Pollepelgieterij en gietstaalfabriek Bovenloopkraan

De Ladle Foundry and Casting Steel Mill-bovenloopkraan is verkrijgbaar in verschillende configuraties, waaronder enkelligger- of dubbelliggerontwerpen, met verschillende hefcapaciteiten, overspanningslengtes, hefhoogtes en snelheden. De kraan maakt gebruik van een gespecialiseerde gietlepel of tang om gesmolten staal en heet metaal uit de oven te tillen en te gieten, waardoor een veilige en efficiënte werking wordt gegarandeerd. Enkele van de meest voorkomende toepassingen voor deze kraan zijn staalproductie, staalgieterijen, metaalgieten en zware productie.

De Ladle Foundry and Casting Steel Mill-bovenloopkraan is een essentiële machine in het staalproductieproces en helpt de veilige en efficiënte verwerking van gesmolten metaal en andere zware materialen te garanderen.

• Capaciteit: 5-500ton
• Overspanningslengte: 4-35m
• Hefhoogte: 3-50m
• Werkplicht: A4, A5, A6,A7
• Spanning: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Temperatuur werkomgeving: -25 graden - plus 50 graden, relatieve vochtigheid Minder dan of gelijk aan 85 procent
• Kraanbedieningsmodus: vloerbediening / afstandsbediening / cabineruimte

1. Hele set kraan

1) De Ladle Foundry and Casting Steel Mill-bovenloopkraan is een zware hijsmachine ontworpen voor gebruik in de staalverwerkende industrie. De kraan wordt gebruikt voor het hijsen en transporteren van gesmolten metaal van de oven naar de gietruimte, en voor het verplaatsen van grote stalen mallen en ander zwaar materieel.

2) Dit type kraan heeft doorgaans een capaciteit van maximaal 500 ton en is uitgerust met meerdere takels en loopkatten, waardoor zware lasten nauwkeurig en efficiënt kunnen worden gehesen en getransporteerd. Ook is de kraan ontworpen met veiligheidsvoorzieningen, zoals overbelastingsbeveiliging en noodstopknoppen.

2. Hoofdligger

1) De hoofdligger van een gieterij en gietstaalfabriek is een cruciaal onderdeel van een kraan die wordt gebruikt in staalfabrieken en gieterijen. De hoofdligger is de lange horizontale balk die de afstand tussen de draagconstructies van de kraan overspant en het gewicht van het gehele kraansysteem draagt.

2) In een staalfabriek of gieterijomgeving is de hoofdligger van een bovenloopkraan doorgaans ontworpen om zware lasten te hanteren, zoals gesmolten staal of grote gietpannen vloeibaar metaal. De ligger is meestal gemaakt van hoogwaardig staal en kan worden ondersteund door meerdere hijsmechanismen.

3) De hoofdligger van de gieterij en gietstaalfabriek is ontworpen om bestand te zijn tegen de extreme temperaturen en zware belastingen die voorkomen in staalfabrieken en gieterijen. Om optimale prestaties te garanderen, moet de hoofdligger regelmatig worden geïnspecteerd op tekenen van slijtage en schade, en eventuele problemen moeten onmiddellijk worden aangepakt om defecten of ongelukken te voorkomen.

4) Over het geheel genomen speelt de hoofdligger een cruciale rol in de veilige en efficiënte werking van bovenloopkranen die worden gebruikt in gieterijen en gietstaalfabrieken. Door te kiezen voor een hoogwaardige, duurzame hoofdligger kunnen deze faciliteiten de levensduur en betrouwbaarheid van hun kraansystemen garanderen.

3. Hefsysteem

1) Een bovenloopkraan-hijssysteem voor een gieterij en gietstaalfabriek is een essentieel onderdeel van de gieterij- en staalfabriekindustrie. Dit type kraan is ontworpen voor het heffen en transporteren van zware lasten, zoals gesmolten staal en ijzer, gietpannen, blokken en andere materialen die in het productieproces worden gebruikt.

2) Het kraanhefsysteem wordt doorgaans gemonteerd op een bovengrondse brug, die de afstand tussen twee sporen of rails overspant. De brug wordt ondersteund door één of meerdere eindwagens, waardoor de kraan langs de sporen of rails kan bewegen.

3) Het hefmechanisme van de kraan is ontworpen om zware lasten veilig te heffen en te transporteren. Het bestaat uit een takel- of hefmechanisme, kabels, katrollen en een trolley. De takel wordt aangedreven door een motor en wordt gebruikt om de last omhoog en omlaag te brengen. De kabels zijn verbonden met de takel en worden gebruikt om de last te ondersteunen. De katrollen helpen de kabels te geleiden, terwijl de trolley ervoor zorgt dat de lading van de ene locatie naar de andere kan worden verplaatst.

4) Het hefsysteem van de bovenloopkraan van de gieterij en gietstaalfabriek wordt doorgaans bediend door een ervaren kraanmachinist die een afstandsbediening gebruikt om de kraan te manoeuvreren. De machinist heeft vrij zicht op de lading en de omgeving, waardoor hij de lading veilig kan verplaatsen.

5) Over het geheel genomen is het hefsysteem voor de gieterij en gietstaalfabriek een belangrijk en essentieel onderdeel van de uitrusting in de gieterij- en staalfabriekindustrie. Het biedt een veilige en efficiënte manier om zware lasten te verplaatsen, wat helpt de productiviteit te verhogen en de winst voor bedrijven in de industrie te maximaliseren.

4. Einde rijtuigen

1) Eindwagens zijn een belangrijk onderdeel van een bovenloopkraansysteem omdat ze de brug en de hijswagen ondersteunen. In het geval van een bovenloopkraan voor gieterijen en gietstaalfabrieken zijn de eindwagens verantwoordelijk voor het transporteren van de gietpan die gesmolten staal van de ene locatie naar de andere draagt.

2) De bovenloopkraan van de pollepelgieterij en gietstaalfabriek wordt doorgaans gebruikt in staalfabrieken waar gesmolten staal in mallen wordt gegoten om producten te maken. De eindwagens van de kraan zijn ontworpen om hoge temperaturen en zware belastingen te weerstaan, waardoor ze een essentieel onderdeel van de bovenloopkraan zijn.

3) Eindwagens in een bovenloopkraan voor gieterijen en gietstaalfabrieken zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal dat bestand is tegen de extreme temperaturen en het gewicht van het gesmolten staal. Ze worden doorgaans gemonteerd op een stijf frame of balk die de brug en de hijswagen kan ondersteunen. De eindwagens zijn voorzien van wielen die langs de kraanbaan lopen, waardoor de kraan langs de productielijn kan bewegen.

4) Het ontwerp van de eindwagens is van cruciaal belang voor de algehele prestaties van de bovenloopkraan. Ze moeten bestand zijn tegen de belasting en spanning die tijdens het gebruik op hen wordt uitgeoefend, en moeten nauwkeurige bewegingen kunnen maken bij het transporteren van het gesmolten staal. De eindwagens moeten ook duurzaam en betrouwbaar zijn en dag in dag uit kunnen presteren zonder storingen of defecten, wat de productie kan vertragen en tot kostbare stilstand kan leiden.

5) Over het geheel genomen zijn de eindwagens van een bovenloopkraan voor gieterijen en gietstaalfabrieken essentieel voor het veilige en efficiënte transport van gesmolten staal, zodat de productie soepel verloopt en de producten volgens de hoogste kwaliteitsnorm worden geproduceerd.

5. Kraanloopmechanisme

1) De Ladle Foundry and Casting Steel Mill-bovenloopkraan is een zware kraan die is ontworpen voor het heffen en verplaatsen van grote, zware lasten in een staalfabriek of gieterij. Het loopmechanisme van de kraan is het onderdeel dat verantwoordelijk is voor het verplaatsen van de kraan over de lengte van de staalfabriek of gieterij, waardoor deze toegang krijgt tot verschillende delen van de productielijn.

2) Het loopmechanisme van de kraan bestaat doorgaans uit een reeks wielen of rollen die op start- en landingsbanen zijn gemonteerd, die meestal boven de grond of de fabrieksvloer zijn verheven. De kraan zelf is opgehangen aan een trolley, die is bevestigd aan de wielen of rollen van het loopmechanisme, waardoor hij over de lengte van de start- en landingsbanen heen en weer kan bewegen.

3) De snelheid waarmee het rijmechanisme beweegt kan worden geregeld met behulp van verschillende methoden, waaronder elektrische motoren, hydraulische systemen of handmatige bediening. De snelheid en precisie van het loopmechanisme zijn van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de kraan toegang kan krijgen tot de noodzakelijke delen van de productielijn en lasten veilig en efficiënt kan verplaatsen.

4) Over het geheel genomen is het loopmechanisme van de Ladle Foundry and Casting Steel Mill Bovenloopkraan een cruciaal onderdeel dat de kraan in staat stelt zware lasten efficiënt door de staalfabriek of gieterij te verplaatsen, waardoor de efficiënte en veilige werking van de productielijn wordt gewaarborgd.

6. Traverseermechanisme voor trolleys

1) Het loopwerk van de gieterij en gietstaalfabriek bovenloopkraanwagen is een essentieel onderdeel van een bovenloopkraan. Dankzij dit mechanisme kan de kraanwagen in een lineaire beweging langs de kraanbrug bewegen, waardoor de kraan verschillende delen van de fabrieksvloer kan bereiken.

2) Het loopmechanisme van de trolley bestaat meestal uit een stel wielen die aan de onderkant van de trolley zijn bevestigd. Deze wielen lopen langs sporen die op de brug zijn gemonteerd. Het mechanisme wordt aangedreven door een elektromotor, die een versnellingsbak aandrijft die de wielen laat draaien. De motor wordt bestuurd door een hanger of afstandsbediening, waardoor de operator de trolley in elke richting kan bewegen.

3) Het doorkruismechanisme van de gieterij en gietstaalfabriek bovenloopkraanwagen is ontworpen om robuust en betrouwbaar te zijn. Het is in staat zware lasten, zoals gesmolten staal of een groot gietstuk, over lange afstanden te dragen. Het is ook ontworpen voor gebruik in zware fabrieksomgevingen, waar het kan worden blootgesteld aan vuil, stof en andere verontreinigingen.

4) Bij het selecteren van een loopwerkmechanisme voor een bovenloopkraan is het belangrijk om rekening te houden met factoren als draagvermogen, inschakelduur, werksnelheid en besturingsopties. Door te kiezen voor een mechanisme van hoge kwaliteit kunnen fabrieken ervoor zorgen dat hun bovenloopkranen veilig en efficiënt werken, waardoor de productiviteit wordt verbeterd en de uitvaltijd wordt verminderd.

7. Kraanwiel

1) Een bovenloopkraanwiel voor gieterij en gietstaalfabriek is een zwaar uitgevoerd wiel dat speciaal is ontworpen om de gietpan in de gieterij of gietstaalfabriek te ondersteunen en te verplaatsen. Dit type kraan wordt gebruikt om gesmolten metaal te verplaatsen en vereist een betrouwbaar en duurzaam wielsysteem om de werking ervan te ondersteunen.

2) Het wiel is doorgaans gemaakt van hoogwaardig staal en is ontworpen om de zware belastingen en het continue gebruik van de kraan te weerstaan. Het is ook ontworpen om slijtage te minimaliseren en de onderhoudskosten te verlagen. De wiellagers zijn vaak afgedicht en gesmeerd om vervuiling te voorkomen en een soepele werking te garanderen.

3) Het bovenloopkraanwiel van de gieterij en gietstaalfabriek is een essentieel onderdeel van het kraansysteem dat zorgt voor de veilige en efficiënte overdracht van gesmolten metaal. Het is cruciaal voor het succes van de gieterij of gietstaalfabriek en vereist regelmatig onderhoud om optimale prestaties te garanderen.

Over het geheel genomen is dit type kraanwiel van cruciaal belang voor het veilig en efficiënt hanteren van gesmolten metaal in de gieterij- of gietstaalfabriekomgeving. Het is ontworpen om zware belastingen te weerstaan, slijtage te minimaliseren en een soepele werking te garanderen om de optimale prestaties van het kraansysteem te ondersteunen.

8. Kraanhaak

1) Een bovenloopkraanhaak voor een gieterij en gietstaalfabriek is een gespecialiseerde haak die wordt gebruikt in een bovenloopkraansysteem in een gieterij of staalfabriek. Dit type haak is ontworpen voor het optillen en transporteren van zware gietpannen die worden gebruikt voor het gieten van gesmolten metaal of hete metaallegeringen in mallen. De haak is doorgaans gemaakt van hoogwaardig staal en kan lasten heffen die meerdere tonnen wegen.

2) De bovenloopkraanhaak van de gieterij- en gietstaalfabriek verschilt van de gewone haken die in andere bovenloopkraansystemen worden gebruikt, omdat deze een speciaal ontwerp heeft waardoor hij de gietpan veilig kan vastgrijpen. De haak heeft doorgaans twee armen die kunnen worden aangepast aan de vorm van de pan, en een vergrendelingsmechanisme dat ervoor zorgt dat de pan veilig aan de haak is bevestigd tijdens het hijsen en transporteren.

3) Het bedienen van een gieterij en een bovenloopkraanhaak voor een gietstaalfabriek vereist vaardigheid en ervaring, aangezien het gewicht van de te hijsen last aanzienlijk kan zijn en het risico op ongevallen groot is. Goede training en veiligheidsprotocollen zijn cruciaal om de veilige bediening van de kraan en de haak te garanderen.

9. Motor

1) De bovenloopkraanmotor van een pollepelgieterij en gietstaalfabriek is doorgaans een elektromotor met hoge capaciteit die het hef- en verplaatsingssysteem van een kraan in een staalfabriek of gieterij aandrijft. Dit type motor is ontworpen voor een betrouwbare en efficiënte werking van de kraan, die wordt gebruikt voor het transport van zware gietpannen, mallen en gietstukken.

2) De motor die in dergelijke kranen wordt gebruikt, heeft doorgaans een hoog vermogen, variërend van een paar honderd tot enkele duizenden pk, afhankelijk van de grootte en capaciteit van de kraan. Het is ook ontworpen om bestand te zijn tegen de zware bedrijfsomstandigheden van een staalfabriek of gieterij, inclusief hoge temperaturen, stof en andere verontreinigingen.

3) Naast het leveren van het hefvermogen voor de kraan, kan de motor ook verantwoordelijk zijn voor het regelen van de snelheid, richting en het remmen van de kraan. Het zal doorgaans verbonden zijn met een complex besturingssysteem waarmee de operator materialen veilig en efficiënt door de fabriek of gieterij kan verplaatsen.

4) Over het geheel genomen is een hoogwaardige bovenloopkraanmotor voor een gieterij en gietstaalfabriek essentieel voor het handhaven van de productiviteit en veiligheid van elke staalfabriek of gieterij.

10. Geluids- en lichtalarmsysteem en eindschakelaar

1) Een geluids- en lichtalarmsysteem met eindschakelaars mag worden geïnstalleerd in een bovenloopkraan van een gieterij en gietstaalfabriek om de werknemers te beschermen en ongevallen te voorkomen.

2) Het systeem omvat doorgaans een waarschuwingshoorn, knipperende lichtsignalen en eindschakelaars die de alarmen activeren wanneer de machinist het hefvermogen van de kraan bereikt of wanneer de kraan een gevaarlijk gebied nadert.

3) Er zijn eindschakelaars geïnstalleerd op de maximale hef- en rijpunten van de kraan om te detecteren wanneer de kraan de limiet bereikt. Wanneer de eindschakelaar wordt geactiveerd, wordt het alarmsysteem geactiveerd om de machinist te waarschuwen dat hij de capaciteitslimiet of gevarenzone van de kraan heeft bereikt.

4) Het geluids- en lichtalarmsysteem met eindschakelaars is een essentieel veiligheidskenmerk in staalfabrieken en gieterijen, omdat het kraanongevallen helpt voorkomen die kunnen leiden tot letsel en schade aan apparatuur. Met dit systeem kunnen werknemers veilig en efficiënt werken, terwijl ze erop vertrouwen dat het alarmsysteem hen waarschuwt voor mogelijk gevaar.

11. Veiligheidsvoorzieningen

Veiligheidsvoorzieningen zijn essentieel voor de bescherming van de werknemers en de uitrusting in een gieterij- en staalfabriekomgeving. Voor een bovenloopkraan die in deze omgevingen wordt gebruikt, kunnen de volgende veiligheidsvoorzieningen worden geïnstalleerd:

1) Overbelastingsbeveiliging: Dit apparaat detecteert wanneer de kraan zijn hefvermogen overschrijdt en stopt de kraan met functioneren.

2) Noodstopknop: Deze knop bevindt zich op een prominente plaats en stopt de kraan in geval van een noodgeval, zoals een defect aan de apparatuur, letsel aan de werknemer of een ander gevaar.

3) Eindschakelaars: Deze schakelaars beperken de beweging van de kraan door de grenzen van zijn beweging in beide richtingen aan te geven.

4) Antibotsingssysteem: Dit systeem voorkomt botsingen tussen kranen of met andere machines, stapels materialen, buizen, enz.

5) Waarschuwingsapparatuur: hoorbare en visuele alarmen, flitslichten en claxonsystemen kunnen worden geïnstalleerd om werknemers of voetgangers te waarschuwen wanneer de kraan operationeel is.

6) Bescherming van de machinist: Cabinebehuizingen, schilden en barrières beschermen de machinist tegen potentiële gevaren, zoals rondvliegend puin en materiaal.

Door deze veiligheidsvoorzieningen te installeren en te onderhouden, kunt u de veilige werking van uw bovenloopkraan in uw gieterij of staalfabriek helpen garanderen.

12. Controlemodus

De Ladle Foundry en Casting Steel Mill-bovenloopkraan kan verschillende besturingsmodi hebben, afhankelijk van de specifieke vereisten van de toepassing. Enkele veel voorkomende besturingsmodi die voor dergelijke kranen worden gebruikt, zijn:

1) Hangbediening - Dit is de eenvoudigste en meest gebruikelijke bedieningsmodus die wordt gebruikt voor bovenloopkranen. De machinist bestuurt de bewegingen van de kraan met behulp van een draagbare hanger die via een kabel is verbonden met het elektrische besturingssysteem van de kraan.

2) Radiografische afstandsbediening - In deze besturingsmodus bestuurt de machinist de bewegingen van de kraan met behulp van een draadloos afstandsbedieningsapparaat, dat signalen naar een ontvanger op de kraan stuurt. Dit is handig wanneer de machinist zich moet verplaatsen en een beter zicht moet hebben op de te hanteren lasten.

3) Cabinebediening - Deze bedieningsmodus wordt gebruikt wanneer de machinist een vaste positie en goed zicht op de te hanteren last nodig heeft. De machinist zit in een cabine die aan de kraan is bevestigd en bestuurt de bewegingen van de kraan met behulp van een joystick of andere bedieningsapparaten.

4) Automatiseringsbesturing - In deze besturingsmodus worden de bewegingen van de kraan bestuurd door een programmeerbare logische controller (PLC). De operator voert de gewenste parameters voor een taak in en de PLC voert de taak automatisch uit. Dit is handig voor repetitieve taken die een hoge mate van precisie en nauwkeurigheid vereisen.

5) Over het geheel genomen zal de selectie van de bedieningsmodus afhangen van de specifieke vereisten van de toepassing, de voorkeuren van de operator en het vereiste niveau van automatisering en precisie.

13. Schets

1. Verhoogde veiligheid:Het gebruik van een bovenloopkraan in gieterijen en staalfabrieken vermindert het risico op ongevallen en verwondingen voor werknemers.

2. Verbeterde efficiëntie:Het gebruik van een bovenloopkraan maakt het snel en efficiënt hanteren van zware lasten mogelijk. Dit leidt tot kortere productietijd, hogere productiviteit en verbeterde winstgevendheid.

3. Groot hefvermogen:Pollepelgieterijen en staalfabrieken maken gebruik van zware machines en materialen, die een aanzienlijk hefvermogen vereisen. Een bovenloopkraan heeft het vermogen om zware lasten tot enkele tonnen te hijsen, wat in deze industrieën noodzakelijk is.

4. Veelzijdigheid:Bovenloopkranen kunnen worden ontworpen en aangepast aan de specifieke behoeften en eisen van een gieterij of staalfabriek. Dit maakt ze veelzijdig en aanpasbaar aan verschillende werkomgevingen.

5. Verhoogde duurzaamheid:Bovenloopkranen zijn ontworpen om zware en veeleisende werkomgevingen te weerstaan. Hierdoor hebben ze een lange levensduur en vereisen ze minimaal onderhoud.

6. Betere controle:Een bovenloopkraan biedt operators betere controle en zicht tijdens hijs- en verplaatsingswerkzaamheden. Dit verbetert de nauwkeurigheid en vermindert de kans op schade of ongevallen.

7. Kosteneffectief:Bovenloopkranen zijn kosteneffectief in vergelijking met andere soorten hijsapparatuur. Ze zijn relatief eenvoudig te installeren en te onderhouden en vereisen minder toezicht, wat leidt tot lagere arbeidskosten.

1. De bovenloopkraan van de gieterij en gietstaalfabriek wordt voornamelijk gebruikt voor het hanteren van gietpannen gevuld met gesmolten metaal tijdens het gieterij- en gietproces. Deze kraan is ontworpen om zware ladingen gesmolten staal veilig en efficiënt van de ene locatie naar de andere binnen de staalfabriek te transporteren.

2. De kraan is doorgaans uitgerust met een op maat ontworpen panhaak en grijpmechanisme waarmee de geladen pan veilig kan worden vastgehouden. Het hefvermogen van de kraan varieert doorgaans tussen 10 en 500 ton, afhankelijk van de specifieke toepassing en eisen van de staalfabriek.

3. Naast het vervoeren van beladen gietlepels kan deze kraan ook voor andere doeleinden worden ingezet, zoals het vervoeren van matrijzen, grondstoffen en eindproducten. De kraan wordt doorgaans bediend door een ervaren kraanmachinist die verantwoordelijk is voor het waarborgen van de veilige en efficiënte werking van de kraan.

4. Over het geheel genomen speelt de bovenloopkraan van de gieterij en gietstaalfabriek een cruciale rol in het gieterij- en gietproces, waardoor de efficiëntie en productiviteit worden verbeterd en tegelijkertijd de veiligheid van de werknemers en de kwaliteit van het eindproduct worden gewaarborgd.

De productieprocedure voor Ladle Foundry en Casting Steel Mill Bovenloopkraan omvat de volgende stappen:

1. Planning en ontwerp: De productieprocedure voor Ladle Foundry en Casting Steel Mill Bovenloopkraan begint met de plannings- en ontwerpfase. De eisen van de kraan worden beoordeeld op basis van het gewicht van de gietpan en de gietstaalfabriek, werkhoogte, hefvermogen, overspanning en andere noodzakelijke specificaties.

2. Materiaalkeuze: Zodra de specificaties zijn afgerond, wordt het materiaal voor de kraanconstructie geselecteerd. Voor de constructie van de kraanconstructie wordt hoogwaardig staalmateriaal gebruikt om de duurzaamheid en sterkte ervan te garanderen.

3. Fabricage: Nadat het materiaal is geselecteerd, wordt de kraanconstructie vervaardigd. CNC-machines en geautomatiseerde lasapparatuur worden gebruikt om het kraanframe, de trolley en andere componenten te maken. Vervolgens worden de componenten geassembleerd en wordt de kraan getest op zijn structurele sterkte en stijfheid.

4. Elektrische componenten: Zodra de mechanische componenten van de kraan zijn vervaardigd, worden de elektrische componenten toegevoegd, zoals de motoren, controllers en stroomkabels. De elektrische componenten zijn ontworpen en ontwikkeld om te voldoen aan de specificaties van de kraan en om ervoor te zorgen dat de kraan soepel functioneert.

5. Testen en inspectie: Nadat de kraan is gemonteerd, ondergaat deze verschillende tests en inspecties om er zeker van te zijn dat hij aan de vereiste normen voldoet. Er worden belastingtests uitgevoerd om er zeker van te zijn dat de kraan het aanbevolen gewicht kan heffen, en er worden andere tests uitgevoerd om de stabiliteit, uitlijning en operationele prestaties van de kraan te controleren.

6. Levering en installatie: Zodra de kraan de tests en inspecties heeft doorstaan, is deze klaar voor verzending naar zijn bestemming. De kraan wordt naar de plaats van opstelling getransporteerd en onder toezicht van ervaren monteurs geïnstalleerd. Vervolgens wordt de kraan in bedrijf gesteld en wordt er een eindinspectie uitgevoerd om er zeker van te zijn dat deze efficiënt werkt.

7. Onderhoud en service: Nadat de kraan is geïnstalleerd, heeft deze regelmatig onderhoud en service nodig om ervoor te zorgen dat deze efficiënt en veilig werkt. Er worden regelmatig inspecties uitgevoerd om eventuele problemen met de kraan te identificeren, en indien nodig worden reparaties of vervangingen uitgevoerd. De kraanmachinist wordt ook getraind in het juiste gebruik en onderhoud van de kraan om de lange levensduur ervan te garanderen.

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal de netwerksnelheid van apparatuur 95 procent bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zullen er 50 worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85 procent bereikt.

Populaire tags: pollepelgieterij en gietstaalfabriek bovenloopkraan, China pollepelgieterij en gietstaalfabriek bovenloopkraan fabrikanten, leveranciers, fabriek