Elektrische enkelbalkkraan

 

1. Elektrische kraan met enkele straal is een soort hijsapparatuur die veel wordt gebruikt in de industrie en productie, meestal gebruikt voor het hanteren en verplaatsen van zware voorwerpen. Het bestaat uit een enkele hoofdbalk, eindbalk, elektrische loopkat, elektrische takel en andere belangrijke componenten. Het ontwerp van de apparatuur maakt hem geschikt voor verschillende werkomgevingen, zoals fabriekswerkplaatsen, magazijnen, havens, enz.

2. Omdat de elektrische kraan met enkele balk slechts één hoofdbalk heeft, is de constructie relatief eenvoudig en gemakkelijk te installeren en te onderhouden. Het kan door de elektrische takel naar voren en naar achteren op de hoofdbalk worden verplaatst, en de hoofdbalk kan naar links en rechts op de baan worden verplaatst om een ​​allround materiaalbehandeling te bereiken. Het is meestal geschikt voor lichte tot middelzware voorwerpen en het draagvermogen varieert van enkele tonnen tot tientallen tonnen. Vergeleken met dubbelliggerkranen nemen elektrische enkelliggerkranen minder verticale ruimte in beslag en zijn ze geschikt voor plaatsen met beperkte ruimte. Uitgerust met een verscheidenheid aan veiligheidsvoorzieningen, zoals eindschakelaars, noodstopknoppen, enz., om de veiligheid tijdens het gebruik te garanderen.

3. Elektrische enkelstraalkranen zijn een van de belangrijke uitrustingen voor industriële automatisering en het verbeteren van de productie-efficiëntie, en worden door bedrijven gewaardeerd vanwege hun betrouwbaarheid en veelzijdigheid.

 

Max. Hefhoogte: 30m

Garantie op kerncomponenten: 1 jaar

Kerncomponenten: motor

Gewicht (kg): 2090 kg

Max. Heflast: 10 ton

Spanwijdte: 7,5 ~ 28,5 m

Werkplicht: A3

Werktemperatuur:-20 graad ~+40 graad

1. Grootlicht

1. De hoofdbalk van een elektrische kraan met enkele balk is een van de belangrijkste structurele componenten, die verantwoordelijk is voor het dragen en overbrengen van de hijslast. De hoofdbalk is meestal gemaakt van staal en ontworpen in een doosvormige of I-vormige structuur om voldoende sterkte en stijfheid te garanderen om zware voorwerpen te ondersteunen en verschillende werklasten te weerstaan.

2. De hoofdbalk van een elektrische kraan met enkele balk is meestal gemaakt van hoogwaardig staal, zoals Q235B of Q345B, om de sterkte en duurzaamheid ervan te garanderen. De dwarsdoorsnede van de hoofdbalk is doorgaans I-vormig of doosvormig. De I-vormige hoofdbalk is licht en eenvoudig te vervaardigen, terwijl de doosvormige hoofdbalk een hogere torsieweerstand en een betere algehele stijfheid heeft.

3. De hoofdbalk van een elektrische kraan met enkele straal is de kern van de elektrische kraan met enkele straal, en het ontwerp en de kwaliteit ervan hebben rechtstreeks invloed op de werkprestaties en veiligheid van de kraan. De stabiliteit en sterkte van de hoofdligger zorgen ervoor dat de kraan diverse hijstaken soepel en efficiënt kan uitvoeren.

Hefsysteem

Het hefsysteem van de elektrische enkelbalkkraan vormt het kernonderdeel van de gehele uitrusting. Het is voornamelijk verantwoordelijk voor het heffen en laten zakken van zware voorwerpen en het horizontaal verplaatsen ervan.

2. Het hefsysteem bestaat hoofdzakelijk uit de volgende componenten: takel (kraan), staalkabel of ketting, motor, remsysteem, besturingssysteem, katrol en geleidingsapparaat.

3. Deze componenten zorgen er samen voor dat de elektrische enkelbalkkraan de hijstaak van zware voorwerpen veilig, stabiel en efficiënt kan uitvoeren.

 

 

Eindstraal

1. De eindbalk van de elektrische enkelbalkkraan is een belangrijk onderdeel van de kraanconstructie. Het speelt voornamelijk de rol van het ondersteunen van de brug en het garanderen van een goede werking van de kraan. Het ontwerp en de functie van de eindbalk hebben rechtstreeks invloed op de bedrijfsveiligheid en levensduur van de kraan.

2. De eindbalk van de elektrische enkelbalkkraan wordt meestal gelast met stalen platen. Het heeft een hoge sterkte en stijfheid en is bestand tegen verschillende krachten die worden gegenereerd tijdens de bediening van de kraan. De twee uiteinden van de eindbalk zijn verbonden met de loopwielgroep, die de hele kraan kan ondersteunen en geleiden om langs de baan te lopen.

3. De eindbalk van de elektrische kraan met enkele balk verbindt de hoofdbalk van de kraan en wordt door het loopwiel op de baan ondersteund om de structurele stabiliteit van de kraan te garanderen. De eindbalk werkt samen met de loopwielgroep om de zijdelingse beweging van de kraan op de baan te realiseren, zodat de kraan de hijstaak op verschillende posities in de werkplaats kan voltooien. Door middel van veiligheidsvoorzieningen zoals begrenzingsinrichtingen en buffers waarborgt de eindbalk de veiligheid van de kraan tijdens bedrijf en voorkomt ongevallen.

4. Over het algemeen is de eindbalk een onmisbaar onderdeel van de elektrische enkelbalkkraan. Het draagt ​​en begeleidt niet alleen de beweging van de gehele kraan, maar zorgt ook voor de veiligheid en betrouwbaarheid van de kraan tijdens gebruik.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kraanloopmechanisme

1. Het kraanverplaatsingsmechanisme van een elektrische kraan met enkele straal is een belangrijk onderdeel van de kraan en is verantwoordelijk voor het horizontaal verplaatsen van de kraan langs het spoor door het hele werkgebied. Het ontwerp en de prestaties van dit mechanisme hebben rechtstreeks invloed op de operationele efficiëntie, stabiliteit en veiligheid van de kraan.

2. Het kraanloopmechanisme van een elektrische kraan met enkele straal bestaat meestal uit een elektromotor en een verloopstuk. De motor levert kracht, verlaagt de snelheid en verhoogt het koppel via het reductiemiddel, en drijft de trolley aan om over de baan te rijden.

3. Het ontwerp en de prestaties van het kraanloopmechanisme van een elektrische enkelbalkkraan hebben een directe invloed op de stabiliteit, het regelvermogen en de veiligheid van de kraan. Daarom is de juiste selectie en het juiste onderhoud van deze componenten de sleutel tot het garanderen van de veilige en efficiënte werking van de elektrische enkelbalkkraan.

 

 

 

 

Transportmechanisme voor trolley

1. Het loopkatmechanisme van een elektrische kraan met enkele balk verwijst naar het deel van de kraan dat wordt gebruikt om de haak of andere hijsapparatuur horizontaal te verplaatsen, meestal op en neer langs de hoofdbalk. Het loopwerkmechanisme van de loopkat is een belangrijk onderdeel van de kraan en is verantwoordelijk voor de zijdelingse beweging van het gehesen object.

2. Het loopkatmechanisme van een elektrische kraan met enkele balk is meestal uitgerust met een elektromotor die aandrijfkracht levert om de loopkat langs de hoofdbalkbaan te verplaatsen. De loopkat rijdt op de baan van het grootlicht. Het spoor is meestal een stalen geleiderail, gelast of vastgeschroefd aan de hoofdbalk. De bediening van de trolley wordt doorgaans bestuurd door een bedieningsconsole of afstandsbediening. De operator kan de voorwaartse, achterwaartse en loopsnelheid van de trolley regelen om een ​​nauwkeurige beweging van het gehesen object te bereiken.

3. Het ontwerp en het onderhoud van het loopwerkmechanisme van een elektrische enkelbalkkraan is cruciaal voor de algehele prestaties en veiligheid van de elektrische enkelbalkkraan. Regelmatige inspectie en onderhoud om de normale werking van de verschillende componenten te garanderen, kan de levensduur van de apparatuur effectief verlengen en de werkefficiëntie verbeteren.

6. Kraanwiel

1. De wielen van een elektrische enkelbalkkraan vormen een belangrijk onderdeel van de gehele kraan en zijn verantwoordelijk voor het dragen van het gewicht van de kraan en de trolley en voor een soepele beweging over het spoor. Het ontwerp, het materiaal en de installatiekwaliteit van de wielen hebben een directe impact op de veiligheid en operationele efficiëntie van de kraan.

2. De wielen van een elektrische kraan met enkele balk zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal om het gewicht van de kraan en zijn lading te dragen. Stalen wielen hebben een goede slijtvastheid en sterkte en zijn geschikt voor gebruik in omgevingen met zware belasting en frequent gebruik. In sommige speciale toepassingen kan gelegeerd staal worden gebruikt voor wielen om de slijtvastheid te vergroten en de levensduur te verlengen.

3. De wielen van een elektrische enkelbalkkraan hebben meestal velgen om de wielen stabiel op het spoor te houden en ontsporing te voorkomen. De hoogte en vorm van de velgen zijn afgestemd op het rupstype om een ​​soepele bediening van de kraan te garanderen. De diameter van het wiel wordt meestal ontworpen op basis van de grootte en het draagvermogen van de kraan. Grotere wielen kunnen de lading verdelen en de slijtage van de baan verminderen.

4. Het ontwerp en het onderhoud van de wielen van een elektrische enkelbalkkraan zijn essentieel om de langdurige en stabiele werking van de apparatuur te garanderen. Door het juiste wielmateriaal en -ontwerp te kiezen en regelmatige inspectie en onderhoud uit te voeren, kunt u de levensduur van de wielen en de kraan effectief verlengen.

 

Kraan haak

1. De haak van een elektrische enkelbalkkraan is een van de belangrijkste componenten van de kraan voor het grijpen en heffen van lasten. Het ontwerp, de fabricage en het onderhoud van de haak zijn essentieel voor de veiligheid en efficiëntie van hijswerkzaamheden.

2. De haak van een elektrische kraan met enkele straal is meestal gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal met uitstekende treksterkte en slijtvastheid. Dit materiaal is bestand tegen zware belastingen en behoudt zijn sterkte en vorm na langdurig gebruik. De haak wordt meestal vervaardigd via een smeedproces, dat de dichtheid en sterkte van het materiaal kan verbeteren, interne defecten kan verminderen en het draagvermogen en de veiligheid van de haak kan verbeteren.

3. De haak van een elektrische enkelbalkkraan kan in twee typen worden verdeeld: enkele haak en dubbele haak. De enkele haak heeft een eenvoudige structuur en is geschikt voor lichtere lasten; de dubbele haak wordt meestal gebruikt voor grote hijswerkzaamheden waarbij gebalanceerde lasten nodig zijn en de spanning gelijkmatiger kan worden verdeeld.

4. Hoewel de haak van een elektrische kraan met enkele straal een eenvoudige structuur heeft, vereisen het ontwerp en de fabricage strikte normen om de veiligheid en betrouwbaarheid onder verschillende werkomstandigheden te garanderen. Door juist gebruik en onderhoud kan de levensduur van de haak aanzienlijk worden verlengd en kan de veiligheid van hijswerkzaamheden worden gewaarborgd.

 

 

Motor

1. De motor van een elektrische enkelliggerkraan is een van de belangrijkste aandrijfmechanismen, die verantwoordelijk is voor het leveren van de stroom die nodig is voor de werking van de kraan. De prestaties van de motor hebben rechtstreeks invloed op de bedrijfsefficiëntie en veiligheid van de kraan.

2. Elektrische enkelliggerkranen hebben AC-motoren (AC-motor): In veel elektrische enkelliggerkranen zijn AC-motoren het meest gebruikte motortype. Ze hebben over het algemeen een hoger rendement, lagere onderhoudsvereisten en een langere levensduur. En DC-motoren (DC-motor): DC-motoren worden in sommige speciale toepassingen gebruikt en bieden een hoger startkoppel en betere snelheidsregelprestaties, maar vereisen mogelijk meer onderhoud.

3. Veel moderne elektrische enkelliggerkranen gebruiken frequentieregelaars (VFD's) om de snelheid en looprichting van de motor aan te passen. De frequentieregelaar zorgt voor een soepel starten en stoppen, een betere snelheidsregeling en energiebesparende effecten. Het starten en stoppen van de motor wordt meestal geregeld door een schakelaar op het bedieningspaneel of een afstandsbediening, en de machinist kan de werkstatus van de kraan indien nodig aanpassen.

4. De motor van een elektrische enkelliggerkraan speelt een cruciale rol in de algehele werking van de kraan. Door de juiste motor te kiezen en te zorgen voor de juiste installatie en onderhoud ervan, kunnen de prestaties en betrouwbaarheid van de kraan effectief worden verbeterd en een veilige en efficiënte werking worden gegarandeerd.

.

 

Geluids- en lichtalarmsysteem& eindschakelaar

Het geluids- en lichtalarmsysteem en de eindschakelaar van de elektrische enkelbalkkraan zijn belangrijke veiligheidsvoorzieningen die worden gebruikt om de operationele veiligheid van de kraan te verbeteren en ongevallen en storingen te voorkomen.

Geluids- en lichtalarmsysteem

1. Functie

Waarschuwingsfunctie: Het geluids- en lichtalarmsysteem wordt gebruikt om tijdens de bediening van de kraan geluids- en lichtsignalen uit te zenden om de machinist en het omringende personeel te waarschuwen om op de veiligheid te letten. Veel voorkomende alarmen zijn overbelastingsalarm, limietalarm en foutalarm.

Herinner de machinist eraan: wanneer de kraan abnormaal is of dicht bij de eindpositie, kan het geluids- en lichtalarmsysteem de machinist eraan herinneren de nodige maatregelen te nemen om ongelukken te voorkomen.

2. Samenstelling

Geluidsalarm: Meestal een zoemer of claxon, deze waarschuwt de operator door een geluid te maken. De intensiteit en frequentie van het geluid kunnen naar behoefte worden aangepast.

Lichtalarm: Meestal een knipperend LED-lampje of waarschuwingslampje, gebruikt om visuele aandacht te trekken. Het lichtalarm kan synchroon werken met het geluidsalarm om het waarschuwingseffect te versterken.

3. Toepassing

Overbelastingsalarm: Wanneer de kraanbelasting de ingestelde veiligheidslimiet overschrijdt, wordt het geluids- en lichtalarmsysteem geactiveerd om de machinist eraan te herinneren de belasting te verminderen.

Limietalarm: Wanneer de haak, loopkat of loopkat van de kraan de eindpositie van de reis nadert, zal het geluids- en lichtalarmsysteem een ​​waarschuwing geven om schade aan de apparatuur of botsingen te voorkomen.

Foutalarm: Wanneer het systeem een ​​fout in belangrijke componenten zoals motoren en remmen detecteert, geeft het geluids- en lichtalarmsysteem een ​​alarm af om het onderhoudspersoneel eraan te herinneren dat het op tijd moet controleren en repareren.

Eindschakelaar

1. Functie

Beperk het bewegingsbereik: de eindschakelaar wordt gebruikt om het bewegingsbereik van de kraan te beperken om te voorkomen dat de haak, trolley of trolley het ingestelde veiligheidsbereik overschrijdt, waardoor botsingen en schade aan de apparatuur worden voorkomen.

Bescherm apparatuur: Door de positie van bewegende delen te detecteren, kan de eindschakelaar automatisch de stroomtoevoer afsluiten of het alarmsysteem activeren om de apparatuur te beschermen tegen schade veroorzaakt door overmatige beweging.

2. Typ

Mechanische eindschakelaar: Positiedetectie vindt plaats door fysiek contact. Wanneer de haak of trolley bijvoorbeeld de schakelarm van de eindschakelaar raakt, zal de schakelaar in werking treden en een signaal uitzenden.

Foto-elektrische eindschakelaar: gebruik foto-elektrische sensoren om de positie te detecteren zonder fysiek contact. Foto-elektrische eindschakelaars bepalen de positie door lichtstralen uit te zenden en te ontvangen, geschikt voor toepassingen die hoge precisie vereisen.

Magnetische eindschakelaar: gebruikt magnetische sensoren om de positie van bewegende delen te detecteren en bepaalt de positie door de verandering van het magnetische veld te detecteren, met hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid.

3. Installatielocatie

Haakeindschakelaar: Geïnstalleerd op het hefmechanisme om het hefbereik van de haak te beperken.

Loopkateindschakelaar: Geïnstalleerd op het hoofdbalk om het zijdelingse bewegingsbereik van de loopkat te beperken.

Auto-eindschakelaar: Geïnstalleerd op de trolleybaan om het horizontale bewegingsbereik van de trolley te beperken.

4. Toepassing

Rijbegrenzing: Wanneer de haak, loopkat of loopkat de eindpositie bereikt, stuurt de eindschakelaar een signaal om verdere beweging te voorkomen.

Veiligheidsbescherming: de eindschakelaar kan werken met het geluids- en lichtalarmsysteem en het alarm wordt geactiveerd wanneer de eindpositie wordt bereikt om de operator eraan te herinneren maatregelen te nemen.

Het geluids- en lichtalarmsysteem en de eindschakelaar zijn belangrijke apparaten om de veilige werking van de elektrische enkelbalkkraan te garanderen. Door effectieve toepassing en onderhoud kunnen de veiligheid en de werkefficiëntie van de apparatuur aanzienlijk worden verbeterd.

Veiligheidsapparaten

1. De veiligheidsuitrusting van een elektrische kraan met enkele straal is een belangrijk onderdeel van het garanderen van de veilige bediening van de kraan tijdens bedrijf. Deze apparaten kunnen ongelukken voorkomen, risico's verminderen en operators en apparatuur beschermen.

Noodstopapparaat

Functie: In geval van nood snel de stroomtoevoer onderbreken en onmiddellijk alle bewegingen van de kraan stoppen.

Installatielocatie: Meestal ingesteld op de sleutelpositie van het bedieningspaneel en de kraan, zodat de operator deze in geval van nood snel kan bedienen.

Elektrisch beveiligingsapparaat

Functie: Voorkom ongevallen veroorzaakt door elektrische storingen, inclusief overbelastingsbeveiliging, kortsluitbeveiliging en lekbescherming, enz.

Componenten: Inclusief stroomonderbrekers, zekeringen en lekschakelaars, etc.

Remsysteem

Functie: Zorg voor de stabiliteit van de lading wanneer de kraan stopt met werken en voorkom dat de lading naar beneden glijdt.

Type: Inclusief elektromagnetische remmen en mechanische remmen.

Onderhoud: Controleer regelmatig de slijtage van het remsysteem om de remwerking te garanderen.

Anti-botsingsapparaat

Functie: Voorkom dat de kraan tijdens bedrijf in botsing komt met omliggende voorzieningen of objecten.

Type: Inclusief botsingssensoren en bufferapparaten.

Veiligheidsvergrendeling

Functie: Vergrendel bepaalde belangrijke componenten om onbedoelde bediening te voorkomen wanneer de kraan niet in gebruik is.

Componenten: Inclusief haakvergrendelingen en vergrendelingen van het hefmechanisme, enz.

Veiligheidsgordels en relingen

Functie: Bescherm de veiligheid van operators tijdens operaties op grote hoogte en voorkom valongevallen.

Installatielocatie: Gelegen op het bedieningsplatform en onderhoudsgebied van de kraan.

Opleiding van operators

Functie: Zorg ervoor dat operators de veilige bedieningsprocedures begrijpen en dat ze de apparatuur correct gebruiken en onderhouden.

Inhoud: Inclusief bediening van de apparatuur, noodhantering en veiligheidsmaatregelen, enz.

Bewakingssysteem

Functie: Real-time monitoring van de bedrijfsstatus en omgevingsomstandigheden van de kraan, voor gegevensregistratie en foutdiagnose.

Componenten: Inclusief camera's, sensoren en apparaten voor gegevensregistratie.

2. Door de effectieve toepassing en het onderhoud van deze veiligheidsvoorzieningen kan de veiligheid van elektrische enkelbalkkranen aanzienlijk worden verbeterd, kunnen operators en apparatuur worden beschermd en kan het risico op ongevallen worden verminderd.

Controlemodus

1. De besturingsmodus van de elektrische enkelbalkkraan bepaalt de bedieningsmodus en regelnauwkeurigheid van de kraan. Verschillende besturingsmodi kunnen voldoen aan verschillende bedieningsvereisten en werkomgevingen.

2. Hieronder volgen algemene besturingsmodi voor elektrische enkelstraalkranen en hun kenmerken:

Handmatige bediening

Bedieningsmodus: Bedien rechtstreeks de verschillende functies van de kraan, waaronder heffen, rennen en lopen, via handmatige bedieningsapparaten zoals handgrepen, knoppen of schakelaars.

Voordelen:

Eenvoudige bediening, geschikt voor gelegenheden waar geen hoge mate van automatisering vereist is.

Gemakkelijk om de werking nauwkeurig te regelen.

Nadelen:

De operator moet naast de apparatuur werken, wat mogelijk niet geschikt is voor operaties op grote hoogte of op grote hoogte.

Handmatige bediening kan vermoeidheid van de operator veroorzaken en de werkefficiëntie beïnvloeden.

Afstandsbediening

Bedieningsmodus: Gebruik een draadloze afstandsbediening om de verschillende functies van de kraan te bedienen. De afstandsbediening is meestal uitgerust met meerdere knoppen en rockers, die de bediening van heffen, rennen, trolleys en karren kunnen realiseren.

Voordelen:

De machinist kan zich vrij rond de kraan bewegen om de flexibiliteit van de bediening te verbeteren.

Van toepassing op gelegenheden waarbij operaties op grote afstand of op grote hoogte moeten worden uitgevoerd.

Nadelen:

De batterij- en signaalstabiliteit van de afstandsbediening moeten regelmatig worden gecontroleerd en onderhouden.

In complexe omgevingen kan het signaal van de afstandsbediening worden verstoord.

Elektrische bediening

Bedieningsmodus: De kraan wordt bediend via een elektrisch bedieningspaneel, dat is uitgerust met verschillende knoppen, schakelaars en indicatielampjes om de verschillende functies van de kraan te bedienen.

Voordelen:

Nauwkeurige bediening, geschikt voor gelegenheden die een delicate bediening vereisen.

Er kunnen diverse veiligheidsbeschermings- en alarmfuncties worden geïntegreerd.

Nadelen:

De operator moet in de buurt van de apparatuur werken, wat de reikwijdte van de activiteiten beperkt.

Automatische controle

Bedieningsmodus: De kraan is uitgerust met een automatisch besturingssysteem, dat automatisch bedieningstaken uitvoert via vooraf ingestelde programma's en sensoren. Het automatische besturingssysteem kan een PLC (programmable logic controller) of DCS (distributed control system) omvatten.

Voordelen:

Het verbetert het automatiseringsniveau van de werking en vermindert menselijke tussenkomst.

Het kan herhaalde bewerkingen met hoge precisie uitvoeren en is geschikt voor productielijnen en geautomatiseerde magazijnen.

Nadelen:

Het vereist complexe programma-instellingen en systeemfoutopsporing.

Bij de afhandeling van noodsituaties kan menselijk ingrijpen nodig zijn.

Hybride besturing

Bedieningsmodus: het combineert de functies van handmatige bediening, afstandsbediening en automatische bediening en wordt geselecteerd op basis van specifieke bedieningsvereisten. Het kan worden bediend via een bedieningspaneel, afstandsbediening of automatisch programma.

Voordelen:

Het biedt een verscheidenheid aan bedieningsmodi om zich aan te passen aan verschillende werkomgevingen en bedieningsvereisten.

Het verbetert de operationele flexibiliteit en efficiëntie.

Nadelen:

Het is noodzakelijk om meerdere besturingsapparaten en -systemen te onderhouden, wat de complexiteit vergroot.

3.Elke besturingsmodus heeft zijn toepasselijke scenario's en voor- en nadelen. Het kiezen van een geschikte besturingsmodus kan de operationele efficiëntie en veiligheid van de elektrische enkelbalkkraan verbeteren en voldoen aan de behoeften van verschillende werkomgevingen en taken.

 

Schetsen

 

 

 

1. Hoog rendement

Sterk hefvermogen: elektrische enkelbalkkranen kunnen zware voorwerpen efficiënt heffen en verplaatsen en zijn geschikt voor verschillende werkomgevingen waarin hijswerk vereist is.

Hoge werkefficiëntie: dankzij het elektrische aandrijfsysteem kan de kraan snel starten, stoppen en de snelheid aanpassen, wat de werkefficiëntie verbetert.

2. Eenvoudige bediening

Eenvoudig te bedienen: moderne elektrische enkelbalkkranen zijn uitgerust met intuïtieve bedieningspanelen, afstandsbedieningen of intelligente systemen, die eenvoudig te bedienen zijn en de trainingstijd van operators verkorten.

Hoge mate van automatisering: veel elektrische enkelbalkkranen hebben automatische besturingsfuncties, die automatisch heffen, bedienen en stoppen kunnen bereiken, waardoor de noodzaak voor handmatige bediening wordt verminderd.

3. Lage onderhoudskosten

Stabiel elektrisch systeem: Vergeleken met traditionele aandrijfsystemen met verbrandingsmotoren zijn elektrische systemen over het algemeen stabieler en hebben ze lagere onderhoudskosten.

Verminder storingen: elektrische enkelbalkkranen hebben minder mechanische onderdelen, relatief lage uitvalpercentages en eenvoudiger onderhoud en service.

4. Milieubescherming

Geen emissies: elektrische enkelbalkkranen maken gebruik van elektrische aandrijving, produceren geen uitlaatgassen en geluid en voldoen aan de eisen op het gebied van milieubescherming.

Energiegebruik: het elektrische systeem heeft een hoge energie-efficiëntie, kan elektriciteit effectief gebruiken en energieverspilling verminderen.

5. Veilige bediening

Geavanceerde veiligheidsvoorzieningen: Uitgerust met een verscheidenheid aan veiligheidsvoorzieningen, zoals een overbelastingsbeveiliging, eindschakelaar, geluids- en lichtalarmsysteem om de veiligheid tijdens het gebruik te garanderen.

Nauwkeurige bediening: het elektrische besturingssysteem kan nauwkeurige bewegingscontrole bieden, waardoor de stabiliteit en veiligheid van de bediening worden verbeterd.

6. Compacte structuur

Kleine ruimtebezetting: de elektrische kraan met enkele straal heeft een compacte structuur en kan in een kleinere ruimte werken, geschikt voor beperkte werkomgevingen.

Sterk aanpassingsvermogen: geschikt voor verschillende toepassingsscenario's zoals fabrieksgebouwen, viaducten en smalle ruimtes.

 

 

1. Maakindustrie

Productielijn: In de productielijn worden elektrische enkelbalkkranen gebruikt om productiewerkstukken, halffabrikaten en grondstoffen op te tillen en te verplaatsen om de productie-efficiëntie te verbeteren.

Montagewerkplaats: wordt gebruikt voor het optillen en verplaatsen van verschillende mechanische onderdelen en apparatuur om montage- en onderhoudswerkzaamheden te vergemakkelijken.

2. Opslag en logistiek

Magazijnoperatie: In het magazijn worden elektrische enkelbalkkranen gebruikt om goederen te transporteren, stapelen en sorteren om de magazijnefficiëntie te verbeteren.

Logistiek centrum: In het logistieke centrum helpen elektrische enkelbalkkranen bij het laden en lossen en de distributie van verschillende goederen om de efficiëntie van de logistieke operatie te verbeteren.

3. Bouwplaats

Hanteren van bouwmateriaal: Wordt gebruikt voor het optillen en verplaatsen van bouwmaterialen zoals stalen staven, geprefabriceerde betonnen onderdelen en stenen om de constructie-efficiëntie te verbeteren.

Installatie van uitrusting: Help bij het hijsen en installeren van grote bouwmachines en structurele onderdelen.

4. Metallurgische industrie

Staalfabriek: In de staalfabriek worden elektrische enkelbalkkranen gebruikt om stalen knuppels, ovenladingen en andere zware voorwerpen te verplaatsen, om zich aan te passen aan werkomgevingen met hoge temperaturen en hoge intensiteit.

Gieterijwerkplaats: wordt gebruikt voor het optillen en verplaatsen van gietvormen en gietstukken.

5. Energie-industrie

Onderhoud van stroomapparatuur: In energiecentrales wordt het gebruikt voor het verplaatsen en installeren van grote apparatuur zoals generatorsets, motoren en transformatoren.

Olie- en gasindustrie: Tijdens het winnen en verwerken van olie en gas worden elektrische enkelbalkkranen gebruikt om apparatuur op te tillen en te onderhouden.

6. Scheepsbouwindustrie

Rompmontage: Op scheepswerven worden elektrische enkelbalkkranen gebruikt om rompcomponenten op te tillen en te assembleren om de productie-efficiëntie te verbeteren.

Installatie van apparatuur: Wordt gebruikt om verschillende apparatuur en systemen op schepen te installeren.

 

 

1. Ontwerpfase

Behoefteanalyse: Ontwerp de prestaties en specificaties van de kraan, inclusief laadvermogen, werkbereik en besturingsmethode, op basis van klantbehoeften en toepassingsscenario's.

Voorlopig ontwerp: Ingenieurs voeren een voorlopig ontwerp uit op basis van de behoeften, inclusief de structurele lay-out van de kraan, de grootte van de hoofdcomponenten en de materiaalkeuze.

Gedetailleerd ontwerp: inclusief gedetailleerde technische tekeningen en technische specificaties, omvat het ontwerp het hefmechanisme, het loopmechanisme van de trolley, het loopmechanisme van de trolley, de motor en het besturingssysteem, enz.

Ontwerpbeoordeling: Voer een ontwerpbeoordeling uit om ervoor te zorgen dat het ontwerp voldoet aan de veiligheidsspecificaties en prestatie-eisen.

2. Materiaalinkoop

Materiaalkeuze: Selecteer hoogwaardig staal, motoren, remmen, transmissiesystemen en andere componenten. Veelgebruikte materialen zijn onder meer constructiestaal, gelegeerd staal en hoogwaardig staal.

Leveranciersselectie: Selecteer betrouwbare leveranciers voor materiaalinkoop om de kwaliteit van materialen en de stabiliteit van de levering te garanderen.

Acceptatie-inspectie: Accepteer de aangekochte materialen om er zeker van te zijn dat deze voldoen aan de technische normen en kwaliteitseisen.

3. Verwerking en productie

Bewerking van structurele onderdelen: inclusief snijden, lassen en monteren van balken, steunframes en andere structurele onderdelen. Deze processen vereisen het gebruik van CNC-bewerkingsmachines, lasapparatuur, enz.

Productie van mechanische componenten: productie van verschillende mechanische componenten van het hefmechanisme, het loopmechanisme van de trolley en het loopmechanisme van kleine auto's, inclusief tandwielen, lagers en rollen.

Montage van elektrische componenten: installatie van motoren, bedieningspanelen, sensoren en andere elektrische componenten, inclusief kabelbedrading en elektrische aansluitingen.

Algemene montage: algemene montage van verschillende gefabriceerde componenten, waaronder de montage van hoofdbalken, kleine auto's, grote auto's, hefmechanismen en besturingssystemen.

4. Testen en debuggen

Statische test: controleer of de structuur en verbinding van de kraan stabiel zijn en zorg ervoor dat alle componenten correct zijn geïnstalleerd volgens de ontwerpvereisten.

Dynamische test: voer nullast- en belastingstests uit om de hef-, loop-, loop- en remprestaties van de kraan te controleren om de normale werking ervan te garanderen.

Veiligheidstest: voer een overbelastingstest, limiettest en remtest uit om ervoor te zorgen dat het veiligheidsapparaat en het beveiligingssysteem van de kraan effectief werken.

Debuggen: aanpassingen maken op basis van de testresultaten om de bedrijfsprestaties en regelnauwkeurigheid van de kraan te optimaliseren.

5. Kwaliteitscontrole

Kwaliteitsinspectie: voer kwaliteitsinspectie uit in elke productiefase, inclusief materiaalinspectie, verwerkingsinspectie, assemblage-inspectie en testinspectie om ervoor te zorgen dat het product aan de kwaliteitsnormen voldoet.

Registratie en tracking: registreer de kwaliteitsgegevens van elke productiefase, voer kwaliteitscontrole en probleemanalyse uit om de consistentie en betrouwbaarheid van het product te garanderen.

6. Verpakking en levering

Verpakking: Verpak de elektrische kraan met enkele straal die de test heeft doorstaan ​​om de apparatuur te beschermen tegen schade tijdens transport. Verpakkingsmaterialen omvatten meestal beschermende kussens, houten kisten en plastic films.

Voorbereiding van levering: Zorg voor transport om ervoor te zorgen dat de apparatuur veilig wordt afgeleverd op de door de klant aangewezen locatie. Bied indien nodig installatie- en inbedrijfstellingsdiensten aan.

7. Service na verkoop

Installatie en inbedrijfstelling: Bied installatie- en inbedrijfstellingsdiensten ter plaatse voor apparatuur om ervoor te zorgen dat de apparatuur normaal kan werken.

Training: Train operators en leg de voorzorgsmaatregelen voor bediening en onderhoud van de apparatuur uit.

Onderhoud en onderhoud: Zorg voor regelmatige onderhouds- en onderhoudsdiensten om een ​​langdurige en stabiele werking van de apparatuur te garanderen.

Foutafhandeling: Bied after-sales ondersteuning om problemen die zich voordoen tijdens het gebruik van de apparatuur snel op te lossen.

 

 

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95% bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zullen er 50 worden geïnstalleerd en de automatiseringsgraad van de gehele productlijn is bereikt.

Populaire tags: elektrische enkelstraalkraan, China elektrische enkelstraalkraanfabrikanten, leveranciers, fabriek