Elektrische portaalkraan

Inleiding tot elektrische portaalkranen

Eenelektrische portaalkraanis een soort overheadkraan die wordt ondersteund door vrijstaande benen en meestal op rails of wielen op de grond loopt. In tegenstelling tot brugkranen die aan het plafond of een structuur zijn bevestigd, zijn portaalkranen draagbaar en veelzijdig, waardoor ze ideaal zijn voor zowel binnen- als buitentoepassingen.

Aangedreven door elektrische motoren, worden deze kranen gebruikt om zware ladingen efficiënt en veilig op te tillen, te verplaatsen en te verlagen. Ze worden vaak aangetroffen in scheepswerven, magazijnen, bouwplaatsen en fabrieken waar zware materialen en apparatuur met precisie moeten worden behandeld.

Elektrische portaalkranen zijn er in verschillende maten en configuraties, van kleine draagbare eenheden tot massieve systemen die honderden ton kunnen tillen. Hun belangrijkste kenmerken omvatten een takelmechanisme, een beweegbare brug ondersteund door benen en een elektrisch besturingssysteem voor een soepele werking.

Kerncomponenten plc, motor, lager, versnellingsbak, motor, drukvat, versnelling, pomp

Plaats van herkomst Henan, China

Gewicht (kg) 9000 kg

Video-uitgave-inspectie verstrekt

Machinery Test Report verstrekt

Productnaam MG Model Dubbele Ligger Gantry Crane

Type kraantype dubbele ligger portierkraan

Werkplicht a3 ~ a7

Besturingsmodus Pendende lijn, afstandsbediening, cabinebesturing

Reissnelheid 50 m/min

Spanning 3p 380V 50/60Hz of aangepast

Hoofd Elektrische onderdelen Schneider/ABB/Siemens

Kleur geel, rood of op maat

Werktemperatuur -20 ~ 40 graden

Controlespanning dc -24 / 36v

Bridge (balk)

De horizontale straal die de takel ondersteunt en langs de overspanning van de kraan loopt. Het kan een enkele of dubbele ligger zijn, afhankelijk van het laadvermogen.

Benen (ondersteuningsstructuur)

Verticale steunen die de brug verbinden met de grond. Deze kunnen worden opgelost of verstelbaar en meestal op wielen of sporen rusten.

Hijsen

Het hefmechanisme dat de belasting verhoogt en verlaagt. Het wordt elektrisch aangedreven en beweegt meestal langs de brug.

Trolley

Een frame dat de takel over de spanwijdte van de brug draagt. De trolley reist horizontaal om de belasting te positioneren.

Eind vrachtwagens / rijtuigen

Deze zijn gemonteerd aan de uiteinden van de brug en huisvesten de wielen of baanrollers waarmee de kraan langs de startbaan of grondrails kan bewegen.

4.Crane reismechanisme

1) De wielen van de kraan zijn gemonteerd op de eindbeelden en zijn verantwoordelijk voor het begeleiden van de kraan langs de rails (voor track-gebaseerde systemen) of direct op het oppervlak (voor rubber-aangedane systemen). Rails: voor track-gebaseerde Goliath Gantry Cranes worden de rails op de grond gefixeerd in een rechte of gebogen lay-out. De wielen van de eindkoets volgen deze rails, waardoor de kraan langs een vooraf bepaald pad kan bewegen. De rails zijn meestal gemaakt van zwaar staal om het gewicht van de kraan en de lading te verwerken. Rubberbanden: in het geval van met rubber aangedane Goliath-kranen beweegt de kraan op grote, duurzame banden, waardoor het vrij over open gebieden kan bewegen. Dit systeem biedt een grotere flexibiliteit en mobiliteit, vooral in buitenomgevingen zoals scheepswerven of bouwplaatsen.

2) reismotoren en drive -systeem; de reismotoren zijn verantwoordelijk voor het voeden van de beweging van de kraan langs de rails of het oppervlak. Deze elektrische motoren worden meestal geïnstalleerd op de eindbarages, met een motor op elke eindwagen voor grotere kranen of een enkele motor voor kleinere modellen.

Aandrijfmechanisme: de reismotor is verbonden met een versnellingsbak (vaak een reductie -versnellingsbak) die de snelheid van de motor vermindert en het vermogen naar de wielen overbrengt. Deze opstelling zorgt voor soepele en gecontroleerde beweging.

Verstelbare snelheidsregeling: het kraanreismechanisme zorgt meestal voor instelbare snelheidsregeling, waardoor operators de kraan langzaam of bij hogere snelheden kunnen verplaatsen, afhankelijk van de operationele vereisten.

3) Controlesysteem voor reismechanisme; het besturingssysteem van de kraan beheert de horizontale beweging van de kraan, waardoor de operator de snelheid, richting en positionering gemakkelijk kan regelen. Dit systeem omvat meestal: hanger- of afstandsbediening: operators kunnen het kraanreismechanisme regelen met behulp van een hangingsregeling of een draadloze afstandsbediening, die flexibiliteit en verbeterde veiligheid biedt door de operator tijdens de werking weg te laten van de kraan.

Cabinebestrijding: in grotere modellen kan de kraan een toegewijde cabine van de operator hebben waar de operator zowel de til- als reisbewegingen regelt. Variabele frequentiedrive (VFD): een VFD kan worden gebruikt om de snelheid van de reismotor te regelen, waardoor soepele versnelling en vertrek, die cruciaal is voor veilige en precieze beweging, met name wanneer ze zware of gevoelige ladingen hanteren.

5.

Elektrisch systeem

Inclusief bedieningspanelen, bedrading, motoren en sensoren. Dit systeem voedt de takel-, trolley- en brugbewegingen.

Wielen / railsysteem

Voor mobiele portaalkranen laten wielen beweging over de vloer toe. Voor vaste portaalkranen begeleiden rails de beweging van de kraan.

6.craanwiel

1) Materiaal; kraanwielen worden meestal gemaakt van hoogwaardig, warmte behandeld staal om te zorgen voor duurzaamheid en sterkte onder zware belasting. Het materiaal is vaak gesmeed staal of gegoten staal met een hoge treksterkte, die uitstekende weerstand biedt tegen slijtage en vervorming.

2) Laadcapaciteitskraanwielen zijn ontworpen om het totale gewicht van de kraan te dragen en het gewicht van de lading die wordt opgeheven. Hun belastingdragende capaciteit is afhankelijk van het materiaal, de grootte en het ontwerp van het wiel. De wielen verdelen dit gewicht gelijkmatig over de rails of grondoppervlak om stabiliteit te waarborgen en schade aan de infrastructuur te voorkomen.

3) Grootte en afmetingen De grootte van de kraanwielen (diameter, breedte en flenshoogte) wordt bepaald op basis van de capaciteit, baanmeter en operationele omgeving van de kraan. Largere wielen worden gebruikt voor hogere belastingscapaciteiten, terwijl kleinere wielen geschikt zijn voor lichtere belastingen of compacte kranen.

7.crane haak

1) De haak is materiaal gemaakt van hoogwaardig legeringsstaal of gesmeed staal om een ​​superieure duurzaamheid, weerstand tegen slijtage en sterkte onder zware belasting te bieden. Heer behandeld voor verbeterde taaiheid en om vervorming onder extreme spanning te voorkomen.

2) De haak is ontwerp; meestal ontworpen met een U-vormige structuur voor het gemak van stroppen, touwen of ketens.

Dubbele haak: ontworpen om de zware belastingen gelijkmatig te verdelen, spanning op de haak te verminderen. Uitgestuurd met een veiligheidsvergrendeling of veerbelast vergrendelingsmechanisme om toevallige terugtrekking van de belasting te voorkomen.

3) Capaciteit beoordeeld voor specifieke belastingscapaciteiten (bijv. 5 ton, 10 ton, 50 ton, enz.), Afhankelijk van de heffen van de kraan.

Rotatie Veel kraanhaken zijn gemonteerd op een zwenklager om 360- diploma rotatie mogelijk te maken, waardoor flexibiliteit wordt geboden tijdens de laadverwerking.

Motor

Het hijsen van de motor het hefmechanisme voedt, waardoor de kraan zware lading kan opheffen en verlagen. Ontworpen voor een hoog koppel en geregelde snelheid om zware materialen veilig en efficiënt te verwerken. Trolley reizende motor drijft de horizontale beweging van de trolley langs de hoofdbegering. Offers soepele versnelling en achteruitgang voor precieze positionering.

Kraanreizende motor voedt de beweging van de gehele portaalkraan langs de rails. Geef consistente prestaties om de kraan en belasting over lange afstanden te verplaatsen. Key -kenmerken van Goliath Gantry Crane Motors

Power Beoordeling; het vermogen van de motor hangt af van de capaciteit, operationele vereisten en dienstcyclus van de kraan. Rangt typisch van enkele kilowatts (KW) tot honderden kilowatts voor zware kranen laden tillen en verlagen.

.

Geluids- en lichte alarmsysteem en limietschakelaar

1) Hoorbaar alarm: straalt een luide sirene of piepgeluid uit tijdens kritieke bewerkingen zoals: Crane Movement (reizen langs rails). Laadtheffen of verlagen.

Noodstop -activering. Volumeniveaus zijn meestal instelbaar om ervoor te zorgen dat het geluid merkbaar is in lawaaierige omgevingen, zoals scheepswerven of industriële sites.

Visueel alarm: omvat flitsende lichten, meestal LED, gemonteerd op de kraan. Colors worden vaak gecodeerd voor verschillende waarschuwingen (bijvoorbeeld rood voor noodgevallen, geel voor voorzichtigheid).

Automatisering: het alarmsysteem is geïntegreerd met het bedieningspaneel van de kraan en activeert automatisch tijdens specifieke gebeurtenissen, zoals: overbelasting detectie.limit Switch Activering.Power Failure of foutcondities.

4) Duurzaamheid: gebouwd om zware omgevingscondities te weerstaan, zoals stof, vocht en extreme temperaturen, om betrouwbare prestaties te waarborgen in industriële omgevingen.

10. Veiligheidsapparaten

Inclusief limietschakelaars, noodstopknoppen, bescherming van overbelasting en anti-collisiesystemen om een ​​veilige werking te garanderen.

11. Controle -modus

1) Overzicht op afstand: stelt operators in staat om de kraan van een afstand te regelen met behulp van een draadloze afstandsbediening.

Belangrijkste kenmerken: Radiofrequentie (RF) of infrarood (IR) Communicatie.

2) Overzicht van de cabinebestrijding: de kraan wordt bediend vanuit een ingebouwde hut op de Gantry. Key Features:

Uitgerust met joysticks, bedieningspanelen en bewakingsdisplays voor precieze werking. Biedt de operator met een duidelijk, verhoogd beeld van het werkgebied. Gecontroleerde cabines voor klimaat voor operatorcomfort.

3) Programmeerbare Logic Controller (PLC) / Automated Control; Overzicht: de kraan wordt automatisch of semi-automatisch bediend met behulp van voorgeprogrammeerde opdrachten en sensoren. Key Functies: geïntegreerde PLC-systemen voor geautomatiseerde bewegingen en taakuitvoering.

Sensoren en encoders zorgen voor precieze controle en positionering. Aangepaste programma's voor repetitieve of gespecialiseerde taken.

Schetsen

Hoofdtechnisch

Hier zijn deBelangrijkste voordelen van elektrische portaalkranen:

Voordelen van elektrische portaalkranen

Hoog rendement en productiviteit

Elektrische motoren bieden soepele, snelle en precieze bewegingen, het verbeteren van de snelheid van de belastingafhandeling en het verminderen van downtime.

Veelzijdigheid

Kan zowel binnen als buiten worden gebruikt voor het tillen en transporteren van zware ladingen in magazijnen, scheepswerven, bouwplaatsen en meer.

Mobiliteit

Veel portaalkranen zijn mobiel (met wielen of rails), waardoor ze gemakkelijk kunnen worden verplaatst in een faciliteit of werklocatie.

Goedkoper

In vergelijking met permanente overheadkranensystemen hebben portaalkranen vaak lagere installatie- en structurele ondersteuningskosten.

Flexibel ontwerp

Beschikbaar in verschillende configuraties (enkele/dubbele ligger, verstelbare hoogte, draagbaar), waardoor ze zich aanpassen aan verschillende operationele behoeften.

Minimale structurele vereisten

In tegenstelling tot brugkranen vereisen portaalkranen niet het bouwen van kolommen of baanstralen, wat vooral handig is in buiten- of open ruimtes.

Elektrische werking

Elektrische stroom vermindert handarbeid, verlaagt de operationele kosten en ondersteunt automatisering en afstandsbedieningsmogelijkheden.

Veiligheidsfuncties

Ingebouwde veiligheidsmechanismen zoals overbelastingsbeveiliging, noodstops en limietschakelaars verbeteren de veiligheid van de werkplek.

Onderhoudsarme

Minder mechanische onderdelen en geavanceerde elektrische componenten dragen bij aan verminderde slijtage en lagere onderhoudsbehoeften.

Goliath Gantry Cranes worden in verschillende industrieën gebruikt vanwege hun veelzijdigheid, mobiliteit en zware werkcapaciteiten. Hun ontwerp maakt ze geschikt voor buitentoepassingen waar grote en zware materialen moeten worden behandeld. Hier zijn enkele van de belangrijkste toepassingen van Goliath Gantry Cranes

Scheepsopbouw en scheepswerven; Toepassing: Goliath Gantry Cranes worden vaak gebruikt in scheepswerven voor het construeren en monteren van schepen, evenals voor zwaar tillen van scheepsonderdelen en grote apparatuur. Benefits: deze kranen kunnen over de lengte van de scheepswerf bewegen, waardoor ze zeer effectief zijn voor het opheffen van zware componenten, dergelijke scheepsuitrusting, grote apparatuur, grote apparatuur en grote apparatuur, en prefabliceerde secties.

Poort- en containerafhandeling; Toepassing: in havenfaciliteiten worden Goliath -portaalkranen gebruikt om containers en grote lading te verwerken. Deze kranen zijn essentieel voor het laden en lossen van containers van schepen, het verplaatsen van vracht over de havens en het stapelen van containers.

Bouwplaatsen; Toepassing: op grote bouwplaatsen, met name in infrastructuurprojecten zoals bruggen, dammen of hoogbouwgebouwen, worden Goliath-portaalkranen gebruikt om zware bouwmaterialen, zoals stalen balken, betonplaten en geprefabriceerde structuren op te tillen en te verplaatsen.

Zware industrie en productie; Toepassing: in industrieën zoals staal-, automobiel- en ruimtevaartproductie worden Goliath Gantry -kranen gebruikt om zware machines, stalen spoelen en grote gefabriceerde onderdelen te verplaatsen tijdens productie of montage.

Mijnbouw en steengroeven; Toepassing: Goliath Gantry -kranen kunnen worden gebruikt in mijnbouw- en steengroevenindustrie om grote mijnbouwapparatuur te verplaatsen, zoals brekers, slijpmachines en transportsystemen, of om geëxtraheerde materialen zoals rotsen en ertsen op te tillen en te transporteren.

Staalfabrieken; Toepassing: In stalen molens worden Goliath -portaalkranen gebruikt om grote staalproducten te verwerken, zoals rollen, platen, knuppels en spoelen. Benefits: deze kranen helpen de afhandeling van zware, heet en omvangrijke materialen in het staalproductieproces, waar precisie en sterkte cruciaal zijn.

Kraanproductie procedure

1. Ontwerpstadium: begrijp de specifieke behoeften van klanten, waaronder belastingdragende capaciteit, spanwijdte, hoogte en gebruiksomgeving. Voer een voorlopig ontwerp uit volgens de tekeningen van de behoeften en tekenschema's, waaronder structureel ontwerp, energiesysteem en ontwerpsysteemontwerp. Voer structurele sterkte, stabiliteit en dynamische analyse uit om ervoor te zorgen dat het ontwerp voldoet aan relevante normen en specificaties.

2. Materiaalvoorbereiding: selecteer geschikte materialen volgens ontwerpvereisten, zoals staal met hoge sterkte, aluminiumlegering, enz., Om goede mechanische eigenschappen en duurzaamheid te garanderen. Koop de vereiste grondstoffen en componenten volgens de ontwerptekeningen, inclusief motoren, reducers, haken, besturingssystemen, enz.

3. Verwerking en productie: snijd het staal en verwerk de hoofdstraal, eindstraal en andere structurele onderdelen volgens de ontwerpafmetingen. Sluit de gesneden delen aan door het lassen om het hoofdstructurele frame van de kraan te vormen. Maak de gelaste componenten af, waaronder boren, draaien en frezen, om de bijpassende nauwkeurigheid van elke component te waarborgen.

4. Montage: voorlopige assemblage van de verwerkte componenten om de stabiliteit en matching van de structuur te controleren. Installeer het hefmechanisme, het trolley -hardloopmechanisme en het trolley -loopmechanisme om ervoor te zorgen dat alle bewegende delen soepel kunnen verlopen.

5. Installatie van elektrische systeem: installeer motoren, omvormers, bedieningspanelen en andere elektrische componenten om ervoor te zorgen dat het elektrische systeem correct is aangesloten. Regel de kabellijnen redelijk om veiligheid en schoonheid te waarborgen en verminder interferentie en slijtage.

6. Inbedrijfstelling en testen: test de verschillende functies van de kraan, waaronder tillen, verplaatsen, remmen en alarmsystemen, om ervoor te zorgen dat alle functies normaal zijn. Voer veilige laadtests uit om ervoor te zorgen dat de kraan stabiel werkt onder maximale belasting en voldoet aan de veiligheidsnormen.

7. Inspectie en kwaliteitscontrole: voer kwaliteitsinspecties uit op elke productieverbinding om ervoor te zorgen dat alle componenten voldoen aan de ontwerp- en standaardvereisten. Volg kwalificatiecertificering volgens relevante voorschriften om ervoor te zorgen dat de apparatuur voldoet aan de nationale en industriële normen.

8. Levering en installatie: transporteer de gefabriceerde kraan naar de klantensite. Installeer het op de klantensite, inclusief het repareren van de stichting, inbedrijfstelling en het verbinden van de voeding. Bied operationele training aan klanten om ervoor te zorgen dat ze de apparatuur veilig en effectief kunnen gebruiken en het officieel kunnen leveren voor gebruik.

Workshop -weergave:

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85%bereikt.