Portaalkraan met één ligger van het Europese type
Producten Beschrijving
Belangrijkste kenmerken van Europese--portaalkranen met enkele ligger:
Ontwerp met enkele ligger
Gebruikt één hoofdligger (doorgaans een I-ligger of kokerligger) voor de brug, waardoor deze lichter en kosteneffectiever- is dan dubbelliggerkranen.
Geschikt voor licht tot middelzwaar- tillen (meestal tot20 ton, maar kan variëren op basis van ontwerp).
Takel in Europese-stijl
Uitgerust met eenstaaldraadtakelofkettingtakel(bijvoorbeeld van merken alsDemag, ABUS of Konecranes).
Soepel en nauwkeurig heffen met variabele snelheidsregelingsopties.
Modulaire en flexibele structuur
Verstelbare overspanning, hefhoogte en baanlengte om aan verschillende werkruimtevereisten te voldoen.
Kan zijnvast of verplaatsbaar(met eindwagens en wielen voor rail- of vloerbeweging).
Hoogwaardige materialen en veiligheid-
Gemaakt vanhoogwaardig-staalvoor duurzaamheid.
Inclusiefveiligheidsremmen, overbelastingsbeveiliging, eindschakelaars en noodstopfuncties.
Energieopties
Elektrisch-aangedreven(gebruikelijk voor zwaar-gebruik).
Handmatige bediening(voor lichtere belastingen of beperkte beschikbaarheid van stroom).
Besturingssystemen
Hangerbediening (bedraad of draadloos).
Radiografische afstandsbediening voor veiliger en flexibeler gebruik.
Portaalkranen met enkele of dubbele ligger
| Functie | Enkele ligger | Dubbele ligger |
|---|---|---|
| Hefvermogen | Tot 20 ton | 20+ ton (tot 100+ ton) |
| Span | Middel (5-30m) | Groot (10-35m+) |
| Hoogtegebruik | Beter (lagere hoofdruimte) | Vereist meer ruimte |
| Kosten | Lager | Hoger |
| Onderhoud | Makkelijker | Complexer |
Garantie op kerncomponenten: 1 jaar
Kerncomponenten: PLC, lager, versnellingsbak, motor, uitrusting
Conditie: Nieuw
Garantie: 1 jaar
Gewicht (KG): 500 kg
Kenmerk: Portaalkraan
Productnaam: Portaalkraan met enkele ligger
Kleur: aangepast
Capaciteit: 1-20t
Type: enkele ligger
Voeding: 110V/220V/230V/380V/440V
Besturingsmethode: grondbediening + afstandsbediening (aangepast)
Hefmechanisme: elektrische takel
Werkplicht: A3-A4

Afbeeldingen en componenten
A Europese-portaalkraan met enkele liggerbestaat uit verschillende belangrijke componenten die zijn ontworpen voor efficiënte en veilige materiaalbehandeling. Hieronder vindt u een gedetailleerd overzicht van de belangrijkste structurele en mechanische onderdelen:
1. Hoofdcomponenten van een Europese--portaalkraan met enkele ligger
A. Brugconstructie (hoofdbelasting-dragende componenten)
Enkele hoofdligger
Typisch eenKokerligger in Europese-stijl(gelaste staalconstructie) ofIk-straal(gewalst gedeelte).
Ontworpen voor een optimale sterkte-tot-gewichtsverhouding, waardoor stabiliteit onder belasting wordt gegarandeerd.
![]() |
![]() |
Eindwagens (benen/steunen)
Stalen-constructies die de ligger ondersteunen en de wielen huisvesten.
Kan zijnvaste-hoogteofverstelbaar(om aan verschillende werkomstandigheden te voldoen).
Baanbalk/railsysteem
Biedt het spoor waarlangs de portaalkraan kan bewegen.
Kan zijnop de vloer-gemonteerde railsofingebedde sporen(voor zware- toepassingen).
![]() |
![]() |
B. Hijsmechanisme (hefeenheid)
Elektrische takel (Europese stijl)
Merken zoalsDemag, ABUS, STAHL of Konecranesworden vaak gebruikt.
Inclusief:
Staaldraadtakel(voor hogere capaciteiten) ofkettingtakel(voor lichtere ladingen).
Gemotoriseerde trolleyvoor horizontale beweging langs de ligger.

Trolley (reismechanisme)
Verplaatst de takel langs de lengte van de ligger.
Kan zijngemotoriseerd(elektrisch) ofhandmatig duwen(voor lichte-kranen).
Haakblok- en hijsaccessoires
Haak(draaibaar of vast) voor het bevestigen van lasten.
Optioneel:Magnetische lifter, grijpers of spreidbalkenvoor gespecialiseerde ladingen.

C. Aandrijf- en bewegingssysteem
Rijaandrijvingen (kraanbeweging)
Elektrische rijmotoren(voor aangedreven portaalkranen).
Wielen en assen(stalen of polyurethaan wielen voor soepele beweging).
Railklemmen(optioneel voor de veiligheid om onbedoelde bewegingen te voorkomen).
Controlesysteem
Hangerbediening(bekabelde hangende afstandsbediening).
Radiografische afstandsbediening(draadloze bediening voor flexibiliteit).
Frequentieomvormer(voor soepele acceleratie/deceleratie).

.
D. Veiligheids- en hulpcomponenten
Eindschakelaars en overbelastingsbeveiliging
Eindschakelaars boven/onder(voorkomt over-hijsen).
Laadbegrenzer(schakelt de stroom uit bij overbelasting).
Buffers en bumpers
Rubberen of veerbuffers om schokken op de reislimieten te absorberen.
Verlichtings- en waarschuwingsapparatuur
Waarschuwingshoorn & LED-bakenvoor veiligheidswaarschuwingen.
Noodstopknop(voor onmiddellijke uitschakeling).
Cabine of operatorstation (optioneel)
Voor kranen die frequente bediening door de machinist vereisen.

2. Optionele aanpassingen
Festoensysteem / Kabelhaspel– Voor stroom- en signaalkabelbeheer.
Anti-botsingssysteem– Voor meerdere kranen in hetzelfde gebied.
Buitenbescherming– Corrosie-bestendige verf, weerbestendige afdekkingen.
Variabele frequentieaandrijving (VFD)– Voor nauwkeurige snelheidsregeling.

SCHETSEN

Belangrijkste technische

Voordelen
Portaalkranen met enkele ligger in Europese-stijl hebben in de industrie algemeen de voorkeur vanwege hunhoge efficiëntie, veiligheid en aanpassingsvermogen. Dit zijn de belangrijkste voordelen:
1. Kosten-Effectief en lichtgewicht
✔ Lagere productiekostendan dubbelliggerkranen.
✔ Verminderde funderingsvereisten(geschikt voor montage op de vloer-).
✔ Energie-efficiëntdankzij een lichtere structuur en geoptimaliseerde motorsystemen.
2. Ruimte-besparend ontwerp
✔ Compacte structuurmet lagere eisen aan de hoofdruimte.
✔ Ideaal voor werkplaatsen met hoogtebeperkingen.
3. Hoge prestaties en precisie
✔ Vlotte bedieningmetEuropese-standaard takels(Demag, ABUS, STAHL).
✔ Variabele snelheidsregeling(optionele VFD voor nauwkeurige lastbehandeling).
4. Eenvoudige installatie en mobiliteit
✔ Modulaire montage– kan indien nodig worden verplaatst.
✔ Er zijn geen zware draagconstructies nodig(kan op vloerrails of wielen lopen).
5. Veiligheid en naleving
✔ Volledige naleving van de EU-normen(FEM, DIN, EN).
✔ Ingebouwde-veiligheidsfuncties: overbelastingsbeveiliging, eindschakelaars, noodremmen.
6. Aanpasbaar en veelzijdig
✔ Verstelbaaroverspanning, hefhoogte en capaciteit(typisch1-20 ton).
✔ Kan zijnhandmatig, elektrisch of op afstand-bediend.
Sollicitatie:
Deze kranen worden vanwege hun eigenschappen in verschillende industrieën gebruiktflexibiliteit en efficiëntie:
1. Opslag en logistiek
✔ Laden/lossen van vrachtwagens, containers en pallets.
✔ Het stapelen van goederen in opslagfaciliteiten.
2. Productie en werkplaatsen
✔ Omgaan met grondstoffen (staal, buizen, machines).
✔ Ondersteuning van assemblagelijnen in de auto- en ruimtevaartindustrie.
3. Bouw & Infrastructuur
✔ Bewegenprefab beton, stalen balken en steigers.
✔ Assisteren bij de aanleg van bruggen en spoorwegen.
4. Havens en scheepswerven
✔ Behandeling van lichte tot middelzware vracht in dokken.
✔ Onderhoud van kleine vaartuigen en containers.
5. Energiecentrales en zware industrieën
✔ Onderhoud van turbines, generatoren en transformatoren.
✔ Hanteren van zwaar materieel in besloten ruimtes.
6. Spoorwegen en auto-industrie
✔ Het hijsen van locomotieven, spoorrails en voertuigonderdelen.
✔ Gebruikt in reparatiewerkplaatsen voor bussen en vrachtwagens.
Kraanproductie procedure
1. Vraaganalyse en ontwerp
Vraagverzameling: Communiceer met klanten om hun specifieke behoeften en gebruiksomgeving te begrijpen, inclusief hefvermogen, hefhoogte, spanwijdte, enz.
Ontwerpplan: Voer een voorlopig ontwerp uit volgens de behoeften om de technische parameters en de algemene structuur van de kraan te bepalen.
CAD-modellering: gebruik computer-ondersteunde ontwerpsoftware (zoals AutoCAD, SolidWorks, enz.) om gedetailleerde technische tekeningen te maken, inclusief de afmetingen en specificaties van elk onderdeel.
2. Materiaalvoorbereiding
Materiaalkeuze: Selecteer, afhankelijk van de ontwerpvereisten, geschikt staal, aluminium of andere materialen om voldoende sterkte en duurzaamheid te garanderen.
Materiaalinkoop: Koop de benodigde grondstoffen volgens de materiaallijst, inclusief hoofdbalken, eindbalken, wielen, haken en andere componenten.
3. Verwerking en productie
Snijden: Snijd grote stukken materiaal in de gewenste maat volgens de ontwerptekeningen.
Vormen: Buig-, las-, boor- en andere processen worden uitgevoerd op de gesneden materialen om hoofdbalken, eindbalken, beugels en andere componenten te vormen.
Oppervlaktebehandeling: Oppervlaktebehandeling wordt uitgevoerd op de bewerkte onderdelen, inclusief zandstralen, roestverwijdering, schilderen, enz., om de corrosieweerstand en esthetiek te verbeteren.
4. Assemblage van componenten
Montage van de hoofdbalk: las of bout de hoofdbalk, de eindbalk en andere ondersteunende structuren om een totaalframe te vormen.
Installatie van hijssysteem: installeer componenten van het hijssysteem zoals motoren, verloopstukken, trommels, haken, enz. om een soepele werking van het systeem te garanderen.
Installatie bedieningsmechanisme: installeer de bedieningsmechanismen van de trolley en de trolley, inclusief wielen, rupsen en aandrijfsystemen.
5. Bedrading elektrisch systeem
Installatie van elektrische componenten: installeer elektrische componenten zoals schakelkasten, schakelaars, omvormers, eindschakelaars, enz.
Bedrading: voer de kabelbedrading uit volgens de elektrische tekeningen om ervoor te zorgen dat het elektrische systeem veilig en betrouwbaar is.
Testen: voer voorafgaande tests uit op het elektrische systeem om er zeker van te zijn dat alle functies normaal zijn.
6. Algemene foutopsporing
Systeemtesten: voer algemene foutopsporing van de kraan uit, test verschillende functies zoals heffen, verplaatsen, remmen, enz., om een soepele werking te garanderen.
Veiligheidsdetectie: controleer of diverse veiligheidsvoorzieningen (zoals overbelastingsbeveiliging, eindschakelaars, geluids- en lichtalarmen etc.) goed werken.
7. Kwaliteitscontrole
Interne inspectie: voer een uitgebreide kwaliteitsinspectie uit van de hele machine om ervoor te zorgen dat alle indicatoren voldoen aan de ontwerpvereisten en veiligheidsnormen.
Externe inspectie: nodig indien nodig een externe-organisatie uit om externe inspectie uit te voeren om de kwalificatie van het product te garanderen.
8. Levering en installatie
Verpakking en transport: Verpak gekwalificeerde kranen en regel het transport naar de door de klant aangewezen locatie.
Installatie op-site: Installeer en debug de kraan op de locatie van de klant om ervoor te zorgen dat de installatie voldoet aan de veiligheidsnormen.
Training en levering: Train de operators van de klant, leg het gebruik, het onderhoud en de veiligheidsmaatregelen van de apparatuur uit en lever deze officieel af voor gebruik.
9. After--service
Regelmatig onderhoud: Zorg voor regelmatig onderhoud en onderhoudsdiensten om de veilige en stabiele werking van de apparatuur op de lange- termijn te garanderen.
Foutafhandeling: het leveren van foutdiagnose- en reparatiediensten volgens de behoeften van de klant om ervoor te zorgen dat de apparatuur van de klant tijdig weer in gebruik kan worden genomen.
Hij kan de apparatuur vakkundig bedienen en onderhouden. Formele levering van de kraan, relevante technische informatie en garantiediensten verstrekken.

Werkplaatsweergave:
Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het netwerkpercentage van de apparatuur 95% bereiken. . 32 Er zijn laslijnen in gebruik genomen, er zijn er 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.

Werkplaatsweergave
Materiaalinspectie
Kwaliteitsinspectie: Er wordt een strenge kwaliteitscontrole uitgevoerd op de aangekochte grondstoffen om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de ontwerpvereisten en nationale normen.
Materiaalopslag: Gekwalificeerde materialen worden opgeslagen volgens classificatie om corrosie of schade te voorkomen.
Snijden en vormen
Staalsnijden: Gebruik plasmasnijden, lasersnijden of vlamsnijden en andere technologieën om het staal te snijden volgens de grootte van de ontwerptekening.
Vormverwerking: Vorm de stalen plaat door middel van buigen, rollen, lassen en andere processen om de hoofdbalk, eindbalk en andere structurele onderdelen te vervaardigen.
Lassen
Componentlassen: De gesneden en gevormde stalen onderdelen worden in de hoofdconstructies gelast, zoals de hoofdbalk, de eindbalk en de trolley. Het lasproces moet strikt worden gecontroleerd om de structurele sterkte en laskwaliteit te garanderen.
Lasinspectie: Gebruik niet-destructieve testtechnologie (zoals ultrasoon testen, radiografisch testen) om de lassen te inspecteren om er zeker van te zijn dat er geen scheuren of andere defecten zijn.
Bewerking
Precisiebewerking: Er wordt precisiebewerking uitgevoerd op de belangrijkste componenten van de kraan, zoals wielstellen, lagerzittingen, katrollen, enz., om hun maatnauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit te garanderen.
Montage van de gehele machine
Algemene montage: Op basis van de voor-montage wordt de algehele montage van de kraan uitgevoerd, inclusief de uiteindelijke installatie van de hoofdbalk, eindbalk, hefmechanisme, loopmechanisme, enz.
Inbedrijfstelling en testen
Onder dynamische omstandigheden worden de operationele prestaties van de kraan getest, inclusief het testen van hef-, loop-, stuur- en andere functies. De totale maat van de geassembleerde brugkraan wordt gecontroleerd om er zeker van te zijn dat alle afmetingen voldoen aan de ontwerpvereisten.
Spuiten en anti-corrosiebehandeling
Oppervlaktebehandeling Roestverwijdering: Roestverwijdering op het oppervlak van de kraan. Gebruikelijke methoden zijn zandstralen, beitsen, enz. Primer spuiten: Spuit een anti-corrosieprimer op het behandelde oppervlak om metaaloxidatie en corrosie te voorkomen. Aflak spuiten Kleur spuiten: Aflak spuiten volgens klanteisen of industriestandaarden om de kraan een beschermend en decoratief effect te geven. Markering: Markeer na het spuiten de identificatiegegevens van de kraan in overeenstemming met de specificaties, zoals model, nominale belasting, enz.
Fabriek en installatie
Verpakking en transport
Verpakkingsbescherming: Verpak de belangrijkste componenten van de kraan beschermend om schade tijdens transport te voorkomen. Transportarrangement: Selecteer, afhankelijk van de omvang van de uitrusting en de transportomstandigheden, een geschikte transportmethode om de kraan naar de locatie van de klant te transporteren.
Acceptatie en levering
Klantacceptatie
Acceptatie op-site: de klant voert -acceptatie op locatie uit van de kraan volgens de contractvereisten en technische specificaties om de prestaties en kwaliteit van de apparatuur te controleren.
Probleemoplossing: Als er problemen worden aangetroffen, moet de fabrikant deze tijdig verhelpen om ervoor te zorgen dat de apparatuur volledig aan de eisen van de klant voldoet. Levering en gebruik Bedieningstraining: De fabrikant traint doorgaans de machinisten van de klant om ervoor te zorgen dat zij de kraan correct en veilig kunnen bedienen.





Populaire tags: europese portaalkraan met enkele ligger, China europese portaalkraan met enkele ligger fabrikanten, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen



























