Eot Hot Kranen

EOT (elektrische overheadreizen) warmtebehandelingskranen zijn efficiënte en duurzame industriële hefapparatuur die veel worden gebruikt in industrieën zoals staal, productie, opslag en stroom. Deze kranen worden aangedreven door elektriciteit en worden op vaste sporen uitgevoerd, die in staat zijn om veilig en stabiel zware materialen te verwerken. Volgens verschillende bedrijfsvereisten kunnen EOT-kranen worden onderverdeeld in typen met één bundel en dubbele bundel, met grote laadcapaciteit, zeer nauwkeurige controle, robuustheid en duurzaamheid, en kunnen ze worden uitgerust met veiligheidskenmerken zoals variabele frequentiedrijfsysteem, overbelastingsbeveiliging en noodstop.

De voordelen van EOT -warmtebehandelingskranen liggen in hun efficiënte materiaalbehandelingsmogelijkheden en ontwerpen die zich aanpassen aan verschillende complexe werkomgevingen. Of het nu gaat om zware productie, staalverwerking of bewerkingen in hoge temperatuur of explosieve bestendige omgevingen, EOT-kranen kunnen betrouwbare oplossingen bieden. Het modulaire ontwerp ondersteunt de aanpassing en kan worden aangepast aan verschillende fabrieksstructuren en bedrijfsvereisten, het verbeteren van de productie -efficiëntie en het verlagen van de arbeidskosten, waardoor het een belangrijke apparatuur in de industriële productie is.

Kerncomponenten motor, motor, versnelling

Plaats van herkomst Henan, China

Garantie 1 jaar

Gewicht (kg) 1550 kg

Liftcapaciteit 16 ton

Hefmechanisme Europa Type hijist

Liftsnelheid 0. 8\/5m\/min

Industriële spanning 380V50Hz3p of de vereisten van klanten

Controlemethode Hanger+Remote (Aangepast)

Werkplicht A5

Werktemperatuur -25 ~ +40 diploma

Application Factory\/Warehouse Logistics\/Freight Yard

De vereisten van kleuren klanten

1. Main straal

1) Robuuste constructie: gemaakt van hoogwaardig staal met versterkte lassen om duurzaamheid en belastingdragende capaciteit te garanderen.
2) Ontwerpvarianten: verkrijgbaar in eenkoerein (lichtere ladingen, kortere overspanningen) en dubbele rand (zware toepassingen, grotere hefcapaciteiten).
3) Laadverdeling en stabiliteit: ontworpen om afbuiging en trillingen te minimaliseren, waardoor soepel en precieze tillen worden gewaarborgd.
4) Aanpassing: afgestemd op specifieke operationele behoeften, inclusief spanlengte, hefcapaciteit en werkomgeving.
5) Geïntegreerde functionaliteit: ondersteunt de takel, trolley, elektrische componenten en optionele loopbruggen voor onderhoudstoegang.

2. Systeem

1) Elektrische takel of trolleylift - het hoofdhefapparaat dat langs de hoofdstraal beweegt, uitgerust met een krachtige motor en een draadtouw of ketting om te tillen.
2) Liftmotor - biedt het benodigde vermogen voor hijsbewerkingen, vaak bestuurd door een variabele frequentiedaandrijving (VFD) voor soepele snelheidsaanpassingen.
3) Draadtouw of ketting-gemaakt van materialen met hoge sterkte om duurzaamheid en veilige belastingafhandeling te garanderen.
4) Drum- en poeliesysteem - helpt bij het wikkelen en het afwijzen van het draadtouw met behoud van de juiste spanning en uitlijning.
5) Remsysteem - Inclusief elektromagnetische of hydraulische remmen om een ​​nauwkeurige stop te garanderen en toevallige lading druppels te voorkomen.
6) Limietschakelaars en veiligheidskenmerken - uitgerust met overbelastingsbeveiliging, noodstop en hoogtegrensschakelaars om de operationele veiligheid te verbeteren.

3.koets

1) Robuuste constructie-gemaakt van sterk sterk staal met precisielassen om duurzaamheid en belastingdragende capaciteit te garanderen.
2) Wielassemblage-uitgerust met geharde stalen wielen die op de baanrails lopen, waardoor een gladde en lage branche wordt gewaarborgd.
3) Achterstelsel - aangedreven door motoren en versnellingsbakken, vaak met variabele frequentiedrives (VFD's) voor efficiënte en gecontroleerde reizen.
4) Uitlijning en stabiliteit - Ontworpen voor nauwkeurige railuitlijning, het verminderen van slijtage en verlengde levensduur.
5) Veiligheidsvoorzieningen-Inclusief anti-collision-apparaten, buffersstops en limietschakelaars om overreis te voorkomen en een veilige werking te garanderen.

4.Crane reismechanisme

1) Einde rijtuigen - De ondersteuningsstructuren aan beide uiteinden van de kraan, huisvest het wielen en het aandrijfsysteem.
2) Wielassemblages-Hoge sterkte stalen wielen die op de baanrails lopen, ontworpen voor minimale wrijving en slijtvastheid.
3) Drivemotoren - elektrische motoren, vaak uitgerust met variabele frequentiedroven (VFD's) voor precieze snelheidsregeling en energie -efficiëntie.
4) versnellingsbak en koppelingssysteem - draagt ​​vermogen over van de motor naar de wielen, waardoor gesynchroniseerde en soepele beweging wordt gewaarborgd.
5) Remsysteem - Elektromagnetische of hydraulische remmen zorgen voor een gecontroleerde stop en voorkomen onbedoelde beweging.
6) Veiligheidsvoorzieningen-Inclusief limietschakelaars, anti-botsingssensoren en noodstopsystemen voor veilige werking.

5.trolley reismechanisme

1) Trolleyframe - de structuur die de takel vasthoudt en langs de hoofdstraal van de kraan beweegt, waardoor de juiste belastingverdeling en stabiliteit wordt gewaarborgd.
2) Trolleywielen-Hoge sterkte stalen wielen gemonteerd op het trolleyframe, die langs de rails van de hoofdstraal lopen voor gladde en lage branche.
3) Achtermotor - een elektromotor die de trolley aandrijft, vaak uitgerust met variabele frequentiedrives (VFD's) voor gladde snelheidsregeling en energie -efficiëntie.
4) versnellingsbak en koppelingen - Deze componenten brengen het vermogen over van de motor naar de wielen, waardoor gladde en gesynchroniseerde beweging wordt gewaarborgd.
5) Remsysteem - Inclusief elektromagnetische of mechanische remmen om de beweging van de trolley te regelen en een nauwkeurige stop te zorgen.
6) Veiligheidsfuncties-Functies zoals limietschakelaars, anti-collision-apparaten en noodstopsystemen om een ​​veilige werking te garanderen en ongevallen te voorkomen.

6.craanwiel

1) Materiaal en constructie-meestal gemaakt van hoogwaardig staal of legering, ontworpen voor duurzaamheid en om hoge spanning en zware belastingen te weerstaan. Sommige wielen kunnen worden gehard of hebben een gehard oppervlak om de slijtage te weerstaan ​​en de levensduur van de dienstverlening te verlengen.
2) Wielontwerp - De wielen hebben een taps toelopend profiel om een ​​glad rollen langs de rails te garanderen, met enkele ontwerpen met groeven voor een betere railuitlijning en stabiliteit.
3) Laadcapaciteit - ontworpen om het gehele gewicht van de kraan en de belasting te hanteren, het gewicht gelijkmatig over het baansysteem te verdelen om schade te voorkomen en de slijtage op de rails te verminderen.
4) Wiellagers-hoogwaardige lagers of bussen worden gebruikt om wrijving en slijtage te verminderen, waardoor de kraan kan bewegen met minimale weerstand en een soepele werking.
5) Uitlijning en aanpassing - De wielen zijn gemonteerd met verstelbare mechanismen om een ​​goede uitlijning te garanderen en om de slijtage van de spoorweg te verminderen. Verzuim wordt meestal gedetecteerd door regelmatig onderhoud.
6) Veiligheidsvoorzieningen-Sommige kraanwielen worden geleverd met anti-slijtage en anti-corrosie-coatings om een ​​lange levensduur te garanderen, vooral in harde omgevingen zoals hoge temperaturen of corrosieve omstandigheden.

7.crane haak

1) Materiaal en sterkte-Gemaakt van gesmede staal- of legeringsmaterialen van hoge sterkte om ervoor te zorgen dat de haak zware belastingen veilig kan verwerken. Het wordt vaak met warmte behandeld voor extra sterkte en duurzaamheid.
2) Ontwerp - heeft meestal een brede keel voor eenvoudige bevestiging van til Slings of ketens. De haak is vaak zelf vergrendeld of uitgerust met een vergrendeling om per ongeluk afgifte van de belasting te voorkomen.
3) Laadcapaciteit - ontworpen om het nominale belastingscapaciteit van de kraan te ondersteunen, die kan variëren van enkele ton tot meer dan 100 ton, afhankelijk van de specificaties van de kraan.
4) Veiligheidsvoorzieningen - Veel kraanhaken worden geleverd met vergrendelingsmechanismen of vergrendelingsapparatuur om onbedoelde onthechting van de belasting te voorkomen. Sommige ontwerpen omvatten veiligheidsspelden of clips voor extra beveiliging.
5) Duurzaamheid-Gebouwd om harde werkomstandigheden te weerstaan, zoals hoge temperaturen in omgevingen met hete materiaalbehandeling, door gebruik te maken van warmtebestendige materialen of speciale coatings.
6) Inspectie en onderhoud - De kraanhaak is onderworpen aan regelmatige inspecties om ervoor te zorgen dat er geen vervorming, kraken of slijtage is die de prestaties ervan in gevaar kan brengen.

8. Motor

1) Voeding-Typisch aangedreven door driefasige AC-elektrische voeding. De vermogensclassificatie van de motor hangt af van de laadcapaciteit en de operationele vereisten van de kraan.
2) Soorten motoren -
Squirrel Cage Induction Motors: gebruikelijk in de meeste EOT -kranen voor hun duurzaamheid, efficiëntie en weinig onderhoud.
Wondrotormotoren: gebruikt voor zware kranen waar een hoog startkoppel vereist is.
3) Variabele frequentieaandrijvingen (VFD's) - vaak geïntegreerd met de motor om snelheid te regelen en soepele versnelling en vertraging te bieden, de energie -efficiëntie te verbeteren en mechanische stress te verminderen.
4) Koelsysteem-De motor is meestal uitgerust met een ventilatorkoelsysteem om oververhitting te voorkomen, vooral in omgevingen waar de kraan materialen met hoge temperatuur afhandelt (zoals in staalfabrieken of gieterijen).
5) Beschermingsfuncties -
Bescherming van overbelasting: om motorschade tijdens hoge belastingomstandigheden te voorkomen.
Thermische bescherming: motorwikkelingen worden beschermd tegen oververhitting door thermische sensoren.
IP-beoordeling: Motoren hebben vaak een hoge indringbeschermingsbeveiliging (IP) voor stof- en waterweerstand, wat zorgt voor langdurige betrouwbaarheid in harde industriële omgevingen.
6) Duurzaamheid en betrouwbaarheid - Ontworpen om te werken onder zware belastingomstandigheden en harde omgevingen, zoals extreme temperaturen, stof of corrosieve atmosferen. Motoren in EOT-kranen zijn gebouwd voor een hoge duurzaamheid en worden vaak gebruikt met slijtvaste coatings of behuizingen voor extra bescherming.

.

9. Sound en Light Alarm System & Limit Switch

1) geluids- en licht alarmsysteem
Het geluids- en lichte alarmsysteem in een EOT -(elektrische overheadreizen) Hot Crane is een essentiële veiligheidsfunctie die is ontworpen om operators en nabijgelegen personeel te waarschuwen voor potentiële gevaren of operationele problemen. Dit systeem helpt de veilige en efficiënte werking van de kraan te waarborgen door tijdens verschillende omstandigheden hoorbare en visuele signalen te bieden.
2) Limietschakelaar
De limietschakelaar is een kritieke veiligheidscomponent in een EOT -kraan, ontworpen om te voorkomen dat de beweging van de kraan de voorinstellingslimieten overschrijdt, wat kan leiden tot schade of ongevallen. Deze schakelaars helpen ervoor te zorgen dat de kraan binnen veilige grenzen werkt tijdens zowel het hefproces als de reisbewegingen.

10. Veiligheidsapparaten

1) Beveiliging van overbelasting
Overbelastingslimietschakelaar: deze veiligheidsfunctie stopt automatisch de kraanbewerking als de belasting de nominale capaciteit van de kraan overschrijdt, waardoor overbelasting wordt voorkomen die structurele schade of onveilige heffen kan veroorzaken.
Laadbewakingssystemen: controleer continu het gewicht van de belasting om realtime gegevens te verstrekken en onveilige hefomstandigheden te voorkomen.
2) Beperkschakelaars
Reislimietschakelaars: deze voorkomen dat de kraan voorbij zijn vooraf ingestelde grenzen reist (bijvoorbeeld, waardoor de kraan van de rails loopt) en de kraan beschermen tegen mechanische schade.
Limietschakelaars: voorkom dat de takel de lading overdreven of overbelast, die de kraan kan beschadigen of veiligheidsrisico's kan veroorzaken.
3) Systeem voor noodstop
E-stopknoppen: deze knoppen bevinden zich op verschillende punten op het station van de kraan en de operator en maken het een onmiddellijke stopzetting van de kraan mogelijk in geval van noodsituaties, snijkracht naar de motoren en stopbeweging.
Noodremsysteem: dit systeem houdt zich bezig met een stroomuitval, waardoor de kraan veilig zijn beweging stopt zonder de controle te verliezen.
3) Anti-collision apparaten
Botsingsdetectie: deze systemen detecteren of de kraan het risico loopt te botsen met obstakels of andere kranen in het werkgebied, waardoor een vroege waarschuwing wordt geboden en een automatische stop wordt geactiveerd om ongevallen te voorkomen.
Nabijheidssensoren: deze sensoren controleren de positie van de kraan ten opzichte van andere objecten en activeren een alarm als de kraan te dicht bij obstakels beweegt.
4) geluids- en lichte alarmsysteem
Waarschuwingslichten en hoorns: gebruikt om werknemers en operators te waarschuwen wanneer de kraan in beweging is, wanneer er overbelastingsomstandigheden zijn, of in geval van nood. Knipperende lichten en hoorns signaleren kritische waarschuwingen om ongevallen te voorkomen.
Operationele waarschuwingen: geef kraanbewegingen aan, tillen en verlagende bewerkingen en meld werknemers wanneer ze het werkgebied moeten wissen.
5) Veiligheidsremmen
Takelremmen: deze voorkomen het per ongeluk verlagen van de belasting en zorgen ervoor dat deze stabiel blijft wanneer het takelsysteem wordt gestopt.
Reisremmen: gebruikt om te voorkomen dat de kraan bewegen wanneer hij zijn bestemming of tijdens een noodgeval bereikt.
6) oververhitting bescherming
Thermische bescherming voor motoren: voorkomt oververhitting door de motor van de kraan automatisch af te sluiten als deze de veilige temperatuurlimieten overschrijdt, schade aan de motor wordt vermeden en brandgevaren wordt verminderd.
Koelventilatoren: help de optimale temperatuurniveaus in de motor te handhaven, met name in warme omgevingen zoals staalfabrieken.
7) Laad de zwaairegeling
Anti-weg systemen: deze systemen helpen het slingeren van de belasting tijdens het reizen te verminderen, de stabiliteit te verbeteren en meer precieze en gecontroleerde hefactiviteiten te waarborgen.
8) loopbruggen en vangrails
Operator Walkways: In sommige kranen worden loopbruggen en vangrails voorzien voor operators en onderhoudspersoneel om veilig toegang te krijgen tot de componenten van de kraan, zoals de takel of hoofdstraal, voor inspecties of reparaties.
9) Veiligheidskenmerken van de operator
Cabineveiligheidsfuncties: in kranen met operatorcabines, veiligheidskenmerken zoals veiligheidsgordels, veiligheidsglas en ergonomische bedieningselementen zorgen voor het comfort en de bescherming van de operator tijdens het werk.
Controlesystemen: geavanceerde besturingssystemen waarmee de operator de kraan op afstand of via precieze controlemechanismen kan beheren, waardoor het risico op menselijke fouten wordt geminimaliseerd.

11. Controle -modus

1) Hangcontrole
Beschrijving: Dit is de meest voorkomende besturingsmodus, waarbij de kraanoperator een hangercontrolestation (een handheld -afstandsbediening) gebruikt die via een kabel op de kraan is aangesloten. Laat operators op afstand van de kraan werken, waardoor de veiligheid wordt gewaarborgd door uit het pad van de lading te blijven.
2) Radio afstandsbediening
Beschrijving: Deze besturingsmodus maakt gebruik van draadloze radiozenders om de kraan te bedienen. Het biedt de operator nog meer flexibiliteit, waardoor ze vrij kunnen bewegen met behoud van controle over de kraan. Versterkte flexibiliteit en veiligheid voor operators, met name in omgevingen waar in de buurt van de kraan riskant is.
3) Cabinebestrijding
Beschrijving: In deze modus bestuurt de operator de kraan vanaf een operatorcabine, die op de kraan zelf is gemonteerd. Deze hut kan zich aan de zijkant van de kraan of op de trolley bevinden. Ideaal voor zware of hoge capaciteit kranen, die nauwkeurigere controle bieden, vooral bij het tillen van grote of zware belastingen. De operator staat dichter bij de actie, die de controle en de reactietijd kan verbeteren.
4) Automatische besturing
Beschrijving: Met deze modus kan de kraan autonoom of semi-autonoom werken via vooraf ingestelde programma's of sensoren. Verbetert de consistentie en vermindert de kans op menselijke fouten bij repetitieve taken. Vaak gebruikt in omgevingen zoals staalfabrieken, waar materialen continu moeten worden verplaatst met hoge precisie.
5) Gecombineerde controle (gemengde regeling)
Beschrijving: een combinatie van meerdere besturingsmodi die kunnen worden gebruikt, afhankelijk van de situatie. Maximaliseert operationele efficiëntie en aanpassingsvermogen aan verschillende taken, waardoor de beste besturingsmethode voor verschillende situaties wordt geboden.

12.Schets

Hoofdtechnisch

1. Hoge laadvermogen
EOT -hete kranen zijn gebouwd om met gemak zware ladingen te verwerken. Hun robuuste constructie en krachtige hefmechanismen stellen hen in staat om substantiële gewichten op te tillen en te verplaatsen, vaak variërend van enkele ton tot meer dan 100 ton. Dit maakt ze ideaal voor het hanteren van grote en zware materialen zoals stalen billets, gesmolten metaal of grote machinedelen.
2. Duurzaamheid en betrouwbaarheid
Deze kranen zijn ontworpen voor langdurige werking, zelfs in extreme omstandigheden. Ze zijn gemaakt met materialen met hoge sterkte en hebben vaak voorzien van warmtebestendige coatings en componenten om omgevingen met een hoge temperatuur, zoals in stalen planten of gieterijen te weerstaan. Hun duurzaamheid zorgt voor minimale downtime en verminderde onderhoudsbehoeften, wat cruciaal is in industriële omgevingen.
3. Precisie en controle
EOT Hot Cranes bieden een hoge precisie in het tillen en positioneren, vooral wanneer geïntegreerd met geavanceerde besturingssystemen. De combinatie van variabele frequentieaandrijvingen (VFD's), limietschakelaars en automatische bedieningsfuncties stelt operators in staat om de snelheid, versnelling en positionering van de belasting met grote nauwkeurigheid te regelen, waardoor de algehele veiligheid en efficiëntie wordt verbeterd.
4. Gedoeide veiligheidsfuncties
EOT-kranen zijn uitgerust met verschillende veiligheidsapparaten zoals bescherming van overbelasting, limietschakelaars, geluids- en lichte alarmen en anti-botsingssensoren om ongevallen te voorkomen. Deze functies zorgen voor de veiligheid van zowel de kraanoperator als ander personeel dat in het gebied werkt, waardoor het risico op ongevallen wordt verminderd en de algehele veiligheid tijdens de werking wordt verbeterd.
5. ENGY EFFICIËNTIE
Het gebruik van geavanceerde aandrijfsystemen, zoals variabele frequentiedroven (VFD's), helpt het energieverbruik te optimaliseren door de snelheid en stroomverbruik van de kraan aan te passen volgens de belastingvereisten. Deze energie-efficiënte operatie verlaagt niet alleen de operationele kosten, maar minimaliseert ook slijtage op mechanische componenten.
6. Versatiliteit
EOT -hete kranen kunnen worden aangepast voor verschillende toepassingen, van zwaar tillen tot precieze positioneringstaken. Hun vermogen om te worden uitgerust met verschillende soorten takels, trolleys en besturingssystemen, maakt ze veelzijdig, geschikt voor een breed scala aan industrieën zoals staalproductie, automotive productie, papierfabrieken en meer.
7. Vergemakkelijkte workflow en productiviteit
Met hun vermogen om zware en omvangrijke belastingen snel en efficiënt aan te pakken, helpen EOT -hete kranen materiaalbehandelingsprocessen te stroomlijnen. Hun soepele en betrouwbare werking minimaliseert downtime, versnelt de productie en verhoogt de algehele productiviteit in de faciliteit.

1. Staal- en metaalindustrie
Staalfabrieken: EOT -hete kranen worden vaak gebruikt in staalfabrieken om hete metaal, knuppels en stalen spoelen te verwerken. Ze zijn essentieel voor het tillen en verplaatsen van materialen tussen verschillende stadia van de staalproductie, waaronder de oven, gietruimte en rollende molen.
Founding: In de gieterijen worden deze kranen gebruikt voor het hanteren van gesmolten metaal, vormen en andere zware gietmaterialen. De warmtebestendige componenten van de kranen maken ze perfect voor deze omgevingen bij hoge temperatuur.
2. Verdwevende engineering en productie
Constructie: in de bouwsector worden EOT -warme kranen gebruikt om zware bouwmaterialen zoals stalen balken, betonnen panelen en machines op te tillen en te verplaatsen. Ze zijn ideaal voor gebruik op grootschalige bouwplaatsen of productiefaciliteiten.
3. Powerfabrieken en nucleaire voorzieningen
Krachtcentrales: in thermische, nucleaire en hydro -elektrische energiecentrales worden EOT -hete kranen gebruikt voor het transport van zwaar materieel, turbines, generatoren en andere machines tijdens installatie, onderhoud en reparaties.
4. Ports en verzending
Vrachtbehandeling: EOT -hete kranen worden gebruikt in havens voor het hanteren van zware en extra grote lading zoals containers, staal en grote apparatuur, die ze over dokken en op schepen verplaatsen. Ze zijn vooral nuttig in gebieden waar precisie in het positioneren van lading vereist is.
Shipyards: gebruikt in scheepswerven voor het tillen en verplaatsen van grote delen van schepen, motoren en andere zware mariene componenten.
5.paper en pulpfabrieken
Materiaalbehandeling: EOT -kranen worden gebruikt om grote rollen papier, pulp en andere materialen door verschillende stadia van het productieproces te verplaatsen. Ze worden ook gebruikt voor het tillen en stapelen van afgewerkte papierrollen.
6. MOINTERDE INDUSTRY
Materiaalbehandeling: bij mijnbouw worden EOT -kranen gebruikt om zware materialen zoals ertsen, kolen en rotsen te verwerken en te vervoeren. Ze helpen ook bij het verplaatsen van grote machines en apparatuur naar verschillende delen van de mijn.
Onderhoud van apparatuur: deze kranen worden gebruikt om zware mijnbouwapparatuur op te tillen en te vervoeren tijdens onderhouds- of reparatiewerkzaamheden.
7. Chemische en petrochemische industrie
Chemische verwerking: EOT -hete kranen worden gebruikt om grote chemische containers, reactoren en andere apparatuur in chemische en petrochemische planten aan te kunnen. Ze zijn vaak vereist in hoge temperatuur en gevaarlijke omgevingen waar veiligheid en precisie van cruciaal belang zijn.
Tankers en raffinaderijen: in raffinaderijen worden deze kranen gebruikt om zware machines, reactoren en opslagtanks te verplaatsen.
8. Wood- en houtverwerking
Houtbehandeling: EOT -kranen worden gebruikt in houtmolens om grote boomstammen, zwaar hout en afgewerkte houten producten te verwerken. Ze helpen bij het transport van materialen van het ene verwerkingsgebied naar het andere.

1) Ontwerp en engineering: beoordeling van de eisen van de klant en het creëren van een gedetailleerd ontwerp.
2) Materiaalaankoop: sourcingmaterialen en inkoop van benodigde componenten.
3) Fabricage: snijden, vormen, lassen en warmtebehandeling van componenten.
4) Mechanische montage: monteren van de takel, trolley, eindwagen en wielen.
5) Integratie van elektrische en besturingssystemen: het installeren van bedrading, bedieningselementen en veiligheidssystemen.
6) Testen en kwaliteitscontrole: laadtests, prestatiecontroles en validatie van het veiligheidssysteem.
7) Schilderen en afwerken: oppervlaktebehandeling, schilderen en labelen.
Verzending en installatie: het ter plaatse leveren en installeren van de kraan.
8) Ondersteuning van overdracht en after-sales: training en lopende onderhoudsdiensten.

Workshop -weergave:

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85%bereikt.