Brugoprichtmachine van 480 ton

Een brugopzetmachine (BEM) van 480-ton is een zwaar apparaat dat wordt gebruikt bij de constructie van grote bruggen, met name voor het hijsen en plaatsen van geprefabriceerde segmenten, liggers en andere structurele componenten.

 

 

1. Hoog laadvermogen
Ontworpen voor een draagvermogen tot 480 ton, waardoor hij geschikt is voor brugconstructies met grote- overspanningen.

Kan zware prefab betonsegmenten, stalen liggers en kokerliggers heffen en positioneren.

2. Modulair en verstelbaar ontwerp
Heeft vaak een modulaire structuur, waardoor maatwerk voor verschillende brugbreedtes en overspanningen mogelijk is.

Verstelbare gieken en steunen voor verschillende bruggeometrieën.

3. Geavanceerd hydraulisch systeem
Uitgerust met zeer-precieze hydraulische cilinders voor soepel heffen en positioneren.

Zorgt voor stabiliteit en controle tijdens zware lasten.

4. Zelfrijdend en mobiel
Sommige modellen zijn zelfaangedreven-met rupsonderstellen of onderstellen op wielen, zodat ze gemakkelijk over het brugdek kunnen worden verplaatst.

Kan voltooide brugdelen oversteken om nieuwe werkgebieden te bereiken.

5. Geautomatiseerd controlesysteem
Geïntegreerde PLC (Programmable Logic Controller) voor geautomatiseerde bewerkingen.

Real- monitoring van de verdeling van de belasting, uitlijning en spanning.

6. Veiligheidsmechanismen
Overbelastingsbeveiligingssystemen om ongelukken te voorkomen.

Noodrem- en vergrendelingssystemen voor veilige bediening.

7. Multifunctionele-functionele bijlagen
Compatibel met verschillende hulpstukken, zoals hijsframes, grijpers en klemmen voor verschillende brugcomponenten.

Kan worden gebruikt voor segmentale lancering, incrementele lancering of gebalanceerde cantileverconstructie.

8. Hoge stabiliteit en ondersteuning
Stempelpoten of stabiliserende poten om het evenwicht tijdens het tillen te garanderen.

Versterkte staalconstructie om dynamische belastingen te weerstaan.

9. Aanpassingsvermogen aan verschillende brugtypen
Geschikt voor kokerbruggen, tuibruggen,-tuibruggen, viaducten en spoorbruggen.

Kan werken in stedelijke, bergachtige of boven- wateromgevingen.

10. Efficiënte montage en demontage
Ontworpen voor snelle montage op-site met behulp van kranen of andere hijsapparatuur.

Vermindert de downtime tussen projecten.

 

 

Omgevingsomstandigheden
Bedrijfstemperatuur: -20 graden tot +50 graden

Windweerstand: Stabiel tot 15–20 m/s (afhankelijk van configuratie)

Weerbescherming: kan werken bij lichte regen/sneeuw (met voorzorgsmaatregelen)

Afmetingen en gewicht
Machinelengte: instelbaar (bijv. 60–120 m, afhankelijk van de overspanning)

Breedte: ~6–10 m (past binnen brugdek)

Zelf-Gewicht: ~200–400 ton (afhankelijk van configuratie)

Naleving en normen
Ontwerpcodes: EN 1991, AASHTO, BS of andere relevante brugconstructienormen

Certificeringen: CE, ISO 9001 of project-specifieke goedkeuringen

 

 

Een brugoprichtmachine (BEM) is een zwaar-apparaat dat wordt gebruikt om bruggen te bouwen, met name voor het plaatsen van geprefabriceerde segmenten of liggers. Een brugoprichtmachine van 480-ton zou een machine met een grote capaciteit zijn, ontworpen voor zwaar hijswerk en het nauwkeurig plaatsen van brugcomponenten. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste componenten:

1. Hoofdbelasting-Draagconstructie
Portaalframe/trussstructuur – Biedt structurele ondersteuning en stabiliteit.

Hoofdbalken/liggers – Ondersteun het hefmechanisme en verdeel de lasten.

Steunpoten/stempels – Zorgen voor stabiliteit tijdens hefwerkzaamheden.

2. Hef- en handlingsysteem
Hijsmechanisme (lieren en kabels) – Omvat doorgaans hydraulische of elektrische lieren met-sterke staalkabels.

Spreaders/hefframes – Verdeel de hefkrachten gelijkmatig over prefab segmenten.

Hydraulische vijzels – Voor fijne aanpassingen bij het positioneren van brugsegmenten.

3. Bewegings- en positioneringssysteem
Zelfaangedreven systeem (wielen/rupsbanden) – Hiermee kan de machine langs het brugdek of tijdelijke rails bewegen.

Hydraulisch vertaalsysteem – Past de positie van de machine zijdelings aan voor een nauwkeurige plaatsing.

Zwenkmechanisme – Roteert het hefsysteem voor uitlijning.

4. Hydraulisch en elektrisch systeem
Hydraulisch aggregaat (HPU) – Maakt het heffen, verplaatsen en afstellen mogelijk.

Elektrische generatoren – Leveren stroom voor besturingssystemen en hulpfuncties.

5. Controle- en monitoringsysteem
Op PLC-gebaseerd besturingssysteem – Garandeert een nauwkeurige werking.

Belastingbewakingssensoren – Voorkom overbelasting.

Laser/GPS-uitlijnsystemen – Zorgen voor nauwkeurige positionering van brugsegmenten.

6. Hulpcomponenten
Contragewichten – Balanceer de machine tijdens zwaar tillen.

Veiligheidsvoorzieningen – Noodremmen, anti-botsingssystemen en windweerstandsmechanismen.

Tijdelijke steunen/valswerk – Gebruikt tijdens de segmentmontage.

 

 

 

 

Een brugopzetmachine (BEM) van 480-ton is een zwaar apparaat dat wordt gebruikt bij de constructie van grote bruggen, met name voor het hijsen en plaatsen van geprefabriceerde segmenten, liggers en andere structurele componenten. Dit zijn de belangrijkste voordelen:

1. Hoog laadvermogen
Kan zware brugsegmenten aan (tot 480 ton), waardoor er minder liften of extra uitrusting nodig is.

Geschikt voor bruggen met grote-overspanningen (bijvoorbeeld kokerliggers, segmentbruggen en stalen spanten).

2. Efficiëntie en snelheid
Snelle montage en montage, waardoor de projecttijd wordt verkort.

Nauwkeurige plaatsing minimaliseert uitlijningsfouten en nabewerking.

Geautomatiseerde controles verbeteren de operationele efficiëntie.

3. Aanpassingsvermogen
Werkt op verschillende terreinen (stedelijk, bergachtig, over rivieren).

Verstelbare overspanning en hoogte voor verschillende brugontwerpen.

Kan gebruikt worden voor zowel het lanceren van liggers als het plaatsen van prefab segmenten.

4. Veiligheid en stabiliteit
Robuust structureel ontwerp zorgt voor stabiliteit tijdens zwaar tillen.

Geavanceerde veiligheidssystemen (anti-slingering, overbelastingsbeveiliging, realtime- monitoring).

Vermindert handmatige arbeid bij operaties met een hoog-risico.

5. Kosten-Effectiviteit
Vermindert de afhankelijkheid van kranen, waardoor de huur- en arbeidskosten dalen.

Minimaliseert verstoring van verkeer of waterwegen (handig in drukke of ecologisch gevoelige gebieden).

Bruikbaarheid op lange- termijn voor meerdere projecten.

6. Milieuvoordelen
Minder geluid en trillingen vergeleken met traditionele kranen.

Verminderde CO2-voetafdruk dankzij geoptimaliseerde activiteiten.

7. Veelzijdigheid in brugtypen
Geschikt voor kokerliggers, T-liggers, stalen bogen en tuibruggen-.

Gebruikt in snelweg-, spoorweg- en stedelijke viaductconstructies.

Conclusie
Een BEM van 480-ton is ideaal voor grootschalige- brugprojecten en biedt hoge efficiëntie, veiligheid en kostenbesparingen, terwijl enorme ladingen met precisie kunnen worden verwerkt. Het is vooral waardevol op complexe terreinen en snelle bouwprojecten.

 

 

Een brugopzetmachine (BEM) van 480- ton is een zwaar- apparaat dat wordt gebruikt bij de constructie van grote bruggen, met name voor het hijsen en plaatsen van geprefabriceerde segmenten, liggers of brugdelen met volledige overspanning. Hieronder staan ​​enkele belangrijke toepassingen en kenmerken van een dergelijke machine:

Toepassingen van een brugoprichtmachine van 480 ton
Installatie van prefabliggers

Wordt gebruikt voor het hijsen en plaatsen van zware prefab betonnen of stalen liggers (I-balken, U-balken of kokerliggers) op pijlers of landhoofden.

Geschikt voor snelweg-, spoorweg- en stedelijke viaductbruggen.

Segmentale brugconstructie

Installeert geprefabriceerde betonsegmenten in gebalanceerde cantilever of overspanning-voor-overspanningsconstructiemethoden.

Vaak gebruikt voor tuibruggen, viaducten en lange- bruggen.

Volledige-lancering

Kan volledige voor-geassembleerde brugoverspanningen (tot 480 ton) in één handeling heffen en positioneren, waardoor de bouw wordt versneld.

Ideaal voor projecten met strakke schema's of beperkte werkzones.

Zware modulaire brugconstructie

Gebruikt in Accelerated Bridge Construction (ABC) om grote geprefabriceerde brugmodules te plaatsen.

Vermindert de bouwtijd op- locatie en verkeersonderbrekingen.

Spoor- en metroviaducten

Implementeert zware betonnen of stalen segmenten voor verhoogde spoor- en metrolijnen.

 

 

1. Ontwerp- en engineeringfase
Analyse van vereisten: Definieer draagvermogen, overspanningslengte, mobiliteit en operationele omstandigheden.

Structureel ontwerp: CAD-modellering (met behulp van software zoals AutoCAD, SolidWorks of CATIA) voor balken, gieken, steunen en hydraulische systemen.

Simulatie en validatie: Eindige Elementenanalyse (FEA) om weerstand tegen spanning, vervorming en vermoeidheid te testen.

Naleving van regelgeving: Zorg voor naleving van internationale normen (ISO, EN, AISC, enz.).

2. Materiaalinkoop
Hoog-staal: ASTM A572 klasse 50 of gelijkwaardig voor hoofdliggers en gieken.

Hydraulische componenten: pompen, cilinders en kleppen van gecertificeerde leveranciers.

Elektrische en besturingssystemen: PLC's, sensoren en motoren voor automatisering.

Lastoevoegmaterialen: hoogwaardige-elektroden/flux voor structurele integriteit.

3. Fabricageproces
A. Structurele fabricage
Snijden: CNC-plasma/oxy{0}}brandstofsnijden van stalen platen.

Buigen en vormen: Rolbuigen voor gebogen delen (bijv. bogen).

Lassen:

Onderdompelbooglassen (SAW) voor dikke platen.

Afgeschermd metaalbooglassen (SMAW) voor veldverbindingen.

Ultrasoon/röntgen-stralentests voor lasintegriteit.

Bewerking: Boren, frezen voor precisieonderdelen (bijv. draaipunten).

B. Hydraulische en elektrische systemen
Hydraulische montage: integratie van cilinders, slangen en pompen.

Elektrische bedrading: installatie van bedieningspanelen, sensoren en stroomverdeling.

4. Sub-Montage
Gieksecties: Fabriceren en voor-monteren van telescopische/cantileverarmen.

Steunpoten: Fabricage stempels/stabilisatoren voor grondsteun.

Gantry Frames: Bouw modulaire segmenten voor eenvoudig transport.

5. Hoofdmontage
Montage van hoofdligger: Verbind secties met behulp van bouten met hoge-sterkte of lassen.

Integratie van hydrauliek: Monteer cilinders voor hef-/daalmechanismen.

Installatie van bedieningselementen: Monteer PLC's, HMI-panelen en veiligheidssystemen (eindschakelaars, overbelastingsbeveiliging).

Schilderen en coaten: Breng anti-corrosielagen aan (bijv. epoxyprimer + polyurethaan toplaag).

6. Testen en inbedrijfstelling
Belasting testen:

Statische test bij 120% van de nominale capaciteit (576 ton).

Dynamische test met gesimuleerde brugsegmenten.

Hydraulische tests: controleer op lekken, drukstabiliteit en responstijd.

Functionele tests: Verifieer beweging (lanceren, draaien, heffen) via het besturingssysteem.

Veiligheidscontroles: noodstop, overbelastingsalarmen en stabiliteit onder windbelasting.

7. Demontage en verpakking
Modulaire opsplitsing: ontmantelen in verplaatsbare secties (max. 40-toneenheden voor wegtransport).

Veilige verpakking: Bescherm gevoelige componenten (bijvoorbeeld elektronica) tijdens verzending.

8.-Hermontage en eindinspectie ter plaatse
Voorbereiding van de fundering: Zorg voor stabiliteit van de grond bij het opstellen van de machine.

Hermontage: belangrijke componenten op-site vastschroeven/lassen.

Kalibratie: verfijn-sensoren en regelparameters.

Clienttraining: operationele en veiligheidstraining voor eindgebruikers-.

9. Documentatie en levering
As-Built-tekeningen: bijgewerkte CAD-modellen die de laatste wijzigingen weerspiegelen.

Certificaten: materiaaltestrapporten (MTR's), laslogboeken en belastingtestcertificaten.

Gebruikershandleidingen: gedetailleerde handleidingen voor bediening, onderhoud en probleemoplossing.

 

 

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het netwerkpercentage van de apparatuur 95% bereiken. . 32 Er zijn laslijnen in gebruik genomen, er zijn er 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.

Populaire tags: 480 ton brug oprichtmachine, China 480 ton brug oprichtmachine fabrikanten, leveranciers, fabriek