Elektromagnetische brugkraancode
De basisstructuur van de elektromagnetische brugkraan is hetzelfde als die van de haakbrugkraan, maar het verschil is dat een DC-hef-elektromagneet (ook wel elektromagnetische klem genoemd) aan de haak hangt om magnetische ferrometalen en hun producten te heffen. Elektromagnetische brugkranen zetten doorgaans wisselstroom om in gelijkstroom via een elektrische generatorset die op de brug is geïnstalleerd of een thyristor-gelijkstroomkast die in de cabine is geïnstalleerd, en geven vervolgens de gelijkstroom door aan de hef-elektromagneet via een zachte kabel door een speciale kabeltrommel op het trolleyframe.
Dubbeldoel-brugkraan.
Er zijn drie soorten dual-purpose brugkranen: grab hook brugkraan, elektromagnetische haak brugkraan en grab hook elektromagnetische brugkraan. Het wordt gekenmerkt door twee onafhankelijke hefmechanismen op een trolley, één voor grijper en één voor haak (of één voor elektromagnetische klem en één voor haak, of één voor grijper en één voor elektromagnetische klem), maar de twee hefmechanismen kunnen niet tegelijkertijd worden gebruikt.
3-voudige bovenloopkraan.
De drie-in-één brugkraan is een multifunctionele kraan. De basisstructuur is dezelfde als die van de elektromagnetische brugkraan. Afhankelijk van de behoeften kan de haak worden gebruikt om de zware voorwerpen op te tillen, of kan een hydraulische grijper aan de haak worden gehangen om de materialen te laden en lossen. De grijper kan worden verwijderd en vervolgens kan het magnetische ferrometaal worden opgetild met een elektromagnetische zuignap. De hydraulische grijper wordt gevoed door een wisselstroomvoeding en de elektrische schijf wordt gevoed door een gelijkstroomvoeding. Daarom moet dit type kraan worden uitgerust met een elektrische generatorset of een thyristor-gelijkstroomvoedingskast, net als een elektromagnetische brugkraan. Dit type kraan is geschikt voor materiaalplaatsen waar apparatuur vaak wordt vervangen.
Brugkraan voor elektriciteitscentrale.
De basisstructuur van de brugkraan voor elektriciteitscentrales is gelijk aan die van de haakbrugkraan, maar de prestatie-eisen zijn relatief hoog. Er zijn nauwkeurige positionering, stabiele werking, veiligheid en betrouwbaarheid vereist en de kraan is geschikt voor de installatie en het onderhoud van generatorsets en hulpapparatuur.
Explosieveilige bovenloopkraan.
De structuur van deze kraan is in principe hetzelfde als die van de haakbrugkraan. Alleen de hele set gebruikte elektrische instellingen heeft explosieveilige prestaties. Het loopwiel in contact met de baan moet gemaakt zijn van een materiaal dat niet gemakkelijk wrijvingsvonken genereert om te voorkomen dat de vonken die tijdens het gebruik van de kraan worden gegenereerd explosies of verbrandingsongevallen veroorzaken. Het wordt voornamelijk gebruikt in werkplaatsen, magazijnen of andere plaatsen met ontvlambare en explosieve voorwerpen.
Afhankelijk van de gebruiksomgeving worden explosieveilige kranen voor mijnen (met uitzondering van kolenmijnen) gedefinieerd als Klasse I, en explosieveilige kranen voor fabrieken als Klasse II.
Kranen van klasse II worden onderverdeeld in drie niveaus: a, b en c, afhankelijk van de maximale testveiligheidsafstand of minimale ontstekingsstroomverhouding van elektrische apparatuur die geschikt is voor explosieve gasmengsels. Ze worden onderverdeeld in vier groepen: T1-T4, afhankelijk van de maximale oppervlaktetemperatuur.
Geïsoleerde bovenloopkraan.
De structuur van deze kraan is in principe hetzelfde als die van een algemene haakbrugkraan. Om te voorkomen dat de stroom van de actieve apparatuur via de gehesen objecten naar de kraan wordt overgebracht, wat de veiligheid van de bestuurder in gevaar brengt, is het noodzakelijk om drie isolatieapparaten op de haakgroep, het trolleyframe en de trolley (of onder de trolleybaan) te plaatsen. Wordt voornamelijk gebruikt in aluminium- en magnesiumsmelterijen.
Metallurgische bovenloopkraan.
Metallurgische brugkranen kunnen worden onderverdeeld in verschillende typen op basis van hun gebruik (laadkranen, containerkranen, gietkranen, draadlegkranen, klemkranen, afdekkranen, smeedkranen en bluskranen). De hoofdstructuur is in principe hetzelfde als die van de haakbrugkraan en het objectopnameapparaat is grotendeels toegewijd. Het wordt voornamelijk gebruikt voor hijswerkzaamheden in metallurgische werkplaatsen, met een groot hefvermogen, tot honderden tonnen.
Vaste bovenloopkraan.
De brugkraan is een apparaat dat geprefabriceerde balken op geprefabriceerde pijlers plaatst. De belangrijkste functie is om de balken op te tillen, ze vervolgens naar een geschikte locatie te vervoeren en ze daar neer te zetten. Brugkranen kunnen worden onderverdeeld in verschillende typen, zoals het oprichten van snelwegbruggen, conventionele spoorbruggen en passagiersspoorbruggen.
Elektrische enkelbalkkraan
De elektrische takelwagen loopt op de onderste flens van de hoofdbalk en de elektrische takel is geïnstalleerd op de brugkraan onder de hoofdbalk. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het heffen van goederen in verschillende gelegenheden, zoals fabrieken en magazijnen.
Elektrische enkelligger hangkraan.
Het bestaat voornamelijk uit een elektrische takel, metalen structuur, trolley-loopmechanisme, voedingsapparaat en elektrisch apparaat. Het heeft de voordelen van een klein formaat, lage speling, lichtgewicht en kleine wieldruk. Het wordt veel gebruikt om goederen op te tillen in verschillende gelegenheden zoals fabrieken, magazijnen, werven, enz.
Elektrische kraan.
De elektrische hijskraan gebruikt een vaste elektrische hijs als hefmechanisme, en het overbrengingsapparaat van de trolley en de trolley wordt ook zoveel mogelijk samengevat door de elektrische hijsonderdelen. Vergeleken met de hierboven genoemde algemene brugkraan, heeft de elektrische hijskraan een licht gewicht, een laag energieverbruik, is gemakkelijk te matchen met de standaardproduct elektrische hijs, heeft een kleine drukbelasting op de installatie en is zuiniger in constructie en gebruik. Het wordt steeds breder gebruikt in algemene gelegenheden in kleine en middelgrote hijsbereiken.
Explosieveilige balkkraan.
Alleen de hele set van gebruikte elektrische instellingen heeft explosieveilige prestaties. De loopwielen die in contact staan met de baan moeten gemaakt zijn van materialen die niet gemakkelijk wrijvingsvonken genereren om te voorkomen dat vonken die ontstaan tijdens het gebruik van de kraan explosies of verbrandingsongevallen veroorzaken. Het heeft een eenvoudige structuur, een klein uiterlijk, een licht gewicht en is gemakkelijk te installeren, gebruiken en onderhouden. Het wordt voornamelijk gebruikt in werkplaatsen, magazijnen of andere plaatsen met ontvlambare en explosieve voorwerpen.
