5t hoge kwaliteit enkelligger brugkraan

Kerncomponenten: versnellingsbak, motor, uitrusting

Plaats van herkomst: Henan, China

Garantie: 1 jaar

Gewicht (kg): 10.000 kg

Video uitgaande-inspectie: aanwezig

Machinetestrapport: verstrekt

Verkoopeenheden: enkel artikel

Afmeting enkele verpakking: 600X300X300 cm

Brutogewicht enkelvoudig: 200.000 kg

 

 

 

1. Grootlicht

Doos-Type gelaste structuur:
De hoofdligger heeft een gelaste constructie van het type koker- of I-ligger met versterkte ribben. Dit ontwerp biedt een hoge torsiestijfheid en draagvermogen- terwijl het totale gewicht laag blijft.

Geoptimaliseerd profiel:
Ontworpen met behulp van eindige elementenanalyse (FEA) om een ​​optimale sterkte-tot-gewichtsverhouding te garanderen, het eigen gewicht te verminderen en de kraanprestaties te verbeteren.

Camber-ontwerp:
Ingebouwde-in camber (boogcurve) compenseert doorbuiging onder belasting, waardoor stabiliteit en balans tijdens het tillen worden gegarandeerd.

 

2. Hefsysteem

Hijslift
Type: Elektrische staaldraadtakel of elektrische kettingtakel

Configuratie: Compact lage- stahoogte of standaard stahoogte, afhankelijk van de toepassing

Hefvermogen: 1 ton tot 20 ton (aanpasbaar)

Hefhoogte: standaard 6–12 meter; op aanvraag verlengbaar

Hefmotor
Type: Eekhoornkooi of paal-wisselmotor

Isolatieklasse: F of H

Beschermingsklasse: IP54–IP55

Koelmethode: natuurlijke lucht of ventilator-gekoeld

Merken: Siemens, ABM, Nanjing Motor, SEW (optioneel)

Functies:

Thermische bescherming

Vlotte start en stop

Optionele frequentieregelaar (VFD) voor zachte werking

Versnellingsbak
Uitvoering: Overbrenging met spiraalvormige of planetaire tandwieloverbrenging

Smering: met olie-gevuld, afgedicht systeem voor weinig onderhoud

Geluidsniveau: ontwerp met laag-geluid en trillingen-

Touwtrommel en staalkabel
Trommel: gegroefde stalen trommel-met hoge sterkte voor een goede kabelgeleiding en een langere levensduur van het touw

Touw: Anti-rotatie, gegalvaniseerde staalkabel met veiligheidsfactor groter dan of gelijk aan 5:1

3.Eindekoets

De eindwagen is een cruciaal structureel en mechanisch onderdeel van een brugkraan met enkele ligger. Het is verbonden met beide uiteinden van de hoofdbalk en herbergt het kraanloopmechanisme, waardoor een soepele en nauwkeurige beweging langs de baanrails mogelijk is. De eindwagens zijn ontworpen met een modulaire structuur en hoge precisie en zorgen voor betrouwbare prestaties, eenvoudige montage en duurzaamheid op de lange- termijn.

 

4. Kraanloopmechanisme

Dankzij het kraanloopmechanisme kan de hele kraan langs de longitudinale baanrails bewegen, waardoor hij elke positie in de werkplaats of het magazijn kan bereiken. Dit mechanisme is gebouwd voor precisie, duurzaamheid en soepele beweging en is ontworpen met geavanceerde motortechnologie en robuuste tandwielsystemen om te voldoen aan hoge- operationele kwaliteitsnormen.

5. Trolley-reismechanisme

Dankzij het loopmechanisme van de loopkat kan de hijswagen (die de takel en de haak draagt) horizontaal langs de onderflens van de hoofdligger bewegen, waardoor zijdelingse verplaatsing van lasten mogelijk wordt. Het is ontworpen voor precisie, soepele beweging en hoge duurzaamheid, zodat het geschikt is voor continu industrieel gebruik.

6.Kraan wiel

De wielen van een brugkraan met enkele ligger zijn cruciale componenten die de beweging van zowel de kraan (eindwagens) als de trolley langs de startbaan en de hoofdligger ondersteunen en geleiden. Wielen van hoge-kwaliteit zorgen voor soepel rijden, een lange levensduur en minder railslijtage, vooral in veeleisende industriële omgevingen.

7. Kraanhaak

Enkele haak:

Meestal gebruikt voor enkelliggerkranen vanwege het compacte ontwerp en de eenvoud

Geschikt voor capaciteiten van 1 tot 20 ton (aanpasbaar)

Draaihaak (optioneel):

Maakt 360 graden rotatie mogelijk om torsie van het touw te voorkomen en de positionering van de last te verbeteren

8. Motor

De motor is het hart van de mechanische systemen van de kraan en drijft de hef-, trolley- en lange- rijbewegingen aan. In een hoogwaardige-brugkraan met enkele ligger zijn de motoren ontworpen voor betrouwbaarheid, hoog rendement, soepele prestaties en een lange levensduur bij continu industrieel gebruik.

.

9. Geluids- en lichtalarmsysteem en eindschakelaar

Geluids- en lichtalarmsysteem
Overzicht
Het geluids- en lichtalarmsysteem is een belangrijk veiligheidskenmerk van hoogwaardige- enkelligger brugkranen. Het geeft hoorbare en visuele waarschuwingen tijdens het bedienen van de kraan om werknemers te waarschuwen voor bewegingen, tillen of abnormale omstandigheden-waardoor het risico op ongelukken in drukke industriële omgevingen aanzienlijk wordt verminderd.

Eindschakelaars
Overzicht
Eindschakelaars zijn cruciale veiligheidsvoorzieningen die worden gebruikt om over- verplaatsingen of gevaarlijke bewegingen van kraancomponenten zoals de takel, de loopkat en de kraanbrug te voorkomen. Ze schakelen automatisch de stroom uit of activeren een alarm wanneer beweging het vooraf ingestelde veilige bereik overschrijdt.

10. Veiligheidsvoorzieningen

Beveiliging tegen overbelasting
Detecteert of de kraan boven zijn nominale capaciteit heft

Stopt automatisch het hijsen om mechanische schade of ongelukken te voorkomen

Er wordt doorgaans gebruik gemaakt van loadcellen of rekstrookjessensoren die in het hijssysteem zijn geïntegreerd

Eindschakelaars
Heflimietschakelaar: voorkomt dat de haak over-gaat (over-hijsen en-dalen)

Rijbegrenzingsschakelaar: Stopt het rijden van de trolley en kraan aan de startbaan- of balkuiteinden om botsingen te voorkomen

Verstelbaar en mechanisch robuust voor betrouwbaarheid op lange- termijn

Noodstop (E-Stop)
Noodstopknoppen op het bedieningselement, de cabine en de afstandsbediening

Onderbreekt onmiddellijk de stroom naar alle kraanmotoren wanneer erop wordt gedrukt

Gemakkelijk toegankelijk en zeer responsief

Anti-botsingssysteem
Sensoren (ultrasoon, infrarood of laser) detecteren de nabijheid van meerdere kranen of obstakels

Vertraagt ​​of stopt de kraan automatisch om botsingen te voorkomen

Wordt veel gebruikt in werkplaatsen waar meerdere kranen tegelijkertijd in bedrijf zijn

Rij- en hijsremmen
Elektromagnetische of veer-schijfremmen met automatische inschakeling bij stroomuitval

Zorg voor een veilige grip van de last en de kraanpositie

Haak veiligheidsgrendel
Voorkomt dat de last per ongeluk van de haak loskomt

Meestal veer-geladen en gemaakt van hoog-staal.

11.Besturingsmodus

De besturingsmodus definieert hoe de machinist met de kraan communiceert om hef-, trolley- en rijbewegingen uit te voeren. Enkelligger brugkranen van hoge-kwaliteit bieden meerdere besturingsopties om aan diverse operationele behoeften te voldoen en veiligheid, precisie en gebruiksgemak te garanderen.

Schetsen

 

Belangrijkste technische

 

 

1. Lichtgewicht en compact ontwerp
Maakt gebruik van een hoofdligger met één ligger, waardoor het totale kraangewicht wordt verminderd.

Kleinere vereiste hoofdruimte, waardoor de hefhoogte en het ruimtegebruik worden gemaximaliseerd.

Gemakkelijkere installatie en minder structurele ondersteuning nodig in het gebouw.

2. Kosten-Effectief
Lagere initiële investering vergeleken met dubbelliggerkranen.

Lagere materiaal- en productiekosten.

Lagere onderhoudskosten door eenvoudiger structuur en minder componenten.

3. Hoge efficiëntie en flexibiliteit
Soepele en nauwkeurige hef- en verplaatsingshandelingen.

Breed scala aan hefcapaciteiten (doorgaans van 1 tot 20 ton), aanpasbaar aan verschillende toepassingen.

Geschikt voor diverse industrieën, waaronder productie, opslag, automobielindustrie en lichte montage.

4. Eenvoudige bediening en controle
Meerdere bedieningsmodi beschikbaar: hangend, draadloze afstandsbediening, cabine en klaar voor automatisering-.

Soepel accelereren en vertragen met optionele VFD-regeling vermindert het zwaaien en slijtage van de last.

Intuïtieve bedieningselementen verbeteren het comfort en de veiligheid van de machinist.

5. Veiligheid en betrouwbaarheid
Uitgerust met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zoals overbelastingsbeveiliging, eindschakelaars, noodstop- en anti-botsingssystemen.

Duurzame componenten van hoge-kwaliteit zorgen voor een lange levensduur en minder stilstand.

Voldoet aan de internationale veiligheidsnormen (FEM, ISO, CMAA).

6. Onderhoud-Vriendelijk
Vereenvoudigd ontwerp biedt gemakkelijke toegang tot mechanische en elektrische onderdelen.

Gestandaardiseerde componenten maken vervanging en reparatie gemakkelijk.

Motoren, remmen en elektrische systemen van hoge-kwaliteit verminderen de onderhoudsfrequentie.

 

1. Productie- en assemblagefabrieken
Ideaal voor het heffen en verplaatsen van grondstoffen, onderdelen en eindproducten binnen assemblagelijnen.

Gebruikt in de automobiel-, elektronica-, machine- en apparatenproductie om de workflow-efficiëntie te verbeteren.

2. Opslag- en opslagfaciliteiten
Vergemakkelijkt het laden en lossen van goederen.

Verwerkt efficiënt pallets, containers en zwaar materieel.

Optimaliseert de ruimte met nauwkeurige positionering van de lading.

3. Werkplaatsen en onderhoudsruimtes
Helpt bij het heffen van zware machineonderdelen voor reparatie, onderhoud en fabricage.

Zorgt voor een veilige en gemakkelijke bediening van gereedschappen en apparatuur.

4. Lichte tot middelzware materiaalbehandeling
Geschikt voor industrieën die een gemiddeld hefvermogen vereisen (1 tot 20 ton).

Gebruikelijk in textielfabrieken, kunststoffen, voedselverwerking en verpakkingsindustrieën.

5. Constructie en fabricage
Ondersteunt het heffen en positioneren van staalconstructies, frames en componenten.

Gebruikt in metaalbewerkingswinkels en prefabricagefabrieken.

6. Laboratoria en onderzoeksfaciliteiten
Verwerkt delicaat en nauwkeurig materiaalheffen met soepele bediening.

Maakt veilige verplaatsing van experimentele apparatuur en apparaten mogelijk.

7. Gevaarlijke en speciale omgevingen
Explosie-veilige enkelliggerkranen beschikbaar voor de petrochemische, farmaceutische en mijnbouwindustrie.

Op maat gemaakt met corrosie-bestendige coatings voor chemische fabrieken.

 

1. Ontwerp en techniek
Analyse van vereisten: Verzamel klantvereisten, waaronder laadvermogen, overspanning, hefhoogte, besturingsmodus en speciale functies.

Structureel ontwerp: Gebruik geavanceerde CAD-software (bijv. AutoCAD, SolidWorks) om de hoofdligger, de eindwagens, de trolley en de hijsmechanismen te ontwerpen, waarbij naleving van de FEM-, ISO- en CMAA-normen wordt gegarandeerd.

Elektrisch en besturingsontwerp: ontwikkel elektrische schema's en lay-outs van besturingssystemen.

Belastingberekening en -simulatie: Voer eindige-elementenanalyse (FEA) en dynamische simulaties uit om de structurele integriteit en prestaties te verifiëren.

2. Materiaalinkoop
Selecteer stalen platen en componenten van hoge-kwaliteit volgens de ontwerpspecificaties.

Koop motoren, versnellingsbakken, elektrische onderdelen en veiligheidsvoorzieningen van gecertificeerde leveranciers.

Inspecteer alle binnenkomende materialen op kwaliteit en conformiteit.

3. Fabricage
Snijden en vormgeven: gebruik CNC-plasmasnij- en lasersnijmachines om staalplaten nauwkeurig te snijden.

Vormen en buigen: Buig stalen componenten in de gewenste vormen met kantbanken.

Lassen: Bekwame lassers voeren het lassen uit volgens strikte procedures (MIG/TIG-lassen, volledige penetratie) om de structurele sterkte te garanderen.

Stressverlichtend: voer een warmtebehandeling na- het lassen uit om restspanningen te verminderen.

4. Bewerking
Bewerk kritische onderdelen zoals wielstellen, assen, lagerzittingen en verbindingsinterfaces met behulp van CNC-bewerkingscentra.

Zorg voor precisietoleranties en oppervlakteafwerkingen volgens de ontwerpvereisten.

5. Montage
Monteer subcomponenten vooraf-, zoals eindwagens, trolleyframes en hijseenheden.

Monteer de hoofdbalk, installeer de eindwagens, de trolley en de takel.

Installeer elektrische componenten, bedrading en bedieningspanelen.

Installeer veiligheidsvoorzieningen, waaronder eindschakelaars, overbelastingsbeveiliging en alarmen.

6. Oppervlaktebehandeling
Voer zandstralen of kogelstralen uit om oppervlakken schoon te maken.

Breng een anti-corrosieprimer en hoogwaardige- industriële verfcoatings aan.

Optionele poedercoating of speciale coatings voor zware omstandigheden.

7. Testen en kwaliteitscontrole
Statische belasting testen: Controleer het hefvermogen met behulp van gekalibreerde testgewichten.

Dynamisch testen: Controleer operationele functies, waaronder heffen, trolley- en kraanbewegingen.

Test veiligheidsapparaten: Valideer eindschakelaars, overbelastingsbeveiliging, alarmen en noodstopfuncties.

Elektrisch testen: Isolatieweerstand, continuïteit en functionaliteit van het besturingssysteem.

Eindinspectie: uitgebreide beoordeling door het kwaliteitsborgingsteam vóór verzending.

8. Verpakking en levering
Demonteer grote componenten indien nodig voor transport.

Gebruik een beschermende verpakking om schade tijdens het transport te voorkomen.

Opstellen van verzenddocumenten en handleidingen.

Coördineer de logistiek voor tijdige levering-.

9. Installatie en inbedrijfstelling (optioneel)
Bied montage-, installatie- en uitlijningsservices op-site.

Voer de laatste functionele tests en training van operators uit.

Volledige documentatie overhandigen, inclusief certificaten, handleidingen en onderhoudshandleidingen.

Werkplaatsweergave:

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het netwerkpercentage van de apparatuur 95% bereiken. . 32 Er zijn laslijnen in gebruik genomen, er zijn er 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.