Veilige Eot-kraan

 

Veilige EOT-kraan Productintroductie Een elektrische bovenloopkraan (EOT) is een soort materiaalbehandelingsapparatuur die wordt gebruikt in industriële en magazijntoepassingen om zware materialen veilig en efficiënt te heffen, neer te laten en te transporteren.

Productoverzicht; Veilige EOT-kranen zijn ontworpen met precisietechniek om betrouwbaarheid, duurzaamheid en verbeterde veiligheid te bieden. Ze zijn geschikt voor industrieën zoals productie, bouw, scheepvaart en opslag.

Belangrijkste kenmerken; Hoge veiligheidsnormen: Uitgerust met geavanceerde veiligheidsmechanismen zoals overbelastingsbeveiliging, noodstop, antibotsingsapparatuur en eindschakelaars. Naleving van wereldwijde veiligheidsnormen (ISO, CE, enz.).

Aanpassingsopties: Verkrijgbaar in enkelligger- of dubbelliggerconfiguraties op basis van belasting- en overspanningsvereisten. Op maat gemaakte hefcapaciteiten variërend van 1 ton tot 500 ton. Efficiënte prestaties: Zeer nauwkeurige motoren en versnellingsbakken voor een soepele en betrouwbare werking. Laag stroomverbruik, bijdragen aan de energie-efficiëntie.

Duurzaamheid: Gemaakt van hoogwaardig staal om een ​​lange levensduur en weerstand tegen slijtage te garanderen. Corrosiebestendige afwerkingen voor gebruik in zware omgevingen. Gebruiksvriendelijke bediening: Opties voor hangende bediening, draadloze afstandsbediening of cabinebediening. Eenvoudige integratie met geautomatiseerde systemen voor slimme productieprocessen.

Veilige eot-kraan is compact ontwerp: geoptimaliseerd voor beter ruimtegebruik en installatiegemak in bestaande faciliteiten.

Nominaal laadvermogen 10

Nominaal hefmoment 10

Max. Hefhoogte 6m~30m

Overspanning 10m

Gewicht (KG) 5000

Kerncomponenten Versnellingsbak, motor

Plaats van herkomst Henan, China

Garantie 3 maanden

Toepassingsworkshops

 

 

 

1. Grootlicht

1) Veilige eot-kraan is hoofdbalkoverzicht; de hoofdbalk is ontworpen om zware lasten met precisie en veiligheid te hanteren. De constructie en specificaties zijn zorgvuldig afgestemd op het laadvermogen, de overspanning en de operationele vereisten van de kraan.

2) Belangrijkste kenmerken van de hoofdbalk; Structurele sterkte: Gemaakt van hoogwaardige materialen zoals constructiestaal (bijv. Q235B, Q345B of gelijkwaardige internationale kwaliteiten). Stevig ontwerp om dynamische en statische krachten efficiënt aan te kunnen.

3) Ontwerpconfiguraties: Hoofdbalk met enkele ligger: geschikt voor lichtere belastingen (tot 20 ton). Compact en kosteneffectief ontwerp, ideaal voor kleine tot middelgrote ruimtes.

Hoofdbalk met dubbele ligger: ontworpen voor zware toepassingen (meer dan 20 ton). Biedt een hoger draagvermogen en stabiliteit voor grote overspanningen.

Gelast of doosontwerp: gelaste balk: combineert platen tot een I-balkvorm voor meer sterkte. Boxbalk: gesloten doosstructuur voor maximale stijfheid en verminderde doorbuiging onder zware belastingen.

Corrosiebestendigheid: Beschermende coatings, zoals epoxyverf of gegalvaniseerde afwerkingen, worden aangebracht om roest en corrosie in ruwe omgevingen te voorkomen. Nauwkeurige fabricage: CNC-machines worden gebruikt voor snijden en boren om maatnauwkeurigheid te garanderen. Hoogwaardige lastechnieken (zoals MIG/ TIG) voor naadloze verbindingen.

Hefsysteem

Belangrijkste componenten van het hijsmechanisme van het hefsysteem; Elektrische staaldraadtakel: geschikt voor middelzware tot zware lasten, waardoor een nauwkeurige en soepele werking wordt gegarandeerd. Kettingtakel: ideaal voor lichtere lasten of specifieke toepassingen die compacte ontwerpen vereisen.

Energie-efficiënte motoren met een hoog koppel zorgen voor consistente hef- en daalsnelheden. Uitgerust met thermische overbelastingsbeveiliging om oververhitting te voorkomen. Variabele frequentieaandrijving (VFD) voor instelbare snelheidsregeling en soepele werking. Staalkabel of ketting Hoogwaardige staalkabels met anti-blokkeersysteem -Twisteigenschappen voor zware toepassingen. Kettingen van gelegeerd staal voor compacte hefmechanismen.

Trommel- en katrolopstelling; Gegroefde trommels zorgen voor een goede uitlijning en voorkomen dat het touw wegglijdt. Katrollen en schijven verminderen de operationele spanning op het hefmechanisme. Remsysteem; Storingsveilige elektromagnetische of hydraulische remmen zorgen ervoor dat de last veilig wordt vastgehouden tijdens het heffen en dalen. Automatische noodremmen inschakelen bij stroomuitval.

Veilige eot-kraan is lasthaak en veiligheidsgrendel; Gesmede stalen haken met 360 graden draaimogelijkheden voor veilig en gemakkelijk hanteren van lasten. Veiligheidsgrendels voorkomen onbedoelde ontkoppeling van de last. Besturingssysteem; Handmatige hangerbediening: Hiermee kan de machinist de takel rechtstreeks bedienen. Draadloze afstandsbediening: Biedt flexibiliteit en veiligheid door bediening op afstand mogelijk te maken.

3.Eindekoets

1) Belangrijkste kenmerken van de zeer sterke constructie van de eindwagen; Gemaakt van robuuste materialen zoals constructiestaal of doosvormig gelast staal om maximale sterkte en duurzaamheid te garanderen. Ontworpen om zware lasten aan te kunnen en doorbuiging tijdens bedrijf te minimaliseren.

2) Compact ontwerp; geoptimaliseerd voor efficiënt ruimtegebruik, waardoor een soepele integratie met het kraansysteem mogelijk is. Lichtgewicht ontwerp voor minder eigen gewicht, waardoor de operationele efficiëntie wordt verbeterd.

3) Wielconstructies; Hoogwaardige, slijtvaste wielen (staal of gietijzer) voor soepel rijden over de rails. Opties voor dubbele of platte wielen op basis van railtype en toepassing. Antiwrijvingslagers voor betere prestaties en minder onderhoud.

4) Aandrijfsysteem; Uitgerust met motorreductoren voor nauwkeurig en betrouwbaar reizen. Variabele frequentieaandrijving (VFD) zorgt voor een soepele acceleratie en vertraging, waardoor slijtage wordt verminderd. Veiligheidsvoorzieningen; Antibotsingsvoorzieningen om onbedoelde botsingen met andere kranen of eindstoppen te voorkomen. Eindschakelaars om de rijafstand te regelen en overschrijding te voorkomen.

5) Veilige eot-kraan is eenvoudig te onderhouden; modulair ontwerp biedt gemakkelijke toegang tot componenten voor inspectie en onderhoud. Langdurige componenten verminderen uitvaltijd en onderhoudskosten.

 

4. Kraanloopmechanisme

1) Belangrijkste componenten van het eindslede van het kraantransportmechanisme; Bevat de wielen en aandrijfsystemen die beweging langs de rails vergemakkelijken. Ontworpen om de hoofdbalk te ondersteunen en een stabiele kraanbeweging te garanderen.

2) Reiswielen; Gemaakt van hoogwaardige materialen zoals gesmeed staal of gietijzer voor duurzaamheid en slijtvastheid. Opties omvatten wielen met dubbele flens of platte loopvlakken op basis van railontwerp. Nauwkeurig machinaal bewerkt om wrijving te verminderen en soepele beweging mogelijk te maken.

3) Motorreductoren; krachtige motoren in combinatie met versnellingsbakken voor betrouwbare krachtoverbrenging. Variabele frequentie-aandrijfsystemen (VFD) maken snelheidsregeling mogelijk en zorgen voor soepel starten, stoppen en richtingsveranderingen.

4) Railsysteem; meestal gemaakt van staal, geleiden de rails de beweging van de kraan. Vierkante of ronde railtypes worden gebruikt op basis van operationele vereisten.

Remsysteem; Elektromagnetische of hydraulische remmen voor gecontroleerd stoppen en parkeren. Noodremmen worden bij stroomuitval automatisch ingeschakeld om ongelukken te voorkomen.

5) Veiligheidsvoorzieningen; Antibotsingssensoren: Voorkom dat de kraan in botsing komt met andere kranen of constructies. Eindschakelaars: Beperk de verplaatsing tot vooraf gedefinieerde eindpunten en vermijd overschrijding. Buffersystemen: Absorbeer impactkrachten aan de uiteinden van de spoorbaan.

 

5. Trolley-reismechanisme

1) Belangrijkste componenten van het trolleyframe met loopmechanisme; Het frame is gemaakt van hoogwaardig constructiestaal en biedt een stabiele basis voor het monteren van de takel en andere componenten. Ontworpen om dynamische en statische belastingen aan te kunnen zonder vervorming.

2) Reiswielen; Deze wielen zijn gemaakt van gesmeed staal of gietijzer en zijn gemonteerd op precisielagers voor een soepele beweging. Opties voor dubbele of platte wielen, afhankelijk van het railontwerp.

3)Aandrijfmotor; Uitgerust met krachtige motoren voor betrouwbare en efficiënte beweging.Variable Frequency Drive (VFD)-systemen maken een soepele acceleratie en vertraging mogelijk, waardoor een nauwkeurige positionering van de last wordt gegarandeerd.

4) Veilige eot-kraan is versnellingsbak; compacte en robuuste versnellingsbakken brengen kracht over van de motor naar de wielen. Spiraalvormige of rechte tandwielen worden vaak gebruikt voor een stille en efficiënte werking.

5) Besturingssystemen; Hangende bediening: Handmatige bediening via een bedrade controller voor eenvoudige en betrouwbare bediening. Draadloze afstandsbediening: Hiermee kan de operator de beweging van de trolley op afstand regelen voor meer veiligheid en flexibiliteit. Programmeerbare opties voor geautomatiseerde en nauwkeurige positionering van de trolley.

 

6. Kraanwiel

1) Functie van wielen

Veilige eot-kraan is mobiele ondersteuning: de belangrijkste functie van de wielen is het ondersteunen van de beweging van de kraan op de baan en het garanderen van een soepele werking van de kraan.

Lastverdeling: de wielen helpen de belasting van de kraan gelijkmatig te verdelen, de druk op de baan te verminderen en de levensduur van de apparatuur te verlengen.

2) Ontwerpvereisten

Sterkte en stijfheid: De wielen moeten voldoende sterkte en stijfheid hebben om het eigen gewicht van de kraan en verschillende dynamische belastingen te kunnen weerstaan.

Slijtvastheid: Door de voortdurende wrijving tussen de wielen en de baan moet het wielmateriaal een goede slijtvastheid hebben om de levensduur te verlengen.

Antislipontwerp: het wieloppervlak moet antislip zijn ontworpen om glijden of wegglijden onder zware belasting te voorkomen.

7. Kraanhaak

1) De haak is meestal gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal of koolstofstaal om de sterkte en duurzaamheid onder hoge belastingen te garanderen. Bij de materiaalkeuze moet rekening worden gehouden met vermoeiingsweerstand en slijtvastheid. Het ontwerp van de haak is meestal U-vormig of gesloten, waardoor het materiaal effectief kan worden vastgegrepen en gefixeerd om te voorkomen dat het eraf valt tijdens het tillen. Het oppervlak van de haak is over het algemeen met warmte behandeld of gecoat om de slijtvastheid en corrosieweerstand te verbeteren.

2) De haak is via een staalkabel verbonden met het hefmechanisme en draagt ​​rechtstreeks het gewicht van het gehesen object. Tijdens het hijsproces moet de haak bestand zijn tegen de zwaartekracht van het materiaal en de dynamische belasting ervan. Tijdens het hijsen wordt de haak via het hefmechanisme omhoog en omlaag gebracht, waardoor het materiaal in verticale richting kan bewegen en de stabiliteit behouden blijft om de veiligheid te garanderen. De belangrijkste functie van de haak is om diverse materialen veilig vast te pakken en op te tillen en ervoor te zorgen dat het materiaal er tijdens het bewegen niet af valt. Het ontwerp van de haak maakt een snelle en gemakkelijke verbinding mogelijk met verschillende soorten takels (zoals hijsringen, grijpers, magneten, enz.), waardoor de flexibiliteit van de bediening wordt vergroot.

Motor

1) Veel voorkomende motortypen, waaronder asynchrone motoren en synchrone motoren, hebben de voordelen van een eenvoudige structuur en stabiele werking en zijn geschikt voor de meeste kraantoepassingen. In situaties waarin een hoger startkoppel en instelbare snelheidsprestaties vereist zijn, kunnen DC-motoren worden gebruikt om een ​​soepele acceleratie en vertraging te bieden.

2) De motor zet elektrische energie om in mechanische energie om het bedieningsmechanisme van de kraan aan te drijven. De rotatie van de motor brengt via het verloopstuk vermogen over naar de wielen of het hefapparaat om de beweging van de kraan te bewerkstelligen. Moderne motoren worden vaak gebruikt in combinatie met frequentieomvormers om een ​​nauwkeurige snelheidsregeling en aanpassing te bereiken om aan de behoeften van verschillende werkomstandigheden te voldoen.

3) De motor is verantwoordelijk voor het aandrijven van de wagen en de wagen, waardoor de kraan over de baan kan bewegen voor het heffen en positioneren van materialen. De motor tilt de zware voorwerpen via het hefmechanisme (zoals de lier) naar de gewenste hoogte om aan de eisen van verschillende operaties te voldoen.

.

Geluids- en lichtalarmsysteem en eindschakelaar

1) Geluids- en lichtalarmsysteem

Het geluids- en lichtalarmsysteem omvat meestal geluidsalarmen en zwaailichten, die voornamelijk worden gebruikt om waarschuwingssignalen te verzenden tijdens het bedienen van de kraan om de bedrijfsveiligheid te verbeteren.

Gevaarwaarschuwing: Wanneer de kraan op het punt staat het werk te beginnen of te beëindigen, zendt het systeem geluids- en lichtsignalen uit om het omringende personeel te waarschuwen.

Overbelastingsalarm: Wanneer de kraan de veilige lading bereikt of overschrijdt, wordt het geluids- en lichtalarmsysteem automatisch geactiveerd om de machinist eraan te herinneren maatregelen te nemen om potentiële veiligheidsrisico's te voorkomen.

Foutmelding: Wanneer er een storing of abnormaliteit in de apparatuur is, kan het geluids- en lichtalarmsysteem op tijd een alarm afgeven om de operator eraan te herinneren om te controleren en te onderhouden.

2) Eindschakelaar

De eindschakelaar is een veiligheidsbeschermingsapparaat voor de kraan, dat wordt gebruikt om het werkbereik van de kraan te regelen om te voorkomen dat deze de vooraf ingestelde veiligheidspositie overschrijdt.

Boven- en onderlimieten: De eindschakelaar wordt gebruikt om de bovenste en onderste bewegingslimieten van de kraan in te stellen. Wanneer het hefmechanisme of de trolley de ingestelde eindpositie bereikt, zal de eindschakelaar de stroomtoevoer onderbreken of een alarm laten horen om te voorkomen dat deze het veiligheidsbereik overschrijdt.

Botsing voorkomen: de eindschakelaar kan effectief voorkomen dat de kraan in botsing komt met andere apparatuur of obstakels, waardoor de veiligheid van apparatuur en personeel wordt gegarandeerd.

Automatische stop: bij een storing of ongeval kan de eindschakelaar de automatische stopfunctie realiseren om ongelukken te voorkomen.

10. Veiligheidsvoorzieningen

1) Overbelastingsbeveiliging: wordt gebruikt om de belasting van de kraan te bewaken, ervoor te zorgen dat de apparatuur automatisch stopt wanneer de nominale belasting wordt bereikt of overschreden, en ongelukken veroorzaakt door overbelasting te voorkomen. De sensor bewaakt het gewicht van de lading in realtime en activeert een alarm of schakelt de stroom uit wanneer deze de ingestelde waarde overschrijdt.

2) Remsysteem: zorg ervoor dat de kraan snel en veilig kan stoppen als hij stilstaat of in geval van nood. Veel voorkomende remsystemen zijn onder meer elektromagnetisch remmen, mechanisch remmen en hydraulisch remmen.

3) Veiligheidshaak en veiligheidsslot: voorkomen dat de hangende voorwerpen eraf vallen tijdens het hijsproces. De veiligheidshaak is meestal ontworpen met een valbeveiliging en het veiligheidsslot wordt niet ingeschakeld als de haak niet volledig gesloten is.

4) Kantelbeveiliging: zorg ervoor dat de kraan tijdens bedrijf niet kantelt. Door een redelijk structureel ontwerp en contragewicht kan instabiliteit worden voorkomen bij het tillen van zware voorwerpen.

5) Noodstopapparaat: in geval van nood kan het de stroomvoorziening snel onderbreken en alle werkzaamheden van de kraan onmiddellijk stopzetten. De noodstopschakelaar moet in een positie worden geplaatst waar de machinist gemakkelijk bij kan, zodat hij indien nodig snel kan worden gebruikt.

6) Veiligheidsprocedures: zorg voor de nodige veiligheidstraining voor operators om ervoor te zorgen dat zij de veilige bedieningsprocedures van de apparatuur begrijpen en menselijke fouten verminderen. Inspecteer en onderhoud de apparatuur regelmatig om ervoor te zorgen dat alle veiligheidsvoorzieningen goed functioneren en de veiligheid te verbeteren.

11.Besturingsmodus

1) Handmatige bediening: De machinist bestuurt rechtstreeks de verschillende bedieningsmechanismen van de kraan via knoppen of schakelaars op het handmatige bedieningspaneel. Eenvoudige bediening, geschikt voor kleine of kortetermijnoperaties; kan snel worden aangepast aan specifieke behoeften.

2) Draadloze afstandsbediening: de verschillende functies van de kraan worden bestuurd door een draadloze afstandsbediening en de machinist kan op veilige afstand werken. Verbetert de flexibiliteit en veiligheid van de bediening, vooral geschikt voor complexe of gevaarlijke werkomgevingen.

3) Bedrade afstandsbediening: Bedien via de bedieningslijn die op de kraan is aangesloten, en de machinist voert instructies in via een draagbare controller. Vergeleken met draadloze afstandsbediening is het signaal stabiel en niet gemakkelijk te verstoren, wat geschikt is voor gebruik in een vaste ruimte.

4) Geautomatiseerde besturing: Geautomatiseerde bediening wordt bereikt via PLC (Programmable Logic Controller) of computersysteem, en de bediening van de kraan wordt bestuurd volgens het vooraf ingestelde programma. Verbetert de nauwkeurigheid en consistentie van de werking, geschikt voor grootschalige en repetitieve operaties, en vermindert interferentie door menselijke factoren.

5) Frequentieomzettingscontrole: De snelheid van de motor wordt aangepast door de frequentieomvormer om een ​​nauwkeurige controle van de bedrijfssnelheid van de kraan te bereiken. Het kan soepel versnellen en vertragen, de veiligheid en efficiëntie van hijswerkzaamheden verbeteren en de impact op apparatuur verminderen.

12. Schets

 

Belangrijkste technische

 

 

Geavanceerde veiligheidsvoorzieningen: Overbelastingsbeveiligingssystemen voorkomen dat de kraan gewichten boven zijn capaciteit kan tillen. Anti-botsingsapparatuur zorgt voor een veilige werking in omgevingen met meerdere kranen. Eindschakelaars voorkomen dat de takel en de trolley te ver reizen, waardoor het aantal ongelukken wordt verminderd.

Stevige constructie: robuust ontwerp en hoogwaardige materialen zorgen voor structurele integriteit onder zware belastingen. Hoog rendement; snelle en nauwkeurige materiaalhantering: soepele bediening met instelbare snelheden voor het heffen en verplaatsen van lasten, waardoor de handlingtijd wordt verkort. Variabele frequentieaandrijvingen (VFD) maken nauwkeurige controle mogelijk, minimaliseert schokken en trillingen. Verbeterde productiviteit: Vermindert handarbeid en zorgt ervoor dat operators met gemak zwaardere lasten kunnen hanteren.

Aanpassingsopties; afgestemd op operationele behoeften: verkrijgbaar in enkelligger-, dubbelligger- of portaalkraanconfiguraties voor specifieke toepassingen. Aanpasbare laadcapaciteit, overspanning en hefhoogte om aan de projectvereisten te voldoen. Veelzijdige bedieningsopties: handmatige pendelbediening, draadloze afstandsbediening bediening of geautomatiseerde systemen.

Duurzaamheid en lange levensduur; Robuuste constructie: Gebouwd met hoogwaardige materialen zoals constructiestaal, waardoor duurzaamheid op lange termijn wordt gegarandeerd. Corrosiebestendigheid: Beschermende coatings zoals epoxyverf of galvanisatie voor gebruik in zware omgevingen.

Kosteneffectiviteit; Lagere operationele kosten: Efficiënt energieverbruik en lage onderhoudsvereisten verlagen de bedrijfskosten. Minimale uitvaltijd: Hoogwaardige componenten zorgen voor betrouwbaarheid, waardoor reparatie- en vervangingsbehoeften worden verminderd.

6) Ruimteoptimalisatie; Compact ontwerp: EOT-kranen maximaliseren de verticale en horizontale werkruimte, waardoor ze ideaal zijn voor beperkte ruimtes. Veelzijdigheid: Geschikt voor binnen- en buitenomgevingen, afhankelijk van de configuratie.) Verbeterde veiligheid voor werknemers; Bediening op afstand: Draadloze bediening maakt operators mogelijk om op veilige afstand te werken, waardoor het risico op letsel wordt verminderd. Fail-Safe-mechanismen: Noodremmen en veiligheidsgrendels verhogen de operationele veiligheid.

 

 

Productie- en productiefaciliteiten Veilige EOT-kranen worden veelvuldig gebruikt in productie-eenheden om de activiteiten te stroomlijnen en de productiviteit te verbeteren. Het hijsen van grondstoffen voor productielijnen. Het transporteren van halffabrikaten en eindproducten. Assisteren bij de assemblage van grote machines of componenten. Industrieën: Automobielproductie. Productie van zware machines. Textiel- en papierindustrie.

Magazijn en logistiek; EOT-kranen optimaliseren het ruimtegebruik en verbeteren het voorraadbeheer in magazijnen en opslagfaciliteiten. Toepassingen: Het organiseren van goederen in hoge rekken of krappe ruimtes. Laden en lossen van materialen uit vrachtwagens of aanhangwagens. Efficiënt verplaatsen van voorraad over grote magazijngebieden

.Staalfabrieken; Veilige EOT-kranen spelen een cruciale rol in staalproductie- en -verwerkingsfabrieken, waar ze zware en hoge temperatuurbelastingen hanteren. Toepassingen: Transporteren van gesmolten metaal van ovens naar gietgebieden. Heffen en verplaatsen van zware stalen platen, knuppels en spoelen. Assisteren bij de assemblage van constructiestaalcomponenten.

Bouwplaatsen EOT-kranen bieden betrouwbare oplossingen voor materiaaloverslag in bouwprojecten. Toepassingen: Heffen en plaatsen van zware structurele elementen zoals balken, liggers en panelen. Assisteren bij de installatie van geprefabriceerde bouwcomponenten. Verplaatsen van bouwmachines en uitrusting.

Scheepswerven en havens Veilige EOT-kranen zijn essentieel in de scheepsbouw en havenactiviteiten, waar zware en extra grote ladingen moeten worden verwerkt. Toepassingen: Het hijsen en positioneren van scheepsonderdelen tijdens constructie of reparatie. Het laden en lossen van zware vrachtcontainers. Het transporteren van uitrusting en machines van zeeschepen.

 

 

1. Ontwerpfase: Begrijp de specifieke behoeften van klanten, inclusief draagvermogen, overspanning, hoogte en gebruiksomgeving. Voer een voorlopig ontwerp uit volgens de behoeften en teken schematekeningen, inclusief structureel ontwerp, energiesysteem en besturingssysteemontwerp. Voer structurele sterkte-, stabiliteits- en dynamische analyses uit om ervoor te zorgen dat het ontwerp voldoet aan de relevante normen en specificaties.

2. Materiaalvoorbereiding: Selecteer geschikte materialen op basis van ontwerpvereisten, zoals hoogwaardig staal, aluminiumlegering, enz., om goede mechanische eigenschappen en duurzaamheid te garanderen. Schaf de benodigde grondstoffen en componenten aan volgens de ontwerptekeningen, inclusief motoren, verloopstukken, haken, besturingssystemen, enz.

3. Verwerking en productie: Snijd het staal en verwerk de hoofdbalk, eindbalk en andere structurele onderdelen volgens de ontwerpafmetingen. Verbind de uitgesneden delen door te lassen om het structurele hoofdframe van de kraan te vormen. Werk de gelaste componenten af, inclusief boren, draaien en frezen, om de passende nauwkeurigheid van elk onderdeel te garanderen.

4. Montage: voorbereidende montage van de verwerkte componenten om de stabiliteit en afstemming van de constructie te controleren. Installeer het hefmechanisme, het loopmechanisme van de trolley en het loopmechanisme van de trolley om ervoor te zorgen dat alle bewegende delen soepel kunnen lopen.

5. Installatie van het elektrische systeem: Installeer motoren, omvormers, bedieningspanelen en andere elektrische componenten om ervoor te zorgen dat het elektrische systeem correct is aangesloten. Rangschik de kabellijnen op een redelijke manier om de veiligheid en schoonheid te garanderen en interferentie en slijtage te verminderen.

6. Inbedrijfstelling en testen: Test de verschillende functies van de kraan, inclusief hef-, verplaatsings-, rem- en alarmsystemen, om er zeker van te zijn dat alle functies normaal zijn. Voer veilige belastingstests uit om ervoor te zorgen dat de kraan stabiel functioneert onder maximale belasting en voldoet aan de veiligheidsnormen.

7. Inspectie en kwaliteitscontrole: Voer kwaliteitsinspecties uit op elke schakel in de productie om ervoor te zorgen dat alle componenten voldoen aan het ontwerp en de standaardvereisten. Voer kwalificatiecertificering uit volgens de relevante regelgeving om ervoor te zorgen dat de apparatuur voldoet aan nationale en industriële normen.

8. Levering en installatie: Transporteer de vervaardigde kraan naar de locatie van de klant. Installeer het bij de klant, inclusief het bevestigen van de fundering, de inbedrijfstelling en het aansluiten van de voeding. Bied bedieningstraining aan klanten om ervoor te zorgen dat ze de apparatuur veilig en effectief kunnen gebruiken, en lever deze officieel af voor gebruik.

Werkplaatsweergave:

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95% bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zullen er 50 worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.