Op het spoor gemonteerde portemonnee kranen

A Rail gemonteerde portierkraan(RMG) is een type portaalkraan dat wordt gebruikt voor het tillen, verplaatsen en positioneren van zware belastingen in verschillende industriële omgevingen. Deze kranen zijn op rails gemonteerd, waardoor ze heen en weer kunnen reizen langs een vast pad. RMG -kranen worden veel gebruikt in containerwerven, intermodale terminals, scheepswerven en productiefaciliteiten.

Belangrijkste kenmerken van op rail gemonteerde portaalkranen:

Op het spoor gemonteerd: In tegenstelling tot met rubber aangedane portaalkranen, bewegen RMG-kranen langs een set rails, die stabiliteit en precisie biedt voor het hanteren van belastingen.

Zware laadcapaciteit: Ze zijn ontworpen om zware containers, machines of materialen op te tillen en te transporteren, en hanteren vaak ladingen die meerdere ton wegen.

Hoog rendement: RMG-kranen zijn meestal geautomatiseerd of semi-geautomatiseerd, waardoor de operationele efficiëntie in containerterminals en industriële toepassingen verbetert.

Span en lengte: Deze kranen kunnen worden gebouwd met verschillende overspanningen en hoogten om te voldoen aan verschillende operationele vereisten, zoals het stapelen van containers meerdere rijen hoog.

Toepassingen: Vaak gebruikt in:

Container -terminals: Voor het stapelen en verplaatsen van verzendcontainers van vrachtwagens of treinen naar opslagruimtes of vice versa.

Intermodale werven: Om containers te verwerken in gebieden waar verschillende transportmodi (zoals spoor en weg) elkaar ontmoeten.

Productie -installaties: Om grote componenten of machines in productiefaciliteiten te verplaatsen.

Garantie van kerncomponenten: 1 jaar

Kerncomponenten: PLC, lager, versnellingsbak, motor, versnelling

Conditie: nieuw

Garantie: 1 jaar

Gewicht (kg): 500 kg

Feature: Gantry Crane

Productnaam: enkele balkstamerkraan

Kleur: Aangepast

Capaciteit: 1-20 t

Type: enkele balk

Voeding: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V

Controlemethode: grondregeling+ afstandsbediening (aangepast)

Hefmechanisme: eliectric takel

Werkplicht: a 3- a4

 

 

1. Brug\/balk

Functie: De horizontale straal of structuur die zich over het werkgebied omvat, ter ondersteuning van de takel en trolley.

Beschrijving: De brug draagt ​​de lading en beweegt langs de rails van de kraan. Het is meestal een grote stalen structuur die is ontworpen om hoge belastingen te verwerken en bestand is tegen de krachten die worden gegenereerd door tilactiviteiten.

2. Benen\/ondersteuningsstructuren

Functie: Verticale of hoekige structuren die de brug ondersteunen.

Beschrijving: Deze benen zijn op rails gemonteerd en zijn meestal vrij lang om het vermogen van de kraan om containers of materialen te stapelen tegemoet te komen. Ze ondersteunen het hele gewicht van de kraan en de belasting ervan.

 

3.Hijsen

Functie: Liften en verlaagt ladingen.

Beschrijving: De takel is het mechanisme dat de belasting optilt met een haak, spreider of andere bijlage. Het kan elektrisch worden aangedreven en is vaak ontworpen om zeer zware belastingen te hanteren, afhankelijk van de specificaties van de kraan.

 

 

4.koets

Structureel ontwerp:

1) De eindbalk is meestal ontworpen als een doosstructuur of I-bundelstructuur, die een hoge buig- en torsieresistentie heeft. De doosstructuur is sterker en geschikt voor grotere belastingen en complexe werkomgevingen, terwijl de I-bundelstructuur lichter is en geschikt is voor kleine en middelgrote kranen.

2) Wielsets worden geïnstalleerd aan beide uiteinden van de eindbalk, die worden aangedreven door motoren om de kraan horizontaal langs de baan te verplaatsen. Deze wielen worden meestal onderaan de eindbalk geïnstalleerd en gebruiken rollende lagers om wrijving te verminderen.

3) Het ontwerp van de eindbundel moet ervoor zorgen dat de kraan tijdens de werking horizontaal blijft om kanteling en instabiliteit veroorzaakt door zware belastingen te verminderen.

 

 

5. Spoorwegsporen

Functie: Geef het pad waarlangs de hele kraan beweegt.

Beschrijving: Dit zijn de rails waarop de benen van de kraan zijn gemonteerd, waardoor de kraan heen en weer in een lineaire richting kan bewegen. De rails worden meestal langs de grond gelegd of geïntegreerd in een speciaal tracksysteem.

6. Wielen\/reismechanisme

Functie: Verplaats de kraan langs de rails.

Beschrijving: Gemonteerd op de bodem van de benen, deze wielen laten de kraan langs de rails reizen. De beweging kan elektrisch of hydraulisch worden aangedreven, afhankelijk van het ontwerp.

 

7. Sperma

Functie: Hecht aan en beveiligt de belasting, meestal containers.

Beschrijving: In containerhandige kranen wordt de spreider gebruikt om op de hoeken van een container te vergrendelen voor veilig heffen en verlagen. Sommige spreiders zijn verstelbaar om verschillende containergroottes te verwerken.

8. Cabine\/controlekamer

Functie: Herbergt de kraanoperator en bedieningselementen.

Beschrijving: Een hut bevindt zich vaak hoog op de kraan om de operator een duidelijk zicht op het werkgebied te geven. In sommige gevallen zijn RMG -kranen volledig geautomatiseerd en bevindt de controlekamer zich op afstand of op de grond.

9. Elektrisch\/besturingssysteem

Functie: Biedt kracht en controle voor de bewegingen van de kraan.

Beschrijving: Dit systeem omvat de voeding van de kraan, bedieningspanelen en elektronische componenten die de takel-, trolley- en reismechanismen bedienen. Geavanceerde systemen kunnen automatiseringsfuncties omvatten voor externe of semi-geautomatiseerde bewerkingen.

10. Veiligheidssystemen

Functie: Zorg voor veilige werking van de kraan.

Beschrijving: Inclusief noodremmen, overbelastingsbeveiliging, anti-collisiesystemen en limietschakelaars om overreis te voorkomen of de capaciteit van de kraan te overschrijden. Veiligheidsvoorzieningen zijn cruciaal om zowel operators als de apparatuur te beschermen.

11. Eind vrachtwagens

Functie: Sluit de benen aan op de rails.

Beschrijving: Dit zijn structurele elementen die de wielen huisvesten en de benen van de kraan verbinden met de spoorwegsporen. Ze laten de hele kraan horizontaal langs de rails bewegen.

 

12. Voedingssysteem

Functie: Biedt elektrische stroom aan de kraan.

Beschrijving: Dit systeem gebruikt doorgaans een geleidersrail, het slopenkabelsysteem of kabelhaspels om de motoren en besturingssystemen van de kraan te leveren.

.

Geluids- en lichte alarmsysteem en limietschakelaar

1) Functie Sound and Light Alarm System

Foutalarm: wanneer de kraan abnormaal faalt of werkt, klinkt het geluids- en lichtalarmsysteem een ​​alarm om de operator te vragen het probleem op tijd te controleren en aan te pakken.

Overbelasting alarm: wanneer de kraanbelasting de nominale waarde overschrijdt, klinkt het systeem een ​​alarm om schade aan apparatuur en veiligheidsongevallen veroorzaakt door overbelasting te voorkomen.

Veiligheidsherinnering: wanneer de kraan tilt, bewegen, enz., Kan het geluids- en lichte alarmsysteem worden gebruikt om mensen eraan te herinneren om aandacht te schenken aan de veiligheid en ongevallen te voorkomen.

2) Limietschakelaarfunctie

Veiligheidsbescherming: de limietschakelaar kan de voeding afsnijden wanneer de apparatuur de vooraf ingestelde limietpositie bereikt om mechanische schade en veiligheidsrisico's veroorzaakt door het overschrijden van de limiet te voorkomen.

Automatische besturing: gekoppeld aan het motorbesturingssysteem kan de actie van de limietschakelaar de start en stop van de motor automatisch regelen, waardoor de automatisering van de apparatuur wordt verbeterd.

Foutdetectie: de statusbewaking van de limietschakelaar kan helpen de bedrijfsstatus van de kraan te detecteren en potentiële problemen op tijd te detecteren en aan te pakken.

13. Veiligheidsapparatuur

1. Overbelastingsbeveiligingsapparaat

Functie: voorkom dat de kraan zijn nominale belasting tijdens het heffen overschrijdt. Het overbelastingsbeveiligingsapparaat bewaakt de belasting via sensoren om ervoor te zorgen dat de belasting binnen een veilig bereik ligt.

Werkprincipe: wanneer de belasting de ingestelde waarde overschrijdt, snijdt het overbelastingsbeveiligingsapparaat de voeding naar de motor automatisch af, stopt het hefmechanisme en geeft een hoorbaar en visueel alarm af.

2. Limietschakelaar

Functie: voorkom dat de kraan het werkbereik overschrijdt tijdens het tillen of verplaatsen.

3. Remapparaat

Functie: zorg ervoor dat wanneer de motor stopt of faalt, deze snel en effectief kan remmen om te voorkomen dat de belasting vrijuit valt.

4. Anti-collision apparaat

Functie: voorkom dat de kraan tijdens beweging in botsing komt met andere apparatuur of obstakels.

5. Geluids- en lichte alarmsysteem

Functie: In het geval van een abnormale situatie worden de operator en het omliggende personeel ingegeven door geluid en licht.

6. Veiligheidslot

Functie: voorkomt per ongeluk opstarten door mechanische vergrendeling wanneer de kraan wordt gehandhaafd of geïnspecteerd.

Werkprincipe: het veiligheidslot is meestal ingeschakeld wanneer de apparatuur niet in werkomstandigheden is om de veiligheid van onderhoudspersoneel te waarborgen.

7. Oververhittingsbeschermingsapparaat

Functie: controleer de temperatuur van de motor en andere belangrijke componenten om schade of storingen veroorzaakt door oververhitting te voorkomen.

Werkprincipe: de temperatuursensor bewaakt de temperatuur van de apparatuur in realtime en stopt automatisch de motorbewerking wanneer de voorinstellingsveiligheidsdrempel wordt bereikt.

8. Elektrisch beschermingsapparaat

Functie: bescherm het elektrische systeem van de kraan om elektrische fouten zoals kortsluiting en overbelasting te voorkomen.

9. Windbeveiligingsapparaat

Functie: bij het buiten werken, voorkomt dat sterke wind de stabiliteit en veiligheid van de kraan beïnvloedt.

Werkprincipe: uitgerust met een windsnelheidsensor, wanneer de windsnelheid het veiligheidsbereik overschrijdt, wordt de kraanbewerking automatisch gestopt.

10. Noodstopapparaat

Functie: snijd in een noodgeval snel de voeding van de kraan af en stop alle bewerkingen.

Werkprincipe: meestal uitgerust met een noodstopknop, kan de operator er onmiddellijk op een kritiek moment op drukken om de veiligheid van de apparatuur te waarborgen.

14. Controle -modus

1. Grondhandgreepregeling: de operator regelt de kraan rechtstreeks op de grond via een bekabelde handgreep. Gemakkelijk te bedienen, geschikt voor beginners. De operator kan intuïtief het gehesenobject en de omliggende omgeving observeren. Geschikt voor kleine kranen of korte afstandsoperaties.

2. Draadloze afstandsbediening: de operator regelt de kraan met behulp van een draadloze afstandsbediening. De operator kan op veilige afstand werken om potentiële gevaren te voorkomen. Niet beperkt door de lengte van de besturingslijn, kan de kraan worden geregeld in een breder bereik. Geschikt voor grotere of complexe operationele gelegenheden, zoals bouwplaatsen, magazijnen, enz.

3. Cabine: de operator werkt in de cabine van de kraan en regelt de kraan via joysticks, knoppen en bedieningspanelen. Het kan meerdere bewerkingen tegelijkertijd volgen, geschikt voor complexe of hoogfrequente bewerkingen. De operator kan in een comfortabele omgeving werken en vermoeidheid verminderen.

4. Frequentieconversieregeling: de frequentie en spanning van de motor worden aangepast door de frequentieconverter om de stepless snelheidsregeling van de motor te bereiken. Soepel begin en stop kunnen worden bereikt, waardoor de impact op mechanische apparatuur wordt verminderd. Pas het vermogen automatisch aan op basis van belastingwijzigingen om energie te besparen. Geschikt voor operaties die nauwkeurige positionering vereisen, zoals assemblage- en inbedrijfstellingswerkzaamheden.

5. Automatische controle: gecombineerd met moderne automatiseringstechnologie, wordt intelligente controle over de kraan gerealiseerd. Het kan de werkparameters automatisch aanpassen volgens veranderingen in het milieu.

6. PLC -regeling: controle van verschillende delen van de kraan wordt gerealiseerd via een programmeerbare logische controller (PLC). Het kan worden geprogrammeerd volgens specifieke procesvereisten om gepersonaliseerde controle te bereiken. Het kan automatisch fouten detecteren en alarmprompts geven voor eenvoudig onderhoud. Het wordt veel gebruikt in gelegenheden die een zeer nauwkeurige controle en automatisering vereisen.

15.Schets

 

 

 

Hoofdtechnisch

 

 

Rail gemonteerde portaalkranen (RMG Cranes) bieden verschillende voordelen, met name in industriële en haveninstellingen waar precisie, zwaar tillen en ruimte-efficiëntie essentieel zijn. Hier zijn de belangrijkste voordelen:

1. Hoog laadvermogen

Voordeel: RMG -kranen zijn ontworpen om zeer zware belastingen te hanteren, waardoor ze ideaal zijn voor het optillen van grote containers, omvangrijke materialen en industriële apparatuur. Ze zijn in staat om ladingen op te heffen die met gemak verschillende ton wegen.

Voordeel: Dit maakt hen een voorkeurskeuze voor containerterminals, intermodale werven en productiefaciliteiten waar grote en zware items efficiënt moeten worden verplaatst.

2. Energie -efficiëntie

Voordeel: Omdat ze op vaste spoorwegsporen werken, verbruiken RMG-kranen minder energie in vergelijking met mobiele kranen (bijv. Rubber-aangedreven portaalkranen). Het op de rail gemonteerde ontwerp biedt minder weerstand en vereist minder bewegingsvermogen.

Voordeel: Lager energieverbruik vertaalt zich in lagere operationele kosten en een kleinere milieuvoetafdruk.

3. Nauwkeurige en gecontroleerde beweging

Voordeel: Het op de rail gemonteerde ontwerp zorgt voor nauwkeurige controle over de bewegingen van de kraan, zowel horizontaal als verticaal. De vaste rails zorgen voor nauwkeurige reizen langs een recht pad, waardoor het gemakkelijker is om de belastingen precies te positioneren waar nodig.

Voordeel: Deze precisie is cruciaal in omgevingen zoals containerwerven, waarbij containers in specifieke posities moeten worden geplaatst voor het stapelen of laden op transportvoertuigen.

4. Efficiënt gebruik van ruimte

Voordeel: RMG -kranen kunnen containers of materialen in strakke, compacte rijen stapelen en op aanzienlijke hoogten werken. Ze zijn ook in staat om meerdere rijen containers of lading te hanteren, waardoor verticale en horizontale ruimtegebruik wordt gemaximaliseerd.

Voordeel: Dit is met name gunstig in haventerminals en industriële werven met beperkte grondruimte, waar efficiënte opslag en stapelen essentieel zijn.

5. Stabiliteit en veiligheid

Voordeel: Het op rail gemonteerde systeem biedt een grotere stabiliteit in vergelijking met mobiele kranen, vooral bij het tillen en verplaatsen van zware belastingen. Het risico van fooien of instabiliteit wordt geminimaliseerd, waardoor veiligere bewerkingen worden gewaarborgd.

Voordeel: Veiliger operaties verminderen de kansen op ongevallen of apparatuurschade, waardoor zowel personeel als goederen worden behandeld.

6. Geautomatiseerde en externe werkingsopties

Voordeel: Veel moderne RMG-kranen kunnen worden uitgerust met automatisering en externe besturingssystemen, waardoor onbemande of semi-geautomatiseerde activiteiten mogelijk zijn. Deze systemen gebruiken sensoren en software om de belastingen nauwkeurig te positioneren, waardoor de behoefte aan handmatige interventie wordt verminderd.

Voordeel: Automatisering verhoogt de productiviteit, verlaagt de arbeidskosten en minimaliseert de menselijke fouten bij repetitieve taken zoals containerafhandeling.

7. Duurzaamheid en onderhoudsarme

Voordeel: RMG-kranen zijn ontworpen voor langdurig gebruik in harde omgevingen. Ze hebben minder bewegende onderdelen in vergelijking met mobiele kranen, wat resulteert in lagere onderhoudseisen en een langere levensduur van de services.

Voordeel: Lagere downtime en onderhoudskosten leiden tot hogere operationele efficiëntie en kostenbesparingen over de levensduur van de kraan.

8. Verminderd verkeer en congestie

Voordeel: Aangezien RMG -kranen op vaste rails werken, dragen ze niet bij aan congestie of obstructie in drukke containerwerven of terminals. Ze vermijden ook conflicten met voertuigen en andere mobiele apparatuur.

Voordeel: Dit helpt de soepele verkeersstroom in poortbewerkingen te behouden, de algehele efficiëntie te verbeteren en het risico op ongevallen of vertragingen te verminderen.

9. Milieuvriendelijkheid

Voordeel: RMG-kranen hebben over het algemeen een lagere impact op het milieu in vergelijking met met diesel aangedreven rubber-aangedane kranen omdat ze meestal elektrisch vermogen gebruiken.

Voordeel: Lagere emissies en energieverbruik dragen bij aan een schonere, duurzamere operatie, met name in grote industriële en havenfaciliteiten.

10. Kosteneffectief voor high-throughput-operaties

Voordeel: In omgevingen met hoge doorvoer zoals grote containerterminals zijn RMG-kranen kosteneffectiever vanwege hun vermogen om grote volumes vracht efficiënt met minimale downtime af te handelen.

Voordeel: Dit leidt tot snellere omzet van containers en een grotere operationele winstgevendheid.

Over het algemeen zijn op rail gemonteerde portaalkranen een betrouwbare, efficiënte en milieuvriendelijke oplossing voor industrieën die een precieze behandeling van zware belastingen en geoptimaliseerd ruimtegebruik vereisen.

 

 

1. Industriële productie

Workshop voor machines: gebruikt om mechanische onderdelen, gereedschappen en apparatuur op te tillen en te verplaatsen om de efficiënte werking van de productielijn te ondersteunen.

Assemblagelijn: verplaats en monteer grote onderdelen in het productieproces om de productie -efficiëntie te verbeteren.

2. Opslag en logistiek

Warehouse: gebruikt om goederen te verplaatsen en te stapelen in een opslagomgeving om de efficiëntie van het opslaan en toegang te krijgen tot items.

Containerafhandeling: gebruikt voor het laden en lossen en verplaatsen van containers in poorten en vrachtcentra.

3. Constructie

Bouwlocatie: gebruikt om bouwmaterialen (zoals stalen staven, geprefabriceerde betononderdelen, enz.) Tilt om de bouwvoortgang te versnellen.

Grote structuurinstallatie: til en installeer grote structurele onderdelen (zoals stalen balken, windturbinetorens, enz.) In bewerkingen op grote hoogte.

4. Mijnbouw en steengroeven

Handeling van erts: gebruikt om erts, apparatuur en materialen in mijnen op te tillen en te verplaatsen om mijnbouwactiviteiten te ondersteunen.

Met harten: gebruikt om zware objecten zoals steen, zand en grind op te tillen en te verplaatsen.

5. Power -industrie

Power Plant: gebruikt om apparatuur van stroomopwekking (zoals generatoren, transformatoren, enz.) Te onderhouden en repareren om de veiligheid en efficiëntie van de operatie te verbeteren.

Stroomfaciliteitconstructie: gebruikt om grote apparatuur in de bouw van de stroomvoorziening te transporteren en te installeren.

6. Verzendbuilding en reparatie

Shipyard: gebruikt om rompen, apparatuur en materialen op te tillen en te verplaatsen tijdens het proces van scheepsbouw en reparatie.

Dock: gebruikt voor het laden en lossen en onderhoudsbewerkingen van schepen.

7. Chemische industrie

Chemische behandeling: gebruikt om chemische grondstoffen en producten te transporteren om de productie- en transportefficiëntie te verbeteren.

Werking van tank: zorg voor veilige en efficiënte werking bij het opslaan en transport van chemicaliën.

 

 

1. Vraaganalyse en ontwerp

Vraagverzameling: communiceer met klanten om hun specifieke behoeften en gebruiksomgeving te begrijpen, inclusief het hefcapaciteit, het heffen van de hoogte, de spanwijdte, enz.

Ontwerpplan: voer een voorlopig ontwerp uit volgens de behoeften om de technische parameters en de algehele structuur van de kraan te bepalen.

CAD-modellering: gebruik computerondersteunde ontwerpsoftware (zoals AutoCAD, SolidWorks, enz.) Om gedetailleerde technische tekeningen te tekenen, inclusief de afmetingen en specificaties van elke component.

2. Materiaalvoorbereiding

Materiaalselectie: Selecteer volgens de ontwerpvereisten geschikt staal, aluminium of andere materialen om voldoende sterkte en duurzaamheid te garanderen.

Materiaalverkoop: koop de vereiste grondstoffen volgens de materiaallijst, inclusief hoofdbalken, eindstralen, wielen, haken en andere componenten.

3. Verwerking en productie

Snijden: snijd grote stukjes materiaal in de vereiste maat volgens de ontwerptekeningen.

Vormen: Bend, las, boor en andere processen worden uitgevoerd op de gesneden materialen om hoofdstralen, eindstralen, beugels en andere componenten te vormen.

Oppervlaktebehandeling: oppervlaktebehandeling wordt uitgevoerd op de verwerkte delen, waaronder zandstralen, roestverwijdering, schilderen, enz., Om de corrosieweerstand en esthetiek te verbeteren.

4. Montage van componenten

Hoofdstraalconstructie: las of bout de hoofdstraal, eindstraal en andere ondersteunende structuren om een ​​algemeen kader te vormen.

Installatie van het systeemstansen: Installeer het takelsysteemcomponenten zoals motoren, reducers, drums, haken, enz. Om een ​​soepele werking van het systeem te garanderen.

Installatie van het bedrijfsmechanisme: installeer de bedrijfsmechanismen van de trolley en de trolley, inclusief wielen, sporen en aandrijfsystemen.

5. Bedrading van elektrische systeem

Installatie van elektrische componenten: installeer elektrische componenten zoals schakelkasten, schakelaars, omvormers, limietschakelaars, enz.

Bedrading: voer kabelbedrading uit volgens elektrische tekeningen om ervoor te zorgen dat het elektrische systeem veilig en betrouwbaar is.

Testen: voer voorlopige tests uit op het elektrische systeem om ervoor te zorgen dat alle functies normaal zijn.

6. Algemene foutopsporing

Systeemtests: voer de algehele foutopsporing van de kraan uit, test verschillende functies zoals tillen, verplaatsen, remmen, enz., Om een ​​soepele werking te garanderen.

Veiligheidsdetectie: controleer of verschillende veiligheidsapparaten (zoals bescherming van overbelasting, limietschakelaars, geluids- en lichtealarmen, enz.) Werken.

7. Kwaliteitsinspectie

Interne inspectie: voer een uitgebreide kwaliteitsinspectie uit van de hele machine om ervoor te zorgen dat alle indicatoren voldoen aan de ontwerpvereisten en veiligheidsnormen.

Externe inspectie: nodig indien nodig een organisatie van derden uit om externe inspectie uit te voeren om de kwalificatie van het product te waarborgen.

8. Levering en installatie

Verpakking en transport: Pak gekwalificeerde kranen in en schik transport naar de aangewezen locatie van de klant.

Installatie ter plaatse: installeer en debugt de kraan op de site van de klant om ervoor te zorgen dat de installatie voldoet aan de veiligheidsnormen.

Training en levering: train de exploitanten van de klant, leg het gebruik, onderhouds- en veiligheidsmaatregelen van de apparatuur uit en leveren deze officieel voor gebruik.

9. Na-verkoopservice

Regelmatig onderhoud: zorg voor regelmatige onderhouds- en onderhoudsdiensten om de veilige en stabiele werking van de apparatuur op de lange termijn te waarborgen.

Foutbehandeling: zorg voor foutdiagnose en reparatiediensten volgens de behoeften van de klant om ervoor te zorgen dat de apparatuur van de klant tijdig kan worden hersteld.

Hé kan de apparatuur bekwaam werken en onderhouden. Formele levering van de kraan, bieden relevante technische informatie en garantiediensten.