Waarvoor dient een anti-klimvoorziening voor torenkranen?
Voor de bouw van hoogbouw is het gebruik van torenkranen vereist. Omdat torenkranen tot op zekere hoogte gevaarlijk zijn, moeten er beveiligingswerkzaamheden worden uitgevoerd. Over het algemeen worden torenkranen beschermd door veiligheidsleuningen. Dit is het anti-klimmechanisme van de torenkraan.
In het midden van het standaardgedeelte van de torenkraan wordt een verticale ladder geplaatst voor torenkraanmachinisten of onderhoudspersoneel om op en af de torenkraan te klimmen. In het verleden waren er echter vaak incidenten waarbij niet-gerelateerde personen op de torenkraan klommen, wat een relatief slechte sociale impact had en ook problemen veroorzaakte voor de bouwsector. De eenheid brengt nood en problemen. Om dergelijke incidenten te voorkomen, is de eenvoudigste en gemakkelijkste manier om een torenkraanbeschermingsplatform op de torenkraan te plaatsen om te voorkomen dat niet-gerelateerde personen naar believen klimmen.
Naast het verhinderen van het klimmen door buitenstaanders, kan de antiklimvoorziening van de torenkraan ook een bepaalde beschermende en waarschuwende rol vervullen en voorkomen dat hoogwerkers, auto's en andere bewegende objecten de torenkraan raken.
Tde structuur van de torenkraan anti-klimvoorziening
De anti-klimvoorziening van een torenkraan bestaat doorgaans uit een framebuis (inclusief bevestigingsmiddelen), een meerlaags plaatmateriaal, een steigerhouten plank en een kettingslot:
Plankbuis: 4 m lange stalen buis φ48,3×3,6 en kruisbevestigingen worden op de bouwplaats gebruikt.
Meerlaagse platen: 15 mm dik gelamineerd multiplex dat op de bouwplaats wordt gebruikt.
Steigerhouten planken: Op de bouwplaats worden 5 cm dikke steigerhouten planken gebruikt.
Kettingslot: Aan de buitenkant is een 60 cm lang kettingslot gemonteerd, waarmee de kraanmachinist de meerlaagse plaatdeur kan openen en sluiten.
Tde torenkraan anti-klimvoorziening hoogte vanaf de grond hoeveel meter geschikt
De antiklimvoorziening voor torenkranen wordt voornamelijk gebruikt om te voorkomen dat onbevoegden de torenkraan beklimmen. De hoogte van het ontwerp stelt geen strenge eisen, maar kan wel voorkomen dat anderen klimmen. De conventionele opstelling bevindt zich over het algemeen op een hoogte van 1,5 meter tot ongeveer 1,8 meter van de grond.
