Overhead kraan met dubbele straalindustrie

Belangrijke functies

Hoog laadvermogen
Ondersteunt ladingen van 5 ton tot 800 ton, met enkele modellen die in staat zijn om nog zwaardere gewichten te verwerken.
Geschikt voor bulkmaterialen, gesmolten metaal en containers (uitgerust met grijpen of magneten).
Duurzame constructie
Verminderd gewicht (15-30% lichter dan traditionele ontwerpen) en lagere wieldruk (reductie van 10-35%), waardoor de structurele eisen aan gebouwen worden geminimaliseerd.
Lange levensduur (30-50 jaar) met zeer sterk stalen liggers en slijtvaste componenten.
Aanpasbare configuraties
Opties omvatten explosieverdichte, hoge-temperatuurbestendige en frequentie-omvormersnelheidscontrolemodellen.
Bevoegdheden zoals grijpers, haken of magneten voor diverse materialen (bijv. Kolen, schroot).
Efficiëntie en veiligheid
Snelle werking: hefsnelheden tot 12,5 m\/min, trolleysnelheden tot 75 m\/min.
Veiligheidsvoorzieningen: bescherming van overbelasting, limietschakelaars en opties op afstand\/cabinebesturing.
Energiebesparende technologie
Moderne ontwerpen bevatten frequentieomzetters voor soepele versnelling, verminderd energieverbruik en precieze positionering.

Voordelen ten opzichte van alternatieven

• Capaciteit: 5-500 ton
• Span lengte: 4-35 m
• Heffinghoogte: 3-50 m
• Werkplicht: A4, A5, A6, A7
• Raged Spanning: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Werkomgeving Temperatuur: -25 graad -+50 graad, relatieve vochtigheid minder dan of gelijk aan 85%
• Kraanbesturingsmodus: vloerregeling \/ afstandsbediening \/ cabine kamer

1. Brugstructuur (hoofddragende componenten)
Hoofdliggers (2 parallelle balken)
Boxbalk of truss -ontwerp (doosbalk vaker voor zware belastingen)
Gemaakt van hoogwaardig staal (Q235B\/Q345B) met gelaste constructie
Inclusief versterkte eindtrucks voor stabiliteit
Eind vrachtwagens
Wielassemblages aan elk uiteinde van de liggers
Bevat aandrijfmotoren, versnellingen en anti-derail bewakers
Wielen zijn vaak gesmede staal met warmte behandelde velgen

2. Hijsmechanisme
Elektrisch takel
Versnellingsmotor-assemblage met trommel- of kettingsysteem
Remsysteem (meestal elektromagnetisch faalveilig type)
Rated voor zware cycli (FEM M 5- M8 classificatie)
Draadtouw\/ketting
Rotatie-resistente staaldraadtouwen (6x36WS+IWR Construction Common)
Laadhaken met veiligheidsvergrendeling (Swivel Type beschikbaar)
Schijven en drums
Bewerkte groeven voor precieze touwuitlijning
Vaak uitgerust met touwgidssystemen

3. Trolley -systeem
Trolleyframe
Staalconstructie met precisie-gemarkeerde railcontactoppervlakken
Inclusief cross-reismotor en versnellingsbak
Trolleywielen
Dubbele gevlogen voor veilige tracking
Gebruik vaak verzegelde rollagers
Bumpersysteem
Hydraulische of veerbuffers bij reisgrenzen

4. Runway -systeem
Baanrails
Qu80\/qu100\/qu120 stalen rails (afhankelijk van de capaciteit)
Beveiligd aan baanstralen met railklemmen
Baanstralen
Box-sectie of I-bundelconstructie
Inclusief geleidersrepen voor voeding

5. Elektrische systemen
Power Feed Systems
Festoon System (Cable Reels) of geleidersbars (voor lange overspanningen)
IP54 of hogere bescherming voor stof\/waterweerstand
Controlesystemen
Hangbesturing (IP65 beoordeeld) of radio -afstandsbediening
Variabele frequentieaandrijvingen (VFD's) voor soepele versnelling
Veiligheidsapparatuur
Overbelastingsbeperkers (mechanisch of elektronisch)
Noodstopcircuits
Anti-collisiesystemen voor meerdere kranen

6. Aanvullende opties
Cabine\/operatorstation
Ergonomisch ontworpen met AC\/warmte
Volledige instrumentatie- en camerasystemen
Speciale bijlagen
Magneetsystemen voor stalen afhandeling
Grapple -bevestigingen voor schroot
Spreidstralen voor containers
Automatiseringsfuncties
PLC -regeling met positiesensoren
Automatische load weegsystemen

Materiële specificaties
Liggers: ASTM A36 of gelijkwaardig staal
Wielen: 55mn gesmede staal met HB 300-380 hardheid
Elektriciteiten: IEC- of GB -normen voldoen aan
Onderhoudsfocusgebieden
Draadtouwinspectie (wekelijks voor scheuren\/vervorming)
Wielflensslijtagemeting (maandelijks)
Versnellingsbakolie -analyse (driemaandelijks)
Elektrische contactcontroles (tweejaarlijks)

SCHETSEN

Voordelen van dubbele bundel industriële overhead kranen
1. Superieure laadcapaciteit en stabiliteit
Hogere laadbeoordelingen (meestal 5 - 550+ ton, met aangepaste ontwerpen tot 800+ ton)
Dual-raarste ontwerp biedt een grotere stijfheid en vermindert afbuiging onder zware belastingen
Bredere spancapaciteit (tot 35+ meter) vergeleken met kranen met één bliker
2. Verbeterde duurzaamheid en levensduur
Zware stalen constructie (Q345B of equivalent) met corrosiebestendige coatings
30 - 50+ jaar levensduur met goed onderhoud
Lagere wieldruk (10-35% reductie versus eenzuigers) vermindert de bouw van de bouwstructurele stress
3. Grotere operationele flexibiliteit
Meerdere hefbevestigingen (haken, magneten, grijpers, spreiders) voor diverse materialen
Aanpasbare snelheden:
Tillen: 1–12,5 m\/min (VFD-gecontroleerd voor precisie)
Trolley Traverse: 5-75 m\/min
Bridge reizen: 10-120 m\/min
4. Verbeterde veiligheidsfuncties
Redundantie in loaddragende componenten (dubbele remmen, dual-hoist-systemen)
Geavanceerde bedieningselementen:
Anti-weg technologie
Bescherming van overbelasting (mechanisch + elektronisch)
Noodstopsystemen (fail-safe remmen)
5. Energie -efficiëntie en slimme operatie
Regeneratief remmen in moderne modellen herstelt energie
Variabele frequentieaandrijvingen (VFD's) verminderen het stroomverbruik met 15-30%
Automatiseringsklaar (PLC-besturingselementen, RFID-positionering, botsingsvermijding)
6. Lagere levensduurkosten
Verminderd onderhoud (minder structurele spanningen versus eenkoers)
Hogere productiviteit (snellere cycli, minder downtime)

Toepassingen van overhead kranen met dubbele straal
1. Zware productie- en staalindustrie
Staalfabrieken: hantering van gesmolten metaal (tot 1,600 graden met speciale coatings)
Spoelbehandeling: tillen en positioneren van stalen spoelen van 20-40 ton
Machinesassemblage: precieze plaatsing van grote componenten
2. Poorten en logistiek
Containerafhandeling: uitgerust met spreidstralen (capaciteit van 20-60 ton)
Bulkmateriaaloverdracht: Clamshell grijpt kolen\/korrels (capaciteit van 5 - 30 m³)
3. Sector Power & Energy
Hydro -elektrische planten: turbine -installatie\/onderhoud
Windenergie: Nacelle en Blade Handling (aangepaste langdurige ontwerpen)
4. Mijn- en bulkmateriaalbehandeling
ORE -verwerking: hantering van 50-100 ton grondstoffen batches
Schroothuizen: elektromagnetische kranen voor ferro -metalen
5. Aerospace & Automotive
Vliegtuigen Assembly: tillende rompsecties (positionering van de zeer nauwkeurige)
Druk op lijnen: Millimeter Nauwkeurigheid verplaatsen
6. Gespecialiseerde omgevingen
Explosiebestendige (zone 1\/21 voor chemische planten)
Hoge temperatuur (gieterijen tot 65 graden ambient)
Cleanroom (halfgeleider Fabs met lage deeltjesemissie)

Vergelijking met alternatieven

1. Ontwerpstadium
Laadbeoordeling: het kraanontwerp is gebaseerd op het gewicht en de grootte van de pollepels (die gesmolten metaal kunnen dragen). Ingenieurs berekenen de hefcapaciteit, spanwijdte, hoogte en duty cyclus op basis van de specifieke vereisten.

Veiligheidsoverwegingen: veiligheid staat voorop in de gieterijen. De kraan moet functies hebben zoals overbodige systemen, noodremmen en veiligheidssensoren om ongevallen in omgevingen op hoge temperatuur te voorkomen.

Structureel ontwerp: dit omvat het ontwerpen van de kraanbrug, takel, trolley en railsystemen. De materialen die in de kraan worden gebruikt, moeten warmtebestendig en duurzaam zijn om de harde omgeving van een gieterij te weerstaan.

Drive Systems: The Crane moet krachtige en betrouwbare aandrijfsystemen hebben voor hijs, reizen en trolleybeweging. Deze kunnen elektrische motoren, versnellingsbakken en besturingssystemen omvatten.

2. Materiaalselectie
Materialen met hoge temperatuur: de componenten die in direct contact zullen komen met het gesmolten metaal of extreme warmte, moeten worden gemaakt van warmtebestendige materialen zoals staal met een hoog thermisch uithoudingsvermogen.

Corrosieweerstand: delen die worden blootgesteld aan warmte en metalen slak kunnen corrosiebestendige coatings vereisen om het leven van de kraan te verlengen.

3. Fabricage
Productie van het frame: het frame van de kraan, inclusief de brug, trolley en takelsysteem, is gefabriceerd. De componenten zijn meestal gelast uit stalen secties of gefabriceerd in een modulair ontwerp voor gemak van installatie en onderhoud.

Takelassemblage: het takelsysteem, inclusief het hefmechanisme, wordt geassembleerd met componenten zoals elektrische motoren, versnellingsbakken en de lifttrommel- of poeliesysteem.

Integratie van het besturingssysteem: de besturingssystemen, inclusief handmatige of externe werkingspanelen, zijn geïntegreerd in de kraan voor een soepele werking.

4. Montage
De verschillende componenten van de kraan, zoals de brug, takel, trolley en elektrische systemen, worden geassembleerd in de fabriek of ter plaatse, afhankelijk van de complexiteit.

Het hefmechanisme (haak- of pollepelafhandelingsaanbevoerd) is specifiek ontworpen om polleplees en gesmolten metaal veilig te verwerken.

5. Testen en kwaliteitscontrole
Laadtests: de kraan ondergaat laadtests om ervoor te zorgen dat hij het vereiste gewicht veilig kan tillen, inclusief dynamische laadtests om real-world omstandigheden te simuleren.

Functionele testen: de bewegingen van de kraan (takel, trolley, brug) worden getest om een ​​soepele werking en naleving van veiligheidsnormen te garanderen.

Inspectie: definitieve inspectie wordt uitgevoerd om ervoor te zorgen dat alle onderdelen en systemen in goede staat zijn en voldoen aan de technische specificaties.

6. Installatie en inbedrijfstelling
Installatie: de kraan is geïnstalleerd in de gieterij, waarbij de kraan op zijn aangewezen rails wordt geplaatst, de voeding verbindt en de juiste uitlijning garandeert.

Inbedrijfstelling: de kraan wordt ter plaatse getest om ervoor te zorgen dat alles correct functioneert en de besturingssystemen zijn gekalibreerd.

7. Training en overdracht
Operator Training: Operators zijn getraind in de veilige hantering van pollepels, vooral met betrekking tot gesmolten metaalbehandeling, kraanbesturing en noodprocedures.

Veiligheidsprotocollen: veiligheidsprotocollen worden vastgesteld, inclusief de juiste belastingafhandeling, noodstops en onderhoudsschema's.

8. Lopend onderhoud
Geplande inspecties: regelmatig onderhoud is van cruciaal belang in een gieterijomgeving. Inspecties voor slijtage, scheur en stress op onderdelen zoals kabels, haken en takels worden periodiek uitgevoerd.

Preventief onderhoud: smering, reiniging en controle van de afstemming van bewegende delen worden regelmatig gedaan om downtime te voorkomen en het leven van de kraan te verlengen.

9. Upgrades en aanpassingen
Naarmate technologie- en veiligheidsnormen evolueren, kunnen cranes upgrades of aanpassingen nodig hebben om hun prestaties of veiligheidsvoorzieningen te verbeteren.

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85%bereikt.

Populaire tags: Overhead kraan in dubbele bundelindustrie, China dubbele bundelindustrie overhead kraanfabrikanten, leveranciers, fabriek