Dubbele balk Truss Gantry Crane

Een dubbele ligger Truss Gantry Crane bestaat uit twee parallelle liggers (meestal box-type of truss-stijl) ondersteund door benen die langs grondrails reizen. Het Truss-ontwerp biedt verhoudingen met hoge sterkte-gewicht, waardoor het ideaal is voor zware toepassingen.

Belangrijke componenten:
Hoofdliggers: geconstrueerd uit Q345B staal voor duurzaamheid.
Hiostysteem: uitgerust met low-headroom touwtakels of lieren.
Eindtrucks: beschikt over gesmede stalen wielen en bogie -systemen voor soepel reizen.
Besturingssystemen: Opties omvatten hanger-, externe of cabinebesturing met variabele frequentieditten.

 

Voordelen ten opzichte van enkele balkkranen
Grotere stabiliteit: dubbele liggers minimaliseren de last van de belasting voor precisieverheffen.
Hogere efficiëntie: ondersteunt dual-heidesystemen voor gelijktijdige operaties.
Aanpassing: aanpasbaar voor explosiebestendige of corrosiebestendige omgevingen.

 

 

 

Hier zijn de belangrijkste kenmerken van een dubbele balk Truss Gantry Crane:
1. Zware laadcapaciteit
Capaciteitsbereik: meestal 5-600 ton, met enkele modellen van meer dan 1, 000 ton voor gespecialiseerde industrieën.
Lange spanwijdte: ondersteunt overspanningen tot 45 meter (uitbreidbaar met aangepaste ontwerpen).
2. Truss -balkontwerp
Hoge sterkte-gewicht verhouding:
Gebruikt Q345B staal voor duurzaamheid.
20–30% lichter dan vaste-webliggers met behoud van de stijfheid.
Verminderde afbuiging: minimaliseert de zwaai van de belasting voor precisieverheffen.
3. Verbeterde stabiliteit en mobiliteit
Bogiewielsysteem: verdeelt de belasting gelijkmatig, waardoor de spoordruk met 15-20%wordt verlaagd.
Gesmeed stalen wielen: warmte behandeld voor slijtvastheid in cycli met hoge dienst.
Railopties: werkt met P24 - P50 -rails of aangepaste sporen.
4. Geavanceerd hijssysteem
Dual-Hoist-mogelijkheden: maakt tandemheffen voor oversized belastingen.
Ontwerp met lage kopkamer: maximaliseert de verticale werkruimte.
Typen typen:
Draadtouwtakels (voor zware ladingen, bijv. NHA-D Europese takels).
Kettingtakels (voor lichtere, frequente liften).
5. Precisiebesturing en automatisering
Variabele frequentieaandrijvingen (VFD's): Schakel soepele versnelling\/vertraging in.
Besturingsopties:
Hanger (ip 65- beoordeeld voor harde omgevingen).
Radio -afstandsbediening (tot 100 m bereik).
Operatorcabine (met ergonomische bedieningselementen).
6. Veiligheidssystemen
Bescherming van overbelasting: automatische afsluiting van 110% van de nominale capaciteit.
Anti-collision sensoren: infrarood of laser gebaseerd op multi-crane zones.
Fail-safe remmen: dubbele schijfremmen op takel- en reismechanismen.
Noodstop: stopt onmiddellijk alle bewerkingen.
7. Aanpassingsopties
Explosiebestendig: voor olie\/gas- of chemische planten.
Corrosiebestendig: gegalvaniseerd of roestvrij staal voor mariene omgevingen.
Buitenkits: inclusief regenbladen, winddichte ankers en sneeuwhelderbladen.
8. Energie -efficiëntie
Regeneratief remmen: herstelt energie tijdens vertraging.
IE3\/IE4 MOTORS: Hoogwaardige Europese normen.
9. Compliance & certificeringen
Normen: FEM 1.001, DIN 15018, ISO 8306.
Certificeringen: CE, GOST, CMAA (voor Noord -Amerika).

 

 

Een 120- ton Bridge Beam Launcher is een gespecialiseerd stuk zware machines die worden gebruikt voor het oprichten van geprefabriceerde betonnen balken in brugconstructie. Hier zijn de typische specificaties:

1. Algemene parameters
Liftcapaciteit: 120 ton

Toepasselijke brugspanne: 20-50 meter (varieert per model)

Toepasselijk bundeltype: geprefabriceerde betonstralen (t-bundel, doosbalk, i-bundel, enz.)

Structuurtype: Truss of boxlder launcher

2. Mechanische specificaties
Hoofdbalklengte: 35-55 meter (aanpasbaar)

Lanceersnelheid: 3-5 m\/min (varieert)

Balk erectiemethode: uitgebalanceerde cantilever of volledig spanassemblage

Spoortype: op rail gemonteerd of rubberdeur

3. Hoofdmechanisme
Liercapaciteit tillen: 120 ton

Liftsnelheid: 0. 5–5 m\/min

Aantal lieren: 2 of 4 (op basis van ontwerp)

4. Reismechanisme
Dwarse bewegende snelheid: 2-6 m\/min

Longitudinale bewegende snelheid: 3-8 m\/min

Stroombron: hydraulische of elektromotor

5. Voedingsvoorziening
Spanning: 380V\/50Hz (aanpasbaar)

Besturingsmodus: afstandsbediening + handmatige bewerking

6. Veiligheidsfuncties
Overbelasting bescherming

Noodstopsysteem

Anti-derail bescherming

Windweerstand tot 10 m\/s

 

 

 

 

Een 120- ton Bridge Beam -launcher (ook bekend als een bruglierlancer of brug erectiekraan) is een gespecialiseerde bouwmachine die wordt gebruikt voor het oprichten van prefab beton of stalen liggers voor bruggen. Het bestaat uit verschillende belangrijke componenten:

1. Hoofdstructuur
Hoofdbalk: de primaire draagdragende balk die de brug ondersteunt.

Ondersteuning benen (voor en achter): verstelbare benen die de launcher op de pijlers ondersteunen.

Eindstralen: aan beide uiteinden gelegen en de hoofdligger verbinden met de ondersteunende benen.

2.. Systeem tillen en hijsen
Lieren en takels: gebruikt om de geprefabriceerde liggers op te tillen en te positioneren.

Draadtouwen en katrollen: essentieel voor het beheersen van tillen en beweging.

Hydraulisch systeem: biedt kracht voor tillen en positioneren.

3. Reismechanisme
Rail- of tracksysteem: kan de launcher langs de bridge -uitlijning bewegen.

Trolley -mechanisme: verplaatst het hijssysteem heen en weer.

Drive -motoren en tandwielsysteem: biedt beweging en positionering.

4. Safety and Control System
Elektrisch besturingssysteem: PLC (programmeerbare logische controller) voor automatisering.

Remote Control Panel: Hiermee kunnen operators de Launcher veilig bedienen.

Sensoren en limietschakelaars: zorg voor veiligheid en voorkom overbelasting.

Remsysteem: voorkomt ongecontroleerde beweging.

5. Systeem voor voeding
Elektrische of hydraulische vermogenseenheid: biedt de nodige energie voor tillen en beweging.

Kabels en connectoren: zorg voor betrouwbare stroomoverdracht.

6. Ondersteunings- en stabiliteitscomponenten
Counterwights: balanceert de structuur en voorkomt kantelen.

Verstelbare ondersteuning: zorgt voor stabiliteit op verschillende terreinen.

 

 

 

 

1. Superieure laadcapaciteit en spanwijdte
Handgrepen 5-600+ ton, waardoor het ideaal is voor zware tillen (bijv. Stalen spoelen, scheepsonderdelen, transformatoren).
Lange overspanningen (tot 45 m) zonder mid-support, geschikt voor brede werkgebieden.
2. Hoge sterkte met lichtgewicht ontwerp
Trussstructuur vermindert het gewicht met 20-30% in vergelijking met vaste-webliggers met behoud van de stijfheid.
Minder stress op rails en wielen, waardoor de levensduur van de apparatuur wordt verlengd.
3. Verbeterde stabiliteit en precisie
Dubbele liggers minimaliseren de last van de belasting, waardoor veiliger en nauwkeuriger positionering zorgt.
Bogiewielsysteem verdeelt het gewicht gelijkmatig, waardoor de slijtage van de spoorweg wordt verminderd.
4. aanpasbaar voor harde omgevingen
Corrosiebestendige coatings voor mariene of chemische industrie.
Explosieve bestendige opties (ATEX-gecertificeerd) voor olie- en gassectoren.
Buitenkits (winddichte, regenbladen, sneeuwhelderbladen).
5. Geavanceerde veiligheid en controle
Bescherming van overbelasting (110% afsluiting).
Anti-collision sensoren en noodstop.
Gladde werking met VFD's (variabele frequentiedroven).
6. energiezuinig
Regeneratief remmen vermindert het stroomverbruik.
High-efficiënte (IE3\/IE4) motoren voldoen aan Europese normen.
7. Onderhoudsarme en lange levensduur
CNC-CUT Steel & NDT-lassen zorgen voor structurele integriteit.
Modulair ontwerp vereenvoudigt reparaties en deelvervangingen.

 

 

1. Steel- en metaalindustrie
Lichelstalen spoelen, platen en vormen tillen in de rollende molens.
HANDELINGEN IN GO.
2. Shipbuilding & Ports
Montage van schiprompen en motoren.
Zware containers en machines laden\/lossen.
3. Power Plants & Heavy Machinery
Turbines, generatoren en transformatoren installeren.
Grote industriële apparatuur verplaatsen.
4. Constructie en infrastructuur
Geprefabriceerde bridge -segmentinstallatie.
Zwaar materiaalbehandeling in grootschalige projecten.
5. Mijnbouw- en cementplanten
Bulkmaterialen en zware machines transporteren.
Onderhoud van grote brekers en ovens.
6. Spoorweg en ruimtevaart
Locomotieven en treincarcomponenten tillen.
Vliegtuigconstructie en motorafhandeling.

 

 

1. Design & Engineering
Bevestig projectspecificaties (spanwijdte, liftcapaciteit, site -voorwaarden).

Structureel en mechanisch ontwerp (CAD -tekeningen, FEM -analyse).

Ontwerp van elektrische en hydraulische systeem.

2. Materiaalverkoop
Structureel staal met hoge sterkte (Q345B of equivalent).

Hydraulische systeemcomponenten (pompen, cilinders, slangen).

Motoren, lieren en hefmechanismen.

Elektrische besturingssystemen (PLC, sensoren, bedrading).

Bevestigingsmiddelen, lasmaterialen en veiligheidsuitrusting.

3. Fabricage en productie
3.1 Fabricage van staalstructuur
Snijden: CNC -snijden van stalen platen.

Lassen: volledige penetratielassen voor belangrijke gewrichten.

Bewerking: precisieboringen en vormgeven van componenten.

Oppervlaktebehandeling: zandstralen, roestvrije coating en schilderen.

3.2 Mechanische en hydraulische assemblage
Installatie van hoofdhefmechanismen (lieren, katrollen, haken).

Integratie van hydraulische cilinders en leidingsysteem.

Motor- en versnellingsbak.

3.3 Integratie van elektrische systeem
Installatie van PLC -besturingssysteem.

Bedrading en sensorplaatsing.

Noodstop en veiligheidsvoorzieningen.

4. Montage en pre-testen
Voormontage van secties in de fabriek.

Laadtest op individuele componenten.

Functionele test van hydraulische en elektrische systemen.

5. Testen van de fabrieksbelasting
No-load test: Beweging en uitlijning controleren.

Statische laadtest: testen met 120- ton equivalent gewicht.

Dynamische laadtest: bewerking onder gesimuleerde omstandigheden.

6. Demontage en transport
Alle componenten markeren voor eenvoudige hermontage.

Inpakken en transport naar de site.

7. Installatie en inbedrijfstelling ter plaatse
Personie -erectie en uitlijning.

Definitieve montage van bruglanceerder.

Testen onder real-site-omstandigheden.

8. Training en overdracht
Operatortraining voor veilige werking.

Onderhoudsbegeleiding en probleemoplossing.

Eindoverdracht en documentatie.

 

 

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85%bereikt.

Populaire tags: Dubbele ligger truss Gantry Crane, China dubbele balk Truss Gantry Crane Fabrikanten, leveranciers, fabriek