200 ton brugoprichtmachine

Deze ultramoderne apparatuur is ontworpen om een ​​revolutie teweeg te brengen in de manier waarop bruggen worden gebouwd en combineert geavanceerde technologie, efficiëntie en veiligheid om uitzonderlijke resultaten te leveren bij brugbouwprojecten.

 

 

Integreer onze brugoprichtmachine in uw volgende brugbouwproject en ervaar een nieuw tijdperk van efficiëntie, veiligheid en uitmuntendheid. Hier zijn enkele belangrijke kenmerken van deze 200 ton brugoprichtmachine:

 

1. Precisietechniek: onze brugoprichtmachine is ontworpen met nauwgezette aandacht voor detail, waardoor precisie en nauwkeurigheid in elke fase van de brugmontage wordt gegarandeerd. Dit garandeert een naadloze verbinding tussen componenten en verbetert de algehele structurele integriteit.

 

2. Snelle montage: Dankzij de geautomatiseerde en gestroomlijnde processen verkort de machine de tijd die nodig is voor de montage van de brug aanzienlijk. Dit versnelt niet alleen de projecttijdlijnen, maar minimaliseert ook de verstoring van het verkeer en de omliggende gebieden.

 

3. Veelzijdigheid: De machine kan worden aangepast aan een breed scala aan brugontwerpen en afmetingen. Het kan verschillende soorten bruggen aan, waaronder balkenbruggen, boogbruggen, tuibruggen en meer. Het veelzijdige karakter maakt het een ideale keuze voor diverse infrastructuurprojecten.

 

4. Verbeterde veiligheid: Veiligheid is van het allergrootste belang bij elke bouwinspanning. Onze brugoprichtmachine is uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties, waaronder realtime monitoring, noodstopprotocollen en uitgebreide valbeveiligingssystemen. Dit waarborgt het welzijn van de bouwploeg en de omgeving.

 

5. Efficiëntie: Door de behoefte aan handarbeid te verminderen en het gebruik van hulpbronnen te optimaliseren, maximaliseert de machine de algehele efficiëntie. Het minimaliseert afval, verlaagt de operationele kosten en draagt ​​bij aan een duurzamer bouwproces.

 

6. Bediening op afstand: De brugoprichtmachine kan op afstand worden bediend, zodat operators een veilige afstand kunnen bewaren tot potentieel gevaarlijke werkzones. Deze mogelijkheid voor bediening op afstand verbetert de controle en zichtbaarheid tijdens het bouwproces.

 

7. Minimale impact op het milieu: Wij erkennen het belang van verantwoordelijkheid voor het milieu. Onze machine is ontworpen om lawaai, emissies en andere gevolgen voor het milieu tot een minimum te beperken, in lijn met moderne bouwpraktijken die prioriteit geven aan duurzaamheid.

 

 

1. Hefvermogen: 200 ton (exclusief spreidgewicht)

2. Eigen gewicht van de brugoprichtmachine: 118 ton (maximaal gewicht van één stuk: 7t)

3. Windweerstand

(1) Onbelaste loopstatus: niveau 8

(2) Verankeringstoestand zonder belasting: niveau 12

(3) Heftoestand met volledige last: Niveau 7

4. Hefsnelheid:

(1) Volledige belasting: 0~1.0/min

(2) Onbelast: 0~1,5 m/min

5. Loefsnelheid: 0~0,6 m/min (met last-loeven)

6. Werkbereik: Rmin=7m - Rmax=12m

7. De loopmodus van de hele machine: looptype (de oliecilinder wordt omhoog geduwd en er is geen belasting tijdens het loopproces)

8. Rijsnelheid van de hele machine: de hele beweging bedraagt ​​15 meter, inclusief de demontage van de verankering, het omkeren van de baan en het positioneren. Het hele proces duurt niet meer dan 2 uur.

9. Onbelast klimvermogen van de hele machine: ± 3,5 graden

10. Hijshoogte: 65m onder het brugdek, 1m boven de brug

11. Verankeringsafstand voor en achter: 18 m (16 m, 19,5 m)

12. Afstand tussen de linker en rechter steunpunten tijdens het werk: buiten 10,5 m, binnen 5,7 m

13. Afstand tussen steunpunten voor en achter: 16,85 m

14. Hefdoorbuigingshoek: horizontale brugrichting 1,5 graden, longitudinale brugrichting 3,5 graden

15. Nivelleringsprestaties van de strooier: met verticale en horizontale nivelleringsfuncties

16. Het geïnstalleerde vermogen van de hele machine: 110 kW

17. Stability factor of the whole machine: meets the requirements of GB3811-83 (various working conditions∑M>0)

18. Productkenmerken en voordelen: Opstelling van de balk met dubbele breedte en in twee richtingen, stapsgewijs lopen, dwarsoverspanning van het contragewicht, stempels voor en achter zijn uitgerust met hydraulische systemen, stempels kunnen worden afgesteld met 0. 8-1 meter, het grootlicht kan worden aangepast, en 45-graden schuine balken kunnen worden geplaatst, enz.

 

 

De 200ton Bridge Erecting Machine is een complex apparaat dat innovatie en efficiëntie brengt bij bruggenbouwprojecten. Deze machine bestaat uit verschillende gespecialiseerde componenten en stroomlijnt het proces van brugmontage. Dit zijn de belangrijkste componenten waaruit deze opmerkelijke technologie bestaat:

 

1. Hoofdframe: Het hoofdframe dient als de ruggengraat van de brugoprichtmachine. Het biedt structurele ondersteuning en stabiliteit aan het hele apparaat. Het hoofdframe is gemaakt van robuuste materialen en garandeert de duurzaamheid en levensduur van de machine.

 

2. Portaalsysteem: Het portaalsysteem is een cruciaal onderdeel van de machine dat de lengte van de brug overspant. Het bestaat uit stevige balken en sporen die de beweging van verschillende componenten tijdens het bouwproces vergemakkelijken. Het portaalsysteem maakt een nauwkeurige positionering en uitlijning van brugsegmenten mogelijk.

 

3. Hefmechanisme: Het hefmechanisme is verantwoordelijk voor het hijsen en positioneren van zware brugsegmenten op hun plaats. Er wordt gebruik gemaakt van hydraulische of mechanische systemen om gecontroleerd en nauwkeurig hijsen te garanderen, wat bijdraagt ​​aan de nauwkeurige montage van de brug.

 

4. Apparatuur voor segmenthantering: Deze apparatuur omvat gespecialiseerd gereedschap voor het grijpen, vasthouden en manipuleren van brugsegmenten tijdens de montage. Het zorgt voor een veilige en efficiënte omgang met verschillende brugonderdelen, waardoor de kans op schade en menselijke fouten wordt verkleind.

 

5. Montageplatforms: Deze platforms bieden een stabiel werkoppervlak voor leden van het bouwpersoneel. Ze geven werknemers toegang tot verschillende delen van de brug voor montage, lassen en andere taken, terwijl hun veiligheid wordt gewaarborgd.

 

6. Bedieningscabine: In de bedieningscabine bevinden zich de bedieningselementen, bewakingssystemen en communicatieapparatuur van de machine. Vanaf hier houden operators toezicht op het hele bouwproces, voeren aanpassingen uit en zorgen ervoor dat de veiligheidsprotocollen worden gevolgd.

 

7. Stroombron: De brugoprichtmachine heeft een betrouwbare stroombron nodig, meestal in de vorm van dieselmotoren of elektromotoren. Deze kracht drijft de hydraulische systemen, hefmechanismen en andere operationele componenten van de machine aan.

 

8. Geavanceerd besturingssysteem: moderne brugoprichtmachines zijn uitgerust met geavanceerde besturingssystemen. Deze systemen maken gebruik van geautomatiseerde automatisering en sensoren om verschillende aspecten van het bouwproces te beheren, waaronder hijs-, uitlijnings- en veiligheidsprotocollen.

 

9. Veiligheidsvoorzieningen: Het waarborgen van de veiligheid van werknemers en de omgeving is van het allergrootste belang. Veiligheidsvoorzieningen omvatten noodstopknoppen, naderingssensoren, valbeveiligingssystemen en alarmen die operators waarschuwen voor mogelijke gevaren.

 

10. Telemetrie en monitoring: Veel machines voor het opzetten van bruggen maken gebruik van telemetrie- en monitoringtechnologie. Dit maakt real-time gegevensverzameling, bediening op afstand en prestatieanalyse mogelijk, waardoor de efficiëntie en de probleemoplossingsmogelijkheden worden verbeterd.

 

11. Wielen of rupsbanden: Afhankelijk van het ontwerp kunnen brugbouwmachines worden uitgerust met wielen of rupsbanden. Deze mobiliteitscomponenten zorgen ervoor dat de machine de bouwplaats kan doorkruisen en hem kan positioneren voor verschillende fasen van de brugmontage.

 

12. Toegang voor onderhoud: Gemakkelijke toegangspunten voor onderhoud en service zijn in het ontwerp geïntegreerd. Deze toegangspunten maken regelmatig onderhoud, inspecties en reparaties mogelijk, waardoor optimale prestaties van de machine gedurende de gehele operationele levensduur worden gegarandeerd.

 

 

 

 

De 200 ton brugopzetmachine is een game-changer op het gebied van bruggenbouw en biedt een groot aantal voordelen die traditionele benaderingen opnieuw definiëren. Deze geavanceerde technologie zorgt voor een revolutie in het bouwproces en biedt een groot aantal voordelen op het gebied van efficiëntie, veiligheid en kwaliteit:

 

1. Verbeterde efficiëntie: de geautomatiseerde processen van de Bridge Erecting Machine versnellen de montage van de brug aanzienlijk. Het vermindert de behoefte aan handarbeid, optimaliseert het gebruik van hulpbronnen en versnelt de projecttijdlijnen, wat uiteindelijk leidt tot een snellere voltooiing van het project.

 

2. Gestroomlijnde workflow: De geïntegreerde systemen van de machine werken in harmonie samen en bevorderen een gestroomlijnde workflow. Dit elimineert knelpunten en inefficiënties en zorgt ervoor dat elke bouwfase naadloos overgaat naar de volgende.

 

3. Nauwkeurige montage: Precisietechniek en geautomatiseerde uitlijningsmechanismen garanderen een nauwkeurige montage van brugcomponenten. Dit resulteert in structureel gezonde bruggen met minimale verschillen, waardoor de algehele projectkwaliteit wordt verbeterd.

 

4. Minder verstoring: De snelle montage, mogelijk gemaakt door de machine, verkort de tijd dat bouwplaatsen actief blijven. Dit leidt tot minder verstoring van het verkeer, naburige gemeenschappen en het milieu.

 

5. Verbeterde veiligheid: Geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, zoals realtime monitoring, noodstopprotocollen en uitgebreide valbeveiligingssystemen, geven prioriteit aan de veiligheid van bouwpersoneel en de omliggende gebieden.

 

6. Aanpassingsvermogen: De brugoprichtmachine is ontworpen voor verschillende brugontwerpen en -typen, van liggerbruggen tot tuiconstructies. De veelzijdigheid zorgt ervoor dat het aan een breed scala aan projectvereisten kan voldoen.

 

7. Kostenbesparingen: Door de arbeid te optimaliseren, de bouwtijd te verkorten en de verspilling van hulpbronnen te minimaliseren, biedt de machine aanzienlijke kostenbesparingen ten opzichte van traditionele bouwmethoden.

 

8. Bediening op afstand: Dankzij de mogelijkheden voor bediening op afstand kunnen operators de machine vanaf een veilige afstand besturen, waardoor hun blootstelling aan gevaarlijke werkgebieden tot een minimum wordt beperkt en een meer gecontroleerde bouwomgeving wordt gecreëerd.

 

9. Consistente kwaliteit: De precisie en geautomatiseerde processen van de machine zorgen voor consistente en hoogwaardige resultaten in alle fasen van de constructie, van de eerste montage tot de laatste hand.

 

10. Duurzaamheid: Minimale impact op het milieu door verminderde uitstoot, lawaai en verspilling van hulpbronnen sluit aan bij moderne bouwpraktijken die duurzaamheid en verantwoordelijkheid benadrukken.

 

11. Innovatieshowcase: Het opnemen van de brugopzetmachine in een project onderstreept het engagement voor innovatie en vooruitgang binnen de bouwsector en schept een precedent voor geavanceerde bouwpraktijken.

 

12. Veelzijdige toepassing: Van kleinschalige brugprojecten tot uitgebreide infrastructuurprojecten: het aanpassingsvermogen en de efficiëntie van de machine maken hem geschikt voor een breed spectrum aan bouwscenario's.

 

 

De 200 ton brugoprichtmachine loopt voorop in de moderne bouwtechnologie en biedt een breed scala aan toepassingen die de manier waarop bruggen worden gebouwd transformeren. De veelzijdigheid, efficiëntie en geavanceerde functies maken het van onschatbare waarde in verschillende scenario's voor brugconstructies:

 

1. Nieuwe brugconstructie: De primaire toepassing van de brugoprichtmachine is de constructie van nieuwe bruggen. Het blinkt uit in het assembleren van brugcomponenten, zorgt voor een nauwkeurige uitlijning en versnelt het algehele bouwproces.

 

2. Rehabilitatie en upgrades van bruggen: Wanneer bestaande bruggen rehabilitatie, uitbreiding of upgrades vereisen, blijkt de Bridge Oprichtmachine van onschatbare waarde. Het helpt bij het demonteren van oude componenten, het heffen en plaatsen van nieuwe segmenten en het behouden van de structurele integriteit van de brug.

 

3. Noodvervangingen: In gevallen van noodvervanging van bruggen als gevolg van natuurrampen of structurele storingen, versnelt de machine het proces van het installeren van nieuwe brugcomponenten, waardoor verstoringen worden geminimaliseerd en vitale transportroutes snel worden hersteld.

 

4. Complexe brugontwerpen: Het aanpassingsvermogen van de machine maakt hem geschikt voor het bouwen van verschillende soorten bruggen, inclusief complexe ontwerpen zoals tuibruggen en boogbruggen. De precisie zorgt ervoor dat ingewikkelde ontwerpelementen nauwkeurig worden gemonteerd.

 

5. Afgelegen of uitdagende locaties: De mogelijkheid om de brug oprichtmachine op afstand te bedienen is voordelig voor het bouwen van bruggen op uitdagende of afgelegen locaties. Bestuurders kunnen de machine vanaf een veilige afstand besturen, waardoor de risico's die gepaard gaan met moeilijk terrein worden verminderd.

 

6. Snelweg- en spoorbruggen: Of het nu gaat om snelwegen of spoorwegen, de machine biedt efficiënte constructieoplossingen voor beide soorten bruggen. Het vermogen om zware lasten te hanteren en nauwkeurige uitlijning te behouden is cruciaal voor veilige en betrouwbare transportroutes.

 

7. Stedelijke ontwikkelingsprojecten: In stedelijke gebieden met beperkte bouwruimte maken het compacte ontwerp en de nauwkeurige montage van de brugoprichtmachine het tot een waardevol hulpmiddel voor het bouwen van bruggen zonder overmatige verstoring van de omgeving te veroorzaken.

 

8. Snelle plaatsing van bruggen: De snelle montagemogelijkheden van de machine zijn vooral nuttig voor projecten waarbij bruggen snel moeten worden gebouwd, zoals militaire scenario's of rampenbestrijdingsscenario's.

 

9. Bruggen met meerdere overspanningen: Het bouwen van bruggen met meerdere overspanningen vereist een ingewikkelde coördinatie van verschillende componenten. De geautomatiseerde processen van de machine zorgen voor een consistente uitlijning en nauwkeurige plaatsing, zelfs over meerdere overspanningen.

 

10. Brugsloop: In gevallen waarin een brug moet worden gesloopt, helpt de brugoprichtmachine bij de gecontroleerde demontage, waardoor wordt gegarandeerd dat het proces veilig, efficiënt en milieuverantwoord is.

 

 

De productie van een brugoprichtmachine omvat een reeks nauwgezette stappen, van ontwerp en engineering tot montage en kwaliteitsborging. Dit complexe proces zorgt ervoor dat het eindproduct voldoet aan hoge normen op het gebied van prestaties, veiligheid en betrouwbaarheid. Hier is een overzicht van de typische productieprocedure:

 

1. Concept- en ontwerpfase:

• Ingenieurs en ontwerpers werken samen om de kenmerken, specificaties en mogelijkheden van de brugoprichtmachine te conceptualiseren.
• Er worden gedetailleerde ontwerpplannen gemaakt, die structurele componenten, besturingssystemen, veiligheidsvoorzieningen en esthetiek omvatten.

 

2. Materiaalinkoop:

• Grondstoffen, zoals hoogwaardig staal, hydraulische componenten, elektrische systemen en veiligheidsvoorzieningen, zijn afkomstig van gerenommeerde leveranciers.

 

3. Fabricage van structurele componenten:

• Bekwame fabrikanten vormen en assembleren het hoofdframe, het portaalsysteem, het hefmechanisme en andere belangrijke structurele componenten volgens de ontwerpspecificaties.
• Precisielassen en machinale bewerking garanderen de sterkte en nauwkeurigheid van de componenten.

 

4. Integratie van systemen:

• Hydraulische systemen, elektrische componenten, automatiseringscontroles en veiligheidsmechanismen zijn geïntegreerd in het structurele raamwerk.
• Er zijn geavanceerde besturingsinterfaces en telemetriesystemen ingebouwd voor bediening op afstand en gegevensbewaking.

 

5. Assemblage van subsystemen:

• Verschillende subsystemen, zoals het hefmechanisme, de segmenthandlingapparatuur, de montageplatforms en de stroombron, worden minutieus gemonteerd en uitgelijnd.

 

6. Kwaliteitscontrole en testen:

• Bij elke montagefase worden strenge kwaliteitscontroles uitgevoerd om de juiste pasvorm, uitlijning en functionaliteit te verifiëren.
• Er worden simulatietests uitgevoerd om een ​​soepele werking en veiligheidsvoorzieningen te garanderen.

 

7. Schilderen en afwerken:

• De brugoprichtmachine ondergaat oppervlaktevoorbereiding, verf en corrosiebescherming om de duurzaamheid en esthetiek te verbeteren.

 

8. Kalibratie van veiligheidsfuncties:

• Geavanceerde veiligheidssystemen, waaronder noodstopprotocollen, naderingssensoren en valbeveiligingsmechanismen, zijn gekalibreerd en getest om aan strenge veiligheidsnormen te voldoen.

 

9. Operationeel testen:

• Er worden uitgebreide operationele tests uitgevoerd, waarbij de hefcapaciteiten, nauwkeurige uitlijning, afstandsbedieningsfunctionaliteit en reactie op noodsituaties worden onderzocht.

 

10. Kwaliteitsborginginspecties:

• Externe inspecteurs of interne kwaliteitsborgingsteams beoordelen de constructie, systeemintegratie en veiligheidsprotocollen van de brugoprichtmachine.

 

11. Documentatie en handleidingen:

• Er zijn gedetailleerde bedieningshandleidingen, onderhoudsgidsen en procedures voor het oplossen van problemen opgesteld om operators en onderhoudspersoneel te helpen.

 

12. Transport- en installatievoorbereiding:

• De Brugopzetmachine wordt klaargemaakt voor transport naar de bouwplaats. Indien nodig wordt het gedemonteerd in hanteerbare componenten voor gemakkelijk transport.

 

13. Montage en testen ter plaatse:

• Bekwame technici houden toezicht op de hermontage van de machine op de bouwplaats en zorgen ervoor dat deze correct wordt gepositioneerd en nauwkeurig wordt uitgelijnd.

 

14. Training en inbedrijfstelling:

• Operators en onderhoudspersoneel krijgen training over de bedienings-, onderhouds- en veiligheidsprotocollen van de machine.
• De machine wordt in bedrijf gesteld en er worden laatste tests uitgevoerd om de prestaties onder reële omstandigheden te verifiëren.

 

 

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal de netwerksnelheid van apparatuur 95 procent bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zullen er 50 worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85 procent bereikt.

Populaire tags: 200ton brugoprichtmachine, China 200ton brugoprichtmachinefabrikanten, leveranciers, fabriek