Enkele ligger bovenloopkraan

Dit type kraan is ideaal voor toepassingen die hoge hijscapaciteiten en grote overspanningen vereisen. Het is ook zeer efficiënt en gemakkelijk te bedienen, waardoor het een populaire keuze is voor veel industriële faciliteiten.

 

De enkelligger loopkraan is verkrijgbaar in verschillende capaciteiten, variërend van enkele tonnen tot enkele honderden tonnen. Hij is ook verkrijgbaar met verschillende hefhoogtes en overspanningen, waardoor hij kan worden aangepast aan de specifieke behoeften van elke toepassing.

 

De kraan is uitgerust met een aantal veiligheidsvoorzieningen, waaronder overbelastingsbeveiliging, noodstopknoppen en veiligheidsvoorzieningen die botsingen voorkomen en een veilige bediening garanderen.

 

Al met al is de enkelligger bovenloopkraan een betrouwbare en kosteneffectieve oplossing voor het hanteren van zware lasten in industriële omgevingen.

• Capaciteit: 1-20ton
• Capaciteit: 3.2-80ton
• Overspanningslengte: 4-31.5m
• Hefhoogte: aangepast aan de siteomstandigheden van de klant
• Werkplicht: FEM Standaard A5
• Woedende spanning: 220V~690V, 50-60Hz, 3-fase AC
• Beschermingsklasse: IP54 IP55
• Kraanbedieningsmodus: Hangbediening / Afstandsbediening / Cabinebediening

 

 

1. Hele set kraan

Enkele ligger loopkraan is een soort industriële kraan die is ontworpen voor het heffen en transporteren van zware lasten. Het bestaat uit een enkele ligger die de breedte van de faciliteit overspant en wordt ondersteund door een paar eindwagens die op rupsbanden zijn gemonteerd. De ligger is meestal gemaakt van staal en ondersteunt een takel die kan worden gebruikt om zware voorwerpen op te tillen en te verplaatsen. De kraan wordt bestuurd door een machinist die een afstandsbediening of radiografische afstandsbediening gebruikt om de takel en de kraan over de rails te verplaatsen. Bovenloopkranen met enkele ligger worden vaak gebruikt in productiefaciliteiten, magazijnen en scheepswerven om zware materialen en apparatuur te verplaatsen. Ze zijn ontworpen om zeer duurzaam en betrouwbaar te zijn, met een lange levensduur en minimaal onderhoud.

 

2. Hoofdligger

1) De hoofdligger van een enkelligger bovenloopkraan is het primaire structurele onderdeel dat de lading en andere kraancomponenten ondersteunt. Het bestaat uit een horizontale balk die over de lengte van de kraan loopt en is typisch gemaakt van staal.

2) De hoofdligger kan in verschillende configuraties worden ontworpen om te voldoen aan de specifieke behoeften van de toepassing, zoals de overspanningslengte en het vereiste draagvermogen. Bij het ontwerp wordt rekening gehouden met factoren zoals het type last dat wordt gehesen, het aantal liften per uur en de werkomgeving.

3) De hoofdligger heeft meestal een open ontwerp met kruisversteviging om zijdelingse stabiliteit te bieden en slingeren te voorkomen. Het kan ook trolleyrails bevatten die over de lengte van de ligger lopen zodat de trolley kan bewegen.

4) Bij een enkelligger bovenloopkraan wordt de hoofdligger ondersteund door eindvrachtwagens die langs de baanbalken lopen. De eindtrucks zijn voorzien van wielen of zwenkwielen waarmee ze langs de baanbalken kunnen bewegen en de lading kunnen ondersteunen terwijl deze van de ene locatie naar de andere wordt verplaatst.

5) Al met al is de hoofdligger een cruciaal onderdeel van een enkelligger bovenloopkraan, die de nodige sterkte en ondersteuning biedt om veilige en efficiënte hijswerkzaamheden mogelijk te maken.

 

3. Elektrische kabeltakel

1) Een elektrische staaldraadtakel met enkele ligger bestaat uit een enkele horizontale balk (ligger) die het gewicht van de takel en de te hijsen last ondersteunt. De takel is voorzien van een staalkabel die om een ​​trommel is gewikkeld en aan een hijshaak is bevestigd.

2) De elektrische staaldraadtakel wordt aangedreven door een elektromotor die een tandwielkast aandrijft om het koppel te leveren dat nodig is om de last te hijsen. De tandwielkast is verbonden met de trommel via een systeem van tandwielen en zorgt voor de nodige snelheidsvermindering om ervoor te zorgen dat de staalkabel niet wegglijdt of beschadigd raakt tijdens het gebruik.

3) Elektrische staaldraadtakels met enkele ligger worden vaak gebruikt in fabrieken, magazijnen en andere industriële omgevingen waar zware lasten moeten worden opgetild en verplaatst. Ze worden doorgaans bediend met een afstandsbediening waarmee de gebruiker het heffen en dalen van de last vanaf een veilige afstand kan bedienen.

4) Over het algemeen is de enkelligger elektrische staaldraadtakel een betrouwbare en efficiënte manier om zware lasten te heffen en te verplaatsen in een industriële omgeving. Dankzij het compacte formaat en het gebruiksgemak is het een populaire keuze voor veel bedrijven.

 

4. Beëindig rijtuigen

1) Eindwagens met enkelligger bovenloopkranen zijn de componenten van een loopkraan met enkelligger die de kraanligger ondersteunen en langs de baanrails laten rijden. Eindwagens zijn ontworpen om een ​​stabiel en soepel loopvlak te bieden voor de kraanligger, zodat deze efficiënt en veilig kan bewegen.

2) Het eindwagensamenstel bevat meestal een frame dat de kraanligger ondersteunt en een bevestigingspunt vormt voor de hijswagen. Het frame is ook uitgerust met een set wielen die over de stalen rails van de landingsbaan lopen. Afhankelijk van de toepassing kunnen eindwagens zowel duwend als trekkend zijn, wat betekent dat ze zijn uitgerust met een gemotoriseerd aandrijfsysteem of een handmatig systeem waarmee de kraanmachinist de kraan over de rails kan verplaatsen.

3) De eindwagenconstructie is vaak een van de meest kritieke onderdelen van een bovenloopkraan, omdat deze tijdens normaal gebruik onderhevig is aan grote spanningen. Als zodanig moeten eindwagens zorgvuldig worden ontworpen en vervaardigd om duurzaamheid, sterkte en betrouwbaarheid te garanderen. Bovendien moeten eindwagens regelmatig worden geïnspecteerd en onderhouden om ervoor te zorgen dat ze veilig en efficiënt werken.

 

5. Kraanwiel

1) Het kraanwiel is een van de belangrijkste componenten van de enkelligger EOT-kraan en wordt gebruikt om de trolley over de landingsbaan te ondersteunen en te geleiden. Het is meestal gemaakt van hoogwaardig staal met een duurzame oppervlaktecoating en is ontworpen om de zware belastingen en constante slijtage van industrieel gebruik te weerstaan.

2) Het kraanwiel is gemonteerd op een lagerconstructie waardoor het gemakkelijk kan draaien en kan worden afgesteld om een ​​soepele en nauwkeurige beweging van de trolley over de startbaan te garanderen. Het is vaak een van de meest kritieke onderdelen van de kraan en vereist regelmatig onderhoud en inspectie om een ​​betrouwbare en veilige werking te garanderen.

3) De hoogwaardige wielset is gemaakt van 45 # staal voor smeden, voorbewerken, conditioneren en afwerken. De hardheid van warmtebehandeling is HB305 ~ 385, en de hardheid van de verhardingslaag op 18 mm diepte is niet minder dan HB250. De wielas is gemaakt van 45 # staal, dat is opgeruwd, getemperd en afgewerkt. De hardheid van thermische behandeling is 250 ~ 280HB.

 

6. Kraanhaak

De haak op een enkelligger eot-kraan is een essentieel onderdeel dat de lading ophangt en ervoor zorgt dat deze kan worden opgetild en getransporteerd. Het is meestal bevestigd aan een stalen kabel of ketting die is verbonden met de takel, die verantwoordelijk is voor het heffen en laten zakken van de last. De haak is ontworpen om de lading stevig vast te pakken en een bepaalde hoek te behouden om uitglijden of kantelen tijdens transport te voorkomen. Haken op enkelligger bovenloopkranen zijn verkrijgbaar in verschillende maten en capaciteiten voor verschillende toepassingen. Ze moeten altijd regelmatig worden geïnspecteerd en onderhouden om een ​​veilige werking te garanderen.

 

7. Motoriek

De kraanmotor is een belangrijk onderdeel van een enkelligger bovenloopkraan. Het is verantwoordelijk voor het leveren van stroom aan de kraan om de lading horizontaal langs de landingsbaan te verplaatsen. De motor is meestal een wisselstroommotor die is ontworpen om een ​​hoog koppel te leveren bij lage snelheden, wat nodig is voor het heffen en verplaatsen van zware lasten. De motor is verbonden met een tandwielkast, die het motortoerental verlaagt en het koppel verhoogt. Hierdoor kan de kraan met gemak zware lasten heffen en verplaatsen. De motor wordt bestuurd door een aandrijving met variabele frequentie (VFD) om nauwkeurige en soepele bewegingen van de kraan te garanderen. De grootte en capaciteit van de motor zijn afhankelijk van het draagvermogen van de kraan en de snelheid die nodig is voor de toepassing.

 

8. Geluids- en lichtalarmsysteem en veiligheidsapparaat voor eindschakelaars

1) Elke kraan wordt uitgerust met een geluids- en lichtalarmsysteem, zodat het een effectieve manier is om mensen te beschermen in noodsituaties. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat het systeem regelmatig wordt getest en onderhouden om ervoor te zorgen dat het in goede staat verkeert.

2) De eindschakelaar kan op grote schaal worden gebruikt bij driedimensionale besturing en bewegingsbeperking van hijsmachines en kan de kraan beschermen.

 

9. Veiligheidsvoorziening

Er zijn verschillende veiligheidsvoorzieningen die kunnen worden geïmplementeerd op een enkelligger bovenloopkraan, waaronder:

 

1) Eindschakelaars:Deze wissels zijn aan beide uiteinden van de kraanbaan geplaatst en zorgen ervoor dat de kraan niet van de baan raakt. Ze kunnen ook worden gebruikt om boven- en ondergrenzen in te stellen voor de verplaatsing van de kraan.

2) Noodstopknop:Deze knop stopt de kraan onmiddellijk in geval van nood, waardoor zowel de machinist als de last worden beschermd.

3) Overbelastingsbeveiliging:Dit apparaat voorkomt dat de kraan lasten kan hijsen of verplaatsen die zijn nominale capaciteit overschrijden. Het kan worden geïmplementeerd met behulp van loadcellen of druksensoren.

4) Systeem om botsingen te vermijden:Dit systeem gebruikt sensoren om obstakels op het pad van de kraan te detecteren en de beweging van de kraan te stoppen om botsingen te voorkomen.

5) Anti-ontsporingsapparaat:Deze voorziening voorkomt dat de kraan ontspoort als hij van de baan raakt. Het kan worden geïmplementeerd met behulp van railklemmen of railsweeps.

6) Waarschuwingsalarmen en lichten:Deze apparaten waarschuwen mensen in de omgeving dat de kraan in bedrijf is en helpen ongelukken te voorkomen.

7) Noodstop op afstand:Met dit apparaat kan de machinist de kraan op afstand stoppen in geval van nood.

Het implementeren van deze veiligheidsvoorzieningen kan werknemers helpen beschermen, schade aan de lading voorkomen en de levensduur van de kraan verlengen.

 

10. Besturingsmodus

Het besturingssysteem voor een enkelligger bovenloopkraan omvat doorgaans de volgende componenten:

1) Hijsbediening:Deze regelt het heffen en laten zakken van de last met behulp van een elektromotorisch aangedreven hijswerk.

2) Brug controle:Dit regelt de zijwaartse beweging van de kraan over de lengte van de landingsbaan door de brugmotor aan te drijven.

3) Trolleybesturing: Dit regelt de voorwaartse en achterwaartse beweging van de trolley langs de ligger, die wordt aangedreven door een trolleymotor.

4) Hangbediening:Dit is een handbediende afstandsbediening waarmee de machinist de kraan handmatig kan bedienen.

5) Veiligheidsvoorzieningen:Het besturingssysteem bevat ook verschillende veiligheidsvoorzieningen zoals overbelastingsbeveiliging, eindschakelaars en noodstopknoppen om een ​​veilige bediening van de kraan te garanderen.

6) Voeding:Het besturingssysteem wordt aangedreven door een elektrische voeding, meestal een driefasige wisselstroommotor, die de energie omzet in hoogspanningsvermogen dat de motoren aandrijft voor hijsen, overbruggen en trolleybewegingen.

7) Over het algemeen is het besturingssysteem ontworpen om ervoor te zorgen dat de kraan veilig, efficiënt en betrouwbaar werkt, terwijl het de machinist nauwkeurige en gebruiksvriendelijke bedieningselementen biedt voor het manipuleren van de last.

 

11. Schets

 

 

 

 

Een enkelligger bovenloopkraan heeft meerdere voordelen:

 

1. Lagere kosten: Vanwege hun eenvoudige ontwerp en lichtgewicht constructie zijn enkelligger bovenloopkranen goedkoper dan dubbelligger kranen.

2. Eenvoudige installatie:De installatie van een enkelliggerkraan is relatief eenvoudiger en sneller in vergelijking met dubbelliggerkranen.

3. Lagere hoofdruimtevereiste:Aangezien de enkelliggerkraan een lagere vereiste vrije hoogte heeft, is het niet nodig om hoge plafonds te hebben in de fabriek.

4. Lichtgewicht constructie:De enkelliggerkraan is licht van gewicht, waardoor de bouwconstructie minder wordt belast.

5. Weinig onderhoud:Het verminderde aantal bewegende delen in de enkelliggerkraan betekent minder onderhoud in vergelijking met een dubbelliggerkraan.

6. Ideaal voor lichte lasten:De enkelliggerkraan is ideaal voor lichte lasten tot 20 ton, waardoor hij perfect is voor kleine productieorganisaties.

7. Hoog rendement:De enkelliggerkraan biedt efficiënte mogelijkheden voor materiaalbehandeling, verlaagt de arbeidskosten en verhoogt de productiviteit.

 

 

Een enkelligger bovenloopkraan is een populair type kraan dat wordt gebruikt in verschillende toepassingen waarbij materialen moeten worden opgetild en verplaatst van de ene locatie naar de andere. Hier zijn enkele veelvoorkomende toepassingen van enkelligger bovenloopkranen:

 

1. Fabricage en productiefaciliteiten:Bovenloopkranen worden vaak gebruikt in fabrieken en productiefaciliteiten om grondstoffen, afgewerkte producten en zware machines van de ene locatie naar de andere te verplaatsen. Ze zijn vooral handig voor het optillen en positioneren van zware en omvangrijke items, die moeilijk of onmogelijk zijn voor werknemers om handmatig te verplaatsen.

2. Opslag- en opslagfaciliteiten:Bovenloopkranen worden ook vaak gebruikt in magazijnen en opslagfaciliteiten om zware voorwerpen te verplaatsen voor opslag of om ze op vrachtwagens te laden voor transport. Ze zijn vooral handig in opslagfaciliteiten met meerdere niveaus waar items tussen verdiepingen en niveaus moeten worden verplaatst.

3. Bouwplaatsen:Enkelligger-loopkranen worden ook in de bouw gebruikt voor bouwprojecten. Ze worden gebruikt om zwaar materieel en materialen over de bouwplaats te verplaatsen, zoals stalen balken, betonblokken en leidingen.

4. Verzending en logistiek:Bovenloopkranen worden ook gebruikt in scheepvaarthavens en logistieke centra om vrachtcontainers en zware goederen op en van schepen of vrachtwagens te verplaatsen. Ze zijn vooral handig voor het behandelen van delicate en dure vracht.

5. Stroomopwekking:Bovenloopkranen worden in elektriciteitscentrales gebruikt voor onderhouds- en reparatiewerkzaamheden. Ze worden gebruikt om zware machines en apparatuur te verplaatsen, zoals turbines en generatoren.

Samengevat, enkelligger bovenloopkranen zijn veelzijdige machines die kunnen worden gebruikt in een verscheidenheid aan industrieën en toepassingen waar zwaar tillen en verplaatsen vereist is.

 

 

 

 

 

 

Het bedrijf heeft een intelligent beheerplatform voor apparatuur geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal de netwerksnelheid van de apparatuur 95 procent bedragen. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn er 50 gepland om te worden geïnstalleerd en de automatiseringsgraad van de gehele productlijn is bereikt.

Populaire tags: enkelligger loopkraan, China enkelligger loopkraan fabrikanten, leveranciers, fabriek