Brugkraan van 40 ton

De dubbelliggerbrugkraan van 40-ton is een zware kraan die in de lucht wordt bediend. In tegenstelling tot grondbediende kranen bevindt de bedieningscabine van een luchtbediende kraan zich onder de kraan en wordt deze bestuurd met een afstandsbediening of joystick. Het voordeel van deze methode is dat deze een relatief vaste werkpositie met een goede kijkhoek kan opleveren, waardoor de nauwkeurigheid en veiligheid van de bediening wordt vergroot. Dit type kraan wordt veel gebruikt in grote binnen- en buitenfabrieken, magazijnen, opslagplaatsen en diverse industriële productie- en logistieke velden. Afhankelijk van technische vereisten zoals het temperatuurbereik van de werkomgeving en het type stroomvoorziening, zijn de kranen onderverdeeld in binnen- en buitentypes om een ​​normale werking in verschillende omgevingen te garanderen.

Garantie: 1 jaar

Gewicht (KG): 9800 kg

Kenmerk: brugkraan

Conditie: Nieuw

Stroombron: 3 fasen 380V 50Hz/aangepast

Kleur: aangepast

Brug: De brug is het belangrijkste dragende deel van de kraan. Het bestaat uit twee hoofdliggers en twee eindliggers, die een stabiele brugconstructie vormen. De belangrijkste voordelen van deze constructie zijn het uitstekende draagvermogen en de goede stabiliteit, waardoor de kraan zelfs onder grote belastingen soepel en veilig kan werken.

Kraan: Het kraanbedieningsmechanisme is verantwoordelijk voor de voorwaartse en achterwaartse beweging van de kraan op de baan. Dit mechanisme bestaat meestal uit een elektromotor, een tandwieloverbrengingssysteem en karwielen, die de hele kraanconstructie soepel op de baan kunnen verplaatsen onder controle van de machinist. Bij het ontwerp van het bedieningsmechanisme van de trolley is rekening gehouden met het aanpassingsvermogen aan verschillende bodemomstandigheden. Door de wielafstand en wieldruk aan te passen, kan hij zich aanpassen aan verschillende soorten rupsen en wegoppervlakken, waardoor de flexibiliteit en reikwijdte van het gebruik van de kraan toenemen.

Trolley: De trolley is het onderdeel dat naar links en rechts beweegt op de kraanbrug. Het is verantwoordelijk voor het zijdelings bewegen op het spoor boven de brug, waardoor de hefobjecten zijdelings bewegen. Auto's bevatten meestal componenten zoals elektromotoren, tandwieloverbrengingen en kleine wielen. Het ontwerp van de trolley vereist een hoge bewegingsnauwkeurigheid en stabiliteit om ervoor te zorgen dat de hangende voorwerpen stabiel kunnen blijven tijdens snelle of nauwkeurige bewegingen en om veiligheidsrisico's als gevolg van schudden te voorkomen.

Elektrische apparatuur: Om de bedrijfsveiligheid te verbeteren, omvat het elektrische systeem ook een verscheidenheid aan beveiligingsapparaten, zoals overbelastingsbegrenzers, grote beeldschermen, enz. Deze apparaten kunnen snel reageren als zich abnormale omstandigheden voordoen, zoals het beperken van overbelastingsoperaties of het bieden van intuïtieve bedieningsinformatie om operators te helpen de juiste beslissingen te nemen.

Schetsen:

Sterk draagvermogen: de 40-ton dubbelligger brugkraan is ontworpen om met gemak grote lasten te kunnen hanteren, en het maximale hefvermogen kan oplopen tot 40 ton. Dit hoge draagvermogen maakt hem bijzonder geschikt voor gebruik in zware industriële productie en grote materiaaloverslaglocaties, zoals staalfabrieken of havens.

Goede operationele prestaties: De elektrische uitrusting van de kraan is uitgerust met geavanceerde besturingssystemen, die de commando's van de machinist nauwkeurig kunnen uitvoeren, wat een efficiënte reactiesnelheid en nauwkeurige operationele prestaties laat zien, of het nu gaat om het heffen of verplaatsen van lasten.

Stabiele structuur: Het structurele ontwerp van de dubbelliggerbrugkraan is gericht op stabiliteit. De twee hoofdbalken en twee eindbalken vormen een solide framestructuur, die de balans en stabiliteit van de carrosserie onder belasting kan behouden.

Sterke veiligheid: deze kraan is uitgerust met een overbelastingsbegrenzer en een groot scherm. Deze apparaten kunnen de status van de belasting in realtime bewaken en een alarm geven of de werking automatisch stoppen wanneer de belasting de veiligheidslimiet overschrijdt, waardoor het risico op overbelasting aanzienlijk wordt verminderd.

Industrieel zwaar hijswerk: In zware industriële sectoren zoals de staalproductie en de productie van zware machines worden 40-ton dubbelligger brugkranen voornamelijk gebruikt voor het hijsen en transporteren van groot materieel, evenals voor het laden en lossen van grondstoffen en eindproducten in het productieproces. Het hoge draagvermogen maakt het tot een onmisbaar apparaat voor deze industrieën.

Materiaalbehandeling: Gezien de veiligheid tijdens materiaalbehandeling, zorgen de stabiele structuur en veiligheidsbeschermingsvoorzieningen van dit type kraan, zoals een overbelastingsbegrenzer en een groot scherm, voor de veiligheid en betrouwbaarheid van het bedieningsproces.

Installatie en onderhoud van apparatuur: Tijdens de installatie van grote apparatuur, zoals generatorsets, grote werktuigmachines, enz., kan het gebruik van een dubbelligger brugkraan van 40-ton het installatieproces vereenvoudigen en de moeilijkheidsgraad van de installatie verminderen. Het voldoende draagvermogen en de flexibele bedieningsprestaties zijn bijzonder geschikt voor het nauwkeurig positioneren en installeren van grote apparatuur. Voor apparatuuronderhoud op grote hoogte of in ontoegankelijke gebieden kan de 40-ton dubbelligger brugkraan gemakkelijk onderhoudspersoneel en de benodigde gereedschappen en accessoires naar aangewezen locaties brengen, waardoor de efficiëntie en veiligheid van onderhoudswerkzaamheden aanzienlijk wordt verbeterd.

Bouwconstructie: Bij de bouw, vooral bij grootschalige bouwprojecten, zijn het hijsen en transporteren van grote hoeveelheden materialen vereist. Het krachtige draagvermogen en de flexibele bedieningsmethoden van de 40-ton dubbelligger brugkraan kunnen de bouwefficiëntie verbeteren en tegelijkertijd de aanvoer van bouwmaterialen garanderen.

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95% bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zullen er 50 worden geïnstalleerd en de automatiseringsgraad van de gehele productlijn is bereikt.

Populaire tags: 40 ton brugkraan, China 40 ton brugkraan fabrikanten, leveranciers, fabriek