Draagbare aluminium portaalkraan

 

Aluminium portaalkraan is een lichtgewicht, veelzijdige en zeer duurzame hijsoplossing, ontworpen voor industriële, commerciële en mobiele toepassingen. Deze kraan is gemaakt van hoogwaardig aluminium en combineert kracht en mobiliteit om optimale prestaties te leveren in uiteenlopende werkomgevingen.

De kraan is gemaakt van hoogwaardig aluminium en is eenvoudig te monteren, demonteren en transporteren. De lichtgewicht structuur vermindert de handmatige inspanning met behoud van uitzonderlijke duurzaamheid. De verstelbare hoogte en balkoverspanning bieden ongeëvenaarde flexibiliteit, waardoor gebruikers de kraan kunnen aanpassen aan verschillende hijstaken en beperkingen van de werkruimte.

De aluminium constructie biedt een uitstekende weerstand tegen corrosie, waardoor hij ideaal is voor zowel binnen- als buitengebruik, zelfs in zware omstandigheden. Ondanks zijn lichtgewicht constructie is de kraan in staat aanzienlijke lasten te hijsen (tot [specifiek draagvermogen, bijv. 3 ton] ), wat efficiëntie en betrouwbaarheid garandeert bij veeleisende toepassingen.

Hij is voorzien van zware zwenkwielen, waardoor de kraan moeiteloos verplaatst en gepositioneerd kan worden. De vergrendelingsmechanismen zorgen voor veiligheid en stabiliteit tijdens het gebruik. Ontworpen voor een snelle installatie zonder de noodzaak van speciaal gereedschap, waardoor het perfect is voor tijdelijke werkplekken of frequente verhuizingen.

Kerncomponenten: versnellingsbak, motor, uitrusting

Plaats van herkomst: Henan, China

Garantie: 2 jaar

Gewicht (KG): 500 kg

Video uitgaande inspectie: voorzien

Machinetestrapport: verstrekt

Toepassing: magazijn, havens, tuin, enz

Kleur: aangepast

Kraanfunctie: op maat gemaakte eenvoudige draagbare portaalkraan

Max. Capaciteit :10 ton

Voeding: op maat

Besturingsmethode: grondbediening + afstandsbediening (aangepast)

MOQ: 1 set

Hefmechanisme: takel

Kraantype: portaalkraan

Belangrijkste elektrische onderdelen: Schneider

Afbeeldingen en componenten

1. Grootlicht

De hoofdbalk van een draagbare aluminium portaalkraan is een van de meest kritische componenten, omdat deze de last ondersteunt en de stabiliteit en veiligheid van de hijsoperatie garandeert.

Materialen van aluminiumlegeringen zijn ideaal voor draagbare toepassingen vanwege hun lichte gewicht, corrosieweerstand en transportgemak. Hoogwaardige aluminiumlegeringen zoals 6061-T6 of 6082-T6 worden veel gebruikt vanwege hun uitstekende sterkte-gewichtsverhouding.

De grootbalk is doorgaans uitgevoerd als I-balk voor een optimale belastingsverdeling en buigweerstand. De lengte bedraagt ​​doorgaans 2 tot 8 meter (aanpasbaar afhankelijk van de toepassing). Afhankelijk van het model varieert het laadvermogen tussen 0,5 en 5 ton. De verbindingspunten zijn ontworpen voor een veilige bevestiging aan de kolom of het zijframe.

2. Hefsysteem

Het hefsysteem van een draagbare aluminium portaalkraan is een essentieel onderdeel waarmee de kraan zware lasten kan heffen en transporteren.

Elektrische takel: wordt bediend met een elektromotor, ideaal voor het efficiënt hanteren van zware lasten. Het wordt meestal geleverd met variabele snelheidsregeling.

Handmatige kettingtakel: kosteneffectiever en geschikt voor lichtere lasten of gebieden zonder toegang tot elektriciteit.

Staaldraadtakel: Gebruikt voor precieze en zware hijstaken. Vaak heeft deze een hoger hefvermogen dan een kettingtakel.

Duwwagen: Handmatig langs de balk geduwd, geschikt voor lichtgewicht operaties.

Geared Trolley: Bediend door een handketting, waardoor een nauwkeurigere positionering mogelijk is.

Gemotoriseerde trolley: aangedreven voor eenvoudigere en snellere beweging van de takel langs de balk.

 

3.Eindekoets

Het eindslede van een draagbare aluminium portaalkraan verwijst naar het structurele onderdeel aan de uiteinden van de kraanbalk waardoor de kraan langs een specifiek pad kan bewegen of stabiliteit kan bieden tijdens bedrijf. Het omvat doorgaans wielen, lagers en andere hulpstukken voor mobiliteit en stabiliteit.

Eindwagens zijn vaak uitgerust met duurzame wielen gemaakt van staal, rubber of polyurethaan voor gemakkelijke verplaatsing. Wielen kunnen worden ontworpen voor binnen- of buitenoppervlakken, met opties voor glad of ruig terrein.

De eindwagen is stevig verbonden met de aluminium portaalbalk en zorgt voor een evenwichtige verdeling van de last. Bij draagbare aluminium portaalkranen is de eindwagen vaak voorzien van zwenk- of vergrendelbare zwenkwielen voor gemakkelijke manoeuvreerbaarheid. Sommige modellen zijn voorzien van gemotoriseerde wielen voor extra gemak. Verstelbare vergrendelingsmechanismen of stabilisatoren om de kraan tijdens hijswerkzaamheden op zijn plaats te houden.

Omdat de portaalkraan van aluminium is, is de eindwagen doorgaans ontworpen om zijn lichtgewicht en corrosiebestendige eigenschappen aan te vullen.

4. Kraanloopmechanisme

1) Werkingsprincipe

De portaalconstructie van de kraan wordt langs de baan verplaatst door aangedreven wielen of rollen. De operator bestuurt de beweging met behulp van een gemotoriseerd of handmatig systeem, afhankelijk van het ontwerp van de kraan. De rupsbanden leiden de kraan langs het gewenste pad en het hele systeem is ontworpen om een ​​veilige, soepele en nauwkeurige beweging voor het heffen en positioneren van lasten te garanderen.

2) Functionele kenmerken

Mobiliteit en draagbaarheid: het loopmechanisme zorgt voor een gemakkelijke verplaatsing van de kraan, waardoor deze geschikt is voor draagbare en flexibele werkzaamheden.

Verstelbaarheid en stabiliteit: De wielen of rijmechanismen zijn ontworpen om stabiliteit te bieden en tegelijkertijd een verstelbare positionering mogelijk te maken.

Lichtgewicht en duurzame constructie: het rijmechanisme is ontworpen als aanvulling op de lichtgewicht aluminium constructie van de kraan. Dit zorgt ervoor dat de kraan gemakkelijk verplaatst kan worden zonder dat dit ten koste gaat van de sterkte en duurzaamheid.

Soepele beweging: het loopmechanisme bevat wielen of rollen die zijn ontworpen voor een soepele beweging over het oppervlak. Dit vermindert de wrijving en zorgt voor bewegingsvrijheid, zelfs onder zware belasting.

Lastverdeling: Het loopsysteem is ontworpen om de last van de kraan gelijkmatig over alle wielen of rupsen te verdelen om overmatige slijtage te voorkomen en een evenwichtige beweging te garanderen.

5. Trolley-reismechanisme

1) Werkingsprincipe

Wanneer de operator het loopmechanisme van de trolley activeert, wordt het aandrijfsysteem ingeschakeld en begint de trolley langs de balk te bewegen. Dit wordt doorgaans bestuurd door een afstandsbediening of een hangend systeem. Het aandrijfsysteem drijft de wielen van de trolley aan, waardoor deze horizontaal langs de balk kan bewegen. De wielen rollen langs een rail of baan die deel uitmaakt van het portaalframe. De beweging van de trolley is soepel dankzij de lage wrijving, vaak versterkt door het gebruik van kogellagers in de wielen. De trolley maakt een nauwkeurige verplaatsing van de last (bevestigd aan de takel) over de lengte van de balk mogelijk. Het hijssysteem zelf is op de trolley gemonteerd en de machinist kan de positie van de lading aanpassen door de trolley te verplaatsen. Het besturingssysteem van de portaalkraan omvat doorgaans een combinatie van knoppen of joysticks om zowel de horizontale beweging van de trolley als de takel te regelen. verticale lift. De operator kan de snelheid en richting van de trolley aanpassen met behulp van het bedieningspaneel, dat de snelheid van de motor aanpast.

Functionele kenmerken

Soepele beweging: De trolley is ontworpen om soepel langs de rail of balk te bewegen, waardoor wrijving en slijtage minimaal zijn. Deze soepele beweging is essentieel voor een nauwkeurige handling van de last en een veilige bediening.

Lichtgewicht ontwerp: De trolley en de bewegende componenten zijn meestal gemaakt van aluminium (in het geval van draagbare portaalkranen) om het totale gewicht laag te houden, zodat de kraan gemakkelijk kan worden getransporteerd, opgezet en verplaatst.

Veiligheidsvoorzieningen: De loopmechanismen van trolleys zijn vaak voorzien van mechanische of elektronische remmen die de trolley indien nodig veilig kunnen stoppen, waardoor ongecontroleerde bewegingen worden voorkomen.

Ladingsbehandeling: De trolley is ontworpen om de lading die hij draagt ​​gelijkmatig te verdelen, waardoor stabiliteit tijdens het verplaatsen wordt gegarandeerd. Dit is van cruciaal belang om kantelen of instabiliteit tijdens het bedienen van de kraan te voorkomen.

6. Kraanwiel

Kraanwielen zijn een belangrijk onderdeel van draagbare aluminium portaalkranen, ontworpen om een ​​soepele beweging en eenvoudige bediening te garanderen.

Ze zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal of gietijzer, soms bedekt met polyurethaan om de bediening soepeler te maken en vloerslijtage te verminderen. Ze zijn nauwkeurig bewerkt om duurzaamheid en betrouwbare prestaties te garanderen.

De wielen zijn voorzien van hoogwaardige lagers voor gemakkelijk rollen en draaien. Veel wielen zijn voorzien van remmen of blokkeersystemen om de kraan tijdens bedrijf te stabiliseren. Het laadvermogen van de wielen is ontworpen om zware lasten te kunnen hanteren en tegelijkertijd een gelijkmatige gewichtsverdeling te garanderen om kantelen te voorkomen.

Voordelen kraanwielen:

Draagbaarheid: zorgt ervoor dat de portaalkraan gemakkelijk door de werkruimte kan worden verplaatst.

Flexibiliteit: ondersteunt een soepele werking in krappe ruimtes of oneffen vloeren.

Duurzaamheid: is bestand tegen slijtage en garandeert een lange levensduur, zelfs onder zware belasting.

7. Kraanhaak

De kraanhaak van een draagbare aluminium portaalkraan is een belangrijk onderdeel dat wordt gebruikt om zware lasten te hijsen en vast te zetten. Deze haken zijn over het algemeen ontworpen om betrouwbaarheid, veiligheid en efficiëntie bij materiaaltransporttaken te garanderen.

De haak is gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal of gesmeed staal voor duurzaamheid en draagvermogen. Het is hittebehandeld voor verhoogde sterkte en slijtvastheid. Hij is uitgerust met een veerbelaste veiligheidsgrendel om te voorkomen dat de last er per ongeluk af valt tijdens hijswerkzaamheden. De capaciteit wordt bepaald op basis van het hefvermogen van de portaalkraan, dat doorgaans tussen 500 kg en 5 ton ligt voor draagbare aluminium modellen.

Veel haken zijn voorzien van een draaimechanisme van 360-graden om de belasting op het hefsysteem te verminderen en de last gemakkelijk te kunnen positioneren. Het is meestal gecoat of gegalvaniseerd om corrosie te voorkomen, wat vooral belangrijk is in buiten- of natte omgevingen.

8. Motor

Een draagbare aluminium portaalkraan gebruikt doorgaans een elektromotor om het hefmechanisme aan te drijven, wat een kettingtakel of een elektrische lier kan zijn. De motor is verantwoordelijk voor het heffen en laten zakken van de last door het hijsmechanisme aan te drijven.

De motor is meestal een AC- of DC-elektromotor, waarbij de AC-motor vaker voorkomt vanwege zijn duurzaamheid en efficiëntie. Voor draagbare kranen worden soms gelijkstroommotoren gebruikt vanwege hun variabele snelheidsmogelijkheden en compacte formaat.

Het motorvermogen wordt geselecteerd op basis van het draagvermogen van de kraan en de vereiste hijssnelheid. Het nominale vermogen varieert doorgaans van 0,5 tot 3 pk, afhankelijk van de grootte en capaciteit van de portaalkraan. Gebruikelijke spanningswaarden zijn 110 V, 220 V of 380 V, afhankelijk van de regio en het beoogde gebruik van de kraan. kraan.

De motor is gekozen om het verwachte hefvermogen van de portaalkraan aan te kunnen, doorgaans van 500 kg tot 5000 kg of meer, afhankelijk van het specifieke kraanmodel.

Draagbare aluminium portaalkranen gebruiken doorgaans motorcontrollers om de hefsnelheid, richting en stopnauwkeurigheid te beheren. Vanwege het bedieningsgemak worden vaak afstandsbedieningen of hangende bedieningselementen gebruikt. Omdat aluminium portaalkranen zijn ontworpen met het oog op draagbaarheid, zijn de motor en het hijsmechanisme doorgaans compact en licht van gewicht, waardoor de totale kraan gemakkelijk te transporteren en op te zetten blijft.

.

9. Geluids- en lichtalarmsysteem en eindschakelaar

1) Geluids- en lichtalarmsysteem

Een geluids- en lichtalarmsysteem voor een draagbare aluminium portaalkraan is doorgaans geïntegreerd om de veiligheid tijdens het gebruik te vergroten. Dit systeem is ontworpen om operators en personeel in de buurt te waarschuwen voor mogelijke gevaren of de operationele status van de kraan.

Geluidsalarm (zoemer of claxon): Zendt een luid, hoorbaar geluid uit om te waarschuwen voor specifieke omstandigheden, zoals: het starten of uitschakelen van de kraan, waarschuwingen over overbelasting of defecten, noodsituaties of bedieningsfouten Vaak regelbaar in volume om ervoor te zorgen dat het hoorbaar is achtergrondgeluiden in verschillende omgevingen.

Lichtalarm (knipperlicht of stroboscoop): Een visuele waarschuwing om personeel te waarschuwen voor de status van de kraan of voor een potentieel gevaar. Knipperende lichten of flitsers zijn helder en trekken de aandacht en zorgen voor zichtbaarheid, zelfs in luidruchtige of drukke omgevingen. Kleurgecodeerde lichten kunnen aangeven verschillende waarschuwingsniveaus:

Groen (normale werking)

Geel (let op of operationele wijzigingen)

Rood (noodsituatie of gevaarlijke situatie)

2) Eindschakelaar

Functie: De eindschakelaar wordt gebruikt om het werkbereik van de kraan te bewaken om te voorkomen dat deze de ontworpen eindpositie overschrijdt en om de veilige werking van de apparatuur te garanderen.

Type: De bovenste eindschakelaar wordt gebruikt om de bediening van de kraan te beperken wanneer deze tot de maximale hoogte is geheven om te voorkomen dat de hefdelen tegen het plafond of andere obstakels botsen. De onderste eindschakelaar wordt gebruikt om de bediening van de kraan te beperken wanneer deze in de laagste positie wordt neergelaten, om schade aan apparatuur of vallend materiaal te voorkomen. De zijdelingse eindschakelaar wordt gebruikt om de zijdelingse beweging van de trolley te beperken om de stabiele werking van de kraan op de baan te garanderen.

Werkingsprincipe: Eindschakelaars worden meestal op sleutelposities van kranen geplaatst. Wanneer kraanonderdelen (zoals haken, hoofdbalken, enz.) de eindschakelaars raken, zullen de schakelaars automatisch de stroomtoevoer onderbreken of de motor stoppen om de veiligheid van de apparatuur te garanderen.

10. Veiligheidsvoorzieningen

1) Overbelastingsbeveiliging: voorkom dat de kraan overbelast raakt. Wanneer de werkelijke belasting van de kraan het nominale hefgewicht overschrijdt, wordt de overbelastingsbeveiliging 1. Overbelastingsbeveiliging

Lastlimietschakelaar: Voorkomt dat de kraan meer dan zijn nominale capaciteit kan hijsen door een alarm te activeren of de stroom naar de takel uit te schakelen wanneer de last de limiet van de kraan overschrijdt.

Lastbewaking: Sommige systemen bevatten lastsensoren die voortdurend het gewicht dat wordt geheven monitoren, zodat het de veilige limieten niet overschrijdt.

2. Remsysteem

Noodstopknop: Biedt een onmiddellijke stopfunctie in geval van nood.

Mechanische/automatische remmen: zorgen ervoor dat de kraan op zijn plaats blijft wanneer deze niet in gebruik is of tijdens bedrijf, waardoor wordt voorkomen dat de last valt of afdrijft.

3. Anti-slingercontrole

Deze functie helpt de horizontale slingering of oscillatie van de last tijdens het heffen onder controle te houden, waardoor het risico op ongelukken wordt verminderd en de controle tijdens werkzaamheden behouden blijft.

4. Leuningen en veiligheidsrails

Sommige modellen worden geleverd met optionele veiligheidsrails rond het hijsgebied, zodat machinisten niet in direct contact komen met de bewegende delen van de kraan.

5. Pin-locksystemen

Veel draagbare portaalkranen hebben pinvergrendelingsmechanismen om de poten of mastsecties vast te zetten, waardoor onbedoelde demontage of instorting tijdens gebruik wordt voorkomen.

6. Wielsloten

Draagbare portaalkranen zijn vaak mobiel en wielblokkeringen voorkomen dat de kraan onbedoeld beweegt tijdens gebruik, waardoor stabiliteit wordt gegarandeerd bij het heffen van lasten.

11.Besturingsmodus

1. Handmatige bediening

De kraan wordt handmatig bediend, waarbij een machinist alle bewegingen direct regelt.

Kenmerken: Met de hand duwen/trekken om de kraan te verplaatsen. Handmatige kettingtakels of rateltakels voor het heffen van lasten.

Voordelen:Eenvoudig en kosteneffectief. Geen elektrische componenten vereist.

2. Elektrische takelbediening

In de portaalkraan is een elektrische takel geïntegreerd, waardoor lasten elektrisch kunnen worden gehesen en neergelaten.

Bedieningsopties: hangende bediening (bedrade afstandsbediening). Draadloze afstandsbediening.

Voordelen: Sneller en efficiënter tillen. Minder fysieke inspanning vereist.

3. Afstandsbediening

Volledige draadloze controle over zowel de beweging van de portaalkraan als de takel met behulp van een afstandsbedieningssysteem.

Kenmerken: Operators kunnen de kraan vanaf een veilige afstand besturen. Ideaal voor gevaarlijke of moeilijk bereikbare omgevingen.

Voordelen: Verbeterde veiligheid. Betere precisie bij het positioneren.

4. Geautomatiseerde/programmeerbare besturing

Uitgerust met sensoren, software en actuatoren, waardoor de kraan vooraf gedefinieerde taken automatisch kan uitvoeren.

Kenmerken: Automatisering van repetitieve hefwerkzaamheden. Integratie met magazijnbeheersystemen.

Voordelen:Verhoogt de productiviteit.Vermindert menselijke fouten.

12. Schets

 

 

Belangrijkste technische

 

1. Lichtgewicht ontwerp

Aluminium is een lichtgewicht materiaal, waardoor de kraan gemakkelijk te transporteren en op te zetten is. Het vermindert de handmatige handelingen en minimaliseert de noodzaak voor zware machines tijdens de installatie.

2. Draagbaarheid

Deze kranen zijn uitgerust met wielen of zwenkwielen en kunnen gemakkelijk door de werkruimte worden verplaatst. Ideaal voor toepassingen waarbij frequente herpositionering of tijdelijke opstellingen nodig zijn.

3. Corrosiebestendigheid

Aluminium is van nature corrosiebestendig, waardoor deze kranen geschikt zijn voor buiten- of vochtige omgevingen. Ze vereisen minder onderhoud vergeleken met stalen alternatieven.

4. Montagegemak

Modulaire componenten maken montage en demontage eenvoudig, waardoor tijd wordt bespaard tijdens de installatie. Er is geen permanente installatie nodig, waardoor ze perfect zijn voor gehuurde ruimtes of tijdelijke projecten.

5. Verstelbare functies

Veel aluminium portaalkranen hebben verstelbare hoogte- en overspanningsopties, waardoor flexibiliteit voor verschillende lastgroottes en toepassingen mogelijk is.

6. Hoge sterkte-gewichtsverhouding

Ondanks dat ze licht van gewicht zijn, kunnen aluminium kranen aanzienlijke lasten aan, waardoor ze efficiënt zijn voor hijstaken.

7. Kosteneffectief

Hun duurzaamheid en minimale onderhoudsbehoeften maken ze tot een kosteneffectieve oplossing voor de lange termijn. Het draagbare ontwerp elimineert de noodzaak van extra hijsapparatuur op verschillende locaties.

8. Veelzijdigheid

Geschikt voor sectoren zoals de bouw, productie, onderhoud en meer. Kan worden gebruikt voor het heffen van machines, gereedschap of andere zware lasten in krappe ruimtes.

9. Verbeterde veiligheid

Lichtgewicht en gemakkelijke manoeuvreerbaarheid verminderen het risico op ongelukken tijdens gebruik of transport. Verstelbare functies verbeteren de ergonomische bediening.

10. Aanpasbare opties

Verkrijgbaar in verschillende maten, capaciteiten en configuraties om aan specifieke eisen te voldoen. Kan worden uitgerust met accessoires zoals takels, trolleys en stroppen.

 

 

1. Productie- en assemblagelijnen

Wordt gebruikt voor het heffen en verplaatsen van zware componenten of machines tijdens productie- en assemblageprocessen. Ideaal voor werkplaatsen met beperkte ruimte vanwege de draagbaarheid en het compacte ontwerp.

2. Onderhoud en reparatie

Vaak gebruikt in autoreparatiewerkplaatsen, vliegtuigonderhoud en apparatuuronderhoud om motoren, transmissies en zware onderdelen op te tillen. Dankzij het draagbare karakter kan het naar verschillende locaties worden vervoerd waar reparaties nodig zijn.

3. Bouwplaatsen

Helpt bij het hanteren van zware materialen zoals stalen balken, gereedschappen en machines op bouwplaatsen. Eenvoudig op te zetten en te verplaatsen over oneffen terrein.

4. Opslag en logistiek

Vergemakkelijkt het laden en lossen van goederen in magazijnen of distributiecentra. Kan worden gebruikt voor het verplaatsen van pallets of zware dozen in beperkte opslagruimtes.

5. Zeevaart en varen

Gebruikt in jachthavens voor het heffen van kleine boten, motoren of uitrusting tijdens onderhoud of reparatie. De corrosieweerstand van aluminium maakt het ideaal voor maritieme omgevingen.

6. Cleanrooms en laboratoria

Wordt vaak gebruikt in cleanroomomgevingen vanwege de niet-corrosieve eigenschappen van aluminium en het lichtgewicht ontwerp. Helpt bij het installeren of onderhouden van gevoelige laboratoriumapparatuur.

7. Evenementen en tentoonstellingen

Wordt gebruikt voor het opstellen van zwaar materieel of decoraties in evenementenruimtes en beurzen. Het draagbare ontwerp maakt snelle montage en demontage mogelijk.

8. Kleinschalige fabrieken en werkplaatsen

Perfect voor lichte hijstaken in kleine werkplaatsen waar een permanente bovenloopkraan niet haalbaar is. Kan eenvoudig worden verplaatst om aan veranderende operationele behoeften te voldoen.

Kraanproductie procedure

1. Ontwerp en techniek

Identificeer vereisten voor draagvermogen, overspanning, hoogte en draagbaarheid. Maak CAD-modellen en technische tekeningen. Voer structurele berekeningen uit voor gewichtsverdeling, draagvermogen en veiligheid. Gebruik een zeer sterke aluminiumlegering voor het frame en kritische dragende onderdelen. Kies corrosiebestendige en lichtgewicht materialen voor draagbaarheid.

2. Materiaalinkoop

Koop aluminium extrusies, bouten en bevestigingsmiddelen die aan de vereiste specificaties voldoen. Schaf standaardcomponenten aan zoals zwenkwielen, takels en trolleys (indien onderdeel van het ontwerp). Voer kwaliteitscontroles uit op binnenkomende materialen.

3. Fabricage

Gebruik precisiesnijapparatuur (bijvoorbeeld CNC-zagen) om aluminium profielen op maat te zagen. Boor gaten voor verbindingen en bevestigingspunten.

Frees of vorm onderdelen volgens ontwerp. Las de kritische dragende verbindingen met behulp van TIG-lassen (Tungsten Inert Gas) voor aluminium. Ontbraam en polijst randen. Breng anodisatie of poedercoating aan voor corrosiebestendigheid en esthetiek.

4. Montage

verticale kolommen, horizontale balk (hoofdligger) en basis.

Installeer zwenkwielen of wielen voor draagbaarheid en zorg ervoor dat ze vergrendelbaar zijn voor stabiliteit. Voeg mechanismen toe voor hoogteaanpassing (bijv. telescopische poten of pin-and-hole-systemen). Installeer de trolley en het takelsysteem (indien onderdeel van het ontwerp).

5. Kwaliteitscontrole

Voer dimensionale controles uit om er zeker van te zijn dat de constructie voldoet aan de ontwerpspecificaties. Test het draagvermogen en de structurele stabiliteit onder verschillende omstandigheden. Inspecteer lassen, verbindingen en mechanische fittingen op defecten.

6. Veiligheidstests

Voer dynamische en statische belastingstests uit om er zeker van te zijn dat de kraan de nominale lasten veilig kan hanteren. Test de vergrendelingsmechanismen op draagbaarheid en stabiliteit. Controleer de naleving van relevante normen (bijv. ANSI, OSHA, CE).

7. Definitieve afwerking

Maak de kraan schoon om vuil en olie te verwijderen. Breng de laatste oppervlakteafwerking aan (bijvoorbeeld beschermende coatings). Bevestig labels met inbegrip van belastingswaarden, bedieningsinstructies en veiligheidswaarschuwingen.

8. Verpakking en verzending

Demonteer de kraan in modulaire componenten voor eenvoudig transport (indien nodig). Verpak de componenten veilig om schade tijdens het transport te voorkomen. Voeg een montagehandleiding en veiligheidsgids toe.

9. Ondersteuning na verkoop

Bied indien nodig installatiebegeleiding of diensten aan. Bied onderhoudsadvies en reserveonderdelen aan voor langdurig gebruik.

Werkplaatsweergave:

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95% bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zullen er 50 worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.