Enkelligger kraan

 

 

Bij een enkelliggerkraan bestaat de brug uit één ligger die aan weerszijden wordt ondersteund door een eindwagen. De trolley en de takel worden meestal onderhangend, wat betekent dat ze op de onderste flens van de brug lopen. De brug zelf kan zowel bovenlopend als onderlopend van ontwerp zijn.

 

Garantie op kerncomponenten: 2 jaar

Kerncomponenten: motor

Plaats van herkomst: Henan, China

Garantie: 2 jaar

Gewicht (kg): 10.000 kg

Kenmerk: brugkraan

Conditie: Nieuw

Max. Heflast: 30t

Spanwijdte:9-33 m

Productnaam: Portaalkraan

Hefvermogen: 1 ton-20 ton

Spanwijdte:9-33 m

hefhoogte:4-15m

Controlemethode: draadloze afstandsbediening

Hefmechanisme: elektrische takel

Stroombron: 3 fase 380V 50Hz/aangepast

Kleur: Optioneel

 

 

1.Girder: Een kraanligger is een voorgevormde metalen balk waarop de krab- of hijskop van een rijdende bovenloopkraan loopt. Dergelijke liggers zijn typisch "I"-profielbalken die op verschillende punten kunnen worden versterkt, afhankelijk van de betrokken belastingen en kraanconfiguratie.

2. Hefmechanisme: de over het algemeen enkelligger-portaalkraan is een middelgrote kraan, die in spoor rijdt, meestal uitgerust met een standaard CD MD elektrische takel als hefmechanisme, en de elektrische takel die langs de onderste flens van het I-staal van de hoofdligger, welke is vervaardigd uit hoogwaardige staalplaten, zoals C-staal...

Afstandsbediening: de afstandsbediening van de portaalkraan maakt gebruik van de 8-knop met dubbele snelheidsknop en de besturingsmethode voor het verzenden van signalen via de afstandsbedieningszender en het ontvangen van signalen van de ontvanger om de werking van het mechanisme aan te sturen.

4.Hijsen: dit onderdeel regelt het verticale heffen en dalen. Hij wordt aan het wagenonderdeel bevestigd, waardoor hij indien nodig heen en weer over de brug kan bewegen. Het draagvermogen is afhankelijk van het ontwerp en de constructie.

Remsysteem: Dit type maakt gebruik van remschoenen of remblokken die tegen een trommel of schijf worden gedrukt om de beweging van de hele machine te stoppen. Een ander type remsysteem is het hydraulische remsysteem. Dit systeem maakt gebruik van hydraulische druk om de remmen te bedienen en wordt vaak gebruikt in grotere kranen.

6. Schets:

 

 

Belangrijkste technische gegevens

 

 

 

 

 

 

1. Minder ruimte nodig:Enkelliggerkranen nemen minder ruimte in beslag, wat een voordeel kan zijn op kleinere werkplekken of waar onroerend goed duur is.

2. Energie-efficiëntie:Ze verbruiken mogelijk minder energie in vergelijking met dubbelliggerkranen vanwege hun lichtere constructie en eenvoudiger bediening.

3. Onderhoud:Over het algemeen hebben enkelliggerkranen minder componenten die onderhoud vereisen, waardoor de onderhoudskosten en stilstandtijd mogelijk worden verminderd.

4. Betere manoeuvreerbaarheid:In sommige gevallen zorgt het lichtere en eenvoudigere ontwerp voor meer bewegingsvrijheid binnen het werkbereik.

5. Voldoende voor de taak:Als de hijsvereisten niet extreem zijn, kan een enkelliggerkraan de benodigde taken net zo effectief uitvoeren als een complexere en duurdere dubbelliggerkraan.

6. Aanpassingsvermogen:Enkelliggerkranen kunnen vaak gemakkelijker worden aangepast aan specifieke toepassingen of krappe ruimtes.

 

1.Landbouw:In agrarische omgevingen kunnen enkelliggerkranen worden gebruikt voor het laden en lossen van balen hooi, graanzakken of andere landbouwmachines.

2.Reparatie en detaillering van auto's:Kleinere autowerkplaatsen kunnen enkelliggerkranen gebruiken voor het hijsen van motoren of andere auto-onderdelen die binnen het draagvermogen van de kraan vallen.

3.Onderhouds- en installatiediensten:Servicetechnici die HVAC-units, elektrische apparatuur of sanitaire voorzieningen moeten heffen, maken vaak gebruik van portaalkranen met enkele ligger.

4.Spoorwegonderhoud:Voor onderhoudstaken op spoorwegen, zoals het vervangen van rails of dwarsliggers, bieden enkelliggerkranen het nodige hefvermogen zonder de complexiteit van zwaardere kranen.

5.Scheepswerven en jachthavens:Kleinere vaartuigen en schepen kunnen worden onderhouden met behulp van portaalkranen met enkele ligger voor tuigage, reparatie of herinrichting.

6.Licht industrieel onderhoud:Voor het hijsen van lichtere machines of industriële componenten voor onderhoud of vervanging is een enkelliggerkraan vaak voldoende.

7.Gieterijen en vormbewerkingen:Voor het verplaatsen van mallen, gietstukken of andere items binnen een gieterijomgeving zijn mogelijk alleen de capaciteiten nodig die worden geboden door een kraan met enkele ligger.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Materiaalinspectie

Kwaliteitsinspectie: Er wordt een strenge kwaliteitscontrole uitgevoerd op de aangekochte grondstoffen om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de ontwerpvereisten en nationale normen.

Materiaalopslag: Gekwalificeerde materialen worden opgeslagen volgens classificatie om corrosie of schade te voorkomen.

Snijden en vormen

Staalsnijden: Gebruik plasmasnijden, lasersnijden of vlamsnijden en andere technologieën om het staal te snijden volgens de grootte van de ontwerptekening.

Vormverwerking: Vorm de stalen plaat door middel van buigen, rollen, lassen en andere processen om de hoofdbalk, eindbalk en andere structurele onderdelen te vervaardigen.

Lassen

Componentlassen: De gesneden en gevormde stalen onderdelen worden in de hoofdconstructies zoals de hoofdbalk, de eindbalk en de trolley gelast. Het lasproces moet strikt worden gecontroleerd om de structurele sterkte en laskwaliteit te garanderen.

Lasinspectie: Gebruik niet-destructieve testtechnologie (zoals ultrasoon testen, radiografisch testen) om de lassen te inspecteren om er zeker van te zijn dat er geen scheuren of andere defecten zijn.

Bewerking

Precisiebewerking: Er wordt precisiebewerking uitgevoerd op de belangrijkste componenten van de kraan, zoals wielstellen, lagerzittingen, katrollen, enz., om hun maatnauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit te garanderen.

Montage van de gehele machine

Algemene montage: Op basis van voormontage wordt de algehele montage van de kraan uitgevoerd, inclusief de eindmontage van de hoofdbalk, eindbalk, hefmechanisme, loopmechanisme etc.

Inbedrijfstelling en testen

Onder dynamische omstandigheden worden de operationele prestaties van de kraan getest, inclusief het testen van hef-, loop-, stuur- en andere functies. De totale maat van de geassembleerde brugkraan wordt gecontroleerd om er zeker van te zijn dat alle afmetingen voldoen aan de ontwerpvereisten.

Spuiten en anticorrosiebehandeling

Oppervlaktebehandeling Roestverwijdering: Roestverwijdering op het oppervlak van de kraan, gebruikelijke methoden zijn zandstralen, beitsen, enz. Primer spuiten: Spuit een anticorrosieprimer op het behandelde oppervlak om metaaloxidatie en corrosie te voorkomen. Aflak spuiten Kleur spuiten: Aflak spuiten volgens klanteisen of industriestandaarden om de kraan een beschermend en decoratief effect te geven. Markering: Markeer na het spuiten de identificatiegegevens van de kraan in overeenstemming met de specificaties, zoals model, nominale belasting, enz.

Fabriek en installatie

Verpakking en transport

Verpakkingsbescherming: Verpak de belangrijkste componenten van de kraan beschermend om schade tijdens transport te voorkomen. Transportarrangement: Selecteer, afhankelijk van de omvang van de uitrusting en de transportomstandigheden, een geschikte transportmethode om de kraan naar de locatie van de klant te transporteren.

Acceptatie en levering

Klantacceptatie

Acceptatie ter plaatse: De klant voert de acceptatie van de kraan ter plaatse uit volgens de contractvereisten en technische specificaties om de prestaties en kwaliteit van de apparatuur te controleren.

Probleemoplossing: Als er problemen worden aangetroffen, moet de fabrikant deze tijdig verhelpen om ervoor te zorgen dat de apparatuur volledig aan de eisen van de klant voldoet. Levering en gebruik Bedieningstraining: De fabrikant traint doorgaans de machinisten van de klant om ervoor te zorgen dat zij de kraan correct en veilig kunnen bedienen.

Populaire tags: enkelligger kraan, China enkelligger kraanfabrikanten, leveranciers, fabriek