Tillende portaalkranen

Inleiding tot het tillen van portaalkranen

Tillende portaalkranen, ook eenvoudig bekend alsportaalkranen, zijn een type overheadhefapparatuur dat wordt gebruikt om zware belastingen op te tillen en te transporteren in een gedefinieerde werkruimte. In tegenstelling tot vaste overheadkranen die afhankelijk zijn van bouwstructuren, zijn portaalkranen zelfvoorzienende systemen die op wielen of rails lopen, waardoor ze ideaal zijn voor zowel binnen- als buitenactiviteiten.

Portaalkranen bestaan ​​uit een horizontale balk (de genoemdbrugofbalk) ondersteund doorbenenDie bewegen langs een spoor of op rubberen banden. AtrolleyEnhijsenzijn gemonteerd op de brug om verticale tillen en horizontale beweging van belastingen te bieden.

Deze kranen worden veel gebruikt in industrieën zoalsconstructie, scheepsbouw, staalfabricage, logistiek,Enopslag. Ze komen in verschillende configuraties, waarondersinglegirder, dubbeltal, semi-entry, EnDraagbare portaalkranen, elk geschikt voor specifieke toepassingen en hefcapaciteiten.

Het belangrijkste voordeel van het optillen van portaalkranen is hunMobiliteit, grote span -dekking en het vermogen om extreem zware of extra grote belastingen te verwerkenzonder te vertrouwen op permanente infrastructuur. Dit maakt ze een zeer efficiënte, kosteneffectieve oplossing voor veel zware tillentaken.

Kerncomponenten plc, motor, lager, versnellingsbak, motor, drukvat, versnelling, pomp

Plaats van herkomst Henan, China

Garantie 1 jaar

Gewicht (kg) 30000 kg

Application Precast Yard, bouwplaats, magazijn, etc.

Productnaam 40 ton Straddle Carrier Rubber moe

Crane Type A -type, enkele ragiger, dubbele balkstraddle drager

Hefmechanisme Klantvereisten

Controlemethode Cabinebesturing+afstandsbediening

Liftcapaciteit 5 ~ 1200 ton

Meerdere stuurmodi gaan rechtdoor, transversaal reizen, carrousel besturing, enz.

Installeer on-site en online

Motor beroemd merk

Werkplicht a3 ~ a5

Brug\/balk

De belangrijkste horizontale straal die zich uitstrekt tussen de benen van de kraan.

Ondersteunt de trolley en takel.

Kan zijnsinglegirder(lichtere belastingen) ofdubbeltal(zwaardere ladingen).

Benen (ondersteunende kolommen)

Verticale structuren die de brug ondersteunen.

Typisch twee of vier, afhankelijk van het kraanontwerp.

Kan in hoogte worden vastgesteld of verstelbaar, vooral in draagbare systemen.

Trolley

Een beweegbaar platform dat langs de brug reist.

Draagt ​​de takel en zorgt voor zij-tot-zij-laadbeweging.

Kan handmatig of elektrisch worden aangedreven.

Hijsen

Het hefmechanisme dat de belasting verhoogt en verlaagt.

Kan zijnelektrisch, pneumatisch, ofhandmatigafhankelijk van de aanvraag.

Gemonteerd op de trolley en omvat eenhaak, ketting, ofdraadkabel.

3. EEN VRACHTWAGEN \/ END -rijtuigen

Gelegen aan de basis van elk been.

Bevattenwielenofrollerswaarmee de kraan langs rails kan bewegen (op het rail gemonteerd) of de grond (rubbertydred).

Neem de drive -motoren en remmen op voor kraanreizen.

4.Crane reismechanisme

Belangrijkste componenten van het reizende mechanisme Drive System: Electric Motors: zorg voor de stroom voor beweging. Gearboxen: controleer de snelheid en het koppel van de motoren. Welen en rails: wielen worden gemonteerd aan de basis van de poten van de pitjes of op een trolley. Ze zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal om zware belastingen aan te kunnen. Rails worden op de grond of een balk gefixeerd, die de wielen begeleiden voor gladde reizen.

Remsysteem: elektromagnetische of mechanische remmen zorgen voor stabiliteit door ongewenste beweging te voorkomen wanneer stationair

Typen van het reismechanisme, portaalbeweging: de hele portaalkraanstructuur beweegt langs een vast railsysteem. Trolleybeweging: een trolley uitgerust met een takel reist horizontaal langs een balk (kruisreizen) terwijl het portaal stationair blijft.

Veiligheidsmechanismen: Anti-collision-apparaten: voorkomend toevallige effecten tussen kranen of structuren voorkomen. Beperkingsschakelaars: zorg voor een veilige stop op eindpunten.

Onderhoudstips, inspecteer regelmatig wielen en rails op slijtage en uitlijning. Lubricaat bewegende delen om een ​​soepele werking te garanderen. Controleer het elektrische systeem voor fouten of schade.

5.trolley reismechanisme

1. Trolleyframe: een robuuste stalen structuur die is ontworpen om de takel te ondersteunen en zware belastingen te verwerken. It connects all the components of the trolley mechanism.Wheels:The trolley is equipped with wheels (usually four or more), which run along the flange of the gantry beam or a dedicated track.Wheels are typically made of high-strength steel and can be plain, flanged, or grooved, depending on the rail or beam design.

2. Elektrische motor: voedt de beweging van de trolley. Motoren zijn vaak uitgerust met variabele frequentiedrives (VFD) voor soepele versnelling en vertraging. Gearbox: converteert de rotatiesnelheid van de motor in het gewenste koppel en snelheid voor het verplaatsen van de trolley. Couvlings en schachten: zend vermogen van de motor naar de wielen.

3. Bewerkt via: Pendantbesturing: een bekabelde controller opgehangen uit de kraan. Remote besturing: draadloze werking met radiofrequentie.

Cabinebestrijding: voor grotere kranen kan de hut van een operator worden verstrekt.

4. Brak System: Inclusief mechanische of elektromagnetische remmen om te stoppen en de trolley op zijn plaats te houden. Brakes gaan automatisch in dienst wanneer de stroom wordt gesneden of wanneer de trolley stationair is.

Kraanwiel

Belangrijkste kenmerken van kraanwielen; materiaal: typisch gemaakt van staal met hoge sterkte of legeringsmaterialen om zware belastingen en weerstandslijtage te weerstaan. Common-materialen zijn onder meer koolstofstaal, gesmede staal of warmtebehandeld staal om de duurzaamheid te verbeteren.

Ontwerp: vlakke wielen: gebruikt voor rails met platte top, waardoor zijsteuningsflexibiliteit mogelijk is. Gebeurde wielen: voorzien van een flens aan één kant om ontsporing te voorkomen en afstemming met de rail te handhaven. Double-geplande wielen: zorg voor extra veiligheid door het wiel veilig op de baan te houden, vaak gebruikt in zware toepassingen. Trade om de lading te distribueren.

Treadprofiel: ontworpen om de belasting gelijkmatig te verspreiden en slijtage te verminderen. Dimensies: variëren afhankelijk van de grootte en capaciteit van de kraan. Keyparameters omvatten wieldiameter, loopvlakbreedte en flensdikte. Montage: gemonteerd op assen of schachten, direct of via lagers.

Kraanhaak

Belangrijkste kenmerken van kraanhakenmateriaal: meestal gemaakt van materialen met hoge sterkte zoals gesmede staal of legeringsstaal. Ontworpen om zware belastingen, impactkrachten en harde werkomstandigheden te weerstaan

Ontwerp: enkele haak: een eenvoudig, recht ontwerp dat wordt gebruikt voor algemene tillendaken. Double hook: heeft twee tanden, gebruikt voor het in evenwicht brengen van zwaardere belastingen en het verminderen van spanning op elke haak. Roterende haak: kan 360- graad rotatie voor precieze laadpositie.

Laadcapaciteit: varieert sterk afhankelijk van het ontwerp en de toepassing van de kraan.

Haakvormen: C-Hook: gebruikt voor het hanteren van spoelen en cilindrische ladingen.

Voedingssysteem

Levert elektriciteit aan de kraan en zijn componenten.

Kan omvattenkabelwijken, geleidersrepen, ofFestoon Systems.

Powers Hoist, Trolley en Crane Travel Motors.

Geluids- en lichte alarmsysteem en limietschakelaar

Belangrijkste kenmerken van het alarmsysteem, Audible Alarm (Sound) zendt een luid, duidelijk geluid uit, zoals een sirene of zoemer, om werknemers te waarschuwen. Typisch geactiveerd tijdens kraanbewerking, laadbeweging of in noodgevallen. Sound-niveau: aangepast om te zorgen voor hoorbaarheid over achtergrondgeluid. Bescherming wordt gebruikt.

Controle-integratie; automatisch geactiveerd tijdens specifieke bewerkingen (bijv. Histend, reizen) of handmatig door de operator. Vaak geïntegreerd met andere veiligheidssystemen zoals anti-collision sensoren. Functies van de alerts van het alarmsysteem: waarschuw werknemers wanneer de kraan of belasting in beweging is. Collisiepreventie: signaal potentiële obstakels of proximiteit voor andere apparatuur.

Noodindicatie: markeer fouten, overbelastingscondities of andere noodsituaties. Tips voor onderhoudstips Test regelmatig geluidsniveaus en licht zichtbaarheid. Versleten lampen, LED of luidsprekers. Zorg voor de juiste bedrading en verbinding met het besturingssysteem.

Veiligheidsapparatuur

Veiligheidsapparaten in stationaire portaalkranen, veiligheidsapparaten in stationaire portaalkranen zijn essentieel voor het beschermen van werknemers, apparatuur en materialen tijdens het gebruik. Ze helpen ongevallen te voorkomen, zorgen voor soepele kraanactiviteiten en voldoen aan de veiligheidsvoorschriften op de werkplek.

Gebruikt in stationaire portaalkranen: functie voor overbelastingsbeveiliging: voorkomt dat de kraan de ladingen van de nominale capaciteit overschrijdt.

Mechanisme: uitgerust met laadcellen of rekmeters om het belastingsgewicht te meten. Onderbreekt de takelautomatisch de belasting als de belasting de limiet overschrijdt. Importantie: beschermt de kraanstructuur en voorkomt ongevallen veroorzaakt door overbelasting.

Anti-collision-apparaten, functie: detecteert de nabijheid van andere kranen, structuren of obstakels. Mechanisme: gebruikt sensoren zoals ultrasone, infrarood of radar om objecten te detecteren. Triggers alarmen of stopt kraanbewegingen om botsingen te voorkomen. Breng van stotingen. Importantie: vermindert het risico op accidenten en apparatuurschade in multi-crane-omgevingen.

Noodstopsysteem, functie: stelt operators in staat om alle kraanbewerkingen in noodsituaties onmiddellijk te stoppen. Mechanisme: bediend via knoppen op het bedieningspaneel, afstandsbediening of op toegankelijke posities. Verbinding maken van stroom naar kritieke systemen. Importantie: biedt snelle responscapaciteiten tijdens noodsituaties, waardoor risico's worden geminimaliseerd.

Anti-way System, functie: minimaliseert de zwaai van de belasting tijdens het tillen en beweging. Mechanisme: gebruikt geavanceerde besturingssystemen om slingereffecten tegen te gaan. Gebruikt sensoren en software om de motorsnelheden dynamisch aan te passen. Belangrijkheid: verbetert de precisie en veiligheid tijdens de ladingafhandeling.

11. Controle -modus

1. Typen besturingsmodi voor stationaire portaalkranen, hangerbesturing; Beschrijving: De operator gebruikt een bekabelde of draadloze hangerbesturingsunit om de kraan van een veilige afstand te bedienen.

2. Cabinebestrijding; Beschrijving: De operator is gestationeerd in een controlecabine die op de kraan is gemonteerd of in de buurt van het operationele pad van de kraan.

3. Afstandsbediening; Beschrijving: gebruikt een draadloos afstandsbedieningsapparaat, dat kan worden handheld of gedragen op de body van de operator.

4.Automatische besturing (geautomatiseerde besturing); Beschrijving: De kraan werkt volgens de voorgeprogrammeerde opdrachten en sequenties zonder operatorinterventie.

Schetsen

Hoofdtechnisch

Kosteneffectiviteit, lagere initiële kosten: stationaire portaalkranen zijn over het algemeen goedkoper dan overhead- of mobiele kranen. Minimaal onderhoud: met minder bewegende delen in vergelijking met mobiele kranen worden onderhoudsvereisten verminderd, wat leidt tot kostenbesparingen op lange termijn.

Hoge hefcapaciteit, stationaire portaalkranen zijn in staat om zware ladingen te verwerken, waardoor ze ideaal zijn voor industrieën die omvangrijke of extra grote objecten vereisen.

Duurzaamheid en stabiliteit, ontworpen voor vaste locaties, stationaire portaalkranen bieden een hoge structurele stabiliteit en zorgen voor veilige en efficiënte activiteiten.

Aanpasbaarheid beschikbaar in verschillende maten, hoogten en configuraties om aan specifieke toepassingsvereisten te voldoen. Kan worden uitgerust met functies zoals verstelbare hoogte, uitgebreide overspanningen of specifieke hefbevestigingen.

Gebruiksgemak; eenvoudige operationele bedieningselementen maken ze gebruiksvriendelijk en verminderen de behoefte aan uitgebreide training. Bevestigde positie zorgt voor consistente en voorspelbare werking.

Efficiënt ruimtegebruik; neemt minimale vloerruimte in beslag en biedt een hoge operationele efficiëntie. Ontworpen om de hefcapaciteit binnen een beperkt gebied te maximaliseren.

Verbeterde veiligheid; stationair ontwerp minimaliseert het risico van kantelen of instabiliteit tijdens de werking. Kan worden uitgerust met veiligheidskenmerken zoals overbelastingsbeveiliging en anti-collisiesystemen.

Energie -efficiëntie; vereist minder energie in vergelijking met mobiele kranen, omdat het geen voortstuwingssystemen nodig heeft voor beweging.

Hier is een gedetailleerd overzicht van deToepassingen van het tillen van portaalkranenin verschillende industrieën:

Toepassingen van het tillen van portaalkranen

Bouwplaatsen

Gebruikt voor het tillen en plaatsen van zware bouwmaterialen zoals stralen, geprefabriceerde betonnen panelen en stalen structuren.

Ideaal voor grootschalige infrastructuurprojecten (bruggen, tunnels, snelwegen).

Shipyards & Marine Industry

Werkzaam bij scheepsbouw en scheepsreparatie om massale scheepscomponenten zoals motoren, rompsecties en propellers af te handelen.

Grote portaalkranen (bijv. Goliath -kranen) komen veel voor in droogdokken.

Productie en zware industrie

Gebruikt voor het verplaatsen van grondstoffen, halve afgewerkte en afgewerkte producten over productielijnen.

Ondersteunt de assemblage van grote apparatuur zoals turbines, ketels en machines.

Stalen planten en metaalfabricage

Behandelt stalen platen, spoelen, buizen en zware metaalstructuren.

Helpt bij het snijden, lassen en fabricage processen door materialen precies te positioneren.

Logistiek en warehousing

Verplaatst grote containers, pallets en zware items in opslagwerven of terminals.

Zorgt voor efficiënt stapelen en ophalen van zware vracht.

Spoorweg- en metroprojecten

Liften en posities spoorbanen, slapers en geprefabriceerde secties voor viaducten of tunnels.

Mobiele portaalkranen zijn nuttig bij het lagen en onderhoud van baan.

Ruimtevaartindustrie

Helpt bij het samenstellen van vliegtuigcomponenten zoals rompsecties, vleugels en motoren.

Gebruikt in onderhoudshangars voor veilige en precieze behandeling.

Wind en hernieuwbare energie

Behandelt het transport en de installatie van zware windturbine -componenten (Nacelles, Blades, Towers).

Handig in zowel fabrieken als on-site installaties.

Auto -industrie

Verplaatst voertuigframes, motoren en andere zware componenten in productielijnen.

Draagbare portaalkranen worden vaak gebruikt in reparatiewerkplaatsen en montagegebieden.

Krachtplanten

Gebruikt tijdens de installatie en onderhoud van turbines, generatoren en transformatoren.

Biedt een hoge hefcapaciteit voor dichte, compacte componenten.

1. Ontwerpstadium: bepaal de parameters van de kraan, zoals nominale belasting, spanwijdte en hefhoogte, volgens de behoeften en werkomgeving van de klant. Voer gedetailleerd structureel ontwerp uit, inclusief hoofdstraal, eindbundel, kraan, hefmechanisme, enz., Om ervoor te zorgen dat het ontwerp voldoet aan veiligheidsnormen en gebruikseisen. Selecteer geschikte materialen volgens het ontwerp, meestal staal met hoge sterkte om de stabiliteit en duurzaamheid van de structuur te waarborgen.

2. Fabricagefase: Bereid de vereiste grondstoffen en onderdelen voor volgens de ontwerptekeningen. Snijd, buig en vorm het staal om structurele componenten zoals hoofdstralen en eindstralen te bereiden. Las de verschillende componenten en assembleer ze in een algemene structuur. Deze stap vereist gegarandeerde laskwaliteit om sterkte en stabiliteit te garanderen.

3. Bewerking: bewerkingscomponenten zoals motoren, versnellingen, lagers, enz. Om ervoor te zorgen dat hun grootte en nauwkeurigheid aan de vereisten voldoen. Anti-corrosiebehandeling van componenten, zoals schilderen en galvaniseren, verhoogt de duurzaamheid en esthetiek van de apparatuur.

4. Installatie van elektrische systeem: installeer elektrische componenten zoals motoren, controllers, schakelaars, sensoren en alarmsystemen. Sluit en draadkabels aan om de normale werking van het elektrische systeem te waarborgen.

5. Montagefase: Monteer alle componenten en systemen als geheel, verbind het hefmechanisme, het trolley -loopmechanisme en het besturingssysteem. Voer een uitgebreide inspectie van de geassembleerde kraan uit om ervoor te zorgen dat alle componenten en systemen correct werken en voorlopige foutopsporing uitvoeren.

6. Testfase: voer de statische laadtest uit op de kraan om de structurele sterkte en stabiliteit te controleren. Voer de dynamische test uit op de kraan, inclusief tests over tillen, verplaatsen, remmen en andere functies, om ervoor te zorgen dat de prestaties ervan voldoet aan de ontwerpvereisten. Controleer de functies van veiligheidsapparaten, zoals limietschakelaars, bescherming van overbelasting, enz., Om de veiligheid van de apparatuur tijdens de werking te waarborgen.

7. Kwaliteitscontrole: voer kwaliteitscontrole uit op elke link in het productieproces om de naleving van de industriële normen en de eisen van de klant te waarborgen. Noteer verschillende gegevens en inspectieresultaten in het productieproces voor latere traceerbaarheid en analyse.

8. Levering en installatie: pak de voltooide kraan in voor transport om ervoor te zorgen dat deze niet is beschadigd tijdens het transport. Lever de kraan naar de site van de klant voor installatie en voer on-site foutopsporing en acceptatie uit. Bied operationele training aan klanten om ervoor te zorgen dat ze bedreven zijn in het gebruik en onderhoud van de kraan.

Workshop -weergave:

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85%bereikt.