40t QD-type bovenloopkraan met dubbele ligger

Belangrijkste kenmerken van QD-Type dubbelligger-bovenloopkraan

1. Structureel ontwerp

Dubbele kokerliggers– Zware-gelaste stalen constructie voorhoger draagvermogen (5-550 ton).

Einde rijtuigen– Versterkte stalen frames methoge-sterke wielenvoor soepel reizen.

Baansysteem– Loopt doorstalen rails of I-balken(binnen/buiten gebruik).

2. Hijsmechanisme

Hoofdtakel + hulptakel (optioneel)– Maakt dubbele hefwerkzaamheden mogelijk.

Hoofdhijstoestel: Hogere capaciteit (bijvoorbeeld 50 ton).

Hulphijstoestel: Lichtere ladingen (bijvoorbeeld 10 ton).

Staaldraadtakel (Chinese standaard)– Betrouwbaar maar minder verfijnd dan Europese takels.

3. Aandrijf- en besturingssysteem

Reismotoren– Voor brug- en trolleybewegingen.

Pendelbediening / Cabinebediening– Basisbediening (uitbreidbaar naarradio-afstandsbediening).

Optionele VFD (variabele frequentieaandrijving)– Soepeler accelereren/decelereren.

4. Veiligheidsvoorzieningen

Overbelastingsbegrenzer– Voorkomt tillen boven capaciteit.

Eindschakelaars– Voor hijs- en rijbegrenzingen.

Noodstop– Onmiddellijke uitschakeling bij gevaar.

 

QD-Type versus Europese dubbelliggerkranen

Functie	QD-Type (Chinese standaard)	Europese dubbele ligger (FEM/DIN)
Capaciteit	5-550+ ton	5-500+ ton
Hijskwaliteit	Standaard staaldraadtakel	Premium (Demag, Konecranes)
Controleprecisie	Basis (uitbreidbaar met VFD)	Hoog (standaard VFD, soepelere werking)
Veiligheidsnaleving	GB/T (Chinese normen)	FEM, DIN, EN (strenge EU-normen)
Prijs	Lagere kosten	Hogere kosten
Levensduur	15-25 jaar (met onderhoud)	25-40+ jaar

 

Kerncomponenten: lager, versnellingsbak, motor, pomp

Plaats van herkomst: Henan, China

Garantie: 1 jaar

Gewicht (kg): 2000 kg

Video uitgaande-inspectie: voorzien

Machinetestrapport: verstrekt

Uitvoering:dubbelstraal

Effectiviteit: hoog rendement

Bedrijfssnelheid: werking op hoge snelheid

Stabiliteit: anti-swingfunctie

Kleur: Optioneel

Stroombron: aangepaste 110V/220V/230V/380V/440V,

Spanwijdte: 7,5-31,5 m

1. Hoofdbelasting-Lagerconstructie

Dubbele kokerliggers

Primaire draagbalken-gemaakt van gelaste stalen profielen

Ontworpen met versterkte membranen voor stijfheid (doorgaans 5-40 m overspanning)

Geverfd met anti-corrosiecoatings (standaard: ISO 12944 C4-bescherming)

Einde rijtuigen

Stalen frames met geïntegreerde aandrijfsystemen

Uitgerust met 4 of 8 wielen (standaard gesmede stalen wielen)

Inclusief buffersamenstellen aan beide uiteinden

2. Hijsmechanisme

Hoofdtakeleenheid

Staalkabeltakel met trommelmechanisme (standaard 6x36 IWRC staalkabel)

15-1000 kW motor (afhankelijk van vermogen)

Planetaire versnellingsbak met 3-traps reductie

Dubbel remsysteem (elektromagnetische rem + mechanische back-up)

Hulptakel (optioneel)

Typisch 20-30% van de capaciteit van de hoofdtakel

Onafhankelijke loopkat of gecombineerd met hoofdtakel

Trolley-montage

Kruis-rijmotor (5,5-22 kW)

Tandwieloverbrengingssysteem

Loopvlak van stalen rail met geharde contactvlakken

3. Bewegingssysteem

Brugaandrijfsysteem

Dubbele-motoraandrijving (motoren van 7,5-45 kW)

Geharde tandwielkoppelingstransmissie

Frequentie-gecontroleerde versnelling (0,2-0,5 m/s²)

Loopwielen

Gesmede stalen wielen met dubbel-flensontwerp

Wieldiameter: 400-900 mm (capaciteitsafhankelijk)

Optioneel polyurethaan loopvlak voor geluidsreductie

4. Elektrische systemen

Voeding

Festoensysteem (standaard) of stroomrails (voor zwaar gebruik)

IP54 beschermde kabelhaspels beschikbaar

Controlesysteem

Hangend controlestation (IP65-gecertificeerd)

Op PLC-gebaseerd beveiligingssysteem

Optioneel: Radiografische afstandsbediening (2,4GHz FHSS)

5. Veiligheidscomponenten

Belastingbewaking

Digitale lastbegrenzer (nauwkeurigheid klasse III)

Overbelasting uitgeschakeld-bij een nominale capaciteit van 110%

Positiebeperking

Roterende encoder voor hoogteregeling

Magnetische naderingsschakelaars voor bewegingslimieten

Noodsystemen

Noodstop met rode paddestoel

Anti-botsingssysteem (optionele laserdetectie)

.

6. Optionele add-ons-

Kraancabine

ISO-gecertificeerde bestuurderscabine met HVAC

Ontwerp met 360 graden zichtbaarheid

Speciale omgevingen

Hitte-bestendige aanpassingen (tot 60 graden)

Explosie-veilige componenten (ATEX-certificering)

Automatiseringsfuncties

RFID-positioneringssysteem

Automatische lastzwaaicontrole

Tabel met technische specificaties

Onderdeel	Standaardspecificatie	Optionele upgrade
Balkmateriaal	Q235B Staal	Q345B Hoge-sterkte
Hijssnelheid	0,5-8 m/min (varieert per capaciteit)	Variabele frequentieregeling
Wielbelasting	10-400 kN per wiel	Gesmeed gelegeerd staal
Stuurspanning	380V 50Hz	480V 60Hz beschikbaar
Beschermingsklasse	IP54	IP65 voor zware omgevingen

Schetsen

Belangrijkste technische

 

 

Zwaar-Prestaties voor zwaar gebruik

Capaciteitsbereik: 5-550 ton (uitbreidbaar tot 800+ ton met aangepaste ontwerpen)

Ontworpen voor gebruiksclassificatie A5-A7 (M5-M8) (zwaar tot continu gebruik)

De robuuste kokerconstructie is bestand tegen strenge industriële eisen

Superieure structurele integriteit

Het ontwerp met dubbele ligger zorgt voor een betere verdeling van de belasting dan een enkele ligger

Hogere haakhoogte (20-30% meer dan gelijkwaardige enkelligger)

Minimale doorbuiging (<1/800 of span at rated load)

Verbeterde veiligheidsfuncties

Dubbele remsystemen (elektrisch + mechanisch)

Redundante belasting-begrenzende apparaten (mechanisch + elektronisch)

Noodstroom-uitschakelsysteem met back-upstroomoptie

Operationele flexibiliteit

Optionele dubbele-takelconfiguratie (hoofd + hulp)

Meerdere bedieningsmodi (hangend/cabine/op afstand/geautomatiseerd)

Aanpasbare snelheden (hijsen: 0,5-20 m/min; verplaatsing: 5-40 m/min)

Economische voordelen

30-50% lagere initiële kosten dan Europese equivalenten

Vereenvoudigd onderhoud met modulaire componenten

Energie-efficiënte VFD-opties verminderen het energieverbruik met 15-25%

Aanpassingsvermogen

Speciale varianten beschikbaar voor:

Omgevingen met hoge- temperaturen (tot 60 graden)

Corrosieve atmosferen (bescherming op zee-niveau)

Explosie-veilige toepassingen (Ex d/e-certificering)

 

1. Zware productie

Staalfabrieken: verwerking van rollen (tot 40 ton), platen en gesmolten metaal

Gieterijen: Verplaatsen van gietvormen en eindproducten

Zware machinefabrieken: assembleren van grote componenten

2. Energiesector

Elektriciteitscentrales: installatie/onderhoud van turbines (100-500 ton)

Waterkrachtcentrales: behandeling van generatoren

Nucleaire faciliteiten: afgeschermde materiaalbehandeling

3. Logistiek en transport

Haventerminals: containeroverslag (30-50t)

Spooremplacementen: Locomotiefonderhoud

Scheepsbouw: Sectiemontage (100-800t)

4. Mijnbouw en mineralen

Minerale verwerkingsfabrieken

Bulkmateriaalbehandeling (kolen, ertsen)

Onderhoud van brekers en molens

5. Gespecialiseerde toepassingen

Lucht- en ruimtevaart: assemblage van grote componenten

Brugconstructie: Prefab segmentinstallatie

Afvalbeheer: Schrootverwerkingsmagneten

1. Ontwerp en techniek
Bevestig technische specificaties (draagvermogen, overspanning, hefhoogte).

Structureel ontwerp van hoofdliggers, eindwagens, loopkat en hijssysteem met behulp van CAD- en FEA-software.

Ontwerp van de lay-out van elektrische en besturingssystemen.

Nalevingscontroles met relevante normen (ISO, FEM, OSHA).

2. Materiaalinkoop
Koop stalen platen van hoge-kwaliteit, constructiestaalsecties, motoren, elektrische componenten, eindschakelaars en veiligheidsvoorzieningen.

Verifieer materiaalcertificeringen en kwaliteitsnormen.

3. Fabricage van hoofdcomponenten
Snijden en vormgeven: gebruik CNC-plasmasnijden of lasersnijden voor stalen platen.

Lassen: Assembleren van hoofdliggers, eindwagens, trolleyframes met behulp van nauwkeurige lastechnieken.

Warmtebehandeling: Lasvervorming door warmtebehandeling indien nodig.

Bewerking: machinewielzittingen, lagerzittingen, asgaten en motorbevestigingspunten.

Oppervlaktebehandeling: zandstralen en primer aanbrengen, vervolgens coaten met anti-corrosieverf.

4. Montage van mechanische onderdelen
Grootliggers met eindwagens monteren.

Installeer wielstellen en asconstructies.

Monteer het frame van de trolley en het hijsmechanisme (trommel, staalkabel, haakblok).

Installeer remmen en versnellingsbak op motoren.

5. Installatie van het elektrisch systeem
Motoren installeren (takel, loopkat, brugverplaatsing).

Monteer elektrische panelen, schakelkasten.

Bedraad alle sensoren, eindschakelaars, alarmen en bedieningsapparaten.

Sluit voedingskabels en besturingskabels aan.

6. Kwaliteitscontrole en testen
Niet-destructief onderzoek (NDT): lasinspecties door middel van ultrasone of magnetische deeltjesmethoden.

Dimensionale inspectie: Controleer kritische afmetingen en toleranties.

Elektrische tests: Isolatieweerstand, continuïteit en controlecircuittests.

Belastingstests: Voer statische en dynamische belastingstests uit bij 100% en 125% nominale belasting.

Functioneel testen: Test alle kraanbewegingen, alarmen, veiligheidsvoorzieningen en besturingssystemen.

7. Schilderen en afwerken
Laatste verf voor corrosiebestendigheid en esthetiek.

Breng veiligheidsmarkeringen en labels aan.

8. Verpakking en levering
Demonteer componenten indien nodig voor transport.

Veilige verpakking om schade tijdens verzending te voorkomen.

Opstellen van handleidingen, certificaten en testrapporten.

9. Installatie en inbedrijfstelling (op-site)
Monteer kraancomponenten op-site.

Lijn de rails uit en bevestig de eindstoppen.

Sluit de voeding en het besturingssysteem aan.

Voer tests op locatie- en training voor operators uit.

Definitieve aanvaarding en overdracht.

Werkplaatsweergave:

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het netwerkpercentage van de apparatuur 95% bereiken. . 32 Er zijn laslijnen in gebruik genomen, er zijn er 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.