Kleine draagbare portaalkraan

De kleine draagbare portaalkraan is een lichtgewicht, mobiele hefoplossing die is ontworpen voor een verscheidenheid aan industriële, commerciële en residentiële toepassingen. Deze kranen bieden efficiënte mogelijkheden voor materiaaloverslag, waardoor ze ideaal zijn voor omgevingen waar flexibiliteit en manoeuvreerbaarheid essentieel zijn. Ze worden vaak gebruikt in productie-, onderhouds-, constructie- en magazijnomgevingen voor taken zoals het heffen van zware machines, het assembleren van onderdelen of het transporteren van materialen.

De kleine draagbare portaalkraan kan worden ontworpen voor eenvoudig transport en snelle installatie. De kleine draagbare portaalkraan is uitgerust met wielen voor soepele mobiliteit over oppervlakken. Veel modellen worden geleverd met vergrendelbare zwenkwielen voor een veilige positionering tijdens gebruik. Veel kranen hebben een verstelbare hoogte en spanwijdte, waardoor maatwerk mogelijk is om aan specifieke projectvereisten te voldoen. Deze verstelbaarheid maakt ze veelzijdig voor uiteenlopende heftaken en compatibel met verschillende werkomgevingen.

De kleine draagbare portaalkraan is vaak ontworpen om snel te worden gemonteerd en gedemonteerd, waardoor ze ideaal zijn voor tijdelijke opstellingen of wanneer ruimtebesparende opslag vereist is. Vergeleken met grotere, permanent geïnstalleerde bovenloopkranen zijn kleine draagbare portaalkranen betaalbaarder en bieden ze een economische tiloplossing voor bedrijven en particulieren die af en toe een tilbehoefte hebben.

Kerncomponenten: PLC, lager, versnellingsbak, motor, tandwiel

Plaats van herkomst: Henan, China

Garantie: 1 jaar

Gewicht (KG): 500 kg

Video uitgaande inspectie: Meegeleverd

Machinetestrapport: verstrekt

Kleur: aangepast

Kraanfunctie: eenvoudig te bedienen

Capaciteit: 1-20t

Type: Enkele ligger

Voeding: 110V/220V/230V/380V/440V

Besturingsmethode: grondbediening + afstandsbediening (aangepast)

MOQ: 1 set

Hefmechanisme: elektrische takel

Werkplicht: A3-A4

 

Afbeeldingen en componenten

1. Grootlicht

1) De hoofdbalk van een kleine draagbare portaalkraan, ook wel de "ligger" of "I-balk" genoemd, is het belangrijkste horizontale onderdeel dat verantwoordelijk is voor het dragen van de last en het gelijkmatig verdelen ervan over de kraanconstructie.

Meestal gemaakt van hoogwaardig staal, omdat het het gewicht moet dragen van zowel de lading als van eventuele trolleyapparatuur die erlangs beweegt. Sommige kleinere of gespecialiseerde modellen kunnen aluminium gebruiken voor lichtgewicht draagbaarheid.

Het draagvermogen van de hoofdligger is afgestemd op de maximale belasting die de kraan aankan. Voor kleine draagbare portaalkranen kunnen de capaciteiten variëren van een paar honderd kilogram tot enkele tonnen, afhankelijk van de toepassing. Draagbare portaalkranen hebben vaak verstelbare hoofdbalklengtes om verschillende werkruimtes te huisvesten of om flexibiliteit bij het positioneren van lasten mogelijk te maken.

De hoofdbalk speelt een cruciale rol in de veiligheid, efficiëntie en veelzijdigheid van een draagbare portaalkraan. Het is dus essentieel om een ​​balk te kiezen die past bij de belastingsvereisten en de omgeving waarin de kraan zal worden gebruikt.

 

Hefsysteem

Motor: De motor van een kleine draagbare portaalkraan is een cruciaal onderdeel van het hefsysteem en maakt soepele en betrouwbare hijswerkzaamheden mogelijk. Hier is een kort overzicht van de motor en het hefsysteem in dergelijke kranen: Kleine draagbare portaalkranen gebruiken meestal elektromotoren voor efficiënt hijsen. Afhankelijk van het model kunnen dit eenfasige of driefasige motoren zijn. Het uitgangsvermogen varieert afhankelijk van de capaciteit van de kraan, doorgaans variërend van 0,5 pk tot 5 pk. Over het algemeen is 220 V tot 380 V standaard voor deze motoren, zodat ze compatibel zijn met typische voedingen.

Verloopstuk: Het verloopstuk in een kleine draagbare portaalkraan is een cruciaal onderdeel van het hijssysteem. Het speelt een cruciale rol bij het omzetten van de hoge snelheid en het lage koppel van de motor in een lagere snelheid en een hoger koppel, wat essentieel is voor het veilig en efficiënt heffen van zware lasten. Het verloopstuk (ook bekend als de versnellingsbak) helpt de hefsnelheid en het koppel van de kraan te regelen. Het zorgt voor een soepele, nauwkeurige werking door de rotatiesnelheid te verlagen en het koppel te versterken tot het vereiste niveau voor het heffen van zware lasten.

Trommel: De trommel in het hefsysteem van een kleine draagbare portaalkraan is een essentieel onderdeel voor het besturen van het hijsmechanisme, waardoor het veilig en effectief heffen van lasten mogelijk is. De trommel is doorgaans ontworpen om het hijstouw of de kabel op en af ​​te wikkelen en werkt binnen een systeem dat een motor, versnellingsbak en remmechanismen omvat.

Staalkabel: De staalkabel van een kleine draagbare portaalkraan is een cruciaal onderdeel van het hefsysteem. De staalkabel fungeert als het belangrijkste hijselement dat verantwoordelijk is voor het heffen, vasthouden en laten zakken van de last. Het brengt de kracht over die wordt gegenereerd door het hijsmechanisme aan de last, waardoor soepele en gecontroleerde hijswerkzaamheden worden gegarandeerd. Gemaakt van zeer sterke staaldraden, die in elkaar zijn gedraaid om een ​​stevig en flexibel touw te vormen. Typisch geconstrueerd om slijtage, corrosie en rafels te weerstaan, gezien de zware eisen van kranen. Vaak gegalvaniseerd of gecoat om extra duurzaamheid te bieden, vooral voor gebruik buitenshuis waar blootstelling aan weerselementen wordt verwacht.

Katrolblok: Het katrolblok van een kleine draagbare portaalkraan is een cruciaal onderdeel van het hijssysteem. Dit onderdeel bestaat uit een systeem van wielen, schijven en touwen of kettingen die het heffen en laten zakken van zware lasten met minimale inspanning vergemakkelijken. Het katrolblok omvat doorgaans meerdere wielen (schijven) die in een frame zijn geplaatst waardoor een touw of ketting kan passeren Door gebruik te maken van een combinatie van vaste en bewegende katrollen kan het systeem de uitgeoefende kracht vermenigvuldigen, waardoor operators veel zwaardere lasten kunnen tillen dan mogelijk zou zijn met directe kracht. Het ontwerp vermindert wrijving, waardoor een soepele en efficiënte bediening mogelijk is bij het heffen of tillen. het verlagen van lasten.

Hefinrichting:

Hijsmechanisme: De takel is het belangrijkste hefapparaat van een portaalkraan en is verantwoordelijk voor het heffen en laten zakken van lasten. Bij een kleine draagbare portaalkraan is dit meestal een elektrische ketting- of staaldraadtakel. Deze wordt aangedreven door elektriciteit, waardoor hij gemakkelijker en sneller kan worden gehesen. Een handbediende kettingtakel wordt gebruikt waar geen elektrische stroom beschikbaar is of voor zeer lichte lasten.

Trolleysysteem: De trolley maakt horizontale beweging langs de balk van de portaalkraan mogelijk. Deze trolley draagt ​​de takel over de lengte van de kraanbalk, waardoor het hefsysteem langs het portaal kan bewegen om de lading te bereiken en deze naar behoefte te positioneren.

Bedieningselementen hefmechanisme: Bedieningselementen voor het hefapparaat kunnen handmatig, met een hanger of op afstand worden bediend.

Veiligheidsmechanismen: Veiligheid is een prioriteit en draagbare portaalkranen zijn vaak uitgerust met lastbegrenzers, overbelastingsbeveiliging en noodstopfuncties in het besturingssysteem. Deze functies helpen onbedoelde overbelasting of onveilig gebruik te voorkomen.

Draagbare en verstelbare kenmerken: Veel kleine draagbare portaalkranen zijn ontworpen met in hoogte verstelbare en inklapbare functies. Het hefsysteem is doorgaans licht van gewicht en gemakkelijk te demonteren, waardoor het gemakkelijk te vervoeren of van de ene locatie naar de andere te verplaatsen is.

 

 

3.Eindekoets

1) De eindwagen is een cruciaal onderdeel van een kleine draagbare portaalkraan, ontworpen om efficiënte ondersteuning en soepele beweging langs de portaalconstructie te bieden. Deze eindwagen is gebouwd om middelzware lasten te kunnen hanteren en toch gemakkelijk te kunnen manoeuvreren. Hierdoor kan de kraan veilig en met precisie werken.

2) De eindwagen is ideaal voor krappe ruimtes en maakt eenvoudige installatie en verplaatsing mogelijk. De eindwagen is vervaardigd met duurzame materialen voor sterkte en een lange levensduur. Uitgerust met zeer nauwkeurige wielen en lagers, waardoor een naadloze verplaatsing langs de portaalrails wordt gegarandeerd. Eenvoudige montage en demontage: ontworpen voor snelle installatie en transport, waardoor de draagbaarheid van de kraan wordt verbeterd. Ingebouwde veiligheidsvoorzieningen verminderen de risico's tijdens het gebruik.

3) De eindwagen voor kleine draagbare portaalkranen is geschikt voor magazijnen, werkplaatsen, lichtindustriële omgevingen en onderhoudsfaciliteiten.

 

 

4. Kraanloopmechanisme

1) Werkingsprincipe

Bestaat doorgaans uit een lichtgewicht aluminium of stalen frame met een horizontale balk (vaak de brug of dwarsbalk genoemd), ondersteund door twee verticale poten. De kraan heeft meestal wielen of zwenkwielen aan de basis, zodat deze gemakkelijk kunnen worden verplaatst. Op de horizontale balk is een takel of trolley gemonteerd om het heffen en laten zakken van lasten te regelen. Deze kranen hebben een relatief laag draagvermogen (vaak van enkele honderden kilogrammen tot enkele tonnen), waardoor ze geschikt zijn voor lichtere, hanteerbare lasten. De poten van de portaalkraan zijn voorzien van zwenk- of bokwielen, waardoor het geheel structuur die handmatig naar verschillende locaties moet worden geduwd. Sommige kranen hebben blokkeerwielen om de kraan stil te houden tijdens het hijsen van lasten.

Duwen of gemotoriseerd rijden: Bij lichtgewicht, handmatig bediende draagbare portaalkranen duwen of trekken operators de kraan om deze te verplaatsen. Zwaardere draagbare portalen kunnen gemotoriseerde wielsystemen hebben.

2) Functies van het kraanbedieningsmechanisme

Een kleine draagbare portaalkraan is een veelzijdig en mobiel hefapparaat dat is ontworpen voor het hanteren van zware lasten in verschillende omgevingen, vooral in kleinere of beperkte ruimtes. Het heeft doorgaans een lichtgewicht frame en is gemakkelijk te verplaatsen. Deze kranen zijn vooral handig in magazijnen, werkplaatsen, bouwplaatsen en andere gebieden waar de ruimte beperkt is, maar wel hefvermogen vereist is. Zoals de naam al doet vermoeden, is een draagbare portaalkraan ontworpen om gemakkelijk van de ene locatie naar de andere te worden verplaatst. Deze mobiliteit maakt hem ideaal voor werkplekken waar de kraan vaak moet worden verplaatst of in verschillende gebieden moet worden gebruikt. Draagbare portaalkranen helpen het risico op verwondingen bij het handmatig hanteren te verminderen door een mechanisch middel te bieden om zware lasten op te tillen en te verplaatsen.

5. Trolley-reismechanisme

1) Structurele samenstelling

Het loopkatmechanisme in een kleine draagbare portaalkraan is een belangrijk onderdeel dat ervoor zorgt dat de hijswagen van de kraan langs de balk of ligger van de kraan kan bewegen. Dit systeem maakt een nauwkeurige positionering van de lading binnen het dekkingsgebied van de portaalkraan mogelijk.

Trolleyframe: Meestal gemaakt van staal of een zeer sterke legering voor duurzaamheid en stabiliteit.

Reizende wielen of rollen: De wielen zijn doorgaans op elke hoek van de trolley gemonteerd en zijn ontworpen om langs het railsysteem van de kraan (balk of ligger) te rollen.

Motoren en aandrijfmechanisme: De meeste trolley-reissystemen maken gebruik van elektrische motoren voor een soepele werking. Deze motoren zijn verbonden met een aandrijfas, die de wielen of tandwielen roteert die de trolley voortbewegen.

Eindwagens of eindwagens: Gemonteerd aan de uiteinden van de trolley om een ​​stabiele verbinding met de hoofdstructuur van de kraan te bieden en de trolley langs de horizontale balk te laten bewegen.

Remsysteem: essentieel voor het regelen van de snelheid en het veilig stoppen van de trolley wanneer dat nodig is. Deze systemen zijn vaak automatisch en worden geactiveerd tijdens noodstops.

Controle- en veiligheidsvoorzieningen: Geïnstalleerd aan het einde van de baan om te voorkomen dat de trolley te ver rijdt en ontspoort.

Baan- of railsysteem: Meestal gemaakt van hoogwaardig staal om de spanning van de beweging en het gewicht van de trolley te weerstaan.

Ophang- en montagecomponenten: De trolley wordt opgehangen aan of gemonteerd op de ligger van de kraan met behulp van zeer sterke pennen, bouten of andere veilige montagesystemen, waardoor de trolley tijdens beweging stevig op zijn plaats blijft.

2) Functie van het bedieningsmechanisme van de trolley

Het loopkatmechanisme in een kleine draagbare portaalkraan is een cruciaal onderdeel dat is ontworpen om de horizontale beweging van de kraantakel langs de portaalbalk te vergemakkelijken. De functie van dit mechanisme is om een ​​soepele en gecontroleerde beweging van de last over een specifiek gebied mogelijk te maken, waardoor de algehele efficiëntie van de kraan wordt verbeterd.

6. Kraanwiel

Het kraanwiel van een kleine draagbare portaalkraan speelt een essentiële rol bij het verplaatsen van de kraan over een spoor of een railsysteem. Deze wielen zijn doorgaans gemaakt van hoogwaardig staal of gietijzer om bestand te zijn tegen de lastbelasting en de constante beweging van de kraan. Voor een kleine draagbare portaalkraan zijn de kraanwielen ontworpen voor een soepele werking op een betonnen oppervlak of een gespecialiseerd spoor. Het ontwerp van de wielen moet geschikt zijn voor het gewicht van de kraan en de last die hij zal tillen. Ze worden vaak aan weerszijden van de kraanbasis gemonteerd en zorgen voor mobiliteit bij het positioneren van de kraan.

7. Kraanhaak

1) De kraanhaak op een kleine draagbare portaalkraan is een belangrijk onderdeel dat wordt gebruikt voor het heffen en verplaatsen van zware lasten. De haak is doorgaans gemaakt van sterke, duurzame materialen zoals gesmeed staal om ervoor te zorgen dat hij het draagvermogen van de kraan aankan.

2) De kraanhaken zijn gewoonlijk gemaakt van hoogwaardig staal of gelegeerd staal om vervorming onder zware lasten te weerstaan. De haak is meestal gevormd met een gebogen, puntig uiteinde om een ​​last veilig vast te houden via een hijsband, ketting of touw. Sommige haken kunnen een grendel of veiligheidsmechanisme bevatten om te voorkomen dat de lading wegglijdt. De grootte en sterkte van de kraanhaak moeten overeenkomen met het nominale draagvermogen van de portaalkraan. Kleine draagbare portaalkranen hebben over het algemeen een lichter hijsvermogen, vaak variërend van 500 kg tot 2 ton.

Motor

Wisselstroommotoren worden veel gebruikt in kleinere kranen vanwege hun eenvoud en beschikbaarheid. Gelijkstroommotoren worden gebruikt voor een betere snelheidsregeling, hoewel minder gebruikelijk dan wisselstroommotoren in portaalkranen.

Draagbare portaalkranen kunnen werken op standaard residentiële of industriële spanningen zoals 110V, 220V of 380V, afhankelijk van het ontwerp van de kraan en het beoogde gebruik. Kleinere modellen werken meestal op lagere spanningen, terwijl grotere modellen mogelijk 380V of hoger nodig hebben.

.

Geluids- en lichtalarmsysteem en eindschakelaar

1) Geluids- en lichtalarmsysteem

Een geluids- en lichtalarmsysteem voor een kleine draagbare portaalkraan is een veiligheidsvoorziening die is ontworpen om operators en personeel in de buurt te waarschuwen over de bedrijfsstatus van de kraan, potentiële gevaren of noodsituaties. Deze systemen zijn cruciaal voor het voorkomen van ongelukken en het garanderen van een veilige werking in omgevingen waar kranen worden gebruikt.

Geluidsalarm: Het geluidsalarm waarschuwt mensen in de omgeving dat de kraan in bedrijf is of dat er een potentieel gevaar bestaat. Meestal gemonteerd op de structuur van de kraan, in de buurt van de bedieningselementen of op belangrijke locaties in de werkzone van de kraan.

Lichtalarm: Lichtalarm: Het lichtalarm geeft een visueel signaal aan personeel in de buurt, wat vooral handig is in luidruchtige omgevingen waar hoorbare alarmen mogelijk niet effectief zijn. Het licht wordt doorgaans op de kraan zelf geïnstalleerd, of op belangrijke plekken, zoals in de buurt van de bestuurderscabine of op plekken waar zicht cruciaal is.

Overbelastingsomstandigheden: Wanneer de kraan zijn veilige laadvermogen overschrijdt.

2) Eindschakelaar

Een eindschakelaar op een kleine draagbare portaalkraan is een cruciaal onderdeel dat wordt gebruikt om te voorkomen dat de kraan het ontworpen operationele bereik overschrijdt, waardoor de veiligheid en goede functionaliteit worden gegarandeerd.

Functies: De eindschakelaar voorkomt dat de portaalkraan voorbij de aangegeven spoorlimieten rijdt, wat de kraan of de lading die hij hanteert zou kunnen beschadigen. Het dient als beveiliging voor de bewegende delen van de kraan en zorgt ervoor dat ze niet buiten veilige afstanden werken ( verticaal of horizontaal). Wanneer de kraan het einde van zijn rijtraject bereikt, zorgt de eindschakelaar ervoor dat de motor van de kraan automatisch stopt of achteruit gaat, afhankelijk van het ontwerp.

Typen: Mechanische eindschakelaars,Werkt via fysiek contact. Wanneer de kraan naar een bepaald punt beweegt, drukt een hendel of actuator op een knop of schakelaar, wat het einde van de rit aangeeft. Nabijheidseindschakelaars, contactloze sensoren die de positie van de kraanonderdelen detecteren. Deze zijn vaak duurzamer en minder gevoelig voor slijtage dan mechanische schakelaars.

10. Veiligheidsvoorzieningen

Overbelastingsbeveiliging: Dit apparaat voorkomt dat de kraan lasten opheft die de nominale capaciteit overschrijden. Het bevat doorgaans lastsensoren die een alarm activeren of de werking stoppen wanneer de kraan overbelast is, waardoor structurele schade of ongelukken worden voorkomen.

Eindschakelaars: Eindschakelaars regelen het bewegingsbereik van de componenten van de kraan. Deze schakelaars zorgen ervoor dat de takel en de loopkat niet voorbij hun aangegeven limieten bewegen, waardoor het risico op mechanische schade of veiligheidsrisico's wordt verminderd.

Noodstopknop: Een gemakkelijk bereikbare knop om de kraanwerkzaamheden onmiddellijk te stoppen in geval van nood. Deze zorgt ervoor dat de kraan onmiddellijk kan worden gestopt, waardoor ongelukken tijdens onverwachte situaties worden voorkomen.

Remsysteem: Er worden remmen gebruikt om de beweging te controleren en de last veilig op zijn plaats te houden. Deze functie voorkomt dat de last gaat afdrijven of vallen wanneer de kraan stilstaat. Het kan mechanisch of elektrisch zijn.

Anti-kantelfunctie: Deze veiligheidsfunctie zorgt ervoor dat de kraan tijdens het gebruik niet omvalt. Vaak is deze voorzien van een systeem om de kraan te stabiliseren en beweging te voorkomen wanneer deze niet op een vlakke ondergrond staat.

Zwenkstopapparaat: Dit apparaat is ontworpen om te voorkomen dat de kraan ongecontroleerd gaat zwaaien. Het beperkt de horizontale beweging van de last, zorgt voor meer controle en vermindert het risico op slingerongevallen.

Inspectie- en onderhoudstags: Tags of systemen die helpen de toestand van de kraan te bewaken. Regelmatige inspecties zijn van cruciaal belang om slijtage te identificeren, ervoor te zorgen dat alle onderdelen goed functioneren en het risico op defecten te verminderen.

Waarschuwingslichten of hoorbare alarmen: waarschuwingsindicatoren geven visuele of auditieve waarschuwingen. Deze apparaten geven aan wanneer de kraan zijn lastlimiet nadert of niet goed functioneert, zodat machinisten altijd op de hoogte zijn van de status van de kraan.

Lockout/Tagout-systemen: een veiligheidsprotocol voor het buiten bedrijf stellen van de kraan tijdens onderhoud of reparatie. Zorgt ervoor dat niemand per ongeluk de kraan kan bedienen terwijl deze wordt onderhouden, waardoor letsel wordt voorkomen.

Lastindicator: Een systeem dat het werkelijke gewicht aangeeft van de last die wordt gehesen. Het helpt de machinist binnen veilige bedrijfslimieten te blijven en overbelasting te voorkomen.

Handmatige en afstandsbedieningssystemen: Kranen kunnen worden geleverd met handmatige of afstandsbedieningssystemen voor betere controle tijdens het gebruik. Hierdoor kan de machinist een veilige afstand tot de last aanhouden en wordt het risico op letsel verminderd.

Beschermende barrières of relingen: Dit zijn fysieke barrières of relingen die onbedoeld contact met bewegende delen voorkomen. Ze beschermen de machinist en ander personeel tegen vallen of geraakt worden door de onderdelen van de kraan.

11.Besturingsmodus

Handmatige bediening: een bedrade of draadloze bedieningshanger die de machinist vasthoudt om de bewegingen van de kraan te regelen. Hiermee kan de takel (heffen en dalen), de trolley (horizontale beweging) en het portaal (longitudinale beweging) worden bestuurd. Bij sommige eenvoudigere kranen wordt een handketting of zwengel gebruikt om lasten handmatig op te tillen of te verplaatsen. Eenvoudige elektrische kranen kunnen eenvoudige knoppen hebben of schakelaars voor bewegingscontrole.

Radiografische afstandsbediening: Voor de veiligheid en het gemak kunnen draagbare portaalkranen worden uitgerust met draadloze afstandsbedieningssystemen, waardoor de machinist de kraan op afstand kan besturen, wat de veiligheid en toegankelijkheid vergroot, vooral in gevaarlijke of krappe werkomgevingen.

Joystickbediening: Sommige kleine portaalkranen zijn mogelijk voorzien van joystickbediening, waardoor een meer intuïtieve en nauwkeurigere controle ontstaat over de bewegingen van de takel, de trolley en de kraanbasis.

Geautomatiseerde besturing: Programmeerbare logische controllers (PLC): Meer geavanceerde modellen kunnen PLC-systemen bevatten die geautomatiseerde bewegingen mogelijk maken, zoals vooraf ingestelde positionering, belastingsdetectie en veiligheidsvoorzieningen. Deze systemen kunnen worden geprogrammeerd voor specifieke hef- en positioneringstaken.

Bediening via mobiele app (geavanceerd): Voor sommige nieuwere modellen kunnen kraanbedieningen worden geïntegreerd met mobiele applicaties voor smartphones of tablets, waarbij de machinist de kraan op afstand kan bewaken en besturen.

12. Schets

Belangrijkste technische

 

 

 

Draagbaarheid en flexibiliteit: deze kranen zijn ontworpen om lichtgewicht en mobiel te zijn, waardoor ze gemakkelijk kunnen worden getransporteerd en verplaatst tussen verschillende werkgebieden. Hun kleinere formaat maakt ze ideaal voor omgevingen met beperkte ruimte of waar kranen regelmatig moeten worden opgesteld en verplaatst.

Kosteneffectief: Vergeleken met grotere, vaste kranen hebben kleine draagbare portaalkranen lagere aanschafkosten, waardoor ze toegankelijker worden voor kleine bedrijven of operaties met beperkte budgetten.

Lagere bedrijfskosten: Ze vereisen minimaal onderhoud en kunnen in verschillende omgevingen worden gebruikt, waardoor er minder gespecialiseerde apparatuur nodig is.

Gemakkelijk op te zetten: Draagbare portaalkranen zijn vaak zo ontworpen dat ze eenvoudig kunnen worden gemonteerd en gedemonteerd zonder de noodzaak van professionele hulp, waardoor snellere insteltijden mogelijk zijn. In tegenstelling tot grotere kranen vereisen draagbare portaalkranen geen installatie van complexe infrastructuur of ondersteunende systemen.

Veelzijdigheid: deze kranen kunnen worden gebruikt in verschillende industrieën, zoals de bouw, autoreparatie, magazijnen en productie, voor taken zoals het heffen van zwaar materieel, materialen of machines. Bij veel modellen is een verstelbare hoogte en spanwijdte mogelijk, wat extra flexibiliteit biedt, afhankelijk van de uit te voeren taak.

Ruimtebesparend ontwerp: Kleine draagbare portaalkranen kunnen vaak worden opgevouwen of opgeslagen in kleine ruimtes wanneer ze niet worden gebruikt, waardoor waardevolle opslagruimte wordt bespaard in drukke omgevingen zoals werkplaatsen of magazijnen.

Verhoogde productiviteit: De mogelijkheid om lasten snel en gemakkelijk binnen het werkgebied te verplaatsen kan de workflow en productiviteit helpen verhogen, vooral in krappe of drukke ruimtes.

Lagere arbeidskosten: Door minder werknemers in staat te stellen grotere lasten te hanteren, verminderen draagbare portaalkranen de behoefte aan handarbeid, waardoor de veiligheid wordt verbeterd en vermoeidheid wordt verminderd.

Verbeterde veiligheid: De kraan helpt bij het veilig heffen en verplaatsen van zware lasten, waardoor het risico op letsel bij werknemers bij handmatig tillen tot een minimum wordt beperkt. Ondanks hun draagbaarheid zijn deze kranen ontworpen met het oog op stabiliteit en bieden ze veilige hijsoplossingen in verschillende omgevingen.

 

 

 

Magazijnoperaties: Gebruikt voor het verplaatsen van zware voorwerpen zoals pallets, machines of uitrusting binnen een magazijn. Helpt bij het efficiënt organiseren van materialen en producten door ze op planken of opslagsystemen te tillen.

Productie en montage: Deze kranen worden gebruikt in assemblagelijnen om zware componenten of machineonderdelen tijdens de productie op te tillen en te positioneren. Kan worden gebruikt voor onderhouds- of reparatiewerkzaamheden aan apparatuur, waarbij heffen nodig is voor het installeren of verwijderen van onderdelen.

Bouw- en renovatieprojecten: Perfect voor het hijsen en verplaatsen van materialen zoals stalen balken, betonblokken of leidingen op bouwplaatsen met beperkte ruimte. Ideaal voor het heffen van kleinere apparatuur of gereedschappen, waardoor er minder behoefte is aan grotere, logge kranen.

Auto-industrie: Veel gebruikt in autowerkplaatsen voor het optillen van motoren of andere zware componenten tijdens reparaties of onderhoud. Kan worden gebruikt voor het verplaatsen van auto-onderdelen zoals transmissies, ophangingssystemen of andere zware componenten.

Scheepswerven en jachthavens: Gebruikt voor het heffen en transporteren van kleine boten, motoren of onderdelen op scheepswerven of jachthavens. Helpt bij onderhoudstaken door apparatuur of machines op te tillen voor onderhoud.

Onderhoud van zwaar materieel: Op plaatsen zoals boerderijen of bouwplaatsen kunnen kleine draagbare portaalkranen zware machineonderdelen optillen voor reparatie of vervanging. Gebruikt in garages of industriële omgevingen voor het heffen van motoren en andere zware mechanische onderdelen.

Onderzoek en laboratoria: In onderzoekslaboratoria of kleine fabrieken kunnen ze worden gebruikt om gevoelige apparatuur, machines of chemicaliën met zorg en precisie te verplaatsen.

Energiecentrales: Kleine portaalkranen kunnen in energiecentrales worden gebruikt voor het heffen en verplaatsen van componenten, gereedschappen of onderdelen voor routine-inspecties en onderhoud.

Verzending en logistiek: Gebruikt op scheepswerven of logistieke knooppunten voor het laden en lossen van kleinere artikelen uit vrachtwagens of containers, waardoor de workflow-efficiëntie wordt verbeterd.

Kunst en beeldhouwkunst: kan worden gebruikt om grote sculpturen of zware kunstwerken in galerijen of installatieruimtes te verplaatsen, zodat ze veilig kunnen worden opgetild zonder de stukken te beschadigen.

 

 

Ontwerpfase: Bepaal het maximale laadvermogen, de hefhoogte en de overspanning die nodig zijn voor de kraan op basis van het beoogde gebruik (bijvoorbeeld hijsgereedschap, machines of bouwmaterialen). Maak met behulp van software (zoals AutoCAD of SolidWorks) gedetailleerde technische tekeningen voor de portaalkraan. Dit omvat afmetingen, materiaalspecificaties en belangrijke componenten zoals balken, kolommen en wielen. Zorg ervoor dat het ontwerp voldoet aan de relevante veiligheidsnormen (bijvoorbeeld OSHA, ISO) voor kranen, hijsapparatuur en draagbare constructies.

Materiaalkeuze: Voor het frame wordt vaak staal of aluminium gebruikt. Vanwege de sterkte heeft staal de voorkeur voor hogere draagvermogens, terwijl aluminium kan worden gebruikt voor lichtere kranen. Er moeten duurzame, robuuste rubberen of polyurethaan wielen worden gekozen voor een soepele beweging, afhankelijk van het gewicht van de kraan en de ondergrond waarop deze zal worden gebruikt. Een takel of lier met een geschikt hefmechanisme (handmatig of elektrisch) en staalkabel of ketting zijn essentiële onderdelen.

Bevestigingsmiddelen en lasmateriaal: Zeer sterke bouten, moeren en lasstaven voor montage.

Fabricageproces: Gebruik een snijmachine (plasmasnijder, lasersnijder of zaag) om de stalen of aluminium componenten te snijden op basis van de ontwerpspecificaties. Dit omvat balken, poten, dwarsbalken en steunen. De framecomponenten worden aan elkaar gelast of vastgeschroefd om de basisstructuur van het portaal te vormen. Lassen heeft de voorkeur voor permanente verbindingen, terwijl bouten kunnen worden gebruikt voor onderdelen die moeten worden gedemonteerd voor draagbaarheid. Bevestig de wielen of zwenkwielen aan de basis van het portaal. Zorg ervoor dat de wielen uitgelijnd zijn voor een soepele beweging en het juiste draagvermogen hebben. Installeer het takel-, lier- of katrolsysteem bovenaan de portaalconstructie. Voor een optimale werking moet het hefmechanisme worden uitgelijnd.

Montage van de portaalkraan: Monteer het hoofdportaalframe door verticale kolommen, horizontale balken en kruisbeugels te bevestigen. Zorg ervoor dat het frame tijdens dit proces vierkant en waterpas is.

Wielinstallatie: Monteer de wielen of zwenkwielen op het frame en zorg ervoor dat ze vrij kunnen draaien en het gewicht van de kraan en de last die hij kan tillen kunnen dragen. Monteer het hijssysteem (handmatig of elektrisch) bovenaan het portaal. Dit omvat onder meer het vastzetten van de lier, haak, staalkabel of ketting, en ervoor zorgen dat deze de beoogde lasten veilig kan tillen. Voeg de nodige remmen of sloten toe om te voorkomen dat de kraan beweegt tijdens het hijsen. Zorg ervoor dat er een veiligheidsmechanisme is om overbelasting te voorkomen.

Schilderen en coaten: Zandstraal of reinig het frame om roest, olie of verontreinigingen van de metalen oppervlakken te verwijderen. Breng een corrosiebestendige verf of coating aan om de kraan te beschermen tegen slijtage en omgevingsfactoren. Dit kan een primer omvatten, gevolgd door een of meer toplagen. Controleer na het schilderen de kraan op plekken waar mogelijk een coating ontbreekt of die gevoelig zijn voor corrosie.

Testen en kwaliteitscontrole: Voer een belastingstest uit om er zeker van te zijn dat de kraan zijn nominale capaciteit veilig kan hanteren. De belastingstest moet worden uitgevoerd met een gewicht dat op of iets boven de maximale nominale belasting van de kraan ligt. Test de beweging van het portaal op de wielen, zodat een soepele werking wordt gegarandeerd. Test ook het hijsmechanisme en de remmen op betrouwbaarheid. Zorg ervoor dat alle veiligheidsvoorzieningen correct functioneren, inclusief de vergrendelingsmechanismen, noodstopknoppen en overbelastingsbeveiligingssystemen.

Eindinspectie en documentatie: Voer een eindinspectie uit om te verifiëren dat alle componenten correct zijn geïnstalleerd, dat de kraan structureel in goede staat verkeert en functioneert zoals bedoeld. Stel een bedieningshandleiding op met veiligheidsinstructies, belastingslimieten, montage-instructies en onderhoudsrichtlijnen. Zodra de kraan alle tests en inspecties heeft doorstaan, wordt deze gedemonteerd (indien nodig voor draagbaarheid) en verpakt voor verzending of levering.

Levering en installatie: Eenmaal voltooid en getest, is de draagbare portaalkraan klaar voor levering. Als het een grote eenheid betreft, kan deze in onderdelen worden verzonden en ter plaatse worden geassembleerd. Zet de kraan ter plaatse op en zorg ervoor dat deze op een vlakke ondergrond staat en klaar is voor gebruik.

Werkplaatsweergave:

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95% bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zullen er 50 worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.