Elektrische kraan

 

 

Een portaalkraan met enkele ligger is een type bovenloopkraan die bestaat uit een enkele balk of ligger die zich uitstrekt tussen twee torens of steunen. De kraan is uitgerust met een hefmechanisme, zoals een takel of ketting, waarmee zware voorwerpen binnen het werkgebied kunnen worden opgetild en verplaatst. Portaalkranen met enkele ligger worden vaak gebruikt in industriële, magazijn- en bouwomgevingen voor het hijsen en transporteren van materialen, apparatuur en producten. Ze staan ​​bekend om hun veelzijdigheid, stabiliteit en vermogen om zware lasten te hanteren.

 

Garantie: 1 jaar

Gewicht (KG): 500 kg

Hefmechanisme: elektrische takel

Kleur: aangepast

Besturingsmethode: grondbediening + afstandsbediening (aangepast)

 

 

Balk: De horizontale balk die zich uitstrekt tussen de twee poten of torens van de kraan. Dit is het belangrijkste structurele element dat de takel ondersteunt en de last draagt.

 

 

Takel: een mechanisch apparaat dat aan de ligger is bevestigd en dat voorwerpen omhoog en omlaag brengt met behulp van een touw, staalkabel of ketting. Het kan handmatig worden bediend of worden aangedreven door een elektromotor.

 

 

Haak: Het onderdeel aan het uiteinde van het hijsmechanisme waaraan de hijsbanden, kabels of haken zijn bevestigd

Besturingssysteem: Het besturingssysteem wordt bediend door een menselijke operator of is geprogrammeerd voor geautomatiseerde functies en stuurt de bewegingen van de kraan, inclusief hef- en rijacties.

Elektrisch systeem: Omvat de bedrading, elektrische componenten en bedieningselementen die de stroom naar de takel- en rijmechanismen beheren.

Schetsen:

 

 

 

 

 

Veelzijdigheid: Portaalkranen met enkele ligger kunnen in verschillende omgevingen worden gebruikt, waaronder industriële, magazijn- en bouwplaatsen. Ze zijn geschikt voor het heffen en transporteren van materialen, apparatuur en producten van verschillende afmetingen en gewichten.

Stabiliteit: De constructie met één ligger zorgt voor stabiliteit en sterkte, zodat deze gemakkelijk zware belastingen kan weerstaan.

Kosteneffectief: Enkelligger-portaalkranen zijn over het algemeen goedkoper dan dubbelliggerkranen, waardoor ze een kosteneffectieve oplossing zijn voor bedrijven met een beperkt budget.

Bedieningsgemak: Deze kranen zijn ontworpen om eenvoudig te bedienen te zijn met eenvoudige bedieningselementen die kunnen worden bediend door machinisten met minimale training.

Ruimtebesparend: Portaalkranen met enkele ligger hebben een compact ontwerp dat minder ruimte in beslag neemt dan andere typen kranen, waardoor ze ideaal zijn voor gebruik in gebieden met beperkte ruimte.

Hoge hefcapaciteit: Ondanks het eenvoudige ontwerp kunnen portaalkranen met enkele ligger grote lasten heffen, zodat ze op verschillende manieren kunnen worden gebruikt.

Weinig onderhoud: Deze kranen vereisen minimaal onderhoud, waardoor de bedrijfskosten en stilstandtijd worden verminderd.

 

 

 

Magazijnen en distributiecentra: Portaalkranen met enkele ligger worden veel gebruikt in magazijnen en distributiecentra voor het laden en lossen van goederen, het verplaatsen van materialen door de faciliteit en het opslaan van producten op verschillende hoogtes.

Productiefaciliteiten: Deze kranen worden vaak gebruikt in productiefaciliteiten om zware materialen, apparatuur en producten te tillen tijdens het productieproces.

Bouwplaatsen: Portaalkranen met enkele ligger worden op bouwplaatsen gebruikt voor het hijsen en transporteren van zware materialen zoals stalen balken, betonblokken en geprefabriceerde componenten.

Scheepswerven: Op scheepswerven worden deze kranen gebruikt om zwaar materieel en materiaal op schepen of binnenschepen te hijsen.

Onderhouds- en reparatiefaciliteiten: Portaalkranen met enkele ligger worden gebruikt in onderhouds- en reparatiefaciliteiten om motoren, machines en ander zwaar materieel op te tillen voor inspectie en reparatie.

Molens en gieterijen: Deze kranen worden in molens en gieterijen gebruikt om zware metalen platen, blokken en andere materialen op te tillen.

Luchthavens: Op luchthavens worden enkelligger-portaalkranen gebruikt om vracht uit vliegtuigen te laden en te lossen.

 

 

 

 

 

 

 

 

Materiaalinspectie

Kwaliteitsinspectie: Er wordt een strenge kwaliteitscontrole uitgevoerd op de aangekochte grondstoffen om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de ontwerpvereisten en nationale normen.

Materiaalopslag: Gekwalificeerde materialen worden opgeslagen volgens classificatie om corrosie of schade te voorkomen.

Snijden en vormen

Staalsnijden: Gebruik plasmasnijden, lasersnijden of vlamsnijden en andere technologieën om het staal te snijden volgens de grootte van de ontwerptekening.

Vormverwerking: Vorm de stalen plaat door middel van buigen, rollen, lassen en andere processen om de hoofdbalk, eindbalk en andere structurele onderdelen te vervaardigen.

Lassen

Componentlassen: De gesneden en gevormde stalen onderdelen worden in de hoofdconstructies zoals de hoofdbalk, de eindbalk en de trolley gelast. Het lasproces moet strikt worden gecontroleerd om de structurele sterkte en laskwaliteit te garanderen.

Lasinspectie: Gebruik niet-destructieve testtechnologie (zoals ultrasoon testen, radiografisch testen) om de lassen te inspecteren om er zeker van te zijn dat er geen scheuren of andere defecten zijn.

Bewerking

Precisiebewerking: Er wordt precisiebewerking uitgevoerd op de belangrijkste componenten van de kraan, zoals wielstellen, lagerzittingen, katrollen, enz., om hun maatnauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit te garanderen.

Montage van de gehele machine

Algemene montage: Op basis van voormontage wordt de algehele montage van de kraan uitgevoerd, inclusief de eindmontage van de hoofdbalk, eindbalk, hefmechanisme, loopmechanisme etc.

Inbedrijfstelling en testen

Onder dynamische omstandigheden worden de operationele prestaties van de kraan getest, inclusief het testen van hef-, loop-, stuur- en andere functies. De totale maat van de geassembleerde brugkraan wordt gecontroleerd om er zeker van te zijn dat alle afmetingen voldoen aan de ontwerpvereisten.

Spuiten en anticorrosiebehandeling

Oppervlaktebehandeling Roestverwijdering: Roestverwijdering op het oppervlak van de kraan, gebruikelijke methoden zijn zandstralen, beitsen, enz. Primer spuiten: Spuit een anticorrosieprimer op het behandelde oppervlak om metaaloxidatie en corrosie te voorkomen. Aflak spuiten Kleur spuiten: Aflak spuiten volgens klanteisen of industriestandaarden om de kraan een beschermend en decoratief effect te geven. Markering: Markeer na het spuiten de identificatiegegevens van de kraan in overeenstemming met de specificaties, zoals model, nominale belasting, enz.

Fabriek en installatie

Verpakking en transport

Verpakkingsbescherming: Verpak de belangrijkste componenten van de kraan beschermend om schade tijdens transport te voorkomen. Transportarrangement: Selecteer, afhankelijk van de omvang van de uitrusting en de transportomstandigheden, een geschikte transportmethode om de kraan naar de locatie van de klant te transporteren.

Acceptatie en levering

Klantacceptatie

Acceptatie ter plaatse: De klant voert de acceptatie van de kraan ter plaatse uit volgens de contractvereisten en technische specificaties om de prestaties en kwaliteit van de apparatuur te controleren.

Probleemoplossing: Als er problemen worden aangetroffen, moet de fabrikant deze tijdig verhelpen om ervoor te zorgen dat de apparatuur volledig aan de eisen van de klant voldoet. Levering en gebruik Bedieningstraining: De fabrikant traint doorgaans de machinisten van de klant om ervoor te zorgen dat zij de kraan correct en veilig kunnen bedienen.

Populaire tags: elektrische kraan, China elektrische kraanfabrikanten, leveranciers, fabriek