Metallurgische bovenloopkraan

Deze kranen zijn ontworpen om zware lasten bij hoge temperaturen te hanteren, waardoor ze geschikt zijn voor gebruik in staalfabrieken, gieterijen en andere metaalproductiefaciliteiten. Ze komen in verschillende configuraties en zijn ontworpen om te voldoen aan de specifieke vereisten van elke toepassing.

 

Enkele gemeenschappelijke kenmerken van metallurgische bovenloopkranen zijn:

1. Bescherming tegen hoge temperaturen: Deze kranen zijn uitgerust met speciale temperatuursensoren en koelsystemen ter bescherming tegen oververhitting en beschadiging.

2. Hijscapaciteit op maat: Deze kranen zijn verkrijgbaar in verschillende hijscapaciteiten, variërend van enkele tonnen tot honderden tonnen.

3. Bediening op afstand: om de veiligheid van werknemers te waarborgen en ongevallen te voorkomen, kunnen metallurgische bovenloopkranen op afstand worden bediend vanaf een veilige afstand.

4. Corrosiebestendige materialen: deze kranen zijn gemaakt van speciale materialen die bestand zijn tegen corrosie en bestand zijn tegen blootstelling aan gesmolten metaal en agressieve chemicaliën.

5. Nauwkeurige positionering: metallurgische kranen zijn uitgerust met nauwkeurige positioneringssystemen die een nauwkeurige en efficiënte behandeling van zware lasten mogelijk maken.

 

Over het algemeen zijn metallurgische bovenloopkranen essentiële hulpmiddelen voor de metallurgische industrie, die helpen de efficiëntie te verbeteren en productieprocessen te stroomlijnen.

• Capaciteit: 5-800/50ton
• Overspanningslengte: 4-35m
• Hefhoogte: 3-50m
• Werkplicht: A4, A5, A6, A7
• Woedende spanning: 220V~690V, 50-60Hz, 3-fase AC
• Werkomgevingstemperatuur: -25 graden - plus 50 graden, relatieve vochtigheid Minder dan of gelijk aan 85 procent
• Kraanbedieningsmodus: Vloerbediening / Afstandsbediening / Cabineruimte

 

 

1. Hele set kraan

Een metallurgische bovenloopkraan is een type kraan dat speciaal is ontworpen voor gebruik in de metallurgische industrie. Het wordt gebruikt om zware lasten van gesmolten metaal of materialen zoals staal en ijzer te verplaatsen, die vanwege hun hoge temperaturen en potentiële gevaren een speciale behandeling vereisen. De kraan is typisch uitgerust met functies zoals een hitteschild, speciale motoren en kabels en geavanceerde veiligheidssystemen. Deze kenmerken zorgen ervoor dat de kraan veilig en effectief kan werken in omgevingen met hoge temperaturen, wat een efficiënte materiaalbehandeling en productieprocessen mogelijk maakt.

 

2. Hoofdligger

1) De hoofdligger van een metallurgische bovenloopkraan is het grootste en meest kritische onderdeel van de kraanconstructie. Het is verantwoordelijk voor het ondersteunen van het gewicht van de takel, trolley en lasten die worden opgetild, en voor het overbrengen van die lasten naar de eindwagens en baanbalken van de kraan.

2) De hoofdligger bestaat meestal uit twee of meer kokervormige secties die aan elkaar zijn gelast of met bouten zijn bevestigd om een ​​enkele balk te vormen. De grootte en vorm van de hoofdligger is afhankelijk van de specifieke toepassing van de kraan, inclusief het nominale hijsvermogen, de overspanning (afstand tussen de baanbalken) en het type materiaal dat wordt behandeld.

3) Bij metallurgische bovenloopkranen moet de hoofdligger worden ontworpen en vervaardigd met speciale overwegingen voor de hoge temperaturen en ruwe omgevingen die vaak voorkomen in staalfabrieken en andere metaalbewerkingsfaciliteiten. Dit kan het gebruik van speciale hittebestendige materialen omvatten, zoals legeringen of hoogwaardig staal, en de integratie van waterkoelsystemen of andere methoden om de thermische belasting van de kraanconstructies te verminderen.

4) Goed onderhoud en inspectie van de hoofdligger is essentieel voor een veilige en betrouwbare werking van de kraan. Dit kan regelmatige visuele inspecties, niet-destructieve testtechnieken (NDT) zoals magnetische deeltjes of ultrasone inspectie, en reparatie of vervanging van beschadigde of versleten onderdelen omvatten.

 

3. Hefsysteem

1) Metallurgisch hijssysteem voor bovenloopkranen verwijst naar een gespecialiseerd type bovenloopkraan dat is ontworpen voor gebruik in de metallurgische industrie, staalfabrieken en soortgelijke zware toepassingen. Deze kranen worden gebruikt voor het op een veilige en efficiënte manier heffen en verplaatsen van zware metalen lasten, zoals stalen platen, coils en staven.

2) De belangrijkste kenmerken van een hijssysteem voor metallurgische bovenloopkranen zijn een hoog hefvermogen, een robuust en duurzaam ontwerp en geavanceerde veiligheidssystemen. Deze kranen hebben doorgaans een hijscapaciteit tot 500 ton en zijn gebouwd om zware omstandigheden te weerstaan, zoals hoge temperaturen, stof en corrosieve materialen.

3) Bovendien zijn metallurgische hijssystemen voor bovenloopkranen uitgerust met speciale functies zoals hitteschilden, isolatie en koelsystemen om de kraan en de machinisten te beschermen tegen extreme hitte. Deze kranen hebben ook geavanceerde veiligheidssystemen, waaronder sensoren, alarmen en noodstopfuncties, om ongevallen te voorkomen en de veiligheid van de operators en de apparatuur te waarborgen.

4) Over het algemeen zijn metallurgische hijssystemen voor bovenloopkranen een essentieel hulpmiddel voor het efficiënt en veilig hanteren van zware metalen ladingen in metallurgische industrieën en staalfabrieken.

4. Beëindig rijtuigen

1) Eindwagens van metallurgische bovenloopkranen spelen een cruciale rol in de veilige en efficiënte werking van metallurgische bovenloopkranen. Deze kranen worden gebruikt in zware industrieën zoals staalproductie, mijnbouw en metaalverwerking, waar ze extreem zware lasten met precisie en nauwkeurigheid moeten hanteren.

2) De eindwagens zijn de structurele componenten van de kraan die de kraan ondersteunen en langs de baanbalken laten bewegen. Ze zijn verantwoordelijk voor de beweging van de kraan over de rails, evenals de stabiliteit en de soepelheid van die beweging.

3) De eindwagens zijn ontworpen om de zware werkomstandigheden van de metallurgische industrieën te weerstaan. Ze zijn gemaakt van zwaar, zeer sterk staal dat bestand is tegen de enorme lasten die door de kraan worden opgetild en verplaatst. De eindwagens zijn ook ontworpen om bestand te zijn tegen de effecten van hoge temperaturen, corrosieve omgevingen en andere zware omstandigheden die vaak voorkomen in metallurgische toepassingen.

4) Om maximale veiligheid en betrouwbaarheid te garanderen, worden eindwagens voor metallurgische bovenloopkranen vervaardigd volgens strikte kwaliteitsnormen. Ze ondergaan strenge tests en inspecties voordat ze in gebruik worden genomen om ervoor te zorgen dat ze in staat zijn de ladingen aan te kunnen waarvoor ze zijn ontworpen en dat ze aan alle veiligheidseisen voldoen.

5) Over het algemeen zijn eindwagens van metallurgische bovenloopkranen essentiële componenten van de kraan die zorgen voor een veilige, efficiënte en betrouwbare werking in zware industriële toepassingen.

 

5. Kraanbewegingsmechanisme

Het loopmechanisme van een metallurgische bovenloopkraan is verantwoordelijk voor het verplaatsen van de kraan over de rails. Het bestaat uit de volgende componenten:

1) Aandrijfsysteem: Het aandrijfsysteem is verantwoordelijk voor het leveren van het benodigde vermogen om de kraan te verplaatsen. Het bevat meestal een elektromotor, versnellingsbak en rem.

2) Wielsysteem: Het wielsysteem bestaat uit stalen wielen die over de rails lopen. De wielen zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal en zijn ontworpen om de last van de kraan te dragen.

3) Besturingssysteem: Het besturingssysteem is verantwoordelijk voor het regelen van de beweging van de kraan. Het bevat een verscheidenheid aan sensoren, schakelaars en controllers die samenwerken om een ​​veilige en nauwkeurige beweging van de kraan te garanderen.

4) Remsysteem: Het remsysteem is verantwoordelijk voor het stoppen van de kraan in geval van nood. Het bevat meestal mechanische remmen die in werking treden wanneer de stroom wordt onderbroken.

5) Het loopmechanisme van een metallurgische bovenloopkraan is ontworpen om bestand te zijn tegen zware bedrijfsomstandigheden en zware lasten. Het is doorgaans gemaakt van hoogwaardige materialen en is ontworpen voor een betrouwbare en veilige werking.

 

6. Trolley-oversteekmechanisme

1) Het loopmechanisme van de metallurgische bovenloopkraanwagen verwijst naar het systeem waarmee de wagen langs de lengte van de kraanbalk kan bewegen. Dit mechanisme omvat meestal een motor, versnellingsbak, koppeling en een remsysteem.

2) De motor levert het vermogen om de trolley langs de balk te laten rijden, terwijl de versnellingsbak zorgt voor de noodzakelijke vermindering van snelheid en koppel om een ​​soepele en gecontroleerde beweging mogelijk te maken. De koppeling verbindt de motor met de versnellingsbak en zorgt ervoor dat het vermogen efficiënt tussen de twee componenten wordt overgebracht.

3) Een remsysteem is doorgaans ook inbegrepen om ervoor te zorgen dat de trolley op elk punt langs de balk veilig en zeker kan stoppen. Het ontwerp van het traverseermechanisme zal variëren afhankelijk van de specifieke vereisten van de kraan, zoals het maximale laadvermogen en de lengte van de balk.

4) Over het algemeen speelt het loopmechanisme van de metallurgische bovenloopkraan een essentiële rol bij het waarborgen van de veilige en efficiënte werking van de kraan, waardoor deze zware lasten met precisie en nauwkeurigheid kan transporteren.

 

7. Kraanwiel

1) De metallurgische bovenloopkraan, ook wel bekend als de staalfabriekkraan, is een type kraan dat speciaal is ontworpen voor de zware en veeleisende omgeving van staalfabrieken en metaalbewerkingsfabrieken.

2) Het kraanwiel is een essentieel onderdeel van een bovenloopkraan, omdat het het volledige gewicht van de kraan en de last die hij draagt, ondersteunt. Het kraanwiel is meestal gemaakt van gesmeed staal en is ontworpen om de zware lasten en intense hitte van de staalfabriek te weerstaan.

3) Het kraanwiel is aan het uiteinde van de hoofdligger van de kraan gemonteerd en wordt aangedreven door een elektromotor. Het kraanwiel rijdt over een railsysteem dat aan de staalconstructie van het gebouw is bevestigd. Door de beweging van het kraanwiel kan de kraan zware lasten door de fabriek tillen en verplaatsen.

4) Het kraanwiel is niet alleen sterk en duurzaam, maar ook onderhoudsvriendelijk. Componenten zoals lagers en tandwielen zijn gemakkelijk toegankelijk voor inspectie en smering. Dit zorgt ervoor dat de kraan veilig en efficiënt werkt, waardoor stilstand voor onderhoud en reparaties tot een minimum wordt beperkt.

5) De wielsets van het hoekdoostype worden allemaal naar buiten geleid door olieleidingen, wat handig is voor oliën en onderhoud

Het wielmateriaal gebruikt ZG340-640 en wordt onderworpen aan een geavanceerde warmtebehandeling en afschrikking op basis van de vermogensfrequentie

 

8. Kraanhaak

1) Metallurgische bovenloopkranen zijn zware kranen ontworpen voor gebruik in de metaalindustrie. Ze zijn ontworpen om staal en andere metalen producten met een hoge mate van precisie en veiligheid te hanteren. De kraan zelf is meestal gemonteerd op een groot portaalsysteem dat de lengte van de faciliteit overspant.

2) De kraanhaak is een cruciaal onderdeel van de metallurgische bovenloopkraan. Het is het deel van de kraan dat de metalen producten daadwerkelijk oppakt en verplaatst. De kraanhaak is meestal ontworpen om zware gewichten te dragen en is gemaakt van hoogwaardig staal dat bestand is tegen de spanningen en spanningen van het gebruik.

3) De haak van de metallurgische bovenloopkraan wordt meestal met een kabel of ketting aan de kraan bevestigd. De kabel of ketting is ontworpen om sterk genoeg te zijn om het gewicht van de lasten te dragen die door de kraanhaak worden opgetild. De kraanmachinist gebruikt bedieningselementen in de cabine van de kraan om de kraanhaak op en neer te bewegen, maar ook naar links en rechts om hem boven de last te plaatsen.

4) De metallurgische bovenloopkraanhaak is vaak ontworpen met een veiligheidsgrendel die voorkomt dat de last van de haak valt. Dit is vooral belangrijk gezien het gewicht van de lasten die worden opgetild. De veiligheidsgrendel wordt meestal handmatig vrijgegeven door de kraanmachinist zodra de lading veilig op zijn plaats staat.

5) Over het algemeen zijn de metallurgische bovenloopkraan en zijn haak kritische componenten in de metaalindustrie. Ze bieden de precisie en veiligheid die nodig zijn om zware metalen producten van de ene locatie naar de andere te verplaatsen, waardoor de industrie soepel blijft draaien.

 

9. Motorisch

1) Een metallurgische bovenloopkraanmotor verwijst naar de motor die wordt gebruikt in een bovenloopkraan die wordt gebruikt voor metallurgische operaties. Metallurgische bovenloopkranen zijn zware kranen die zijn ontworpen om extreme belastingen, hoge temperaturen en ruwe omgevingen aan te kunnen, zoals die in staal- en aluminiumfabrieken.

2) De motor die wordt gebruikt in een metallurgische bovenloopkraan moet speciaal zijn ontworpen om aan de strenge eisen van de metallurgische industrie te voldoen. Deze motoren hebben meestal een hoog vermogen en zijn in staat om een ​​hoog koppel en een hoog toerental te leveren om de weerstand te overwinnen die wordt gegenereerd door zware ladingen.

3) Motoren van metallurgische bovenloopkranen zijn doorgaans ontworpen om te werken in omgevingen met hoge temperaturen, zoals die in gieterijen en staalfabrieken. Deze motoren hebben isolatiesystemen die bestand zijn tegen extreme temperaturen en agressieve chemische omgevingen.

4) De aandrijfsystemen die worden gebruikt in metallurgische bovenloopkranen zijn meestal aandrijvingen met variabele frequentie (VFD) die zorgen voor een nauwkeurige snelheidsregeling en remregeling. Deze schijven zijn ook ontworpen om bestand te zijn tegen hoge temperaturen en ruwe omgevingen.

5) Over het algemeen zijn de motoren die worden gebruikt in metallurgische bovenloopkranen kritische componenten van het kraansysteem, en hun prestaties en betrouwbaarheid kunnen een aanzienlijke invloed hebben op de productiviteit en veiligheid van de metallurgische operatie.

 

10. Geluids- en lichtalarmsysteem & eindschakelaar

1) Metallurgische bovenloopkranen worden gebruikt bij zware hijstoepassingen in metallurgische fabrieken, staalfabrieken en gieterijen. Deze kranen moeten veilig en efficiënt worden bediend en daarvoor is een alarmsysteem nodig dat operators waarschuwt voor eventuele problemen die zich tijdens het gebruik kunnen voordoen. Eén zo'n systeem kan geluids- en lichtalarmen omvatten, evenals eindschakelaars.

2) De geluids- en lichtalarmen zijn ontworpen om de machinist te waarschuwen voor specifieke problemen met de kraan. Het systeem kan bijvoorbeeld een alarm hebben voor bewegingen die de veilige gewichtslimiet van de kraan overschrijden of voor een storing in de remmen van de kraan. Deze alarmen kunnen worden geprogrammeerd om af te gaan met verschillende niveaus van ernst, en sommige systemen kunnen zelfs gesproken waarschuwingen bevatten die de operator op de hoogte stellen van het specifieke probleem.

3) Eindschakelaars zijn een ander belangrijk onderdeel van een alarmsysteem voor metallurgische bovenloopkranen. Deze schakelaars worden gebruikt om de controller te informeren wanneer de kraan bepaalde posities of limieten heeft bereikt, zoals het einde van de baan of een bepaalde hijshoogte. Wanneer deze grens wordt bereikt, stuurt de schakelaar een signaal naar de controller, die indien nodig een alarm kan activeren.

4) Over het algemeen is een geluids- en lichtalarmsysteem met eindschakelaars essentieel voor elke metallurgische bovenloopkraan om een ​​veilige en efficiënte werking te garanderen. Door operators te waarschuwen voor mogelijke problemen en bewegingslimieten te stellen, kunnen deze systemen ongevallen helpen voorkomen en ervoor zorgen dat de werkzaamheden soepel blijven verlopen.

 

11. Veiligheidsvoorzieningen

Veiligheidsvoorzieningen voor metallurgische bovenloopkranen zijn essentiële componenten die zorgen voor een veilige en efficiënte werking van kranen die worden gebruikt in metallurgische fabrieken. Enkele van de gebruikelijke veiligheidsvoorzieningen die worden gebruikt in metallurgische bovenloopkranen zijn:

1) Eindschakelaars:Deze apparaten worden gebruikt om de beweging van de kraan in bepaalde richtingen te beperken door de stroomtoevoer naar de kraan af te sluiten wanneer deze de limiet bereikt. Ze kunnen worden gebruikt om de hijshoogte, de verplaatsingsafstand of de zwenkhoek van de kraan te beperken.

2) Belastingsindicatoren:Deze apparaten worden gebruikt om het gewicht aan te geven van de last die door de kraan wordt opgetild. Ze helpen overbelasting van de kraan te voorkomen, wat tot ongevallen zou kunnen leiden.

3) Antibotsingsinrichtingen:Deze apparaten worden op kranen geïnstalleerd om botsingen met andere kranen of obstakels in de fabriek te voorkomen. Ze gebruiken sensoren om obstakels binnen het pad van de kraan te detecteren en de kraan automatisch te stoppen of te vertragen om botsingen te voorkomen.

4) Noodstopknoppen:Deze knoppen zijn op strategische punten op de kraan aangebracht en worden gebruikt om de kraan in geval van nood direct te stoppen. Ze helpen ongevallen te voorkomen en werknemers te beschermen.

5) Beveiligingen tegen overbelasting:Deze apparaten worden gebruikt om te voorkomen dat de kraan lasten optilt die verder gaan dan zijn nominale capaciteit. Ze kunnen de stroomtoevoer naar de kraan automatisch onderbreken in geval van overbelasting.

6) Vergrendelingen:Dit zijn apparaten die voorkomen dat een kraan werkt als niet aan bepaalde voorwaarden wordt voldaan. De kraan kan bijvoorbeeld niet heffen als de rem niet is ingeschakeld of als de machinist niet in de cabine zit.

7) Over het algemeen speelt het gebruik van deze veiligheidsvoorzieningen een sleutelrol bij het waarborgen van de veiligheid van werknemers en het voorkomen van ongevallen in metallurgische fabrieken.

 

12. Besturingsmodus

1) Besturingsmodus van de metallurgische bovenloopkraan verwijst naar de methode voor het bedienen van besturingssystemen en andere mechanismen die aanwezig zijn in de bovenloopkraan die wordt gebruikt bij metallurgische operaties. Dit type kraan is speciaal ontworpen om zware lasten te hanteren bij industriële activiteiten, zoals staalproductie en mijnbouw.

2) De besturingsmodus van een metallurgische bovenloopkraan kan variëren van handmatige bediening waarbij een machinist alle kraanfuncties handmatig beheert via een handbediende hanger of een bedieningspaneel in de cabine, tot geautomatiseerde systemen met geavanceerde sensoren en computerprogramma's om sommige functies te beheren.

3) Gemeenschappelijke besturingsmodi in metallurgische bovenloopkranen zijn onder meer:

hanger controle:In deze modus bestuurt de kraanmachinist de bewegingen van de kraan, zoals hijsen, dalen en rijden, door knoppen en schakelaars op een hangende controller te bedienen.

Cabine controle:Net als bij hangende bediening, gebruikt de kraanmachinist knoppen en schakelaars op een bedieningspaneel in een cabine op de kraan om zijn bewegingen te bedienen.

Radiografische afstandsbediening:In deze modus kan de kraanmachinist de kraan op afstand bedienen met behulp van een afstandsbediening die signalen naar de besturingssystemen aan boord van de kraan stuurt.

Geautomatiseerde controle:Een geautomatiseerd besturingssysteem kan sommige aspecten van de werking van de kraan beheren, zoals welke lading moet worden opgepakt of op een vooraf bepaalde locatie moet worden geplaatst. Dit type besturingssysteem kan sensoren en computerondersteunde systemen bevatten om de prestaties van de kraan te bewaken en de bewegingen dienovereenkomstig aan te passen.

 

De keuze van de besturingsmodus kan afhangen van verschillende factoren, zoals de complexiteit van de metallurgische operaties, de grootte van de kraan en het vereiste precisieniveau dat nodig is om de operatie veilig en efficiënt uit te voeren.

 

13. Schets

 

 

 

 

1. Hoge laadcapaciteit:Metallurgische bovenloopkranen zijn ontworpen om zware lasten te hanteren die gemakkelijk tot enkele tonnen kunnen wegen. Deze kranen zijn uitgerust met stalen frames en zware machines die grote ladingen kunnen dragen zonder enige slijtage.

2. Veiligheid:Metallurgische bovenloopkranen zijn uitgerust met robuuste veiligheidsmaatregelen zoals overbelastingsbeveiliging, antibotsingssystemen en noodstopknoppen. Deze kenmerken maken de kranen veilig voor machinisten die lasten kunnen manoeuvreren zonder enig risico op verwondingen of ongevallen.

3. Hoog rendement:Metallurgische bovenloopkranen zijn zeer efficiënt omdat ze ladingen efficiënt kunnen behandelen zonder enige belemmering of verstoringen. Ze kunnen worden geprogrammeerd om samen te werken met andere machines in een fabriek, waardoor ze nog efficiënter worden.

4. Eenvoudig onderhoud:De bovenloopkranen die in de metallurgische industrie worden gebruikt, zijn ontworpen om weinig onderhoud te vergen, waardoor ze kosteneffectief zijn. Ze zijn gemaakt van duurzame materialen die bestand zijn tegen barre weersomstandigheden en minimaal onderhoud vergen, wat leidt tot een langere levensduur.

5. Verbeterde productiviteit:Metallurgische bovenloopkranen spelen een belangrijke rol bij het verbeteren van de productiesnelheden in fabrieken. Door de efficiëntie van laad- en losoperaties te verbeteren, kunnen ze fabrieken helpen meer producten binnen een bepaald tijdsbestek te produceren, waardoor de winst toeneemt.

 

 

Metallurgische bovenloopkranen worden veel gebruikt in de metallurgische industrie om zware en volumineuze materialen te verplaatsen tijdens verschillende stadia van het productieproces. Enkele van de gemeenschappelijke ruimtes waarin metallurgische bovenloopkranen worden gebruikt, zijn onder meer:

 

1. Laden en lossen van grondstoffen: Metallurgische bovenloopkranen worden gebruikt om grondstoffen zoals ijzererts, schroot en kolen van vrachtwagens, schepen of treinwagons naar de opslagruimtes of de productielijn te transporteren.

2. Hanteren van gesmolten metaal:Metallurgische bovenloopkranen worden gebruikt om gesmolten metaal van de oven naar de gietmachine, pollepel of vormen te transporteren en te gieten.

3. Staalproductie:Metallurgische bovenloopkranen worden gebruikt om zware stalen platen, staven, knuppels of spoelen van het ene proces naar het andere in de productielijn te verplaatsen.

4. Onderhoud en reparatie:Metallurgische bovenloopkranen worden ook gebruikt om zware apparatuur of onderdelen op te tillen en te verplaatsen tijdens onderhouds- en reparatiewerkzaamheden in de fabriek.

 

Over het algemeen spelen metallurgische bovenloopkranen een cruciale rol bij het verbeteren van de efficiëntie en productiviteit van productieprocessen in de metallurgische industrie. Ze helpen de cyclustijden te verkorten, de veiligheid te vergroten en de behandeling van materialen te verbeteren, en dragen zo bij aan de kwaliteit van de eindproducten.

 

 

Het productieproces van een metallurgische bovenloopkraan omvat meestal de volgende stappen:

1. Ontwerp en techniek:De eerste stap is het ontwerpen en engineeren van de metallurgische bovenloopkraan volgens de eisen en toepassing van de klant. Dit omvat het selecteren van de juiste materialen, componenten en afmetingen van de kraan.

2. Vervaardiging:Zodra het ontwerp is afgerond, begint het fabricageproces. De stalen componenten worden gesneden, gelast en geassembleerd om de hoofdstructuur van de kraan te vormen. Er wordt aandacht besteed aan een nauwkeurige en veilige montage van de componenten.

3. Oppervlaktebehandeling:Het oppervlak van de kraan wordt voorbereid voor het coaten of schilderen door middel van gritstralen, slijpen of zandstralen. Dit verwijdert alle olie, roest of vuil van het oppervlak van de componenten en zorgt voor een effectieve hechting van de coating.

4. Schilderen en coaten:De componenten zijn gecoat met verf of beschermende coatings, die ze beschermen tegen corrosie en roest.

5. Elektrische installatie:De elektrische systemen van de kraan zijn geïnstalleerd, waaronder componenten zoals motoren, bedieningspanelen, sensoren en andere elektrische apparatuur.

6. Montage:Nadat de elektrische systemen zijn geïnstalleerd, wordt de kraan in zijn definitieve vorm gemonteerd. Bij deze stap moeten werknemers ervoor zorgen dat alle componenten stevig worden gemonteerd en vastgedraaid.

7. Belasting testen:Nadat de kraan is gemonteerd, worden er belastingstests uitgevoerd. De kraan wordt bediend met ladingen die gelijk zijn aan zijn nominale capaciteit, terwijl de prestaties en veiligheid van de kraan worden bewaakt.

8. Inspectie en kwaliteitscontrole:De metallurgische bovenloopkraan wordt geïnspecteerd en getest door getraind personeel om er zeker van te zijn dat hij voldoet aan de kwaliteitsnormen en de eisen van de klant.

 

Verzending en installatie: Ten slotte wordt de metallurgische bovenloopkraan naar de locatie verscheept en geïnstalleerd door een gekwalificeerd installatieteam. Er wordt een inbedrijfstellingsproces uitgevoerd om te testen en te verifiëren dat alle systemen correct zijn ingesteld en functioneren.

 

 

Het bedrijf heeft een intelligent beheerplatform voor apparatuur geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal de netwerksnelheid van de apparatuur 95 procent bedragen. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn er 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85 procent bereikt.

Populaire tags: metallurgische bovenloopkraan, China fabrikanten van metallurgische bovenloopkranen, leveranciers, fabriek