Highway Bridge Launcher Launcher Lainder kraan

Highway Bridge Ramder Launcher Launcher Crane, ook bekend als een straalwerper of ligger launcher, is een gespecialiseerde kraan die wordt gebruikt om enorme geprefabriceerde beton- of stalen liggers te tillen, te installeren en te installeren tijdens brug- en weggebouw. Deze zware apparatuur is essentieel voor het monteren van brugspanne omdat het de exacte positionering van liggers over pijlers mogelijk maakt.
Brugligger erectie kranen worden veel gebruikt in snelweg-, spoorweg- en viaductconstructie, en ze zijn cruciaal voor projecten
Het vereisen van grote precisie, efficiëntie en veiligheid terwijl u enorme structurele componenten hanteert.

Belangrijkste kenmerken en voordelen

✅ Hoge hefcapaciteit- Sommige modellen verwerken tot 160 ton.
✅ Efficiënte liggerplaatsing- Kan 4 liggers per dag opzetten met hulpkranen.
✅ Aanpassingsvermogen- Werkt op gebogen sporen (R350 -straal) en hellingen.
✅ Duurzaamheid- Gebouwd volgens ISO-, CE- en Chinese veiligheidsnormen.

1. Hefcapaciteit: 160 ton (exclusief spreidingsgewicht)

2. Zelfgewicht van de brug die machine oprichtte: 118 ton (maximaal gewicht van een enkel stuk: 7t)

3. Windweerstand

Walkingstatus zonder lading: 8 niveau

No-load verankeringstoestand: 12 graden

Tilstatus met volledige belasting: niveau 7

4. Hefsnelheid: volledige belasting: 0 ~ 1. 0\/min

Geen load: 0 ~ 1,5 m\/min

5. Luffing -snelheid: 0 ~ 0. 6 m\/min (met load luffing)

6. Werkbereik: rmin =7 m rmax =12 m

7. De wandelmodus van de hele machine: looptype (de oliecilinder wordt omhoog geduwd en er is geen belasting tijdens het wandelproces)

8. Reissnelheid van de hele machine: de hele beweging is 15 m, inclusief de verankeringsdemontage, het omkeren van de baan en positionering, het hele proces duurt niet meer dan 2 uur.

9. No-load klimvermogen van de hele machine: ± 3,5 graden

10. Heffinghoogte: 65 m onder het brugdek, 1 m boven de brug

11. Afstand voor en achter verankering: 18m (16m, 19,5 m)

12. De afstand tussen de linker- en rechtersteunpunten tijdens het werk: buiten 10,5 m, binnen 5,7 m

Afstand tussen voor- en achterste ondersteuningspunten: 16.85m

13. Deflectiehoek ophalen: horizontale brugrichting 1,5 graden, longitudinale brugrichting 3,5 graden

14. Prestatieprestaties van de spreider: met verticale en horizontale nivelleringsfuncties

15. De geïnstalleerde capaciteit van de hele machine: 110 kW

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. Product features and advantages: Double-width and two-way beam erection, step-by-step walking, counterweight cross-span, front and rear outriggers are equipped with hydraulic systems, outriggers can be adjusted by 0.8-1 meters, the main beam can be adjusted, and 45-degree inclined beams can be erected, etc.

Hoofdcomponenten van een bruglierlanceerder

1. Hoofdbalkstructuur

Dubbelboerderontwerp (gebruikelijk voor zware belastingen) of eenkoers (lichtere toepassingen).

Gemaakt van hoogwaardig staal om het gewicht van geprefabriceerde liggers te ondersteunen (tot 160 ton in sommige modellen).

2. Hijsmechanisme

Draad touwtakel (voor het tillen en verlagen van liggers).

Trolley -systeem beweegt horizontaal langs de balk voor precieze positionering.

3. Ondersteuning benen en reissysteem

Op rail gemonteerde wielen voor beweging langs het bouwpad van de brug.

Verstelbare benen om de kraan op ongelijk terrein te stabiliseren.

4. Controlesysteem

Elektrisch aangedreven met hanger of afstandsbediening voor de veiligheid van de operator.

Variabele snelheidsmotoren voor gladde ligterplaatsing.

5. Veiligheidsfuncties

Bescherming van overbelasting om kraanfalen te voorkomen.

Beperk schakelaars om overreis van de trolley te voorkomen.

Anti-tip mechanismen voor stabiliteit op hellingen.

Schetsen

Kenmerken van Highway Bridge Ramder erectiemachine:

Highway Bridge ligger launchers zijn gespecialiseerde portaalkranen ontworpen voor een efficiënte en precieze installatie van geprefabriceerde betonnen liggers in brugconstructieprojecten. Hieronder staan ​​hun belangrijkste toepassingen, afgeleid van use cases en fabrikantspecificaties:

1. Constructie van de snelweg en spoorbrug

Het oprichten van geprefabriceerde betonnen liggers (typisch 20m - 50 m overspanningen) voor viaducten en viaducten 68.

Hoge snelheidsprojecten (bijv. 250-350 km\/u lijnen), waarbij snelheid en precisie kritisch zijn.

2. Tunnel- en beperkte ruimteprojecten

Navigeren door strakke spaties (bijv. Tunnelportals) met opvouwbare "C" -vormige ondersteuning om de voetafdruk te minimaliseren.

Het oprichten van liggers in tunnels met behulp van compacte ontwerpen zoals het HZQDY900 -model.

3. Ontwikkeling van stedelijke infrastructuur

Verhoogde stedelijke snelwegen bouwen waar traditionele kranen geen mobiliteit hebben.

Behandeling van gebogen brugsecties (Min. Radius R350) met verstelbare trolleys.

4. Grote spanbrug erectie

Startbox-liggers (tot 900- ton capaciteit) voor langdurige bruggen.

Gelijktijdige dragen en oprichten, het verminderen van de afhankelijkheid van hulpkranen.

5. Snelle bouwprojecten

Installeren 4+ Liggers per dag met gecoördineerd gebruik van secundaire kranen 69.

Minimalisatie van de montagetijd via modulaire ontwerpen (bijv. Honingraatblaasstructuren).

1. Design & Engineering
Analyse van vereisten: begrijp projectspecificaties, brugspanne, laadcapaciteit en site -omstandigheden.
Structureel ontwerp: maak gedetailleerde structurele en mechanische ontwerpen, inclusief belastingberekeningen, stressanalyse en veiligheidsfactoren.
Goedkeuring en beoordeling: Design Design voor klant- en engineeringteam review, gevolgd door noodzakelijke herzieningen.
2. Materiaalverkoop
Staal en componenten: koop hoogwaardige stalen platen, secties (H-bundel, boxslierprofielen) en andere grondstoffen.
Hydraulische en elektrische systemen: Koop hydraulische cilinders, motoren, besturingssystemen, sensoren en andere essentiële onderdelen.
3. Fabricage van stalen structuur
Snijden: CNC plasma\/lasersnijden van stalen platen en balken volgens ontwerptekeningen.
Bewerking: precisiebewerking van belangrijke componenten zoals pin -gaten, lagerstoelen en gewrichten.
Lassen: montage en lassen van stalen structuren (hoofdligger, voor\/achterpoten, kruisbalken, enz.).
Niet-destructieve testen (NDT): ultrasone of magnetische deeltjes testen om lassen te inspecteren.
4. Oppervlaktebehandeling
Stralen: zandstralen of schot stralen om roest en onzuiverheden te verwijderen.
Schilderen: breng primer, tussenliggende lagen en topcoats aan volgens de normen voor corrosiebescherming (bijv. Epoxy- of polyurethaancoatings).
5. Montage van mechanische componenten
Installatie van hydraulische systeem: Monteer hydraulische cilinders, pompen, slangen en bedieningseenheden.
Bedrading van elektrische systeem: installeer bedieningspanelen, limietschakelaars, bedrading en andere automatiseringscomponenten.
Gearbox & lierinstallatie: monteer lieren, versnellingsbakken en aandrijfsystemen.
6. Pre-assembly & testen
Proefassemblage: voor-assemble belangrijke modules (bijv. Hoofdbalk met ondersteuningspoten) in de workshop.
Functioneel testen: test hydraulische en elektrische systemen, verifieer de tillen\/verlagen mechanismen en voer laadsimulaties uit.
7. Demontage en verpakking
Demontage: Breek de launcher af in transportbare modules.
Verpakking: breng geen anti-corrosie-behandeling aan en pakketcomponenten voor verzending (bijv. Houten kratten, stalen frames).
8. Transport naar site
Logistieke planning: organiseer transport van lanceermodules naar de bouwplaats van de brug.
9. Gemeenschap ter plaatse en inbedrijfstelling
Eindassemblage: assembleer de launcher ter plaatse onder toezicht van ingenieurs.
Inbedrijfstelling en laadtests: voer realtime laadtests, veiligheidscontroles en aanpassingen uit.
10. Overdracht en training
Overdracht aan de klant: overhandig officieel de volledig geassembleerde launcher.
Operatortraining: geef training aan de operators van de klant over veilige werking en onderhoud.

2. Het productieproces begint met de ontwerp- en engineeringfase, waar de technische specificaties worden vastgesteld. Dit omvat zorgvuldige planning en analyse, rekening houdend met factoren zoals het beoogde gebruik, dimensies, gewichtscapaciteit en locatie. Skilled Engineers werken samen om een ​​gedetailleerde blauwdruk van de bruglierlanceerder te creëren, die dient als de basis voor de daadwerkelijke productie.

3. De tweede fase van het productieproces omvat de daadwerkelijke fabricage van het bruglierlanceerder. Dit vereist het gebruik van gespecialiseerde apparatuur en expertise, evenals naleving van strikte veiligheidsprotocollen om een ​​veilig en efficiënt productieproces te garanderen. Bekwame technici werken met de materialen om de balksegmenten en launchercomponenten te maken, die vervolgens worden geassembleerd om het laatste bridge -balklauncher te maken.

4. Zodra het brugbalklancer is voltooid, ondergaat het een rigoureus kwaliteitscontroleproces om ervoor te zorgen dat het voldoet aan alle technische specificaties en veiligheidsnormen. Dit omvat het testen van de duurzaamheid, gewichtscapaciteit en nauwkeurigheid van de launcher bij het lanceren van liggers.

5. Gedurende het hele productieproces is een positieve en proactieve houding cruciaal om een ​​succesvol projectuitkomst te garanderen. Elke stap vereist zorgvuldige aandacht voor detail en doorzettingsvermogen, evenals een toewijding aan excellentie en innovatie.

6. Tot slot is de productie van een bruglierlanceerder een essentieel onderdeel van het bouwproces van de brug. Het vereist de vaardigheden en expertise van een hoog opgeleid team, die ijverig en met een positieve houding werken om een ​​succesvol resultaat te garanderen. Door een focus te behouden op kwaliteit, veiligheid en innovatie, kunnen we de infrastructuur blijven bouwen die onze toekomst zal vormen.

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85%bereikt.

Populaire tags: Highway Bridge Ramder Launcher Launcher Crane, China Highway Bridge Launcher Launcher Launcher Crane Fabrikanten, leveranciers, fabriek