Twee versnellingsbak

Overhead kranen met twee versnellingen zijn geavanceerde materiaalbehandelingssystemen die zijn ontworpen om te werken bijdubbele snelheden-typisch ahoge snelheidvoor snelle belastingbeweging en eenlage snelheidvoor precieze positionering. Deze kranen worden veel gebruikt in industrieën die zowel efficiëntie als nauwkeurigheid vereisen, zoals productie, staalverwerking en logistiek.

Belangrijkste kenmerken van overhead kranen met twee versnellingen:
Dual-speed hijsmechanisme:

De takel van de kraan kan schakelen tussen een lage snelheid (bijv. 0. 8 m\/min) voor delicate bewerkingen (bijv. Uitlijning of montage) en een hoge snelheid (bijv. 8 m\/min) voor algemeen tillen en transport.

Snelheidsverhoudingen variëren meestal van 6: 1 tot 10: 1, met enkele modellen met frequentie-gecontroleerde snelheidsaanpassingen voor soepelere overgangen.

Technische specificaties:
Liftcapaciteit: varieert meestal van 1 ton tot 20 ton, met enkele zware modellen die tot 200 ton hanteren.
Span: verstelbaar van 7,5 m tot 31,5 m, afhankelijk van het model.
Besturingsopties: Inclusief hangerbesturing, afstandsbediening of cabinebediening.

• Capaciteit: 5-800\/50ton
• Span lengte: 4-35 m
• Heffinghoogte: 3-50 m
• Werkplicht: A4, A5, A6, A7
• Raged Spanning: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Werkomgeving Temperatuur: -25 graad -+50 graad, relatieve vochtigheid minder dan of gelijk aan 85%
• Kraanbesturingsmodus: vloerregeling \/ afstandsbediening \/ cabine kamer

Een twee-versnellingen overheadkraan bestaat uit verschillende belangrijke componenten die samenwerken om werking met dubbele snelheid mogelijk te maken voor precieze en efficiënte materiaalbehandeling. Hieronder is een uitsplitsing van de belangrijkste componenten:

1. Takelseenheid (dual-speed motor & versnellingsbak)
Dubbele snelheid elektromotor:
Typisch een poolveranderende motor (bijv. 2\/4- pool of 4\/8- paal) die schakelt tussen hoge en lage snelheden.
Sommige geavanceerde modellen maken gebruik van variabele frequentiedroven (VFD's) voor soepelere snelheidsovergangen.

Versnellingsbak:
Vermindert de motorsnelheid terwijl het koppel wordt verhoogd, waardoor een soepele werking bij beide snelheden wordt gewaarborgd.
Kan een dual-versnellingssysteem omvatten voor snelheidsschakelen.

2. Draadtouw en haakblok
Draadtouw:
Hoge sterkte stalen kabel rond een trommel om te tillen.
Haakblok:
Uitgerust met een draa mechanisme voor betere belastingregeling bij lage snelheden.

3. Eind vrachtwagens en brugbalk
Eindwagens:
Wielassemblages die langs de baanstralen bewegen.
Bridge -balk (enkele of dubbele ram):
Ondersteunt de takel en trolley, met versterkte stalen constructie voor duurzaamheid.

4. Trolley -assemblage
Trolley frame:
Draagt ​​de takel en beweegt langs de brugbalk.
Trolleyaandrijfmotor:
Kan ook een dubbele snelheid hebben voor precieze positionering.

5. Controlesysteem
Hanger Control \/ Radio afstandsbediening:
Hiermee kunnen operators schakelen tussen hoge en lage snelheden.
Beperk schakelaars:
Voorkomt over-reizen met beide snelheden.
Bescherming van overbelasting:
Zorgt voor een veilige werking onder verschillende belastingen.

6. Remsysteem
Elektromagnetische of mechanische remmen:
Zorgt voor onmiddellijk stoppen met beide snelheden.
Regeneratief remmen (in VFD -modellen):
Verbetert de energie -efficiëntie.

7. Runway -systeem
Runwaystralen en rails:
Ondersteunt de beweging van de kraan langs de werkruimte.
Buffers en bumpers:
Absorbeert schokken tijdens het reizen.

8. Voedingsvoorziening
Festoon System \/ Dirigator Bars:
Levert elektriciteit aan de kraan.
Slipringen (voor het roteren van kranen):
Zorgt voor een continue stroomvoorziening.

Optionele componenten
Frequentie -omvormer (voor variabele snelheidsregeling)
Laadcel (voor gewichtsmeting)
Anti-weg systeem (voor precisieafhandeling)

SCHETSEN

Overhead kranen met twee versnellingen zijn ontworpen om de precisie en efficiëntie in materiaalbehandeling te verbeteren door werking met dubbele snelheid een hoge snelheid voor snelle belastingbeweging en een lage snelheid voor nauwkeurige positionering aan te bieden.

Voordelen van twee-versnellingsbak overhead kranen
Verbeterde precisie en veiligheid
De modus met lage snelheid (bijv. 0. 8 m\/min) maakt fijne aanpassingen mogelijk bij het plaatsen van belastingen, het verminderen van de zwaai en het minimaliseren van het risico op botsingen of schade aan fragiele goederen.
Hoge snelheidsmodus (bijv. 8 m\/min) zorgt voor efficiënt transport over lange afstanden, waardoor de workflow wordt geoptimaliseerd.

Energie -efficiëntie
Sommige modellen integreren frequentie-omvormers voor gladde snelheidsovergangen, waardoor het stroomverbruik wordt verminderd in vergelijking met kranen met één snelheid.

Verminderde operator vermoeidheid
Operators kunnen moeiteloos snelheden schakelen (via hangcontrole of afstandsbediening), waardoor de behoefte aan herhaalde handmatige aanpassingen wordt geëlimineerd.

Veelzijdigheid bij het afhandelen van lading
Geschikt voor zowel lichte (bijv. 1-20 ton) als zware (tot 200 ton) toepassingen, met opties voor grijpers, magneten of haken voor gespecialiseerde belastingen.

Lagere langetermijnkosten
Dual-speed-werking vermindert slijtage op mechanische componenten (bijv. Remmen, motoren), waardoor de levensduur van de kraan wordt verlengd (tot 30-50 jaar voor zware modellen).

Toepassingen van overhead kranen met twee versnellingen
Productie- en assemblagelijnen
Gebruikt voor precisieplaatsing van machinedelen of montagecomponenten, met name in de automobiel- en elektronica -industrie.

Warehousing & Logistics
Verplaatst efficiënt zware pallets of containers met hoge snelheid en schakelt vervolgens over naar lage snelheid voor veilig stapelen.

Staal- en metaalverwerking
Behandelt gesmolten metaal of zware stalen spoelen, waar langzame, gecontroleerde bewegingen van cruciaal belang zijn om morsen te voorkomen.

Papier- en drukindustrie
Transporteert voorzichtig grote papieren rollen zonder schade, en gebruikmakend van lage snelheid precisie.

Constructie en zwaar tillen
Implements in tunnelprojecten of grootschalige constructie voor het tillen van geprefabriceerde modules (tot 200 ton).

Mijnbouw- en bulkmateriaalbehandeling
Uitgerust met grijpen of magneten voor het laden\/lossen van grondstoffen zoals kolen of erts.

1. Design & Engineering
Analyse van vereisten: Bepaal de laadcapaciteit, de spanwijdte, het tillenhoogte en de bedrijfsomgeving.

CAD -modellering: maak 3D -ontwerpen en structurele berekeningen (stressanalyse, afbuiging, enz.).

Materiaalselectie: kies geschikte gietmaterialen (meestal gegoten staal of ductiel ijzer) voor belangrijke componenten zoals liggers, eindbrages en haken.

Naleving van de regelgeving: zorg ervoor dat ontwerpen voldoen aan de normen (ISO, DIN, FEM of ASME).

2. Patroon maken en schimmelbereiding
Patrooncreatie: hout- of metalen patronen zijn gemaakt voor het gieten van schimmels.

Sand schimmelbereiding:

Gebruik harsgebonden zand of groen zand voor schimmelholten.

Kernen (voor holle secties) worden afzonderlijk voorbereid.

3. Castingproces
Smelten en gieten:

Metaal (bijv. Koolstofstaal, legeringsstaal) wordt gesmolten in een oven.

Gesmolten metaal wordt onder gecontroleerde omstandigheden in vormen gegoten.

Koeling en stolling: laat het gieten langzaam afkoelen om defecten te voorkomen.

Shakeout en reiniging: verwijder zandvormen en schone gietstukken (schot schieten, slijpen).

4. Bewerking en afwerking
Ruwe bewerking: verwijder overtollig materiaal (poorten, risers).

Precisiebewerking: CNC -bewerking voor kritische afmetingen (lagerstoelen, boutgaten).

Oppervlaktebehandeling: schilderen, galvaniseren of anti-corrosie coatings.

5. Fabricage van brugbalk en eindrijtuigen
Lassen\/montage:

Fabriceer doosliggers of I-bammen (als hybride ontwerp).

Weld\/bout -uiteinde rijtuigen (met wielen voor beweging).

Stressverlichting warmtebehandeling (indien nodig) om restspanningen te verminderen.

6. Montage van kraancomponenten
Installatie van takels en trolley: Monteer elektrische takel- of draadtouwsysteem.

Rail & Runway Setup: installeer kraanrails op ondersteunende structuur.

Integratie van elektrische systeem: draadmotoren, bedieningselementen, limietschakelaars en veiligheidsapparaten.

7. Testen en kwaliteitscontrole
Dimensionale inspectie: verifieer toleranties per ontwerpspecificaties.

Niet-destructieve testen (NDT):

Ultrasone, magnetische deeltjes of kleurstof penetrant testen op scheuren.

Laadtests:

Statische laadtest: 125% van de nominale capaciteit.

Dynamische laadtest: 110% van de nominale capaciteit met bewegingen.

Functionele test: controleer remmen, tillen en reisbewerkingen.

8. Schilder- en corrosiebescherming
Breng primer- en corrosiebestendige verf aan.

Markeringen (capaciteit, serienummer, waarschuwingen) volgens de normen.

9. Verpakking en levering
Demontage (indien nodig) voor verzending.

Bescherm kritische componenten tijdens het transport.

10. Installatie en inbedrijfstelling (ter plaatse)
Verbeter de landingsbaan van de klant opnieuw.

Einduitlijning en kalibratie.

Operator training en overdracht.

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85%bereikt.

Populaire tags: Twee versnellingsbak, China Twee Speed ​​-fabrikanten van twee snelheid overhead kraan, leveranciers, fabriek