15 Granty-kraan

 

 

Een dubbelligger-portaalkraan is een type portaalkraan met twee parallelle hoofdbalken of liggers. Dit ontwerp biedt verschillende voordelen ten opzichte van portaalkranen met enkele ligger, waardoor ze geschikt zijn voor zware toepassingen en omgevingen die een hogere capaciteit en stabiliteit vereisen.

Garantie op kerncomponenten: 1 jaar

Kerncomponenten: PLC, motor, lager, versnellingsbak, motor, drukvat, tandwiel, pomp

Conditie: Nieuw

Garantie: 1 jaar

Gewicht (KG): 3000 kg

Kenmerk: Portaalkraan

Toepassing: 5t- 500t

 

Balk: De ligger van een portaalkraan met dubbele ligger verwijst naar de twee hoofdbalken of liggers die evenwijdig aan elkaar zijn en de belangrijkste structurele steun van de kraan vormen. Deze liggers zijn verantwoordelijk voor het ondersteunen van de takel, de wagen en eventueel daaraan bevestigde hijswerktuigen, evenals de lasten die worden gehesen. De liggers zijn op regelmatige afstanden verbonden met dwarsbalken of beugels voor extra stabiliteit en stijfheid.

Hefmechanisme: Het hefmechanisme van een portaalkraan met dubbele ligger is een takel, meestal een elektrische takel, die langs de onderkant van de balk of ligger van de kraan beweegt. Het hefapparaat beweegt horizontaal, waardoor de lasten nauwkeurig in het hele werkgebied onder de kraan kunnen worden gepositioneerd.

3.Besturingssysteem: Het besturingssysteem van een dubbelligger-portaalkraan is verantwoordelijk voor de bediening en nauwkeurige controle van kraanbewegingen zoals heffen, neerlaten en horizontale beweging van de lading. Er worden verschillende soorten besturingssystemen gebruikt op dubbelligger-portaalkranen en elk heeft zijn eigen kenmerken en voordelen.

4.Hoist: De dubbele portaalkraantakel is een cruciaal onderdeel waarmee de kraan zware lasten kan heffen en laten zakken. Het hefmechanisme bestaat doorgaans uit een elektromotor of soms uit een hydraulisch systeem dat een trommel of katrol ronddraait waarrond de hefkabels of kettingen zijn gewikkeld.

5. Remsysteem: het remsysteem in een dubbelligger-portaalkraan is een essentieel veiligheidskenmerk dat de ongecontroleerde beweging van de takel en de trolley van de kraan voorkomt. Het zorgt ervoor dat ladingen op een specifieke positie kunnen worden gehouden zonder te gaan drijven of bewegen als gevolg van krachten zoals zwaartekracht, wind of mechanische onevenwichtigheden.

 

6. Schets:

 

 

 

Hoger draagvermogen:Dubbelligger portaalkranen hebben een aanzienlijk hoger hijsvermogen vergeleken met enkelligger kranen. Dit komt doordat de dubbele balken extra steun en stabiliteit bieden, waardoor de kraan zwaardere lasten veilig kan hanteren.

Verhoogde stabiliteit:het ontwerp met dubbele ligger biedt superieure stabiliteit, vooral tijdens het heffen en verplaatsen van zware lasten. dit vermindert het risico op instabiliteit of kantelen, wat cruciaal is bij het hanteren van zeer zware voorwerpen.

Mogelijkheid voor langere overspanningen:Dankzij hun robuuste constructie kunnen dubbelliggerkranen grotere afstanden of overspanningen tussen steunen overbruggen, waardoor ze geschikt zijn voor grote werkruimtes zoals scheepswerven, zware industriële installaties en open opslagfaciliteiten.

Zware constructie:deze kranen zijn gebouwd met sterker en dikker staal, wat zorgt voor verbeterde duurzaamheid en sterkte. ze zijn ontworpen om de ontberingen van continu gebruik en zware omstandigheden te weerstaan.

Verbeterde veiligheid:Met een stabieler hefplatform en hogere draagvermogens bieden dubbelligger-portaalkranen een hoger veiligheidsniveau voor operators en omringend personeel.

Grotere flexibiliteit:ze worden vaak geleverd met meer aanpasbare opties, zoals verschillende hefmechanismen, takels en trolleyconfiguraties, waardoor gebruikers de kraan kunnen afstemmen op specifieke operationele behoeften.

 

 

Industriële productie:Ze worden veelvuldig gebruikt in fabrieken en fabrieken voor het verplaatsen van zware materialen en producten van de ene productiefase naar de andere. Dit omvat de automobiel-, staal- en scheepsbouwindustrie.

Bouwplaatsen:Dubbelligger portaalkranen worden vaak gebruikt op bouwplaatsen om zware materialen zoals stalen balken, betonplaten en andere structurele componenten op te tillen en te plaatsen.

Magazijn- en distributiecentra:In magazijnen en distributiecentra kunnen deze kranen worden ingezet voor het laden en lossen van grote containers, pallets en zware goederen.

Scheepswerven en dokken:In maritieme omgevingen zijn ze van cruciaal belang voor het laden en lossen van vracht van schepen, inclusief zwaar materieel en zeecontainers.

Elektriciteitscentrales:Voor het verplaatsen van zware turbinecomponenten en andere machines tijdens onderhoud of installatie.

Spoorwegemplacementen:Voor het heffen van locomotieven en treinwagons voor reparatie of onderhoud.

Mijnbouwactiviteiten:In de mijnbouw kunnen ze worden gebruikt voor het hanteren van grote stukken mijnbouwapparatuur en gewonnen materiaal.

Recyclingfaciliteiten:Om grote hoeveelheden afvalmateriaal te verwerken, sorteerprocessen te recyclen en recycleerbare materialen te transporteren.

 

 

 

 

 

 

Materiaalinspectie

Kwaliteitsinspectie: Er wordt een strenge kwaliteitscontrole uitgevoerd op de aangekochte grondstoffen om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de ontwerpvereisten en nationale normen.

Materiaalopslag: Gekwalificeerde materialen worden opgeslagen volgens classificatie om corrosie of schade te voorkomen.

Snijden en vormen

Staalsnijden: Gebruik plasmasnijden, lasersnijden of vlamsnijden en andere technologieën om het staal te snijden volgens de grootte van de ontwerptekening.

Vormverwerking: Vorm de stalen plaat door middel van buigen, rollen, lassen en andere processen om de hoofdbalk, eindbalk en andere structurele onderdelen te vervaardigen.

Lassen

Componentlassen: De gesneden en gevormde stalen onderdelen worden in de hoofdconstructies zoals de hoofdbalk, de eindbalk en de trolley gelast. Het lasproces moet strikt worden gecontroleerd om de structurele sterkte en laskwaliteit te garanderen.

Lasinspectie: Gebruik niet-destructieve testtechnologie (zoals ultrasoon testen, radiografisch testen) om de lassen te inspecteren om er zeker van te zijn dat er geen scheuren of andere defecten zijn.

Bewerking

Precisiebewerking: Er wordt precisiebewerking uitgevoerd op de belangrijkste componenten van de kraan, zoals wielstellen, lagerzittingen, katrollen, enz., om hun maatnauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit te garanderen.

Montage van de gehele machine

Algemene montage: Op basis van voormontage wordt de algehele montage van de kraan uitgevoerd, inclusief de eindmontage van de hoofdbalk, eindbalk, hefmechanisme, loopmechanisme etc.

Inbedrijfstelling en testen

Onder dynamische omstandigheden worden de operationele prestaties van de kraan getest, inclusief het testen van hef-, loop-, stuur- en andere functies. De totale maat van de geassembleerde brugkraan wordt gecontroleerd om er zeker van te zijn dat alle afmetingen voldoen aan de ontwerpvereisten.

Spuiten en anticorrosiebehandeling

Oppervlaktebehandeling Roestverwijdering: Roestverwijdering op het oppervlak van de kraan, gebruikelijke methoden zijn zandstralen, beitsen, enz. Primer spuiten: Spuit een anticorrosieprimer op het behandelde oppervlak om metaaloxidatie en corrosie te voorkomen. Aflak spuiten Kleur spuiten: Aflak spuiten volgens klanteisen of industriestandaarden om de kraan een beschermend en decoratief effect te geven. Markering: Markeer na het spuiten de identificatiegegevens van de kraan in overeenstemming met de specificaties, zoals model, nominale belasting, enz.

Fabriek en installatie

Verpakking en transport

Verpakkingsbescherming: Verpak de belangrijkste componenten van de kraan beschermend om schade tijdens transport te voorkomen. Transportarrangement: Selecteer, afhankelijk van de omvang van de uitrusting en de transportomstandigheden, een geschikte transportmethode om de kraan naar de locatie van de klant te transporteren.

Acceptatie en levering

Klantacceptatie

Acceptatie ter plaatse: De klant voert de acceptatie van de kraan ter plaatse uit volgens de contractvereisten en technische specificaties om de prestaties en kwaliteit van de apparatuur te controleren.

Probleemoplossing: Als er problemen worden aangetroffen, moet de fabrikant deze tijdig verhelpen om ervoor te zorgen dat de apparatuur volledig aan de eisen van de klant voldoet. Levering en gebruik Bedieningstraining: De fabrikant traint doorgaans de machinisten van de klant om ervoor te zorgen dat zij de kraan correct en veilig kunnen bedienen.

Populaire tags: 15 Granty-kraan, China 15 Granty-kraanfabrikanten, leveranciers, fabriek