheidsnormen: ingebouwde functies zorgen voor naleving van wereldwijde veiligheidsnormen (ISO, ASME, FEM, enz.), Het risico op ongevallen tijdens de kraanbedrijf vermindert.

8. Ruimte -efficiëntie
Optimaal gebruik van faciliteitsruimte: dubbele balkkranen zorgen voor maximale hoofdruimte en minimale obstructie van de werkruimte, waardoor een beter gebruik van verticale ruimte mogelijk is.

Compact ontwerp: hoewel ze meer hefcapaciteit bieden, nemen ze vaak minder ruimte in vergelijking met andere kranen met vergelijkbare capaciteiten.

 

1. Steel- en metaalindustrie
Toepassingen:

Behandeling van zware stalen spoelen, ingots, knuppels, platen en structuurstaal

Voedingsmaterialen naar rollende molens of ovens

Het verplaatsen van grote sterft en schimmels

Waarom gebruikt: hoge capaciteit (vaak 20-300 ton), precieze controle, warmtebestendige componenten

2. Manufacturing -fabrieken
Toepassingen:

Grote machinecomponenten of assemblages verplaatsen

Helpen bij het installeren van apparatuur of productielijnvoeding

WAAROM GEBRUIKT: Betrouwbare tillen, lange reeksen, hoge haaklift voor complexe lay -outs

3. Power Plants
Toepassingen:

Turbinesamenstelling en onderhoud

Transformatoren, generatoren en grote pijpen tillen

Waarom gebruikt: stabiele en nauwkeurige afhandeling van delicate of extra grote apparatuur

4. Verzendbuilding en mariene werven
Toepassingen:

Verplaatsingscomponenten zoals motoren, panelen en rompsecties verplaatsen

Helpen in droogdok en blokmontage

Waarom gebruikte: lange span -dekking en hoge hefcapaciteit

5. Spoorweg- en treinonderhoudsdepots
Toepassingen:

Het optillen van locomotieven, draaistellen en rijtuigen voor reparatie of inspectie

Waarom gebruikt: precisieverheffen en positioneren, vaak met gesynchroniseerde takels

6. Zwaarmateriaal en machinesassemblage
Toepassingen:

Grote machineonderdelen transporteren tijdens de montage

Het installeren van zware machines in workshops

Waarom gebruikte: mogelijkheid om tilsnelheden, besturingssystemen en load tracking aan te passen

7. Mijnbouw- en cementindustrie
Toepassingen:

Behandeling van brekers, motoren en grondstofhoppers

Onderhoud van slijpmolens en ovens

Waarom gebruikte: duurzaam ontwerp dat bestand is tegen stoffige en corrosieve omgevingen

 

 

1. Engineering & Design
Laadanalyse, plichtclassificatie (FEM/ISO/GB) en spanberekening

Selectie van belangrijke specificaties: tilcapaciteit, tillenhoogte, spanwijdte, snelheid

CAD -tekeningen en structurele analyse (eindige elementenmethode indien nodig)

Elektrische en besturingssysteemschema's

Voorbereiding van Materialen (BOM)

2. Materiaalvoorbereiding
Inkoop van Q235B / Q345B stalen platen, I-bundels, rails, etc.

Oppervlaktebehandeling (zandstralen, beitsen) om roest en onzuiverheden te verwijderen

Snijden van stalen onderdelen met behulp van CNC -plasma- of lasersnijmachines

Materiële inspectie en markering

3. Fabricage van hoofdcomponenten
A. Hoofdliggers (dubbele balken)
Montage van bovenste flenzen, bodemplaten en webplaten

Volledige lassen met behulp van automatische lasmachines

Lasinspectie (UT/RT) en stressverlichting indien nodig

Interne verstijvers en montagebeugels Installatie

Cambert de balken om afbuiging te compenseren

B. Eind rijtjes
Fabricage van doos- of plaatstructuren

Installatie van wielstoelen en ashouders

Bewerken van gezamenlijke gezichten tot precieze toleranties

C. trolley frame
Fabricage van het trolleystaalstructuur

Montage van hijsmechanisme (trommel, motor, versnellingsbak)

Montage van trolleywielen, buffers en aandrijfeenheden

D. hijsmechanisme
Bewerking van trommel, versnellingsbak, schijven en haakblok

Montage van motor, rem, koppeling en touwtrommel

Wikkeling van staaldraadtouw en haakblokinstallatie

4. Bewerking en precisieverwerking
Belangrijke componenten zoals drums, schachten en schijven zijn CNC -machinaal bewerkt

Saai van schachtgaten, versnellingsaanpassing en uitlijningscontrole

Dynamische balancering van roterende elementen (indien nodig)

5. Montage van het elektrische systeem
Bedrading van bedieningspanelen, frequentie -omvormers, contactoren en relais

Programmeren van PLC- of afstandsbedieningseenheden (indien geautomatiseerd)

Installatie van limietschakelaars, alarmen en sensorsystemen

6. Montage en pre-testen
Crane hoofdliggers, eindigenschappen en trolley worden op de grond geassembleerd

Afstemming en bout van gewrichten

Elektrische verbinding van motoren, remmen en controle -eenheden

Dry Run Test: reismotoren, trolley en hijist gecontroleerd zonder load
7. Inspectie testen en kwaliteitsinspectie
No-load test: verifieer alle functies-lifting, reizen, remmen, limietschakelaars

Nominale laadtest (100%) en overbelastingstest (meestal 125%)

Functionaliteitstest van noodstop, limietschakelaars, alarmen

Afbuigingcontrole van liggers (moet binnen gespecificeerde limieten zijn)

Inspectierapport ondertekend door QA -team

8. Oppervlaktebehandeling en schilderkunst
Anti-corrosiebehandeling (bijv. Zinkrijke primer)

Schilderen volgens projectspecificatie (gewoonlijk geel of oranje)

Logo of naamplaatinstallatie

9. Inpakken en leveren
Demontage in transportbare secties (hoofdliggers, eindtrucks, trolley)

Verpakt met stalen frames, krimpfolie of houtkisten voor export

Levering gerangschikt over weg, spoor of zee zoals vereist
10. Installatie en inbedrijfstelling ter plaatse (optioneel)
Montage op de klantsite

Einduitlijning, bedrading en laadtests

Operator Training en onderhoudsbegeleiding

Overdracht met volledige documentatie: handmatig, certificaat, testrapport, bedradingsschema

Workshop -weergave:

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85%bereikt.