Portaalkranen voor havencontainers

Soorten portaalkranen voor havencontainers:

Verzenden-naar-kustkranen (STS).

Gebruikt voor het overbrengen van containers tussen schepen en het dok.

Voorzien van lange gieken om over grote schepen te reiken.

Hoog hefvermogen (doorgaans 40–100+ ton).

Rail-Gemonteerde portaalkranen (RMG).

Verplaats u over vaste rails binnen het terminalterrein.

Gebruikt voor het stapelen van containers in opslagruimtes.

Rubberen-vermoeide portaalkranen (RTG).

Mobiele kranen die op containerwerven opereren.

Loop op rubberen banden voor bewegingsvrijheid.

 

Belangrijkste verschillen tussen STS-, RTG- en RMG-kranen

Onderdeel	STS-kraan (schip-naar-kust)	RTG (rubber-vermoeide portaal)	RMG (rail-gemonteerd portaal)
Mobiliteit	Rails langs kade	Rubberbanden (tuin)	Vaste rails (werf)
Hefvermogen	40–100+ ton	30-50 ton	30-50 ton
Automatisering	Hoog (AI/ops op afstand)	Matig (sommige geautomatiseerd)	Hoog (geautomatiseerde werven)

 

Kenmerken en mogelijkheden:

Hefvermogen:40–100+ ton (sommige ultra-grote kranen kunnen zelfs meer verwerken).

Bereik:Tot72 meter(om mega-schepen te bedienen zoals die met24+ containerrijen).

Automatisering:Veel moderne kranen zijn semi- of volledig geautomatiseerd (bijv.op afstand-bestuurd of AI-gestuurd).

Snelheid:Hijssnelheden tot180 voet/min, trolleyreizen op240 voet/min.

 

Plaats van herkomst: Henan, China

Garantie: 1 jaar

Gewicht (kg): 2000 kg

Video uitgaande-inspectie: voorzien

Machinetestrapport: verstrekt

Trefwoorden: portaalkraan

Kleur: aangepast

Maat: Aangepast

Ontwerp: ontwerp van computeroptimalisatie

Veiligheid: Hoge flexibele platte kabelvoeding

Toepassing: industriële bouw, werkplaats, magazijn

Arbeidersklasse: A3-A8

Certificering: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Stroombron: 380 ~ 480 V, aangepast

Vooral portaalkranen voor havencontainersVerzenden-naar-Shore-kranen (STS)., bestaan ​​uit verschillende kritische componenten die samenwerken om een ​​efficiënte containerbehandeling te garanderen. Hieronder vindt u een gedetailleerd overzicht van de belangrijkste onderdelen:

 

1. Structurele componenten

A. Giek (uitreikarm)

Functie:Strekt zich uit over het schip om containers te laden/lossen.

Soorten:

Vaste giek:Standaard ontwerp met een vaste reikwijdte.

Verstelbare giek:Kan worden verhoogd/verlaagd om tegemoet te komen aan verschillende scheepsgroottes.

Bereik bereik:Typisch20–72 meter(om ultra-grote containerschepen te bereiken).

 

B. Portaalframe (portaalstructuur)

Ondersteunt de gehele kraan en maakt beweging langs rails mogelijk.

Benen aan land- en waterkant:Zorg voor stabiliteit; sommige kranen hebben dat welEen-frame ondersteuntvoor extra stevigheid.

C. Trolley- en takelsysteem

Karretje:Beweegt horizontaal langs de giek om de spreader te positioneren.

Hijsmechanisme:Brengt containers omhoog/omlaag met behulp van staalkabels of kettingen.

Hefsnelheid:Tot180 voet/min (55 m/min)voor efficiënte bedrijfsvoering.

D. Verspreider (Containerlifter)

Functie:Vergrendelt op containers met behulp van twistlocks.

Soorten:

Vaste strooier:Geschikt voor één containerformaat (bijvoorbeeld 20ft of 40ft).

Telescopische spreider:Aanpasbaar aan verschillende lengtes (20ft, 40ft, 45ft).

Twin/liftstrooier:Kan twee 20ft containers tegelijk heffen.

 

2. Mobiliteits- en aandrijfsystemen

A. Spoorwegsysteem

STS-kranen gaan verderparallelle railslangs de kade.

Aandrijfmechanisme:Aangedreven door elektromotoren (AC/DC) met anti-botsingssystemen.

B. Wielen en draaistellen

Verdeel het gewicht van de kraan en zorg voor een soepele beweging.

Sommige kranen gebruikenhydraulische systemenvoor aanpassing van de uitlijning.

3. Stroom- en controlesystemen

A. Voeding

Kabelhaspelsysteem:Vertraagt ​​elektriciteit via slepende kabels.

Alternatief:Sommige kranen gebruikendieselgeneratorenofback-ups van batterijen.

B. Bestuurderscabine

Gelegen op de kraan voor direct zicht.

Uitgerust metjoysticks, schermen en automatiseringsbedieningen.

Moderne kranen kunnen dat wel hebbenexterne-controlestationsofAI-ondersteunde operaties.

 

C. Automatisering en sensoren

LIDAR/camera's:Detecteer containerposities en obstakels.

PLC-systemen:Controlebewegingen voor precisie.

Anti-Sway-technologie:Vermindert het zwaaien van de container tijdens het transport.

.

4. Veiligheids- en hulpcomponenten

A. Remsystemen

Noodremmenvoor plotselinge stops.

Anemometersom harde wind te detecteren en indien nodig de activiteiten stop te zetten.

B. Lichten en alarmen

Waarschuwingssignalenvoor beweging en tillen.

Knipperende bakensvoor zichtbaarheid bij weinig licht.

C. Ladders en onderhoudsplatforms

Geef technici toegang tot mechanische/elektrische onderdelen voor onderhoud.

5. Gespecialiseerde bijlagen (optioneel)

Reefer-handlers (koelcontainers):Extra stroomslots voor koelunits.

Weegsystemen:Meet het containergewicht tijdens het tillen.

Lasergeleiding:Voor geautomatiseerd stapelen in terminals.

SCHETSEN

 

Belangrijkste technische

 

Ongeëvenaarde efficiëntie

Geschikt voor het verwerken van 30-50+ containerbewegingen per uur

Cyclustijden vanaf 2-3 minuten per container

Gelijktijdige hijs- en loopkatbeweging voor optimale productiviteit

Mega-Compatibiliteit met schepen

Reikwijdte tot 72 meter voor het bedienen van ultra-grote containerschepen

Hijshoogtes groter dan 50 meter boven kadeniveau

Capaciteit voor het afhandelen van schepen met een capaciteit van 24,000+ TEU

Operationele flexibiliteit

Verstelbare gieksystemen voor verschillende scheepsprofielen

Verwisselbare spreaders voor diverse containersoorten/formaten

Mogelijkheid om samen te werken met tuinapparatuur

Geavanceerde automatisering

Mogelijkheden voor bediening op afstand

Computer-ondersteunde positioneringssystemen

Integratie met terminalbesturingssystemen (TOS)

Verbeterde veiligheidsfuncties

Anti-botsingssystemen

Belastingsbewaking en overbelastingsbeveiliging

Geautomatiseerde stormbeveiligingssystemen

Milieuvoordelen

Regeneratieve energiesystemen

Elektrische bedieningsmogelijkheden

Verminderde CO2-voetafdruk in vergelijking met handmatige systemen

 

Primaire toepassingen:

Exploitatie van containerterminals

Primair hulpmiddel voor containeroverdrachten van schip-naar- wal

Essentieel voor het onderhoud van grote schepen

Van cruciaal belang voor het behoud van de havenproductiviteit en de doorlooptijden van schepen

Intermodale verbindingen

Directe overdracht naar werfportaalkranen (RMG's/RTG's)

Interface met straddle carriers en shuttle trucks

Aansluitpunt voor vervoerswijzen over land

Gespecialiseerde vrachtafhandeling

Overmaatse en projectvrachtbewegingen

Reefercontaineractiviteiten

Behandeling van containers met gevaarlijke goederen

Havenontwikkelingsprojecten

Infrastructuur mogelijk maken voor nieuwe mega-terminals

Belangrijke apparatuur voor havenuitbreidingsprojecten

Technologieshowcase voor slimme haveninitiatieven

Nood- en speciale operaties

Vrachtafhandeling bij rampenbestrijding

Militaire logistieke ondersteuning

Speciale scheepsbeladingsscenario's

Opkomende toepassingen:

Geautomatiseerde containerterminals

Integratie met automatisch geleide voertuigen (AGV's)

Interface met geautomatiseerde stapelkranen

Centrale component bij de verlichting-van terminaloperaties

Groene haveninitiatieven

Elektrificatie projecten

Systemen voor energieterugwinning

Havenactiviteiten met lage-emissie

Hub voor gegevensverzameling

Tracking en tracing van containers

Prestatiemonitoring

Verzameling van voorspellende onderhoudsgegevens

 

---

Kraanproductie procedure

1. Ontwerp en techniek

Vereistenanalyse

Begrijp de specificaties van de klant (draagvermogen, overspanning, hoogte, werkomgeving, etc.).

Operationele parameters bepalen: hefhoogte, rijsnelheid, werkfrequentie, enz.

Voorlopig ontwerp

Maak conceptuele ontwerpen en 3D-modellen.

Kies materialen op basis van sterkte en omgevingsomstandigheden.

Gedetailleerde techniek

Ontwikkel gedetailleerde technische tekeningen (structurele componenten, mechanismen, elektrische systemen).

Voer stress- en vermoeidheidsanalyses uit om de veiligheid te garanderen.

2. Materiaalinkoop

Zorg voor materialen van hoge-kwaliteit, waaronder:

Stalen platen en profielen voor structurele componenten.

Motoren, versnellingsbakken en andere mechanische onderdelen.

Elektrische systemen en besturingscomponenten.

Inspecteer materialen om ervoor te zorgen dat ze aan de kwaliteitsnormen voldoen.

3. Fabricage

Fabricage van structurele componenten

Snijden, lassen en monteren van de staalconstructies (hoofdligger, vrijdragende armen, poten, enz.).

Zorg voor een nauwkeurige uitlijning en afmetingen.

Voer een oppervlaktebehandeling uit (bijv. stralen, schilderen) ter bescherming tegen corrosie.

Mechanische montage

Monteer mechanische onderdelen (trolley, takel, wielen, etc.).

Installeren van motoren, versnellingsbakken en aandrijfsystemen.

Elektrische montage

Installeer elektrische componenten (bedieningspanelen, kabels, sensoren).

Bekabel en sluit het systeem aan om de functionaliteit te garanderen.

4. Kwaliteitsinspectie

Materiaalinspectie

Verifieer de materiaalcertificering en voer tests uit (bijvoorbeeld trekproeven).

Structurele inspectie

Inspecteer de laskwaliteit (bijvoorbeeld ultrasoon testen).

Zorg voor maatnauwkeurigheid en oppervlakteafwerking.

Montage-inspectie

Controleer de uitlijning en functionaliteit van alle onderdelen (mechanisch en elektrisch).

Laad testen

Voer statische en dynamische belastingstests uit om een ​​veilige werking te garanderen.

5. Fabrieksacceptatietesten (FAT)

Voer een uitgebreide proefrun uit, inclusief:

Volledige belasting- en overbelastingstests.

Functionaliteit van alle veiligheidsvoorzieningen (bijv. eindschakelaars, noodremmen).

Soepele bediening van loopkat, takel en kraan.

Documenteer de resultaten en verkrijg goedkeuring van de klant.

6. Demontage en verpakking

Demonteer de kraan in verplaatsbare delen.

Verpak de onderdelen veilig om schade tijdens transport te voorkomen.

Etiketteer en maak een paklijst op voor een efficiënte hermontage.

7. Transport

Lever de kraanonderdelen af ​​op de installatielocatie met behulp van geschikte transportmethoden.

8. Installatie en inbedrijfstelling

Op-Montage op locatie

Assembleren van structurele componenten en mechanische systemen.

Installeer elektrische systemen en bedieningspanelen.

Kalibratie en testen

Kalibreer het kraansysteem opnieuw voor locatiespecifieke-omstandigheden.

Voer op-site belastingtests uit om de prestaties te verifiëren.

9. Overdracht

Geef training aan het personeel van de klant over veilig gebruik en onderhoud.

Technische documentatie leveren (gebruikershandleiding, onderhoudsgids, certificaten).

Verkrijg definitieve goedkeuring en acceptatie van de klant.

10. After-ondersteuning na verkoop

Bied garantieservices en onderhoudsondersteuning aan.

Bied indien nodig reserveonderdelen en technische ondersteuning.

Werkplaatsweergave:

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het netwerkpercentage van de apparatuur 95% bereiken. . 32 Er zijn laslijnen in gebruik genomen, er zijn er 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.