Explosiebestendige kraan

Onze explosieproefkranen zijn ontworpen om naadloos te werken in gevaarlijke omgevingen waar ontvlambare gassen, dampen of stof aanwezig zijn. Ze combineren geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, duurzaamheid en superieure prestaties om te voldoen aan de strenge vereisten van industrieën zoals olie en gas, chemisch, mijnbouw en geneesmiddelen.

Alle elektrische componenten, motoren en controllers zijn gecertificeerd explosieproer (ATEX\/IECEX -compatibele). Dit zorgt ervoor dat de kranen veilig blijven, zelfs in de meest vluchtige omstandigheden. Beschikbaar als brugkranen, portaalkranen of jib -kranen, afgestemd op uw specifieke operationele behoeften en werkruimtevereisten.

Ourxplosie -proof kranen kunnen zware belastingen met precisie verwerken, waardoor efficiënte materiaalbehandeling in gevaarlijke gebieden wordt gewaarborgd.

Corrosiebestendige constructie: ontworpen met robuuste materialen en coatings om corrosieve en extreme omgevingen te weerstaan. Deze kraan is uitgerust met overbelastingsbeveiliging, anti-collision-systeem en brandwerende behuizing voor veilige en betrouwbare werking. Modulair ontwerp en gebruiksvriendelijke componenten verminderen downtime en vereenvoudigen reparaties.

Plaats van herkomst: Henan, China

Garantie: hoofdlichaam 12 maanden

After-sales service verstrekt: veldinstallatie, inbedrijfstelling en training

Werkplicht: a 3- a5

Bedieningsmodus: grondregeling of cabinebesturing, draadloze afstandsbediening

Schilderkleur: op aanvraag

Elektrische bescherming: IP54, IP55

Tillen\/reissnelheid: enkele\/dubbele snelheid of op aanvraag

Omgevingstemperatuur: -25 ~ 100 Celsius, op aanvraag

Werkspanning: 3 fase 380V 50Hz, of op aanvraag

Materiaal: Q235\/Q345 Stalen plaat, op REVEREEL

Hoofd Elektrische onderdelen: Schneider Brand, Chint Brand of op aanvraag

Voedingsmodus: schuifdraad of zachte kabel

Garantie: hoofdlichaam 12 maanden

Certificering: CE ISO SGS GOST

1. Main straal

De hoofdstraal van een explosieproefkraan is een kritische structurele component die de belasting ondersteunt en zorgt voor een veilige werking in gevaarlijke omgevingen. Deze omgevingen bevatten meestal explosieve gassen, dampen of stof, zoals die in chemische planten, olieraffinaderijen en mijnindustrie.

De hoofdstraal is meestal gemaakt van hoogwaardig staal, in staat om zware belastingen te hanteren met behoud van duurzaamheid en veiligheid. Het kan een doosligger of een I-balk zijn, afhankelijk van het ontwerp, de capaciteit en de spanvereisten van de kraan.

De balk wordt vaak versterkt met ribben of platen om de structurele integriteit onder dynamische en statische belasting te garanderen. De straal is bedekt met anti-corrosieve en anti-statische afwerkingen om het risico op ontsteking in gevaarlijke omgevingen te verminderen. Elke apparatuur die op de hoofdstraal is gemonteerd, zoals motoren of sensoren, is ingesloten in explosie-proef-potentiolaatpotentiaal.

Lefsysteem

Een explosieproof kraanhefsysteem is ontworpen om veilig te werken in omgevingen waar explosieve gassen, dampen of stof aanwezig zijn. Deze systemen zorgen ervoor dat de kraan niet fungeert als een bron van ontsteking, die zich aan strikte veiligheidsnormen houdt, zoals ATEX, IECEX of NEC\/CEC voor gevaarlijke locaties.

Explosieverdichte takel: de takel is het kernhefmechanisme en is speciaal ingesloten om te voorkomen dat vonken of warmte in het milieu ontsnappen. Typisch elektrisch of pneumatisch, met motoren en remmen ontworpen voor gevaarlijke gebieden.

Liftmotor: explosieverdichte elektrische motoren (ex d) worden gebruikt, ingesloten om ontsteking van omliggende gassen te voorkomen. Uitgestuurd met temperatuurbewaking om oververhitting te voorkomen.

Wandelmechanisme: duurzame, precisie-gemarkeerde tandwielen zijn ingesloten in een vlambestendige behuizing om ervoor te zorgen dat er geen vonken of door wrijving geïnduceerde warmte wordt blootgesteld.

Draadtouw of ketting: hoogwaardig staaldraad touwen of ketens voor hefbelastingen. Ontworpen met anti-corrosie-eigenschappen voor gebruik in harde omgevingen.

Haakmontage: de haak is gemaakt van gesmede staal of legering om zware lading te weerstaan. Anti-Spark Hooks kan ook worden gebruikt, bedekt met niet-sparecte materialen zoals brons of aluminium.

3.koets

Het eindvervoer van een explosieproefkraan verwijst naar het structurele en functionele deel van de kraan dat zijn beweging langs de startbaan of rails ondersteunt en leidt. Eindrijzen zijn uitgerust met wielen, motoren en versnellingsbakken, waardoor de kraan veilig en soepel kan reizen in gevaarlijke omgevingen. Deze omgevingen omvatten gebieden met explosieve gassen, dampen of stof, zoals chemische planten, olieraffinaderijen of mijnfaciliteiten.

Motoren, elektrische componenten en behuizingen zijn gecertificeerd om vonken of overmatige hitte te voorkomen die een explosieve atmosfeer kunnen ontsteken (bijv. ATEX, IECEX-compliance). Gemaakt van zeer sterk staal om zware belastingen en harde bedrijfsomstandigheden te weerstaan.

4.Crane reismechanisme

1) Werkprincipe

De kraan wordt aangedreven door een explosiebestendige motor die wordt afgesloten om vonken, warmte of elektrische ontlading te voorkomen dat de omliggende atmosfeer ontstoken. De motor drijft de wielen van het reismechanisme van de kraan via een versnellingsbak en koppeling. Oververhitting. Het reismechanisme van de kraan bestaat uit aandrijfwielen en leverwielen die op vaste rails lopen. Deze wielen zijn meestal gemaakt van gehard staal en zijn ontworpen om stabiliteit en duurzaamheid te waarborgen, zelfs onder zware belastingen.

2) Functies van het kraanwerkingsmechanisme

Horizontale beweging: het mechanisme stelt de kraan in staat horizontaal langs de startbaanstralen te bewegen, zodat het verschillende locaties binnen het werkgebied kan bereiken. Dit is essentieel voor het transport van materialen naar verschillende punten in de faciliteit.

Laadtransport: het stelt de kraan in staat om zware belastingen veilig en nauwkeurig over een werkplek te dragen en te verplaatsen, waardoor de juiste belastingverdeling wordt gewaarborgd zonder mechanische spanning te veroorzaken.

Bescherming van explosie: explosieve bestendige reismechanismen zijn speciaal ontworpen om veilig te werken in gevaarlijke omgevingen (zoals chemische planten, olieraffinaderijen en mijnen) waar ontvlambare gassen, dampen of stof aanwezig kunnen zijn.

Precisiepositionering: het reizende mechanisme zorgt voor een precieze positionering van de kraan, waardoor een nauwkeurige plaatsing van belastingen mogelijk is tijdens de hanterings- of assemblageprocessen.

Soepele versnelling en vertraging: het mechanisme omvat bedieningselementen voor soepele start-, stop- en snelheidsvariatie om plotselinge bewegingen te voorkomen die de belasting of de omgeving kunnen in gevaar brengen.

5.trolley reismechanisme

1) Werkprincipe

Het trolleyreismechanisme begint met een explosieverdichte elektromotor, die is ontworpen met afgesloten behuizingen om te voorkomen dat vonken of warmte ontsnappen en ontstonden van gevaarlijke gassen of stof in de omliggende omgeving. De motor drijft een versnellingsbak, die de snelheid van de motor vermindert en de nodige koppel naar de drive whiel geeft. Wrijving tussen de wielen en de rails zorgt voor een soepele en gecontroleerde beweging. De kraanoperator gebruikt een explosiebestendig bedieningspaneel om de motor te regelen, waardoor voorwaartse en omgekeerde bewegingen mogelijk worden. Variabele snelheidsregels zorgen voor een nauwkeurige positionering van de trolley.

2) Functie van het trolley -operationele mechanisme

Trolley -beweging: de primaire functie van het trolleyreismechanisme is om de horizontale beweging van de trolley langs de lengte van de kraanbrug te vergemakkelijken. Hierdoor kan de belasting nauwkeurig worden geplaatst over het gewenste gebied om te tillen of te verplaatsen.

Explosiebestendig ontwerp: het trolleyreismechanisme in explosieverdichte kranen is ontworpen om de ontsteking van ontvlambare gassen, dampen of stof te voorkomen. Componenten zoals motoren, bedrading en elektrische systemen worden gebouwd om te voldoen aan specifieke veiligheidsnormen (zoals ATEX of IECEX) om vonk- of andere gevaren in explosieve omgevingen te voorkomen.

Soepel werking: het trolleymechanisme zorgt voor een soepele en precieze beweging van de trolley, waardoor een nauwkeurige positionering van belastingen mogelijk is zonder te rukken of plotselinge stops. Dit is essentieel voor het handhaven van controle over zware of delicate materialen in gevaarlijke omgevingen.

Load dragen: het ondersteunt en draagt ​​de belasting in combinatie met het hijsmechanisme, zodat de belasting veilig over de overspanning van de kraan wordt overgebracht.

Controle en veiligheid: explosieve bestendige kranen zijn vaak uitgerust met gespecialiseerde bedieningselementen om de beweging van de trolley te controleren en te reguleren. Dit omvat noodstopfuncties, overbelastingsbeveiliging en fail-safe-systemen om de veiligheid tijdens de werking te behouden.

Duurzaamheid en betrouwbaarheid: Gezien de potentieel harde omgevingen (bijv. Chemische planten, olierigs, mijnbouwplaatsen), is het trolleyreismechanisme gebouwd om blootstelling aan corrosieve elementen, extreme temperaturen en andere uitdagingen, te zorgen voor langdurige, betrouwbare, betrouwbare operatie.

6.craanwiel

Een explosieproefkraan is ontworpen voor gebruik in gevaarlijke omgevingen waar het risico op explosie bestaat, zoals in industrieën die te maken hebben met ontvlambare gassen, dampen of stof. Het kraanwiel in een explosieverdichte kraan wordt doorgaans gemonteerd om duurzaam te zijn en in staat om veilig onder dergelijke extreme omstandigheden te werken.

Het wiel is meestal gemaakt van zware, explosiebestendige materialen zoals staal- of legeringsmetalen die effecten, extreme temperaturen en corrosieve omgevingen kunnen weerstaan.

Het wielontwerp minimaliseert het risico op vonken of warmteopwekking, vaak door functies zoals gladde oppervlakken of speciale coatings.

Explosiebestendige kraanwielen bevatten vaak gespecialiseerde afdichtingen om het binnendringen van stof, vocht of andere gevaarlijke stoffen te voorkomen die de prestaties van het wiel in gevaar kunnen brengen.

Deze wielen zijn gebouwd om de zware belastingen te ondersteunen die typerend zijn voor kranen, waardoor ze de functionaliteit behouden, zelfs in vluchtige omgevingen.

De wielen voldoen aan specifieke veiligheidsnormen zoals ATEX of IECEX, die apparatuur classificeren op basis van de geschiktheid voor gebruik in explosieve atmosferen.

7.crane haak

Een kraanhaak die is ontworpen voor explosieverdichte kranen wordt specifiek gemanipuleerd om te voorkomen dat vonken of warmte elke explosieve atmosfeer rond de kraan ontstoken. Deze haken worden meestal gebruikt in industrieën zoals olie en gas, chemisch of mijnbouw, waar gevaarlijke materialen of explosieve gassen aanwezig kunnen zijn.

Materiaal: gemaakt van niet-sparkende en corrosiebestendige materialen zoals roestvrij staal of speciaal behandelde legeringen om mogelijke ontstekingsbronnen te voorkomen.

Ontwerp: het haakontwerp minimaliseert scherpe randen of punten die wrijving of hitte kunnen creëren die vonken kunnen veroorzaken.

Certificering: explosieverdichte kraanhaken voldoen doorgaans aan internationale veiligheidsnormen, zoals ATEX (voor Europa) of UL (voor Noord-Amerika), zodat ze veilig kunnen werken in gevaarlijke omgevingen.

Afdichting en behuizingen: sommige haken kunnen elektrische componenten hebben afgedicht om te voorkomen dat bogen of vonken in explosieve atmosferen.

Laadcapaciteit: het explosieverdichte ontwerp maakt meestal geen in gevaar de belastingdragende capaciteit van de haak, waardoor het zwaar werk in industriële omgevingen kan omgaan.

8. Motor

Explosieverdichte kranen zijn speciaal ontworpen om te werken in omgevingen waar ontvlambare gassen, dampen of stof aanwezig kunnen zijn, zoals chemische planten, olieraffinaderijen en mijnbouwactiviteiten. De motor die wordt gebruikt in explosieverdichte kranen is een kritieke component die moet voldoen aan specifieke veiligheidsnormen om een ​​veilige werking in deze gevaarlijke omstandigheden te garanderen.

De motor is ondergebracht in een behuizing die voorkomt dat vonken of warmte in de motor worden gegenereerd om de externe gevaarlijke omgeving aan te wekken. Deze behuizingen zijn meestal gemaakt van robuuste materialen zoals gietijzer of staal.

Motoren voor explosieverdichte kranen worden meestal gecertificeerd door internationale normen zoals ATEX (Europa), IECEX (internationaal) of UL (Verenigde Staten), die aangeven dat de motor veilig is voor gebruik in explosieve sfeer.

Explosieproonde motoren worden verzegeld om de binnenkomst van stof, vocht en andere verontreinigingen te voorkomen die de veiligheid of functie van de motor in gevaar kunnen brengen.

Het motorontwerp omvat warmtedissipatiemechanismen om ervoor te zorgen dat de motor niet oververhit raakt en een brandrisico vormt. Dit kan ventilatorkoeling, koellichamen of speciale temperatuursensoren omvatten.

De bedrading van de motor is ook explosiebestendig, vaak met behulp van speciaal ontworpen kabels en connectoren om vonken of oververhitting te voorkomen.

9. Sound en Light Alarm System & Limit Switch

1) geluids- en licht alarmsysteem

Een explosieverdichte kraan is ontworpen om veilig te werken in gevaarlijke omgevingen waar een risico op explosie bestaat als gevolg van brandbare gassen, dampen of stof. Een geluids- en licht alarmsysteem is een essentiële veiligheidsvoorziening voor dergelijke kranen, waardoor hoorbare en visuele waarschuwingen worden geboden om operators en personeel te waarschuwen voor potentiële gevaren.

Geluidsalarm (hoorns of sirenes): het geluidsalarm is meestal een luide hoorn of sirene die een hoog, opvallend geluid produceert. Het is ontworpen om te worden gehoord over het normale werkgeluid van de kraan en de omringende omgeving. Het geluidsalarm wordt vaak geactiveerd door abnormale omstandigheden, zoals een noodstop, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, systeemfout, of detectie van gevaarlijke gassen.

Licht alarm (flitsende bakens of lichten): het lichte alarm omvat meestal flitslichten of roterende bakens die zeer zichtbaar zijn, zelfs in heldere staat. De lichten zijn vaak kleurgecodeerd om verschillende soorten waarschuwingen aan te geven. Bijvoorbeeld:

Rood: kritische of noodalarm (bijv. Storing, overbelasting of dreigend gevaar).

Geel: waarschuwing of waarschuwingswaarschuwing (bijvoorbeeld het naderen van de gewichtslimiet, onderhoud vereist).

Groen: normaal werking of status ok.

2) Limietschakelaar

Een limietschakelaar op een explosieverdichte kraan is een kritieke veiligheidscomponent die ervoor zorgt dat de kraan binnen zijn aangewezen limieten werkt, waardoor deze wordt voorkomen dat deze bepaalde mechanische drempels overschrijdt, wat gevaarlijk kan zijn, vooral in gevaarlijke omgevingen.

Doel:

Veiligheid: het zorgt ervoor dat de kraan niet verder gaat dan zijn aangewezen bereik, waardoor botsingen of schade aan de apparatuur worden voorkomen.

Explosiebestendig ontwerp: aangezien de kraan in mogelijk gevaarlijke gebieden werkt (waar explosieve gassen, stof of dampen aanwezig kunnen zijn), moet de limietschakelaar worden ontworpen om te voorkomen dat er een elektrische gevaren worden aangetast of het creëren van elektrische gevaren.

Positiemonitoring: de schakelaar bewaakt de positie van de bewegende delen van de kraan (bijv., Hijs, trolley of brug) en stuurt een signaal om beweging te stoppen of om te keren wanneer het de vooraf gedefinieerde limiet bereikt.

Functies:

Explosiebestendige behuizing: de schakelaar en de componenten zijn ondergebracht in een robuuste, verzegelde behuizing om ontsteking van gassen of stof te voorkomen.

Mechanisch of elektronisch: limietschakelaars kunnen mechanisch zijn (met fysieke contacten) of elektronisch (met sensoren zoals inductieve of capacitieve sensoren).

Instelbaarheid: de limietschakelaar kan vaak worden aangepast om de maximale reisafstand van de bewegende delen van de kraan te wijzigen.

Betrouwbaarheid: Gezien de gevaarlijke omgeving moet de limietschakelaar zeer duurzaam, corrosiebestendig zijn en in staat zijn tot extreme omstandigheden.

10. Veiligheidsapparaten

Explosieverdichte motoren: deze motoren zijn ontworpen om te werken zonder de omliggende sfeer te ontsteken. Ze zijn verzegeld en beschermd om vonken of oververhitting te voorkomen, wat kan leiden tot een explosie.

Bescherming van overbelasting: explosieverdichte kranen zijn uitgerust met overbelastingsbeveiligingsapparaten om te voorkomen dat de kraan belastingen optilt buiten de nominale capaciteit. Dit helpt om stress op de structuur en machines te voorkomen, wat kan leiden tot falen en ongevallen.

Limietschakelaars: deze worden gebruikt om te voorkomen dat de kraan verder gaat dan de veilige bedrijfslimieten. Ze zijn vooral belangrijk in gevaarlijke omgevingen om mechanische schade te voorkomen en onveilige omstandigheden te voorkomen.

Aarding en binding: explosieverdichte kranen zijn correct geaard en gebonden om de opbouw van statische elektriciteit te voorkomen, die vonken kunnen veroorzaken en tot een explosie kunnen leiden.

Explosieverdichte verlichting: gespecialiseerde verlichting die is ontworpen om te voorkomen dat vonken ontvlambare gassen of stof in het gebied ontsteken. De lichten worden verzegeld om te voorkomen dat gevaarlijke materialen in contact komen met elektrische componenten.

Thermische bescherming: thermische beschermingsapparaten worden gebruikt om de temperatuur van kritieke componenten te controleren en te regelen, zodat ze niet oververhit raken en een risico op ontsteking creëren.

Vlambestendige behuizingen: kritieke elektrische componenten en bedieningspanelen zijn ondergebracht in vlamdichte behuizingen. Deze behuizingen zijn ontworpen om interne explosies te weerstaan ​​en de verspreiding van vlammen naar de omliggende omgeving te voorkomen.

Kabel- en bedradingsbeveiliging: explosieverdichte kranen hebben speciale kabels en bedradingssystemen die bestand zijn tegen corrosie en fysieke schade. De bedrading wordt vaak gepantserd en geïnstalleerd op manieren die het risico op vonken verminderen.

Explosie-onderdrukkingssystemen: sommige geavanceerde explosieverdichte kranen functiesystemen die een explosie kunnen detecteren en onderdrukken voordat deze zich verspreidt. Deze systemen gebruiken sensoren en blussen om potentiële bedreigingen te neutraliseren.

Noodstopsysteem: een noodstopknop of -systeem stelt operators in staat om de kraan onmiddellijk af te sluiten in het geval van een storing of een gevaarlijke situatie. Dit kan verdere schade voorkomen en het risico op explosies minimaliseren.

11. Controle -modus

Hangbesturing: een handheld -bedieningsapparaat wordt gebruikt om de kraan op afstand te bedienen. Het heeft meestal explosieverdichte behuizingen en is verbonden met de kraan via kabels. De hangerregeling kan functies beheren zoals tillen, verlagen en horizontale beweging van de kraan.

Radio-afstandsbediening: deze modus zorgt voor draadloze besturing van de kraan met behulp van explosieverdichte radiozenders en ontvangers. Het biedt een grotere flexibiliteit en veiligheid, omdat de operator kan werken vanaf een veilige afstand van gevaarlijke zones.

Cabinebestrijding: de cabine van de kraan is ontworpen met explosiebestendige materialen en de operator regelt de functies van de kraan vanuit de cabine. Dit is geschikt voor grotere kranen of die die meer complexe manoeuvres nodig hebben. Tegelijkertijd zal de cabine controles omvatten voor tillen, verlagen, hijsen en reizen.

Handmatige besturing met veiligheidsvoorzieningen: in bepaalde situaties kan handmatige besturing worden gebruikt, maar het wordt gecombineerd met veiligheidsvoorzieningen zoals noodstopknoppen, bescherming van overbelasting en explosieve bestendige elektrische systemen om de veiligheid in gevaarlijke omgevingen te waarborgen.

Geautomatiseerde besturingssystemen: sommige explosieverdichte kranen gebruiken programmeerbare logische controllers (PLC's) en sensoren om tillen en beweging te automatiseren. Deze systemen worden vaak gebruikt in omgevingen die consistente bewerkingen vereisen, zoals in chemische fabrieken of raffinaderijen.

12.Sketch

Hoofdtechnisch

Advantages

Veiligheid in gevaarlijke omgevingen: explosieverdichte kranen zijn essentieel in industrieën zoals olie en gas, chemicaliën, mijnbouw en geneesmiddelen, waar ontvlambare materialen aanwezig zijn. Deze kranen zijn gebouwd om vonken, warmte of een andere ontstekingsbron te voorkomen die een explosie kan veroorzaken.

Naleving van veiligheidsvoorschriften: explosieverdichte kranen zijn ontworpen om te voldoen aan internationale veiligheidsnormen en -voorschriften (zoals ATEX of IECEX), zodat bedrijven voldoen aan veiligheidswetten en industriële normen.

Duurzaamheid en betrouwbaarheid: deze kranen zijn gebouwd om harde en gevaarlijke werkomstandigheden te weerstaan, waardoor betrouwbare werking biedt in mogelijk explosieve atmosferen, waardoor de kans op ongevallen en downtime wordt verminderd.

Verbeterde bescherming van de werknemers: door explosieverdichte kranen te gebruiken, worden werknemers beschermd tegen de risico's die verband houden met gevaarlijke werkomstandigheden, waardoor een veiligere werkomgeving wordt gecreëerd.

Preventie van materiële schade: explosieverdichte kranen kunnen helpen bij het verminderen van het risico van catastrofale schade aan zowel de kraan als de omliggende infrastructuur in het geval van een explosie, die kostbaar kan zijn om te repareren of te vervangen.

Minimalisatie van operationele downtime: met explosieverdichte kranen op hun plaats, kunnen bedrijven doorgaan met activiteiten, zelfs in potentieel gevaarlijke omgevingen, het minimaliseren van downtime veroorzaakt door veiligheidsproblemen of ongevallen.

Verhoogde productiviteit: omdat explosievoltelijke kranen de activiteiten veilig doorgaan, dragen ze bij aan hogere productiviteitsniveaus zonder het risico op onderbreking door explosies of branden.

Kostenbesparingen op de lange termijn: hoewel de initiële kosten van explosieverdichte kranen hoger kunnen zijn, kunnen ze leiden tot aanzienlijke besparingen op lange termijn door ongevalsgerelateerde kosten, downtime en de noodzaak van reparaties of vervanging van apparatuur te verminderen.

Sollicitatie:

Chemische en petrochemische industrie: deze kranen zijn essentieel in omgevingen waar vluchtige chemicaliën of gassen zoals aardgas, benzine en propaan worden opgeslagen of verwerkt. Ze worden gebruikt voor het tillen en verplaatsen van apparatuur, materialen en chemicaliën in dergelijke omgevingen.

Olie- en gasindustrie: explosieverdichte kranen worden veel gebruikt in offshore-olierigs en boorplatforms waar een hoog risico bestaat op gaslekken of olie-explosies. Ze worden gebruikt om zware boorapparatuur, leidingen en andere materialen te verplaatsen.

Mijnbouwindustrie: kranen in mijnbouwactiviteiten, vooral in ondergrondse mijnen, moeten vaak explosieverdicht zijn vanwege de aanwezigheid van brandbare gassen en stof.

Farmaceutische en voedselverwerking: in faciliteiten die te maken hebben met explosieve poeders of gassen, zoals farmaceutische planten of voedselproductie-planten, zorgen explosiebestendige kranen zorgen voor een veilige werking tijdens het hanteren van materialen en apparatuur.

Beheer van gevaarlijk afval: in omgevingen die te maken hebben met gevaarlijk afval dat explosieve gassen zou kunnen uitstoten, worden explosieverdichte kranen gebruikt om afvalmaterialen veilig te beheren en te transporteren.

Aerospace en militair: deze kranen worden gebruikt in gebieden waar explosieve materialen of munitie worden opgeslagen, verzameld of getest.

Kraanproductie procedure

1. Ontwerp en engineering

Risicobeoordeling: voer een grondige risicobeoordeling uit om de potentiële gevaren in het milieu te identificeren waar de kraan zal worden gebruikt.

Explosiebestendige standaardcompliantie: zorg ervoor dat de kraan is ontworpen volgens internationale normen (bijv. IECEX, ATEX) voor explosieverdichte apparatuur.

Selectie van materialen: Kies materialen die resistent zijn tegen corrosie en geschikt zijn voor explosieve bestendige behuizingen, inclusief niet-sparecte componenten.

2. Voorbereiding van componenten

Frame-constructie: het kraanframe moet worden gebouwd met staal met hoge sterkte of een ander geschikt materiaal. Dit frame moet worden ontworpen om mechanische belastingen en potentiële explosies te weerstaan.

Explosieverdichte elektrische systemen: ontwerp elektrische systemen, inclusief motoren, controllers en bedrading, om explosieverdicht te zijn. Dit omvat meestal het gebruik van vlambestendige behuizingen en componenten die worden beoordeeld voor gevaarlijke locaties.

Systemen voor laadbehandeling: bereid de takel-, trolley- en andere systemen voor laadbehandeling voor om te voldoen aan specifieke belastingsvereisten, terwijl ze zich houden aan explosieverdichte normen.

3. Productie en montage

Lassen en fabricage: de kraancomponenten (bijv. Lager, ondersteuningsframe) zijn gelast en gefabriceerd op precieze afmetingen. Al het laswerk moet voorkomen dat er vonken worden gecreëerd en onderdelen worden vaak vooraf gecoat of behandeld om hun corrosieweerstand te verbeteren.

Elektrische componentconstructie: installeer de explosieverdichte elektrische componenten, inclusief de motoren, bedieningspanelen, bedrading en behuizingen. Alle elektrische installaties moeten zorgvuldig worden verzegeld om te voorkomen dat elke ontsteking van vonken of bogen.

Explosiebestendige coatings en afdichtingen: breng speciale explosiebestendige coatings aan op blootgestelde delen van de kraan en zorg ervoor dat alle gewrichten, afdichtingen en elektrische behuizingen correct zijn beveiligd.

4. Testen en inspectie

Inspectie van componenten: voer gedetailleerde inspecties uit van individuele componenten om te zorgen voor naleving van explosieverdichte normen.

Elektrische veiligheidstests: voer elektrische tests uit, zoals isolatieweerstandstests, aardbindingcontroles en functionele tests van het elektrische systeem.

Explosieproefheidstesten: sommige fabrikanten voeren daadwerkelijke explosietests uit op componenten om het vermogen van de kraan om een ​​explosie te bevatten te verifiëren als deze zich voordoet.

Laadtests: test de kraan met zijn maximale belastingscapaciteit om stabiliteit, soepele werking en veiligheid onder stress te garanderen.

Eindinspectie: een laatste, uitgebreide inspectie zorgt ervoor dat alle delen van de kraan correct en veilig worden geassembleerd.

5. Certificering

Certificeringscertificering: certificering verkrijgen voor de explosiebestendige eigenschappen van de kraan en bevestigt dat het voldoet aan de relevante veiligheidsnormen.

Documentatie: Bereid de nodige technische documentatie voor, inclusief conformiteitscertificaten, gebruikershandleidingen en onderhoudsgidsen voor klanten.

6. Levering en installatie

Transport en verzending: zorg ervoor dat de kraan veilig wordt getransporteerd naar de installatietite, die zich tijdens het transport aan alle veiligheidsvoorschriften houdt.

Installatie ter plaatse: installeer de kraan op de site en zorg ervoor dat de omgeving is voorbereid op veilige werking. Dit kan de installatie van de juiste aarding, elektrische verbindingen en milieuveiligheidsmaatregelen inhouden.

7. Lopend onderhoud en ondersteuning

Routinematige inspecties: voer regelmatig onderhouds- en veiligheidsinspecties uit, zodat de explosiebestendige functies functioneel blijven.

Training: zorg voor training voor operators en onderhoudspersoneel om veilig gebruik en goed onderhoud van de explosieverdichte kraan te garanderen.

Workshop -weergave:

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en het automatiseringspercentage van de gehele productlijn heeft 85%bereikt.

Populaire tags: Explosieproef Crane, China Explosie Proof Crane Manufacturers, Leveranciers, Factory