100ton balk lanceermachine

De 100- ton liggerlanceringsmachine is een geavanceerde brugconstructieapparatuur die is ontworpen voor het efficiënt en veilig tillen, transporteren en installeren van vooraf gefabriceerde brugliggers. Het wordt veel gebruikt in de bouwprojecten van de snelweg- en spoorbrug, waardoor een hoge precisie en stabiliteit in de plaatsing van de balk zorgt.

 

 

Een 100- ton liggerlanceringsmachine wordt gebruikt voor het oprichten van brugliggers in infrastructuurprojecten zoals snelwegen en spoorwegen. Hier zijn de belangrijkste kenmerken:

1. Laadcapaciteit en structurele sterkte
Ontworpen om 100- ton liggers veilig te verwerken.

Gemaakt van zeer sterk staal om zware belastingen te doorstaan.

Robuuste truss- of box-raarstructuur voor stabiliteit en duurzaamheid.

2. Geavanceerd lanceringsmechanisme
Voor-, middelste en achterste ondersteuningssysteem voor evenwichtige lancering.

Hydraulische of lier-gebaseerde tillen voor precieze liggerplaatsing.

Kan indien nodig enkele of dubbele balkconfiguraties starten.

3. Hoge precisie en efficiëntie
Uitgerust met laseruitlijningssystemen voor nauwkeurige liggerpositionering.

Geautomatiseerd bedieningspaneel voor gesynchroniseerde bewerkingen.

Vermindert de handarbeid en verhoogt de bouwsnelheid.

4. Mobiliteit en aanpassingsvermogen
Geschikt voor verschillende spanlengtes (bijv. 20m - 50m liggers).

Kan worden gebruikt voor gebogen, scheve of rechte bruggen.

Modulair ontwerp maakt gemakkelijk demontage en transport mogelijk.

5. Veiligheidsfuncties
Meerdere veiligheidsloten en overbelastingsbeveiliging.

Anti-kantelsysteem om ongevallen te voorkomen.

Noodstopfuncties voor onmiddellijke afsluiten.

6. Aanpassingsopties
Kan worden ontworpen voor wegen-, spoorweg- of metrobruggen.

Beschikbaar in configuraties met één bundel of dubbele straal.

Optionele afstandsbedieningsbewerking voor een betere flexibiliteit.

 

 

Een 100- tonlierlanceringsmachine wordt gebruikt voor het oprichten van geprefabriceerde beton- of stalen liggers in brugconstructie. Hieronder staan ​​de algemene specificaties voor een 100- ton capaciteitsrameringsarts:

Technische specificaties
Liftcapaciteit: 100 ton

Toepasselijke balklengte: meestal 20m - 50 m (kan variëren op basis van ontwerp)

Balktypen: geprefabriceerde betonnen liggers, stalen liggers, I-bundels of doosliggers

SPAN LENGTE: 20M - 50 m (afhankelijk van de projectvereisten)

Eigenzinnige machine: ca. 80 - 200 ton (varieert per ontwerp)

Lanceringsmethode:

Enkele rairder of dubbele randontwerp

Overhead- of onderliggende werking

Zelfrijdend trolleysysteem

Controlesysteem:

PLC-gebaseerde volledig automatische controle

Externe en cabine -werking

Voeding:

Elektrisch aangedreven (380V\/50Hz of aangepast)

Hydraulisch systeem voor het lanceren van beweging

Reissnelheid:

Longitudinaal reizen: 2-5 m\/min

Liftsnelheid: 0. 5-2 m\/min

Transversale beweging: 1-3 m\/min

Veiligheidsvoorzieningen:

Overbelasting bescherming

Noodremsysteem

Anti-tilt en anti-slip-apparaten

Beperk schakelaars voor bewegingscontrole

Hydraulische veiligheidsloten

 

 

 

 

Een 100- tonlierlanceringsmachine is een zware brugbrug-constructieapparatuur die wordt gebruikt om geprefabriceerde liggers op brugpieren te plaatsen. Het bestaat uit verschillende belangrijke componenten:

1. Belangrijkste structurele componenten
Hoofdbalk\/balk: de primaire belastingdragende structuur die de balk ondersteunt tijdens het lanceren.

Ondersteunende benen (voor, midden en achter): deze benen bieden stabiliteit en beweging voor de machine langs de brugspanne.

Lancering van trolley\/lier -systeem: beweegt de geprefabriceerde balk langs de machine en positioneert deze nauwkeurig.

2. Power & Control System
Hydraulisch systeem: voeding, positionering en beweging van de machine.

Elektrisch besturingssysteem: beheert machinefuncties zoals beweging, tillen en lanceren.

Op afstandsbediening: stelt operators in staat om functies van een afstand te bedienen.

3. Mechanisme van tillen en transport
Jacks tillen: hydraulische of mechanische aansluitingen om de balk op zijn plaats op te tillen.

Trolley -systeem: beweegt de balk langs de machine van opslag naar installatiepositie.

Rail- of spoorsysteem: begeleidt de beweging van de trolley en de machine zelf.

4. Features- en stabiliteitsfuncties
Remsysteem: zorgt voor gecontroleerde beweging en positionering.

Anti-tipping mechanisme: voorkomt per ongeluk kantelen of vallen van de machine.

Laadsensoren: bewaakt gewichtsverdeling en voorkomt overbelasting.

Noodstopsysteem: stopt de bewerkingen snel in geval van storing.

 

 

 

 

Een 100- ton liggerlanceringsmachine (ook bekend als een straalwerper of brugligger erectiekraan) wordt gebruikt voor de installatie van geprefabriceerde liggers in brugconstructie. Hier zijn de belangrijkste voordelen van het gebruik van dit type apparatuur:

1. Hoog laadcapaciteit
In staat om zware gepreficeerde liggers (tot 100 ton) efficiënt te tillen en te plaatsen.

Geschikt voor middelgrote tot grootschalige brugprojecten.

2. Verhoogde efficiëntie
Vermindert de handarbeid en installatietijd, waardoor snellere brugconstructie mogelijk wordt.

Kan meerdere liggers per dag verwerken, waardoor de algehele productiviteit wordt verbeterd.

3. Verbeterde veiligheid
Minimaliseert risico's in verband met handmatige tillen en traditionele kraanactiviteiten.

Ontworpen met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zoals anti-wentelsystemen, overbelastingsbeveiliging en noodremmen.

4. Kosteneffectieve werking
Vermindert de behoefte aan meerdere kranen, verlaging van de huur van apparatuur en arbeidskosten.

Efficiënte werking leidt tot lagere totale bouwkosten.

5. Veelzijdige toepassing
Geschikt voor snelweg-, spoorweg- en stedelijke brugprojecten.

Kan werken in uitdagende omgevingen, zoals over water of diepe valleien.

6. Aanpassingsvermogen aan verschillende balktypen
Compatibel met verschillende balktypen, waaronder T-littekens, boxliggers en I-gids.

7. Precisie en controle
Geautomatiseerde positioneringssystemen zorgen voor een nauwkeurige plaatsing van de ram.

Op afstand gecontroleerde werking verbetert de behandeling van de efficiëntie.

8. Vermindert de congestie van de site
Elimineert de behoefte aan grote granen op de grond, waardoor ruimte wordt vrijgemaakt voor andere bouwactiviteiten.

 

 

Een 100- tonlierlanceringsmachine is een zwaar apparaat dat wordt gebruikt voor brugconstructie, met name voor het lanceren en installeren van geprefabriceerde liggers op brugpieren. De toepassingen zijn omvatten:

1. Constructie van snelweg en spoorbrug
Gebruikt om geprefabriceerde beton- of stalen liggers te installeren voor snelwegen, snelwegen en spoorwegbruggen.

Efficiënt voor langdurige bruggen die precisie-uitlijning vereisen.

2. Metro en verhoogde spoorwegprojecten
Helpt liggers te plaatsen in stedelijke infrastructuurprojecten zoals metro -railsystemen en verhoogde sporen.

Vermindert de behoefte aan uitgebreide constructie op grondniveau, waardoor stedelijke verstoringen worden geminimaliseerd.

3. Viaductconstructie
Gebruikt voor het oprichten van viaducten over rivieren, valleien of bestaande wegen.

Vergemakkelijkt de constructie in moeilijke terreinen waar kranen niet kunnen worden gebruikt.

4. Snelle railbrug constructie
Ideaal voor het installeren van uitgesproken betonnen liggers in hogesnelheidsprojecten.

Zorgt voor snelheid en precisie, die cruciaal zijn voor railuitlijning.

5. Gevefabriceerde brugconstructie
Werkt in combinatie met geprefabriceerde bouwmethoden om de efficiëntie te verbeteren.

Vermindert on-site arbeid en versnelt de voltooiing van het project.

 

 

1. Ontwerp en engineering
Vereiste analyse: verzamel klantspecificaties, inclusief liggergrootte, brugspanne en werkomstandigheden.

Structureel ontwerp: voer mechanische berekeningen, belastinganalyse en eindige elementenanalyse (FEA) uit om sterkte en stabiliteit te garanderen.

Ontwerp van elektrische en hydraulische systeem: ontwikkel besturingscircuits, veiligheidsvoorzieningen en hydraulische stroomsystemen.

Goedkeuring en prototyping: krijg goedkeuring van de klant op het ontwerp voordat u naar de productie gaat.

2. Materiaalverkoop
Steel selectie: hoge sterkte stalen stalen platen en secties zijn afkomstig.

Standaardcomponenten: motoren, lieren, hydraulische cilinders, elektrische panelen en sensoren worden verkregen.

Kwaliteitsinspectie: grondstoffen en componenten ondergaan kwaliteitstesten vóór de productie.

3. Fabricage en bewerking
STALEN SNEUW: CNC -snijmachines worden gebruikt om stalen platen en profielen in de vereiste vormen te snijden.

Lassen: zeer nauwkeurige lassen wordt uitgevoerd voor de hoofdligger, trolley en ondersteuningsstructuren.

Bewerken: boren, frezen en slijpen van belangrijke componenten zorgen voor een precieze montage.

Oppervlaktebehandeling: schotstraal- en anti-strakke coatings worden aangebracht om de structuur te beschermen.

4. Montage
Hoofdbamersassemblage: de hoofdstraalstructuur wordt geassembleerd met hoge sterkte bouten en lassen.

Trolley -installatie: liertrolleys en hydraulische aansluitingen zijn geïnstalleerd voor tilactiviteiten.

Hydraulische systeemconstructie: hydraulische pompen, cilinders en slangen zijn verbonden.

Integratie van elektrische systeem: besturingspanelen, sensoren en externe-controlesystemen worden geïnstalleerd.

5. Test- en kwaliteitscontrole
Niet-destructieve testen (NDT): lasverbindingen worden getest op scheuren en defecten.

Laadtests: de machine wordt getest onder no-load- en volledige ladingcondities om de prestaties te verifiëren.

Bewegings- en functietests: het lanceersysteem, het hefmechanismen en de veiligheidsvergrendeling worden getest.

6. Surface Coating & Painting
Anti-corrosiebehandeling: beschermende coatings worden aangebracht om roest te voorkomen.

Laatste schilderij: meerdere lagen industriële verf worden voor duurzaamheid aangevraagd.

7. Verpakking en transport
Demontage: de machine wordt gedeeltelijk gedemonteerd voor eenvoudiger transport.

Verpakking: gevoelige componenten worden verpakt in houten kratten, terwijl stalen structuren zijn beveiligd voor verzending.

Verzending: de onderdelen worden via vrachtwagens of schepen naar de site van de klant getransporteerd.

8. Installatie en inbedrijfstelling ter plaatse
Assemblage: de Launcher van de balk wordt opnieuw ingesomeerd op de projectsite.

Uitlijning en kalibratie: definitieve aanpassingen worden gemaakt om een ​​precieze werking te garanderen.

Proefbewerking: de machine wordt getest met dummy -ladingen vóór het lanceren van de lancering.

Operatortraining: het personeel van de klant is getraind in veilige werking en onderhoud.

 

 

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85%bereikt.

Populaire tags: 100ton ligger lanceermachine, China 100ton ligger lanceringsmachines fabrikanten, leveranciers, fabriek