Leveranciers van portaalkranen

De kenmerken van een dubbelligger-portaalkraan zijn een sterk draagvermogen, stabiliteit en goed frequent en efficiënt gebruik. Dit type kraan is meestal een kokerbalk- of vakwerkbalkconstructie, die veel wordt gebruikt in portaalkranen met een hoog tonnage en een ultrahoog tonnage vanwege de hoge veiligheidskenmerken en hoge stijfheid. Vanuit het werkingsprincipe wordt de dubbele portaalkraan bediend door de rem om de elektromotor naar de machine te reduceren en het machinemechanisme om de hoogte van de lift te bepalen, met uitzondering van de horizontale ketting van de verticale kenmerken. Tekeningen zijn eigenlijk de beste manier om tussen een minuutruimte te creëren of te villen.

Garantie: 2 jaar

Gewicht (KG): 300 kg

Kenmerk: Portaalkraan

Conditie: Nieuw

Toepassing: magazijn, havens, tuin, enz

Brug: De brug is een belangrijke dragende constructie en is het bewegende deel van een portaalkraan met twee overspanningen. Het bestaat meestal uit twee hoofdbanden en een eindstang die de twee hoofdbanden verbindt. Dit ontwerp biedt een stabiel portaalframe dat horizontaal langs de rail loopt en zware voorwerpen ondersteunt en ondersteunt.

Kraan: De motor wordt gebruikt om de brug in een vaste richting te verplaatsen. Het bevat meestal de motor, het reductiemiddel, de remmen en de trommels, enzovoort. Deze mechanismen werken samen om voldoende kracht en controle te bieden om de brug soepel en stabiel op de weg te houden.

Besturingssysteem: Het besturingssysteem is meestal uitgerust met een intuïtieve gebruikersinterface, waardoor de machinist eenvoudig verschillende functies van de kraan kan bewaken en besturen, waardoor de operationele complexiteit wordt verminderd en de werkefficiëntie wordt verbeterd.

Trolley: Het bedieningsmechanisme van de trolley bevindt zich op de hoofdbalk van de brug en is verantwoordelijk voor de horizontale beweging op de hoofdbalk. Het verhoogt of verlaagt de haak door een staalkabel of ketting om verticale beweging van goederen te bereiken. Het bedieningsmechanisme van de trolley bestaat ook uit een motor, reductiemiddel, rem en trommel, en het werkingsprincipe is vergelijkbaar met dat van het bedieningsmechanisme van de trolley.

Elektrische uitrusting: Elektrische uitrusting is het ‘brein’ van een dubbelligger-portaalkraan en regelt de coördinatie en uitvoering van alle bewegingen van de kraan. Het elektrische systeem omvat schakelkasten, drukknopschakelaars, eindschakelaars en andere componenten, die signalen ontvangen en verzenden via kabels of schuifdraden.

Schetsen:

Sterk hefvermogen: Het structurele ontwerp van de dubbelligger-portaalkraan op of langs het spoor helpt bij efficiënt laden en lossen zonder beperkt te worden door de interne ruimte, en kan de hefhoogte aanzienlijk vergroten.

Structurele stabiliteit: De hoofdbalk van een dubbele portaalkraan bestaat uit twee stalen balken. Deze functie verbetert niet alleen de algehele draagbaarheid, maar verbetert ook de stabiliteit, waardoor deze goed kan werken in complexe of frequente gebruiksomstandigheden. voorwaarden.

Flexibel bedieningsontwerp: de portaalkraan met dubbele ligger is uitgerust met een geavanceerd besturingssysteem dat automatische en semi-geautomatiseerde bedieningen mogelijk maakt om de operationele efficiëntie en nauwkeurigheid te verbeteren.

Aanzienlijke verbetering: er zijn veel soorten portaalkranen met dubbele ligger, waaronder enkele trolley, dubbele trolley, grijper, elektrische machine en andere kranen met verschillende functies, die kunnen worden aangepast aan specifieke toepassingsvereisten. Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden en specifieke toepassingsvereisten kan voor maximale efficiëntie en effectiviteit worden gekozen voor een kast- of opslagbrugconfiguratie.

Productielijnen:

Op het gebied van de industriële productie worden dubbele portaalkranen veel gebruikt voor materiaalbehandeling, laden, lossen en sorteren in productielijnen zoals machines, staal, metallurgie en gieten. Deze apparaten verhogen de productiviteit door grote of zware onderdelen efficiënt te verplaatsen.

Terminal en vrachtterrein:

Dubbelligger portaalkranen spelen een belangrijke rol in dokken en vrachtterreinen en worden voornamelijk gebruikt voor het laden, lossen, stapelen en overbrengen van goederen. Deze apparaten kunnen de laad- en losefficiëntie verbeteren en de arbeidskosten verlagen.

Lucht- en ruimtevaart- en scheepsbouwindustrie:

In zware industrieën zoals de staal-, ruimtevaart- en scheepsbouw worden dubbelliggerkranen gebruikt voor materiaaloverslag, laden, lossen en onderhoud. Deze industrieën vereisen vaak de verwerking van grote en zware artikelen

Waterkracht en scheepswerven:

In waterkrachtcentrales worden dubbelbalkkranen gebruikt om poorten omhoog te brengen of te openen en te sluiten. Het proces is nauwgezet en vereist veel geduld en nauwkeurige bediening.

Op scheepswerven moet dit type kraan grote rompdelen hijsen die een hoog gewicht vergen, doorgaans duizenden tonnen en honderden meters breed. Het zijn belangrijke ingrediënten bij de bouw van grote schepen.

Materiaalinspectie

Kwaliteitsinspectie: Er wordt een strenge kwaliteitscontrole uitgevoerd op de aangekochte grondstoffen om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de ontwerpvereisten en nationale normen.

Materiaalopslag: Gekwalificeerde materialen worden opgeslagen volgens classificatie om corrosie of schade te voorkomen.

Snijden en vormen

Staalsnijden: Gebruik plasmasnijden, lasersnijden of vlamsnijden en andere technologieën om het staal te snijden volgens de grootte van de ontwerptekening.

Vormverwerking: Vorm de stalen plaat door middel van buigen, rollen, lassen en andere processen om de hoofdbalk, eindbalk en andere structurele onderdelen te vervaardigen.

Lassen

Componentlassen: De gesneden en gevormde stalen onderdelen worden in de hoofdconstructies zoals de hoofdbalk, de eindbalk en de trolley gelast. Het lasproces moet strikt worden gecontroleerd om de structurele sterkte en laskwaliteit te garanderen.

Lasinspectie: Gebruik niet-destructieve testtechnologie (zoals ultrasoon testen, radiografisch testen) om de lassen te inspecteren om er zeker van te zijn dat er geen scheuren of andere defecten zijn.

Bewerking

Precisiebewerking: Er wordt precisiebewerking uitgevoerd op de belangrijkste componenten van de kraan, zoals wielstellen, lagerzittingen, katrollen, enz., om hun maatnauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit te garanderen.

Montage van de gehele machine

Algemene montage: Op basis van voormontage wordt de algehele montage van de kraan uitgevoerd, inclusief de eindmontage van de hoofdbalk, eindbalk, hefmechanisme, loopmechanisme etc.

Inbedrijfstelling en testen

Onder dynamische omstandigheden worden de operationele prestaties van de kraan getest, inclusief het testen van hef-, loop-, stuur- en andere functies. De totale maat van de geassembleerde brugkraan wordt gecontroleerd om er zeker van te zijn dat alle afmetingen voldoen aan de ontwerpvereisten.

Spuiten en anticorrosiebehandeling

Oppervlaktebehandeling Roestverwijdering: Roestverwijdering op het oppervlak van de kraan, gebruikelijke methoden zijn zandstralen, beitsen, enz. Primer spuiten: Spuit een anticorrosieprimer op het behandelde oppervlak om metaaloxidatie en corrosie te voorkomen. Aflak spuiten Kleur spuiten: Aflak spuiten volgens klanteisen of industriestandaarden om de kraan een beschermend en decoratief effect te geven. Markering: Markeer na het spuiten de identificatiegegevens van de kraan in overeenstemming met de specificaties, zoals model, nominale belasting, enz.

Fabriek en installatie

Verpakking en transport

Verpakkingsbescherming: Verpak de belangrijkste componenten van de kraan beschermend om schade tijdens transport te voorkomen. Transportarrangement: Selecteer, afhankelijk van de omvang van de uitrusting en de transportomstandigheden, een geschikte transportmethode om de kraan naar de locatie van de klant te transporteren.

Acceptatie en levering

Klantacceptatie

Acceptatie ter plaatse: De klant voert de acceptatie van de kraan ter plaatse uit volgens de contractvereisten en technische specificaties om de prestaties en kwaliteit van de apparatuur te controleren.

Probleemoplossing: Als er problemen worden aangetroffen, moet de fabrikant deze tijdig verhelpen om ervoor te zorgen dat de apparatuur volledig aan de eisen van de klant voldoet. Levering en gebruik Bedieningstraining: De fabrikant traint doorgaans de machinisten van de klant om ervoor te zorgen dat zij de kraan correct en veilig kunnen bedienen.

Populaire tags: portaalkraan leveranciers, China portaalkraan leveranciers fabrikanten, leveranciers, fabriek