Eot Kraan 5 Ton

In 1876 werd het Britse bedrijf Sampson & Moore de eerste fabrikant van gemotoriseerde bovenloopkranen. Kraanmechanismen worden gebruikt om zware ladingen en bulkladingen van de ene locatie naar de andere te verplaatsen, waardoor de mankracht wordt verminderd en een hoge productiviteit en efficiëntie wordt bereikt.

Een EOT (Electric Overhead Traveling Crane) is een type brugkraan, ook wel bovenloopkraan genoemd. EOT-kranen worden elektrisch aangedreven. Er is een operator of ophangstation nodig om de functies van de EOT-kraan te besturen.

Het bestaat uit parallelle start- en landingsbanen die zijn verbonden met een beweegbare brug. De kraan is op assen gemonteerd. Gebruikt voor belangrijke industriële toepassingen.

De EOT kent drie manoeuvres: het op en neer heffen van de kraanhaak, zijwaartse beweging van de loopkat en verticale lange rijbeweging van de kraan.

Capaciteit: 5ton

Hefhoogte: 40m

Overspanningslengte:3-31.5m

Werkplicht: A3

Spanning: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC

Kraanbedieningsmodus: bediening met drukknop of afstandsbediening

Hoofdligger:De hoofdbalk is het belangrijkste dragende onderdeel van de kraan. Het bestaat uit U-vormig kanaalstaal, schuine afdekplaat, ribplaat en I-balk stalen plaat. De bovenste boog is ((1/1000~1,4/1000)S). Als het nominale hefvermogen en het eigen gewicht van de takel zich in het midden van de overspanning bevinden, zal de buitenwaartse helling boven de horizontale lijn liggen en zal er bij normaal gebruik geen blijvende vervorming optreden.

Eindligger:De eindliggers bevinden zich aan beide uiteinden van de hoofdligger en zijn met bouten via flensplaten aan de hoofdligger bevestigd. De constructie is een doosvormige constructie van U-vormige stalen rollen of gelaste staalplaten en is voorzien van een onderste afdekplaat, verstevigingsplaat en boeiboord.

Elektrische takel:Het hefmechanisme is verantwoordelijk voor het heffen en laten zakken van de last. Het bestaat uit een motor, een trommel of tandwiel, een staalkabel of ketting en een haak of hijshulpstuk. Meestal wordt gebruik gemaakt van een elektrische takel of kettingblok.

Kraanmotor:De kraanmotor maakt gebruik van de conische rotorremmotor uit de ZDY (D)-serie of softstartmotor. De standaard isolatieklasse van elektromotoren is Klasse B. De motor heeft de kenmerken van goede warmteafvoer, lange levensduur, veiligheid en betrouwbaarheid. Ook bijzondere arbeidsomstandigheden kunnen op maat worden gemaakt.

Controlemodus:Het bedieningspaneel wordt gebruikt om de bediening van de kraan te regelen. Het kan knoppen, schakelaars en andere bedieningsmechanismen bevatten. Het bedieningspaneel kan op de kraan worden geïnstalleerd of op afstand worden bediend via afstandsbediening of draadloze afstandsbediening.

Elektrisch kabinet:Onze standaardvoeding is driefasig 380 V (±10%, ondergrens piekstroom -15%), 50 Hz. Op verzoek kan de voeding worden uitgevoerd als een driefasig elektrisch besturingssysteem met een maximale spanning van 690 V en een frequentie van 50-60 Hz.

Schetsen

Sterke windweerstand:EOT-kranen worden meestal geïnstalleerd in gebieden op grote hoogte, zoals fabrieken en magazijnen, en zijn bestand tegen de impact van wind en behouden een stabiele werking.

Verbeter de werkefficiëntie:EOT-kranen kunnen zich in een driedimensionale ruimte verplaatsen, een groter werkgebied bestrijken en de efficiëntie van het laden en lossen van goederen verbeteren.

Hoge flexibiliteit:EOT-kranen kunnen naar behoefte heffen, vooruit en achteruit bewegen en naar links en rechts bewegen, en zijn geschikt voor het hanteren van goederen in verschillende vormen en maten.

Veilig en betrouwbaar:De EOT-kraan is elektrisch, eenvoudig te bedienen en beschikt over veiligheidsfuncties zoals automatische begrenzing en overbelastingsbeveiliging om de veiligheid van machinisten en lading te garanderen.

Productie:EOT-kranen worden veel gebruikt in fabrieken om zware materialen en producten tijdens het productieproces op te tillen, verplaatsen en transporteren.

Opslag en logistiek:EOT-kranen spelen een belangrijke rol in magazijnen en logistieke faciliteiten, waarbij ze goederen efficiënt laden en lossen en materialen organiseren en stapelen.

Bouwplaatsen:EOT-kranen worden vaak gebruikt op bouwplaatsen om bouwmaterialen, uitrusting en componenten naar verschillende delen van de bouwplaats te heffen en te verplaatsen.

Automobiel:EOT-kranen zijn van cruciaal belang in de auto-industrie voor het heffen en transporteren van auto-onderdelen, motoren en voertuigen tijdens assemblage- en productieprocessen.

Mijnbouw en zware techniek:EOT-kranen worden gebruikt in mijnbouwactiviteiten en zware technische industrieën om grote en zware materialen, machines en uitrusting in moeilijke omgevingen te verplaatsen.

Staalfabrieken en gieterijen:EOT-kranen worden gebruikt in staalfabrieken en gieterijen om gesmolten metaal op te tillen, grondstoffen te transporteren en verschillende metallurgische processen te ondersteunen.

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95% bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zullen er 50 worden geïnstalleerd en de automatiseringsgraad van de gehele productlijn heeft bereikt

Populaire tags: eot kraan 5 ton, China eot kraan 5 ton fabrikanten, leveranciers, fabriek