Dubbelligger elektromagnetische bovenloopkraan

Waarom kiezen voor deze kraan?

✔ Het beste voor de staal-zware industrieën– Maximaliseert de productiviteit bij het hanteren van metaal.
✔ Verlaagt de arbeidskosten– Minimaliseert handmatige riggingwerkzaamheden.
✔ Verbetert de veiligheid op de werkplek– Geen losse kettingen of stroppen.

 

Belangrijkste kenmerken en componenten

1. Brugconstructie met dubbele ligger

Twee zware-liggers (doos-type of vakwerkontwerp) voor een hoog draagvermogen (doorgaans5–100+ ton).

Biedt beterhaak hoogteEnspandan kranen met enkele-ligger.

2. Elektromagnetische lifter (elektromagneet)

Aangedreven doorGelijkstroomom een ​​sterk magnetisch veld op te wekken.

Kan optillenplatte stalen platen, ronde staven of schrootzonder stroppen/kettingen.

Instelbare hefkracht(varieert afhankelijk van de materiaaldikte en het gewicht).

3. Trolley- en takelsysteem

Gemotoriseerde trolleybeweegt langs de liggers voor nauwkeurige positionering.

Hijsmechanisme(ketting of staalkabel) brengt de elektromagneet omhoog/omlaag.

Sommige modellen bevatten eenrotatorvoor het draaien van lasten.

4. Voedings- en controlesysteem

Elektrische voeding(met reservebatterij voor de veiligheid).

Cabine of afstandsbedieningvoor flexibiliteit van de operator.

Spanningsregelaarom de magnetische sterkte aan te passen.

5. Veiligheidssystemen

Noodstroom-uit(EPO) bij stroomuitval.

Bescherming tegen overbelastingom het loskomen van de magneet te voorkomen.

Anti-slingersysteemvoor stabiel tillen.

 

Vergelijking: elektromagnetische vs. haak-bovenloopkranen

Functie	Elektromagnetische kraan	Standaard haakkraan
Type lading	Alleen ferrometalen	Elk materiaal (met stroppen)
Hefsnelheid	Sneller (geen tuigage)	Langzamer (vereist bijlage)
Precisie	Hoog (direct contact)	Hangt af van de vaardigheid van het optuigen
Onderhoud	Hoger (elektrische onderdelen)	Onder (alleen mechanisch)

 

Kerncomponenten: lager, versnellingsbak, motor, pomp

Plaats van herkomst: Henan, China

Garantie: 1 jaar

Gewicht (kg): 2000 kg

Video uitgaande-inspectie: voorzien

Machinetestrapport: verstrekt

Uitvoering:dubbelstraal

Effectiviteit: hoog rendement

Bedrijfssnelheid: werking op hoge snelheid

Stabiliteit: anti-swingfunctie

Kleur: Optioneel

Stroombron: aangepaste 110V/220V/230V/380V/440V,

Spanwijdte: 7,5-31,5 m

Hier vindt u een gedetailleerd overzicht van decomponenten van een dubbelligger elektromagnetische bovenloopkraan:

 

1. Belangrijkste structurele componenten

A. Dubbele liggerbrug

Twee parallelle liggers(doos-type of vakwerkontwerp) dat het kraangedeelte overspant.

Gemaakt van hoogwaardig-staal voorzwaar-hijswerk (5-100+ ton).

Biedtgrotere haakhoogtedan kranen met enkele-ligger.

 

B. Eindvrachtwagens (eindwagens)

Stalen kozijnen metwielendie over baanrails lopen.

Bevattenaandrijfmotoren, remmen en buffersvoor beweging.

C. Baanbalken en rails

Ondersteun de gehele kraanconstructie.

Geïnstalleerd op bouwkolommen of vrijstaande steunen.

2. Onderdelen voor hijsen en hanteren

A. Elektromagneet (hefmagneet)

Kerncomponent datgenereert een magnetisch veldwanneer bekrachtigd.

Gelijkstroom-aangedreven(vereist een gelijkrichter om AC naar DC om te zetten).

Soorten:

Rechthoekige magnetenvoor platen/platen.

Ronde magnetenvoor spoelen/schroot.

Meer-polige magnetenvoor onregelmatige vormen.

B. Magneetvoedingssysteem

Thyristor gelijkrichter– Converteert AC naar DC voor de magneet.

Kabelhaspel of festoensysteem– Levert stroom aan de magneet.

Reservebatterij– Voorkomt belastingdalingen tijdens stroomuitval.

C. Takel en trolley

Elektrische takel(ketting of staalkabel) – Verhoogt/laat de magneet zakken.

Gemotoriseerde trolley– Beweegt de magneet langs de liggers.

Kan een omvattenrotatorlasten te keren.

 

3. Aandrijf- en bewegingssystemen

A. Brugaandrijving

Motoren, versnellingsbakken en wielenvoor longitudinale beweging.

Frequentie-gecontroleerdvoor soepel starten/stoppen.

B. Trolleyaandrijving

Staat toekruis-reizenlangs de liggers.

Precisiecontrole voor nauwkeurige positionering.

C. Remsystemen

Elektromagnetische remmen– Voor onmiddellijk stoppen.

Noodremmen– Back-upveiligheidsmaatregel.

4. Elektrische en besturingssystemen

A. Bedieningselementen

Hangerbediening(hangen-neer of draadloze afstandsbediening).

Cabinebediening(voor grote kranen met beter zicht).

B. Elektrisch paneel

Hoofdschakelaar– Voor stroomonderbreking.

Schakelaars, relais en PLC– Voor automatisering.

Bescherming tegen overbelasting– Voorkomt magneetstoringen.

C. Veiligheidsvoorzieningen

Laadbegrenzer– Voorkomt overbelasting.

Eindschakelaars– Stopt de kraan aan de uiteinden van de rupsen.

Anti-slingersysteem– Vermindert het zwaaien van de last.

5. Hulpcomponenten

Koelsysteem– Voorkomt oververhitting van de magneet.

Kabelbeheer– Slinger of haspel voor stroom-/datakabels.

Verlichting en alarmen– Voor zichtbaarheid en waarschuwingen.

Schetsen

Belangrijkste technische

 

 

Voordelen van dubbelligger elektromagnetische bovenloopkraan

Efficiënte materiaalverwerking

Geen stroppen/kettingen nodig– De elektromagneet tilt ferromaterialen direct op, waardoor de insteltijd wordt verkort.

Sneller laden/lossenvergeleken met traditionele haak-kranen.

Hoge precisie en controle

Instelbare magnetische krachtmaakt het mogelijk om verschillende materiaaldiktes te hanteren.

Soepele positioneringmet variabele snelheidsregeling (via frequentieomvormers).

Verhoogde veiligheid

Geen handmatige tuigagevermindert het risico op letsel bij werknemers.

Fail-veilige mechanismen(noodstroomvoorziening, noodremmen) voorkomen lastdalingen.

Veelzijdige lastbehandeling

Kan optillenstalen platen, spoelen, pijpen, schroot en machineonderdelen.

Geschikt voor beidegestapelde en losse materialen.

Ruimte-Besparing van ontwerp

Dubbele liggerstructuurmaximaliseert de haakhoogte, waardoor een beter gebruik van de magazijnruimte mogelijk is.

Geen extra klemgereedschap nodig.

Automatiseringscompatibiliteit

Kan worden geïntegreerd metPLC-systemenvoor geautomatiseerde fabrieksactiviteiten.

Ondersteuntbewaking op afstandvoor Industrie 4.0-toepassingen.

 

Toepassingen van dubbelligger elektromagnetische bovenloopkraan

1. Staalfabrieken en metaalproductie

Behandelingstaalrollen, platen en platenin walserijen.

Transporterengietstukken, knuppels en structurele balken.

2. Schrootwerven en recyclingfabrieken

Sorteren en verplaatsenijzerhoudend schroot.

Laden/lossen van versnipperd staal voor recycling.

3. Scheepsbouw en zware machines

Heffenstalen rompdelen, motoronderdelen en grote metalen componenten.

Positioneringgelaste constructiesin assemblagelijnen.

4. Bouw & Infrastructuur

Behandelingwapeningsstaven (wapening), liggers en stalen raamwerken.

Transporterengeprefabriceerde stalen modules.

5. Auto-industrie en productie

Bewegengestempelde metalen onderdelenbij productielijnen.

Behandelingpersvormen en matrijzen.

6. Havens en logistiek

Laden/lossenstalen ladingvan schepen en vrachtwagens.

Stapelenstalen containers en rollenin opslagplaatsen.

 

De productieprocedure voor eenDubbelligger-bovenloopkraan van 45 tonomvat verschillende belangrijke fasen, van ontwerp tot eindtesten. Hieronder vindt u een gedetailleerd stap-voor-stapoverzicht:

---

1. Ontwerp en techniek

Berekening van belasting en overspanning: Bepaal kraanvermogen (45 ton), overspanning (afstand tussen rails), hefhoogte en inschakelduur (FEM/ISO classificatie).

Structureel ontwerp:

Hoofdliggers (doos-type of vakwerkontwerp)

Eindwagens (voor verplaatsing langs rails)

Takel- en trolleymechanisme

Elektrisch en mechanisch ontwerp:

Motorvermogen, versnellingsbak, remmen en besturingssysteem

Bedrading, afstandsbediening/radioafstandsbediening of cabinebediening

Software en simulatie: Eindige Elementen Analyse (FEA) voor stresstests.

---

2. Materiaalinkoop

Stalen platen en profielen: Hoog-kwaliteit Q235B/Q345B-staal voor liggers.

Elektrische componenten: Motoren (hijsen/rijden), remmen, eindschakelaars en bedieningspanelen.

Mechanische onderdelen: Wielen, tandwielen, staalkabels, haken en lagers.

---

3. Fabricage van hoofdcomponenten

A. Fabricage van dubbele liggers

Snijden en lassen: CNC-plasmasnijden voor precisie; automatisch ondergedompeld booglassen (SAW) voor liggers.

Montage: Liggers uitlijnen en lassen met eindwagens.

Stralen en schilderen: Anti-roestbehandeling (primer + toplaag).

B. Montage van takel en loopkat

Hijsmechanisme:

Elektrische staaldraadtakel (of kettingtakel) van 45 ton.

Trommel-, motor-, versnellingsbak- en remconstructie.

Trolleyframe: Fabricage en montage van wielen, motoren en rails.

C. Eindrijtuigen

Frameconstructie: Gelast staal met wielsamenstellen.

Buffers en bumpers: Installatie voor aanrijdbeveiliging.

---

4. Installatie van het elektrisch systeem

Bedrading en bediening:

Voeding (3-fase AC)

Variabele frequentieaandrijvingen (VFD's) voor een soepele werking

Hanger/afstandsbedieningssysteem

Veiligheidsapparaten:

Overbelastingsbegrenzer

Eindschakelaars (bovenste/onderste slag)

Noodstop

---

5. Assemblage & Integratie

Montage van liggers: Monteer dubbele liggers op eindwagens.

Installatie van trolleys en takels: Positiewagen tussen liggers; veilige takel.

Spooruitlijning: Zorg ervoor dat de baanrails waterpas en parallel zijn.

---

6. Testen en kwaliteitscontrole

A. Fabriekstesten (vóór verzending)

Geen-Laadtest: Laat de kraan zonder last draaien om beweging, remmen en bedieningselementen te controleren.

Laadtest:

Statische proef: 1,25 × nominale belasting (56,25 ton) gedurende 10 minuten.

Dynamische test: 1,1 × nominale belasting (49,5 ton) met bewegingen.

Veiligheidscontroles: Controleer eindschakelaars, noodstop en overbelastingsbeveiliging.

B. Testen op-site (na installatie)

Voer de belastingstests opnieuw- uit onder toezicht van de klant.

---

7. Lak- en corrosiebescherming

Laatste coating: Weer-bestendige verf (bijvoorbeeld epoxy-zink-rijke primer).

Markeringen: Labels voor laadvermogen, waarschuwingen en informatie over de fabrikant.

---

8. Verpakking en levering

Demontage (indien nodig): Voor eenvoudig transport.

Verpakking: Waterdichte verpakking voor zee-/landvervoer.

---

9. Installatie en inbedrijfstelling (op-site)

Inspectie van de baanbalk: Zorg voor een goede uitlijning en sterkte.

Kraan montage: Monteer liggers, takels en elektrische systemen opnieuw.

Laatste testen: Uitvoeren van belastingtests en training van operators.

Werkplaatsweergave:

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het netwerkpercentage van de apparatuur 95% bereiken. . 32 Er zijn laslijnen in gebruik genomen, er zijn er 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.