30 ton motoraandrijving dubbele ligger portier kraan

30 ton motoraandrijving dubbele ligger portier kraan - productintroductie

De30 ton motoraandrijving dubbele ligger portier kraanis een krachtige en betrouwbare tiloplossing die is ontworpen voor medium tot zware materiaalbehandeling in buiten- of binnenomgevingen. Deze portaalkraan is gebouwd met een robuust dubbelbalkontwerp en aangedreven door efficiënte gemotoriseerde aandrijfsystemen en biedt hoge prestaties, precisiebeheersing en uitstekende stabiliteit voor een breed scala aan industriële toepassingen.

Belangrijkste kenmerken:

Laadcapaciteit:30 ton - Ideaal voor het hanteren van middelgrote tot zware belasting met veiligheid en efficiëntie.

Dubbele liggerconstructie:Biedt een verhoogde belastingdragende capaciteit, superieure stijfheid en verminderde afbuiging.

Gemotoriseerd aandrijfsysteem:Zorgt voor een soepele, consistente beweging van de kraan over rails met minimale handmatige interventie.

Flexibele werking:Ontworpen voor de installatie van de grondrail, waardoor eenvoudige mobiliteit in grote werkgebieden mogelijk wordt.

Trolley- en takelintegratie:Uitgerust met een motor-aangedreven trolleytakel voor efficiënte tillen en horizontale beweging.

Gebruikersvriendelijke bedieningselementen:Beschikbaar met cabine-, draadloze afstandsbediening of hangingscontrolesystemen voor aanpasbare werking.

Weerbestendig ontwerp:Gebouwd om harde omgevingscondities te weerstaan, ideaal voor gebruik buitenshuis.

Typische toepassingen:

Productie- en assemblageplanten

Stalen en metalen fabricagewerven

Geprefabriceerde concrete bewerkingen

Scheepsbouw en zware machineworkshops

Vrachtwerven en containerafhandelingszones

Met zijn kracht van kracht, flexibiliteit en kostenefficiëntie, de30 ton motoraandrijving dubbele ligger portier kraanis een slimme keuze voor bedrijven die de operationele productiviteit en veiligheid in veeleisende omgevingen willen verbeteren.

Kerncomponenten: motor, lager, versnellingsbak, motor, versnelling

Plaats van herkomst: Henan, China

Garantie: 2 jaar

Gewicht (kg): 50000 kg

Video-uitgave-inspectie: verstrekt

Machinery Test Report: verstrekt

Toepassing: buiten

Sleutelwoorden: Gantry Crane

Nominale laadcapaciteit: 50ton

Kruisreissnelheid: 44,6 m\/min

Lange reissnelheid: 47,1 m\/min

Control Way: Cabin

Voeding: kabelhaspel

Steel Track: Qu80

Power: 3- fase AC 50Hz 380V

1. Dubbele liggers

Beschrijving:Twee parallelle zware stalen balken vormen de primaire horizontale structuur.

Functie:Ondersteuning van de trolley en hijs terwijl hij de belasting gelijkmatig over de portaalstructuur verdeelt.

2. Pijboten

Beschrijving:Verticale ondersteunt het verbinden van de liggers met het eindbrages en het railsysteem.

Functie:Breng de belasting van de balk over naar de rails en zorg voor structurele stabiliteit.

Trolley met elektrische takel

Beschrijving:Een compacte beweegbare structuur gemonteerd op de liggers die de elektrische takel herbergt.

Functie:Vergemakkelijkt de heffen, verlagen en horizontale beweging van de belasting langs de overspanning van de kraan.

3. EENDE WAARDEN (gemotoriseerd)

Beschrijving:Structuren aan beide uiteinden van het portaal, uitgerust met motorgestuurde wielen.

Functie:Stel de hele kraan in staat om langs grondrails te reizen voor het positioneren over ladingen.

4. Motor -drive -systeem

Beschrijving:Elektrische motoren met versnellingsbakken verbonden met de wielen en trolleymechanismen.

Functie:De longitudinale beweging van de kraan (kraanreizen) en trolley reizen automatisch met snelheidsregeling.

5.trolley reismechanisme

(1) AANBEVOLEN SYSTEEM (MOTOR & GEARKOBSMONTAGE)
High-performance motor: gebruikt meestal een driefasige asynchrone motor voor stabiel vermogen.
Gearbox met geharde tandwielen: biedt soepele en efficiënte koppeltransmissie.
Variabele frequentieaandrijving (VFD) Optioneel: maakt zachte start, verstelbare snelheidsregeling en energiebesparing mogelijk.
(2) wielsysteem
Hoge sterkte gesmede stalen wielen (65 mn, 42Crmo) voor slijtvastheid en lange levensduur.
Gemonteerd op precisielagers om wrijving te verminderen en een gladde rollende beweging te garanderen.
Runs op bewerkte railspaden gefixeerd op de hoofdstralen.
(3) Rail- en begeleidingssysteem
Beweegt op stalen rails gemonteerd op de dubbele liggers.
Uitgerust met geleiderrollen om rechte beweging te behouden.
Anti-skew detectiesysteem voor nauwkeurige positionering.
(4) remsysteem
Elektromagnetische of hydraulische remmen zorgen voor onmiddellijk stoppen wanneer dat nodig is.
Noodremsysteem voorkomt ongecontroleerde beweging in geval van falen.
Automatische remhollingsfunctie wanneer de motor is uitgeschakeld.
(5) Veiligheidsfuncties
Bescherming overbelasting om overmatige gewichtsstress te voorkomen.
Reislimietschakelaars om beweging te stoppen op vooraf ingestelde punten.
Anti-collision sensoren om crashes met eindstops te voorkomen.
Snelheidscontrolesysteem voor precieze en veilige beweging.

6.craanwiel

1) Overzicht
De kraanwielen van een dubbele raggerstalen portaalkraan zijn essentiële componenten die de beweging van de kraan langs de rails ondersteunen en leiden. Deze wielen zijn ontworpen om zware belastingen, hoge impactkrachten en continue werking te weerstaan, waardoor soepele en stabiele kraanreizen zorgen.
2) Soorten kraanwielen
Wielen met één verdieping-gebruikt voor begeleide railsystemen om ontsporing te voorkomen.
Double-flange wielen-biedt extra stabiliteit, vaak gebruikt in buitendoorbakken.
No-Flange Wheels-Gebruikt met leidende rollen of speciale baanontwerpen.

7.crane haak

1) Soorten kraanhaken
Enkele haak - Geschikt voor lichte tot middelgrote belastingen (5T - 50T), die eenvoudige werking en flexibiliteit biedt.
Dubbele haak-Gebruikt voor zware tillen (50T-500T), waardoor een betere laadbalans en stabiliteit biedt.
C-type haak-Ontworpen voor spoelen of rollen, waardoor een veilige afhandeling van gespecialiseerde belastingen wordt gewaarborgd.
Roterende haak (draaipel) - uitgerust met 360 graden rotatie, waardoor precieze belastingpositionering mogelijk is.
2) Materiaal- en productieproces
Gesmeed koolstofstaal (20mn, 34CRMO4, 42CRMO) voor hoge sterkte en duurzaamheid.
Warmtebehandeling:
Blussen en temperen om de hardheid te vergroten en weerstand te beïnvloeden.
Surface Harding (HRC 35-45) voor slijtvastheid.
Laadtests: haken worden getest met 125% tot 150% van de nominale laadcapaciteit om de veiligheid te waarborgen.

8. Motor

Soorten motoren
(1) Motor hijsen
Type: asynchrone AC -motor
Doel: drijft het hijsmechanisme aan, verantwoordelijk voor het tillen en verlagen van belastingen.
Power Rating: varieert meestal van 2,2 kW tot 200 kW, afhankelijk van de kraancapaciteit.
Functies:
Hoog koppel voor zwaar tillen.
Variabele snelheidsregeling voor gladde ladingafhandeling.
Ingebouwde overbelastingsbeveiliging voor veiligheid.
(2) trolley reismotor
Type: asynchrone AC -motor of DC -motor (afhankelijk van het kraantype)
Doel: drijft de beweging van de trolley langs de balk.
Power Rating: meestal tussen 1,5 kW tot 50 kW.
Functies:
Soepele versnelling en vertraging.
Gereguleerde snelheidsregeling (met variabele frequentieaandrijving, VFD).
Compact ontwerp om in de trolley -assemblage van de kraan te passen.
(3) Motor van kraanreizende motor
Type: asynchrone AC -motor of DC -motor
Doel: verantwoordelijk voor de horizontale beweging van de hele kraan langs de rails.
Power Rating: kan variëren van 5 kW tot 150 kW, afhankelijk van de grootte van de kraan.
Functies:
Hoog koppel om zware structuren te verplaatsen.
Nauwkeurige snelheidsregeling voor nauwkeurige positionering.
Zware bescherming om oververhitting en slijtage te voorkomen.

.

Geluids- en lichte alarmsysteem en limietschakelaar

1) geluids- en licht alarmsysteem
Het geluids- en lichte alarmsysteem is ontworpen om operators en nabijgelegen werknemers te waarschuwen voor de bewegingen van de kraan, abnormale omstandigheden of potentiële gevaren. Het is essentieel voor veiligheid, communicatie en ongevallenpreventie in drukke industriële omgevingen.
2) Limietschakelaar
Een limietschakelaar is een veiligheidsapparaat dat automatisch de beweging van de kraan stopt of beperkt wanneer deze een vooraf ingestelde positie of een onveilige limiet bereikt. Limietschakelaars zijn essentieel voor het voorkomen van overreis- of overbelastingssituaties die de kraan kunnen beschadigen of ongevallen kunnen veroorzaken.

10. Veiligheidsapparaten

(1) overbelastingsbeveiligingsapparaat
Doel: voorkomt dat de kraan belastingen optilt die het nominale laadvermogen overschrijden.
(2) Limietschakelaars
Doel: stopt of beperkt automatisch de beweging van de kraan wanneer deze een vooraf ingestelde grens of onveilige positie bereikt.
(3) Systeem voor noodstop
Doel: stopt de kraanbewerking snel in geval van nood om ongevallen of schade te voorkomen.
(4) Anti-collision systeem
Doel: voorkomt botsingen tussen kranen of tussen de kraan en obstakels in het werkgebied.
(5) Swinglimietapparaat
Doel: voorkomt dat de kraanhaak oncontroleerbaar slingert, wat de instabiliteit van de belasting kan veroorzaken.
(6) Apparaat-apparaat
Doel: verbreekt de kraan van zijn stroombron in geval van nood, waardoor verdere beweging wordt voorkomen en zowel de kraan als de werknemers beschermen.
(7) Waarschuwingslichten en hoorbare alarmen
Doel: waarschuwt in de buurt in de buurt van personeel voor kraanbewerkingen, voor veilige beweging en laadbehandeling.

11. Controle -modus

1) Cabinebesturing (bedieningsmodus van de cabineland)
Overzicht:
In deze modus wordt de kraan bediend vanuit een operatorcabine bevestigd aan de kraanstructuur, meestal aan de bovenkant van het portaalframe. De cabine biedt de operator een uitgebreid uitzicht op de werking van de kraan en het werkgebied.
2) Hangbesturing (bedraad besturingsmodus)
Overzicht:
In hangerbesturing wordt de kraan bediend via een bekabelde controller (hanger) die via een kabel is aangesloten op het besturingssysteem van de kraan. De hanger wordt meestal bij de hand en gebruikt door de operator vanaf de grond.
3) Radio -afstandsbediening (draadloze bedieningsmodus)
Overzicht:
In de afstandsbediening van de radio wordt de kraan bediend via een draadloze bedieningseenheid met behulp van radiofrequentie (RF) signalen. Deze modus biedt een grotere flexibiliteit in vergelijking met hangcontrole, omdat er geen fysieke verbinding nodig is.
4) Automatische of volledig geautomatiseerde bediening
Overzicht:
Geautomatiseerde besturing wordt gebruikt in zeer geavanceerde dubbele raggerstalen portaalkranen waar specifieke bewerkingen worden bestuurd door een geautomatiseerd systeem met minimale menselijke tussenkomst.

12.Schets

Hoofdtechnisch

Voordelen van 30 ton motoraandrijving dubbele balk portier kraan

1. Hoge hefcapaciteit

Ontworpen om de ladingen tot 30 ton veilig te verwerken, waardoor het ideaal is voor het hanteren van zware materiaalverwerking in verschillende industrieën.

2. Sterke dubbele balkstructuur

Biedt een grotere stabiliteit, sterkte en verminderde afbuiging in vergelijking met modellen met één ram.

Zorgt voor langere overspanningen en hogere hefhoogtes.

3. Efficiënte gemotoriseerde werking

Elektrische motor drijft stroom van zowel de beweging van de kraan als het trolley\/takelsysteem.

Verbetert de operationele efficiëntie en vermindert handarbeid.

4. Nauwkeurige laadbehandeling

Soepele en gecontroleerde beweging zorgt voor een nauwkeurige positionering van zware belastingen.

Ideaal voor bewerkingen die zorgvuldige afstemming vereisen, zoals montage of fabricage.

5. Flexibiliteit van de grondrail

Werkt op rails die op de grond zijn geïnstalleerd, waardoor de noodzaak van ondersteuningsstructuren overhead wordt geëlimineerd.

Gemakkelijk geïnstalleerd in open werven, workshops en gebieden met beperkte verticale ruimte.

6. Veelzijdige besturingsopties

Kan worden bestuurd via operatorcabine, hanger of draadloze afstandsbediening - met flexibiliteit en veiligheid op basis van de werkomgeving.

7. Duurzaam en weerbestendig ontwerp

Gebouwd met materialen van industriële kwaliteit en weerbestendige functies, waardoor betrouwbaar buitengebruik mogelijk is, zelfs in harde omgevingen.

8. aanpasbaar ontwerp

Kan worden aangepast aan plaatsspecifieke behoeften (bijv. Kraanspan, tillenhoogte, snelheidsinstellingen, veiligheidsvoorzieningen).

Optionele functies zijn onder meer anti-weg technologie, onderhoudsplatforms en overbelastingsbeveiligingssystemen.

9. Lage operationele en onderhoudskosten

Efficiënte elektrische systemen en duurzame mechanische componenten verminderen het energieverbruik en slijtage.

Gemakkelijke toegang voor inspectie en onderhoud minimaliseert downtime.

1) productie en zware industrie
Toepassing: zware componenten tillen en verplaatsen in fabrieken en productiefaciliteiten.
2) Bouwindustrie
Toepassing: Handelen van bouwmaterialen op bouwplaatsen, bruggen en infrastructuurprojecten.
3) Verzend- en mariene industrie
Toepassing: het verplaatsen van zware scheepscomponenten, motoren en rompsecties in dockyards en scheepswerven.
4) Spoorweg- en transportindustrie
Toepassing: treincomponenten, treinwagons en containers in spoorwegwerven en depots tillen.
5) Poorten en logistieke magazijnen
Toepassing: hantering van lading, zeecontainers en bulkmaterialen in havens, havens en magazijnen.
6) Sector voor energiecentrales en energie
Toepassing: verplaatsen van turbinecomponenten, transformatoren en generatoren in waterkracht-, nucleaire en thermische planten.

1. Bereiding van grondstof
Doel: zorg voor staal van hoge kwaliteit en materialen voor de componenten van de kraan.
Belangrijkste stappen:
Selectie van stalen platen en profielen van hoge sterkte.
Materiaal snijden met behulp van CNC -plasma snijden, lasersnijden of vlamknippen.
Kwaliteitsinspectie van grondstoffen om structurele integriteit en naleving van normen te waarborgen.
2. Hoofdbalk en structuurfabricage
Doel: construeer de kernstructuur van de kraan.
Belangrijkste stappen:
Lassen en monteren van de dubbele bundelbundels.
Buingende en vormgevende stalen platen voor precieze balkafmetingen.
Lasinspectie met behulp van ultrasone of röntgentests om structurele sterkte te garanderen.
Oppervlaktebehandeling (bijv. Zandstanders, roestverwijdering, primercoating).
3. Fabricage van het eindwagen en trolley
Doel: de componenten voor kraanbeweging produceren en samenstellen.
Belangrijkste stappen:
Snijden en lassen van eindwagenframes.
Precisiebewerking van wheelsets en eindwagencomponenten.
Installatie van trolleyframe, wielen en reismechanismen.
Kwaliteitscontrole op dimensionale nauwkeurigheid en uitlijning.
4. Montage van hijs en til mechanisme
Doel: installeer het takelsysteem voor het tillen.
Belangrijkste stappen:
Montage van elektrische hijs of lier op de trolley.
Installatie van motor-, versnellingsbak en remsysteem.
Montage van draadtouwtrommel, katrollen en haakblok.
Laad- en operationele tests voor een soepele tillenfunctie.
5. Installatie van elektrische en besturingssystemen
Doel: zorg voor naadloze werking met geautomatiseerde bedieningselementen.
Belangrijkste stappen:
Installatie van motoren, limietschakelaars, sensoren en veiligheidsapparaten.
Elektrische bedrading en verbinding met het bedieningspaneel.
Configuratie van afstandsbediening, hangerbesturing of cabinebesturing.
Testen van elektrische circuits en noodstopfuncties.
6. Oppervlaktebehandeling en schilderij
Doel: bescherm de kraan tegen corrosie- en milieuschade.
Belangrijkste stappen:
Zandsterkte en oppervlakte -reiniging.
Toepassing van anti-corrosie-primer.
Laatste schilderij met industriële grade coatings.
Markering en labeling van veiligheidssignalen en indicatoren voor laadvermogen.
7. Testen voor assemblage en pre-levering
Doel: zorg ervoor dat de kraan voldoet aan operationele en veiligheidsnormen.
Belangrijkste stappen:
Volledige assemblage van de kraanstructuur.
Laadtests om de hefcapaciteit en stabiliteit te controleren.
Operationele testen van alle mechanische en elektrische componenten.
Fijnafstemming en kwaliteitsinspectie vóór verzending.
8. Inpakken en leveren
Doel: Beveilig componenten voor veilig transport.
Belangrijkste stappen:
Demontage (indien nodig) voor transport.
Verpakking van motoren, bedieningspanelen en elektrische componenten.
Laden op vrachtwagens of containers voor levering aan de klant.
Het verstrekken van installatie- en onderhoudshandleidingen voor klantreferentie.

Workshop -weergave:

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85%bereikt.