Portaalkraan met dubbele balk van 500 ton

 

Portaalkraan met dubbele balk van 500 ton – Introductie

A Dubbelligger portaalkraan van 500 tonis een hoge-zware- hijsoplossing met hoge capaciteit, ontworpen voor de meest veeleisende industriële en infrastructuurtoepassingen. Dit type kraan is ontworpen om enorme lasten met precisie en stabiliteit te verwerken, waardoor het een essentieel onderdeel van de uitrusting is op scheepswerven, staalfabrieken, energiecentrales en grootschalige bouwprojecten op grote schaal.

Overzicht:

De kraan bestaat uit twee parallelle liggers (dubbelliggerontwerp), ondersteund door robuuste portaalpoten die langs grondrails bewegen. Deze configuratie zorgt voor een superieure verdeling van de last, verbeterde structurele sterkte en een groter hefvermogen.

Belangrijkste specificaties:

Hefvermogen:Tot 500 ton

Span:Aanpasbaar op basis van operationele behoeften

Hefhoogte:Afgestemd op specifieke toepassingsvereisten

Kraantype:Op rails-gemonteerde dubbelligger portaalkraan

Stroombron:Elektrisch (met opties voor energiezuinige-efficiënte aandrijvingen en bedieningselementen)

Belangrijkste kenmerken:

Ontwerp met dubbele ligger:Biedt meer sterkte en stijfheid voor het hanteren van ultra-zware lasten.

Hoogwaardig-hijsmechanisme:Uitgerust met krachtige lieren, motoren en precisieversnellingsbakken voor soepel en betrouwbaar heffen.

Robuuste portaalstructuur:Zwaar-stalen constructie met hoge weerstand tegen vermoeidheid en omgevingsstress.

Geavanceerd controlesysteem:PLC-bestuurd met opties voor bediening in de cabine, hangend of op afstand.

Veiligheidssystemen:Inclusief bescherming tegen overbelasting, noodremmen, eindschakelaars, anti-botsingssensoren en windverankeringssystemen.

Toepassingen:

Scheepsbouw en offshore-techniek:Hijsen van scheepsblokken, rompdelen en offshore-modules.

Staal- en metaalindustrie:Hanteren van gietlepels, mallen, spoelen en structurele stalen componenten.

Stroom- en energiesector:Installatie van turbines, generatoren en andere grote apparatuur.

Infrastructuurprojecten:Bruggenbouw, handling van geprefabriceerde segmenten en zware hijswerkzaamheden.

Voordelen:

Uitzonderlijk draagvermogen- voor de zwaarste industriële taken.

Betrouwbare prestaties onder continue en veeleisende operationele omstandigheden.

Maatwerkoplossingen voor unieke projectvereisten.

Hoge veiligheidsnormen om operators en apparatuur te beschermen.

Lange levensduur met minimaal onderhoud dankzij duurzaam ontwerp.

 

Kerncomponenten PLC, motor, lager, versnellingsbak, motor, drukvat, tandwiel, pomp

Plaats van herkomst Henan, China

Garantie 1 jaar

Gewicht (KG) 30.000 kg

Toepassing Prefab werf, bouwplaats, magazijn, etc.

Productnaam 40 ton straddle-carrier rubberen vermoeide enkelligger portaalkranen

Kraantype A-type, enkele ligger, dubbele ligger Straddle Carrier

Hefmechanisme Klantvereisten

Bedieningsmethode Cabinebediening+afstandsbediening

Hefvermogen 5~1200 ton

Meerdere stuurmodi Ga rechtdoor, dwars rijden, carrouselbesturing, enz.

Installeer op-site en online

Motorberoemd merk

Werkplicht A3~A5

 

 

Dubbele hoofdliggers

Twee parallelle stalen liggers van het type koker- die de primaire draagstructuur- vormen.

Ontworpen voor hoge sterkte, stijfheid en verminderde doorbuiging onder ultra-zware belastingen.

Kan een onderhoudslooppad en rails voor de trolley bevatten.

 

 

 

Trolley en hijsmechanisme

Gemonteerd op de dubbele liggers, beweegt de wagen zich langs de overspanning van de kraan.

Bevat dehijssysteem, inbegrepen:

Hoofdlier(voor primair hijsen van 500 ton)

Hulptakel(voor lichtere of nauwkeurigere liften)

Staalkabel trommel, motoren, Enversnellingsbakvoor gecontroleerd heffen en dalen.

 

Eindwagens/portaalpoten

Verticale of A-frameconstructies die de hoofdliggers met de grond verbinden.

Ondersteun de volledige last van de kraan en breng deze via railwielen naar de grond.

Eén been kan dat wel zijnonbuigzaam, en de anderegearticuleerdom structurele spanningen op te vangen.

 

4. Kraanloopmechanisme

Belangrijkste onderdelen van het aandrijfsysteem van het voortbewegingsmechanisme: Elektromotoren: leveren de kracht voor beweging. Versnellingsbakken: regelen de snelheid en het koppel van de motoren. Wielen en rails: Wielen zijn gemonteerd aan de basis van de portaalpoten of op een trolley. Ze zijn doorgaans gemaakt van hoogwaardig-staal om zware lasten te kunnen dragen. De rails worden op de grond of op een balk bevestigd en geleiden de wielen voor een soepele verplaatsing.

Remsysteem: Elektromagnetische of mechanische remmen zorgen voor stabiliteit door ongewenste bewegingen bij stilstand te voorkomen. Bediening: Handmatig bediend (via een bedieningspaneel of hanger) of via draadloze afstandsbedieningssystemen.

Typen verplaatsingsmechanismen, portaalbeweging: de gehele portaalkraanconstructie beweegt langs een vast railsysteem. Trolleybeweging: een trolley uitgerust met een takel beweegt horizontaal langs een balk (dwars-verplaatsing) terwijl het portaal stil blijft staan.

Veiligheidsmechanismen: Anti-botsingsapparatuur: Voorkom onbedoelde botsingen tussen kranen of constructies. Eindschakelaars: Zorg voor veilig stoppen op eindpunten.

Onderhoudstips, Inspecteer wielen en rails regelmatig op slijtage en uitlijning. Smeer bewegende delen om een ​​soepele werking te garanderen. Controleer het elektrische systeem op fouten of schade.

 

Mechanisme voor lange reizen

Dit systeem bevindt zich op de portaalpoten en omvat motoren, versnellingsbakken en wielen.

Zorgt ervoor dat de kraan in de lengterichting langs het railsysteem kan bewegen.

Gesynchroniseerde aandrijvingen zorgen voor een soepele en nauwkeurige beweging, zelfs bij enorme belastingen.

 

Kraan wiel

Belangrijkste kenmerken van kraanwielen; Materiaal: Meestal gemaakt van hoog-staal of gelegeerde materialen om zware belastingen te weerstaan ​​en slijtage te weerstaan. Veel voorkomende materialen zijn koolstofstaal, gesmeed staal of hitte-behandeld staal om de duurzaamheid te verbeteren.

Ontwerp: Platte wielen: gebruikt voor rails met platte- bovenkant, waardoor flexibiliteit in zijdelingse beweging mogelijk is. Geflensde wielen: voorzien van een flens aan één kant om ontsporing te voorkomen en uitlijning met de rail te behouden. Dubbele -geflensde wielen: Bieden extra veiligheid door het wiel stevig op de baan te houden, vaak gebruikt in zware- toepassingen. Loopvlakprofiel: ontworpen om de belasting gelijkmatig te verdelen en slijtage te verminderen.

Loopvlakprofiel: ontworpen om de belasting gelijkmatig te verdelen en slijtage te verminderen. Afmetingen: variëren afhankelijk van de grootte en capaciteit van de kraan. Belangrijke parameters zijn wieldiameter, loopvlakbreedte en flensdikte. Montage: Gemonteerd op assen of assen, rechtstreeks of via lagers. Lagers verminderen de wrijving en maken een soepele rotatie mogelijk.

Kraan haak

Belangrijkste kenmerken van kraanhaken Materiaal: Meestal gemaakt van zeer- materialen zoals gesmeed staal of gelegeerd staal. Ontworpen om zware belastingen, impactkrachten en zware werkomstandigheden te weerstaan

Ontwerp: Enkele haak: Een eenvoudig, recht ontwerp dat wordt gebruikt voor algemene hijstaken. Dubbele haak: Beschikt over twee tanden, gebruikt voor het balanceren van zwaardere lasten en het verminderen van de spanning op elke haak. Roterende haak: Maakt een rotatie van 360 graden mogelijk voor een nauwkeurige positionering van de last. Veiligheidsgrendel: De meeste kraanhaken zijn voorzien van een grendel om te voorkomen dat de last van de haak glijdt.

Laadvermogen: Varieert sterk, afhankelijk van het ontwerp en de toepassing van de kraan. Duidelijk aangegeven op de haak voor de veiligheid van de machinist.

Haakvormen:C-Haak: gebruikt voor het hanteren van rollen en cilindrische lasten.Ooghaak: Voorzien van een rond oog voor veilige bevestiging aan de takel of ketting.Gaffelhaak: Inclusief een U-vormige gaffel en pen voor snelle bevestiging.

Motor

Belangrijkste kenmerken van kraanmotoren Motortypes: Eekhoornkooi-inductiemotoren: Vaak gebruikt vanwege hun duurzaamheid en weinig onderhoud. Geschikt voor toepassingen die een constante snelheid vereisen. Sleepringinductiemotoren: Gebruikt waar variabele snelheid nodig is, zoals bij hijsmechanismen. Servomotoren: Zorg voor nauwkeurige bediening, vaak gebruikt in geavanceerde kranen. Remmotoren: Inclusief ingebouwde - remsystemen voor onmiddellijk stoppen.

Vermogen: varieert van een paar kilowatt voor kleine kranen tot honderden kilowatt voor zware- industriële kranen. Het vermogen is afhankelijk van het hefvermogen van de kraan en de operationele vereisten.

Ontwerp: Inschakelduur: Ontworpen voor intermitterend of continu gebruik, afhankelijk van de toepassing. Isolatie: Hoge- isolatie om zware industriële omgevingen te weerstaan. Koeling: Uitgerust met koelsystemen (ventilator-gekoeld of vloeistof-gekoeld) om oververhitting te voorkomen.

Besturingskenmerken: Motoren werken vaak met Variable Frequency Drives (VFD) of motorcontrollers voor: Snelheidsregeling. Soepele acceleratie en vertraging. Minder stroomverbruik.

Geluids- en lichtalarmsysteem en eindschakelaar

Belangrijkste kenmerken van het alarmsysteem, Hoorbaar alarm (geluid) Zendt een luid, duidelijk geluid uit, zoals een sirene of zoemer, om werknemers te waarschuwen. Wordt doorgaans geactiveerd tijdens kraanbediening, verplaatsing van de last of in noodsituaties. Geluidsniveau: aangepast om hoorbaarheid boven achtergrondgeluid te garanderen. Visueel alarm (licht); Knipperende of roterende lichten met hoge- intensiteit (meestal rood of geel) geven een visuele waarschuwing. Helpt personeel te waarschuwen in luidruchtige omgevingen of wanneer gehoorbescherming is gebruikt.

Controle-integratie; automatisch geactiveerd tijdens specifieke handelingen (bijvoorbeeld hijsen, rijden) of handmatig door de machinist. Vaak geïntegreerd met andere veiligheidssystemen zoals anti-botsingssensoren. Functies van het alarmsysteem Bewegingswaarschuwingen: Waarschuw werknemers wanneer de kraan of last in beweging is. Botsingspreventie: Signaleer mogelijke obstakels of nabijheid van andere apparatuur.

Noodindicatie: Markeer storingen, overbelasting of andere noodsituaties. Onderhoudstips Test regelmatig het geluidsniveau en de zichtbaarheid van het licht. Vervang versleten- lampen, LED's of luidsprekers. Zorg voor de juiste bedrading en aansluiting op het besturingssysteem.

Veiligheidsapparaten

Veiligheidsvoorzieningen in stationaire portaalkranenVeiligheidsvoorzieningen in stationaire portaalkranen zijn essentieel voor de bescherming van werknemers, apparatuur en materialen tijdens bedrijf. Ze helpen ongelukken te voorkomen, zorgen voor soepele bediening van de kraan en voldoen aan de veiligheidsvoorschriften op de werkplek.

gebruikt in stationaire portaalkranen: Overbelastingsbeveiliging Functie: Voorkomt dat de kraan lasten opheft die de nominale capaciteit overschrijden.

Mechanisme: Uitgerust met krachtopnemers of rekstrookjes om het gewicht van de last te meten. Onderbreekt automatisch de takelwerking als de last de limiet overschrijdt. Belang: Beschermt de kraanconstructie en voorkomt ongelukken veroorzaakt door overbelasting.

Anti-botsingsapparatuur, Functie: detecteert de nabijheid van andere kranen, constructies of obstakels. Mechanisme: gebruikt sensoren zoals ultrasoon, infrarood of radar om objecten te detecteren. Activeert alarmen of stopt kraanbewegingen om botsingen te voorkomen. Belang: vermindert het risico op ongelukken en schade aan apparatuur in omgevingen met meerdere- kranen.

Noodstopsysteem, Functie: Hiermee kunnen operators in noodgevallen onmiddellijk alle kraanwerkzaamheden stopzetten. Mechanisme: Bediend via knoppen op het bedieningspaneel, op de afstandsbediening of op toegankelijke posities. Schakelt de stroom uit naar kritieke systemen. Belang: Biedt snelle reactiemogelijkheden tijdens noodsituaties, waardoor risico's worden geminimaliseerd.

Anti-Slingersysteem, Functie: Minimaliseert het zwaaien van de last tijdens het heffen en verplaatsen. Mechanisme: Maakt gebruik van geavanceerde controlesystemen om slingereffecten tegen te gaan. Maakt gebruik van sensoren en software om de motorsnelheden dynamisch aan te passen. Belang: Verbetert de precisie en veiligheid tijdens het hanteren van lasten.

 

11.Besturingsmodus

1. Soorten besturingsmodi voor stationaire portaalkranen, hangende bediening; Beschrijving: De machinist gebruikt een bekabelde of draadloze hangende besturingseenheid om de kraan vanaf een veilige afstand te bedienen. Componenten: Een handapparaat met knoppen of joysticks voor het besturen van bewegingen en functies.

2. Cabinebediening; Beschrijving: De machinist is gestationeerd in een bedieningscabine die op de kraan of vlakbij het bedieningspad van de kraan is gemonteerd. Componenten: Uitgerust met knoppen, joysticks, pedalen en soms touchscreens voor het besturen van kraanfuncties.

3. Afstandsbediening; Beschrijving: Maakt gebruik van een draadloos afstandsbedieningsapparaat dat in de hand kan worden gehouden of op het lichaam van de operator kan worden gedragen. Componenten: Een compact apparaat met knoppen of joysticks, vergelijkbaar met een hangende bediening, maar zonder kabel.

4. Automatische besturing (geautomatiseerde besturing); Beschrijving: De kraan werkt volgens voor- geprogrammeerde commando's en sequenties zonder tussenkomst van de operator. Componenten: Inclusief sensoren, programmeerbare logische controllers (PLC) en besturingssoftware die de functies van de kraan beheert.

 

Schetsen

 

Belangrijkste technische

 

 

 

Voordelen van een 500 ton dubbele portaalkraan

1. Ultra-hoog hefvermogen

Ontworpen voor extreem zware en extra grote ladingen tot 500 ton.

Ideaal voor grootschalige industriële projecten- zoals het hijsen van scheepsblokken, turbines, staalconstructies of geprefabriceerde segmenten.

2. Superieure structurele sterkte

Ontwerp met dubbele straalbiedt maximaal draagvermogen- en structurele stijfheid.

Minder doorbuiging en verbeterde stabiliteit onder volledige belasting, zelfs bij hijsen over grote- overspanningen.

3. Precisie en controle

Uitgerust metgesynchroniseerde hijsmechanismenEnaandrijvingen met variabele frequentie (VFD's)voor soepel tillen en nauwkeurige positionering.

Ideaal voor kritische liften waarbij veiligheid en uitlijning cruciaal zijn.

4. Aanpasbaar en veelzijdig

Spanwijdte, hoogte, hefsnelheid en uitrustingsstukken kunnen worden aangepast op basis van de projectbehoeften.

Kan worden uitgerust methoofd- en hulpliftenvoor verschillende hefscenario's (bijvoorbeeld ruwe en fijne positionering).

5. Efficiënt ruimtegebruik

Het vrijstaande portaalontwerp elimineert de noodzaak voor bovengrondse bouwconstructies of kolommen.

Maximaliseert het werkgebied op open terreinen, scheepswerven en montagezones.

6. Mobiliteit op rails-gemonteerd

Maakt nauwkeurige, lineaire beweging langs vaste rails over grote locaties mogelijk.

Ideaal voor herhaalde hijstaken over lange afstanden (bijvoorbeeld tussen werkplaatsen, dokken of assemblagelijnen).

7. Lange levensduur

Gebouwd met hoogwaardig-staal en corrosie-materialen voor duurzaamheid.

Geschikt voor continu zware- toepassingen in zware buitenomgevingen.

8. Hoge veiligheidsnormen

Geïntegreerd met geavanceerde veiligheidsfuncties, waaronder:

Bescherming tegen overbelasting

Noodstops

Anti-botsingssystemen

Winddichte verankering

Eindschakelaars

Garandeert een veilige werking voor zowel personeel als apparatuur.

9. Minder arbeid en tijd

Maakt het efficiënt verplaatsen van zware lasten mogelijk met minimale handmatige tussenkomst.

Verhoogt de productiviteit en vermindert de downtime in industriële workflows.

10. Automatisering en bediening op afstand

Kan worden geïntegreerd metPLC-systemen, afstandsbedieningen, EnSCADA-interfaces.

Ondersteunt initiatieven voor slimme productie en havendigitalisering.

 

 

1. Scheepsbouw en maritieme techniek

Hijsen en monteren van scheepsblokken, rompdelen en motormodules

Te water laten en positioneren van scheepsonderdelen

Gebruikt binnendroogdokken, scheepswerven, Enoffshore-fabricagewerven

2. Productie van zwaar materieel

Hanteren van grote machineonderdelen, turbines, motoren en persen

Montage en verplaatsing vanapparatuur voor energieopwekkingzoals waterkracht-, wind- of thermische energiecomponenten

3. Staal- en metallurgische fabrieken

Transporterenstalen knuppels, spoelen, mallen, ofgietlepels gieten

Ideaal voorgieterijen, walserijen, Enfabricage winkels

4. Infrastructuur en civiele bouw

Brugconstructie:Hijsen van prefab betonsegmenten en liggers

Tunnelboorprojecten:Bewegende schildsegmenten en steunringen

Waterkrachtcentrales:Omgaan met sluisdeuren, poorten en turbines

5. Lucht- en ruimtevaart en defensie

Het verplaatsen van grote lucht- en ruimtevaartcomponenten (bijv. rompdelen, raketten)

Gebruikt binnenassemblagelijnen voor de ruimtevaartofdefensie fabrieken

6. Kern- en thermische centrales

Hijsen en plaatsencomponenten van de reactor, stoomgeneratoren, Endrukvaten

Ondersteunendonderhoudswerkzaamhedenin gecontroleerde zones

7. Offshore-olie en -gas

Zwaar tillenonderzeese modules, spruitstukken, platformuitrusting

Algemeen binnenfabricage wervenvoor booreilanden en onderzeese constructies

8. Logistieke hubs voor extra grote vracht

Grote en meer dan{0}}dimensionale vracht naar binnen verplaatsengespecialiseerde logistieke terminals

Assisteren bijladen en lossen van projectladingvoor spoor- of scheepsvervoer

 

 

1. Ontwerpfase: Bepaal de parameters van de kraan, zoals nominale belasting, overspanning en hefhoogte, afhankelijk van de behoeften van de klant en de werkomgeving. Voer een gedetailleerd structureel ontwerp uit, inclusief hoofdbalk, eindbalk, kraan, hefmechanisme, enz., om ervoor te zorgen dat het ontwerp voldoet aan de veiligheidsnormen en gebruikseisen. Selecteer geschikte materialen op basis van het ontwerp, meestal hoog-staal om de stabiliteit en duurzaamheid van de constructie te garanderen.

2. Productiefase: Bereid de benodigde grondstoffen en onderdelen voor volgens de ontwerptekeningen. Snijd, buig en vorm het staal om structurele componenten zoals hoofdbalken en eindbalken voor te bereiden. Las de verschillende componenten en assembleer ze tot een totaalstructuur. Deze stap vereist een gegarandeerde laskwaliteit om sterkte en stabiliteit te garanderen.

3. Bewerking: Bewerking van belangrijke componenten zoals motoren, tandwielen, lagers, enz. om ervoor te zorgen dat hun afmetingen en nauwkeurigheid aan de vereisten voldoen. Anti-corrosiebehandeling van componenten, zoals schilderen en galvaniseren, verhoogt de duurzaamheid en esthetiek van de apparatuur.

4. Installatie elektrisch systeem: Installeer elektrische componenten zoals motoren, controllers, schakelaars, sensoren en alarmsystemen. Sluit de kabels aan en bekabel ze om de normale werking van het elektrische systeem te garanderen.

5. Montagefase: Monteer alle componenten en systemen als één geheel, sluit het hefmechanisme, het loopmechanisme van de trolley en het besturingssysteem aan. Voer een uitgebreide inspectie uit van de geassembleerde kraan om er zeker van te zijn dat alle componenten en systemen goed werken, en voer voorlopige foutopsporing uit.

6. Testfase: Voer een statische belastingstest uit op de kraan om de structurele sterkte en stabiliteit te controleren. Voer dynamische tests uit op de kraan, inclusief tests op het heffen, verplaatsen, remmen en andere functies, om ervoor te zorgen dat de prestaties voldoen aan de ontwerpvereisten. Controleer de functies van veiligheidsvoorzieningen, zoals eindschakelaars, overbelastingsbeveiliging, enz., om de veiligheid van de apparatuur tijdens bedrijf te garanderen.

7. Kwaliteitscontrole: Voer kwaliteitscontrole uit op elke schakel in het productieproces om naleving van industrienormen en klantvereisten te garanderen. Registreer verschillende gegevens en inspectieresultaten in het productieproces voor latere traceerbaarheid en analyse.

8. Levering en installatie: Verpak de voltooide kraan en maak deze klaar voor transport om ervoor te zorgen dat deze tijdens het transport niet beschadigd raakt. Lever de kraan af op de locatie van de klant voor installatie en voer ter plaatse -foutopsporing en acceptatie uit. Geef bedieningstraining aan klanten om ervoor te zorgen dat ze bekwaam zijn in het gebruik en onderhoud van de kraan.

Werkplaatsweergave:

Het bedrijf heeft een intelligent platform voor apparatuurbeheer geïnstalleerd en 310 sets (sets) handling- en lasrobots geïnstalleerd. Na voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het netwerkpercentage van de apparatuur 95% bereiken. . 32 Er zijn laslijnen in gebruik genomen, er zijn er 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85% bereikt.