Monorailbrugkraan

 

Monorailbrugkraan Productintroductie; Een monorailbrugkraan is een geavanceerde oplossing voor hijs- en materiaalbehandeling, ontworpen om te voldoen aan de behoeften van industrieën die een efficiënte en nauwkeurige verplaatsing van zware lasten vereisen. Deze kraan werkt op één vaste rail en is een ideale keuze voor lineair transport binnen productielijnen, magazijnen en andere industriële omgevingen.

Een monorailbrugkraan is De monorailbrugkraan heeft een gestroomlijnd ontwerp en een robuuste constructie, waardoor het een betrouwbaar hulpmiddel is voor industrieën met hoge eisen aan productiviteit en veiligheid. Hij is uitgerust met een trolley die langs één enkele bovenrail beweegt, waardoor lasten efficiënt en gecontroleerd horizontaal en verticaal kunnen worden verplaatst.

Belangrijkste kenmerken; Compact ontwerp: ideaal voor omgevingen met beperkte ruimte en lage plafonds. Maximaliseert de bruikbare ruimte zonder concessies te doen aan de prestaties. Hoog draagvermogen: kan lasten aan van 0,5 ton tot 20+ ton, afhankelijk van de configuratie

Soepele bediening: Bevat geavanceerde motoren en trolleys voor een nauwkeurige, soepele en geluidsvrije werking. Duurzame constructie: Gemaakt van zeer sterke materialen, waardoor duurzaamheid op lange termijn wordt gegarandeerd, zelfs onder zware omstandigheden.

Aanpasbare opties: Kan worden aangepast met specifieke afmetingen, hefhoogtes en operationele snelheden om aan unieke vereisten te voldoen. Onderhoudsgemak: Ontworpen voor minimale stilstand en lage onderhoudskosten.

Kerncomponentenmotor

Plaats van herkomst China

Garantie 2 jaar

Gewicht (KG) 10.000 kg

Voeding Lokale industrie Spanning

Werktemperatuur Gebruikelijk -25 -40

Schilderijkleur Aangepaste kleur

Besturingsmodel Draadloze afstandsbediening. Cabinebediening

Certificering CE BV ISO

 

 

Grootlicht

De hoofdbalk van een monorailbrugkraan is een van de meest kritische componenten en verantwoordelijk voor het efficiënt ondersteunen en overbrengen van de lading langs het monorailspoor. Het dient als de horizontale structuur waarop de takel en de trolley bewegen, waardoor een soepele en veilige materiaalhantering wordt gegarandeerd.

Belangrijkste kenmerken van de hoofdbalk; Robuuste constructie; Meestal gemaakt van hoogwaardig staal of gelegeerde materialen om duurzaamheid en het vermogen om zware lasten te dragen te garanderen. Ontworpen om bestand te zijn tegen buigen, draaien of vervormen onder stress. Lichtgewicht en efficiënt ontwerp; Ontworpen om te weerstaan Breng sterkte en gewicht in evenwicht voor optimale prestaties. Reduceert het totale gewicht van het kraansysteem zonder dat dit ten koste gaat van de laadcapaciteit.

Aanpasbare afmetingen; Verkrijgbaar in verschillende lengtes, breedtes en profielen (bijv. I-balk, kokerbalk of spant) om aan verschillende industriële vereisten te voldoen. Kan worden ontworpen om tegemoet te komen aan specifieke overspanningslengtes en belastingscapaciteiten. Nauwkeurige fabricage; Vervaardigd met behulp van geavanceerde technieken om nauwkeurigheid in afmetingen en uitlijning te garanderen, cruciaal voor een veilige bediening van de kraan.

Corrosiebestendigheid; vaak gecoat met corrosiewerende verf of gegalvaniseerd om zware omgevingsomstandigheden te weerstaan, vooral bij toepassingen buitenshuis of bij hoge luchtvochtigheid.

Hefsysteem

Belangrijkste componenten van het hefsysteem; Elektrische takel; Een compacte en krachtige takel is het kernonderdeel van het hefsysteem. Het omvat een motor, trommel, touw of ketting en een remmechanisme. Verkrijgbaar in staaldraadtakels voor zwaardere lasten of ketting takels voor lichtere toepassingen.

Hefmotor; Krachtige motoren zorgen voor soepele en efficiënte hef- en daalwerkzaamheden. Uitgerust met variabele snelheidsregelaars voor nauwkeurig hanteren van lasten. Gebouwd voor continue bedrijfscycli met minimale warmteontwikkeling.

Staalkabel of ketting; Duurzaam en slijtvast hefmedium dat wordt gebruikt om de takel aan de last te bevestigen. Staalkabel is ideaal voor zware werkzaamheden, terwijl kettingen geschikt zijn voor lichtere lasten.

Lasthaak; Gesmede stalen haken met draaimogelijkheid voor veilige en flexibele lasthantering. Inclusief veiligheidsgrendels om onbedoeld loshaken te voorkomen.

Bescherming tegen overbelasting; Geïntegreerde veiligheidsmechanismen om te voorkomen dat hij boven de capaciteit van het systeem wordt gehesen, waardoor een veilige werking wordt gegarandeerd. Besturingssysteem; Het hefsysteem wordt bediend met behulp van een hangende bediening, radiografische afstandsbediening of een volledig geautomatiseerd systeem. Biedt nauwkeurige controle over de hefsnelheid, positionering, en remmen.

Eindekoets

1) Belangrijkste kenmerken van de eindwagen Robuuste constructie; De eindwagen is vervaardigd uit zeer sterke materialen zoals staal en biedt duurzaamheid en weerstand tegen slijtage. Ontworpen om de stress van continue werkzaamheden en zware belastingen aan te kunnen.

2) Precisiewielconstructies; Uitgerust met hoogwaardige wielen (staal of polyurethaan) voor soepel en betrouwbaar reizen over de startbaan. Wielen zijn ontworpen om geluid, slijtage en wrijving te minimaliseren. Compact ontwerp; Lichtgewicht en toch sterk, de eindwagen is ontworpen voor eenvoudige installatie en efficiënte werking in krappe ruimtes.

3) Geïntegreerd aandrijfsysteem; Bevat motoren en versnellingsbakken die de beweging van de kraan langs de rupsen aandrijven. Motoren zijn vaak voorzien van variabele snelheidsopties voor nauwkeurige positionering en soepele acceleratie of vertraging.

Uitlijningsmechanismen;Ontworpen om een ​​perfecte uitlijning van de hoofdbalk met de baansporen te garanderen, waardoor slijtage en operationele problemen worden verminderd.Functies van de eindwagensteun;Biedt stabiele ondersteuning voor de hoofdbalk en de lading van de kraan tijdens bedrijf.

Beweging;Maakt de horizontale beweging van de kraan langs de baansporen mogelijk, waardoor een soepele en efficiënte positionering wordt gegarandeerd.Verdeling van de last;Verdeelt het gewicht van de kraan en de lading gelijkmatig over de sporen om structurele spanning te voorkomen en een lange levensduur van het systeem te garanderen.

 

 

 

Kraanloopmechanisme

Belangrijkste kenmerken van de eindwagen; Robuuste constructie De eindwagen is vervaardigd uit zeer sterke materialen zoals staal en biedt duurzaamheid en weerstand tegen slijtage. Ontworpen om de stress van continue werkzaamheden en zware belastingen aan te kunnen

Uitgerust met hoogwaardige wielen (staal of polyurethaan) voor soepel en betrouwbaar reizen over de landingsbaan. Wielen zijn ontworpen om geluid, slijtage en wrijving te minimaliseren. Compact ontwerp; Lichtgewicht maar toch sterk, de eindwagen is ontworpen voor eenvoudige installatie en efficiënte bediening in krappe ruimtes.

Geïntegreerd aandrijfsysteem; Bevat motoren en versnellingsbakken die de beweging van de kraan langs de rupsen aandrijven. Motoren zijn vaak voorzien van variabele snelheidsopties voor nauwkeurige positionering en soepele acceleratie of vertraging.

Antibotsingsfuncties; Inclusief bumpers, eindstops en eindschakelaars om botsingen te voorkomen en een veilige werking te garanderen. Uitlijningsmechanismen; Ontworpen om een ​​perfecte uitlijning van het grootlicht met de startbaansporen te garanderen, waardoor slijtage en operationele problemen worden verminderd.

 

 

5. Trolley-reismechanisme

1) Belangrijkste componenten van het loopmechanisme van de trolley Trolleyframe; Een stijf en duurzaam frame dat de takel en andere componenten van het mechanisme ondersteunt. Meestal gemaakt van hoogwaardig staal of gelegeerde materialen.

2) Hoogwaardige wielen (staal of polyurethaan) gemonteerd op de trolley voor een soepele beweging langs de hoofdbalk. Nauwkeurig bewerkt om wrijving te verminderen en stabiel rijden te garanderen.

3) Aandrijfmotor; Een elektromotor drijft de beweging van de trolley aan. Vaak voorzien van aandrijvingen met variabele snelheid (VFD) voor soepele acceleratie en vertraging. Versnellingsbak; Brengt vermogen over van de motor naar de wielen en levert tegelijkertijd koppel voor effectieve beweging. Zorgt voor gecontroleerde en consistente beweging van de trolley .

4) Geleidingsrollen; Geïnstalleerd om de trolley uitgelijnd te houden met de hoofdbalk, waardoor zijdelingse beweging en slijtage worden verminderd. Besturingssysteem; Bediend via een hanger, afstandsbediening of geautomatiseerd systeem om de richting en snelheid van de trolley te regelen.

5) Werkingsprincipe, activering van de aandrijving: de motor drijft de versnellingsbak aan, die de wielen van de trolley langs de hoofdbalk aandrijft. Gecontroleerde beweging: de operator regelt de snelheid en richting van de trolley via het besturingssysteem.

Uitlijning van de lading: De geleidingsrollen zorgen ervoor dat de trolley tijdens bedrijf uitgelijnd blijft met het hoofdbalk.

Veiligheid: De eindschakelaars en het remsysteem zorgen voor veilig en nauwkeurig stoppen.

 

6. Kraanwiel

1) Werkingsprincipe

Baanrollen: wanneer de kraan beweegt, drijft de motor het wiel aan om te draaien en rolt het wiel over de baan, waardoor de zijdelingse beweging van de kraan wordt gerealiseerd.

Belastingsverdeling: Het ontwerp van de wielgroep is meestal een structuur met meerdere wielen, die de totale belasting van de kraan effectief kan verdelen, de druk op het spoor kan verminderen en de levensduur van het spoor en de wielen kan verlengen.

Geleidingsfunctie: Bij het ontwerp van het wiel moet ook rekening worden gehouden met de geleidingsfunctie om ervoor te zorgen dat de kraan tijdens het rijden in het midden van de baan blijft om ontsporing of kantelen te voorkomen.

2) Onderhoud en verzorging

Regelmatige inspectie: De slijtage van het wiel moet regelmatig worden gecontroleerd om een ​​goed contact tussen het wiel en de baan te garanderen en om ongelukken door overmatige slijtage te voorkomen.

Smering: De lagers van het wiel moeten regelmatig worden gesmeerd om wrijving te verminderen, de bedrijfsefficiëntie te verbeteren en de levensduur te verlengen.

Reiniging: Het gedeelte waar het wiel in contact komt met de baan moet schoon worden gehouden om wrijvingsschade of slijtage veroorzaakt door vuil te voorkomen.

7. Kraanhaak

1) De kraanhaak is een van de meest kritische componenten van een monorailbrugkraan en is verantwoordelijk voor het bevestigen en veilig vasthouden van de last tijdens hijswerkzaamheden. Hij is ontworpen om veiligheid, betrouwbaarheid en veelzijdigheid te garanderen bij het hanteren van een verscheidenheid aan materialen en gewichten. Belangrijkste kenmerken van een kraanhaak

2) Materiaal met hoge sterkte; Gemaakt van gesmeed koolstofstaal of gelegeerd staal om zware belastingen te weerstaan ​​en vervorming te weerstaan.

Warmtebehandeld voor extra sterkte en duurzaamheid. Draaimechanisme; Veel kraanhaken zijn voorzien van een draaibaar ontwerp zodat de last vrij kan draaien zonder het hefmedium (staalkabel of ketting) te verdraaien. Vermindert de spanning op de kraanonderdelen en zorgt voor stabiliteit.

Veiligheidsgrendel; Uitgerust met een veiligheidsgrendel om te voorkomen dat de lading onverwachts wegglijdt of losraakt. Verbetert de operationele veiligheid, vooral tijdens dynamische bewegingen. Markeringen voor draagvermogen; Duidelijk gemarkeerd met het maximale draagvermogen om veilig gebruik binnen de nominale limieten te garanderen.

Ergonomisch ontwerp; Ontworpen met een brede keelopening voor verschillende hefapparaten, zoals stroppen, beugels of touwen.

Motor

Belangrijkste functies van de motor in een monorailbrugkraan Hijsen; drijft het hefmechanisme aan om lasten veilig te heffen en neer te laten. Beweging van de trolley; drijft het loopmechanisme van de trolley aan, waardoor de horizontale beweging van de takel langs de hoofdbalk van de kraan mogelijk wordt.

Bedient de eindslede om de kraan langs de startbaansporen te verplaatsen voor positionering boven het werkgebied. Precisiecontrole; Zorgt voor soepele starts, stops en snelheidsaanpassingen voor nauwkeurige materiaalbehandeling. Soorten motoren die worden gebruikt in monorailbrugkranen Eekhoornkooi-inductiemotor Meestal gebruikte motor vanwege zijn robuustheid, betrouwbaarheid en weinig onderhoud

Sleepringmotor; Ideaal voor toepassingen die een hoog startkoppel vereisen, zoals het heffen van zware lasten. Servomotor; Gebruikt in systemen die nauwkeurige bewegingsregeling en hoog rendement vereisen.

Remmotor; Beschikt over een geïntegreerd remsysteem dat de last veilig vasthoudt wanneer de motor niet in bedrijf is. Motor met variabele frequentieaandrijving (VFD); Biedt variabele snelheidsregeling, waardoor een soepele acceleratie, vertraging en energie-efficiëntie mogelijk is.; Kenmerken van een kraan Motor

.

Geluids- en lichtalarmsysteem en eindschakelaar

Belangrijkste kenmerken; Audiowaarschuwingen; Luide sirenes of piepende geluiden waarschuwen machinisten en werknemers in de buurt voor de bewegingen van de kraan. Instelbare volume-instellingen voor verschillende werkomgevingen. Visuele waarschuwingen; Fel knipperende lichten (LED of flitser) geven aan dat de kraan in werking is. Verkrijgbaar in verschillende kleuren , zoals rood, geel of blauw, voor duidelijke zichtbaarheid.

Automatische activering; Geïntegreerd met het besturingssysteem van de kraan om automatisch te activeren tijdens werkzaamheden zoals hijsen, reizen met een trolley of kraanbeweging. Duurzaam ontwerp; Gemaakt van robuuste materialen om zware industriële omgevingen zoals stof, vocht en extreme temperaturen te weerstaan.

Voordelen; Verhoogde veiligheid: Voorkomt ongevallen door werknemers te waarschuwen voor de activiteit van de kraan. Naleving: Voldoet aan veiligheidsvoorschriften en industrienormen. Verbeterd bewustzijn: Verbetert het situationeel bewustzijn voor operators en personeel op drukke of lawaaierige werkplekken.

10. Veiligheidsvoorzieningen

1) Overbelastingsbeveiliging; Functie: Voorkomt dat de kraan lasten boven zijn nominale capaciteit tilt. Hoe het werkt: Een load cell of rekstrookje meet het gewicht van de last. Als de last de limiet overschrijdt, stopt het systeem het hijsmechanisme en activeert een alarm.

2) Eindschakelaars; Functie: stopt de kraan of zijn componenten wanneer ze vooraf gedefinieerde rij- of heflimieten bereiken. Typen: hijslimietschakelaar: voorkomt dat de haak overmatig wordt gehesen of te veel wordt neergelaten. Looplimietschakelaar voor trolley/brug: stopt de beweging van de trolley of brug op hun eindpunten.

3) Antibotsingsapparaatfunctie: voorkomt botsingen tussen meerdere kranen die op dezelfde startbaan werken of tussen de kraan en andere obstakels. Hoe het werkt: gebruikt sensoren (bijvoorbeeld infrarood of ultrasoon) om automatisch objecten of andere kranen in de buurt te detecteren vertraagt ​​of stopt de kraan.

4) Noodstopsysteem; Functie: Hiermee kan de machinist of het systeem alle kraanwerkzaamheden onmiddellijk stoppen in geval van een noodgeval. Ontwerp: Noodstopknoppen zijn op het bedieningspaneel, de hanger of de afstandsbediening geplaatst.

Voordelen: Voorkomt ongelukken of schade in onverwachte situaties. Reageert snel op veiligheidsrisico's.

11.Besturingsmodus

1) Beschrijving handmatige bediening: De machinist bestuurt de kraan handmatig via een hangend bedienings- of drukknopstation dat doorgaans aan de kraan is bevestigd.

Kenmerken: Directe aansluiting op de kraan. Eenvoudig en kosteneffectief voor kleinschalige of minder complexe werkzaamheden. Vereist dat de machinist met de kraan meebeweegt. Toepassingen: Kranen met kleine tot middelgrote capaciteit, lichte werkomgevingen.

2) Beschrijving draadloze afstandsbediening: Bediend via een draadloos afstandsbedieningsapparaat, waardoor de operator op veilige afstand kan staan. Kenmerken: Verbeterde veiligheid van de operator door bediening op afstand mogelijk te maken.

3) Cabinebediening; Beschrijving: Er is een cabine op de kraan geïnstalleerd waar de machinist zit en de kraan bestuurt met behulp van hendels of joysticks. Kenmerken: Geschikt voor zware werkzaamheden of omgevingen waar nauwkeurige bediening nodig is. Biedt uitstekend zicht op het operatiegebied Vaak gecombineerd met airconditioning of verwarming voor comfort voor de machinist in extreme omgevingen.Toepassingen: kranen met hoge capaciteit, zware industriële toepassingen zoals scheepswerven of staalfabrieken.

4) Automatische of semi-automatische besturing Beschrijving: De kraan werkt op basis van voorgeprogrammeerde instructies of minimale tussenkomst van de operator. Kenmerken: Maakt gebruik van PLC (Programmable Logic Controllers) of CNC-systemen voor automatisering. Verhoogt de operationele efficiëntie door menselijke fouten te verminderen. Geschikt voor repetitieve of precisietaken.Toepassingen: Fabrieken met geautomatiseerde productielijnen, logistieke magazijnen of omgevingen die een hoge doorvoer vereisen.

12. Schets

 

 

Belangrijkste technische

 

 

1. Ruimte-efficiëntie

Semi-portaalkranen maken efficiënt gebruik van de beschikbare ruimte, omdat de ene kant op een verhoogde startbaan loopt en de andere op de vloer. Dit ontwerp is bijzonder geschikt voor faciliteiten met beperkte stahoogte of onregelmatige indelingen.

2. Kosteneffectiviteit

Ze zijn doorgaans goedkoper dan volledige portaalkranen, omdat ze minder structurele ondersteuning nodig hebben (bijvoorbeeld één rail in plaats van twee). Dit vermindert de installatie- en materiaalkosten.

3. Veelzijdigheid

Deze kranen zijn geschikt voor binnen- en buitengebruik, waardoor ze veelzijdig zijn voor verschillende industrieën. Ze kunnen een verscheidenheid aan taken uitvoeren, zoals materiaalbehandeling, montage en laadwerkzaamheden.

4.Flexibiliteit bij installatie

Een semi-portaalkraan kan eenvoudig zonder grote aanpassingen in bestaande faciliteiten worden geïnstalleerd. Dit aanpassingsvermogen maakt het een ideale keuze voor het upgraden van activiteiten zonder noemenswaardige downtime.

5.Verbeterde ladingbehandeling

Omdat de ene zijde wordt ondersteund door een grondrail en de andere door een verhoogde rail, zorgt het ontwerp voor een stabiele handling van de lading en minimaliseert het zwaaien tijdens het gebruik.

6.Verminderde vloerobstakel

Omdat slechts één zijde van de kraan grondruimte in beslag neemt, is er minder hinder op de fabrieksvloer. Dit vergemakkelijkt het verplaatsen van apparatuur en materialen.

 

 

Toepassingen van semi-portaalkranen

Productiefaciliteiten

Gebruikt voor het hanteren van grondstoffen, het verplaatsen van zware componenten en het assembleren van producten in industrieën zoals machines, auto- en elektronicaproductie.

Opslag en logistiek

2) Ideaal voor het laden en lossen van zware goederen in magazijnen, vooral waar beperkte ruimte het gebruik van volledige portaalkranen of bovenloopkranen verhindert.

Bouwplaatsen

Toegepast bij het hijsen en plaatsen van bouwmaterialen, vooral in binnen- of gedeeltelijk overdekte werkruimtes.

Scheepsbouw en scheepswerven

Assisteren bij het hijsen en monteren van scheepsonderdelen, en bij het overbrengen van materialen van het ene deel van de werf naar het andere.

Staalfabrieken

Wordt gebruikt voor het hanteren van grote stalen platen, rollen of andere zware staalproducten binnen productieruimtes of opslagterreinen.

Spoorwegemplacementen en onderhoudsdepots Geschikt voor het verplaatsen van zwaar materieel of onderdelen zoals treinonderdelen en spoorrails.

Automobielindustrie

Werkzaam in autoassemblagefabrieken voor het verplaatsen van motoren, chassis of andere zware onderdelen over productielijnen. Lucht- en ruimtevaartindustrie Verwerkt grote, delicate componenten zoals vliegtuigonderdelen tijdens montage of onderhoud.

 

 

1. Ontwerpfase: Bepaal de parameters van de kraan, zoals nominale belasting, overspanning en hefhoogte, afhankelijk van de behoeften van de klant en de werkomgeving. Voer een gedetailleerd structureel ontwerp uit, inclusief hoofdbalk, eindbalk, kraan, hefmechanisme, enz., om ervoor te zorgen dat het ontwerp voldoet aan de veiligheidsnormen en gebruikseisen. Selecteer geschikte materialen op basis van het ontwerp, meestal hoogwaardig staal om de stabiliteit en duurzaamheid van de constructie te garanderen.

2. Productiefase: Bereid de benodigde grondstoffen en onderdelen voor volgens de ontwerptekeningen. Snijd, buig en vorm het staal om structurele componenten zoals hoofdbalken en eindbalken voor te bereiden. Las de verschillende componenten en assembleer ze tot een totaalstructuur. Deze stap vereist een gegarandeerde laskwaliteit om sterkte en stabiliteit te garanderen.

3. Bewerking: Bewerking van belangrijke componenten zoals motoren, tandwielen, lagers, enz. om ervoor te zorgen dat hun afmetingen en nauwkeurigheid aan de vereisten voldoen. Anti-corrosiebehandeling van componenten, zoals schilderen en galvaniseren, verhoogt de duurzaamheid en esthetiek van de apparatuur.

4. Installatie elektrisch systeem: Installeer elektrische componenten zoals motoren, controllers, schakelaars, sensoren en alarmsystemen. Sluit de kabels aan en bekabel ze om de normale werking van het elektrische systeem te garanderen.

5. Montagefase: Monteer alle componenten en systemen als één geheel, sluit het hefmechanisme, het loopmechanisme van de trolley en het besturingssysteem aan. Voer een uitgebreide inspectie uit van de geassembleerde kraan om er zeker van te zijn dat alle componenten en systemen goed werken, en voer voorlopige foutopsporing uit.

6. Testfase: Voer een statische belastingstest uit op de kraan om de structurele sterkte en stabiliteit te controleren. Voer dynamische tests uit op de kraan, inclusief tests op het heffen, verplaatsen, remmen en andere functies, om ervoor te zorgen dat de prestaties voldoen aan de ontwerpvereisten. Controleer de functies van veiligheidsvoorzieningen, zoals eindschakelaars, overbelastingsbeveiliging, enz., om de veiligheid van de apparatuur tijdens bedrijf te garanderen.

7. Kwaliteitscontrole: Voer kwaliteitscontrole uit op elke schakel in het productieproces om naleving van industrienormen en klantvereisten te garanderen. Registreer verschillende gegevens en inspectieresultaten in het productieproces voor latere traceerbaarheid en analyse.

8. Levering en installatie: Verpak de voltooide kraan en maak deze klaar voor transport om ervoor te zorgen dat deze tijdens het transport niet beschadigd raakt. Lever de kraan af op de locatie van de klant voor installatie en voer foutopsporing en acceptatie ter plaatse uit. Geef klanten training in bediening om ervoor te zorgen dat ze bekwaam zijn in het gebruik en onderhoud van de kraan.

Werkplaatsweergave:

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95% bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zullen er 50 worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.