120ton Bridge Beam Launcher

De120- ton Bridge Beam Launcheris een gespecialiseerd stuk zware bouwapparatuur die is ontworpen voor de efficiënte en veilige installatie van geprefabriceerde betonnen balken voor bruggen. Het wordt vaak gebruikt in snelweg-, spoorweg- en viaductconstructie, waardoor een snelle en precieze plaatsing van grote balken met minimale arbeid en maximale veiligheid zorgt.

 

 

Een 120- ton Bridge Beam Launcher is een gespecialiseerd stuk zware apparatuur die is ontworpen voor het tillen en plaatsen van brugstralen tijdens bouwprojecten. Hier zijn de belangrijkste kenmerken:

1. Laadvermogen en structuur
Hefcapaciteit: 120 ton, geschikt voor het hanteren van grote geprefabriceerde stralen.

Structuur: bestaat meestal uit een hoofdligger, ondersteunende benen en een trolleysysteem.

Materiaal: zeer sterk staal voor duurzaamheid en stabiliteit.

2. Werkmechanisme
Lanceersysteem van de ligger: beweegt stralen van de ene overspanning naar de andere met behulp van een railsysteem.

Trolley -mechanisme: uitgerust met een lier voor het tillen en positioneren van stralen.

Hydraulische of elektrische aandrijving: zorgt voor een soepele werking en precieze bediening.

3. Operationele kenmerken
SPAN -aanpassingsvermogen: geschikt voor verschillende lengtes van overspanningen.

Verstelbare ondersteuningspoten: maakt flexibiliteit mogelijk in verschillende terreinen en werkomstandigheden.

Remote & Handmatig besturingselement: verbetert de veiligheid en precisie in werking.

4. Veiligheidsfuncties
Bescherming van overbelasting: voorkomt dat overmatig gewicht de machine beschadigt.

Anti-Tilt-systeem: handhaaft balans tijdens het hanteren van zware belastingen.

Noodstopsysteem: zorgt voor onmiddellijke afsluiting in geval van mislukking.

5. Mobiliteit en installatie
Modulair ontwerp: maakt het gemakkelijk om te monteren, te demonteren en te transporteren.

Zelfrijdend systeem: beweegt onafhankelijk op brugpieren.

Compacte structuur: geschikt voor strakke bouwplaatsen.

6. Toepassingsgebieden
Constructie van snelweg en spoorbrug

Stedelijke viaducts en viaducten

Geprefabriceerde betonnen balk erectie

 

 

Een 120- ton Bridge Beam Launcher is een gespecialiseerd stuk zware machines die worden gebruikt voor het oprichten van geprefabriceerde betonnen balken in brugconstructie. Hier zijn de typische specificaties:

1. Algemene parameters
Liftcapaciteit: 120 ton

Toepasselijke brugspanne: 20-50 meter (varieert per model)

Toepasselijk bundeltype: geprefabriceerde betonstralen (t-bundel, doosbalk, i-bundel, enz.)

Structuurtype: Truss of boxlder launcher

2. Mechanische specificaties
Hoofdbalklengte: 35-55 meter (aanpasbaar)

Lanceersnelheid: 3-5 m\/min (varieert)

Balk erectiemethode: uitgebalanceerde cantilever of volledig spanassemblage

Spoortype: op rail gemonteerd of rubberdeur

3. Hoofdmechanisme
Liercapaciteit tillen: 120 ton

Liftsnelheid: 0. 5–5 m\/min

Aantal lieren: 2 of 4 (op basis van ontwerp)

4. Reismechanisme
Dwarse bewegende snelheid: 2-6 m\/min

Longitudinale bewegende snelheid: 3-8 m\/min

Stroombron: hydraulische of elektromotor

5. Voedingsvoorziening
Spanning: 380V\/50Hz (aanpasbaar)

Besturingsmodus: afstandsbediening + handmatige bewerking

6. Veiligheidsfuncties
Overbelasting bescherming

Noodstopsysteem

Anti-derail bescherming

Windweerstand tot 10 m\/s

 

 

 

 

Een 120- ton Bridge Beam -launcher (ook bekend als een bruglierlancer of brug erectiekraan) is een gespecialiseerde bouwmachine die wordt gebruikt voor het oprichten van prefab beton of stalen liggers voor bruggen. Het bestaat uit verschillende belangrijke componenten:

1. Hoofdstructuur
Hoofdbalk: de primaire draagdragende balk die de brug ondersteunt.

Ondersteuning benen (voor en achter): verstelbare benen die de launcher op de pijlers ondersteunen.

Eindstralen: aan beide uiteinden gelegen en de hoofdligger verbinden met de ondersteunende benen.

2.. Systeem tillen en hijsen
Lieren en takels: gebruikt om de geprefabriceerde liggers op te tillen en te positioneren.

Draadtouwen en katrollen: essentieel voor het beheersen van tillen en beweging.

Hydraulisch systeem: biedt kracht voor tillen en positioneren.

3. Reismechanisme
Rail- of tracksysteem: kan de launcher langs de bridge -uitlijning bewegen.

Trolley -mechanisme: verplaatst het hijssysteem heen en weer.

Drive -motoren en tandwielsysteem: biedt beweging en positionering.

4. Safety and Control System
Elektrisch besturingssysteem: PLC (programmeerbare logische controller) voor automatisering.

Remote Control Panel: Hiermee kunnen operators de Launcher veilig bedienen.

Sensoren en limietschakelaars: zorg voor veiligheid en voorkom overbelasting.

Remsysteem: voorkomt ongecontroleerde beweging.

5. Systeem voor voeding
Elektrische of hydraulische vermogenseenheid: biedt de nodige energie voor tillen en beweging.

Kabels en connectoren: zorg voor betrouwbare stroomoverdracht.

6. Ondersteunings- en stabiliteitscomponenten
Counterwights: balanceert de structuur en voorkomt kantelen.

Verstelbare ondersteuning: zorgt voor stabiliteit op verschillende terreinen.

 

 

 

 

Een 120- ton Bridge Beam Launcher is een gespecialiseerd stuk apparatuur dat wordt gebruikt voor het lanceren van prefab brugliggers of balken tijdens de brugconstructie. Het wordt vaak gebruikt in grootschalige infrastructuurprojecten zoals snelweg- en spoorwegbruggen. Hier zijn enkele belangrijke voordelen van een 120- ton Bridge Beam Launcher:

1. Hoge hefcapaciteit
Met de capaciteit van 120-} kan het grote en zware geprefabriceerde brugstralen verwerken, waardoor het geschikt is voor verschillende brugconstructieprojecten.

2. Verhoogde efficiëntie
Vermindert de behoefte aan meerdere kranen, waardoor het lanceringsproces van de balk wordt gestroomlijnd.

Versnelt de bouw, het minimaliseren van projecttijdlijnen en arbeidskosten.

3. Verbeterde veiligheid
Ontworpen met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, inclusief overbelastingsbeveiliging en stabiliteitsmechanismen.

Vermindert de risico's die verband houden met handmatige hantering en traditionele op kraan gebaseerde tillen.

4. Veelzijdigheid in brugconstructie
Geschikt voor verschillende soorten brugspanningen, waaronder eenvoudig ondersteunde balken, continue balken en cantileverbruggen.

Kan worden gebruikt voor zowel snelweg- als spoorbrugconstructie.

5. Aanpassingsvermogen aan complexe terreinen
Kan werken in uitdagende omgevingen, waaronder bergachtige regio's, rivieren en stedelijke gebieden met beperkte ruimte.

Maakt de bouw mogelijk in gebieden waar toegang tot kraan moeilijk is.

6. Kosteneffectieve oplossing
Vermindert de afhankelijkheid van grote kranen en uitgebreide steiger, waardoor de totale bouwkosten worden verlaagd.

Minimaliseert wegafsluitingen en verkeersverstoringen.

7. Precisie en automatisering
Uitgerust met geautomatiseerde besturingssystemen voor nauwkeurige positionering en uitlijning van balken.

De externe bedieningsbewerking verbetert de precisie en vermindert de menselijke tussenkomst.

8. Modulair en aanpasbaar
Kan worden aangepast om aan specifieke projectvereisten te voldoen, zoals spanlengtes en balkgroottes.

Modulair ontwerp zorgt voor eenvoudig transport en montage.

 

 

Een 120- ton Bridge Beam Launcher is een gespecialiseerd stuk zware machines die worden gebruikt in brugconstructieprojecten voor het tillen en plaatsen van geprefabriceerde stralen of liggers op brugpieren. Deze lanceerders zijn essentieel voor grootschalige infrastructuurprojecten, met name voor snelweg- en spoorwegbruggen.

Toepassingen van een 120- ton Bridge Beam Launcher
Snelwegbrug constructie

Gebruikt om geprefabriceerde beton of stalen liggers over brugspanningen op te tillen en te plaatsen.

Werkt efficiënt in beperkte ruimtes of gebieden met beperkte kraantoegang.

Spoorbrugconstructie

Essentieel voor het lanceren van zware spoorbrugliggers over lange overspanningen.

Zorgt voor precisie-afstemming voor snelle spoorwegprojecten.

Stedelijke viaductconstructie

Gebruikt in verhoogde metro- en stedelijke transportprojecten om vooraf gebouwde balken te installeren.

Vermindert de bouwtijd in drukke stadsomgevingen.

Rivier- en vallei -overtochten

Gebruikt om bruggen te bouwen over rivieren, valleien of kloven waar grondtoegang een uitdaging is.

Elimineert de behoefte aan tijdelijke steiger of schuren.

Viaduct en viaductconstructie

Installeert efficiënt brugliggers over bestaande wegen of spoorbanen zonder het verkeer te verstoren.

Vermindert de afhankelijkheid van grote kranen.

Segmentale brugconstructie

Kan worden gebruikt in combinatie met geprefabriceerde segmentale brugconstructietechnieken.

Helpt bij het lanceren van geprefabriceerde segmenten in volgorde.

 

 

1. Design & Engineering
Bevestig projectspecificaties (spanwijdte, liftcapaciteit, site -voorwaarden).

Structureel en mechanisch ontwerp (CAD -tekeningen, FEM -analyse).

Ontwerp van elektrische en hydraulische systeem.

2. Materiaalverkoop
Structureel staal met hoge sterkte (Q345B of equivalent).

Hydraulische systeemcomponenten (pompen, cilinders, slangen).

Motoren, lieren en hefmechanismen.

Elektrische besturingssystemen (PLC, sensoren, bedrading).

Bevestigingsmiddelen, lasmaterialen en veiligheidsuitrusting.

3. Fabricage en productie
3.1 Fabricage van staalstructuur
Snijden: CNC -snijden van stalen platen.

Lassen: volledige penetratielassen voor belangrijke gewrichten.

Bewerking: precisieboringen en vormgeven van componenten.

Oppervlaktebehandeling: zandstralen, roestvrije coating en schilderen.

3.2 Mechanische en hydraulische assemblage
Installatie van hoofdhefmechanismen (lieren, katrollen, haken).

Integratie van hydraulische cilinders en leidingsysteem.

Motor- en versnellingsbak.

3.3 Integratie van elektrische systeem
Installatie van PLC -besturingssysteem.

Bedrading en sensorplaatsing.

Noodstop en veiligheidsvoorzieningen.

4. Montage en pre-testen
Voormontage van secties in de fabriek.

Laadtest op individuele componenten.

Functionele test van hydraulische en elektrische systemen.

5. Testen van de fabrieksbelasting
No-load test: Beweging en uitlijning controleren.

Statische laadtest: testen met 120- ton equivalent gewicht.

Dynamische laadtest: bewerking onder gesimuleerde omstandigheden.

6. Demontage en transport
Alle componenten markeren voor eenvoudige hermontage.

Inpakken en transport naar de site.

7. Installatie en inbedrijfstelling ter plaatse
Personie -erectie en uitlijning.

Definitieve montage van bruglanceerder.

Testen onder real-site-omstandigheden.

8. Training en overdracht
Operatortraining voor veilige werking.

Onderhoudsbegeleiding en probleemoplossing.

Eindoverdracht en documentatie.

 

 

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85%bereikt.

Populaire tags: 120ton Bridge Beam Launcher, China 120ton Bridge Beam Launcher Fabrikanten, leveranciers, fabriek