Bovenste kraantype bovenkraan

Belangrijkste kenmerken:

Opgehangen uit het dak: De landingsbaan van de kraan is gemonteerd op het plafond of het dakstructuur van het magazijn, waardoor de kraan vrij kan bewegen zonder de noodbanbanen of kolommen op de vloer.

Onderliggende ontwerp: De brug van de kraan is onderverdeeld, wat betekent dat deze uit de start- en landingsbanen is geschorst in plaats van er bovenop te rijden. Hierdoor kan de kraan de volledige lengte en breedte van de werkruimte afleggen terwijl hij minimale verticale ruimte in beslag neemt.

Licht tot matige belastingen: Suspensie -kranen worden meestal gebruikt voor het verwerken van lichtere tot matige belastingen (over het algemeen tot 10 ton), waardoor ze ideaal zijn voor kleinere industriële toepassingen of assemblagelijnen waar precisie en mobiliteit essentieel zijn.

Flexibele lay -out: Omdat de landingsbanen zijn opgehangen, zijn deze kranen goed geschikt voor onregelmatig gevormde werkplekken of gebouwen met kolommen of andere vloerobstructies. Ze kunnen een groot gebied bedekken zonder de bestaande apparatuur of vloerruimte te verstoren.

Gladde beweging: Net als andere soorten overhead kranen, gebruiken suspensiekranen elektrische motoren om de trolley en hijs te verplaatsen langs de brug, waardoor gladde en gecontroleerde bewegingen worden gewaarborgd.

 

• Capaciteit: 5-800\/50ton
• Span lengte: 4-35 m
• Heffinghoogte: 3-50 m
• Werkplicht: A4, A5, A6, A7
• Raged Spanning: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Werkomgeving Temperatuur: -25 graad -+50 graad, relatieve vochtigheid minder dan of gelijk aan 85%
• Kraanbesturingsmodus: vloerregeling \/ afstandsbediening \/ cabine kamer

 

 

1.Brug

Functie: De horizontale balk die de breedte van de werkruimte overspant. Het draagt ​​de trolley en takel, waardoor de ladingen van links naar rechts kunnen worden beweging.

Onderliggende ontwerp: De brug is opgehangen onder de landingsbanen, die op het dak- of plafondstructuur zijn gemonteerd.

 

2.Landingsbaan

Functie: De rails of sporen waarop de brug reist. Deze landingsbanen zijn gemonteerd op het dak of het plafond van het magazijn, in tegenstelling tot op de vloer gemonteerde steunen zoals in top-lopende kranen.

Suspensiesysteem: De start- en landingsbanen zijn opgehangen aan het dak, waardoor meer vloeroppervlak en beter aanpassingsvermogen aan de structuur van het gebouw mogelijk is.

 

3.Trolley

Functie: Een beweegbare eenheid die langs de brug loopt en de takel draagt. Met de trolley kan de takel horizontaal over de brug bewegen, waardoor de nauwkeurige positionering van de belasting mogelijk is.

Onderliggende ontwerp: De trolley loopt aan de onderkant van de brug in het ontwerp van de ophangkraan.

 

Hijsen

Functie: Het hefmechanisme dat verantwoordelijk is voor het verhogen en verlagen van de belasting. Het is gemonteerd op de trolley en beweegt ermee over de brug.

Soorten:

Elektrische kettingtakel: Vaak gebruikt voor lichtere belastingen, geschikt voor precisieafhandeling.

Elektrische touwtakel: Voor iets zwaardere belastingen die meer precisie en controle vereisen.

4. Einde rijtuigen

1) Einde rijtuigen zijn de componenten van een stalen molen boven het hoofd kraan die de trolley van de kraan langs de startbaanbalks ondersteunen en leiden. Ze bevinden zich op de buitenste punten van de overheadkraan en bevestigen de trolley aan de startbaanstralen. De eindbeelden zijn verantwoordelijk voor het bieden van longitudinale en laterale stabiliteit aan de kraan, zodat deze soepel langs de rails beweegt.

2) Eindwagens bestaan ​​meestal uit een stalen frame dat op wielen is gemonteerd, en ze kunnen worden aangedreven of handmatig. Aangedreven eindbrages gebruiken een motor om de wielen aan te drijven, terwijl handmatige eindwagens met de hand worden verplaatst. De wielen van eindbrages zijn typisch gemaakt van staal of polyurethaan en ze rollen langs de baanstralen om de horizontale beweging van de kraan te regelen.

3) Naast het verstrekken van stabiliteit en begeleiding ondersteunen eindwagens ook het gewicht van de kraan en de belastingen die het draagt. Ze zijn ontworpen om sterk en duurzaam te zijn, en ze moeten significante krachten en spanningen tijdens het bedrijf weerstaan. Over het algemeen zijn eindbrages cruciale componenten van overheadkranen van staalfabriek, en hun prestaties zijn essentieel om een ​​veilige en efficiënte werking van deze zware machines te waarborgen.

 

5. Kraanreismechanisme

Het kraanreismechanisme verwijst naar het systeem van componenten waarmee de kraan horizontaal langs de stalen molen kan bewegen. Dit systeem bestaat uit een motor, tandwielen, wielen en remmen. De motor biedt stroom voor de bewegingen van de kraan, terwijl de tandwielen en wielen deze kracht overbrengen naar de wielen die in contact staan ​​met de staalfabriek. De remmen worden gebruikt voor het regelen van de snelheid en richting van de kraan. Het reizende mechanisme stelt de kraan in staat om soepel en efficiënt over de lengte van de stalen molen te bewegen, zodat het toegang heeft tot alle delen van het gebied waar het is ontworpen om te dekken.

 

6. TROLLEY TRAVERING -mechanisme

1) Het trolley -doorkruisende mechanisme van een stalen molen boven de kraan is het mechanisme dat verantwoordelijk is voor het verplaatsen van de trolley langs de brug van de kraan. De trolley is de assemblage die de takel vasthoudt en langs de brug beweegt om de takel over de werkplaats te positioneren.

2) Het trolley -traversmechanisme bestaat uit een motor, versnellingsbak en wielen waarmee de trolley soepel en nauwkeurig langs de brug kan bewegen. De motor biedt de kracht om de versnellingsbak te draaien die vervolgens de wielen draait die de trolley verplaatsen.

3) Het trolley -traversmechanisme kan ook een remsysteem hebben om de trolley in positie te houden wanneer deze niet in gebruik is. Bovendien kan de trolley een limietschakelaar hebben om over reizen te voorkomen en ervoor te zorgen dat de trolley binnen het werkbereik van de kraan blijft.

4) Over het algemeen is het trolley -traversmechanisme een kritieke component van de staalfabriek overhead kraan, en het moet regelmatig worden onderhouden en geïnspecteerd om een ​​veilige en betrouwbare werking te garanderen.

 

7.Kraanwielen

Functie: De wielen die zich in de eindwagens bevinden, waardoor de brug van de kraan langs de hangende start- en landingsbanen kan reizen. Deze wielen zijn meestal staal en kunnen worden gemotoriseerd om een ​​gladde, aangedreven beweging te garanderen.

Onderliggende ontwerp: Deze wielen lopen aan de onderkant van de baansporen.

 

8. LOAD HAP

Functie: De haak bevestigd aan de takel die verbinding maakt met het laad- of hefapparaat. De laadhaak is ontworpen om te draaien en een veilige, bevestiging van het materiaal dat wordt opgeheven mogelijk maken.

 

9.Elektromotor

Functie: Bevoegd de beweging van de trolley, takel en soms de brug. Elektrische motoren bieden de nodige kracht om de tillen, verlagen en beweging van de belasting te regelen.

Gecontroleerde beweging: Motoren zijn essentieel voor het zorgen voor een soepele en precieze werking van de beweging van de kraan.

 

10. Geluids- en lichte alarmsysteem en limietschakelaar

1) Een overheadkraan met stalen molen kan worden uitgerust met een geluids- en licht alarmsysteem, evenals limietschakelaars voor extra veiligheidsmaatregelen.

2) Het geluids- en lichte alarmsysteem is ontworpen om nabijgelegen werknemers of voetgangers van de bewegingen van de kraan te waarschuwen. Dit is vooral belangrijk omdat overheadkranen van de stalen molen vaak worden gebruikt in drukke industriële omgevingen met zwaar voet- en voertuigverkeer.

3) Limietschakelaars daarentegen zijn veiligheidsapparaten die zijn ontworpen om te voorkomen dat de kraan voorbij een bepaald punt gaat. Deze schakelaars bevinden zich meestal aan beide uiteinden van de takel of brug, en wanneer ze worden gestruikeld, wordt de kraan automatisch uitgeschakeld. Dit voorkomt dat de kraan tegen andere machines of mensen crasht, en het kan ook voorkomen dat de lading daalt.

4) Over het algemeen zijn deze veiligheidsvoorzieningen essentieel voor elke overheadkraan met stalen molen, omdat ze helpen om de veiligheid van werknemers te waarborgen en te voorkomen dat er ongevallen plaatsvinden.

 

11. Veiligheidsapparaten

Er zijn verschillende veiligheidsapparaten die kunnen worden geïnstalleerd op een overheadkraan met stalen molen om de veiligheid van werknemers en apparatuur te waarborgen. Sommige van de gemeenschappelijke veiligheidsapparaten zijn:

 

1) Bescherming van overbelasting:Dit apparaat wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat de kraan niet meer gewicht heft dan zijn capaciteit. Het wordt meestal geïnstalleerd in de vorm van belastingscellen, die het gewicht van de lading worden opgeheven en automatisch het vermogen naar de takel worden afgesneden wanneer de gewichtslimiet wordt overschreden.

2) Beperkschakelaars:Deze apparaten worden gebruikt om de beweging van de kraan in bepaalde richtingen te beperken, zoals voorkomen dat de kraan verder gaat dan de aangewezen grenzen van het werkgebied. Deze schakelaars kunnen worden geïnstalleerd op de trolley, brug of hijs.

3) Noodstopknoppen:Deze knoppen zijn geïnstalleerd op strategische locaties in het kraansysteem en kunnen worden gebruikt om het hele systeem af te sluiten in geval van nood.

4) Anti-collision sensoren:Deze sensoren helpen om botsingen tussen de kraan en andere objecten of apparatuur in het werkgebied te voorkomen. Ze worden meestal geïnstalleerd op de kraanbrug en\/of trolley.

5) Waarschuwingslichten en alarmen:Deze apparaten bieden hoorbare en visuele waarschuwingen om werknemers te waarschuwen voor potentieel gevaar, zoals wanneer de kraan in beweging is of de belasting op het punt staat te worden opgetild of verlaagd.

6) Stalen bumpers:Deze apparaten worden gebruikt om de kraan en andere apparatuur te beschermen tegen toevallige botsingen. Ze worden meestal geïnstalleerd aan de uiteinden van de kraanbrug en de trolley.

 

12. Controlemodus

De besturingsmodus van een stalen molen overheadkraan kan variëren, afhankelijk van de specifieke kraan en het beoogde gebruik ervan. De meeste moderne stalen molen overhead kranen maken echter gebruik van een reeks controlemodi om een ​​veilige en efficiënte werking te garanderen.

 

Enkele gemeenschappelijke bedieningsmodi voor stalen molen overhead kranen zijn onder meer:

1) Hangcontrole:Dit type controle omvat het gebruik van een handheldhanger waarmee de kraanoperator de beweging van de kraan van een veilige afstand kan regelen.

2) Radiobesturing:Net als bij hangbesturing, omvat radiobesturing het gebruik van een handheld -apparaat om de kraan op afstand te bedienen. Radiocontrole biedt een grotere mobiliteit en flexibiliteit dan hangcontrole, waardoor de operator vrij rond de werkplek kan bewegen.

3) Cabinebestrijding:Sommige stalen molen boven de hoofdkranen zijn uitgerust met een hut of controlekamer waar de operator kan zitten en de kraan kan besturen. Dit zorgt voor meer zichtbaarheid en controle over de kraanbeweging.

4) Geautomatiseerde besturing:In sommige gevallen zijn staalfabrieken overhead kranen geautomatiseerd, wat betekent dat ze zijn geprogrammeerd om specifieke taken uit te voeren zonder de noodzaak van menselijke tussenkomst. Geautomatiseerde controle kan de efficiëntie en veiligheid verbeteren, maar vereist zorgvuldige programmering en monitoring om een ​​goede werking te garanderen.

5) Ongeacht de gebruikte besturingsmodus, alle stalen molen overhead kranen moeten zich houden aan strikte veiligheidsnormen en voorschriften om ongevallen en verwondingen op de werkplek te voorkomen.

 

13. Sketch

 

 

 

 

A Suspensie Type overhead kraan(ook bekend als eenonderliggende kraan) biedt verschillende voordelen, met name in omgevingen waar ruimteoptimalisatie en flexibiliteit van cruciaal belang zijn. Hier zijn de belangrijkste voordelen van het gebruik van een overhead kraan van het ophangtype:

1. Gemaximaliseerde vloerruimte

Voordeel: Aangezien de kraan aan het dak of het plafond is opgehangen, zijn er geen kolommen of op de vloer gemonteerde steunen, waardoor een onbelemmerd vloeroppervlak mogelijk is. Dit maakt een waardevolle werkruimte vrij voor andere apparatuur, voertuigen of personeelsbeweging.

Sollicitatie: Ideaal voor kleine of drukke werkplekken, waar het maximaliseren van vloeroppervlak essentieel is.

2. Geoptimaliseerd gebruik van gebouwhoogte

Voordeel: Suspensiekranen zijn geschikt voor faciliteiten met lage plafonds of hoogtebeperkingen, omdat ze onder de dakstructuur zijn gemonteerd. Dit zorgt voor meer hoofdruimte en flexibiliteit in gebieden waar conventionele top-lopende kranen mogelijk niet passen.

Sollicitatie: Magazijnen en workshops met lage of onregelmatige plafondhoogtes profiteren van dit ontwerp.

3. Kosteneffectieve installatie

Voordeel: Suspensie-kranen kunnen eenvoudiger en kosteneffectiever zijn om te installeren in vergelijking met top-lopende kranen, omdat ze geen extra ondersteuningskolommen of versterkte stichtingen vereisen. Het bestaande dak of het plafond van de structuur wordt gebruikt voor ondersteuning.

Sollicitatie: Kleinere faciliteiten en workshops die niet hoeven te investeren in zware infrastructuur voor kraaninstallatie.

4. Efficiënt gebruik van onregelmatige lay -outs

Voordeel: Suspensie-kranen kunnen worden geïnstalleerd in gebouwen met complexe lay-outs of gebieden waar obstakels (zoals muren of machines) het gebruik van op de vloer gemonteerde systemen voorkomen. Ze kunnen worden aangepast aan specifieke faciliteitslay -outs, die ongemakkelijke of onregelmatig gevormde ruimtes bedekken.

Sollicitatie: Fabrieken of opslagfaciliteiten met niet-uniforme werkplekken of gebieden met obstakels.

5. Eenvoudige integratie met bestaande structuren

Voordeel: Omdat suspensie -kranen de dakstructuur gebruiken voor ondersteuning, kunnen ze achteraf in bestaande gebouwen worden aangebracht zonder belangrijke wijzigingen. Dit maakt ze zeer aanpasbaar aan een breed scala aan bestaande faciliteiten.

Sollicitatie: Faciliteiten die op zoek zijn naar het upgraden van mogelijkheden voor het hanteren van materiaal zonder uitgebreide renovaties.

6. Verbeterde veiligheid

Voordeel: Het kraansysteem is verhoogd, waardoor het risico op ongevallen gerelateerd aan grondgebaseerde obstakels of de beweging van vorkheftrucks en andere apparatuur wordt verminderd. Operators kunnen de kraan veilig van een afstand besturen, waardoor de noodzaak van handmatig heffen en het risico op letsel worden verminderd.

Sollicitatie: Magazijnen, productielijnen en werkplekken met hoge activiteiten en vloerkeer.

7. Precisiehandeling

Voordeel: Suspensie -kranen zorgen voor een precieze beweging voor het tillen en positioneren van lichtere belastingen, waardoor ze geschikt zijn voor het verwerken van delicate of gevoelige materialen. De trolley en hijs bieden gecontroleerde en soepele werking, waardoor een nauwkeurige plaatsing van de belasting wordt gewaarborgd.

Sollicitatie: Industrieën waar precisie en zorgvuldige laadverwerking van cruciaal belang zijn, zoals de productie van elektronica, assemblagelijnen of verpakkingsfaciliteiten.

8. Flexibel lay -outontwerp

Voordeel: Het Underslung -ontwerp zorgt voor flexibiliteit bij de installatie en dekking van de kraan. Suspensiekranen kunnen over bestaande werkstations, machines of opslagruimtes reizen en dekking bieden waar nodig zonder lopende bewerkingen te belemmeren.

Sollicitatie: Aangepaste productie -instellingen of assemblagelijnen met specifieke workflowvereisten.

9. Verminderde structurele vereisten

Voordeel: Suspensie -kranen vereisen minder structurele wijzigingen, omdat de kraan afhankelijk is van de dakstructuur voor ondersteuning. Dit vermindert de noodzaak van extra constructie of versterking van de fundering van het gebouw.

Sollicitatie: Faciliteiten waar structurele integriteit moet worden gehandhaafd met minimale wijzigingen.

10. Licht tot matige belastingafhandeling

Voordeel: Terwijl deze kranen meestal lichtere belastingen afhandelen (tot ongeveer 10 ton), zijn ze zeer efficiënt voor repetitief licht tot middelgrote liftbewerkingen. Dit maakt ze geschikt voor een breed scala aan industrieën die geen zware tillencapaciteiten vereisen.

Sollicitatie: Warehousing, assemblagelijnen, kleine fabrieken en onderhoudsworkshops.

11. Gemakkelijk onderhoud en werking

Voordeel: Suspensie -kranen zijn over het algemeen eenvoudiger te onderhouden vanwege hun lichtere ontwerp en gemakkelijke toegang tot componenten. Operators kunnen hanger- of afstandsbediening gebruiken voor eenvoudige werking en regelmatige inspecties zorgen voor een soepele prestaties in de tijd.

Sollicitatie: Kleinere bewerkingen waarbij onderhoudsgemak een prioriteit is, zoals kleine tot middelgrote productielijnen.

12. Verbeterde mobiliteit

Voordeel: Het vermogen van de kraan om vrij langs de start- en landingsbanen te bewegen, zorgt voor een efficiënte beweging van materialen over een breed gebied zonder op de vloer gebaseerde obstakels. Het heeft toegang tot gebieden die moeilijk te bereiken zijn met op de grond gebaseerde apparatuur.

Sollicitatie: Productiefaciliteiten of magazijnen die frequente verplaatsing van materialen over uitgebreide gebieden vereisen.

Samenvatting van voordelen:

Gemaximaliseerde vloerruimte: Geen behoefte aan op de vloer gemonteerde steunen.

Aanpassingsvermogen: Werkt goed met lage plafonds en onregelmatige lay -outs.

Goedkoper: Gemakkelijker te installeren met minder structurele aanpassingen.

Verbeterde veiligheid: Verminderde gevaren op grondniveau.

Nauwkeurigheid: Ideaal voor lichte tot matige belastingafhandeling met nauwkeurige positionering.

Concluderend,Suspensie Type overhead kranenBieden aanzienlijke voordelen op het gebied van ruimteoptimalisatie, flexibiliteit, kosteneffectiviteit en veiligheid. Ze zijn bijzonder geschikt voor omgevingen die licht omgaan met matige belastingen en vereisen een efficiënte, nauwkeurige materiaalbehandeling.

 

 

Suspensie Type overhead kranen(Underslung-kranen) worden veel gebruikt in verschillende industrieën vanwege hun aanpassingsvermogen, ruimtebesparende ontwerp en efficiëntie bij het omgaan met licht naar matige belastingen. Hieronder staan ​​enkele van de belangrijkste toepassingen waarbij overhead kranen vaak worden gebruikt:

1. Productie- en assemblagelijnen

Sollicitatie: Suspensie -kranen worden gebruikt om onderdelen en materialen langs productielijnen te verplaatsen. Ze bieden flexibiliteit in het transport van componenten voor montage, bewerking of inspectie, waardoor het productieproces efficiënter wordt.

Voorbeelden: Auto -productie, elektronica -assemblage en precisie -onderdeel Fabricage.

2. Magazijn- en opslagfaciliteiten

Sollicitatie: In magazijnen behandelen suspensie -kranen de lading, lossen en beweging van materialen van en naar opslagrekken. Ze maximaliseren de verticale ruimte zonder waardevolle vloerruimte in beslag te nemen, waardoor het algemene voorraadbeheer wordt verbeterd.

Voorbeelden: Magazijnen voor industriële goederen, winkelproducten of opslag van grondstoffen.

3. Logistieke en distributiecentra

Sollicitatie: Suspensie -kranen helpen bij het beheren van grote belastingen zoals pallets, kratten en bulkmaterialen in distributiecentra. Ze stroomlijnen de materiaalstroom door efficiënt bewegende items tussen opslaggebieden en laaddokken.

Voorbeelden: E-commerce vervullingscentra, logistieke magazijnen en vrachtverdelingsterminals.

4. Workshops en onderhoudsgebieden

Sollicitatie: Workshops die machines en apparatuur repareren of onderhouden, gebruiken vaak suspensiekranen om onderdelen of apparatuur op te tillen en te verplaatsen. Ze bieden precieze controle en helpen zware componenten te positioneren tijdens de montage of reparatie.

Voorbeelden: Reparatiewerkplaatsen van apparatuur, reparatiecentra voor auto's en industriële onderhoudsfaciliteiten.

5. Ruimtevaart- en vliegtuigonderhoud

Sollicitatie: In de ruimtevaartindustrie worden suspensie -kranen gebruikt om grote, delicate componenten zoals romp, vleugels en motoren tijdens vliegtuigassemblage of onderhoud op te heffen en te positioneren. De kraan biedt precieze beweging en helpt schade aan gevoelige onderdelen te voorkomen.

Voorbeelden: Vliegtuigassemblagelijnen, productie van ruimtevaartcomponenten en hangars voor vliegtuigonderhoud.

6. Kleinschalige productie

Sollicitatie: Voor lichte productietoepassingen worden ophangkranen gebruikt om materialen tussen verschillende werkstations op te tillen en te verplaatsen. Ze bieden kosteneffectieve oplossingen voor kleine fabrieken waarvoor geen zware hefapparatuur nodig is.

Voorbeelden: Meubelproductie, textiel en kleine metaalbewerkingsplanten.

7. Auto -industrie

Sollicitatie: In de auto -industrie worden suspensie -kranen gebruikt in voertuigassemblagelijnen om auto -onderdelen zoals motoren, transmissies en frames op te tillen. Ze bieden een efficiënte beweging en positionering, waardoor het assemblageproces wordt vergemakkelijkt.

Voorbeelden: Auto -assemblagefabrieken, bus- of vrachtwagenproductie en productiefaciliteiten voor componenten.

 

 

De productieprocedure van de staalfabriek overheadkraan omvat verschillende stappen, waaronder:

1. Ontwerp en engineering: de eerste stap in de productieprocedure omvat het ontwerp en de engineering van de kraan. Dit omvat het bepalen van zijn capaciteit, grootte en andere specificaties op basis van de vereisten van de klant.

2. Materiaalaankoop: Zodra het ontwerp is afgerond, worden de materialen die nodig zijn voor de kraan worden verkregen. Dit omvat stalen platen, balken, kabels, motoren en elektrische componenten.

3. Knippen en vormen: de stalen platen en balken worden gesneden en gevormd tot de vereiste maat met behulp van CNC -plasma snijmachines, schuifmachines en andere apparatuur.

4. Lassen: de verschillende componenten van de kraan worden aan elkaar gelast met behulp van MIG- en TIG -lasprocessen. De lassen worden geïnspecteerd op kwaliteit en kracht.

5. Montage: de verschillende componenten van de kraan worden samengesteld, inclusief de takel-, trolley-, brug- en eindtrucks.

6. Schilderen en coaten: de kraan is geverfd en gecoat om het te beschermen tegen corrosie en andere omgevingsfactoren.

7. Elektrische installatie: de elektrische componenten van de kraan, zoals het besturingssysteem en de motor, worden geïnstalleerd en getest.

8. Laadtests: zodra de kraan volledig is geassembleerd, wordt deze geladen met gewichten om zijn capaciteit en prestaties te testen.

9. Eindinspectie en levering: de kraan ondergaat een definitieve inspectie om ervoor te zorgen dat hij voldoet aan alle veiligheids- en kwaliteitsnormen. Het wordt vervolgens verpakt en geleverd aan de klant.

 

 

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85%bereikt.

Populaire tags: Overhead kraantype overhead kraan, China overhead kraanophanging Type overhead kraanfabrikanten, leveranciers, fabriek