Hoog rendement Ce&iso 5 ton 10 ton 20 ton dubbelligger portaalkraan

DeHoog rendement Ce&iso 5 ton 10 ton 20 ton dubbele ligger portaalkraanis een hoge-zware- hijsoplossing met hoge capaciteit, speciaal ontworpen voor veeleisende industriële en bouwomgevingen. Ontworpen met twee robuuste hoofdliggers en aangedreven door een gemotoriseerd aandrijfsysteem, garandeert deze kraan betrouwbare prestaties, nauwkeurige controle en uitzonderlijke hefkracht. Het is doorgaans uitgerust met een hijswagen die langs de brugbalken loopt, waardoor een flexibele en efficiënte materiaalbehandeling mogelijk is.

Deze portaalkraan is ideaal voor werkzaamheden waarbij extreem zware en extra grote lasten moeten worden vervoerd, zoals op scheepswerven, de productie van zware machines, staalwerven, energiecentrales en infrastructuurprojecten. De structurele configuratie biedt superieure stabiliteit en ondersteuning, terwijl het door een motor-aangedreven mechanisme een soepele en geautomatiseerde beweging van de kraan mogelijk maakt, voor verbeterde operationele efficiëntie.

Belangrijke hoogtepunten zijn onder meer:

Nominaal vermogen:150 ton

Spanwijdte en hefhoogte:Aanpasbaar aan de vereisten van de locatie

Structuurtype:Dubbelliggerportaal met koker- of vakwerkliggers

Aandrijfsysteem:Gemotoriseerd met geavanceerde transmissie voor soepele bewegingen

Hijstype:Zware- hijswagen met nauwkeurige verticale en horizontale beweging

Bedrijfsmodus:Cabinebediening, draadloze afstandsbediening of hangende bediening

Kerncomponenten PLC, motor, lager, versnellingsbak, motor, drukvat, tandwiel, pomp

Plaats van herkomst Henan, China

Garantie 1 jaar

Gewicht (KG) 30.000 kg

Toepassing Prefab werf, bouwplaats, magazijn, etc.

Productnaam 40 ton straddle-carrier rubberen vermoeide enkelligger portaalkranen

Kraantype A-type, enkele ligger, dubbele ligger Straddle Carrier

Hefmechanisme Klantvereisten

Bedieningsmethode Cabinebediening+afstandsbediening

Hefvermogen 5~1200 ton

Meerdere stuurmodi Ga rechtdoor, dwars rijden, carrouselbesturing, enz.

Installeer op-site en online

Motorberoemd merk

Werkplicht A3~A5

Hoofdligger met dubbele balk

Type:Gelaste staalconstructie van het type doos- of vakwerk-

Functie:Ondersteunt de hijswagen en brengt de last over naar de eindwagens

Functie:Hoge stijfheid en draagvermogen- voor operaties met grote tonnage

Steunpoten (portaalpoten)

Structuur:Stijve stalen poten die de hoofdbalk met de eindwagens verbinden

Functie:Ondersteunt verticale belastingen en handhaaft de structurele stabiliteit

Extra functies:Onderhoudsplatforms en ladders voor toegang

Hijswagen

Configuratie:Gemonteerd tussen of bovenop de dubbele balken

Componenten:Hefmechanisme (motor, trommel, staalkabel), trolleyframe en wielsysteem

Functie:Voert verticale hijs- en horizontale bewegingen uit langs de brug

3. Eindrijtuigen

Functie:Verbind de hoofdbalken met de -loopwielen op de grond

Drijfveer:Uitgerust met gemotoriseerde wielen voor kraanverplaatsing langs de portaalrails

Ontwerp:Inclusief buffers, railklemmen en eindschakelaars voor de veiligheid

4. Grondtransportmechanisme

Aandrijvingstype:Motor-aangedreven wielen (enkel of dubbel aandrijfsysteem)

Beweging:Maakt longitudinale beweging van de gehele kraan langs rupsen mogelijk

Controle:Gesynchroniseerde beweging via inverter- of PLC-gebaseerde besturingen

5. Grondtransportmechanisme

Aandrijvingstype:Motor-aangedreven wielen (enkel of dubbel aandrijfsysteem)

Beweging:Maakt longitudinale beweging van de gehele kraan langs rupsen mogelijk

Controle:Gesynchroniseerde beweging via inverter- of PLC-gebaseerde besturingen

Kraan wiel

Belangrijkste kenmerken van kraanwielen; Materiaal: Meestal gemaakt van hoog-staal of gelegeerde materialen om zware belastingen te weerstaan ​​en slijtage te weerstaan. Veel voorkomende materialen zijn koolstofstaal, gesmeed staal of hitte-behandeld staal om de duurzaamheid te verbeteren.

Ontwerp: Platte wielen: gebruikt voor rails met platte- bovenkant, waardoor flexibiliteit in zijdelingse beweging mogelijk is. Geflensde wielen: voorzien van een flens aan één kant om ontsporing te voorkomen en uitlijning met de rail te behouden. Dubbele -geflensde wielen: Bieden extra veiligheid door het wiel stevig op de baan te houden, vaak gebruikt in zware- toepassingen. Loopvlakprofiel: ontworpen om de belasting gelijkmatig te verdelen en slijtage te verminderen.

Loopvlakprofiel: ontworpen om de belasting gelijkmatig te verdelen en slijtage te verminderen. Afmetingen: variëren afhankelijk van de grootte en capaciteit van de kraan. Belangrijke parameters zijn wieldiameter, loopvlakbreedte en flensdikte. Montage: Gemonteerd op assen of assen, rechtstreeks of via lagers. Lagers verminderen de wrijving en maken een soepele rotatie mogelijk.

Kraan haak

Belangrijkste kenmerken van kraanhaken Materiaal: Meestal gemaakt van zeer- materialen zoals gesmeed staal of gelegeerd staal. Ontworpen om zware belastingen, impactkrachten en zware werkomstandigheden te weerstaan

Ontwerp: Enkele haak: Een eenvoudig, recht ontwerp dat wordt gebruikt voor algemene hijstaken. Dubbele haak: Beschikt over twee tanden, gebruikt voor het balanceren van zwaardere lasten en het verminderen van de spanning op elke haak. Roterende haak: Maakt een rotatie van 360 graden mogelijk voor een nauwkeurige positionering van de last. Veiligheidsgrendel: De meeste kraanhaken zijn voorzien van een grendel om te voorkomen dat de last van de haak glijdt.

Laadvermogen: Varieert sterk, afhankelijk van het ontwerp en de toepassing van de kraan. Duidelijk aangegeven op de haak voor de veiligheid van de machinist.

Haakvormen:C-Haak: gebruikt voor het hanteren van rollen en cilindrische lasten.Ooghaak: Voorzien van een rond oog voor veilige bevestiging aan de takel of ketting.Gaffelhaak: Inclusief een U-vormige gaffel en pen voor snelle bevestiging.

Motor

Belangrijkste kenmerken van kraanmotoren Motortypes: Eekhoornkooi-inductiemotoren: Vaak gebruikt vanwege hun duurzaamheid en weinig onderhoud. Geschikt voor toepassingen die een constante snelheid vereisen. Sleepringinductiemotoren: Gebruikt waar variabele snelheid nodig is, zoals bij hijsmechanismen. Servomotoren: Zorg voor nauwkeurige bediening, vaak gebruikt in geavanceerde kranen. Remmotoren: Inclusief ingebouwde - remsystemen voor onmiddellijk stoppen.

Vermogen: varieert van een paar kilowatt voor kleine kranen tot honderden kilowatt voor zware- industriële kranen. Het vermogen is afhankelijk van het hefvermogen van de kraan en de operationele vereisten.

Ontwerp: Inschakelduur: Ontworpen voor intermitterend of continu gebruik, afhankelijk van de toepassing. Isolatie: Hoge- isolatie om zware industriële omgevingen te weerstaan. Koeling: Uitgerust met koelsystemen (ventilator-gekoeld of vloeistof-gekoeld) om oververhitting te voorkomen.

Besturingskenmerken: Motoren werken vaak met Variable Frequency Drives (VFD) of motorcontrollers voor: Snelheidsregeling. Soepele acceleratie en vertraging. Minder stroomverbruik.

Geluids- en lichtalarmsysteem en eindschakelaar

Belangrijkste kenmerken van het alarmsysteem, Hoorbaar alarm (geluid) Zendt een luid, duidelijk geluid uit, zoals een sirene of zoemer, om werknemers te waarschuwen. Wordt doorgaans geactiveerd tijdens kraanbediening, verplaatsing van de last of in noodsituaties. Geluidsniveau: aangepast om hoorbaarheid boven achtergrondgeluid te garanderen. Visueel alarm (licht); Knipperende of roterende lichten met hoge- intensiteit (meestal rood of geel) geven een visuele waarschuwing. Helpt personeel te waarschuwen in luidruchtige omgevingen of wanneer gehoorbescherming is gebruikt.

Controle-integratie; automatisch geactiveerd tijdens specifieke handelingen (bijvoorbeeld hijsen, rijden) of handmatig door de machinist. Vaak geïntegreerd met andere veiligheidssystemen zoals anti-botsingssensoren. Functies van het alarmsysteem Bewegingswaarschuwingen: Waarschuw werknemers wanneer de kraan of last in beweging is. Botsingspreventie: Signaleer mogelijke obstakels of nabijheid van andere apparatuur.

Noodindicatie: Markeer storingen, overbelasting of andere noodsituaties. Onderhoudstips Test regelmatig het geluidsniveau en de zichtbaarheid van het licht. Vervang versleten- lampen, LED's of luidsprekers. Zorg voor de juiste bedrading en aansluiting op het besturingssysteem.

Veiligheidsapparaten

Veiligheidsvoorzieningen in stationaire portaalkranenVeiligheidsvoorzieningen in stationaire portaalkranen zijn essentieel voor de bescherming van werknemers, apparatuur en materialen tijdens bedrijf. Ze helpen ongelukken te voorkomen, zorgen voor soepele bediening van de kraan en voldoen aan de veiligheidsvoorschriften op de werkplek.

gebruikt in stationaire portaalkranen: Overbelastingsbeveiliging Functie: Voorkomt dat de kraan lasten opheft die de nominale capaciteit overschrijden.

Mechanisme: Uitgerust met krachtopnemers of rekstrookjes om het gewicht van de last te meten. Onderbreekt automatisch de takelwerking als de last de limiet overschrijdt. Belang: Beschermt de kraanconstructie en voorkomt ongelukken veroorzaakt door overbelasting.

Anti-botsingsapparatuur, Functie: detecteert de nabijheid van andere kranen, constructies of obstakels. Mechanisme: gebruikt sensoren zoals ultrasoon, infrarood of radar om objecten te detecteren. Activeert alarmen of stopt kraanbewegingen om botsingen te voorkomen. Belang: vermindert het risico op ongelukken en schade aan apparatuur in omgevingen met meerdere- kranen.

Noodstopsysteem, Functie: Hiermee kunnen operators in noodgevallen onmiddellijk alle kraanwerkzaamheden stopzetten. Mechanisme: Bediend via knoppen op het bedieningspaneel, op de afstandsbediening of op toegankelijke posities. Schakelt de stroom uit naar kritieke systemen. Belang: Biedt snelle reactiemogelijkheden tijdens noodsituaties, waardoor risico's worden geminimaliseerd.

Anti-Slingersysteem, Functie: Minimaliseert het zwaaien van de last tijdens het heffen en verplaatsen. Mechanisme: Maakt gebruik van geavanceerde controlesystemen om slingereffecten tegen te gaan. Maakt gebruik van sensoren en software om de motorsnelheden dynamisch aan te passen. Belang: Verbetert de precisie en veiligheid tijdens het hanteren van lasten.

11.Besturingsmodus

1. Soorten besturingsmodi voor stationaire portaalkranen, hangende bediening; Beschrijving: De machinist gebruikt een bekabelde of draadloze hangende besturingseenheid om de kraan vanaf een veilige afstand te bedienen. Componenten: Een handapparaat met knoppen of joysticks voor het besturen van bewegingen en functies.

2. Cabinebediening; Beschrijving: De machinist is gestationeerd in een bedieningscabine die op de kraan of vlakbij het bedieningspad van de kraan is gemonteerd. Componenten: Uitgerust met knoppen, joysticks, pedalen en soms touchscreens voor het besturen van kraanfuncties.

3. Afstandsbediening; Beschrijving: Maakt gebruik van een draadloos afstandsbedieningsapparaat dat in de hand kan worden gehouden of op het lichaam van de operator kan worden gedragen. Componenten: Een compact apparaat met knoppen of joysticks, vergelijkbaar met een hangende bediening, maar zonder kabel.

4. Automatische besturing (geautomatiseerde besturing); Beschrijving: De kraan werkt volgens voor- geprogrammeerde commando's en sequenties zonder tussenkomst van de operator. Componenten: Inclusief sensoren, programmeerbare logische controllers (PLC) en besturingssoftware die de functies van de kraan beheert.

Schetsen

Belangrijkste technische

Belangrijkste voordelen:

1. Hoog hefvermogen en stabiliteit

Ontworpen om tot150 ton, hij is geschikt voor extra grote en extreem zware ladingen.

Dedubbele liggerstructuurzorgt voor een superieure verdeling van de belasting en verbeterde structurele integriteit.

2. Gemotoriseerd aandrijfsysteem voor soepele bediening

Uitgerust met eenmotor-aangedreven reissysteem, waardoor een soepele en nauwkeurige beweging van de kraan langs rails wordt gegarandeerd.

Omvormer of frequentieregelingmaakt zachte start/stop mogelijk, vermindert mechanische slijtage en verhoogt de positioneringsnauwkeurigheid.

3. Efficiënte en flexibele materiaalbehandeling

Dehijsmechanisme voor trolleysbeweegt langs de dubbele balken, waardoor flexibele beweging in zowel verticale als horizontale richtingen mogelijk is.

Ideaal voor operaties waarbovenloopkranen zijn niet haalbaarof waar hoge mobiliteit vereist is.

4. Aanpasbaar voor specifieke toepassingen

Verstelbaarspanwijdte, hoogte en snelheidom aan verschillende projectbehoeften te voldoen.

Kan worden uitgerust metdiverse hijshulpstukken(haken, grijpers, spreiders) voor diverse hijswerkzaamheden.

5. Meerdere bedieningsopties

Aanbiedingencabine, afstandsbediening en hangende bediening, waardoor flexibiliteit wordt geboden voor verschillende besturingsomgevingen.

Verbetert de veiligheid doordat operators de meest geschikte bedieningsmodus kunnen kiezen.

6. Veiligheid en betrouwbaarheid

Inclusiefbescherming tegen overbelasting, eindschakelaars, railklemmen en noodstopfuncties.

Kan worden voorzien vananti-slinger- en botsings-systemenvoor een veiligere omgang met kritische ladingen.

7. Duurzaam en weinig onderhoud

Gebouwd metstaal met hoge-sterkteen kwaliteitscomponenten voor een lange levensduur.

Geavanceerde motor- en aandrijfsystemen verminderen mechanische storingen en minimaliseren de onderhoudsvereisten.

8. Kosten-Effectief voor grootschalige- operaties

Elimineert de noodzaak voor een grote bovenloopkraanconstructie.

Verlaagt de installatie- en funderingskosten in vergelijking met brugkranen in sommige toepassingen.

Belangrijkste toepassingsgebieden:

1. Scheepsbouwindustrie

Hijsen en assembleren van grote scheepsonderdelen zoals rompdelen, motoren en constructiestaalplaten.

Ideaal voor buitendokken en fabricagezones op scheepswerven waar bovenloopkranen onpraktisch zijn.

2. Staal- en metaalindustrie

Hanteren en transporteren van grote stalen rollen, balken, platen en zware metalen constructies.

Gebruikt in staalfabrieken, walsfabrieken en fabricagewerven voor zware metalen.

3. Bouw- en infrastructuurprojecten

Wordt gebruikt voor het hijsen van prefab betonbalken, brugsegmenten en grote bouwmodules.

Geschikt voor infrastructuurontwikkeling zoals bruggen, tunnels en verhoogde snelwegen.

4. Productie van zwaar materieel

Het verplaatsen van grote machineonderdelen, motorblokken of industriële systemen in productiewerkplaatsen.

Ondersteunt de montage van zware-machines zoals turbines, generatoren en graafmachines.

5. Energie- en energiesector

Werkzaam in waterkracht- en thermische energiecentrales voor de installatie en het onderhoud van zwaar materieel zoals turbines en transformatoren.

Helpt bij het transporteren van extra grote componenten tijdens de bouw of upgrades van fabrieken.

6. Haven- en werfactiviteiten

Verwerkt extra grote vracht, containers en bulkmaterialen op containerwerven, vrachtterminals en opslagfaciliteiten.

Vooral handig als er een hoog-hefvermogen nodig is over een groot werkgebied.

7. Lucht- en ruimtevaart- en defensie-industrie

Gebruikt bij het assembleren en heffen van zware vliegtuigonderdelen of defensiemateriaal.

Biedt nauwkeurig en gecontroleerd heffen voor kritische en gevoelige assemblages.

Toepassingsvoordelen:

Aanpasbaar aan beidebinnen- en buitenomgevingen.

Geschikt voorvaste spoorrailsover grote overspanningen en gebieden met hoge-hefhoogte.

Verbetertefficiëntie, veiligheid en productiviteitin materiaaltransport voor grote en zware componenten.

1. Ontwerpfase: Bepaal de parameters van de kraan, zoals nominale belasting, overspanning en hefhoogte, afhankelijk van de behoeften van de klant en de werkomgeving. Voer een gedetailleerd structureel ontwerp uit, inclusief hoofdbalk, eindbalk, kraan, hefmechanisme, enz., om ervoor te zorgen dat het ontwerp voldoet aan de veiligheidsnormen en gebruikseisen. Selecteer geschikte materialen op basis van het ontwerp, meestal hoog-staal om de stabiliteit en duurzaamheid van de constructie te garanderen.

2. Productiefase: Bereid de benodigde grondstoffen en onderdelen voor volgens de ontwerptekeningen. Snijd, buig en vorm het staal om structurele componenten zoals hoofdbalken en eindbalken voor te bereiden. Las de verschillende componenten en assembleer ze tot een totaalstructuur. Deze stap vereist een gegarandeerde laskwaliteit om sterkte en stabiliteit te garanderen.

3. Bewerking: Bewerking van belangrijke componenten zoals motoren, tandwielen, lagers, enz. om ervoor te zorgen dat hun afmetingen en nauwkeurigheid aan de vereisten voldoen. Anti-corrosiebehandeling van componenten, zoals schilderen en galvaniseren, verhoogt de duurzaamheid en esthetiek van de apparatuur.

4. Installatie elektrisch systeem: Installeer elektrische componenten zoals motoren, controllers, schakelaars, sensoren en alarmsystemen. Sluit de kabels aan en bekabel ze om de normale werking van het elektrische systeem te garanderen.

5. Montagefase: Monteer alle componenten en systemen als één geheel, sluit het hefmechanisme, het loopmechanisme van de trolley en het besturingssysteem aan. Voer een uitgebreide inspectie uit van de geassembleerde kraan om er zeker van te zijn dat alle componenten en systemen goed werken, en voer voorlopige foutopsporing uit.

6. Testfase: Voer een statische belastingstest uit op de kraan om de structurele sterkte en stabiliteit te controleren. Voer dynamische tests uit op de kraan, inclusief tests op het heffen, verplaatsen, remmen en andere functies, om ervoor te zorgen dat de prestaties voldoen aan de ontwerpvereisten. Controleer de functies van veiligheidsvoorzieningen, zoals eindschakelaars, overbelastingsbeveiliging, enz., om de veiligheid van de apparatuur tijdens bedrijf te garanderen.

7. Kwaliteitscontrole: Voer kwaliteitscontrole uit op elke schakel in het productieproces om naleving van industrienormen en klantvereisten te garanderen. Registreer verschillende gegevens en inspectieresultaten in het productieproces voor latere traceerbaarheid en analyse.

8. Levering en installatie: Verpak de voltooide kraan en maak deze klaar voor transport om ervoor te zorgen dat deze tijdens het transport niet beschadigd raakt. Lever de kraan af op de locatie van de klant voor installatie en voer ter plaatse -foutopsporing en acceptatie uit. Geef bedieningstraining aan klanten om ervoor te zorgen dat ze bekwaam zijn in het gebruik en onderhoud van de kraan.

Werkplaatsweergave:

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het netwerkpercentage van de apparatuur 95% bereiken. . 32 Er zijn laslijnen in gebruik genomen, er zijn er 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.