5t LDA-type bovenloopkraan
Producten Beschrijving
Waarom kiezen voor het LDA-type?
Ideale balans tussen prestatie en zuinigheid
Bewezen betrouwbaarheid voor lichte- tot -middelmatige bedrijfscycli
Aanpasbaar voor specifieke operationele behoeften
Voldoet aan de internationale veiligheidsnormen
Belangrijkste kenmerken van bovenloopkranen van het LDA-type
(1) Structureel ontwerp
Enkelvoudige-liggerconstructie:Gebruikt eenhoofd-I-balk of kokerliggervoor de brug, waardoor de kosten en het gewicht worden verlaagd.
Eindvrachtwagens:Uitgerust metaangedreven wielenvoor soepel reizen langs de landingsbaan.
Hijstoestel & Karretje:Bevat doorgaans eenstaaldraadtakel of kettingtakel(CD/MD-type).
(2) Hefvermogen en spanwijdte
Capaciteit:1 ton tot 20 ton (standaardmodellen).
Span:Tot22,5 meter(kan worden aangepast voor langere overspanningen).
Hefhoogte:Gebruikelijk6–30 meter, afhankelijk van de vereisten.
(3) Aandrijf- en besturingssysteem
Reismotoren:Voor brug- en trolleybewegingen (variabele snelheid beschikbaar).
Besturingsopties:
Hangerbediening(standaard)
Radiografische afstandsbediening(draadloze bediening)
Bediening cabine(voor hoge-bedrijfscycli)
Veiligheidsvoorzieningen:
Overbelastingsbegrenzer
Eindschakelaars(voor hijsen en reizen)
Noodstopknop
(4) Plichtsclassificatie
Licht tot middelzwaar gebruik (FEM/ISO-klasse M3-M5):Geschikt voor werkplaatsen, magazijnen en assemblagelijnen.
Bedrijfsmodi:
Intermitterend gebruik(niet continu 24/7 bedrijf).
Vergelijking met andere bovenloopkranen
| Functie | LDA (enkele ligger) | Dubbele ligger (QD-type) |
|---|---|---|
| Capaciteit | 1–20 ton | 5–500+ ton |
| Span | Tot 22,5m | Tot 35m+ |
| Haak Hoogte | Beperkt | Hoger (meer speling) |
| Duurzaamheid | Licht/middelzwaar-gebruik | Zwaar-zwaar werk |
| Kosten | Lager | Hoger |
| Toepassingen | Werkplaatsen, magazijnen | Staalfabrieken, scheepswerven |
Hefvermogen1 – 20 ton (op maat tot 50+ ton)
Span5 – 30 meter
Hefhoogte3 – 30 meter
Hefsnelheid1 – 20 m/min (instelbaar)
Snelheid van de trolley5 – 30 m/min
Kraansnelheid10 – 60 m/min
Voeding380V/415V, 50Hz (3-fase)
PlichtsklasseFEM A3-A5 (middelzwaar tot zwaar gebruik)

Afbeeldingen en componenten
De bovenloopkraan van het LDA-type is een gestandaardiseerde elektrische bovenloopkraan met enkele-ligger en specifieke componenten die zijn ontworpen voor efficiënte materiaalbehandeling. Hier is een gedetailleerd overzicht van de belangrijkste componenten:
1. Belangrijkste structurele componenten
Hoofdligger (enkel)
Meestal gemaakt van gewalst staal I-balk of gelaste kokerligger
Ontworpen met geoptimaliseerde dwars-doorsnede voor kracht en gewichtsbalans
Inclusief verstevigingsplaten op spanningsconcentratiepunten

Eindvrachtwagens (eindwagens)
Stalen frameconstructies met geïntegreerde aandrijfmechanismen
Bevat wielsamenstellen voor beweging langs baanrails
Voorzien van anti-ontsporingsveiligheidsvoorzieningen
![]() |
![]() |
2. Hijsmechanisme
Elektrische takeleenheid
Standaardconfiguraties maken gebruik van staaldraadtakels van het type CD/MD
Inclusief:
Hijsmotor (opties met dubbele- snelheid beschikbaar)
Tandwielreductiemiddel
Trommelmontage met staalkabel
Haakblok met veiligheidsgrendel
Eindschakelaars boven/onder
Trolleyframe
Stalen constructie met rollen voor het verplaatsen van de ligger
Kan een handmatig of gemotoriseerd traverseermechanisme bevatten
Uitgerust met bufferinrichtingen aan beide uiteinden
![]() |
![]() |
3. Reismechanisme
Brugaandrijfsysteem
Twee aandrijfwielen (één per eindwagen)
Uitgerust met:
Rijmotoren (typisch 0,4-3,0 kW)
Remsystemen
Tandwielreductoren
Koppelingsapparaten
Baansysteem
Inclusief kraanrails (meestal P24/P38 standaard)
Railklemmen voor parkeerbeveiliging
Geleiders of festoensystemen voor stroomvoorziening

4. Elektrisch systeem
Voedingscomponenten
Schuifcollectorsysteem of kabelfestoenopstelling
Hoofdstroomonderbreker en bedieningspaneel
Beveiliging tegen overbelasting en kortsluiting-
Controlesysteem
Hangend controlestation (standaard IP54-bescherming)
Bedieningsknoppen voor:
Op/neer hijsen
Brug links/rechts reizen
Trolley vooruit/achteruit (indien gemotoriseerd)
Noodstopknop

5. Veiligheidsvoorzieningen
Standaard veiligheidsvoorzieningen
Overbelastingsbegrenzer (mechanisch of elektronisch)
Dubbele-eindschakelaars voor hijsen
Eindschakelaars voor beweging van de brug
Waarschuwingsapparaten (zoemer/hoorn)
Fasebeschermingsrelais
Optionele veiligheidsupgrades
Anti-botsingssysteem voor meerdere kranen
Spanningsbeveiligingsapparaat
Infraroodbescherming voor het werkgebied

.
6. Hulpcomponenten
Buffers en bumpers
Buffers van rubber of veer- aan de bruguiteinden
Eindstops van de trolley
Onderhoudsfuncties
Inspectieplatforms (op grotere modellen)
Smeerpunten met gecentraliseerde systeemopties

7. Optionele aanpassingen
Speciale configuraties
Explosie-veilige componenten (motoren, elektrische onderdelen)
Roestvrijstalen constructie voor corrosieve omgevingen
Frequentieregelaars voor een soepelere werking
Afstandsbedieningsystemen (radio/draadloos)
Schetsen

Belangrijkste technische
Voordelen
1. Kosten-effectieve oplossing
Lagere initiële investering vergeleken met dubbelliggerkranen
Lagere installatie- en funderingskosten
Minimale onderhoudsvereisten
2. Ruimte-besparend ontwerp
Compacte structuur, ideaal voor faciliteiten met hoogtebeperkingen
Vereist minder hoofdruimte dan dubbelliggerkranen
Optimaal voor werkplaatsen met beperkte ruimte
3. Energie-efficiënte werking
Lager stroomverbruik
Energie-besparende motoropties beschikbaar
Lagere operationele kosten
4. Eenvoudige installatie en onderhoud
Eenvoudig modulair ontwerp voor snelle montage
Gestandaardiseerde componenten voor eenvoudige vervanging
Toegankelijke onderhoudspunten
5. Veelzijdige prestaties
Soepele bediening met nauwkeurige positionering van de last
Aanpasbaar aan verschillende hijsvereisten
Geschikt voor diverse industriële omgevingen
6. Betrouwbare veiligheidsvoorzieningen
Standaard overbelastingsbeveiliging
Dubbele-eindschakelaars voor hijsen
Noodstopfunctionaliteit
Anti-opties voor botsingen beschikbaar
Sollicitatie:
1. Productiefaciliteiten
Assemblagelijnverrichtingen
Behandeling van machineonderdelen
Overdracht van productiemateriaal
2. Opslag en logistiek
Goederen laden/lossen
Pallet- en containerbehandeling
Opslagbeheer
3. Auto-industrie
Behandeling van motor en componenten
Ondersteuning voor voertuigmontage
Onderdelenmagazijnwerkzaamheden
4. Behandeling van bouwmateriaal
Positionering van stalen balken
Geprefabriceerde beweging van onderdelen
Distributie van bouwmaterialen
5. Licht-industriële toepassingen
Voedselverwerkende fabrieken
Verpakkingsfaciliteiten
Kleinschalige productielijnen-
6. Onderhouds- en reparatiewerkplaatsen
Installatie van apparatuur
Onderhoud van machines
Onderhoudstaken van de faciliteit
Kraanproductie procedure
1. Ontwerp en techniek
Analyse van vereisten: Bevestig laadvermogen, overspanning, hefhoogte, automatiseringsniveau, besturingsmodus en veiligheidsvoorzieningen op basis van de behoeften van de klant.
Structureel ontwerp: Ontwerp de hoofdbalk met enkele ligger, de eindwagens, de trolley en de takelconstructie met behulp van CAD-software.
Elektrisch en besturingsontwerp: ontwikkel schema's van het besturingssysteem, inclusief PLC-programmering, motorselectie, VFD's, sensoren, alarmen en veiligheidsvergrendelingen.
Simulatie en validatie: Gebruik FEA (Finite Element Analysis) voor structurele integriteit en dynamische simulatie voor motion control.
2. Materiaalinkoop
Koop staal van hoge-kwaliteit (Q345B of gelijkwaardig) voor het grootlicht en de onderdelen.
Koop motoren, takels, VFD's, PLC's, eindschakelaars en alarmsystemen van vertrouwde leveranciers.
Zorg ervoor dat alle componenten voldoen aan de relevante certificeringen en normen (ISO, CE, GB).
3. Fabricage van het grootlicht
Snijden: Stalen platen op maat gesneden met behulp van CNC-vlam-/plasmasnijmachines.
Vormen: Rol of vorm platen in het I-balk- of kokerprofiel.
Lassen: Voer het lassen van flenzen, lijf en verstijvers uit volgens de lasprocedurespecificaties (WPS).
Warmtebehandeling: spanningsverlichting indien nodig om lasvervorming te verminderen.
Bewerking: Boor gaten voor montage van eindslede en trolley; machinekraanrails indien geïntegreerd.
Inspectie: Controleer de laskwaliteit (röntgen- of ultrasoon), de afmetingen en de oppervlakteafwerking.
4. Eindwagen en trolleyconstructie
Framefabricage: Knip en las eindwagenframes en trolleyframes.
Wielmontage: Monteer de wielen en monteer de lagers; monteer de aandrijfmotor en versnellingsbak.
Installatie: Bevestig wielen aan frames en monteer remmen en eindschakelaars.
Testen: Statische en dynamische tests op wielen en remmen op soepele rotatie en belasting.
5. Takelconstructie
Monteer een staalkabel- of kettingtakel op de trolley.
Installeer het haakblok, de veiligheidsgrendel, de lastbegrenzer en de lastsensoren.
Sluit de hijsmotor, versnellingsbak, rem en encoders aan.
Voer functionele tests uit op hijssnelheid, hefvermogen en remmen.
6. Elektrische bedrading en besturingssysteem
Installeer motorkabels, besturingskabels en communicatielijnen.
Monteer PLC, VFD's, contactors en veiligheidsrelais in de schakelkast.
Draadeindschakelaars, alarmen, noodstop en sensoren.
Programmeer PLC met geautomatiseerde besturingslogica, veiligheidsvergrendelingen en diagnostiek.
7. Oppervlaktebehandeling
Reiniging: Verwijder roest, olie en vuil van alle stalen onderdelen.
Primercoating: Breng een anti-corrosieprimer aan.
Laatste verf: Spuit industriële verf met hoge-duurzaamheid om te beschermen tegen slijtage en corrosie.
Uitharding: Zorg voor een goede droogtijd om de afwerkingskwaliteit te garanderen.
8. Testen vóór-installatie
Geen-belastingstests: laat kraan, loopkat en takel zonder last draaien om beweging, snelheid en controle te verifiëren.
Belastingstest: Voer een nominale belastingstest uit volgens de normen om het hefvermogen en de structurele integriteit te garanderen.
Veiligheidsapparaatcontrole: Controleer de werking van de overbelastingsbegrenzer, eindschakelaars, noodstop en alarmen.
Automatiseringsvalidatie: test geautomatiseerde sequenties, positioneringsnauwkeurigheid en sensorfeedback.
9. Verpakking en verzending
Demonteer onderdelen indien nodig voor transport.
Bescherm componenten met roest-proofing, opvulling en veilige verpakking.
Documentatie voorbereiden, waaronder gebruikershandleidingen, onderhoudsgidsen en testcertificaten.
10. Installatie en inbedrijfstelling (op-site)
Monteer de kraanonderdelen opnieuw op de locatie van de klant.
Lijn kraanrails uit en zet de baanstructuur vast.
Sluit de stroom- en besturingsbedrading aan.
Kalibreer sensoren en test geautomatiseerde besturingsfuncties.
Treinbestuurders en onderhoudspersoneel.
Documentatie en certificering overhandigen.

Werkplaatsweergave:
Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het netwerkpercentage van de apparatuur 95% bereiken. . 32 Er zijn laslijnen in gebruik genomen, er zijn er 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.





Populaire tags: 5t lda type bovenloopkraan, China 5t lda type bovenloopkraan fabrikanten, leveranciers, fabriek
Volgende
LDA-type bovenloopkraanMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen





























